Liebherr LTM 1250-6.1, LTM 1300-6.1 Electric Diagram 985574008 - 999 - ES

1 2 3 4 5 6 7 8
LTM 1250-6.1 A
LTM 1300-6.1 B
LIEBHERR-MOTOR
D 9508 A7
ZF-CAJA DE CAMBIOS TC TRONIC

CON INTARDER C
EMBRAGUE DE CONVERTIDOR
3 Gez. 01.03.12 lwebem0 LIEBHERR WERK Ident-Nr. = U

ESQUEMA DE CONEXIONES 985574008
2 + H
Ausgabe 01.03.12 EHINGEN Zeich-Nr.
1 Blatt 1
SISTEMA EL. VEHÍCULO 3265-920.36.00.001-003
Änderung Datum Name Datum Name Copyright (c) von 151
1 2 3 4 5 6 7 8
HOJA ÍNDICE HOJA HOJA ÍNDICE HOJA
------------------- ----- ------------------- -----
* ABV REMOLQUE 114 CAJA DE ENCHUFE ILUMINACIÓN SALEDIZO / EXCEDENTE / DESPLOME 95
* AIRE ACONDICIONADO 113 CALEFACCIÓN 102
A
* ALIMENTACIÓN EXTERNA 24V 124 CALEFACCIÓN DE ESPEJO 98
* ALIMENTACIÓN EXTERNA 110V 129 CÁMARA BOMBA DE LAVADO 86
* ALIMENTACIÓN EXTERNA 230V 128 CAPACIDAD DEL DEPÓSITO 66
* APARATO REGISTRADOR 120 CLAXON 86
* CAJA DE ENCHUFE 12V 101 CONMUTADOR DE COLUMNA DE DIRECCIÓN DERECHA 64
* CAJA DE ENCHUFE REMOLQUE 12V (13POL.) 96 CONMUTADOR DE COLUMNA DE DIRECCIÓN IZQUIERDA 86
* CAJA DE ENCHUFE REMOLQUE 24V 95 CONTADOR DE HORAS DE SERVICIO 51
* CALEFACCIÓN ADICIONAL 104 DESBLOQUEO DE EJE TRASERO 79
* CALEFACCIÓN ADICIONAL AIRTOP 2000S VENTILADOR - CALEFACCIÓN CABINA DE CONDUCCIÓN -40°C 111 DÍNAMO / ALTERNADOR 51
* CALEFACCIÓN ADICIONAL AIRTOP 5000 VENTILADOR - CALEFACCIÓN TC-TRONIC CAJA DE CAMBIOS -40°C 112 DIRECCIÓN DE EJE TRASERO 79
* CALEFACCIÓN ADICIONAL DBW 2020 CAMBIADOR DE CALOR CABINA DE CONDUCCIÓN -40°C 108 DISTRIBUCIÓN DE MASA 41
* CALEFACCIÓN ADICIONAL DBW2020 DIAGRAMA FUNCIONAL 110 EJE LEVANTAR / BAJAR / VACIAR 79
B
* CALEFACCIÓN ADICIONAL DBW 2020 DIAGRAMA FUNCIONAL 109 ELEVALUNAS 99
* CALEFACCIÓN ADICIONAL RELOJ DE PRESELECCIÓN 103 EMBRAGUE DE CONVERTIDOR ECU EST41 34
* CALEFACCIÓN ADICIONAL THERMO 90 S / ST DIAGRAMA FUNCIONAL 107 ENCENDEDOR 100
* CALEFACCIÓN ADICIONAL THERMO 90 S CAMBIADOR DE CALOR CABINA DE CONDUCCIÓN 105 EQUIPO DE EXTINCIÓN DE INCENDIOS 116
* CALEFACCIÓN ADICIONAL THERMO 90 ST CAMBIADOR DE CALOR CABINA DE CONDUCCIÓN 106 ESQUEMA DE CONEXIONES SISTEMA EL. VEHÍCULO 1
* CALEFACCIÓN DE ASIENTO 115 ESTABILIZACIÓN DERECHA 83
* CÁMARA DE MARCHA ATRÁS * BOMBA DE LAVADO 127 ESTABILIZACIÓN IZQUIERDA 82
* CÁMARA DE MARCHA ATRÁS PLANO SINÓPTICO 125 ETAPA DE PRESIÓN 1-3 84
* CARGADOR 123 EXPLICACIÓN DE SÍMBOLOS / ICONOS 138
* CONMUTACIÓN / CAMBIO ACUMULADOR DE VEJIGA 121 EXPLICACIÓN DE SÍMBOLOS / ICONOS 139
* DESCONEXIÓN / PARADA DE EMERGENCIA 52 FRENO DE ESTACIONAMIENTO 73
* FRENO DE CORRIENTES PARÁSITAS 65 FRENO DE SERVICIO 73
* ILUMINACIÓN CABINA DE CONDUCCIÓN 90 FRENO MOTOR 64 C
* ILUMINACIÓN DELANTE 88 FUSIBLES / DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD CABINA DE CONDUCCIÓN 38
* ILUMINACIÓN LADO LUZ INTERMITENTE LARGUEROS CORREDEROS 93 FUSIBLES / DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD CABINA DE CONDUCCIÓN 39
* LARGUERO CORREDERO - TRANSMISOR DE LONGITUD 119 FUSIBLES / DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD CABINA DE CONDUCCIÓN 40
* RADIO 101 FUSIBLES / DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD CAJA DE BATERÍA 36
* RADIO 101 HOJA ÍNDICE 2
* REDUCCIÓN DE FUERZA DE FRENADO 121 HOJA ÍNDICE 3
* SERVICIO DE DOLLY 122 ILUMINACIÓN 85
* SISTEMA DE NAVEGACIÓN CON CÁMARA DE MARCHA ATRÁS 126 ILUMINACIÓN CABINA DE CONDUCCIÓN 89
* SISTEMA DE NAVEGACIÓN PLANO SINÓPTICO 125 ILUMINACIÓN DELANTE 87
* SISTEMA DE NAVEGACIÓN VERSIÓN BASE 126 ILUMINACIÓN DETRÁS 94
* VÁLVULA DE AIRE 52 ILUMINACIÓN LADO DERECHO 92
* VENTILADOR CABINA DE CONDUCCIÓN 100 ILUMINACIÓN LADO IZQUIERDO 91
E
ACCIONADOR DE EMBRAGUE 70 ILUMINACIÓN LARGUERO CORREDERO 97
ACEITE DESBLOQUEO / DISPARO ESTABILIZACIÓN 84 INCLINÓMETRO 118
AJUSTE DE ESPEJO 98 INDICACIÓN DE FUERZA DE APOYO 117
ASIGNACIÓN DE CLAVIJAS 134 INTARDER DIAGNÓSTICO 72
ASIGNACIÓN DE CLAVIJAS 135 INTARDER ECU EST42 35
ASIGNACIÓN DE CLAVIJAS 136 INTARDER SONDA TÉRMICA 72
ASIGNACIÓN DE CLAVIJAS 137 INTARDER VÁLVULAS 72
ASIGNACIÓN DE FUSIBLES 10 INTERFAZ SERIAL CAN 50
ASIGNACIÓN DE FUSIBLES 11 INTERFAZ SERIAL LSB1 45
ASISTENCIA DE DIRECCIÓN 80 INTERFAZ SERIAL SPI UNIDAD DE MANDO DE ESTABILIZACIÓN DERECHA 48
BATERÍAS 36 INTERFAZ SERIAL SPI UNIDAD DE MANDO DE ESTABILIZACIÓN IZQUIERDA 49
BLOQUEOS DIFERENCIALES 75 INTERFAZ SERIAL SPI UNIDAD DE TECLADO 46
BLOQUEOS DIFERENCIALES DIAGRAMA FUNCIONAL 74 INTERFAZ SERIAL SPI UNIDAD DE VISUALIZACIÓN 47
BOMBA AUXILIAR DE DIRECCIÓN 67 INTERRUPTOR AUTOMÁTICO DE PUERTA 89 F
BOMBA DE COMBUSTIBLE 62 INTERRUPTOR DE ENCENDIDO Y ARRANQUE 37
BOMBA DE DIRECCIÓN 67 LEYENDA 140
CAJA DE CAMBIOS DIAGNÓSTICO 70 LIMPIAPARABRISAS 86
CAJA DE CAMBIOS ECU 33 LUCES DE IDENTIFICACIÓN OMNIDIRECCIONAL 89
CAJA DE CAMBIOS ECU ALIMENTACIÓN DE CORRIENTE 69 MEDIOS DE SERVICIO 141
CAJA DE CAMBIOS TRANSMISOR INDUCTIVO TOMA DE FUERZA 69 MEDIOS DE SERVICIO 142
CAJA DE ENCHUFE 24V 100 MEDIOS DE SERVICIO 143
HOJA ÍNDICE 985574008
2 + H
1 Blatt 2
3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8
HOJA ÍNDICE HOJA HOJA ÍNDICE HOJA
------------------- ----- ------------------- -----
MEDIOS DE SERVICIO 144 SUSPENSIÓN DE EJE MARCHA CONCÉNTRICA 76
MEDIOS DE SERVICIO 145 TACÓGRAFO 68
A
MEDIOS DE SERVICIO 146 TACÓGRAFO 68
MEDIOS DE SERVICIO 147 TRANSFORMADOR DE ANILLOS ROZANTES 130
MEDIOS DE SERVICIO 148 TREN PROPULSOR DIAGRAMA FUNCIONAL 74
MEDIOS DE SERVICIO 149 UNIDAD DE MANDO DE ESTABILIZACIÓN DERECHA 29
MEDIOS DE SERVICIO 150 UNIDAD DE MANDO DE ESTABILIZACIÓN DERECHA Y IZQUIERDA 31
MODIFICACIONES 151 UNIDAD DE MANDO DE ESTABILIZACIÓN IZQUIERDA 30
MÓDULO DE E/S 1 20 UNIDAD DE TECLADO ALIMENTACIÓN DE CORRIENTE 42
MÓDULO DE E/S 1 ASIGNACIÓN / OCUPACIÓN 12 UNIDAD DE TECLADO ASIGNACIÓN / OCUPACIÓN TIPO C 17
MÓDULO DE E/S 2 21 UNIDAD DE TECLADO ASIGNACIÓN / OCUPACIÓN TIPO C 18
MÓDULO DE E/S 2 ASIGNACIÓN / OCUPACIÓN 13 UNIDAD DE TECLADO CABINA DE CONDUCCIÓN TIPO C 25
MÓDULO DE E/S 3 22 UNIDAD DE TECLADO CABINA DE CONDUCCIÓN TIPO C 26
MÓDULO DE E/S 3 ASIGNACIÓN / OCUPACIÓN 14 UNIDAD DE VISUALIZACIÓN ALIMENTACIÓN DE CORRIENTE 42
B
MÓDULO DE E/S 4 23 UNIDAD DE VISUALIZACIÓN ASIGNACIÓN / OCUPACIÓN 19
MÓDULO DE E/S 4 ASIGNACIÓN / OCUPACIÓN 15 UNIDAD DE VISUALIZACIÓN CABINA DE CONDUCCIÓN 27
MÓDULO DE E/S 5 24 UNIDAD DE VISUALIZACIÓN CABINA DE CONDUCCIÓN 28
MÓDULO DE E/S 5 ASIGNACIÓN / OCUPACIÓN 16 WSK DIAGNÓSTICO 71
MÓDULOS DE E/S ALIMENTACIÓN DE CORRIENTE 43 WSK ECU ALIMENTACIÓN DE CORRIENTE 71
MÓDULOS DE E/S ALIMENTACIÓN DE CORRIENTE MÓDULO DE E/S 3/4 CODIFICACIÓN 44 WSK TEMPERATURA DEL ACEITE 71
MOTOR AGR 58 WSK VÁLVULAS 71
MOTOR AGUA DE REFRIGERACIÓN NIVEL 54
MOTOR AGUA DE REFRIGERACIÓN TEMPERATURA 56
MOTOR AGUA EN EL / EN LA COMBUSTIBLE 62
MOTOR AIRE DE SOBREALIMENTACIÓN PRESIÓN 55
MOTOR AIRE DE SOBREALIMENTACIÓN TEMPERATURA 56
MOTOR ALTA PRESIÓN BOMBA 58 C
MOTOR BOMBA DE INYECCIÓN 60
MOTOR BRIDA DE CALEFACCIÓN 63
MOTOR COMBUSTIBLE PRESIÓN 55
MOTOR DE ARRANQUE 51
MOTOR DIAGNÓSTICO 53
MOTOR ECU 32
MOTOR ELECTRÓNICA ALIMENTACIÓN 52
MOTOR FILTRO DE AIRE PRESIÓN 54
MOTOR INYECTOR 59
MOTOR PEDAL ACELERADOR 53
MOTOR PRECALENTAMIENTO DE COMBUSTIBLE 62
MOTOR PRESIÓN DE ACEITE 55
E
MOTOR RAIL-PRESIÓN 56
MOTOR VELOCIDAD / NÚMERO DE REVOLUCIONES 57
MOTOR VENTILADOR 61
PRESIÓN DE FRENADO 73
RESERVA DE AIRE COMPRIMIDO 73
SECADOR DE AIRE CALEFACCIÓN 51
SINOPSIS DE APARATOS 130
SINOPSIS DE APARATOS 131
SINOPSIS DE APARATOS PUNTO DE APOYO DE MASA 132
SINOPSIS LSB 5
SINOPSIS LSB/CAN 4
SINOPSIS MEDIOS DE SERVICIO CABINA DE CONDUCCIÓN 8
SINOPSIS MEDIOS DE SERVICIO ILUMINACIÓN / REMOLQUE CAJA DE ENCHUFE / DISPOSITIVOS DE AVISO 6 F
SINOPSIS MEDIOS DE SERVICIO VEHÍCULO 7
SINOPSIS TENDIDO DE CABLES CABINA DE CONDUCCIÓN 9
SISTEMA DE LAVADO DE FAROS 116
SUSPENSIÓN DE EJE 78
SUSPENSIÓN DE EJE BLOQUEADO(A) / CON SUSPENSIÓN 76
SUSPENSIÓN DE EJE COMPENSACIÓN 77
UNITE
SUSPENSIÓN
D'AFFICHAGE
DE EJEALIMENTE
DIAGRAMADE
FUNCIONAL 81
TENSION
HOJA ÍNDICE 985574008
2 + H
1 Blatt 3
3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8
LIEBHERR
7 8 9
M: MASTER DIRECCIÓN LSB (SÓLO EN CASO DE / SÓLO CON M:)
4 5 6
S: SLAVE
LICCON
1 2 3
O P 7 0 1 2 3 4 5 A
LI EBHERR M:01-100 ID-NÚMERO (SÓLO EN CASO DE / SÓLO CON M:)
C OMPUTED
SWX.X ZE
CON TROLLING
ZE UNIDAD CENTRAL
ZE 0
ZE 2
ZE 3
ZE 4
ZE 5
VERSIÓN DE SOFTWARE
ZE 1
HO CARRERA ARRIBA
NT
SHIFT F1 F2 F3 F4 F5 F6 F7 F8 ENTER
WG TRANSDUCTOR ANGULAR
LG TRANSMISOR DE LONGITUD
-X631
-X635 -X635A -X635B -X635C -X635D -X635E IA TRANSMISOR INDUCTIVO ANALÓGICO(A)
ID TRANSMISOR INDUCTIVO DIGITAL
ZM BRIDA DINAMOMÉTRICA DE TRACCIÓN
MS CONTRÓLER
DR TRANSMISOR DE GIRO
S:25 PG TRANSMISOR DE PEDAL
B
SWX.X DR DK TRANSDUCTOR DE PRESIÓN
-X914
NG TRANSMISOR DE INCLINACIÓN
* TRANSMISOR DE GIRO
EP 1 EA MÓDULO DE E/S
WD TRANSMISOR DE GIRO DE CABRESTANTE
LSB2
-X917 n n FALTA ( OPCIÓN )
360° S:25
o FALTA
SWX.X!DR
-X910
-X919
x DEFECTUOSO(A)
LSB2 LSB
EP : PLACA DE ENTRADA
M:01-100
NT : FUENTE DE ALIMENTACIÓN
n n SWX.X ZE
S:23 S:22 ZE : UNIDAD CENTRAL
C
SWX.X!LG SWX.X!LG -B17
LG 3 LG 2
LSB LSB
OW
* * UW
3 2
CAN
E
INTARDER M:02-116 M:03-126 M:04-136 M:05-146 M:06-156

