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ACONDICIONAMIENTO DEL ACCESO AL FARO DE CABO ORTEGAL

ANEJO N 6.-

JUSTIFICACIN DE PRECIOS

Los precios se han establecido para la fecha de presentacin del proyecto basados en los rendimientos obtenidos del Plan de Obra y en los datos siguientes:

1.1.-

MANO DE OBRA

Los costes horarios de las categoras profesionales, correspondientes a la mano de obra directa, que interviene en los equipos de personal que ejecutan las unidades de obra, se han evaluado de acuerdo con las OO.MM de 14-3-69, 24-4-71 y 25-5-79 y de los salarios base del vigente Convenio Provincial de A Corua.

La frmula que dispone la ltima de las citadas OO.MM. para el clculo de los costos horarios es:

C = 1,40 x A + B

siendo:

C= A=

en euros/hora, expresa el coste horario para la empresa en euros/hora, es la retribucin total del trabajador que tiene carcter salarial exclusivamente.

B=

en euros/hora, es la retribucin total del trabajador de carcter no salarial, por tratarse de indemnizacin de los gastos que han de realizar como consecuencia de la actividad laboral, gastos de transporte, plus de distancia, ropa de trabajo, desgaste de herramientas, etc.

Este valor se ha estimado, previa informacin a contratistas que realizan obras en la zona.

ANEJO N 6.- JUSTIFICACIN DE PRECIOS

ACONDICIONAMIENTO DEL ACCESO AL FARO DE CABO ORTEGAL

En el siguiente cuadro se incluyen los valores de A, B y C, as como el costo horario por cada categora profesional.

A /h Encargado Oficial 1 Pen especialista Pen ordinario 8,41 8,31 7,89 7,74

B /h 2,11 2,07 1,96 1,93

C /h 13,88 13,70 13,00 12,77

1.2.-

MAQUINARIA

El estudio de los costos correspondientes a la maquinaria est basado en la publicacin de SEOPAN, ltima edicin, Manual de Costes de Maquinaria. Esta publicacin como indica su prlogo, es la puesta al da del "Mtodo de Clculo para la Obtencin del Coste de Maquinaria en Obras de Carreteras" que edit la D.G.C. del M.O.P.U. en el ao 1.964.

La estructura del costo horario de cada maquinaria est formada por los cuatro sumandos siguientes:

a) b) c) d)

Amortizacin, conservacin y seguros Energa y engrases Personal Varios

El primer sumando a), corresponde al valor Ch de la publicacin del SEOPAN y es: el coste de la hora media de funcionamiento.

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ACONDICIONAMIENTO DEL ACCESO AL FARO DE CABO ORTEGAL

Los consumos horarios de energa que necesita cada mquina en operacin se han tomado tambin de la publicacin del SEOPAN.

TIPO DE MAQUINARIA

CONSUMOS GAS - OIL POR CV Y H. LITROS

MAQUINARIA DE MOVIMIENTOS DE TIERRAS Tamaos pequeos y medios Tamaos grandes MAQUINARIA DE ELEVACIN Y TRANSPORTE Tamaos pequeos y medios Tamaos grandes MAQUINARIA DE EXTENDIDO Y COMPACTACIN Tamaos pequeos y medios Tamaos grandes PLANTA (grava -cemento, hormign y aglomerado) Tamaos pequeos y medios Tamaos grandes

0,14 0,17

0,10 0,12

0,12 0,15

0,14 0,14

- MQUINAS CON MOTORES ELCTRICOS

Se ha estimado 1 kw para cada CV. Los costes de engrases se han estimado para cada mquina de acuerdo con sus caractersticas.

Respecto al tercer sumando: costo de personal, se han tomado los valores hallados en el Cuadro de Costes Horarios del Personal.

Las partidas de varios que valora los elementos de desgaste de cada mquina, se han estimado siguiendo las indicaciones de la publicacin de SEOPAN anteriormente citada.

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- MATERIALES

El estudio de los costos correspondientes a los materiales, se obtuvieron mediante una serie de consultas a los posibles suministradores que hay en la zona de proyecto.

- COSTES DIRECTOS, COSTES INDIRECTOS, EJECUCIN MATERIAL

Para la estimacin de los costes directos e indirectos, se han adoptado los criterios expresados den la Orden 12 de Junio de 1986 del Ministerio de Obras Pblicas y Urbanismo.

El precio de ejecucin material se ha fijado de acuerdo con la frmula expresada en dicha Orden:

Pu = (1 +
Pu euros. k Cu = = =

k ) Cu 100

es el precio de ejecucin material de la unidad correspondiente en

es el porcentaje que corresponde a los "costos indirectos". es el costo directo de la unidad en euros.

El valor de "k" se obtiene por la suma de dos sumandos.

k = k1 + k2 siendo: k1 k2 k = (porcentaje resultante de la relacin entre costes indirectos y directos) = C1/Ca x 100, estimado en un 5%. = = (porcentaje correspondiente a imprevistos) = 1 1,0 + 5,0 = 6,0%

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