PROFESOR: JOSE ANTONIO IQUE DE LA PUENTE

DERECHO INTERNACIONAL DEL MAR

DEFINICIN. ORIGEN HISTRICO. MAR LIBRE Y MAR TERRITORIAL. DE FRANCISCO DE VITORIA A HUGO GROCIO. LIBERTAD DE NAVEGACIN. EL DERECHO DEL MAR DESPUS DE LA II GUERRA MUNDIAL. LA DOCTRINA PERUANA DE LAS 200 MILLAS. LA DECLARACIN DE SANTIAGO. LA CODIFICACIN DEL NUEVO DERECHO DEL MAR

DEFINICIN
Es el derecho de los espacios martimos o del rgimen

de los espacios martimos, conocido como el ius intergentes en el mar.

ORIGEN HISTRICO
La costumbre jurdica europea lo conoci tambin como derecho del almirantazgo. Estudia los principios normas e instituciones sobre el rgimen jurdico del mar y de los ocanos. Ha surgido junto al derecho Internacional como una prctica jurdica de los Estados, basada en la costumbre, a decir del emperador romano Antonino Po (II d.C.). en el mar reina la costumbre, en tierra mando yo

 El derecho del mar fue desarrollado por los fenicios, cartagineses, rodios, helenos y romanos, y ha constituido el tema permanente del derecho internacional. El antiguo derecho del mar se fundament en la libertad de comunicaciones, pesqueras, defensa y seguridad, era de base consuetudinaria. Luego se ubicaron los intereses econmicos, y en la actualidad la proteccin del medio ambiente marino y el patrimonio comn de la humanidad,

MAR LIBRE Y MAR TERRITORIAL

En el S. XIV, Bartolo de Saxxoferrato, origin la

doctrina del mar territorial al sostener el dominio martimo de los estados costeros hasta una distancia de 100 millas (desde las costas sobre el mar adyacente)

 Hugo Grocio reconoci en De iure belli ac pacis (1625)

que la soberana del Estado puede entenderse sobre el mar adyacente en una porcin complementando su tesis de 1609, especialmente el captulo De mare liberum, que forma parte de la obra De iure praedae.

 El jurista Cornelio van Bynkershoek, afirmaba que la

potestad de la tierra termina ah donde termina el poder de las armas dando origen a la doctrina de las tres millas marinas, reconocida entre otros, en aquellos tiempos por Emeric de Vattel, para quien la nacin adyacente puede reclamar tambin sus productos.

DE FRANCISCO DE VITORIA A HUGO GROCIO

Francisco de Vitoria sostuvo y defendi la

inapropiabilidad de los mares basndose en el derecho natural de los pueblos a comunicarse libremente, es decir el ius communicationis. No se reconoca el derecho de adjudicacin de soberana sobre los mares.

 Hugo Grocio defiende a la Compaa Holandesa de las

Indias Orientales contra las pretensiones de Espaa en la zona. En contra de Grocio, escribe el jurista ingls John Selden su De mare clausum sive dominio maris (1636) afirmando el dominio britnico del mar adyacente a sus costas.

 Es importante resaltar las notas sobre la batalla libresca en los siglos XVI y XVII, expuestos por el profesor argentino Alfredo M. de las Carreras en El derecho del mar en tiempos de paz, que aparece en la Revista Prudentia Iuris # 36, recordando que la denominacin Derecho del Mar era una propuesta de las Naciones Unidas, a partir de 1958, pero es ms preciso denominarlo Derecho Internacional de los espacios martimos o tambin Rgimen jurdico de los espacios martimos.

 En el artculo citado de Prudentia Iuris # 36, Alfredo

M. de las Carreras precisa que la alta mar no es res nullius, sino res communis usus.

LIBERTAD DE NAVEGACIN
La libertad de navegacin es uno de los pilares de la

evolucin y desarrollo del Derecho Internacional desde la antigedad. Para Ulpiano y Celso, los espacios martimos eran de uso corriente.

 El autntico fundamento de a libertad de los mares proviene de Hugo Grocio, quien -segn Luis Garca Arias- los tom de Francisco de Vitoria y de Francisco Vsquez de Menchaca, dndose luego la gran batalla libresca o polmica internacional sobre el mar, segn David Enrquez en su artculo: El florecimiento de las zonas marinas especialmente sensibles. Hacia una nueva Batalla libresca en pleno siglo XXI. Revista Jurdica. Anuario Mexicano de Derecho Internacional.

 Modesto Seara Vzquez sostiene que el primero en

sostener sistemticamente el principio de la libertad de los mares fue Francisco Vsquez de Menchaca e influye en Hugo Grocio, quien toma datos del Captulo LXXXIX de su obra Controversias ilustres. (Modesto Seara Vzquez. Derecho Internacional Pblico. Pg.280)

 Alberico Gentile (1552-1611).