4 1 SWX.X EA SWX.X EA SWX.X EA SWX.X EA SWX.X EA
CAN
CONSOLA CENTRAL CAN LSB-A LSB-B CAN LSB-A LSB-B CAN LSB-A LSB-B CAN LSB-A LSB-B CAN LSB-A LSB-B
BUS CAN
CANF-H 120R CANF-L
n n
S:24 S:21 MOTOR ECU-LMB MÓDULO DE E/S 1 MÓDULO DE E/S 2 MÓDULO DE E/S 3 MÓDULO DE E/S 4 MÓDULO DE E/S 5
SWX.X!LG SWX.X!LG CONSOLA CENTRAL CONSOLA CENTRAL CONSOLA CENTRAL CAJA DE APOYO DERECHA CAJA DE APOYO IZQUIERDA CONSOLA CENTRAL
E.x1.x E.x2.x E.x3.x E.x4.x E.x5.x
LG 4 LG 1
SPI SPI SPI SPI F
LSB LSB
UNIDAD DE TECLADO UNIDAD DE VISUALIZACIÓN UNIDAD DE MANDO DE ESTABILIZACIÓN

UNIDAD DE MANDO DE ESTABILIZACIÓN
* * TC-TRONIC
DERECHA IZQUIERDA
CAN
CAJA DE CAMBIOS
B.x1.x B.x2.x B.x3.x B.x4.x
* OPCIÓN CANF1-H 120R CANF1-L

SINOPSIS LSB/CAN 985574008
2 + H
1 Blatt 4
3265-920.36.00.001-003
FUENTE DE ALIMENTACIÓN
1 2 3 4 5 6 7 8
BATERÍA OW
- +
-F4 INTERRUPTOR PRINCIPAL DE BATERÍA A
MONITOR
-K1
7,5A
ZE 0
ZE 1
ZE 2
ZE 3
ZE 4
ZE 5
-S700 -F2 -F1
50A 80A
DE ENCENDIDO Y ARRANQUE -K9 D+ -K29 15
OW -F16 -F19 -F20 -F21 -F22 -F23 -F24
-F30 10A 7,5A 7,5A 7,5A 7,5A 7,5A 7,5A
2A
-K2 D+
D+ EP1
+ D+ G B- -F15
-K2 -K3 MANDO DENTRO / CONECTADO(A)
-K29 h -K9 B+ 3~ W -K1 -K3 7,5A
31 LSB2 B
-
SUPERESTRUCTURA (OW)
CONTADOR DE HORAS DE SERVICIO MANDO DENTRO / CONECTADO(A)
CHASIS (UW)
1/2 3
+
-S106
INTERRUPTOR PRINCIPAL DE BATERÍA
-S17 BATERÍA UW
FSAKL UW
INTERRUPTOR DE ENCENDIDO Y ARRANQUE
UW -F80 -
MOTOR ECU 80A C
-F41 -F19
7,5A 20A
-F48
-F49 -F17 -F18 10A
10A 15A 15A
UNIDAD DE TECLADO FUNCIÓN ESPECIAL 4X

87a 87
-A71
CLAVIJA PARA PROGRAMACIÓN

E
D D D D D D D
G G G G G G G LSB
-X209
S S S S S S S 500 OHMIO
A15 A16 A20 VCCBAT A17 A18 A19
UNIDAD DE VISUALIZACIÓN
LSB-B VCCNT LSB-B VCCNT
D LSB-B VCCNT LSB-B VCCNT LSB-B VCCNT
G
CODIFICACIÓN +
S
MÓDULO DE E/S 1 MÓDULO DE E/S 2 MÓDULO DE E/S 3 MÓDULO DE E/S 4
D+ MÓDULO DE E/S 5
TRANSMISOR DE DEPÓSITO
F
ANALÓGICO(A)
+ CAPTADOR DE PRESIÓN 2X
ANALÓGICO(A)
h D+ GD-.1 INCLINÓMETRO
D-.2 ANALÓGICO(A)
B+ 3~
- W TRANSMISOR DE LONGITUD 4X
31 LSB
CAPTADOR DE PRESIÓN 2X
CONTADOR DE HORAS DE SERVICIO ANALÓGICO(A)

SINOPSIS LSB 985574008
2 + H
1 Blatt 5
3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8
* FARO DE TRABAJO CABEZA DE PLUMA PLATAFORMA GIRATORIA DERECHA FARO PLATAFORMA GIRATORIA DETRÁS FARO CABRESTANTE
=A+A-E16 (42W) =D+D-E60 (70W) * IZQUIERDA =D+D-E4 (70W) =D+D-E14 (70W)
* DERECHA D+D-E5 (70W)
ILUMINACIÓN DE CABEZA DE PLUMA CABINA IZQUIERDA FARO CABINA TECHO A

IZQUIERDA =A+A-E1 (5W) / * =A+A-E1A (5W) =D+K-E96 (70W) * DELANTE =K+K-E8 (70W)
* DETRÁS =K+K-E19 (70W)
DERECHA =A+A-E2 (5W) / * =A+A-E2A (5W) * ILUMINACIÓN HW2
* USA =A+A-E69/-E66/-E70/-E67/-E71/-E68 =D+D-E63 (70W)
(3XYE 10W, 3XRD 10W)
* ILUMINACIÓN USA
*1 : FARO DE TRABAJO TRAMO BASE =D+D-E73/-E74/-E75 (RD 10W)
=A+A-E18 (42W) IZQUIERDA
=A+A-E17 (42W) DERECHA
*2 : FARO DE TRABAJO TRAMO BASE * CAJA DE ENCHUFE REMOLQUE 24V -X200
=A+A-E9 (42W) * CAJA DE ENCHUFE REMOLQUE ABV -X202 B

=A+A-E9A (70W) * CAJA DE ENCHUFE REMOLQUE DOLLY -X203
DESCONEXIÓN / PARADA DE EMERGENCIA * CAJA DE ENCHUFE REMOLQUE 12V -X207/-U3

-S191
* CAJA DE ENCHUFE SALEDIZO / EXCEDENTE / DESPLOME -X215
INTERMITENTE LADO CLAXON LUCES DE POSICIÓN LATERALES INTERMITENTE ILUMINACIÓN LUCES DE POSICIÓN LATERALES * INTERMITENTE LUCES DE POSICIÓN LATERALES ILUMINACIÓN LUCES DE POSICIÓN LATERALES SALEDIZO / EXCEDENTE / DESPLOME
INTERMITENTE
LARGUEROS CORREDEROS
LARGUEROS CORREDEROS LARGUEROS CORREDEROS LARGUEROS CORREDEROS
DERECHA : -E41/*-E42 (21W) -H51/-H52 -E60 (3W) -E61 (3W) -E62 (3W) -E45 (21W) -E100 (70W) -E63 (3W) -E64 (3W) -E43 (21W) -E65 (3W) -E66 (3W) -E102 (70W) * -E67 (3W) * -E68 (3W) -E69/-E111/-E113
-E46 (21W)
(3/5/21W)
C
IZQUIERDA : -E51/*-E52 (21W) -E80 (3W) -E81 (3W) -E82 (3W) -E55 (21W) -E101 (70W) -E83 (3W) -E84 (3W) -E53 (21W) -E85 (3W) -E86 (3W) -E103 (70W) * -E87 (3W) * -E88 (3W) -E56 (21W) -E89 (3W)
VEHÍCULO ILUMINACIÓN DETRÁS
LUZ DE IDENTIFICACIÓN OMNIDIRECCIONAL

VEHÍCULO ILUMINACIÓN DELANTE IZQUIERDA =D+D-E11/-E12 (70W) DERECHA
LUZ DE CONTORNO LUZ DE CONTORNO E

DERECHA IZQUIERDA =D+D-E6 (5W) =D+D-E7 (5W)
LUZ DE SEGUIMIENTO DE RODADA -E95/-E95_X (5W) LUZ DE SEGUIMIENTO DE RODADA -E75/-E75_X (5W)
* LUZ DE GÁLIBO -E99 (5W) * LUZ DE GÁLIBO -E79 (5W)
L. DE IDENTIFICACIÓN OMNIDIRECCIONAL -E28 (70W) L. DE IDENTIFICACIÓN OMNIDIRECCIONAL -E27 (70W)
LUZ DE CONTORNO -E26 (5W) LUZ DE CONTORNO -E25 (5W) ILUMINACIÓN DETRÁS IZQUIERDA -E128/-E128_X ILUMINACIÓN DETRÁS DERECHA -E129/-E129_X
* LUZ DE CONTORNO -E34/-E35/-E36 (5W) * LUZ DE CONTORNO -E37/-E38/-E39 (5W) LUZ DE CONTORNO -E128_E1 (10W) LUZ DE CONTORNO -E129_E1 (10W)
LUZ DE FRENO -E128_E3 (21W) LUZ DE FRENO -E129_E3 (21W)
INTERMITENTE -E128_E2 (21W) INTERMITENTE -E129_E2 (21W)
INTERMITENTE -E40 (21W) INTERMITENTE -E50 (21W) LUZ DE MATRÍCULA -E128_E4 (10W) LUZ DE MATRÍCULA -E129_E4 (10W)
F
LUZ DE CRUCE -E1 (70W) LUZ DE CRUCE -E2 (70W) LUZ TRASERA -E128_E5/E6 (2x5W) LUZ TRASERA -E129_E5/E6 (2x5W)
LUZ DE POSICIÓN -E3 (5W) LUZ DE POSICIÓN -E4 (5W) LUZ ANTINIEBLA TRASERA -E128_E7 (21W) LUZ ANTINIEBLA TRASERA -E129_E7 (21W)
LUZ LARGA -E5 (70W) LUZ LARGA -E6 (70W) LUZ DE MARCHA ATRÁS -E128_E8 (21W) LUZ DE MARCHA ATRÁS -E129_E8 (21W)
* FARO ANTINIEBLA -E15 (70W) * FARO ANTINIEBLA -E14 (70W)
* FARO ADICIONAL -E11 (70W) * FARO ADICIONAL -E10 (70W) * SEÑAL DE AVISO PARA MARCHA ATRÁS -H53 / -X240
* PETICIÓN DEL CLIENTE

SINOPSIS MEDIOS DE SERVICIO ILUMINACIÓN / 985574008
2 + H
1 Blatt 6
REMOLQUE CAJA DE ENCHUFE / DISPOSITIVOS DE AVISO 3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8
MOTOR CAJA DE CAMBIOS CAJA DE APOYO IZQUIERDA CAJA DE APOYO DERECHA

-B30 -B704 -E230 -R9 -A61 -SPCAN.1 -A10 -A14 -MSP14 -A9 -A13 -MSP15
-B31 -B707 -E231 -R10 -Y702 -X44 -XM8.1 -X744 -X641 -SP1 -X734 -X631 -SP3
A
-B31_X -B708 -Y703 -X45 -B27 -XM8.2 -X642 -X632 -X245
-B39 -B711 -G700 -Y50 -Y711 -A68 -B27_X -X643 -X633
-B39_X -B713 -M700 -Y51 -Y712 -A69 -B29 -Y72 -X644 -X634
-B701 -Y713 -A69_X -B29_X -X645 -X635
-B702 -Y714
-B703 -Y716
CALEFACCIÓN ADICIONAL
-A132 -A137
-A132_XA..XC -A137_M
-A133 -A137_R1..2 B
CABINA DE CONDUCCIÓN -A136 -A137_X1..X5
-A130 -Y107 -A136_X2 -K233
-A131 -Y107_X -M17/-M17_X -Y150
-AF23 -Y108 -M18 -Y151
-AF23_F1..2 -Y108_X -M36
-AF24 -Y109
-AF24_F1..2 -Y109_X
-AF25 -P10
-AF25_F1..2 -P11
-X229 -XM6.1
C
-XM34.1
-S112 -XM34.2
-S118 -XM34.3 -S60 -B142 -B28 -B14 -S53 -S34 -B70 -N1 -B100 -B144 -B13
-S119 -XM34.4 -XM6.2 -B142_X -B28_X -B14_X -X212 -S44 -B70_X -B100_X -B144_X -B13_X
-Y10 -S41 -XM6.8 -B122 -XM6.9 -S52 -M15 -S35 -B121
-Y11 -X229 -S30 -B122_X -Y81 -S58 -M19 -S45 -B121_X
-Y50 -XM6.11 -X213 -Y84 -S59 -MSP22 -S46 -X213
-Y6a -Y91 -S80 -S62 -Y82
-Y6b -Y92 -XM6.15 -S63 -Y87
-Y9a -Y93 -XM6.16 -S188

