El objetivo del diseo de pavimentos, es contar con una estructura sostenible y econmica que permita la circulacin de los vehculos

de una manera cmoda y segura, durante un periodo fijado por las condiciones de desarrollo. Con respecto a los mtodos de diseo de pavimentos, tradicionalmente se han limitado a determinar el espesor de la estructura En el caso de los pavimentos de concreto, estos mtodos se basan exclusivamente en los conceptos de fatiga mecnica para determinar, mediante modelos matemticos, el espesor y la calidad del concreto. Es decir, el diseo se orienta fundamentalmente a dimensionar la placa para unas condiciones de fundacin generalizada y un trnsito tipificado. En un sentido estrictamente terico es posible que todos estos mtodos sean vlidos tanto en sus fundamentos como en sus concepciones. La cuestin es determinar que tanto se aproximan estos mtodos extranjeros a las realidades muy particulares de pases y regiones en las cuales la naturaleza de los suelos o materiales trreos de fundacin no pueden ser generalizados. De igual forma las tcnicas de trabajo y la tecnologa empleada en la construccin no son muchas veces homologables y ni decir de las polticas estatales de mantenimiento de la red vial.

MTODO ASSHTO Variables de diseo de Pavimentos Rgidos: Espesor. Serviciabilidad (inicial y final). Trfico (ejes equivalentes). Transferencia de carga. Propiedades del concreto (mdulos de ruptura y elasticidad). Resistencia de la subrasante (mdulo de reaccin). Drenaje. Confiabilidad (confiabilidad y desviacin estndar). Mtodo PCA DISEO POR MTODO PCA a. Formulacin del mtodo El mtodo de diseo de la Portland Cement Association es exclusivamente un mtodo de diseo desarrollado para pavimentos de concreto. Teniendo como base el conocimiento de varias teoras de pavimentos como Westergaard, Picket and Ray as como de elementos finitos. Tambin la experiencia en el comportamiento de varias pruebas e investigaciones como la Arlington Test y diversos proyectos de la misma PCA. Y derivado de lo anterior se gener finalmente este mtodo de diseo. El mtodo de diseo de la PCA considera dos criterios de evaluacin en el procedimiento de diseo, el criterio de erosin de la sub-base por debajo de las losas y la fatiga del pavimento de concreto. El criterio de erosin reconoce que el pavimento puede fallar por un excesivo bombeo, erosin del terreno de soporte y diferencias de elevaciones en las juntas. El criterio del esfuerzo de fatiga reconoce que el pavimento pueda fallar, presentando agrietamiento derivado de excesivas repeticiones de carga. A diferencia del mtodo AASHTO el mtodo de diseo PCA, consider un valor fijo de mdulo de elasticidad del Concreto (Ec) = 4000,000 psi que no lo hizo variar en

relacin con la resistencia a la flexin del concreto (MR), as como tampoco vari el coeficiente de poisson de 0.15. Este mtodo considera algunas limitaciones en los valores de mdulo de reaccin K del suelo, en donde el rango de valores para los que el mtodo fue desarrollado oscila entre los 50 y 700 pci. Una ventaja que se debe reconocer en el mtodo del PCA es que toma el trfico real que estima circular sobre el pavimento, sin convertirlo Ejes Sencillos Equivalentes b. Variables Las variables que intervienen en el diseo son: Espesor Inicial del Pavimento. Mdulo de Reaccin K del suelo. Trfico. Transferencia de Carga y Soporte Lateral. Propiedades del Concreto. Mdulo de Ruptura (Considera una reduccin del 15% por seguridad). Mdulo de Elasticidad Fijo = 4,000,000 psi. Mdulo de Poisson Fijo = 0.15. Comparativa entre los mtodos de diseo Ambos mtodos de diseo son apropiados para el diseo de espesores de pavimentos rgidos en cualquier tipo de proyecto, sin embargo el mtodo AASHTO hace intervenir un mayor nmero de variables que nos ayudan a modelar de mejor manera las condiciones del proyecto al momento de estar diseando su espesor. Los resultados del mtodo de la PCA son adecuados para cualquier tipo de proyecto a pesar de que no se puedan tomar en cuenta algunos factores importantes como lo son la serviciabilidad inicial y final. En cambio considera de una manera mss real la contribucin del trfico en la formulacin ndice. 2. Diseo de Pavimentos Rgidos. 2.1 Comportamiento de las Losas de un Pavimento rgido 2.2 Efecto del transito y el clima en las losas de un pavimento rgido. 2.3 Dimensionamiento de la losa de un pavimento rgido. 2.4 Diseo de juntas longitudinales y transversales. 2.5 Ejemplo de calculo de una losa de pavimento rigido. 2. Diseo de pavimentos rgidos Existen diversos factores que deben ser tomados en cuenta para el diseo de los pavimentos rgidos, a continuacin se indican los que se consideran mas importantes. - Capa Subrasante Constituye, como se ha mencionado, la capa de apoyo de los pavimentos, la cual puede ser formada por el propio terreno natural, perfilado y compactado adecuadamente. Sin embargo, cuando el material local no tiene las caractersticas para cumplir tal funcin, por presentar problemas de expansin, bajo valor relativo de soporte, etc., se recurre a la utilizacin de materiales seleccionados de menor calidad, o bien a su tratamiento con productos tales como cemento Prtland, cal, asfaltos, etc., dependiendo su seleccin de aspectos prcticos y econmicos. La capacidad de respuesta estructural de la subrasante se determina mediante el modulo de reaccin, k, que constituye uno de los principales parmetros de diseo de los pavimentos rgidos. Teniendo en cuenta la elevada rigidez del concreto y el efecto de viga desarrollado por las losas del pavimento, los niveles de