En la Universidad de Jan (Espaa) se encuentra el

grupo de investigacin Estudios Internacionales Alberico Gentile, siendo una de sus lneas de investigacin el derecho del mar.

 Cornelio van Bynkershoek (1673-1743), jurista holands, iniciador de la escuela positiva del derecho internacional, que en 1702 public su obra Dominio maris , estableciendo como principio a favor de un mar cerrado que depende de la distancia del tiro de can, basado en un principio real o de defensa, que posteriormente fue desarrollado por el italiano Ferdinand de Galliani en el mismo S. XVIII, como la distancia de las tres millas del mar territorial.

 Francisco de Vitoria, as como Alberico Gentile,

considera al mare omnius o de todos, protegido por el derecho de gentes o derecho internacional del mar.

 La libertad de Navegacin implica que todos los

Estados, sean ribereos o sin litoral, tienen derecho a que los buques que enarbolan su bandera naveguen libremente en Alta Mar.

 As, respecto a la condicin jurdica de los buques que

naveguen en Alta Mar, podemos decir que ellos estarn sometidos en principio a la jurisdiccin exclusiva del Estado del pabelln que enarbolen. Es decir que, ser ste el que determine la nacionalidad del buque, entendiendo que debe existir una relacin autntica entre el Estado y el buque, como se ha mencionado anteriormente.

 Los casos de excepcin a la jurisdiccin exclusiva del

Estado del pabelln, se refieren al supuesto del abordaje y a aquellos que se consideran como ejercicio de polica en Alta Mar: transporte de esclavos, piratera, transmisiones no autorizadas de radio o televisin y derecho de persecucin.

EL DERECHO DEL MAR DESPUS DE LA II GUERRA MUNDIAL

En 1945 el presidente Harry S.Truman decreta una mar

para la defensa continental de 200 millas. En 1946, el presidente argentino coronel Juan Domingo Pern establece un mar soberano de 100 millas de dominio epicontinental o mar epicontinental

 El 23 de junio de 1947, el presidente de Chile Gabriel

Gonzles Videla extiende el dominio martimo de Chile hasta una distancia de 200 millas marinas

LA DOCTRINA PERUANA DE LAS 200 MILLAS

El 1 de agosto de 1947, el presidente peruano Jos Luis

Bustamante y Rivero extiende el dominio martimo de Per a una distancia de 200 millas de mar territorial, basados en la ecuacin hombre-mar que tenemos en el discurso natural de la corriente peruana, un mar territorial, soberano y jurisdiccional, que acepta como nica excepcin a su dominio pleno el paso inocente de las naves extranjeras, principio reconocido por el derecho internacional consuetudinariamente ( Firmado por el Presidente Bustamante y su Ministro de RREE Enrique Garca Sayn)

LA DECLARACIN DE SANTIAGO
La declaracin de Santiago, del 18 de agosto de 1952

establece en el Cono Sur de Amrica Latina un mar territorial de 200 millas marinas, crendose la Comisin de Pacfico Sur entre Per, Chile y Ecuador.

LA CODIFICACIN DEL NUEVO DERECHO DEL MAR

En 1930 la Sociedad de Naciones convoc en La Haya a una Conferencia para codificar el derecho del mar, tarea tomada por la Comisin de Derecho Internacional de la ONU, creada en 1947, la misma que convoc para 1949 a una Conferencia para codificar el derecho del mar postergndose hasta 1958, ao en que se produjo la Primera Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Nuevo Derecho del Mar.

BIBLIOGRAFA
Hjalaczuk, Bodan y Moya, Mara Teresa. Derecho

Internacional Pblico. Ediar . Buenos Aires. 1999. Ortiz Ahlf, Loretta. Derecho Internacional Pblico. Editorial Harla. Mxico. 1993. Rivarola Paoli, Juan Bautista. Derecho Internacional Pblico. Ediciones y Arte S.R.L. Asuncin . Paraguay. 2000. Seara Vsquez, Modesto. Derecho Internacional Pblico. Editorial Porra. Mxico. 1986. Valle Riestra, Javier. Seminario sobre derecho de asilo. Congreso de la Repblica. Editorial arte Grfica. Lima. 2002

LAS NACIONES UNIDAS Y EL NUEVO DERECHO DEL MAR.

 Al establecerse la ONU mediante la Carta de San

Francisco del 26 de julio de 1945 en su artculo 13 sealaba como objetivo o propsito de las Naciones Unidas buscar la codificacin y el desarrollo progresivo del derecho internacional.