E
-Y9b -Y5 -XM6.18
-MSP18 -Y7a -S189 -Y30 -XM6.19
-Y7b -Y31 -Y16
-Y20 -Y32 -Y17
-Y21 -Y33 -Y18
-Y22 -Y34 -Y19
-Y24 -Y36 -Y202a
-S61 -B141 -Y39 -B12 -S54 -Y94 -Y202b -B143 -B11
-XM6.5 -B141_X -Y47 -B12_X -S55 -Y204 -Y203 -B143_X -B11_X
-Y12 -Y48 -B123 -X214 -Y205 -Y210 -B124
-Y13 -Y51 -B123_X -XM6.10 -Y211 -B124_X

F
-Y52 -X212 -Y80 -Y212 -XM6.20
-Y70 -Y85 -Y213 -X211
-Y70_X -Y83
-Y200 -Y86

SINOPSIS MEDIOS DE SERVICIO VEHÍCULO 985574008
2 + H
1 Blatt 7
3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8
-E20 -A110 -A111_X -E21 -E22

-H5 -A110_A -A112 -H4 A
-A110_B -A112_X
-A150 -A151
-A150_E -A145 -M20 -A151_E
-A150_M1 -S12 -B30 -P11 -B5...-B9 -M9 -M8 -A145_X -M20_X -A151_M1
-A150_M2 -B30_X -P11_XA...XD -S50 -M9_X -M10 -M21 -A151_M2
-A150_X -P10 -S51 -M21_X -A151_X
-P10_XA...XD -S114 -S13 -E200
-S116 -S159 -E200_X
-E201
CONSOLA CENTRAL B
-A1 -A51 -K48..K52 -X1...49

-S4 -S5 -X711 -X271...275 -K54 -X50...99
-S4_X -S5_X -X712 -A60 -K61..-K63 -X94...-X97 -R16
-X713 -A62 -K70..79 -X100..117 -R16_X
-X714 -X46 -X130
-A5 -A70 -X130_B
-M12 -X721 -A71 -MSP7...10 -X131 -M11
-M12_X -X724 -A73 -P14 -X133..X138 -M11_X
-S14 -A11 -A99 -P15 -X190 -S16

C
-S15 -X611 -A99_X -P15_X -X190_B
-X612 -A100 -X198
-X613 -A100_R2...12 -S17 -X199
-X614 -AF20 -S19 -X199_X
-X615 -AF1...12 -S24 -X228
-A12 -S25
-E202 -X621 -S25_X -XM1...6 -E203
-E202_E1 -X622 -E204 -S201 -E203_E1
-E202_E2 -X623 -E204_X -S203 -E203_E2
-E202_S -X624 -G6 -E203_S E
-E202_X -X625 -E203_X
-A15
-X651 -H30
-X652 -U1
-X653 -K40 -U1_X
-A134 -A135 -M35 -X654 -K40_X -U2
-A134_X -A135_X1..X8 -X655 -K41 -U2_X
FAHRTRICHTUNG

SINOPSIS MEDIOS DE SERVICIO CABINA DE CONDUCCIÓN 985574008
2 + H
1 Blatt 8
3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8
WL12 16Q
A
MASA TORNILLO MSP12 MSP11
-AF21_F
CONSOLA CENTRAL
(10A) DISPOSITIVO DE ARRANQUE DE LLAMA -A78 MASA TORNILLO
CABINA DE CONDUCCIÓN
30 WL11
FAHRTRICHTUNG -A78_X 50Q
CABLEADO DE INSTRUMENTOS WL41 10Q
WL13 95Q
WL10 16Q
W2 6Q
W2 16Q
B
PUNTO DE APOYO
W2
-X50
16Q W2 BATTERIE BATTERIE
MSP7
MSP8
MSP9
MSP10
25Q -G1 (G3) -G2 (G4)
6 5 4 3 2 1
X1 1 2 3 4
+ - + -
FUSIBLE PRINCIPAL -AF0
MASSESTÜTZPUNKT 50Q WL3
-F82 -F81 -F80 -F79
95Q
(100A) (80A) (80A) (50A)
X2 X3 X4 X5 X6
WL4 WL42
C
BATTERIE BATTERIE
95Q 50Q
-G3 -G4
APARATO DE MANDO
FRENO DE CORRIENTES PARÁSITAS
-A77
+ - + -
+ I
II
M W2 WL1 WL3
III
95Q 95Q 95Q
1 2 3 4 IV
PROTECCIÓN CONTRA SOBRETENSIÓN

ARMATUREN- X2 X1 + -
50Q
-F100
VERDRAHTUNG
INTERRUPTOR PRINCIPAL DE BATERÍASSTARTHILFE *

-S1 -X224
E
W8
6Q
MASA TORNILLO
W8 25Q
BASTIDOR DE VEHÍCULO MSP13
DELANTE
DÍNAMO / ALTERNADOR -G7 MOTOR DE ARRANQUE -M1
D 30 WL45
4X10Q
B+ 31
B-
WL5
95Q
FRENO DE CORRIENTES PARÁSITAS
W46 95Q
(TELMA) -L17
W8 25Q
F
MSP19 MSP16 MSP17
MASA
DÍNAMO / ALTERNADOR MASA TORNILLO MASA TORNILLO
/ MOTOR BASTIDOR DE VEHÍCULO BASTIDOR DE VEHÍCULO

SINOPSIS TENDIDO DE CABLES CABINA DE CONDUCCIÓN 985574008
2 + H
1 Blatt 9
3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8
FUSIBLE / DISPOSITIVO
HOJA DE SEGURIDAD FUNCIÓN / FUNCIONAMIENTO BMK
-F1 / 10A 38.1 LUZ DE POSICIÓN IZQUIERDA , SISTEMA DE LAVADO DE FAROS -AF1 A
-F2 / 10A 38.2 LUZ DE POSICIÓN DERECHA, ILUMINACIÓN DE INSTRUMENTOS -AF1
-F3 / 10A 38.2 LUZ LARGA IZQUIERDA -AF1
-F4 / 10A 38.3 LUZ LARGA DERECHA -AF1
-F5 / 10A 38.3 LUZ DE CRUCE IZQUIERDA -AF1
-F6 / 10A 38.4 LUZ DE CRUCE DERECHA -AF1
-F7 / 10A 38.1 INTERRUPTOR DE ENCENDIDO Y ARRANQUE 50 UW -AF2

-F8 / 20A 38.2 LUCES DE MARCHA ATRÁS, CLAXON , LUZ ANTINIEBLA TRASERA , BOMBA DE COMBUSTIBLE , SEÑAL DE AVISO PARA MARCHA ATRÁS -AF2 B
-F9 / 20A 38.2 LUZ LARGA , AVISADOR LUMINOSO, INTERMITENTES/LUZ DE EMERG. -AF2
-F10 / 20A 38.3 LUZ DE IDENTIFICACIÓN OMNIDIRECCIONAL -AF2
-F11 / 10A 38.3 LUZ LUZ DE CRUCE/LUZ LARGA -AF2
-F12 / 20A 38.4 LUZ DE POSICIÓN , FARO ANTINIEBLA -AF2
-F13 / 15A 38.4 CALEFACCIÓN ADICIONAL DBW 2020 , CALEFACCIÓN ADICIONAL BOMBA DE CIRCULACIÓN -AF3
-F14 / 20A 38.5 CALEFACCIÓN ADICIONAL AIRTOP 2000 -AF3
-F15 / 20A 38.5 CALEFACCIÓN ADICIONAL AIRTOP 5000D , PRECALENTAMIENTO DE COMBUSTIBLE DELANTE DE / ANTES DE - FILTRO -AF3
C
-F16 / 20A 38.6 CALEFACCIÓN ACCIONAMIENTOS REGULADORES , VENTILADOR ( CAMBIADOR DE CALOR ), ALIMENTAC. DE CORRIENTE FUNCIÓN ESPECIAL CALEFACCIÓN ADICIONAL DENTRO / CONECTADO(A) -AF3
-F17 / 10A 38.6 AJUSTE DE ESPEJO , ILUMINACIÓN INTERIOR , ENCENDEDOR -AF3
-F18 / 20A 38.7 EA-MODUL 1,2 ( FUENTE DE ALIMENTACIÓN ), ALIMENTACIÓN DE CORRIENTE UNIDAD DE VISUALIZACIÓN CONTADOR DE HORAS DE SERVICIO , CALEFACCIÓN DE ESPEJO, CALEFACCIÓN DE ASIENTO
-AF3
-F19 / 10A 38.4 CAJA DE CAMBIOS ECU, EMBRAGUE DE CONVERTIDOR -AF4

-F20 / 10A 38.5 INTARDER , DÍNAMO / ALTERNADOR REGULADOR MOTOR ECU PS1 -AF4
-F21 / 20A 38.5 MOTOR ECU PS1 -AF4
-F22 / 20A 38.6 MOTOR ECU PS1 -AF4 E
-F23 / 25A 38.6 PRECALENTAMIENTO DE COMBUSTIBLE II -AF4
-F24 / 25A 38.7 PRECALENTAMIENTO DE COMBUSTIBLE I -AF4
-F25 / 20A 39.1 AIRE ACONDICIONADO PUNTO DE ACOPLAMIENTO COMPRESOR , ILUMINACIÓN LARGUERO CORREDERO -AF5
-F26 / 20A 39.2 CAJA DE ENCHUFE REMOLQUE CAJA DE ENCHUFE 24V -AF5
-F27 / 10A 39.2 FARO ADICIONAL -AF5
-F28 / 10A 39.3 SISTEMA DE LAVADO DE FAROS , INTERMITENTE LARGUERO CORREDERO , CÁMARA , LIMPIEZA SISTEMA DE EXTINCION -AF5
-F29 / 10A 39.3 RESERVA -AF5
-F30 / 20A 39.4 ABV REMOLQUE -AF5 F
3 Gez. 01.03.12 LIEBHERR WERK Ident-Nr. = U

ASIGNACIÓN DE FUSIBLES 985574008
2 + H
1 Blatt 10
3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8
FUSIBLE / DISPOSITIVO
HOJA DE SEGURIDAD FUNCIÓN / FUNCIONAMIENTO BMK
-F31 / 10A 39.1 RADIO (12V), INTERFAZ MULTIMEDIA (12V) -AF6 A

-F32 / 10A 39.2 RADIO (12V), CAJA DE ENCHUFE (12V) -AF6
-F33 / 15A 39.2 DC-CONVERTIDOR (RADIO , INTERFAZ MULTIMEDIA , ( RADIO ) -AF6
-F34 / 20A 39.3 CALEFACCIÓN ADICIONAL -AF6
-F35 / 10A 39.3 TACÓGRAFO , APARATO REGISTRADOR , CARGADOR ( DETECTOR / SENSOR ), RELOJ DE PRESELECCIÓN , MÓDULOS DE E/S 1-5, TACÓGRAFO -AF6
-F36 / 20A 39.4 CARGADOR -AF6
-F37 / 10A 39.4 PRECALENTAMIENTO DE COMBUSTIBLE , SECADOR DE AIRE , ILUMINACIÓN INTERIOR , TRANSMISOR DE DEPÓSITO , ACUSE DE RECIBO DE FUNCIONAMIENTO / DE FUNCIÓN -AF7
-F38 / 10A 39.5 LIMPIAPARABRISAS , BOMBA LAVAPARABRISAS , CLAXON , TEMPOMAT -AF7 B
-F39 / 10A 39.5 ELEVALUNAS IZQUIERDA -AF7
-F40 / 10A 39.6 ELEVALUNAS DERECHA -AF7
-F41 / 10A 39.6 MOTOR ECU CAJA DE CAMBIOS ECU, DIAGNÓSTICO , TACÓGRAFO , TACÓGRAFO , VÁLVULA DE AIRE -AF7
-F42 / 10A 39.7 EMBRAGUE DE CONVERTIDOR , INTARDER -AF7
-F43 / 10A 39.4 MÓDULO DE E/S 1 DIGITAL -/ ANALÓGICO(A) - SALIDAS -AF8

-F44 / 10A 39.5 ACUSE DE RECIBO : BLOQUEOS DIFERENCIALES , EJES COMPENSACIÓN , SUSPENSIÓN DE EJE -AF8
-F45 / 10A 39.5 MÓDULO DE E/S 5 DIGITAL -/ ANALÓGICO(A) - SALIDAS -AF8
C
-F46 / 10A 39.6 MÓDULO DE E/S 3/4 DIGITAL SALIDAS -AF8
-F47 / 15A 39.6 MÓDULO DE E/S 3/4 ANALÓGICO(A) SALIDAS -AF8
-F48 / 10A 39.7 MÓDULO DE E/S 3/4/5 FUENTE DE ALIMENTACIÓN , CODIFICACIÓN , PROGRAMACIÓN LSB , DIRECCIÓN DE EJE TRASERO , INDICACIÓN DE PRESIÓN DE APOYO , TRANSMISOR DE INCLINACIÓN
-AF8
-F49 / 10A 40.1 EXTRACCIÓN DE AGUA DEL COMBUSTIBLE , UNIDAD DE TECLADO , CALEFACCIÓN ADICIONAL , RELOJ DE PRESELECCIÓN , DC/DC CONVERTIDOR -AF9
-F50 / 10A 40.2 ALIMENTAC. DE CORRIENTE , CAJA DE ENCHUFE REMOLQUE ABV, APARATO REGISTRADOR , SISTEMA DE NAVEGACIÓN -AF9
-F51 / 10A 40.2 MÓDULO DE E/S 2 SALIDAS DIGITALES, ENCENDIDO CONECTADO SE/CH -AF9
-F52 / 10A 40.3 MÓDULO DE E/S 2 SALIDAS ANALÓGICAS -AF9 E
-F53 / 10A 40.3 RESERVA MÓDULO DE E/S 2 ENCENDIDO CONECTADO SE -AF9
-F54 / 10A 40.4 MÓDULO DE E/S 2 ENCENDIDO CONECTADO CH -AF9
-F55 / ..A 40.1 RESERVA -AF10