esfuerzos y deformaciones producidos en la subrasante son muy bajos, de manera que no se requiere un elevado valor de soporte en dicha capa, siendo mas importante que dicho efecto de soporte sea uniforme, condicin que adems debe mantenerse a travs del tiempo. El valor del modulo k se determina mediante pruebas de placa, las que, aun cuando deben realizarse en la generalidad de los casos con frecuencia se correlacionan con otros indicadores, tales como los valores de CBR, estabilidad R de Hveem, modulo de resiliencia MR e incluso la clasificacin segn el criterio SUCS del material de la subrasante. Sin embargo, dichas correlaciones deben considerarse tiles, principalmente para la elaboracin de anteproyectos, pero en general no deben considerarse un sustituto de las pruebas directas en proyectos de cierta importancia. En la medida en que el modulo de reaccin k aumenta, el espesor necesario de la losa se reduce para iguales condiciones de transito y de resistencia del concreto, de manera que una mejora en la calidad o resistencia de la capa subrasante se traduce en un ahorro en el espesor del concreto, el cual llega a ser significativo, hasta del orden de 10 por ciento, principalmente cuando se trata de pavimentos PATRA transito intenso. Es conveniente, as mismo, que el valor de este modulo no se reduzca con el tiempo, por lo que debe vigilarse la compactacin de dicha capa, evitar variaciones en el contenido de agua as como la presencia de materiales arcillosos en la misma. Debe mencionarse, por otro lado, que actualmente se estn aplicando algunos mtodos de diseo de espesores, principalmente del tipo mecanistico-emprico, que se basan en la caracterizacin de los materiales utilizando el modulo de resiliencia, MR, que es una medida de las propiedades elsticas de los suelos, parmetro que ha sido reconocido internacionalmente como un medio para caracterizar los materiales para propsitos de diseo o evaluacin de pavimentos. Sin embargo, debido a que no es fcil determinar el modulo de resiliencia en el laboratorio, debe recurrirse a correlaciones con pruebas de CBR, valor R e inclusive propiedades ndice de los materiales, como se menciono anteriormente. Debe sealarse la conveniencia de llevar a cabo una serie de estudios e investigaciones preliminares a lo largo de la ruta del proyecto, con el fin de determinar las caractersticas del suelo que soportara el pavimento y las cargas impuestas por el transito, de manera que si se juzga que tales caractersticas no son adecuadas para esta funcin, debern colocarse materiales de mejor calidad, para formar dicha capa de apoyo o capa subrasante, teniendo en cuenta adems factores econmicos ligados al costo inicial y a los de mantenimiento y operacin en el ciclo de vida del pavimento. Investigacin del subsuelo. Se realizara con el propsito de conocer la distribucin y propiedades de los materiales que lo constituyen, debiendo considerar la configuracin topogrfica, la posicin de la rasante del proyecto, y las condiciones climatologicas y de drenaje, entre otros aspectos.