 Siguiendo sta lnea se cre el 21 de noviembre de 1547

la Comisin de Derecho Internacional de la ONU para retomar la tarea iniciada por la Sociedad de Naciones en 1930, donde se efectu una Conferencia en La Haya (Holanda) para codificar el derecho del mar sin obtener resultado alguno.

 La Comisin de Derecho Internacional convoc en

1949 a una conferencia para codificar el derecho del mar. sta no se llev a cabo. En 1956, la Comisin de Derecho Internacional prepar la primera Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Nuevo Derecho del Mar que se realiz del 24 de febrero al 27 de abril de 1958 en Ginebra, adoptndose en aquella fecha cuatro convenciones:

 1. La Convencin sobre el mar territorial y la zona contigua. 2. La Convencin sobre el altamar. 3. La Convencin sobre pesca y los recursos vivos del alta mar. 4. La Convencin sobre la plataforma continental. Se elabor tambin un Protocolo de firma facultativa sobre arreglo obligatorio de controversias

 Luego se convoc por AG de la ONU a la segunda

Conferencia de Naciones Unidas sobre el Nuevo Derecho del Mar, que se llev a a cabo en Ginebra del 16 de marzo al 26 de abril de 1960 y que no tuvo mayor xito al intentar resolver los lmites del mar territorial y de las zonas de pesca.

 En 1970, convoc para 1973 la tercera Conferencia de

Naciones Unidas sobre el Nuevo Derecho del Mar, la misma que sesion en doce periodos de sesiones en diversas capitales del mundo como Nueva York, Caracas, Ginebra, hasta la reunin final para la firma en Montego Bay (Jamaica) el 10 de diciembre de 1982.

 La Convencin del Mar fue adoptada en el 11avo.

Periodo de la Tercera Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Nuevo Derecho del Mar, que culmin en nueva York el 30 de abril de 1982 .

 La Tercera Conferencia del Mar de Naciones Unidas en

su tercer perodo de sesiones en Ginebra en 1975 remiti a las cancilleras del mundo el Texto Integrado Oficioso para fines de Negociacin (TION), que fue de conocimiento de la Asamblea Nacional Constituyente que se reuni en nuestro pas del 28 de julio de 1978 hasta el 12 de julio de 1979 en que se firm la Constitucin del mismo ao.

 La Tercera Conferencia del Mar de Naciones Unidas en

su tercer perodo de sesiones en Ginebra en 1975 remiti a las cancilleras del mundo el Texto Integrado Oficioso para fines de Negociacin (TION), que fue de conocimiento de la Asamblea Nacional Constituyente que se reuni en nuestro pas del 28 de julio de 1978 hasta el 12 de julio de 1979 en que se firm la Constitucin del mismo ao.

 La Tercera Conferencia del Mar de Naciones Unidas en

su tercer perodo de sesiones en Ginebra en 1975 remiti a las cancilleras del mundo el Texto Integrado Oficioso para fines de Negociacin (TION), que fue de conocimiento de la Asamblea Nacional Constituyente que se reuni en nuestro pas del 28 de julio de 1978 hasta el 12 de julio de 1979 en que se firm la Constitucin del mismo ao.

 En al Comisin de Estado, Nacin y territorio de la

Asamblea Constituyente al conocer los espacios martimos proyectados en la Conferencia del Mar acordaron emplear el trmino dominio martimo de 200 millas para flexibilizar las negociaciones en el seno de la Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Mar.

 En 1982, en Montego Bay (Jamaica), el Per no firm de manera solemne la Convencin del Mar sino nicamente ad referendum , es decir con reserva de aprobacin por su gobierno debido a que el artculo 3 de la Convemar sobre la anchura del mar territorial slo reconoce 12 millas marinas a los pases costeros con mar abierto que resultaba incompatible con los artculos 97,98 y 99 de la Constitucin Poltica de 1979.

LOS ESPACIOS MARTIMOS SEGN LA CONVENCIN DEL MAR

1. Aguas interiores. 2. Mar territorial.

3. Zona contigua.
4. Zona econmica exclusiva. 5. Plataforma continental.

6. Altamar.
7. La Zona internacional de los fondos marinos.

 Las
Zonas Martimas

segn la
Convencin

 1. Aguas interiores. Son las aguas situadas al interior

de la lnea de base del mar territorial , segn el art.8. Prrafo primero de la Convemar. Se conocen tambin como mar nacional

 2. Mar territorial. Su rgimen jurdico as el espacio areo que lo cubre est regulado por el art.2 de la Convemar y se ejerce hasta una distancia de 12 millas. Su anchura se mide desde la lnea de base del Estado costero. Es el mar soberano y se extiende sobre el espacio areo que lo cubre, as como al hecho y al subsuelo del mar, aceptando como nica excepcin a la soberana plena el aceptar el paso inocente de las naves extranjeras.