-F56 / 10A 40.2 CONMUTACIÓN / CAMBIO ACUMULADOR DE VEJIGA , SERVICIO DE DOLLY -AF10
-F57 / 20A 40.2 SERVICIO DE DOLLY SISTEMA HIDRÁULICO BOMBA -AF10
-F58 / ..A 40.3 RESERVA -AF10
-F59 / ..A 40.3 RESERVA -AF10
-F60 / ..A 40.4 RESERVA -AF10 F

ASIGNACIÓN DE FUSIBLES 985574008
2 + H
1 Blatt 11
3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8
E/I/A HOJA FUNCIÓN / FUNCIONAMIENTO TIPO CLAVIJA
E.E1.0 78.6 SUSPENSIÓN DE EJE DET. IZQ. ACUSE DE RECIBO 1 E=0...10V,4...20mA -X612:17 A
E.E1.1 78.6 SUSPENSIÓN DE EJE DET. IZQ. ACUSE DE RECIBO 2 E=0...10V,4...20mA -X612:15
E.E1.2 78.7 SUSPENSIÓN DE EJE DET. DER. ACUSE DE RECIBO 1 E=0...10V,4...20mA -X612:13
E.E1.3 78.8 SUSPENSIÓN DE EJE DET. DER. ACUSE DE RECIBO 2 E=0...10V,4...20mA -X612:11
E.E1.4 73.5 PRESIÓN DE FRENADO 1 TRANSMISOR LUZ DE FRENO E=0...10V -X612:9

E.E1.5 73.3 PRESIÓN DE FRENADO 2 TRANSMISOR LUZ DE FRENO E=0...10V -X612:7
E.E1.6 76.3 SUSPENSIÓN DE EJE CON SUSPENSIÓN E=0...10V -X612:5
E.E1.7 E=0...10V -X612:3
E.S1.4 73.6 PRESIÓN DE FRENADO 1 TRANSMISOR LUZ DE FRENO A=10mA -X612:10 B

E.S1.5 73.4 PRESIÓN DE FRENADO 2 TRANSMISOR LUZ DE FRENO A=10mA -X612:8
E.S1.6 A=10mA -X612:6
E.S1.7 A=10mA -X612:4
E.DE1.0 78.2 SUSPENSIÓN DE EJE DEL. IZQ. ACUSE DE RECIBO 1 E=HIGH>4V/LOW<2V -X612:18
E.DE1.1 78.3 SUSPENSIÓN DE EJE DEL. IZQ. ACUSE DE RECIBO 2 E=HIGH>4V/LOW<2V -X612:16
E.DE1.2 78.4 SUSPENSIÓN DE EJE DEL. DER. ACUSE DE RECIBO 1 E=HIGH>4V/LOW<2V -X612:14
E.DE1.3 78.5 SUSPENSIÓN DE EJE DEL. DER. ACUSE DE RECIBO 2 E=HIGH>4V/LOW<2V -X612:12
E.VCCEA1.1 - -X611:11
C
E.VCCEA1.2 43.2 E.DEA1.0 / 1 / 2 / 3 / 4 / 5 / 6 / 7 - -X611:9
E.DEA1.0 78.2 LLENAR DEL. IZQ. VÁLVULA E=HIGH>4V/LOW<2V(A=24V/2A) -X613:17

E.DEA1.1 78.3 VACIAR DEL. IZQ. VÁLVULA E=HIGH>4V/LOW<2V(A=24V/2A) -X613:15
E.DEA1.2 78.4 LLENAR DEL. DER. VÁLVULA E=HIGH>4V/LOW<2V(A=24V/2A) -X613:13
E.DEA1.3 78.5 VACIAR DEL. DER. VÁLVULA E=HIGH>4V/LOW<2V(A=24V/2A) -X613:11
E.DEA1.4 78.6 LLENAR DET. IZQ. VÁLVULA E=HIGH>4V/LOW<2V(A=24V/2A) -X613:9
E.DEA1.5 78.6 VACIAR DET. IZQ. VÁLVULA E=HIGH>4V/LOW<2V(A=24V/2A) -X613:7
E.DEA1.6 78.7 LLENAR DET. DER. VÁLVULA E=HIGH>4V/LOW<2V(A=24V/2A) -X613:5
E.DEA1.7 78.8 VACIAR DET. DER. VÁLVULA E=HIGH>4V/LOW<2V(A=24V/2A) -X613:3 E
E.VCCA1.0 43.1 E.A1.0 / 1 / 2 / 3 - -X611:1

E.VCCA1.1 - -X611:3
E.VCCA1.2 - -X611:5
E.VCCA1.3 - -X611:7
E.A1.0 76.6 ACEITE ALIMENTACIÓN SUSPENSIÓN DE EJE A=24V/8A -X613:18

E.A1.1 A=24V/8A -X613:16
E.A1.2 94.2 LUZ DE FRENO A=24V/8A -X613:14
E.A1.3 79.4 DESBLOQUEO DE EJE TRASERO VÁLVULA A=24V/8A -X613:12
F
E.GNDMESS1.1 E=0...10A -X611:18

MÓDULO DE E/S 1 ASIGNACIÓN / OCUPACIÓN 985574008
2 + H
1 Blatt 12
3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8
E.E2.0 37.3 INTERRUPTOR DE ENCENDIDO Y ARRANQUE 50 UW E=0...10V,4...20mA -X622:17 A

E.E2.1 E=0...10V,4...20mA -X622:15
E.E2.2 E=0...10V,4...20mA -X622:13
E.E2.3 E=0...10V,4...20mA -X622:11
E.E2.4 73.1 RESERVA DE AIRE COMPRIMIDO I TRANSMISOR E=0...10V -X622:9

E.E2.5 73.3 RESERVA DE AIRE COMPRIMIDO II TRANSMISOR E=0...10V -X622:7
E.E2.6 73.5 RESERVA DE AIRE COMPRIMIDO III TRANSMISOR E=0...10V -X622:5
E.E2.7 E=0...10V -X622:3
E.S2.4 73.2 RESERVA DE AIRE COMPRIMIDO I TRANSMISOR A=10mA -X622:10 B

E.S2.5 73.4 RESERVA DE AIRE COMPRIMIDO II TRANSMISOR A=10mA -X622:8
E.S2.6 73.6 RESERVA DE AIRE COMPRIMIDO III TRANSMISOR A=10mA -X622:6
E.S2.7 A=10mA -X622:4
E.DE2.0 75.2 DIF. LONGITUDINAL CAJA TRÁNSF. ACUSE DE RECIBO E=HIGH>4V/LOW<2V -X622:18
E.DE2.1 37.4 INTERRUPTOR DE ENCENDIDO Y ARRANQUE 15 UW E=HIGH>4V/LOW<2V -X622:16
E.DE2.2 75.4 DIF. LONGITUDINAL EJE 5 ACUSE DE RECIBO E=HIGH>4V/LOW<2V -X622:14
E.DE2.3 E=HIGH>4V/LOW<2V -X622:12
E.VCCEA2.1 - -X621:11
C
E.VCCEA2.2 43.8 E.DEA2.0 / 1 / 2 / 3 / 4 / 5 / 6 / 7 - -X621:9
E.DEA2.0 84.7 ACEITE DESBLOQUEO / DISPARO ESTABILIZACIÓN E=HIGH>4V/LOW<2V(A=24V/2A) -X623:17

E.DEA2.1 E=HIGH>4V/LOW<2V(A=24V/2A) -X623:15
E.DEA2.3 76.1 SUSPENSIÓN DE EJE BLOQUEADO(A) VÁLVULA E=HIGH>4V/LOW<2V(A=24V/2A) -X623:11
E.DEA2.4 76.3 SUSPENSIÓN DE EJE CON SUSPENSIÓN VÁLVULA E=HIGH>4V/LOW<2V(A=24V/2A) -X623:9
E.DEA2.6 75.2 DIF. LONGITUDINAL CAJA TRÁNSF. VÁLVULA E=HIGH>4V/LOW<2V(A=24V/2A) -X623:5
E.DEA2.7 75.4 DIF. LONGITUDINAL EJE 5 VÁLVULA E=HIGH>4V/LOW<2V(A=24V/2A) -X623:3 E
E.VCCA2.0 43.7 E.A2.0 / 1 / 2 / 3 - -X621:1

E.VCCA2.1 - -X621:3
E.VCCA2.2 - -X621:5
E.VCCA2.3 - -X621:7
E.A2.0 79.1 EJES LEVANTAR VÁLVULA A=24V/8A -X623:18

E.A2.1 79.3 EJES BAJAR / VACIAR VÁLVULA A=24V/8A -X623:16
E.A2.2 77.2 COMPENSACIÓN EJES 1-4 / 3-6 A=24V/8A -X623:14
E.A2.3 77.2 COMPENSACIÓN SIN A=24V/8A -X623:12
F
E.GNDMESS2.1 E=0...10A -X621:18

2 + H
1 Blatt 13
3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8
E.E3.0 117.3 CAPTADOR DE PRESIÓN DELANTE DERECHA E=0...10V,4...20mA -X632:17 A

E.E3.1 117.1 CAPTADOR DE PRESIÓN DETRÁS DERECHA E=0...10V,4...20mA -X632:15
E.E3.2 118.6 INCLINÓMETRO TRANSVERSAL E=0...10V,4...20mA -X632:13
E.E3.3 118.7 INCLINÓMETRO LONGITUDINAL E=0...10V,4...20mA -X632:11
E.E3.4 77.7 COMPENSACIÓN EJES 1-4 / 3-6 E=0...10V -X632:9

E.E3.5 E=0...10V -X632:7
E.E3.6 E=0...10V -X632:5
E.E3.7 66.7 CAPACIDAD DEL DEPÓSITO SEÑAL E=0...10V -X632:3
E.S3.4 A=10mA -X632:10 B

E.S3.5 A=10mA -X632:8
E.S3.6 A=10mA -X632:6
E.S3.7 66.8 CAPACIDAD DEL DEPÓSITO ALIMENTACIÓN A=10mA -X632:4
E.DE3.0 79.1 3+4 NO ARRIBA ACUSE DE RECIBO E=HIGH>4V/LOW<2V -X632:18

E.DE3.1 79.2 3+4 ARRIBA ACUSE DE RECIBO E=HIGH>4V/LOW<2V -X632:16
E.DE3.3 44.6 CODIFICACIÓN CÓDIGO - E=HIGH>4V/LOW<2V -X632:12
E.VCCEA3.1 - -X631:11
C
E.VCCEA3.2 43.2 E.DEA3.0 / 1 / 2 / 3 / 4 / 5 / 6 / 7 - -X631:9
E.DEA3.0 83.2 LARGUERO CORREDERO DEL. DER. EXTENDER E=HIGH>4V/LOW<2V(A=24V/2A) -X633:17

E.DEA3.1 83.3 LARGUERO CORREDERO DEL. DER. RETRAER E=HIGH>4V/LOW<2V(A=24V/2A) -X633:15
E.DEA3.2 83.3 ESTABILIZACIÓN DEL. DER. ABAJO E=HIGH>4V/LOW<2V(A=24V/2A) -X633:13
E.DEA3.3 83.4 ESTABILIZACIÓN DEL. DER. ARRIBA E=HIGH>4V/LOW<2V(A=24V/2A) -X633:11
E.DEA3.4 83.5 LARGUERO CORREDERO DET. DER. EXTENDER E=HIGH>4V/LOW<2V(A=24V/2A) -X633:9
E.DEA3.5 83.6 LARGUERO CORREDERO DET. DER. RETRAER E=HIGH>4V/LOW<2V(A=24V/2A) -X633:7
E.DEA3.6 83.7 ESTABILIZACIÓN DET. DER. ABAJO E=HIGH>4V/LOW<2V(A=24V/2A) -X633:5
E.DEA3.7 83.7 ESTABILIZACIÓN DET. DER. ARRIBA E=HIGH>4V/LOW<2V(A=24V/2A) -X633:3 E
E.VCCA3.0 43.3 E.A3.0 / 1 / 2 / 3 - -X631:1

E.VCCA3.1 - -X631:3
E.VCCA3.2 - -X631:5
E.VCCA3.3 - -X631:7
E.A3.0 84.4 ETAPA DE PRESIÓN 1 A=24V/8A -X633:18

E.A3.3 80.4 ASISTENCIA DE DIRECCIÓN A=24V/8A -X633:12
F
E.GNDMESS3.1 E=0...10A -X631:18

2 + H
1 Blatt 14
3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8
E.E4.0 117.5 CAPTADOR DE PRESIÓN DELANTE IZQUIERDA E=0...10V,4...20mA -X642:17 A

E.E4.1 117.7 CAPTADOR DE PRESIÓN DETRÁS IZQUIERDA E=0...10V,4...20mA -X642:15
E.E4.2 E=0...10V,4...20mA -X642:13
E.E4.3 75.7 DIF. TRANSVERSAL EJE 1 ACUSE DE RECIBO E=0...10V,4...20mA -X642:11
E.E4.4 67.4 BOMBA DE DIRECCIÓN E=0...10V -X642:9

E.E4.5 67.7 BOMBA AUXILIAR DE DIRECCIÓN E=0...10V -X642:7
E.E4.6 E=0...10V -X642:5
E.E4.7 E=0...10V -X642:3
E.S4.4 67.4 BOMBA DE DIRECCIÓN A=10mA -X642:10 B

E.S4.5 67.7 BOMBA AUXILIAR DE DIRECCIÓN A=10mA -X642:8
E.S4.6 A=10mA -X642:6
E.S4.7 A=10mA -X642:4
E.DE4.0 79.5 DESBLOQUEO DE EJE TRASERO ACUSE DE RECIBO E=HIGH>4V/LOW<2V -X642:18

