PRESENTAN:

PEREZ MARTINEZ LUIS MIGUEL PEREZ PEREZ HILDEGARDO ARBEY PEREZ ZACARAS LUIS GNESIS RUIZ LOPEZ ERIC

Esta investigacin se basar principalmente sobre el cuidado del medio ambiente mediante un diseo de mezcla de concreto utilizando hule de neumticos en desuso de los automviles, reciclando as stos desechos que son un problema grave de contaminacin en la ciudad de Tapachula. La sustentabilidad en relacin con el uso de concretos ecolgicos tiene un lugar primordial toda vez se dirige hacia el aprovechamiento inteligente de la limpieza de llantas de desecho y la preservacin del medio ambiente a favor del hombre.

Los materiales ptreos para la elaboracin de mezclas de concreto son extradas de los ros sin tener en cuenta los problemas ambientales que genera el proceso que engloba toda su ejecucin, situacin que se ve influenciada por las personas que las hacen sin dar lugar a la posibilidad de aprovechar de manera ptima los recursos que se nos ofrece. Ante la problemtica que se nos presenta nos hemos dado a la tarea de buscar nuevas formas para elaborar elementos de concreto mediante la implementacin del hule pulverizado resultado de llantas desechadas, de los cuales buscamos que nos brinden una ptima resistencia. La finalidad es reducir en un porcentaje el empleo de ptreos aunando a esto la minimizacin de la contaminacin ambiental.

La falta de cultura en la ciudad de Tapachula ha provocado que cada da sea ms grande la cantidad de llantas desechadas en diversas zonas de la ciudad, dando mal aspecto y aumentando las enfermedades ya que muchos insectos proliferan en este medio, por lo tanto nuestra investigacin tiene como propsito reducir la contaminacin ambiental mediante el aprovechamiento de los neumticos que son desechados en ros, calles y basureros para aprovecharlos en una mezcla de concreto hidrulico.

OBJETIVO GENERAL
Reducir la contaminacin ambiental en Tapachula generada por las llantas mediante la utilizacin del hule de este material como parte de una mezcla de concreto hidrulico.

OBJETIVOS ESPECFICOS
Determinar la dosificacin adecuada que se empleara para la realizacin de este concreto ecolgico para obtener un comportamiento mecnico similar al de un concreto de uso comn. Determinar los usos que se le puede dar a este concreto ecolgico y condiciones que deben presentarse para que pueda ser colocado en obra de manera satisfactoria, as como el mantenimiento que deber llevarse a cabo para que tenga un periodo de vida largo.

La empresa Tiresys desarroll un proceso tecnolgico-ambiental de bajo costo para la trituracin y reciclado de neumticos en la que se requiere poco consumo de energa elctrica. El producto final son cuadros o chips y se incorpora directamente al cemento hidrulico.

Cul es la mejor forma para emplear las llantas de desecho en concreto hidrulico?
Dnde usaremos este concreto? Cules sern las caractersticas del concreto? Qu proporciones usar para un ptimo empleo de agregados? Cules son los beneficios y afectaciones que trae consigo?

El comportamiento mecnico de un concreto al cual se le adiciona hule de llanta en desuso es similar al de un concreto elaborado de manera convencional, pero con la ventaja de que ayuda a reducir la contaminacin ambiental en el municipio de Tapachula.

1.- Con la finalidad de reunir informacin y material necesario para poder realizar nuestra investigacin, comenzaremos con investigacin literaria.

Se estudiar, principalmente, lo referente a las propiedades fsicas y qumicas de las llantas

2.- Conocidos las condiciones que deben cumplir los neumticos para poder reciclarlos realizaremos la parte experimental. Se harn tres pruebas con distintos cortes del material neumtico (pulverizado, en secciones rectangulares y en tiras).

A los materiales ptreos y a al cemento se harn las siguientes pruebas:

Separacin de la arena y la grava mediante la malla N 4. Determinacin del peso volumtrico seco suelto de los agregados.

Procederemos a cortar las llantas en trozos pequeos

Determinacin del peso volumtrico seco compactado de los agregados. Anlisis granulomtrico de los agregados. Contenido de materia orgnica del agregado fino. Determinacin del peso especfico del agregado grueso y fino, absorcin y humedad superficial. Determinacin del peso volumtrico del cemento portland. Determinacin del peso volumtrico ptimo y relacin grava-arena y llanta-arena. Resistencia al desgaste o a la abrasin de los ptreos. Disearemos la mezcla de concreto por el mtodo ACI donde se sustituirn porcentajes de 15, 30 y 45 % de llanta . Haremos la prueba del Revenimiento del concreto y elaboracin de especmenes

 Realizados los especmenes se curarn en agua con cal durante 7 das y despus de 14 das se cabecearn para encontrar sus resistencia a la compresin axial, y resistencia a la tensin

Luego de realizar los anlisis experimentales y la obtencin datos, se deber hacer una acabada discusin y comparacin de los resultados, para poder elaborar las conclusiones de esta investigacin.

FORTALEZAS Contamos con suficiente materia prima para realizar el trabajo (gran cantidad de neumticos). Ayuda a reducir la contaminacin ambiental. OPORTUNIDADES Apoyo de organizaciones a favor del medio ambiente En el mercado no se cuenta con un concreto de este tipo. DEBILIDADES No se cuenta con la tecnologa adecuada para procesar la materia prima (hule de llanta). AMENAZAS Existe una gran variedad de concretos en el mercado por lo cual existir demasiada competencia La reaccin del mercado ante un producto el cual contiene materiales reciclados puede ser desfavorable.

BIBLIOGRAFIA
Hernndez Sampieri, R., Fernndez Collado, C., y Baptista Lucio, P. (2006). Metodologa de la investigacin (4a ed.). Mxico: McGraw-Hill.

Asociacin Colombiana de Productores de Concreto. (1997). Tecnologa del concreto (2a ed.). Colombia: Instituto del concreto.
Wikipedia. (2013). Analisis DAFO. Recuperado de http://es.wikipedia.org/wiki/An%C3%A1lisis_DAFO Tiresys Corp. (2010). TIRESYS - Tecnologa para el reciclado de neumticos. Recuperado de http://www.tiresysonline.com/Empresa.html.

CONCLUSIN
La contaminacin ambiental a nivel mundial a crecido de manera alarmante en pleno siglo XXI, por eso se ha venido trabajando con medidas que minimicen este problema. El ingeniero civil juega un papel importante en esta tarea ya que su trabajo implica la modificacin de su entorno para la construccin de una amplia variedad de estructuras tratando de realizar el mnimo de impactos ambientales. El principal componente de estas estructuras es el concreto y al ser usado en grandes volmenes ya no basta que tenga un excelente comportamiento mecnico sino que adems debe reducir la contaminacin del medio ambiente. Por esta razn surge el neumacreto, ya que ser un material adecuado para la construccin y adems ser un elemento que disminuya la contaminacin que provocan las llantas.