 Como paso inocente se define al paso ordenado y

pacfico que respeta el buen orden y la seguridad del estado costero o ribereo. El paso inocente debe ser rpido e ininterrumpido ( art. 18 de la Convemar). Es por tanto un principio del derecho internacional consuetudinario que ha sido adoptado por la Convencin del Mar dentro de las 12 millas marinas que corresponde al mar territorial.

 3. Zona contigua. Es la parte de mar vecina del mar

territorial y sobre la cual el estado costero puede ejercer una serie de competencias de carcter limitado que se refieren a aplicar sus leyes y reglamentos en materia aduanera, fiscal, migratoria o sanitaria. Su extensin mxima no podr superar las 24 millas. (Modesto Seara Vzquez. Derecho internacional Pblico. Pg.272)

 4. Zona econmica exclusiva. Conocida tambin como mar patrimonial. Es un rea de 188 millas situada ms all del mar territorial y adyacente a ste, donde el Estado costero goza de una serie de derechos que son descritos por la Convencin del Mar en el art. 56. y que son derechos de soberana para los fines de exploracin y explotacin, conservacin y administracin de los recursos naturales, de las aguas, lecho y subsuelo del mar.

 La zona econmica exclusiva se extiende tambin a la

produccin de energa que se deriva del agua, de las corrientes y de los vientos, adems de jurisdiccin respecto al establecimiento y utilizacin de islas artificiales, instalaciones y estructuras, y la investigacin cientfica marina y la proteccin y preservacin del medio marino . (Modesto Seara Vzquez. Op.Cit. Pg.276)

 En la zona econmica exclusiva no s aplica le principio

del paso inocente, sino el de libertad de navegacin y el espacio areo que lo cubre es el espacio areo internacional.

 5. Plataforma continental. (Art. 76 Convemar) Durante la tercera Conferencia del Mar de Naciones Unidas el concepto de plataforma continental ha sido definido en base a las modernas investigaciones geolgicas y oceanogrficas, donde se demuestra que los continentes se asientan en una especie de meseta o pedestal sumergido, que se extiende ms all de las aguas territoriales, hasta el altamar. ( Loretta Ortiz Ahlf. Op.Cit. Pg. 103 )

 Respecto a la plataforma continental se distinguen dos

categoras de Estado en relacin a la plataforma continental: los Estados que no poseen PC en sentido geolgico y los Estados con plataforma amplia, superior a las 200 millas como Argentina. ( Hjalaczuk, Bodan y Moya, Mara Teresa. Derecho Internacional Pblico. Pgs. 393 y 394 )

 6. Altamar. (Arts. 87 y 89 Convemar) Se extiende ms

all de las 200 millas y en ella se da la libertad de navegacin, la libertad de sobrevuelo, la libertad de tendidos de cables y tuberas, la libertad de pesca, la libertad de investigacin cientfica, etc. , y ningn Estado podr ejercer derechos de soberana sobre cualquier parte del altamar.

 En altamar se da la libertad de navegacin y se

extiende para todos los Estados independientemente que tengan acceso o no al mar. (Max Sorensen. Derecho Internacional pblico. Pg. 345)

 Los buques estn sometidos a la jurisdiccin exclusiva

del Estado de pabelln. (Art. 84 de la Convemar) (Loretta Ortiz Ahlf. Op. Cit. Pg. 104-105)

 Adems de la libertad de navegacin, est la libertad de

sobrevuelo, la libertad de tender cables y tuberas submarinos, libertad de construir islas artificiales y otras instalaciones permitidas por el derecho internacional, libertad de pesca y libertad de investigacin cientfica.

 7. La Zona internacional de los fondos marinos.

El rgimen de los fondos marinos, donde se

descubrieron ndulos poli metlicos o de manganeso que contiene xido de manganeso y de hierro , as como otros metales como nquel, cobalto, plomo, bario, vanadio, titanio y molibdeno.

 Ante las pretensiones de las grandes potencias el

delegado de malta, embajador Abid Pardo plante ante la AG de las Naciones Unidas, la adopcin de una resolucin declarando los recursos del fondo del mar y su subsuelo ms all de la jurisdiccin nacional como patrimonio comn de la humanidad.