E.DE4.1 79.4 DESBLOQUEO DE EJE TRASERO ACUSE DE RECIBO E=HIGH>4V/LOW<2V -X642:16
E.DE4.2 104.5 CALEFACCIÓN ADICIONAL DIAGNÓSTICO E=HIGH>4V/LOW<2V -X642:14
E.DE4.3 44.6 CODIFICACIÓN CÓDIGO + E=HIGH>4V/LOW<2V -X642:12
E.VCCEA4.1 - -X641:11
C
E.VCCEA4.2 43.1 E.DEA4.0 / 1 / 2 / 3 / 4 / 5 / 6 / 7 - -X641:9
E.DEA4.0 82.2 LARGUERO CORREDERO DEL. IZQ. EXTENDER E=HIGH>4V/LOW<2V(A=24V/2A) -X643:17

E.DEA4.1 82.3 LARGUERO CORREDERO DEL. IZQ. RETRAER E=HIGH>4V/LOW<2V(A=24V/2A) -X643:15
E.DEA4.2 82.3 ESTABILIZACIÓN DEL. IZQ. ABAJO E=HIGH>4V/LOW<2V(A=24V/2A) -X643:13
E.DEA4.3 82.4 ESTABILIZACIÓN DEL. IZQ. ARRIBA E=HIGH>4V/LOW<2V(A=24V/2A) -X643:11
E.DEA4.4 82.5 LARGUERO CORREDERO DET. IZQ. EXTENDER E=HIGH>4V/LOW<2V(A=24V/2A) -X643:9
E.DEA4.5 82.6 LARGUERO CORREDERO DET. IZQ. RETRAER E=HIGH>4V/LOW<2V(A=24V/2A) -X643:7
E.DEA4.6 82.7 ESTABILIZACIÓN DET. IZQ. ABAJO E=HIGH>4V/LOW<2V(A=24V/2A) -X643:5
E.DEA4.7 82.7 ESTABILIZACIÓN DET. IZQ. ARRIBA E=HIGH>4V/LOW<2V(A=24V/2A) -X643:3 E
E.VCCA4.0 43.4 E.A4.0 / 1 / 2 / 3 - -X641:1

E.VCCA4.1 - -X641:3
E.VCCA4.2 - -X641:5
E.VCCA4.3 - -X641:7
E.A4.0 75.7 DIF. TRANSVERSAL EJE 1 VÁLVULA A=24V/8A -X643:18

E.A4.1 79.5 DESBLOQUEO DE EJE TRASERO VÁLVULA A=24V/8A -X643:16
E.A4.2 79.7 DIRECCIÓN DE EJE TRASERO IZQUIERDA VÁLVULA A=24V/8A -X643:14
E.A4.3 79.8 DIRECCIÓN DE EJE TRASERO DERECHA VÁLVULA A=24V/8A -X643:12
F
E.GNDMESS4.1 E=0...10A -X641:18

2 + H
1 Blatt 15
3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8
E.E5.0 64.7 SET- E=0...10V,4...20mA -X652:17 A

E.E5.1 64.6 SET+ E=0...10V,4...20mA -X652:15
E.E5.2 64.8 AUS E=0...10V,4...20mA -X652:13
E.E5.3 64.7 QUIT E=0...10V,4...20mA -X652:11
E.E5.4 E=0...10V -X652:9

E.E5.5 E=0...10V -X652:7
E.E5.6 E=0...10V -X652:5
E.E5.7 E=0...10V -X652:3
E.S5.4 A=10mA -X652:10 B

E.S5.5 A=10mA -X652:8
E.S5.6 A=10mA -X652:6
E.S5.7 A=10mA -X652:4

E.VCCEA5.1 - -X651:11
C
E.VCCEA5.2 43.4 E.DEA5.0 / 1 / 2 / 3 / 4 / 5 / 6 / 7 - -X651:9

E.DEA5.5 64.5 TEMPOSET E=HIGH>4V/LOW<2V(A=24V/2A) -X653:7
E.DEA5.6 73.8 FRENO DE ESTACIONAMIENTO E=HIGH>4V/LOW<2V(A=24V/2A) -X653:5
E.DEA5.7 73.7 FRENO DE SERVICIO LUZ DE FRENO E=HIGH>4V/LOW<2V(A=24V/2A) -X653:3 E
E.VCCA5.0 43.3 E.A5.0 / 1 / 2 / 3 - -X651:1

E.VCCA5.1 - -X651:3
E.VCCA5.2 - -X651:5
E.VCCA5.3 - -X651:7
E.A5.0 64.2 CONMUTADOR DE COLUMNA DE DIRECCIÓN DERECHA A=24V/8A -X653:18

E.A5.1 A=24V/8A -X653:16
E.A5.2 A=24V/8A -X653:14
E.A5.3 A=24V/8A -X653:12
F
E.GNDMESS5.1 E=0...10A -X651:18

2 + H
1 Blatt 16
3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8
B.E1.0 104.3 CALEFACCIÓN ADICIONAL CONECTADA ACUSE DE RECIBO E=24V -X711:9 A

B.E1.1 104.6 CALEFACCIÓN ADICIONAL VENTILADOR MARCHA EN INERCIA E=24V -X711:7
B.E1.2 E=24V -X711:5
B.E1.3 103.5 CALEFACCIÓN ADICIONAL RELOJ DE PRESELECCIÓN E=24V -X711:3
B.E1.4 113.4 AIRE ACONDICIONADO PRESÓSTATO E=24V -X712:8
B.E1.5 86.8 CLAXON E=24V -X712:6
B.E1.6 76.1 SUSPENSIÓN DE EJE BLOQUEADO(A) E=24V -X712:4
B.30F1.10 42.6 B.A1.0/1/2/3/4/5/ 7/11 24V -X713:4

B.A1.0 102.4 CALEFACCIÓN AIRE CIRCULANTE/AIRE FRESCO A=1A -X711:18
B.A1.1 102.4 CALEFACCIÓN AIRE CIRCULANTE/AIRE FRESCO A=1A -X711:16 B
B.A1.2 102.5 CALEFACCIÓN ESPACIO PARA LOS PIES/CRISTAL DELANTERO A=1A -X711:14
B.A1.3 102.6 CALEFACCIÓN ESPACIO PARA LOS PIES/CRISTAL DELANTERO A=1A -X711:12
B.A1.4 102.7 CALEFACCIÓN MOTOR/CABINA DE CONDUCCIÓN A=1A -X711:10
B.A1.5 102.8 CALEFACCIÓN MOTOR/CABINA DE CONDUCCIÓN A=1A -X711:8
B.A1.6 104.1 CALEFACCIÓN ADICIONAL BOMBA DE CIRCULACIÓN A=1A -X711:6
B.A1.7 75.3 DIF. LONGITUDINAL EJE 4 VÁLVULA A=1A -X711:4
B.A1.11 104.3 CALEFACCIÓN ADICIONAL CONECTADA A=2A -X711:11
B.15F1.1 42.5 B.A1.12 / 13 / 14 24V -X712:1

B.A1.12 113.6 AIRE ACONDICIONADO ACOPLAMIENTO COMPRES. A=2A -X712:18
C
B.A1.14 A=2A -X712:14
B.15F1.12 42.8 B.A1.15 / 16 / 20 24V -X713:1

B.A1.15 A=2A -X712:12
B.A1.16 A=1A -X712:10
B.A1.20 104.3 CALEFACCIÓN ADICIONAL VÁLVULA MOTOR A=1A -X712:11
B.30F1.11 42.7 B.A1.17 / 18 / 19 / VCCBAT1.1 24V -X713:3

B.A1.17 98.6 CALEFACCIÓN DE ESPEJO A=8A -X712:17
B.A1.18 115.3 CALEFACCIÓN ASIENTO DE CONDUCTOR A=8A -X712:15 E
B.A1.19 115.5 CALEF. ASIENTO DE ACOMPAÑANTE A=8A -X712:13
B.VCCBAT1.1 42.3 FUNCIÓN ESPECIAL BATERÍA + A=2A -X711:1

UNIDAD DE TECLADO ASIGNACIÓN / OCUPACIÓN 985574008
2 + H
1 Blatt 17
TIPO C 3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8
B.30F1.2 42.4 B.A1.21 / 22 / 23 24V -X712:3 A

B.A1.21 62.8 BOMBA DE COMBUSTIBLE A=15A -X712:9
B.A1.22 94.5 LUCES DE MARCHA ATRÁS SEÑAL DE AVISO A=15A -X712:7
B.A1.23 86.8 CLAXON A=15A -X712:5
B.30F1.9 102.8 B.A1.8 / 9 / 10 24V -X713:6

B.A1.8 102.1 VENTILADOR ETAPA / ESCALÓN 1 A=15A -X711:17
B.15F1.1 42.5 B.A1.12 / 13 / 14 24V -X712:1 B

B.A1.13 97.5 ILUMINACIÓN LARGUEROS CORREDEROS A=15A -X712:16
B.15F1.3 85.6 LUZ 24V -X713:18

B.A1.24 85.6 LUZ A=15A -X713:17
B.30F1.4 85.6 LUZ DE POSICIÓN 24V -X713:16

B.A1.25 85.6 LUZ DE POSICIÓN A=15A -X713:15
B.15F1.5 88.7 FARO ANTINIEBLA 24V -X713:14

B.A1.26 88.7 FARO ANTINIEBLA A=15A -X713:13
C
B.15F1.6 94.3 LUZ ANTINIEBLA TRASERA 24V -X713:12

B.A1.27 94.3 LUZ ANTINIEBLA TRASERA A=15A -X713:11
B.30F1.7 89.3 LUZ DE IDENTIFICACIÓN OMNIDIRECCIONAL 24V -X713:10

B.A1.28 89.3 LUZ DE IDENTIFICACIÓN OMNIDIRECCIONAL A=15A -X713:9
B.30F1.8 86.3 B.A1.29 / 30 24V -X713:8

B.A1.29 86.4 INTERMITENTE IZQUIERDO A=15A -X713:7
B.A1.30 86.4 INTERMITENTE DERECHO A=15A -X713:5 E

UNIDAD DE TECLADO ASIGNACIÓN / OCUPACIÓN 985574008
2 + H
1 Blatt 18
TIPO C 3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8
B.15F2.1 42.1 ALIMENTACIÓN DE CORRIENTE 24V -X721:1 A
B.E2.0 85.3 LUZ E=24V,H=24V -X721:18

B.E2.1 85.2 LUZ LARGA E=24V,H=24V -X721:16
B.E2.2 104.4 CALEFACCIÓN ADICIONAL CONECTADA ACUSE DE RECIBO E=24V,H=24V -X721:14
B.E2.3 E=24V,H=24V -X721:12
B.E2.4 E=24V,H=24V -X721:10
B.E2.5 114.7 ABV REMOLQUE ACUSE DE RECIBO E=24V,H=24V -X721:8
B.E2.11 E=24V,H=24V -X721:11
B.E2.12 121.7 REDUCCIÓN DE FUERZA DE FRENADO E=24V,H=24V -X721:9
B.E2.13 122.2 SERVICIO DE DOLLY E=24V,H=24V -X721:7 B
B.E2.6 E=24V -X721:6

B.E2.7 E=24V -X721:4
B.E2.8 86.4 INTERMITENTE IZQUIERDO E=24V -X721:17
B.E2.9 86.4 INTERMITENTE DERECHO E=24V -X721:15
B.E2.10 102.6 ACCIONAMIENTO REGULADOR DIAGNÓSTICO E=24V -X721:13
B.E2.14 51.4 DÍNAMO / ALTERNADOR D+ ENTRADA E=24V -X721:5
B.A2.0 A=2A -X721:3

C

UNIDAD DE VISUALIZACIÓN ASIGNACIÓN / OCUPACIÓN 985574008
2 + H
1 Blatt 19
3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8
/78.5
/78.4
/78.3
/78.2
/78.8
/78.7
/78.6
/78.6
/44.1
/76.3
/73.3
/73.5
/73.4
/73.6
=U+H
-A11
-X613 1 -X611 18 -X612 12 14 16 18 11 13 15 17 2 3 5 7 9 4 6 8 10 1
A
E.GNDMESS1.1
E.DE1.3
E.DE1.2
E.DE1.1
E.DE1.0
E.E1.3
E.E1.2
E.E1.1
E.E1.0
E.AGND1.1
E.E1.7
E.E1.6
E.E1.5
E.E1.4
E.S1.7
E.S1.6
E.S1.5
E.S1.4
E.SPIMOSI1.1
8
/46.2
4 FUENTES DE CORRIENTE CONST.