Teniendo en cuanta las recomendaciones de la ASTM, la exploracin y el muestreo debern efectuarse de acuerdo con lo indicado en la especificacin ASTM D 420, identificando los diferentes estratos detectados por caractersticas tales como color, textura, estructura, consistencia, compacidad, cimentacin y humedad. Las exploraciones se practicaran mediante pozos a cielo abierto, preferentemente hasta una profundidad del orden de tres metros bajo el nivel del terreno natural, en el caso de secciones en terrapln, o del nivel de rasante, en el caso de secciones en corte. La separacin entre ellos depender de las condiciones locales, pudiendo ser de tres pozos por kilmetro, como mnimo. Deber configurarse un perfil de suelos, en el cual aparezcan estos en extensin, espesor, disposicin y la posicin del nivel fretico, silo hubiere. La ubicacin de zonas que manifiesten algn tipo de problema en particular, deber sealarse para ser motivo de un estudio especifico. Caractersticas de los materiales para terraceras. En algunas ocasiones ser necesario efectuar cortes o terraplenes para la ejecucin de pruebas en el lugar, como ensayes de placa segn el metido AASHTO T 222, o bien para tomar muestras en el caso de cortes. Este tipo de investigacin complementaria se recomienda para casos en que se requiera un mayor nivel de conocimiento de las caractersticas de los materiales, o cuando las condiciones locales presenten tal complejidad que se requiera una investigacin mas extensa. De los materiales detectados se obtendrn muestras representativas en las cuales se efectuaran las pruebas necesarias para su identificacin y clasificacin, as como para estimar su comportamiento en ciertas condiciones. Los materiales normalmente se clasifican segn el criterio del Sistema Unificado de Clasificacin de Suelos, lo cual permite, entre otras cosas, tener una idea de otras propiedades de los materiales para terraceras. Ensayes para determinar la resistencia del terreno. La clasificacin de los suelos para fines de diseo proporciona una idea aproximada del comportamiento probable del terreno como apoyo para el pavimento, ya que el comportamiento real puede ser diferente del previsto debido a varias razones, tales como grado de compactacin, grado de saturacin, espesor del terrapln, etc. Por ello, es necesario determinar la resistencia de los materiales que se pretenden utilizar como apoyo de las estructuras de pavimentos, la cual suele medirse segn el valor relativo de soporte (CBR), o bien segn la prueba placa. A continuacin se presentan algunos comentarios acerca de ambos ensayes. 1. Prueba de valor relativo de soporte (CBR) . Pruebas de placa. Permiten determinar la capacidad de carga de la capa subrasante, expresando el resultado como un modulo, k, en unidades de presin sobre longitud (MPa/m), pudiendo considerarse como la presin requerida para producir una deformacin unitaria en una placa apoyada en la capa subrasante del pavimento. Estas pruebas debern llevarse a cabo de acuerdo con los procedimientos establecidos en la norma AASHTO T 222.

El diseo de pavimentos rgidos no es por lo regular demasiado sensible al modulo k. una imprecisin en la determinacin de k no tendr ninguna repercusin seria sobre el espesor del pavimento rgido. Los ensayes deben llevarse a cabo en el terreno mismo, y lo mas adecuado es realizarlos sobre secciones que se hayan construido segn las condiciones de compactacin y de humedad esperadas. Se requiere una correccin del valor de k para tener en cuenta la saturacin, con el propsito de similar las condiciones de humedad que es probable encontrar en el pavimento en uso. Los ensayes de placa son relativamente costosos y complicados y, en consecuencia, solamente se realizan por lo general en grandes proyectos; sin embargo, debern efectuarse siempre que sea posible y habr que evitar el mximo recurrir a correlaciones. Adems, el valor k de clculo deber seleccionarse con un criterio prudente, utilizando procedimientos estadsticos. Los procedimientos de diseo de un pavimento rgido se basan en un valor de k determinado por un procedimiento estandarizado utilizando una placa de 762 mm de dimetro. La utilizacin de una placa de dimetro menor dara como consecuencia un valor superior, que deber en su caso corregirse por este efecto. Se recomienda llevar a cabo los ensayes de placa en la capa subrasante y ajustar los resultados para tener en cuenta el efecto de la subbase. Los ensayes de placa llevados a cabo en la subbase pueden a veces producir resultados no representativos, ya que la profundidad de la influencia de una placa de 762 mm no es tan grande como la profundidad de influencia debajo de una losa cargada por un vehculo. En este caso, una capa de subbase puede influir en la respuesta del ensaye mas que la respuesta de un pavimento bajo carga. La determinacin del modulo k para las capas estabilizadas en problemtica, y en tal caso se recomienda que el valor k se estime del modo siguiente: el espesor de la capa estabilizada deber multiplicarse por un factor que varia de 1.2 a 1.6, para determinar el espesor equivalente de una capa de grava triturada bien graduada. El valor real debe basarse en la calidad de la capa estabilizada y en el espesor de la losa con relacin al espesor de la capa estabilizada. A los materiales de alta calidad que se estabilizan con altos porcentajes de agentes estabilizadores se les debera asignar un factor equivalente mayor que en el caso de un material estabilizado de baja calidad. Para un espesor dado de pavimento rgido, una capa estabilizada de mayor espesor ejercer una mayor influencia sobre el comportamiento del pavimento que una capa estabilizada delgada, y, en consecuencia, se le debera asignar un factor de equivalencia mayor. Se recomienda no exceder en ningn caso el valor k de la subrasante de 137 MPa/m. Suelos expansivos

La contraccin y la expansin diferencial excesiva de los suelos expansivos dan lugar a un apoyo no uniforme de la subrasante, provocando que los pavimentos de concreto se distorsionan a tal grado, que se afecten las condiciones de calidad de rodamiento. Varias son las condiciones que pueden dar lugar a este tipo de distorsin y alabeo del pavimento, a saber: - Si los suelos expansivos se compactan cuando estn demasiado secos o se dejan secar antes de la pavimentacin, la expansin subsiguiente puede ocasionar escalonamiento de juntas y perdida del perfil transversal. - Cuando los pavimentos de concreto se colocan sobre suelos expansivos con contenidos de agua demasiado variables, la contraccin y la expansin posteriores pueden causar protuberancias, depresiones y undulaciones en el pavimento. - Ondulaciones similares aparecen cuando existen cambios bruscos en el potencial de expansin de los suelos de la subrasante. Estabilizacin de la capa subrasante En determinadas ocasiones es necesario recurrir a la estabilizacin de los materiales de la capa subrasante, principalmente cuando los materiales existentes no cumplen con las caractersticas deseadas y no es econmico utilizar materiales seleccionados por encontrarse a grandes distancias de la obra. Tambin puede recurrirse a esta solucin cuando las condiciones de drenaje son deficientes, se requiere que la capa subrasante constituya una plataforma de trabajo estable, o se necesite mejorar la trabajabilidad del material. Los diferentes tipos de materiales requieren diferentes tipos de agentes estabilizadores, siendo los ms comunes el cemento Prtland, los productos asflticos y la cal, independientemente de que se puedan utilizar algunos otros productos para tal fin. La eleccin del agente estabilizador depende del tipo de material por estabilizar y de la propiedad o caracterstica que se pretenda modificar. La cantidad de agente estabilizador se determina generalmente por medio de pruebas de laboratorio de acuerdo con la metodologa existente para cada caso, teniendo en cuenta las condiciones que imperaran en el campo, ya sean efectos del intemperismo o de resistencia, sin descuidar el aspecto del costo inherente a la estabilizacin. Espesor de la capa subrasante El espesor de esta capa se obtiene a travs de recomendaciones tales como las establecidas en la normativa espaola. Se establece en dichas normas que sobre un terrapln construido con suelos clasificados como tolerables, se deber construir una capa subrasante de 50 cm de espesor, con suelos adecuados o seleccionados o bien utilizar suelos estabilizados. Medidas de proteccin contra el agua subterrnea Como orientacin para el proyecto, se seala que la misma norma espaola recomienda que la superficie de la capa subrasante deber quedar a una altura mnima de 60 cm por encima del nivel mas alto previsible del agua fretica cuando el material utilizado sea clasificado como seleccionado, a 80 cm cuando sea adecuado y a 100 cm cuando sea tolerable. Adicionalmente, se deber prever la presencia de subdrenes, la colocacin de drenantes, de geotextiles, etc., asegurndose adems de disponer los elementos para la rpida evacuacin del agua filtrada.

MTODOS DE DISEO DE PAVIMENTOS RGIDOS

METODO

PRINCIPIO

FORMA PRESENTACION

DE

PARAMETROS DE DISEO Cargas / Eje Cargas Uniformes. Frecuancia k,

OBSERVACIONES Y APLICACIONES No es necesario el uso de refuerzo ni dowels, aunque puede mejorarse la resistencia en las juntas mendiante ensanches, dowels lisos o barras de unin.

PCA

Analisis considera que radio el punto tiene un un de de regin de la losa

Nomogramas Tablas

influencia desde aplicacin de la carga de 3 veces a 1. II WRI Cargas/rueda con y Nomogramas E, .

Solamente se considera las cargas en interior de las losas.

cargas uniformes separacin Losas variable.

como elementos continuos sobre cimentacin elstica Winkler III COE Formula para Nomograma E= Considera habilidad del conjunto de losas para soportar en la junta la carga colocada en el borde. IV PTI Resistencia de la losa en funcin de momentos y fuerzas cortantes. Manual: Nomogramas Tablas y Ecuaciones. Clima, movimientos difereciales suelos, ancho largo de del y losa, Alternativamente al de

carga de borde de Westergaard

tensionado se pueden usar: barras de acero corrugado, mallas de alambre electrosoldado o una combinacin de tendones y acero dulce. Complementario de los otros cuatro mtodos.

espaciamiento entre vigas y nervaduras. V ACI 223 Aspectos crticos de expansin u contraccin concreto. del Tablas

PCA: Portland Cement Association WRI: Wire Reinforcing Institute COE: United States Army Corps of Engineers PTI: Post-Tensioning Institute ACI 223: ACI Committee 223