 El artculo 1 , prrafo 1 de la Convemar establece que

por zona se entienden los fondos marinos u ocenicos y su subsuelo fuera de los lmites de la jurisdiccin nacional, crendose la autoridad internacional de los fondos marinos con sede en Jamaica. ( Loretta Ortiz Ahlf. Op. Cit. Pg. 106)

BIBLIOGRAFA
Hjalaczuk, Bodan y Moya, Mara Teresa. Derecho

Internacional Pblico. Ediar . Buenos Aires. 1999. Ortiz Ahlf, Loretta. Derecho Internacional Pblico. Editorial Harla. Mxico. 1993. Rivarola Paoli, Juan Bautista. Derecho Internacional Pblico. Ediciones y Arte S.R.L. Asuncin . Paraguay. 2000. Scovazzi, Tulio. Elementos del derecho Internacional del Mar. Editorial Tecnos. Madrid. 1995. Seara Vsquez, Modesto. Derecho Internacional Pblico. Editorial Porra. Mxico. 1986. Sorensen, Max. Manual de Derecho Internacional pblico. Fondo de Cultura Econmica. Mxico. 2000

EL TRIBUNAL INTERNACIONAL DEL MAR

 EL TRIBUNAL INTERNACIONAL DEL MAR.

COMPOSICIN DEL TRIBUNAL. LA AUTORIDAD INTERNACIONAL DE LOS

FONDOS MARTIMOS. LA COMISIN DE LMITES DE LA PLATAFORMA CONTINENTAL. LOS LMITES MARTIMOS CON CHILE.

TRIBUNAL INTERNACIONAL DEL MAR

Es el rgano judicial establecido por la convencin de

las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar. Su sede funciona en la Ciudad Libre y Hansetica de Hamburgo (Alemania) ( Segn la Parte XV y la Seccin 5 de la parte XI del Estatuto y el anexo VI de la Convencin del Mar desde el ao 1996)

 Est integrado por 21 miembros independientes de la

ms alta reputacin, imparcialidad e integridad. Sus miembros tienen reconocida competencia en materia de Derecho del Mar, manteniendo los principios de proporcionalidad y universalidad en la distribucin geogrfica equitativa y la representacin de los principales sistemas jurdicos del universo.

 El 29 de septiembre del 2006 ste Tribunal cumpli 10

aos de vigencia. Su actual Presidente a partir del 2008 es el austriaco Helmut Turk. La sede del tribunal es en Hamburgo.

COMPOSICIN DEL TRIBUNAL

El Tribunal se compone de cuatro Salas Permanentes:
Salas de Controversias de los Fondos Martimos (11

miembros). Su competencia es exclusiva y preferente. Sala de Procedimiento Sumario (5 miembros)

 Sala de Controversias Pesqueras (7 miembros)

Sala de Controversias del medio Ambiente (7

miembros) Posee adems diversas Comisiones como la de Presupuesto y Finanzas, entre otros.

LA AUTORIDAD INTERNACIONAL DE LOS FONDOS MARTIMOS

La Autoridad Internacional de los Fondos Martimos

tiene su sede en Kingston (Jamaica) Cuenta con 149 Estados Miembros Partes de la Convencin del Mar de la ONU

 Es una organizacin internacional autnoma,

establecida de conformidad con la Convencin del Derecho del Mar. Desde que se estableci en 1994 su principal labor se centra en el control de la exploracin de los fondos martimos y ocenicos.

 Los Estados Partes controlan y organizan las actividades relativas a los recursos naturales en los fondos marinos y fuera de los lmites de las jurisdicciones nacionales.
Estas atribuciones surgen en aplicacin de la parte IX de la Convencin del Mar de Naciones Unidas , donde se define a los fondos marinos y ocenicos y sus recursos como Patrimonio comn de la humanidad

 La autoridad cuenta con los siguientes rganos:

La Asamblea general, El Consejo, La Comisin Jurdica

y Tcnica, el Comit de Finanzas y la Secretara.

LA COMISIN DE LMITES DE LA PLATAFORMA CONTINENTAL

La Comisin de Lmites de la Plataforma Continental

recomienda a los Estados reclamar plataformas costeras de ms de 200 millas. Est integrada por 21 miembros, elegidos por los Estados Partes. Se encuentra en Nueva York, en la sede de las Naciones Unidas, donde se celebraron sus primeras sesiones en 1977.

LOS LMITES MARTIMOS CON CHILE

Siguiendo las recomendaciones del Derecho Internacional a los Estados y de acuerdo a su Constitucin Poltica (Artculo 54), el Per ha proyectado sus 200 millas martimas a partir de sus lneas de base. Sin embargo por el perfil costero de nuestra frontera sur con Chile, no le convendra una delimitacin martima as a Chile , por eso el pas sureo pretende basar los lmites en base al la lnea del paralelo geogrfico ocasionando perjuicios al Per.

 La solucin para no perjudicar a ninguna de las partes

es la de la lnea media o equidistante.

 A partir del Acta de Ejecucin del Tratado de 1929

(suscrito en 1999), el tema martimo fue continuamente relegado por el pas que manejaba la situacin de manera predominante, hasta llegar a la situacin actual.