0...10V
0...10V
0...10V
0...10V
4...20mA
4...20mA
4...20mA
4...20mA
0...10V
0...10V
0...10V
0...10V
10 mA
10 mA
10 mA
10 mA
E.SPIRSTN1.1
7
HIGH>4V
LOW <2V
HIGH>4V
LOW <2V
HIGH>4V
LOW <2V
HIGH>4V
LOW <2V
/46.3
4 ENTRADAS DE CORRIENTE
4 ENTRADAS UNIVERSALES
SPI
4 ENTRADAS DE TENSIÓN
E.SPIMISO1.1
6
/46.4
E.SPICS1.1
5
/46.4
500
500
500
500
20K
20K
20K
20K
15 13
E.VCCNT1.1
/43.3
E.VCCNT1.2
B
4
16 14
E.SPISCK1.1 E.GND1.1
3
/46.5
E.GND1.2
24VINT
SHUNT
=U+H
-X611
E.SPIGND1.1
2
/46.6
0,1
24VINT
E.SPI24V1.1
1
/46.7
E.GND1.3
2
-X614
/44.8
=U+H
-X613
PERRO GUARDIÁN EXTERNO
GND
MICROCONTROLADOR
E.CANL1.1
6
CAN
/50.6
C
17
E.VCCBAT1.1
/43.4
E.CANH1.1
5
/50.5
4
TEMP
3
16x
E.CANGND1.1
2
11
E.CAN24V1.1 E.VCCEA1.1
1
D E.VCCEA1.2
E
9
-X615
D
24VINT /43.2
G G
D D D D D D D D D D
S S G G G G G G G G G G
10
E.LSBH1.A D
D S S S S S S S S S S
LSB-A
12
G G E.GNDEA1.1
E.LSBGND1.A S
8
10
HIGH>4V HIGH>4V HIGH>4V HIGH>4V HIGH>4V HIGH>4V HIGH>4V HIGH>4V E.GNDEA1.2
LOW <2V LOW <2V LOW <2V LOW <2V LOW <2V LOW <2V LOW <2V LOW <2V /44.7
=U+H
-X611
E.LSBH1.B
6
24V/8A 24V/8A 24V/8A 24V/8A 24V/2A 24V/2A 24V/2A 24V/2A 24V/2A 24V/2A 24V/2A 24V/2A
/45.2
LSB-B
ADR:"2"
E.GNDA1.1
E.GNDA1.0
E.VCCA1.3
E.VCCA1.2
E.VCCA1.1
E.VCCA1.0
E.GNDA1.3
E.GNDA1.2
E.DEA1.7
E.DEA1.6
E.DEA1.5
E.DEA1.4
E.DEA1.3
E.DEA1.2
E.DEA1.1
E.DEA1.0
E.A1.3
E.A1.2
E.A1.1
E.LSBGND1.B E.A1.0
4
/45.3
-X613
=U+H 7 5 3 1 8 =U+H 12 14 =U+H 6 =U+H 16 =U+H 4 2 =U+H 18 3 5 7 9 11 13 15 17 F

-X611 -X613 -X611 -X613 -X611 -X613
¡LAS REFERENCIAS CRUZADAS QUE REMITAN A ESTA HOJA, NO ESTÁN EN RELACIÓN CON LA RUTA!
/43.1
/44.6
/79.4
/94.2
/44.5
/44.5
/44.4
/76.6
/78.8
/78.7
/78.6
/78.6
/78.5
/78.4
/78.3
/78.2
MÓDULO DE E/S 1 985574008
2 + H
1 Blatt 20
3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8
/75.4
/37.4
/75.2
/37.3
/44.2
/73.5
/73.3
/73.1
/73.6
/73.4
/73.2
=U+H
-A12
-X623 1 -X621 18 -X622 12 14 16 18 11 13 15 17 2 3 5 7 9 4 6 8 10 1
A
E.GNDMESS2.1
E.DE2.3
E.DE2.2
E.DE2.1
E.DE2.0
E.E2.3
E.E2.2
E.E2.1
E.E2.0
E.AGND2.1
E.E2.7
E.E2.6
E.E2.5
E.E2.4
E.S2.7
E.S2.6
E.S2.5
E.S2.4
E.SPIMOSI2.1
8
/47.2

0...10V
0...10V
0...10V
0...10V
4...20mA
4...20mA
4...20mA
4...20mA
0...10V
0...10V
0...10V
0...10V
10 mA
10 mA
10 mA
10 mA
E.SPIRSTN2.1
7
HIGH>4V
LOW <2V
HIGH>4V
LOW <2V
HIGH>4V
LOW <2V
HIGH>4V
LOW <2V
/47.3
SPI
E.SPIMISO2.1
6
/47.4
E.SPICS2.1
5
/47.4
500
500
500
500
20K
20K
20K
20K
15 13
E.VCCNT2.1
/43.6
E.VCCNT2.2
B
4
16 14
3
/47.5
E.GND2.2
24VINT
SHUNT
=U+H
-X621
E.SPIGND2.1
2
/47.6
0,1
24VINT
E.SPI24V2.1
1
/47.7
E.GND2.3
2
-X624
/44.4
=U+H
-X623
GND
MICROCONTROLADOR
E.CANL2.1
6
CAN
/50.4
C
17
E.VCCBAT2.1
/43.5
E.CANH2.1
5
/50.4
4
TEMP
3
16x
E.CANGND2.1
2
11
1
D E.VCCEA2.2
E
9
-X625
D
24VINT /43.8
G G
D D D D D D D D D D
10
E.LSBH2.A D
LSB-A
12
G G E.GNDEA2.1
E.LSBGND2.A S
8
10
=U+H
-X621
E.LSBH2.B
6
/45.4
LSB-B
ADR:"3"
E.GNDA2.1
E.GNDA2.0
E.VCCA2.3
E.VCCA2.2
E.VCCA2.1
E.VCCA2.0
E.GNDA2.3
E.GNDA2.2
E.DEA2.7
E.DEA2.6
E.DEA2.5
E.DEA2.4
E.DEA2.3
E.DEA2.2
E.DEA2.1
E.DEA2.0
E.A2.3
E.A2.2
E.A2.1
E.LSBGND2.B E.A2.0
4
/45.5
-X623
=U+H 7 5 3 1 8 =U+H 12 14 =U+H 6 =U+H 16 =U+H 4 2 =U+H 18 3 5 7 9 11 13 15 17 F

-X621 -X623 -X621 -X623 -X621 -X623
/43.7
/44.3
/77.2
/77.2
/44.2
/79.3
/44.2
/44.1
/79.1
/75.4
/75.2
/76.3
/76.1
/84.7
2 + H
1 Blatt 21
3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8
/118.7
/118.6
/117.1
/117.3
/44.6
/79.2
/79.1
/44.6
/66.7
/77.7
/66.8
+F
-A13 =U+F +F +F
-X633 1 -X631 18 -X632 12 14 16 18 11 13 15 17 2 3 5 7 9 4 6 8 10 1
A
E.GNDMESS3.1
E.DE3.3
E.DE3.2
E.DE3.1
E.DE3.0
E.E3.3
E.E3.2
E.E3.1
E.E3.0
E.AGND3.1
E.E3.7
E.E3.6
E.E3.5
E.E3.4
E.S3.7
E.S3.6
E.S3.5
E.S3.4
E.SPIMOSI3.1
8
/48.2

0...10V
0...10V
0...10V
0...10V
4...20mA
4...20mA
4...20mA
4...20mA
0...10V
0...10V
0...10V
0...10V
10 mA
10 mA
10 mA
10 mA
E.SPIRSTN3.1
7
HIGH>4V
LOW <2V
HIGH>4V
LOW <2V
HIGH>4V
LOW <2V
HIGH>4V
LOW <2V
/48.3
SPI
E.SPIMISO3.1
6
/48.4
E.SPICS3.1
5
/48.5
500
500
500
500
20K
20K
20K
20K
15 13
E.VCCNT3.1
/43.5
E.VCCNT3.2
B
4
16 14
3
/48.5
E.GND3.2
24VINT
=U+F
-X631
E.SPIGND3.1 SHUNT
2
/48.6
0,1
24VINT
E.SPI24V3.1
1
/48.7
E.GND3.3
2
+F
-X634
/44.7
=U+F
-X633
GND
MICROCONTROLADOR
E.CANL3.1
6
CAN
17
E.VCCBAT3.1
/43.7
E.CANH3.1
5
4
TEMP
3
16x
E.CANGND3.1
2
/44.6
11
1
D E.VCCEA3.2
E
9
+F
-X635
D
24VINT /43.2
G G
D D D D D D D D D D
10
E.LSBH3.A D
LSB-A
12
G G E.GNDEA3.1
E.LSBGND3.A S
8
10
=U+F
-X631
E.LSBH3.B
6
/45.5
LSB-B
ADR:"4"
E.GNDA3.1
E.GNDA3.0
E.VCCA3.3
E.VCCA3.2
E.VCCA3.1
E.VCCA3.0
E.GNDA3.3
E.GNDA3.2
E.DEA3.7
E.DEA3.6
E.DEA3.5
E.DEA3.4
E.DEA3.3
E.DEA3.2
E.DEA3.1
E.DEA3.0
E.A3.3
E.A3.2
E.A3.1
E.LSBGND3.B E.A3.0
4
/45.6
+F
-X633
=U+F 7 5 3 1 8 =U+F 12 14 =U+F 6 =U+F 16 =U+F 4 2 =U+F 18 3 5 7 9 11 13 15 17 F

-X631 -X633 -X631 -X633 -X631 -X633
/43.3
/44.4
/80.4
/84.6
/44.3
/84.5
/44.2
/44.1
/84.4
/83.7
/83.7
/83.6
/83.5
/83.4
/83.3
/83.3
/83.2
2 + H
1 Blatt 22
3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8
/104.5
/117.7
/117.5
/44.6
/79.4
/79.5
/75.7
/44.7
/67.7
/67.4
/67.7
/67.4
+F
-A14 =U+F +F +F
-X643 1 -X641 18 -X642 12 14 16 18 11 13 15 17 2 3 5 7 9 4 6 8 10 1
A
E.GNDMESS4.1
E.DE4.3
E.DE4.2
E.DE4.1
E.DE4.0
E.E4.3
E.E4.2
E.E4.1
E.E4.0
E.AGND4.1
E.E4.7
E.E4.6
E.E4.5
E.E4.4
E.S4.7
E.S4.6
E.S4.5
E.S4.4
E.SPIMOSI4.1
8
/49.2

0...10V
0...10V
0...10V
0...10V
4...20mA
4...20mA
4...20mA
4...20mA
0...10V
0...10V
0...10V
0...10V
10 mA
10 mA
10 mA
10 mA
E.SPIRSTN4.1
7
HIGH>4V
LOW <2V
HIGH>4V
LOW <2V
HIGH>4V
LOW <2V
HIGH>4V
LOW <2V
/49.3
SPI
E.SPIMISO4.1
6
/49.4
E.SPICS4.1
5
/49.5
500
500
500
500
20K
20K
20K
20K
15 13
E.VCCNT4.1
/43.6
E.VCCNT4.2
B
4
16 14
3
/49.5
E.GND4.2
24VINT
=U+F
-X641
E.SPIGND4.1 SHUNT
2
/49.6
0,1
24VINT
E.SPI24V4.1
1
/49.7
E.GND4.3
2
+F
-X644
/44.5
=U+F
-X643
GND
MICROCONTROLADOR
E.CANL4.1
6
CAN
17
E.VCCBAT4.1
/43.8
E.CANH4.1
5
4
TEMP
3
16x
E.CANGND4.1
2
/44.8
11
1
D E.VCCEA4.2
E
9
+F
-X645
D
24VINT /43.1
G G
D D D D D D D D D D
10
E.LSBH4.A D
LSB-A
12
G G E.GNDEA4.1
E.LSBGND4.A S
8
10
=U+F
-X641
E.LSBH4.B
6
/45.7
LSB-B
ADR:"5"
E.GNDA4.1
E.GNDA4.0
E.VCCA4.3
E.VCCA4.2
E.VCCA4.1
E.VCCA4.0
E.GNDA4.3
E.GNDA4.2
E.DEA4.7
E.DEA4.6
E.DEA4.5
E.DEA4.4
E.DEA4.3
E.DEA4.2
E.DEA4.1
E.DEA4.0
E.A4.3
E.A4.2
E.A4.1
E.LSBGND4.B E.A4.0
4
/45.8
+F
-X643
=U+F 7 5 3 1 8 =U+F 12 14 =U+F 6 =U+F 16 =U+F 4 2 =U+F 18 3 5 7 9 11 13 15 17 F

-X641 -X643 -X641 -X643 -X641 -X643
/43.4
/44.4
/79.8
/79.7
/44.3
/79.5
/44.2
/44.1
/75.7
/82.7
/82.7
/82.6
/82.5
/82.4
/82.3
/82.3
/82.2
2 + H
1 Blatt 23
3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8
/64.7
/64.8
/64.6
/64.7
/44.3
=U+H
-A15
-X653 1 -X651 18 -X652 12 14 16 18 11 13 15 17 2 3 5 7 9 4 6 8 10 1
A
E.GNDMESS5.1
E.DE5.3
E.DE5.2
E.DE5.1
E.DE5.0
E.E5.3
E.E5.2
E.E5.1
E.E5.0
E.AGND5.1
E.E5.7
E.E5.6
E.E5.5
E.E5.4
E.S5.7
E.S5.6
E.S5.5
E.S5.4
E.SPIMOSI5.1
8

0...10V
0...10V
0...10V
0...10V
4...20mA
4...20mA
4...20mA
4...20mA
0...10V
0...10V
0...10V
0...10V
10 mA
10 mA
10 mA
10 mA
E.SPIRSTN5.1
7
HIGH>4V
LOW <2V
HIGH>4V
LOW <2V
HIGH>4V
LOW <2V
HIGH>4V
LOW <2V
SPI
E.SPIMISO5.1
6
E.SPICS5.1
5
500
500
500
500
20K
20K
20K
20K
15 13
E.VCCNT5.1
/43.5
E.VCCNT5.2
B
4
16 14
3
E.GND5.2
24VINT
SHUNT
=U+H
-X651
E.SPIGND5.1
2
0,1
24VINT
E.SPI24V5.1
1
E.GND5.3
2
-X654
/44.8
=U+H
-X653
GND
MICROCONTROLADOR
E.CANL5.1
6
CAN
/50.3
C
17
E.VCCBAT5.1
/43.6
E.CANH5.1
5
/50.2
4
TEMP
3
16x
E.CANGND5.1
2
11
1
D E.VCCEA5.2
E
9
-X655
D
24VINT /43.4
G G
D D D D D D D D D D
10
E.LSBH5.A D
LSB-A
12
G G E.GNDEA5.1
E.LSBGND5.A S
8
10
=U+H
-X651
E.LSBH5.B
6
/45.5
LSB-B
ADR:"6"
E.GNDA5.1
E.GNDA5.0
E.VCCA5.3
E.VCCA5.2
E.VCCA5.1
E.VCCA5.0
E.GNDA5.3
E.GNDA5.2
E.DEA5.7
E.DEA5.6
E.DEA5.5
E.DEA5.4
E.DEA5.3
E.DEA5.2
E.DEA5.1
E.DEA5.0
E.A5.3
E.A5.2
E.A5.1
E.LSBGND5.B E.A5.0
4
/45.6
-X653
=U+H 7 5 3 1 8 =U+H 12 14 =U+H 6 =U+H 16 =U+H 4 2 =U+H 18 3 5 7 9 11 13 15 17 F

