UNIVERSIDAD TECNOLGICA DE TORREN

Organismo Pblico Descentralizado del Gobierno del Estado de Coahuila

MATERIA: Principios de hidrulica y neumtica CARRERA: Mecatrnica SMF TRABAJO: Prcticas de neumtica CUATRIMESTRE: Enero-abril SECCION: A ALUMNO: Gabriel Crdova Chairez

Contenido
PRCTICA #1: CILINDRO DE SIMPLE EFECTO .............................................................. 3 PRACTICA # 2: CONTROL DE UN CILINDRO DE SIMPLE EFECTO CON DOS VALVULAS 3/2 VIAS ACCIONADAS POR BOTON PULSADOR ...................................... 5 PRCTICA # 3: CONTROL DE VELOCIDAD DE SALIDA DE UN PISTON DE SIMPLE EFECTO ............................................................................................................................ 7 PRACTICA # 4: BOTN DE VALVULA 3/2 CON ENCLAVAMIENTO .............................. 9 PRCTICA # 5: CONTROL DE ENTRADA Y SALIDA DE UN PISTN DE SIMPLE EFECTO .......................................................................................................................... 11 PRCTICA # 6: USO DE LA VALVULA OR..................................................................... 13 PRCTICA # 7: USO DE LA VALVULA AND.................................................................. 15 PRACTICA # 8: CONTROL DE UN CILINDRO DE DOBLE EFECTO CON UN BOTN DE ENCLAVAMIENTO DE VALVULA 5/2 ............................................................................. 17 PRACTICA # 9: UTILIZACIN DE LA VLVULA 5/2 VAS .............................................. 19 PRCTICA # 10: CONTROL EN LA VELOCIDAD DE ENTRADA DE UN PISTON DE DOBLE EFECTO ............................................................................................................. 21 PRCTICA # 11: CONTROL DE LA VELOCIDAD DE ENTRADA Y SALIDA EN UN CILINDRO DE DOBLE EFECTO ..................................................................................... 23 PRACTICA # 12: USO DE LA VLVULA 3/2 CON RODILLO .......................................... 25 PRCTICA # 13: USO DE DOS RODILLOS PARA CONTROLAR UN PISTON .............. 27 PRACTICA # 14: CONTROL DE LAS VELOCIDADES DE ENTRADA Y SALIDA USANDO RODILLOS ...................................................................................................................... 29 PRCTICA # 15: UTILIZACIN DE LA VLVULA DE ESCAPE RPIDO ....................... 31 PRCTICA # 16: UTILIZACIN DE UN TIMMER NEUMTICO ...................................... 33 PRCTICA #17: USO DE LA VLVULA AND PARA CONTROLAR UN PISTN DE DOBLE EFECTO ............................................................................................................. 35

PRCTICA #1: CILINDRO DE SIMPLE EFECTO

Armado del circuito Para el siguiente circuito necesitamos los componentes que se muestran en la tabla 1. Este circuito es simple primero conectamos de la toma neumtica a la unidad de mantenimiento, d ah conectamos con una manguera de 4mm al botn pulsador de 3/2 vas (vlvula de 3/n vas), ahora conectamos al pistn de simple efecto y el circuito est listo.

Tabla 1

Funcionamiento del circuito El circuito armado debe de quedar como se muestra en la simulacin 1 que se realiz en el simulador FESTO FLUIDSIM, primero debemos de abrir las vlvulas que permiten el paso del flujo de aire, al pulsar el botn el cilindro debe de salir y si lo dejamos de oprimir el cilindro deber regresar solo ya que es de simple efecto y cuenta con un resorte que le permite el regreso. Tambin se ha aadido una imagen del circuito armado imagen 1.

Imagen 1

Simulacin 1

PRACTICA # 2: CONTROL DE UN CILINDRO DE SIMPLE EFECTO CON DOS VALVULAS 3/2 VIAS ACCIONADAS POR BOTON PULSADOR
Armado del circuito Para armar el siguiente circuito necesitamos los componentes que se muestran en la tabla 2. Primero que nada es necesario que conectemos la unidad de mantenimiento a la toma de aire, Despus podemos conectar de la salida de aire de la unidad de mantenimiento a la terminal 1 del botn pulsador de la primera vlvula, ahora de la terminal 2 de la misma vlvula conectamos a la terminal 1 de la vlvula n 2, finalmente conectamos de la terminal numero 2 a la entrada de aire del pistn.