 Los principios universales sealan claramente que en ste tipo de situaciones como la que enfrentamos con Chile en la que la frontera est en un lugar en que cambia el eje del perfil geogrfico de los pases, el principio que debe aplicarse no es el de la lnea del paralelo sino el de la lnea media o equidistante, a todas luces coherente, pues as ninguna de las partes queda en desventaja. Esto es lo que se consagra por ejemplo en la Convencin del Mar.

 Chile argumenta que en 1954 el Per firm un

convenio de tolerancia pesquera en el que se establece "una zona especial, a partir de las 12 millas marinas de la costa" y, agrega equivocadamente el documento, que esta zona "constituye el lmite martimo entre los dos pases".

 El Per sigue los principios internacionales del

derecho martimo y nunca dej de expresar su desacuerdo con la lnea del paralelo (lo hizo ante la ONU en 1982 y mediante la entrega de un memorando a la cancillera chilena en 1986, entre otras acciones); y el convenio de 1954 no era un tratado de lmites (que tienen caractersticas y precisiones muy distintas) sino de asuntos pesqueros.

 El punto Concordia -lugar en la playa donde termina

Chile y empieza el Per- est en la orilla del mar, por lo que se opt por poner el hito 1 a unos 220 metros del punto Concordia y dejar registrada, en una serie de documentos, la lnea fronteriza hasta el mar. El problema es que Chile sostiene que el lmite no es en la Concordia sino en el hito 1

 Al sostener Chile que el lmite no est a orillas del mar

(punto Concordia) sino en el hito nmero 1, unos 220 metros tierra adentro hacia el nordeste, Chile pretende dejarnos no solo con menos mar sino, adems, generarnos una prdida de ms de 16 mil metros cuadrados de territorio pretendiendo as modificar lo establecido en el Tratado de 1929.

 Frente a este problema, el Congreso tiene el deber de

continuar con el proceso de aprobar la ley de lneas de base al que el artculo 54 de la Constitucin obliga.

 El Per debe defender las tesis de las 200 millas y que

en todo caso nuestro lmite con Chile es en el punto Concordia y no en el hito 1. Tiene, para ello, sustento suficiente en la Constitucin, la razn y los principios universales del derecho internacional.

BIBLIOGRAFA
Hjalaczuk, Bodan y Moya, Mara Teresa. Derecho Internacional Pblico. Ediar . Buenos Aires. 1999. Ortiz Ahlf, Loretta. Derecho Internacional Pblico. Editorial Harla. Mxico. 1993. Rivarola Paoli, Juan Bautista. Derecho Internacional Pblico. Ediciones y Arte S.R.L. Asuncin . Paraguay. 2000. Scovazzi, Tulio. Elementos del derecho Internacional del Mar. Editorial Tecnos. Madrid. 1995.

ROS Y LAGOS INTERNACIONALES. ESPACIO AREO INTERNACIONAL. ESPACIO ULTRATERRESTRE. EL RGIMEN JURDICO DEL RTICO Y EL RGIMEN JURDICO DE LA ANTRTIDA.

 ROS Y LAGOS INTERNACIONALES.

ESPACIO AREO INTERNACIONAL. ESPACIO

ULTRATERRESTRE. EL RGIMEN JURDICO DEL RTICO. EL RGIMEN JURDICO DE LA ANTRTIDA.

ROS Y LAGOS INTERNACIONALES.

El derecho internacional regula la condicin de los ros de acuerdo con la posicin de stos en relacin con el territorio estatal, y especialmente con la posibilidad de extender la soberana territorial a toda la longitud del ro, clasificndose en ros nacionales e internacionales y entre stos ltimos tenemos a los ros fronterizos que tienen carcter internacional (Danubio, Congo, Indo, Amazonas)

 Los ros internacionales quedan sujetos, segn Max

Sorensen, a las reglas internacionales debiendo reconocerse el principio de la libertad de navegacin. As se adopt ste principio en el Protocolo final del Congreso de Viena del 9 de junio de 1915. (Max Sorensen. Manual de Derecho Internacional Pblico. Pg. 326)

 Este Protocolo Final se aplic al Rin, al Neckar y al

Main, donde la navegacin y el derecho de comerciar a lo largo de todo el recorrido de los ros- desde el punto en que comienzan a ser navegables hasta la desembocadura- era libre para todos. (Max Sorensen. Ibdem)

 Sin embargo el principio del derecho soberano de los

Estados ribereos para decidir por s mismos sobre el rgimen de navegacin que se ha de aplicar a los ros internacionales, ha prevalecido hasta el presente. En base al principio de la libre navegacin se han establecido formas especiales en diferentes ros. (Max Sorensen. Op.Cit. Pg. 327)

 Jalones importantes en la evolucin del derecho fluvial

son el Congreso de Pars de 1856 respecto al ro Danubio. Adems el Tratado de Versalles de 1919, y la Convencin General de Barcelona de 1921. (Modesto Seara Vzquez. Derecho Internacional Pblico. Pg. 306.)