-X651 -X653 -X651 -X653 -X651 -X653
/43.3
/44.7
/44.6
/44.5
/44.5
/64.2
/73.7
/73.8
/64.5
2 + H
1 Blatt 24
3265-920.36.00.001-003
1
2
3
/46.7
/46.6
/46.5
/46.4
/46.4
/46.3
/46.2
/42.5
/42.4
/42.3
-A1
-X714 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 -X713 2 -X712 2 -X711 2
1
Änderung
B.SPICS1.1
B.SPI24V1.1
E.SPIGND1.1
B.SPISCK1.1
B.GNDBAT1.3
B.GNDBAT1.2
B.GNDBAT1.1
B.SPIMOSI1.1
B.SPIRSTN1.1
B.SPIMISO1.1
Datum
GND
SPI
-X712
=U+H
B.15F1.1
/42.5
1
K4
Name
D
B.A1.13
2
/97.5
G
B
16
-X712
=U+H
B.A1.12 PULSADOR B.30F1.2
¡LAS REFERENCIAS CRUZADAS

/113.6 /42.4
Gez.
3
B.A1.14
Ausgabe
K10
18 14
B.A1.21
/62.8
C
9
B
ELECTRÓNICA PRINCIPAL S1...S65
Datum
E
K11
01.03.12
01.03.12
QUE -X713
=U+H
B.15F1.12 B.A1.22
/42.8 C /94.5
1
7
G
E
S
K12
Name
B.A1.23
G
3
/86.8
5
lwebem0
REMITAN -X712
=U+H
B.A1.15
S
D
B.A1.16
G
INDICADOR DE FUNCIÓN / FUNCIONAMIENTO
S
B.A1.20
/104.3 K1
-X711
=U+H
12 10 11
B.A1.8
/102.1
C
B
17
A ESTA HOJA,
ELECTRÓNICA ESPECIAL
E
62x K2
EHINGEN
-X713
=U+H
Copyright (c)
B.30F1.10 B.A1.9
/42.6 /102.2
C
4
D
B
15
LIEBHERR WERK
G
E
K3
S
D
B.A1.10
NO ESTÁN
4
/102.3
C
=U+H
B
B.A1.0
13
/102.4
S
B.A1.1 D
E
/102.4
G
ILUMINACIÓN DE TECLAS
B.A1.2
S
/102.5
-X713
=U+H
18 16 14
B.30F1.9
D
/102.8
6
G
B.15F1.3
D
S /85.6
B.A1.3
18
/102.6 K5
D
B.A1.4 65x B.A1.24

S
/102.7 /85.6
C
12 10
B
B.A1.5 B.15F1.5
/102.8 /88.7
S
8
17 14
D
E
K6
G
B.A1.26
5
/88.7
C
S
B
B.A1.6 B.15F1.6
G
/104.1 /94.3
D
6
B.A1.7
13 12
/75.3
TIPO C
G
K7
4 B.A1.11 B.A1.27
-X711EN RELACIÓN CON LA RUTA!

/104.3 /94.3
S
INDICADOR DE 7 SEGMENTOS
C
11
11
B
D
2x2
E
A
-X713
=U+H
B.30F1.11 B.30F1.8
UNIDAD DE TECLADO CABINA DE CONDUCCIÓN

/42.7 /86.3
3
8
SHUNT
G
K8
D
MEDICIÓN DE CORRIENTE
6
-X712
=U+H
B
B.A1.17 B.A1.29
D
/98.6 /86.4
S
7
B.A1.18
E
/115.3
B.A1.19
S
/115.5
C
17 15 13
B
ALIMENTACIÓN DE CORRIENTE K9
B.A1.30
E
/86.4
5
Zeich-Nr.
Ident-Nr.
RETROCEDER / RESTAURAR
ALIMENTACIÓN DE CORRIENTE
B.E1.6 RETROCEDER / RESTAURAR
7
/76.1
4
B.E1.5
985574008
/86.8
6
B.E1.4 FUNCIÓN ESPECIAL B.30F1.7

/113.4 /89.3
C
8
B
10
S57 LUZ DE POSICIÓN

K14
S64 L. DE IDENTIFICACIÓN OMNIDIRECCIONAL B.A1.28
E
EXOR
/89.3
9
S43 CALEFACCIÓN ADICIONAL

S65 INTERMITENTES DE EMERGENCIA B.30F1.4
/85.6
C
-X711
=U+H
B
3265-920.36.00.001-003
B.E1.3
16
RELOJ DE PRESELECCIÓN
/103.5 K15
3
B.E1.2 AUTOENCLAVAMIENTO B.A1.25

E
EXOR
/85.6
5
+
=
B.E1.1
15
MARCHA EN INERCIA / SEGUIMIENTO

von
/104.6
Blatt
7
B.E1.0
D
8
/104.3
G
B.15F1.12
S
-X711
=U+H
B.VCCBAT1.1
H
U
/42.3
25
151
1
F
E
C
B
A
1 2 3 4 5 6 7 8
R N D B
1 2 3
282 307 276

1
K6 4** 5 6
66 67
283 298 277
K1
5
7** 8 9 10
68 69
K5 297 289 291
10
P1 P2
2 K8
11** 12 13 14 15**
15
X4
-X
9 294 293 290 292 RES 1 RES 2 RES 3 RES 4 RES 5 RES 6 C
71 18 K9
K1 1
1 4
16 17 18 19 20 21 22 23 24 25
18 17 X3
K1 2 289 291 306 285 287 288 RES 9 RES 10
2 -X
71
17 X2 K7 3 1
K4 2 26 27 28 29 30 31 32 33
-X
71 290 292 154 96 97 33 31 68 281
2 18 K1
K1 1 4
0
34 35 36** 37 38** 39 40 41 42
17 X1
K1 2
86 264 265 270 271 174 295 275
-X
71 E
K2 1 1
43* 44 45 46 47 48* 49 50*
7 266 267 273 272 174 269 2

K3
51* 52 53 54 55 56* 57 58
83 RES 19 RES 20 RES 21 333 5 6
59 60 61 62 63 64 65
LIEBHERR
* PETICIÓN DEL CLIENTE F

** SIN FUNCIÓN
VISTA DE ATRÁS VISTA DE FRENTE

UNIDAD DE TECLADO CABINA DE CONDUCCIÓN 985574008
2 + H
1 Blatt 26
TIPO C 3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8
-A5 A
INDICACIÓN GRÁFICO DE BARRAS
INDICADOR DE 7 SEGMENTOS
10
9
B
E.SPIMISO2.1
8
/47.2
ALIMENTAC. DE CORRIENTE
16-18V
10x
E.SPIRSTN2.1
40x
7
200
5W
/47.3
3x4
ACTIVACIÓN DIRECTA / MANDO DIRECTO
E.SPIMOSI2.1
6
/47.4
SPI
E.SPICS2.1
5
/47.4
PARTICULARIDAD D+
CONTROL DE CARGA BATERÍA

4
E.SPISCK2.1
C
3
/47.5
E.SPIGND2.1
2
/47.6
E.SPI24V2.1
1
/47.7 113 112 111 128 127 126 101 116 117
-X724
FERNLICHT
S E
D+
8A
B.GNDBAT2.1
B.15F2.1
B.E2.10
B.E2.13
B.E2.12
B.E2.11
B.E2.14
B.E2.9
B.E2.8
B.E2.7
B.E2.6
B.E2.5
B.E2.4
B.E2.3
B.E2.2
B.E2.1
B.E2.0
B.A2.0
2 13 15 17 4 6 7 9 11 8 10 12 14 16 18 1 5 3
-X721
/42.1
/102.6
/86.4
/86.4
/122.2
/121.7
/114.7
/104.4
/85.2
/85.3
/42.1
/51.4
F

UNIDAD DE VISUALIZACIÓN CABINA DE CONDUCCIÓN 985574008
2 + H
1 Blatt 27
3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8
Makro:ANZEIGEEINHEIT
km
101 111 112 * 113 *
+ P
126 127 * 128
B
116 117
LIEBHERR
(140°C) (100%) (120°C) (10 bar) (30V) (10 bar) (10 bar) (10 bar) (10 bar) (10 bar)
(50°C) (0%) (30°C) (0 bar) (21V) (0 bar) (0 bar) (0 bar) (0 bar) (0 bar)
E
>110°C <10% D+ (<5,5 bar) (<5,5 bar) ERROR
FUERA / DESCONECTADO(A) TRANSMISOR
(<5,5 bar) ERROR
TRANSMISOR
SEÑAL EN FUNCIÓN DE
SEÑAL EN FUNCIÓN DE
Y
PRESIÓN
Y
TIEMPO
O
TEMPERATURA
F
AGUA DE REFRIGERACIÓN
>102°C
O
AIRE DE SOBREALIMENTACIÓN
>75°C
O
ERROR * PETICIÓN DEL CLIENTE
MOTOR

UNIDAD DE VISUALIZACIÓN CABINA DE CONDUCCIÓN 985574008
2 + H
1 Blatt 28
3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8
+F
-A9
B.SPIMOSI3.1
8
/48.2
INDICACIÓN DE FUERZA DE APOYO

NÚMERO DE REVOLUCIONES MENOR
NÚMERO DE REVOLUCIONES MAYOR

B.SPIRSTN3.1
7
/48.3
DESBLOQUEO / DISPARO
B.SPIMISO3.1
6
/48.4
ARRANQUE DE MOTOR
NIVEL DE BURBUJA
PARADA DE MOTOR
B.SPICS3.1
SPI
5
ESTABILIZACIÓN
/48.5
C
PULSADOR
S1...S20
4
PRUEBA
B.SPISCK3.1
3
/48.5
B.SPIGND3.1
2
/48.6
B.SPI24V3.1
1
/48.7
+F
-X734
¡LAS REFERENCIAS CRUZADAS QUE REMITAN A ESTA HOJA, NO ESTÁN EN RELACIÓN CON LA RUTA! F

UNIDAD DE MANDO DE ESTABILIZACIÓN DERECHA 985574008
2 + H
1 Blatt 29
3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8
+F
-A10
B.SPIMOSI4.1
8
/49.2
INDICACIÓN DE FUERZA DE APOYO

NÚMERO DE REVOLUCIONES MENOR
NÚMERO DE REVOLUCIONES MAYOR

B.SPIRSTN4.1
7
/49.3
DESBLOQUEO / DISPARO
B.SPIMISO4.1
6
/49.4
ARRANQUE DE MOTOR
NIVEL DE BURBUJA
PARADA DE MOTOR
B.SPICS4.1
SPI
5
ESTABILIZACIÓN
/49.5
C
PULSADOR
S1...S20
4
PRUEBA
B.SPISCK4.1
3
/49.5
B.SPIGND4.1
2
/49.6
B.SPI24V4.1
1
/49.7
+F
-X744
F

UNIDAD DE MANDO DE ESTABILIZACIÓN IZQUIERDA 985574008
2 + H
1 Blatt 30
3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8
F
TYP B1

UNIDAD DE MANDO DE ESTABILIZACIÓN DERECHA Y IZQUIERDA 985574008
2 + H
1 Blatt 31
3265-920.36.00.001-003
1
2
3
-A700
+F
+F
=M+M
1
-A700_X2
-A700_X1
PS1 MV8
Änderung
/52.2 /60.7
1
1
PS1 MV7
/52.3 /59.6
2
2
GND PS2 MV6
/52.5 /59.4
3
PS2 MV5 3
/52.5 /60.3
4
4
GND AI1 MV4

/54.6 /59.7
5
5
AI1 (0..5V) MV3
Datum
/54.5 /60.4
6
6
REF1 (AI1) MV2

/54.4 /60.6
7
7
CAN1 HIGH MV1

/50.6 CAN1_H /59.3
8
8
CAN1 LOW CURR1 HIGH

/50.8 CAN1_L /58.8
9
9
Name
GND CAN1 CURR1 LOW
2
/58.7
10
10
DO4 CURR2 HIGH

/64.5
11
11
GND DO5 CURR2 LOW

/52.7
Gez.
12
12
DO5 DO7
Ausgabe
/52.7 /58.6
13
13
DO10 (LOW SIDE) DO8

/54.1 /58.3
14
14
GND PS1 B-HIGH (MV8)

/52.3 /60.6
15
15
Datum
GND PS1 B-HIGH (MV7)
/52.4 /59.5
01.03.12
01.03.12
16
16
NC B-HIGH (MV6)
/59.3
17
17
NC B-HIGH (MV5)
/60.2
18
18
GND AI2 A-HIGH (MV4)

/54.3 /59.6
19
19
Name
AI2 (0..5V) A-HIGH (MV3)
3
/54.3 /60.3
lwebem0
REF1 (AI2) A-HIGH (MV2)
/54.2 /60.5
20 21
20 21
CAN2 HIGH A-HIGH (MV1)

/68.5 CAN2_H /59.2
CAN2 LOW GND FI1
/68.7 CAN2_L
CAN2 GND FI1
DO3 FI2
/63.6
GND DO6 GND FI2
/61.4
EHINGEN
Copyright (c)
DO6 GND DO7
/61.5 /58.6
LIEBHERR WERK
DO11 (LOW SIDE) GND DO8
/58.3
70
56
42
28
14
¡LAS REFERENCIAS CRUZADAS QUE REMITAN A ESTA HOJA, NO

NC DO9 (12A)
/51.2
69
55
41
27
13
NC GND A18
4
/54.8
68
54
40
26
12
NC GND A17
/56.3
22 23 24 25 26 27 28 29 30 31
22 23 24 25 26 27 28 29 30 31
NC GND AI6
ESTÁN
67
53
39
11
/56.1
GND AI9 GND AI5
66
52
38
24
10
/53.2 /55.7
25 EN
AI9 (0..20mA) GND AI4
/53.1 /55.4
65
51
37
23
POWER AI9 GND AI3
/53.3 /55.2
64
50
36
22
RS232 TXD GND TI2
/53.7 /56.7
RS232 RXD GND TI3
/53.8 /56.6
GND RS232 GND T14
/53.6
RELACIÓN
MOTOR ECU
DO2 GND T15

