CRITERIOS DE DISEO

Un elemento o estructura es tcnicamente aceptable si satisface todos los requerimientos de SEGURIDAD Y FUNCIONAMIENTO. La seguridad exige que las cargas de diseo sean soportadas adecuadamente durante la vida proyectada. Las cargas de diseo pueden establecerse mediante cdigos y especificaciones y con base en cargas reales de servicio ya conocidas. El diseo final, as como su procedimiento, estn determinados por la carga. Por ejemplo, un anlisis esttico y dinmico est determinado por el comportamiento de su carga.

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La vida til se termina cuando las condiciones de servicio cambian, es decir: Antieconmica, insegura o falla Las fallas se clasifican con referencia a: La capacidad de servicio

La resistencia
La falla por capacidad de servicio:

se relaciona con los criterios que rigen el uso normal respecto a deformaciones, desplazamientos, vibraciones o esfuerzos inaceptables

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La falla por resistencia: est asociada con el derrumbamiento o las deformaciones inelsticas de magnitudes inaceptables

Los criterios y los procedimientos de diseo dependen del tipo de falla que se espera pueda ocurrir.
Si son posibles diferentes tipos de fallas, hay necesidad de considerar simultneamente varios criterios de diseo

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CRITERIO CLASICO DE DISEO: Establece que un elemento o estructura debe disearse de tal modo que su resistencia (o capacidad) mnima calculada sea mayor que la carga de diseo mxima estimada.

Este criterio introduce el concepto de:

FACTOR DE SEGURIDAD O FACTOR DE CARGA MAYOR QUE LA UNIDAD.

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CRITERIO CLASICO DE DISEO: Los dos factores anteriores se seleccionan porque no hay un conocimiento preciso de los valores verdaderos de la carga y seguridad. A veces se les llama factor de miedo o de ignorancia DISEO ELSTICO Para este caso se usa la seguridad con respecto a la cedencia local o completa

Re sistencia en cedencia Esfuerzo admisible Factor de seguridad

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Lo anterior permite considerar esfuerzos admisibles que sean iguales a la resistencia de cedencia (Sy), dividido por un factor de seguridad (FS), es decir;

adm
FS

Sy FS

En trminos ms generales, el factor de seguridad puede ser:

FS

S critica

adm

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El criterio de diseo elstico, toma la resistencia en cedencia (materiales dctiles) como la resistencia crtica. Sin embargo, para los materiales frgiles se emplea la resistencia a la tensin o ltima (Su).

FS
Donde:

S ultima

adm

Scrtica: Resistencia crtica Su: Resistencia ltima

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En la prctica el factor de seguridad se utiliza de tres maneras: 1. Se usa para reducir la resistencia permisible a un nivel inferior y compararlo con el esfuerzo aplicado.

2. Se usa para incrementar el esfuerzo aplicado y compararlo con la resistencia permisible.

3. Se usa como comparacin de la relacin de la resistencia permisible al esfuerzo aplicado.

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Si las propiedades del material son conocidas en forma precisa y no hay variacin en ellas,
Cargas y geometra son verdaderas y no tienen variacin, entonces la pieza, elemento o estructura puede ser diseada con un factor de seguridad de 1.

Entonces el esfuerzo aplicado es igual a la resistencia permisible y el diseo resultante no fallar. La situacin comn es que estos parmetros no son medidos con precisin, no se mantienen constantes de muestra a muestra o de uso a uso, por lo que, en un sentido estadstico tienen una varianza alrededor de su valor medio.

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Por ejemplo:
propiedades de un material tpico, tal como la resistencia ltima medido de una barra, muestra una distribucin de valores (una varianza), en la media nominal de alrededor del 5%.

Esta distribucin es debida a inconsistencias en el material y a la instrumentacin usada para tomar datos. Si la resistencia es tomada de un manual, basado sobre diferentes muestras o intrumentos, la varianza de los valores es de 15% o mayor

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Si el estado de esfuerzos es estable, entonces las teoras de falla son aplicables y su error es pequeo.