LAGOS INTERNACIONALES.
Debemos resaltar el concepto de aguas fronterizas tal como

lo plante el Convenio sobre la proteccin y uso de los cursos de agua transfronterizas y los lagos internacionales que fue firmado en nombre de la Comunidad Europea en Helsinki el 18 de marzo de 1992. Establece el marco de la cooperacin entre los pases miembros de la Comisin Econmica para Europa de las Naciones Unidas con el fin de prevenir y controlar la contaminacin de los cursos de agua transfronterizos y garantizar el uso racional de los recursos acuticos, en la perspectiva de un desarrollo sostenible.

 Los gestores del referido Convenio definieron las expresiones de la siguiente manera: "aguas transfronterizas" designa todas las aguas superficiales o subterrneas que marcan, atraviesan o estn situadas en las fronteras entre dos o ms Estados; por lo que respecta a las aguas transfronterizas que desembocan directamente en el mar, su lmite lo constituye una lnea recta imaginaria trazada a travs de la desembocadura entre los dos puntos extremos de las orillas durante la bajamar

 La expresin "impacto transfronterizo" designa todo efecto perjudicial importante derivado de un cambio en las condiciones de las aguas transfronterizas causado por una actividad humana, cuyo origen fsico se encuentre entera o parcialmente en una zona bajo jurisdiccin de un Estado Parte en el Convenio, sobre el medio ambiente de una zona bajo jurisdiccin de otro Estado Parte. Dichos efectos comprenden los relacionados con la salud y la seguridad humanas, la flora, la fauna, el aire, el clima, etc.

 La expresin "Partes ribereas" designa los Estados

signatarios de las mismas aguas transfronterizas; y La expresin "sustancias peligrosas" designa las sustancias txicas, carcinognicas, mutagnicas, teratognicas o bioacumulativas, sobre todo si son persistentes.

 Los fines de ste Convenio son: Velar por una gestin de las aguas transfronterizas

racional y respetuosa con el entorno; Utilizar las aguas transfronterizas de modo razonable y equitativo; Garantizar la conservacin y, en caso necesario, la recuperacin de los ecosistemas.

 Los principios inspiradores de ste Convenio se basan

en: El principio de precaucin, en virtud del cual no se pospondrn las medidas encaminadas a evitar un vertido de sustancias peligrosas alegndose que no se ha demostrado an la existencia de vnculos causales entre dichas sustancias y el impacto transfronterizo

 El principio de que quien contamina paga, en virtud del cual los costes de las medidas de prevencin o de lucha contra la contaminacin deber soportarlos el que contamine;
El principio de previsin, pues los recursos hdricos se gestionarn de modo que se atiendan las necesidades de la generacin actual sin poner en peligro las generaciones futuras.

 El objeto del Protocolo es prevenir y luchar a escala

nacional, internacional y transfronteriza contra las enfermedades vinculadas al agua.

 Para conseguirlo, el Protocolo garantizar: un suministro adecuado del agua potable salubre, un saneamiento que proteja la salud humana y el medio

ambiente, una proteccin eficaz de los recursos hdricos utilizados en la produccin de agua potable y de los ecosistemas acuticos, una proteccin de la salud humana contra las enfermedades vinculadas al agua, sistemas de vigilancia y alerta frente a los riesgos de enfermedades vinculadas al agua, as como sistemas de intervencin si surgen dichas enfermedades

RGIMEN JURDICO DEL LAGO TITICACA

Declaracin de Lima del 28 de julio de 1953 entre

Manuel A. Odra y Vctor Paz Estenssoro. Comisin Mixta Boliviano-Peruana para el aprovechamiento comn del Lago Titicaca, creada por las convenciones de 1955 y 19 de febrero de 1957;

ESPACIO AREO INTERNACIONAL.

El problema del espacio areo recin se presenta a

comienzo del siglo XX con el nacimiento y desarrollo del concepto espacio areo que hizo posible su utilizacin por los Estados pues antes no se haba planteado ste problema, imponindose el principio de soberana del Estado subyacente.

 Este principio se aprob en la Convencin francoalemana de 1913. Luego en la Convencin de Pars de 1919 y en la Convencin de Chicago del 7 de diciembre de 1944. Sealaron dos principios fundamentales sobre la navegacin area: A. Soberana plena y exclusiva de cada Estado sobre su espacio areo. B. Libertad de paso inofensivo de las aeronaves privadas, de los estados contratantes, en tiempos de paz.

 En la I Convencin de Transporte areo internacional de 1944 (Chicago), adems de constituirse la OACI (Organizacin de ola Aeronutica Civil Internacional con sede en Montreal) se aprobaron las cinco libertades:
1. Libertad de sobrevuelo sin aterrizaje. 2. Libertad de aterrizar para fines no comerciales.

 3. Libertad de aterrizar para dejar correo, carga y pasaje.

4. Libertad de tomar correo, carga y pasaje para el

pas de la nacionalidad de la aeronave. 5. Libertad de tomar correo, carga y pasaje de cualquier pas contratante, con destino a cualquier otro pas contratante. (Modesto Seara Vzquez. Op.Cit. Pgs 311-312.)

ESPACIO ULTRATERRESTRE.
Despus de 1957, el rgimen del espacio ultraterrestre o csmico se mantiene con sus connotaciones internacionales, y considera ese espacio y los cuerpos celestes como patrimonio comn de la humanidad, la de su utilizacin pacfica, la libertad de investigacin y el deber de cooperar para acciones de salvataje, la preservacin de su ambiente y la prohibicin de ensayar armas atmicas, dndose un desarrollo progresivo en ste tema, firmndose el Tratado de la Luna entre otros. (Hjalaczuk, Bodan y otra. Derecho Internacional Pblico. Pg. 405)

 El espacio exterior o ultraterrestre es el mbito

csmico que se extiende ms all del espacio areo hacia el infinito y que sta nocin supone a su vez la nocin de cosmos, que es el universo. (Hjalaczuk, Bodan y otra. Op.Cit. Pg. 412)

 La naturaleza jurdica del espacio ultraterrestre, de la luna y otros cuerpos celestes se basa en el principio de ser una res communis humanitatis elaborada por el Dr. Aldo Armando Cocca, especialista argentino en Derecho Espacial y que ha sido recepcionado en el derecho positivo vigente en el tratado sobre los principios que deben regir las actividades de los Estados en la exploracin y utilizacin del espacio ultraterrestre incluso la luna y otros cuerpos celestes del 19 de diciembre de 1967.

 El derecho internacional considera al espacio

supraterrestre cosa comn y la atribuye a la humanidad. La era espacial se inici con le lanzamiento del primer Sputnik el 4 de octubre de 1957 dando inicio a la era espacial. (Hjalaczuk, Bodan y otra. Op.Cit. Pg. 413416)

EL RGIMEN JURDICO DEL RTICO.

rtico proviene de la palabra griega , que significa oso. Es un continente que se encuentre en permanentes disputas territoriales. Corresponde al Crculo Polar rtico o Polo Norte.
Los pases que tienen intereses en el rtico son Rusia, Canad, Dinamarca, Noruega y Estados Unidos, excepto Islandia, Finlandia y Suecia.

 El rtico o tierra del sol de medianoche tiene un rgimen jurdico diferente a la Antrtida, debido a que que slo se han estudiado fragmentos de su territorio, con rompehielos o submarinos nucleares, por ellos diversos pases convergen y por tanto reivindican mediante estudios tcnicos y cientficos su soberana. Adems no poseen un tratado nico como en el caso de la Antrtida con el Tratado de Washington de 1991.

EL RGIMEN JURDICO DE LA ANTRTIDA.

El Tratado Antrtico fue firmado en Washington el 1 de

diciembre de 1959 y consta de 14 artculos. Se reconoce el uso pacfico del continente antrtico prohibindose el establecimiento de bases militares. Se reconoce la libertad plena de la investigacin cientfica en base a la cooperacin internacional. Se establece la actuacin de la Corte Internacional de Justicia en caso de controversias.

 El Tratado de Washington entr en vigencia en 1961, acordndose su prrroga en 1991.

Existe una presin internacional de los pases

ajenos al Tratado antrtico para declararla como patrimonio de la humanidad. La Antrtida es la reserva de agua potable ms grande del mundo. Es un parque natural y tiene la reserva del kril, alimento rico en protenas que deber contribuir a la alimentacin mundial.

 En Madrid, en 1991, se suscribi el Protocolo de

Proteccin Ambiental en la Antrtida. El Per es miembro del Tratado Antrtico.

BIBLIOGRAFIA
Hjalaczuk, Bodan y Moya, Mara Teresa. Derecho Internacional Pblico. Ediar . Buenos Aires. 1999. Seara Vzquez, Modesto. Derecho Internacional Pblico. Editorial Porra. Mxico.1986 Seplveda, Csar. Derecho Internacional. Editorial Porra. Mxico. 1986. Sorensen, Max. Manual de Derecho Internacional Pblico. Fondo de Cultura Econmica. Mxico. 2000.