SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

FORMACIÓN PROFESIONAL DUAL

CUADERNO DE INFORMES

CÓDIGO: N° 89001678
 DIRECCIÓN ZONAL

__ ___________________LIMA - JULIACA__

FORMACIÓN PROFESIONAL DUAL

CFP/UCP/ESCUELA: _____JULIACA_________________________________

ESTUDIANTE: __ FRANKLIN DANIEL QUISPE FLORES

ID: BLOQUE: ______AMBD-309__

CARRERA: MECATRONICA DE BUSES Y CAMIONES

INSTRUCTOR: RAUL IQUISE GONZA

SEMESTRE: TERCERO DEL: 25-03-24 AL:31-03-24

CURSO/ MÓD. FORMATIVO: MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE VEHÍCULOS

PESADOS
INFORME SEMANAL

TERCER SEMESTRE SEMANA N°9 DEL 08-04 AL 12-04 DEL 2024

 DÍA TRABAJOS EFECTUADOS HORAS

. 6
LUNES
TALLER: Verificación y bajado de motor Nissan

TALLER: Pintado del chasis y del motor Nissan 6

MARTES

TECNOLOGÍA: Teoría sobre motores y la circulación

MIÉRCOLES del petróleo 2

TECNOLOGÍA: Sistema de escape de gases del motor:

JUEVES finalidad, componentes y tipos. • Sistema de alimentación 2:30
de combustible: finalidad, componentes y tipos

VIERNES

SÁBADO

TOTAL 16:30
TAREA MÁS SIGNIFICATIVA:
DESCRIPCIÓN DEL PROCESO:
Tipos de motores en v scania
Motor en V
Podemos definir como motor en V a una disposición de motor de combustión
en donde los cilindros se agrupan en dos bloques o filas de cilindros, donde
forman una letra "V", y que convergen en el mismo cigüeñal. En estos motores
el aire de admisión es succionado por dentro de la V y los gases de escape
expulsados por los laterales L y R.
Motor en V (V6)
V6 es una configuración de motor de combustión interna en la que 6 cilindros
están dispuestos en dos bancadas de 3 cilindros unidas por la parte de abajo,
formando una “V”. Estos motores pueden ser tanto de ciclo Otto, como de
ciclo Diésel.
En el pasado, los motores de 6 cilindros en línea eran predominantes, ya que
no había necesidad de producir motores compactos, una vez que los
automóviles eran producidos con tracción trasera. Los factores que más
contribuyen para tornar los motores V6 más adecuados que los motores de 6
cilindros en línea son: la generalización del uso de la tracción delantera, y la
tendencia actual de estética, en la que predomina el frente en forma de cuña, lo
que demanda motores compactos montados generalmente en posición
transversal.
Motor en V (V8)
El V8 es una configuración muy común para camionetas, automóviles de gran
tamaño y en los llamados “muscle cars”. Su cilindrada en raras ocasiones es
inferior a los 3.0L y ha llegado a acercarse a los 9.0L. El ángulo entre bancos
más común es el de 90º. Esta configuración obtiene un motor ancho y bajo en
dimensiones. Como muchos motores V6 y V10 han sido obtenidos de los
diseños del V8, normalmente usan el ángulo de 90º también, pero con algunos
cambios, como por ejemplo bielas más complejas, para igualar el ciclo de
encendido
Dibujo técnico o esquema
AUTOCONTROL DE ASISTENCIA POR EL ESTUDIANTE

LUNES MARTES MIÉRCOLES JUEVES VIERNES SÁBADO

M T M T M T M T M T M T

INJUSTIFICADAS: I
ASISTENCIA A SENATI INASISTENCIA
JUSTIFICADAS : FJ

EVALUACIÓN DEL INFORME DE TRABAJO SEMANAL

NOTA

OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES
DEL INSTRUCTOR: DEL MONITOR DE EMPRESA:

FIRMA DE
FIRMA DEL ESTUDIANTE: MONITOR DE FIRMA DEL INSTRUCTOR:
EMPRESA: