CAPITÁN DE YATE Tipo 2 MURCIA NOVIEMBRE 2019

El examen de CAPITAN DE YATE consta de 40 preguntas tipo test de

formulación independiente entre sí, con cuatro respuestas alternativas siendo
únicamente una válida.
Contestar todas las preguntas, ya Que no hay penalización para las erróneas.

MÓDULO DE NAVEGACIÓN
Unidad teórica 1: TEORIA DE NAVEGACIÓN (preguntas de la nº 1 a la n°10)

1. Dos astros que están situados en la esfera celeste oblicua de un

observador, sobre un mismo almicantarat, tienen:
a) La misma declinación respecto al horizonte verdadero o racional.
b) La misma altura verdadera respecto al horizonte verdadero o racional
c) El mismo ángulo sidéreo respecto al horizonte verdadero o racional
d) El mismo horario respecto al horizonte verdadero o racional

2. ¿Cómo se identifica a la Estrella Polar con la ayuda de constelaciones?

a) Con la ayuda de las estrellas de la constelación Osa o Carro Mayor' Merak y
Dubbe, prolongando su enfilación unas cinco veces.
b) Con la ayuda de la constelación de Casiopea, prolongando las bisectrices que
se formarían imaginariamente entre los ángulos de sus estrellas.
c) Con la ayuda de la constelación de la Cruz del Sur, prolongando la enfilación
de sus brazos.
d) a) y b) son correctas

3. Los puntos de corte de la Eclíptica con el Ecuador Celeste son:

a) Primer punto de libra y Aries
b) Primer punto de Cáncer y Capricornio
c) Primer punto de Casiopea y Orión
d) Primer punto de la Polar y Arcturus

4. Al camino aparente del movimiento del Sol sobre la esfera celeste según
se ve desde la Tierra, cuyo plano está Inclinado 23°27' respecto del plano
del ecuador celeste, se le llama:
a) Camino solar sidéreo
b) Ascensión recta
c) Línea equinoccial
d) Eclíptica

5. Cuando observamos un astro, los vértices que se forman en el triángulo

de posición de la esfera celeste correspondiente, forman unos ángulos que
son:
a) Angulo cenital, ángulo en el polo y ángulo paraláctico
b) Angulo nadir, ángulo cenital y ángulo sidéreo
c) Ángulo cenital, ángulo de declinación y ángulo apogeo.
d) Angulo de codeclinación, ángulo en el polo y ángulo perigeo
6. El arco de semicírculo horario que queda comprendido entre el Ecuador
celeste y el centro de un astro concreto, se corresponde con la coordenada
celeste horaria:
a) Azimut
b) Declinación
c) Altura
d) Distancia polar

7. Las coordenadas celestes uranográficas ecuatoriales, tienen como

referencia:
a) El Almicantarat celeste del observador
b) El Paralelo celeste del astro
c) El Meridiano celeste del observador
d) El Ecuador celeste

8. El eje imaginario que desde nuestra situación en la esfera celeste (Cenit),

pasa por el centro de la esfera y corta en el extremo opuesto un punto, este
punto es:
a) El orto
b) La ascensión recta
c) El nadir
d) El ángulo Sidéreo

9. Si cruzamos el meridiano 180" a rumbo Este el día 17 de noviembre de

2019, a HRB=10:00 ¿Qué fecha y hora HRB tendremos tras cruzarlo?
a) La misma fecha (día 17)) y la misma HRB
b) Una fecha menos (día 16) y la misma HRB
c) Una fecha más (día 18) y la misma HRB
d) Dos fechas más (día 19}) y la misma HRB

10. El plano del circulo máximo que es perpendicular por el centro del eje
cenit· nadir con respecto a un observador y se forma en el centro de la
esfera celeste, es:
a) El horizonte visible o de la Mar
b) El horizonte verdadero o racional
c) El horizonte sensible o aparente.
d) El horizonte relativo o aproximado

Unidad teórica 2: CÁLCULO DE NAVEGACON (Preguntas de la nº11 a la 20)

El yate "Poseidón" de la matricula de Cartagena. Motovelero de dos palos y 23

metros de eslora. se dispone a cruzar el Atlántico con un grupo de Capitanes de
Yate, desde la Marina de Puerto Calero en la Isla de Lanzarote, hacia la Isla de
Guadalupe en el Caribe.
 VIERNES 15 DE NOVIEMBRE DE 2019

Atracados en Puerto Calero, calculan la derrota ortodrómica entre et WPT de

inicio = 28° 58' N 013º 42 W (cercano a Puerto Calero en la Isla canana de
Lanzarote) y el WPT final= 16° 06’ N 051º 09 W (a barlovento de la Isla de
Guadalupe en el Caribe)