Tabla 2

Funcionamiento del circuito Esta prctica tiene un funcionamiento muy simple pero tambin puede funcionar como un dispositivo de seguridad, para comenzar el funcionamiento tenemos que abrir las vlvulas que detienen el paso de aire, una vez que ya hay aire podemos comenzar, al pulsar un solo botn observamos que el pistn no sale, esto se debe a que ese botn si deja pasar el flujo de aire pero debido a que el otro botn est cerrado se detiene la corriente de aire, si presionamos los dos botones al mismo tiempo observamos que el cilindro sale sin ningn problema. A continuacin se observa la simulacin 2 correspondiente a este circuito y tambin se observa la imagen 2 que contiene el circuito fsico.

Imagen 2

Simulacin 2

PRCTICA # 3: CONTROL DE VELOCIDAD DE SALIDA DE UN PISTON DE SIMPLE EFECTO

Armado del circuito Para poder armar el siguiente circuito necesitamos tener a la mano el material que se muestra en la tabla 3. Primero que nada es necesario conectar la unidad de mantenimiento a la toma de aire, una vez que ya contamos con el aire tenemos que conectar con mangueras de 4 mm el botn 3/2 vas despues comentamos a la vlvula anti retorno estranguladora y de ah tenemos que conectar al cilindro de simple efecto. Cabe mencionar que el botn tiene que tener tapado el orificio numero 3 tapado.

Tabla 3

Funcionamiento del circuito Este circuito es muy parecido al que hicimos en la practica 1 solamente que aqu se le agrega una vlvula anti retorno estranguladora. Para hacer funcionar el circuito necesitamos abrir las vlvulas de paso del aire, ahora necesitamos presionar el botn de la vlvula 3/2 vas, podemos observar que el pistn comienza a salir a una velocidad y al dejar de pulsar el botn el pistn regresa. La velocidad de salida la podemos modificar con el tornillo de la vlvula anti retorno estranguladora. A continuacin se muestra la simulacin del circuito (simulacin 3), y la imagen del circuito fsico (imagen 3).

Simulacin 3

Imagen 3

Conclusin Este circuito es muy til en la industria ya que funciona como un circuito de seguridad, para la gente que no sabe se le hace fcil ir y presionar botones pudiendo causar un accidente, pero coneste circuito si presionan el botn no pasara nada.

PRACTICA # 4: BOTN DE VALVULA 3/2 CON ENCLAVAMIENTO

Armado del circuito Para poder realizar la siguiente practica es necesario contar con los componentes que se muestran en la tabla 4. Primero que nada conectaremos la unidad de mantenimiento a la toma de aire, ahora de la salida de la unidad de mantenimiento conectamos al botn de la vlvula 3/2 y de la salida conectamos al piston de simple efecto y finalmente est listo.

Tabla 4

Funcionamiento del circuito Para que este circuito funcione es necesario contar con aire en la unidad de mantenimiento, primero giramos el botn, podemos observar que el pistn comienza a salir, el pistn se queda afuera, al menos hasta que giramos otra vez el botn al hacer esto el pistn regresara al cilindro. A continuacin se muestra la simulacin de este circuito (simulacin 4). Tambin se muestra la imagen del circuito fsico (imagen 4).

Imagen 4

Simulacin 4

Conclusiones Esta fue una prctica muy sencilla ya que hemos hecho prcticamente lo mismo en las otras tres prcticas, su funcionamiento es mejor ya que en este circuito controlamos el tiempo que el cilindro permanece fuera con el botn de enclavamiento.

PRCTICA # 5: CONTROL DE ENTRADA Y SALIDA DE UN PISTN DE SIMPLE EFECTO

Armado del circuito Para el siguiente circuito es necesario los componentes que se muestran en la tabla 5. Primero conectamos la unidad de mantenimiento a la toma de aire, ahora conectamos de la presin de la unidad de mantenimiento a la presin del botn de la vlvula 3/2 vas, de la punta marcada con el numero dos conectamos la entrada de una vlvula anti retorno estranguladora, de la salida conectamos a otra vlvula anti retorno estranguladora y finalmente conectamos a el pistn de simple efecto.

Tabla 5

Funcionamiento del circuito Primero necesitamos abrir las vlvulas de paso, una vez que ya las tenemos abiertas podemos pulsar el botn de la vlvula 3/2 vas, al pulsarlo el pistn comienza a salir a una velocidad, esta velocidad la podemos regular con la vlvula anti retorno estranguladora de la parte de abajo. Al dejar de pulsar el botn el pistn comienza a regresar hacia el cilindro esta velocidad la podemos regular con la vlvula anti retorno estranguladora de la parte de arriba. A continuacin se muestra la simulacin 5, en la cual se ilustra el circuito antes hecho. Tambin se muestra la imagen 5 la cual contiene el circuito fsico.

Imagen 5

Simulacin 5

Conclusiones Este circuito fue muy interesante ya que no solo controlamos la velocidad de salida, sino tambin controlamos la velocidad de entrada, y todo esto lo realizamos sobre un cilindro de simple efecto.

PRCTICA # 6: USO DE LA VALVULA OR

Armado del circuito Para poder armar el circuito tenemos que pedir los componentes que se muestran en la tabla 6, tambin necesitamos pedir mangueras de 4mm. Primero conectamos la unidad de mantenimiento a la toma de aire, de la presin de la unidad de mantenimiento conectamos a la presin del botn de la vlvula 3/2 y de la otra punta conectamos a la entrada de la vlvula OR, ahora de la presin de la unidad de mantenimiento conectamos a la presin del otro botn de la vlvula 3/2 y de ah conectamos a la otra entrada de la vlvula OR. De la salida de la vlvula OR conectamos a la punta dos de la vlvula 3/2, la punta 1 la conectamos a presin de la unidad de mantenimiento, y finalmente la punta 3 la conectamos al cilindro de simple efecto.

Tabla 6

Funcionamiento del circuito Este circuito tiene un funcionamiento muy simple, igual que en las otras prcticas debemos tener las vlvulas de paso abiertas, una vez que ya lo tenemos hecho podemos pulsar cualquiera de los botones de la vlvula 3/2 y la respuesta ser que el cilindro comienza a salir, este funcionamiento se debe a que la vlvula OR (selectora) tiene un baln que solo se mueve de lado a lado y permite el flujo de aire hacia cualquier lado. En la parte de abajo podemos observar la simulacin 6 que pertenece a este circuito. La imagen 6 muestra el diagrama fsico.

Imagen 6

Simulacin 6

Conclusiones Este circuito tuvo un grado ms de dificultad ya que usamos una vlvula selectora (vlvula OR) fue muy interesante porque el funcionamiento se realizaba al pulsar cualquiera de los dos botones. Fue algo totalmente nuevo ya que no habamos utilizado este tipo de vlvulas.

PRCTICA # 7: USO DE LA VALVULA AND

Armado del circuito Para poder armar este circuito es indispensable que contemos con los componentes que se muestran en la tabla 7. Primero es necesario que conectemos la unidad de mantenimiento a la toma de aire, despus de la salida de la unidad de mantenimiento conectamos a los dos botones y tambin lo conectamos a una vlvula 3/2, de la salida del botn 1 conectamos a la entrada de la vlvula and, de la salida del otro botn conectamos a la entrada de la vlvula and. Ahora la salida de la vlvula and la conectamos a la punta dos de la vlvula 3/2. Finalmente la punta 3 de la valvula 3/2 la conectamos al pistn de simple efecto.

Tabla 7

Funcionamiento del circuito Este circuito tiene un funcionamiento totalmente diferente al de la prctica anterior, ya que en la prctica anterior el circuito se activaba al pulsar cualquier botn y ahora se tienen que presionar los dos botones para que el circuito active su funcionamiento. El funcionamiento de la vlvula and es el siguiente, para que esta vlvula haga su funcionamiento es necesario que le llegue presin de aire por las dos entradas ya que si le llega solo una presin de aire esta vlvula no se va a activar. La simulacin 7 muestra el circuito simulado y la imagen 7 muestra la imagen de la prctica realizada.

Imagen 7

Simulacin 7

PRACTICA # 8: CONTROL DE UN CILINDRO DE DOBLE EFECTO CON UN BOTN DE ENCLAVAMIENTO DE VALVULA 5/2
Armado del circuito Para poder armar este circuito es indispensable que contemos con el material que se especifica en la tabla 8. Primero que nada y como en todas las prcticas debemos de conectar la unidad de mantenimiento a la toma de aire, ahora de la salida de la unidad de mantenimiento conectamos a la punta 1 de la valvula 5/2 vias, la punta numero 4 va a la entrada del pistn y la punta 2 va a la salida del piston. Cabe mencionar que las terminales 5 y 3 deben de ir taponeadas.

