Universidad César Vallejo

FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
“Año Del Año De La Unidad, La Paz Y El Desarrollo”

INGENIERO:

Espiritu Colchado Edgar

AUTOR:

López Gutierrez Jairo Daniel

EXPERIENCIA CURRICULAR:

Diseño de Concreto Armado II

LÍNEA DE INVESTIGACIÓN:

Muro de Contención

CHIMBOTE – PERÚ
2024

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 ÍNDICE

I. INTRODUCCIÓN....................................................................................................... 03

II. OBJETIVOS................................................................................................................. 03
II.1. Objetivo General......................................................................................... 03
II.2. Objetivos Específicos................................................................................ 03

III. DESARROLLO............................................................................................................ 04
III.1. Muros de contención................................................................................. 04

IV. CONCLUSIONES........................................................................................................ 07

V. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS.........................................................................07

INTRODUCCIÓN
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Los muros de contención son elementos fundamentales en la ingeniería civil,
diseñados para contener masas de suelo y mantener la estabilidad de terrenos
con diferentes grados de pendiente. Su importancia radica en su capacidad para
prevenir deslizamientos, erosiones y otros problemas geotécnicos que pueden
comprometer la seguridad de infraestructuras y áreas urbanas.

Este informe se centra en analizar los diferentes tipos de muros de contención y

suelos, sus materiales de construcción, métodos de diseño y consideraciones
clave en su implementación. Además, se examinan casos de estudio relevantes
que ilustran su aplicación en diversas condiciones geográficas y ambientales. Por
último, se discuten las tendencias actuales en el diseño y construcción de muros
de contención, así como los desafíos y oportunidades futuras en este campo de la
ingeniería civil.

II. OBJETIVOS
2.1. Objetivo General:
 Dar a conocer los muros de contenció n, los tipos de suelo y má s para
entrar má s a fondo al trabajo dejado en clase, a través de un informe.

2.2. Objetivos Específicos

 Presentar conceptos bá sicos de los muros de contenció n.

 Investigar las características técnicas y estructurales de cada tipo de

muro de contenció n, incluyendo su capacidad de carga, estabilidad y
durabilidad.

III. DESARROLLO

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3.1. Muros de contención: Son estructuras diseñadas para contener o
sostener masas de suelo y proporcionar estabilidad a terrenos con
pendientes pronunciadas. Su principal función es evitar deslizamientos de
tierra, erosiones o colapsos, protegiendo infraestructuras, edificaciones y
áreas urbanas cercanas. Estos muros redistribuyen las cargas del suelo de
manera eficiente para resistir las fuerzas externas y mantener la integridad
estructural del terreno.

Tipos de muros de contención:

 Muros de gravedad: Construidos con materiales pesados como
concreto o piedra, estos muros aprovechan su propio peso para
resistir la presión del suelo. Son adecuados para alturas moderadas
y se utilizan comúnmente en aplicaciones de terraplenes y taludes.

 Muros de mampostería: Construidos con ladrillos, bloques de

concreto u otros materiales similares, estos muros se construyen

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 mediante la superposición de unidades individuales unidas con
mortero. Pueden ser de gravedad o reforzados con geotextiles, y
son versátiles en términos de diseño y apariencia.

 Muros de tierra reforzada: También conocidos como muros de

segmentalidad, estos muros utilizan paneles prefabricados o
bloques de concreto con refuerzos internos, como geotextiles o geo
redes, para aumentar su resistencia y estabilidad. Son ideales para
proyectos de gran escala y pueden adaptarse a diferentes
condiciones del terreno.

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  Muros en voladizo: Se construyen en concreto u hormigón
reforzado. Se usa un tallo delgado, el cual funciona como un
voladizo y soporta grandes cargas de flexión.

FORMULA DE MURO EN VOLADIZO

La fórmula básica para calcular la carga y el momento en un muro en voladizo depende
de varios factores, incluyendo la longitud del voladizo, la carga aplicada y las
propiedades del material del muro. Sin embargo, una fórmula comúnmente utilizada para
calcular el momento máximo en un muro en voladizo es la siguiente:
2
Wx L
M=
2

Esta fórmula asume que la carga está distribuida uniformemente en el extremo del
voladizo. Si la carga no es uniforme, se requieren ecuaciones más complejas para
calcular el momento. Además, para el diseño de muros en voladizo, también es
importante considerar la resistencia del material del muro y otros factores de diseño
estructural. Es recomendable consultar a un ingeniero estructural para obtener cálculos
precisos y seguros.

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IV. CONCLUSIONES

 Diversidad de soluciones: Existe una variedad de tipos de muros de

contenció n, cada uno con sus propias características y aplicaciones
específicas. Desde los muros de gravedad tradicionales hasta los muros en
voladizo y los muros de contenció n hincados, la elecció n del tipo de muro
adecuado depende de factores como el tipo de suelo, el entorno del sitio y las
cargas esperadas.

V. REFERENCIAS

 Calavera, J. (1990). Muros de contención y muros de sótano. Instituto Técnico de

Materiales y Construcciones (INTEMAC
https://www.academia.edu/download/34352175/Muros-de-Contencion-Y-
Muros-de-Sotano-CALAVERA-1989.pdf