11. Calculan la distancia ortodrómica

a) 2310,15'
b) 2240,62
c) 2202,82
d) 2106,10

12. Calculan el valor del rumbo inicial ortodrómico en su valor circular

a) 257,75º
b) 250,08º
c) 240,10º
d) 235,20º

A HRB= 20:30 (arreglada a la hora de uso), se encuentran en el WPT de Inicio=

l= 28º58’ N L= 013º42’ W
13. Calculan la hora civil de Greenwich (HCG) de ese Instante
a) HCG= 19:30
b) HCG= 20:30
c) HCG= 21:30
d) HCG= 22:30

SABADO 16 DE NOVIEMBRE DE 2019

Navegando con Alisio moderado por la alela de babor y a todo trapo, a HCG=
11:15 se encuentra en situación estimada = 24º40'N – 017º 10W
14. Calculan el horario en Greenwich del Sol (HGO)
a) HGO= 350º 10,3'
b) HGO= 352º 34.8'
e) HGO= 355º 16,2'
d) HGO= 358º 20,6'

A HCG= 11:30 están en situación estimada = 24º 38'N – 017º 13W y con un
horario en Greenwich del Sol= 356º 19,8’
15, Calculan el ángulo en el polo formado (ΛP)
a) ΛP= 20º 53,2' E
b) ΛP= 20º 53,2' W
c) ΛP= 13º 32,8' E
d) ΛP= 13º 32,8' W
A HCG= 11:45 la situación estimada que tienen es = 24ª 36’ N – 017º 15’ W y en
ese instante toman instrumental al Sol (limbo inferior)= 43º24,0’ con elevación del
observador = 3 metros y error de índice = + 3’

16. Calculan la Altura verdadera del Sol

a) avʘ= 43º46,4’

b) avʘ= 43º56,6

c) avʘ= 43º05,5’

d) avʘ= 43º39,4’

A la misma HCG y situación estimada anterior, habiendo calculado previamente

los valores de declinación ǒʘ= -18º 43,3’, el ángulo en el polo de ese instante ΛP
= 17º 10,2’ (E) y utilizando las formulas que definen los ángulo del triangulo de
posición.

17. Calculan el azimut verdadero del Sol (Zvʘ) en su valor circular en ese
instante

a) Zvʘ= 206,7º

b) Zvʘ= 157,3º

c) Zvʘ= 337,3º

d) Zvʘ= 022,4º

A la misma HCG y situación estimada anterior y los mismos valores de ǒʘ y ΛP,

utilizando las formulas que definen los lados del triangulo de posición,

18. Calculan el valor de la altura estimada del ʘ

a) aeʘ= 43º33,7’

b) aeʘ= 43º10,2’

c) aeʘ= 43º40,8’

d) aeʘ= 43º50,6’

DOMINGO 17 DE NOVIEMBRE DE 2019

A HCG= 11:30 del Domingo 17, se encuentra en situación estimada= 23º50’ N
018º40’ W navegando con buena mar, Alisio establecido de popa y cielos
despejados y obtienen los siguientes datos de la determinantes de la Recta de
Altura del Sol.

Diferencia de alturas Λaʘ= - 4’

Azimut verdadero Zvʘ= 146,5º

19. Rectifican su posición por una sola recta de altura al Sol, método punto
aproximado y por el sistema grafico:

a) Posición rectificada= 23º47,3’N – 018º35,3’ W

b) Posición rectificada= 23º50,3’ N – 018º38,3’ W

c) Posición rectificada= 23º53,7’ N – 018º41,8’ W

d) Posición rectificada= 23º57,4’ N – 018º38,3’ W

Ya oscurecido y en el crepúsculo vespertino del Domingo 17, a HCG= 19:04, en

situación estimada= 23º 40'N – 019º10’ W. obtienen horario del lugar de Aries
(hlɤ)= 322,5° Y toman azimut de aguja a la estrella Polar= 352º

20. Calculan el valor de la corrección total por azimut a la Polar utilizando la

tabla correspondiente del Almanaque Náutico
a) Ct= 8.7º E
b) Ct= 8.7º W
c) Ct= 1,7° E
d) Ct= 1,7º W

MÓDULO GENÉRICO

Unidad teórica 3: METEOROLOGÍA (preguntas de la nº 21 a la nº 30)

21. Cuando en una tormenta escuchamos un fuerte estampido, se denomina

a este fenómeno sonoro como:
a) Trueno
b) Relámpago.
c) Rayo
d) Estruendo
22. Océano Índico. navegamos por aguas del Golfo de Bengala al NE de Sri-
Lanka en el mes de Junio, estaremos por tanto en época de:
a) El Monzón de Verano con cielos despejados Y Vientos fuertes
b) El Monzón de Verano con cielos parcialmente cubiertos. lluvia escasa Y
vientos flojos.
c) El Monzón de Verano con cielos despejados Y mar en calma
d) El Monzón de Verano con Cielos muy cubiertos y abundantes lluvias.