Tabla 8

Funcionamiento del circuito Este circuito tiene un funcionamiento muy sencillo, esta prctica ya la hemos realizado, la nica variable es que antes habamos usado un pistn de simple efecto y ahora utilizamos un piston de doble efecto. Primero debemos abrir las vlvulas para que permitan el paso de aire, ahora podemos girar la perilla de la vlvula 5/2 vas y podemos observar que el pistn sale y se queda afuera por lo menos hasta que la perilla no sea girada a su posicin normal. En la simulacin 8 observamos el circuito en fluidsim y en la imagen 8 observamos una fotografa de la prctica.

Imagen 8

Simulacin 8

PRACTICA # 9: UTILIZACIN DE LA VLVULA 5/2 VAS

Armado del circuito Para la realizacin de esta prctica debemos de contar con el material y los componentes que se muestran en la tabla 9. Primero conectaremos todas las puntas que necesitan presin, la punta 1 de las tres vlvulas usadas son las que necesitan un caudal de aire as que las conectamos a la unidad de mantenimiento, ahora las puntas 2 de las vlvulas 3/2 las conectamos a las puntas 12 y 14 respectivamente, como ya sabemos las terminales 4 y 2 van conectadas a la entrada y salida del pistn respectivamente, y as terminamos de conectar el circuito.

Tabla 9

Funcionamiento del circuito Esta prctica es un poco aburrida ya que este funcionamiento lo hemos visto ya varias veces. Primero es necesario abrir las vlvulas necesarias para que el aire pueda circular sin ninguna obstruccin, al presionar el botn de la izquierda vamos a permitir que el botn salga y al presionar el botn de la derecha aremos que el pistn retroceda. Ese es bsicamente el funcionamiento de la prctica. En la simulacin 9 se observa el circuito en fluidsim y en la imagen 9 observamos una fotografa de la prctica.

Imagen 9

Simulacin 9

PRCTICA # 10: CONTROL EN LA VELOCIDAD DE ENTRADA DE UN PISTON DE DOBLE EFECTO

Armado del circuito Para poder realizar esta prctica es necesario que contemos con los componentes que se especifican en la tabla 10. Primero conectaremos todas las terminales que necesitan presin de la unidad de mantenimiento estas son: la terminal 1 de las 2 vlvulas 3/2 vas y la terminal 1 de la vlvula 5/2 vas, ahora conectaremos las terminales 2 de las vlvulas 3/2 vas a las terminales 12 y 14 de la vlvula 5/2 vas respectivamente, la terminal 4 la conectamos a la entrada del pistn y la terminal 2 la conectamos a la entrada de la vlvula estranguladora finalmente conectamos la salida de la vlvula

estranguladora a la salida del pistn.

Tabla 10

Funcionamiento del circuito Este circuito es muy parecido al que terminamos de hacer la nica variable es que aqu agregamos una vlvula anti retorno estranguladora. Para poder echar a funcionar esta prctica debemos de abrir todas las vlvulas que interrumpen el paso del aire, primero debemos presionar el botn izquierdo para que el pistn salga, ahora presionamos el botn derecho y observamos que el pistn regresa, ahora ajustaremos la vlvula anti retorno y presionaremos el botn de la izquierda para que el pistn salga, despus presionamos el botn de la derecha y observamos que el pistn entra ms lentamente. En la simulacin 10 observamos el circuito en fluidsim y en la imagen 10 se observa una fotografa de la prctica.

Imagen 10

Simulacin 10

PRCTICA # 11: CONTROL DE LA VELOCIDAD DE ENTRADA Y SALIDA EN UN CILINDRO DE DOBLE EFECTO

Armado del circuito Para esta prctica vamos a necesitar los componentes que se muestran en la tabla 11. Primero conectaremos todas las presiones que se necesiten para este circuito: la terminal 1 de todas las vlvulas las conectamos a la unidad de mantenimiento. Ahora conectamos las puntas 2 de los botones pulsadores a la vlvula 5/2 vas. Las terminales 2 y 4 de la vlvula 5/2 las conectamos a las vlvulas anti retorno estranguladoras y finalmente conectamos la otras puntas al cilindro de doble efecto.

Tabla 11

Funcionamiento del circuito Para poder echar a funcionar esta prctica debemos de abrir todas las vlvulas que interrumpen el paso del aire, primero debemos presionar el botn izquierdo para que el pistn salga, ahora presionamos el botn derecho y observamos que el pistn regresa, ahora ajustaremos las vlvulas anti retorno y presionaremos el botn de la izquierda para que el pistn salga, podemos ver que sale ms despacio, despus presionamos el botn de la derecha y observamos que el pistn entra ms lentamente. En la simulacin 11 observamos el circuito realizado en fluidsim y en la imagen 11 observamos la fotografa de la prctica.