Si el estado de esfuerzos es multiaxial y fluctuante (con esfuerzo medio diferente de cero), no hay teoras de falla aplicables directamente y el error generado por su aplicacin debe tomarse en cuenta.

El factor de seguridad es tambin funcin de la confiabilidad deseada para el diseo, del mtodo estadstico o probabilstico usado, del material, de la carga y de la geometra.

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Consideraciones que se deben tomar en cuenta, para cuando los factores de seguridad son obtenidos de las Normas o Estndares: Estn basados sobre fuentes desconocidas

Sobre especificaciones del material no actualizadas Procedimientos de control de calidad no actualizados.

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El factor de seguridad puede estimarse sobre la base de las variaciones medidas siguientes:

El mejor conocimiento de las propiedades del

material. El mejor conocimiento de los esfuerzos. Las tolerancias cerradas o ajustadas. La teora de falla ms adecuada y aplicable. Una confiabilidad baja requerida.

El factor de seguridad recomendado es de: FS = 1

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El factor de seguridad puede estimarse sobre la base de las variaciones medidas siguientes:

Menor conocimiento de las propiedades del

material. Menor conocimiento de los esfuerzos. Tolerancias amplias o no ajustadas. Teora de falla aproximada. Una confiabilidad mayor.

El factor de seguridad recomendado es: FS > 1

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La manera ms simple de usar esta tcnica, es asociar un valor mayor de 1, para cada una de las medidas y definir el factor de seguridad como el producto de cada uno de estos cinco valores:

FS = FSmaterial x FSesfuerzo x FSgeometra x FSteora falla x Fsconf

Estimacin del factor de seguridad para el material: Fsmaterial = 1.0

Si las propiedades del material son bien conocidas y han sido obtenidas experimentalmente de pruebas sobre un espcimen que es idntico al componente a ser diseado y representando la carga a ser aplicada.

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Estimacin del factor de seguridad para el material: FSmaterial = 1.0

Si las propiedades del material son bien conocidas y han sido obtenidas experimentalmente de pruebas sobre un espcimen que es idntico al componente a ser diseado y representando la carga a ser aplicada.

FSmaterial = 1.1:
Si las propiedades son conocidas de manuales o son valores proporcionados por los fabricantes.

FSmaterial = 1.2 1.4:

Si las propiedades no son bien conocidas.

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Estimacin del factor de seguridad para el esfuerzo: FSesfuerzo = 1.0 1.1

Si la carga es bien conocida como esttica o fluctuante. Si no hay sobrecargas anticipadas o choques y si un mtodo preciso de anlisis de esfuerzo es utilizado.

FSesfuerzo = 1.2 1.3:

Si la naturaleza de la carga est bien definida de una forma promedio, con sobrecargas de 20 a 50% y del mtodo de anlisis de esfuerzos resultan errores de menos del 50%.

FSesfuerzo = 1.4 1.7:

Si la carga no es bien conocida o si el mtodo de anlisis de esfuerzos es dudoso.

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Factor de seguridad para la teora de falla: FSteora falla = 1.0-1.1:

Si la teora de falla es derivada de un estado de esfuerzos, tal como, esfuerzos estticos axiales o multiaxiales o para esfuerzos de fatiga uniaxiales o completamente invertidos.

FSteora falla = 1.2:

Si la teora de falla es una extensin simple de las teoras anteriores tal como, esfuerzos multiaxiales, esfuerzos de fatiga completamente invertidos o esfuerzos medios no cero de fatiga uniaxiales.

FSteora falla = 1.3 1.5:

Si la teora de falla no est bien desarrollada, tal como dao acumulado o esfuerzos medios no cero de fatiga multiaxial.

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Factor de seguridad para la confiabilidad: FSconfiabilidad = 1.1:

Si la confiabilidad del componente no es alto por ejemplo menor del 90%.

FSconfiabilidad = 1.2 1.3:

Si la confiabilidad es promedio, por ejemplo de 92 a 98%.

FSconfiabilidad = 1.4 1.6:

Si la confiabilidad debe ser mayor del 99%.