23. En los océanos Atlántico y Pacifico, los vientos que van desde los
anticiclones subtropicales, hacia las bajas presiones ecuatoriales, se
llaman:
a) Vientos Alisios
b) Vientos Contralisios
c) Vientos Ecuatoriales
d) Vientos Oestes Dominantes

24. ¿Cuál de las siguientes corrientes NO discurre en el Océano Atlántico?:

a) Del Golfo o Gulfstream
b) De Cananas
c) De El Niño
d) De Benguela

25. La mayor probabilidad de encontrarnos con un iceberg navegando por

aguas del Atlántico Norte, seria:
a) Al Sur de las Islas Azores en el mes de Enero
b). Al Sur de Islandia en el mes de Abril
c) Al Norte de Madeira en el mes de Enero
d) Al Norte de Finisterre en el mes de Mayo

26. La zona de contacto del aire cálido de los anticiclones subtropicales y el

aire frio de los anticiclones polares se conforma como:
a) El frente polar
b) El frente tropical
c) El frente subtropical
d) El frente ecuatorial

27. Un huracán en su avance por el Atlántico Tropical del Norte, forma dos
semicírculos, ¿Cuál es el semicírculo manejable?./
a) Avanzando desde aguas de Azores hacia el Caribe. es el semicírculo delantero
b) Avanzando desde la zona de Cananas hacia el Caribe el semicírculo derecho .
c) Avanzando desde la zona de Cabo Verde hacia el Caribe es el semicírculo
izquierdo
d) Avanzando desde la zona de Nigeria hacia el Caribe es el semicírculo trasero
28. El tiempo meteorológico (nubes, lluvias, vientos. etc.), se produce en:
a) La Exosfera
b) La Meteosfera
c) La Termosfera
d) La Troposfera

29. Con referencia a la intensidad de los vientos, su fuerza y efectos

devastadores, la escala que mide a los ciclones y huracanes es:
a) La escala Douglas
b) La escala Beaufort
c) La escala Safir-Simpson
d) La escala Richter

30. En el centro o vértice de un ciclón O huracán, imperan:

a) Los vientos moderados
b) Las altas presiones
c) Los cielos cubiertos
d) Las bajas presiones

Unidad teórica 4: INGLES (preguntas de la nº 31 a la nº 40)

31. When the light of a buoy or a lighthouse are inoperative, it is said ...
a) Broken
b) Crash down
c) Upside down
d) Unlit

32. When a mistake is made in a message, say ...

a) "Error " followed by the word 'Correction.. “ plus the corrected part of the
message.
b) "Mistake "followed by the word "Correction.. " plus the corrected part of the
message.
c) 'Wrong " followed by the word "Correction..” plus the corrected part of the
message
d) "Error message. "followed by the word "Correction.. "plus the corrected part the
message

33. Depth in water at which a vessel floats is called

a) Draught (or draft)
b) Bollom
c) Deep
d) Lowest land
34. A vessel which through exceptional circumstances is unable to
manoeuvre as required by the COLREGs Is known as
a) Under command ..
b) On the way
c) Not under command
d) Nor on the way

35. The most probable position of a search target at a given time is called
a) Center
b) Datum
c) Point of departure
d) SAR Point

36. For avoiding confusion and error in navigational and safety

communications from ship to shore and vice versa, from ship to ship, and
on board ship, communications must be precise, simple and…
a) Unambiguous
b) Ambiguous
c) Unclear
d) Indeterminate

37. When the information requested cannot be obtained, say:

a) "Fail"
b) “Not"
c) "No ,information”
d) " I don’t know"

38. When it is accepted to remain on the VHF channel/frequency indicated,

say:
a) Waiting for on VHF channel… /frequency… “
b) Awaiting on VHF channel… /frequency… “
c) "Standing by on VHF channel'… /frequency….”
d) Expecting on VHF channel'… /frequency .. “

39. When the changing of a VHF Channel is accepted, say:

a) "I go to VHF Channel”
b) “moving to VHF Channel "
c) “I go on VHF Channel.."
d) “changing to VHF Channel…'

40. If any part of the message is considered sufficiently important to need

safeguarding,
a) "say again ", followed by the corresponding part of the message
b) "Speak again ... "- followed by the corresponding part of the message
c) "Repeat "- followed by the corresponding part of the message
d) "Tell "- followed by the corresponding part of the message
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