Imagen 11

Simulacin 11

PRACTICA # 12: USO DE LA VLVULA 3/2 CON RODILLO

Armado del circuito Para realizar esta prctica es necesario que tengamos a la mano los componentes que se especifican en la tabla 12. Al igual que en las practicas anteriores primero conectamos las presiones que vamos a necesitar: las terminales 1 del rodillo, del botn y de la vlvula 5/2 vamos a conectarlas a la unidad de mantenimiento. Ahora conectamos las terminales 2 del rodillo y del botn a las terminales 12 y 14 de la vlvula 5/2 respectivamente el rodillo lo colocaremos en el punto ms lejano al que llegue el pistn. Las terminales 4 y 2 de la vlvula 5/2 las conectaremos a la entrada y la salida del pistn.

Tabla 12

Funcionamiento del circuito El funcionamiento de este circuito es muy sorprendente ya que cuando el pistn llega al punto ms lejano el rodillo se activa y hace que el pistn regrese. Primero abriremos las vlvulas para que el aire no utilice ninguna obstruccin. Primero debemos hacer que el pistn salga, esto lo lograremos pulsando el botn, una vez que el pistn est haciendo su recorrido no pasa nada, pero una vez que el pistn alcanza el rodillo este se activa y hace que el pistn regrese hacia el cilindro. El rodillo funciona con una vlvula 3/2 solamente que esta accionada por el rodillo. En la simulacin 12 se muestra el circuito realizado en fluidsim y la imagen 12 contiene una imagen de la prctica.

Imagen 12

Simulacin 12

PRCTICA # 13: USO DE DOS RODILLOS PARA CONTROLAR UN PISTON

Armado del circuito Para poder realizar la siguiente prctica es necesario que contemos con los componentes que se especifican en la tabla 13. Primero conectaremos las lneas de presin que sean necesarias para que el circuito funcione. Conectaremos las terminales 1 del rodillo S3, del botn pulsador y de la vlvula 5/2 a la toma de aire de la unidad de mantenimiento, la terminal 2 del botn pulsador la conectamos a la terminal 1 del rodillo S1, las terminales 2 de los rodillos las conectamos a las terminales 12 y 14 de la vlvula 5/2, finalmente conectamos las terminales 2 y 4 a la salida y la entrada del cilindro respectivamente.

Tabla 13

Funcionamiento del circuito El funcionamiento de este circuito es muy bueno ya que para que funcione tiene que cumplir algunas condiciones. Primero debemos abrir las vlvulas para permitir el paso de aire, una vez que ya estn abiertas podemos comenzar con el funcionamiento. Para que el pistn pueda salir el rodillo S1 debe de estar presionado por ende el pistn debe de estar dentro del cilindro, si se cumplen estas condiciones al pulsar el botn el pistn saldr, cuando el pistn sale y alcanza el rodillo S3 el pistn regresara solo. En la simulacin 13 se observa el circuito realizado en fluidsim y en la imagen 13 se observa una imagen de la prctica.

Imagen 13

Simulacin 13

PRACTICA # 14: CONTROL DE LAS VELOCIDADES DE ENTRADA Y SALIDA USANDO RODILLOS

Armado del circuito Para esta prctica necesitamos es necesario que contemos con los materiales que se muestran en la tabla 14. Primero conectaremos las lneas de presin que sean necesarias para que el circuito funcione. Conectaremos las terminales 1 del rodillo S3, del botn pulsador y de la vlvula 5/2 a la toma de aire de la unidad de mantenimiento, la terminal 2 del botn pulsador la conectamos a la terminal 1 del rodillo S1, las terminales 2 de los rodillos las conectamos a las terminales 12 y 14 de la vlvula 5/2, conectamos las terminales 2 y 4 a la entrada de las vlvulas estranguladoras anti retorno ahora las salidas las conectamos a las puntas del pistn respectivamente.

Tabla 14

Funcionamiento del circuito Primero debemos abrir las vlvulas para permitir el paso de aire, una vez que ya estn abiertas podemos comenzar con el funcionamiento. Para que el pistn pueda salir el rodillo S1 debe de estar presionado por ende el pistn debe de estar dentro del cilindro, si se cumplen estas condiciones al pulsar el botn el pistn saldr, cuando el pistn sale y alcanza el rodillo S3 el pistn regresara solo. Las vlvulas estranguladoras anti retorno solo modifican las velocidades de entrada y de salida, esto lo podemos lograr ajustando las perillas que traen. En la simulacin 14 se observa el circuito realizado en fluidsim y en la imagen 14 se observa una imagen de la prctica.

Imagen 14

Simulacin 14

PRCTICA # 15: UTILIZACIN DE LA VLVULA DE ESCAPE RPIDO

Armado del circuito Para poder realizar esta prctica es necesario que tengamos a la mano los componentes que se especifican en la tabla 15. Primero aremos las conexiones que necesitan presin: las terminales 1 del rodillo, el botn y de la vlvula 5/2 las conectamos a la unidad de mantenimiento, ahora las terminales 2 del rodillo y del botn las conectamos a las terminales 14 y 12 respectivamente, la terminal 2 de la vlvula 5/2 la conectamos a la salida del pistn y la terminal 4 la conectamos a la vlvula de escape rpido, y finalmente el armado est terminado.

Tabla 15

Funcionamiento del circuito Este circuito ya lo realizamos anteriormente la variable en este es que ahora utilizamos una vlvula de escape rpido, la cual como su nombre lo indica solo hace que la funcin se haga de una manera ms rpida. Primero que nada debemos abrir las vlvulas de paso que mantienen el aire sin pasar, ahora necesitamos pulsar el botn de la vlvula 3/2 para que el circuito pueda realizar su funcionamiento, podemos observar que el cilindro sale a una velocidad constante pero cuando pulsa el rodillo este se activa y a su vez activa a la vlvula de escape rpido lo que provoca que el aire salga despedido a la atmosfera y permite que el pistn regrese a una velocidad ms elevada. En la simulacin 15 se observa el circuito realizado en el simulador fluidsim y en la imagen 15 se observa una fotografa de la prctica.

Imagen 15

Simulacin 15

PRCTICA # 16: UTILIZACIN DE UN TIMMER NEUMTICO

Armado del circuito Para poder realizar esta prctica es necesario tener a la mano el material que se muestra a continuacin en la tabla 16. Primero es necesario que conectemos las pintas a presin, la punta 1 del botn pulsador, del rodillo, de la vlvula 5/2, y del timmer las conectamos a la presin de la unidad de mantenimiento, ahora conectamos la terminal 2 del rodillo a la terminal 12 del timmer, despus conectamos la punta 2 del botn pulsador al rodillo S1 y de la salida del mismo rodillo conectamos a la vlvula 5/2, de la terminal 2 del timmer conectamos a la vlvula 5/2, ahora de la terminal 2 de la vlvula 5/2 conectamos a una vlvula anti retorno estranguladora y de ah a la salida del pistn. De la terminal 4 de la vlvula 5/2 conectamos a la entrada del pistn.

Tabla 16

Funcionamiento del circuito Este circuito es muy interesante ya que el pistn sale y despus de un tiempo dado por el timmer el pistn regresa al cilindro. Primero necesitamos abrir las vlvulas de paso que detienen el aire, ahora para poder echar a funcionar el circuito es necesario que pulsemos el botn de la vlvula 3/2, al pulsarlo observamos que el pistn sale a una velocidad constante, al llegar al final se detiene y se queda afuera y despus de tres segundo el timmer se activa y hace que el pistn regrese a su posicin original. En la simulacin 16 se observa el circuito realizado en el fluidsim y en la imagen 16 se observa una imagen de la prctica realizada en el laboratorio.

Simulacin 16

Imagen 16

PRCTICA #17: USO DE LA VLVULA AND PARA CONTROLAR UN PISTN DE DOBLE EFECTO
Armado del circuito Para armar este circuito es necesario que tengamos a la mano los componentes que se muestran en la tabla 17. Primero conectaremos las presiones que nos harn falta, las terminal 1 del botn pulsador la conectamos a la unidad de mantenimiento al igual que la terminal 1 de la vlvula 5/2, ahora la terminal 1 del botn pulsador la conectamos a la vlvula selectora en la terminal 1 de la otra terminal 1 lo conectamos al botn pulsador n 2 en la terminal 2, despus conectamos las terminales 2 y 4 a la salida y entrada del pistn respectivamente, por ultimo tambin conectamos la terminal 1 del botn pulsador al entrada del cilindro.

Tabla 17

Funcionamiento del circuito. Esta prctica tiene un funcionamiento que ya hemos visto en muchas otras prcticas solamente que aqu lo hacemos con una vlvula AND y no necesitamos presionar los dos botones, madamas penemos que presionar uno para que salga y otro para que entre.

Imagen 17

Simulacin 17