/63.4
63
49
35
21
CAN1 LOW GND SPEED2
5
/50.7 /57.6
CON
6
62
48
34
CAN2 LOW GND SPEED1
/68.6 /57.1
32 33 34 35 36 37 38 39 40 41
32 33 34 35 36 37 38 39 40 41
=U+F-A700_X1/X2
DO12 (LOW SIDE) GND INDEX

20 LA
61
47
33
/57.4
NC POWER PS1
MOTOR ECU
4
60
46
32
18
/58.2
NC A18 (0..5V)
/54.7
3
59
45
31
17
CAN1 HIGH A17 (0..5V)

19 RUTA!
/50.6 /56.4
2
58
44
30
16
GND TI1 AI6 (0..5V)

/62.6 /56.2
1
57
43
29
15
GND AI10 AI5 (0..5V)

/53.4 /55.8
AI10 (0..20mA) AI4 (0..5V)
/53.4 /55.5
POWER AI10 AI3 (0..5V)
/53.5 /55.3
POWER LSB TI2
6
/56.8
LSB TI3
/56.6
42 43 44 45 46 47 48 49 50 51
42 43 44 45 46 47 48 49 50 51
GND LSB T14
DO1 T15
/51.6
CAN1 RES SPEED2
120R /57.7
CAN2 RES SPEED1
/68.6 120R /57.2
FO INDEX
Zeich-Nr.
Ident-Nr.
/57.4
NC POWER PS1
/58.5
NC REF4 (A18)
/54.6
CAN2 HIGH REF4 (A17)
/56.5
TI1 REF3 (AI6)
7
/62.7 /56.2
GND AI11 REF3 (AI5)
985574008
/55.6
52 53 54 55 56 57 58 59 60 61
52 53 54 55 56 57 58 59 60 61
AI11 (0..36V) REF2 (AI4)

/55.4
POWER AI117V) REF2 (AI3)
/55.1
DI2 DI1
/63.3
DI3 DI8
/63.7 /58.1
DI4 DI9
/52.1 /58.4
3265-920.36.00.001-003
DI5 DO13 (LOW-SIDE)

/51.3
KL15 POWER SPEED2
/52.6 /57.7
+
=
DI6 POWER SPEED1

von
/57.3
Blatt
DI7 POWER INDEX

8
/57.5
62 63 64 65 66 67 68 69 70
62 63 64 65 66 67 68 69 70
H
U
32
151
F
E
C
B
A
1 2 3 4 5 6 7 8
/69.3
A
/70.4
/69.1
/69.2
/50.6
/50.8
/50.7
/50.6
/69.4
/69.4
/50.5
/70.8
/69.6
/70.2
/70.1
/70.4
/70.5
/69.7
/70.3
/70.4
/70.6
/70.7
/69.8
+F
-X45
+F
-X44 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18
VPI
SDDK
VPE1
VPE2
CANF1-H
CANF1-L
CANF1-L+
CANF1-H+
CANF1-T
VM1
VM2
VMHF1
VMGA1
VMGA2
ADS1
ADS3
ADS2
EU1
EF
ADS4
AU
VM1
VM2
ADVP
B
U=24V
U=24V
U=24V
U=24V
24V
LÍNEA DE DATOS
24V NIVEL
24V
24V
120R HF-MASA
+F
-A61
CAJA DE CAMBIOS ECU
CANF_L
CANF_H
C
E
=U+F-X44
2 1
5 3
9 4 6
8 7
14 12 10
13 11
16
¡LAS REFERENCIAS CRUZADAS QUE REMITAN A ESTA HOJA, NO ESTÁN EN RELACIÓN CON
17 LA RUTA! 15 F
20 18
19

CAJA DE CAMBIOS ECU 985574008
2 + H
1 Blatt 33
3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8
/71.7
/71.6
/71.5
/71.4
/71.2
/50.2
/50.1
/71.3
/71.2
/71.6
A
-X47 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34
AD1
ADM1
AIP
ER1
ER2
EUPR
SDDK
ED1
ED3
ED5
CANF-T
CANF-H
VM2
VM1
VPI2
VM3
B
LÍNEA DE DATOS
LÍNEA DE DATOS
U=24V
U=24V
U=0..24V-PWM
24V NIVEL
24V NIVEL
120R
CANF_H
LÍNEA DE DATOS
CANF_L
-A62
EMBRAGUE DE CONVERTIDOR ECU

24V NIVEL
U=24V
U=24V
U=24V
U=24V
EST41
C
CANF-T+
CANF-L
VMG1
VMG2
SDDL
VPI1
VPE1
VPE2
ED2
ED4
ED8
35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 88
............. NO CONECTADO(A) ............. E
/71.6
/71.3
/50.3
/50.4
/71.5
/71.4
/71.5
=U+H-X47
¡LAS REFERENCIAS CRUZADAS QUE REMITAN A ESTA HOJA, NO ESTÁN EN 28RELACIÓN CON LA RUTA! 1
55 29
F
88 56

EMBRAGUE DE CONVERTIDOR ECU 985574008
2 + H
1 Blatt 34
EST41 3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8
/72.7
/72.7
/72.6
/72.4
/72.3
/72.2
/64.1
/64.2
/64.4
/50.2
/50.1
/72.5
/72.4
/72.8
/72.8
A
-X46 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34
AD1
ADM1
AIP
ER1
EUPR
SDDK
ED1
ED3
ED5
CANF-T
CANF-H
CANF-H
VM2
VM1
VPI2
VM3
B
LÍNEA DE DATOS
LÍNEA DE DATOS
U=24V
U=24V
U=0..24V-PWM
24V NIVEL
24V NIVEL
120R
CANF_H
LÍNEA DE DATOS
INTARDER ECU
CANF_L
-A63
24V NIVEL
U=24V
U=24V
U=24V
U=24V
EST42
C
CANF-T+
CANF-L
VMG1
SDDL
VPI1
VPE1
VPE2
ED2
ED4
ED8
35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 88
............. NO CONECTADO(A) ............. E
/72.5
/72.3
/64.2
/64.3
/72.2
/50.4
/50.3
/72.7
/72.6
/72.6
=U+H-X46
¡LAS REFERENCIAS CRUZADAS QUE REMITAN A ESTA HOJA, NO ESTÁN EN 28RELACIÓN CON LA RUTA! 1
55 29
F
88 56

INTARDER ECU 985574008
2 + H
1 Blatt 35
EST42 3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8
X2
-AF0
X3 X4 X5 X6
-AF0
X1.2
-F82 -F81 -F80 -F79
X1.1
100A 100A 80A 50A
-AF0
B
95Q
-AF0 1 2 3 4
50Q
95Q
25Q
25Q
30L10 /39.2
/39.4
30L11 /65.5 30L /51.2 30F82L /63.6 30F81L /63.4
*2.5Q
16Q
6Q
* FRENO DE CORRIENTES PARÁSITAS
BRIDA DE CALEFACCIÓN II
BRIDA DE CALEFACCIÓN I
MOTOR DE ARRANQUE
-X50 2.2 2.5 -X50 4.2
X2
-S1
C
X1
-X50 2.1 2.3 2.4 -X50 4.1 4.3
2x2.5Q
2x2.5Q
*2.5Q
*2.5Q
*2.5Q
30L3 /37.2
30L2 /37.2 D30L2 /39.3

/39.4
30L1 /38.2 D30L1 /39.2
/38.3 /39.3
95Q 25Q
E
+.1 +.2 +.3 +.4 +.5 +.1 +.2 +.3 +.4 +.5
-G1 -G3
- -
-G3 Y -G4 SÓLO

EN CASO DE / JUNTO A / CON -40°C EJECUCIÓN
+ +
-G2 -G4
-.1 -.2 -.3 -.4 -.5 -.1 -.2 -.3 -.4 -.5
F
16Q
FREMDL /124.6
50Q
95Q
AYUDA DE ARRANQUE /
+F ALIMENTACIÓN EXTERNA *
-MSP11 1 -MSP13 1 -MSP10 1
/132.1 /131.4 * PETICIÓN DEL CLIENTE
/132.1

BATERÍAS , 985574008
2 + H
1 Blatt 36
FUSIBLES / DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD CAJA DE BATERÍA 3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8
15L2 /39.6 15L1 /39.4

/40.3 /40.2
*2.5Q
*2.5Q
B
-S17_X2
/135.7
ARRANQUE
MARCHA
6 5 8
15.1 15.2 50a
0
-S17
*2.5Q
*2.5Q
2.5Q
30.1 30.2
1 2
-S17_X1
INTERRUPTOR DE ENCENDIDO Y ARRANQUE
/135.6
C
2x2.5Q
2x2.5Q
50UF7L /38.1
30L2 /36.5
30L3 /36.5 50F7L /38.1 15F54L /40.4
-X622 17 -X622 16
E.E2.0 E.DE2.1
/21.3 /21.3
MÓDULO DE E/S 2 MÓDULO DE E/S 2 F
INTERRUPTOR DE ENCENDIDO
INTERRUPTOR
Y ARRANQUE
DE ENCENDIDO Y ARRANQUE
50 UW 15 UW

INTERRUPTOR DE ENCENDIDO Y ARRANQUE 985574008
2 + H
1 Blatt 37
3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8
58L /85.6 FL /86.3 A1L1 /85.3 A1L2 /86.1 30L4 /38.2 30L6 /38.4 30L5 /38.4 30L7 /38.5
** : OPCIÓN
1,2,3,4,5,6
A
/134.5
/134.4
/134.5
/134.5
/134.5
-AF1_X1
-AF1_X2
-AF1_X3
-AF3_X1
-AF3_X3
1.1 1.2 2.1 2.2 3.1 3.2 4.1 4.2 5.1 5.2 6.1 6.2 1.1 1.2 2.1 2.2 3.1 3.2 4.1 4.2 5.1 5.2 6.1 6.2
-AF3
1.3 1.4 2.3 2.4 3.3 3.4 4.3 4.4 5.3 5.4 6.3 6.4 1.3 1.4 2.3 2.4 3.3 3.4 4.3 4.4 5.3 5.4 6.3 6.4
-AF1
** ** ** ** ** ** ** ** ** ** ** **
-F1 -F2 -F3 -F4 -F5 -F6 -F13 -F14 -F15 -F16 -F17 -F18
10A 10A 10A 10A 10A 10A 15A 20A 20A 20A 10A 20A
A.3 A.4 B.3 B.4 C.3 C.4 D.3 D.4 E.3 E.4 F.3 F.4 A.3 A.4 B.3 B.4 C.3 C.4 D.3 D.4 E.3 E.4 F.3 F.4
/134.4
-AF3_X2
LUZ DE POSICIÓN DERECHA, ILUMINACIÓN DE INSTRUMENTOS
C.1 D.1 E.1 F.1
CALEFACCIÓN DE ESPEJO, CALEFACCIÓN DE ASIENTO

B
CALEFACCIÓN ADICIONAL DENTRO / CONECTADO(A)

CALEFACCIÓN ADICIONAL BOMBA DE CIRCULACIÓN
58LF1L /87.3 58RF2L1 /87.8 FLF3L /85.2 FRF4L /87.7 ALF5L /87.3 ARF6L /87.7 30F13L1 /104.6 30F14L1 /111.3 30F15L1 /112.2 30F16L1 /42.6 30F17L1 /89.5 30F18L1 /42.7
CALEFACCIÓN ACCIONAMIENTOS REGULADORES ,
EA-MODUL 1,2 ( FUENTE DE ALIMENTACIÓN ),

ALIMENTAC. DE CORRIENTE FUNCIÓN ESPECIAL
A,B,C,D,E,F
/89.1 /89.2 /87.2 /125.3 /102.3 /98.3
30F13L2 /104.2 30F15L2 /62.6
CALEFACCIÓN ADICIONAL AIRTOP 5000D ,

/90.6 /90.6 /88.4 /100.6
VENTILADOR ( CAMBIADOR DE CALOR ),

58RF2L2 /68.6 30F16L2 /102.8
CALEFACCIÓN ADICIONAL AIRTOP 2000

/91.5 /91.3
CALEFACCIÓN ADICIONAL DBW 2020 ,
PRECALENTAMIENTO DE COMBUSTIBLE
CONTADOR DE HORAS DE SERVICIO ,

/88.2
DELANTE DE / ANTES DE - FILTRO

/92.3
58LF1L2 /88.2 /92.5
/94.3 /94.6 /98.3
LUZ DE POSICIÓN IZQUIERDA ,
/116.3
SISTEMA DE LAVADO DE FAROS
/99.3
/95.5 /95.5
/103.6
LUZ DE CRUCE IZQUIERDA
ILUMINACIÓN INTERIOR ,
LUZ DE CRUCE DERECHA
/122.2
LUZ LARGA IZQUIERDA
AJUSTE DE ESPEJO ,
/123.4
LUZ LARGA DERECHA
/127.3
ENCENDEDOR
C
* * * * * * *
50UF7L /37.3 30L1 /36.5 30L4 /38.4 30L1 /36.5 30L5 /38.6 30L6 /38.5 30L8 /39.1 30L7 /38.7 30L9 /39.3
/134.4
/134.5
/134.4
/134.6
/134.8
/134.6
-AF2_X1
-AF2_X2
-AF2_X3
-AF4_X1
-AF4_X2
-AF4_X3
A COLOURS
1.1 1.2 2.1 2.2 3.1 3.2 4.1 4.2 5.1 5.2 6.1 6.2 1.1 1.2 2.1 2.2 3.1 3.2 4.1 4.2 5.1 5.2 6.1 6.2
-AF2 -AF4 2 GY GREY
1.3 1.4 2.3 2.4 3.3 3.4 4.3 4.4 5.3 5.4 6.3 6.4 1.3 1.4 2.3 2.4 3.3 3.4 4.3 4.4 5.3 5.4 6.3 6.4
3 VT VIOLET
5 LBN LIGHT-BROWN
** ** ** ** ** ** ** ** ** ** ** **
-F7 -F8 -F9 -F10 -F11 -F12 -F19 -F20 -F21 -F22 -F23 -F24
7,5 BN BROWN E
10A 20A 20A 20A 10A 20A 10A 10A 20A 20A 25A 25A
10 RD RED
15 LBU LIGHT-BLUE
20 YE YELLOW
25 LGY LIGHT-GREY
AVISADOR LUMINOSO, INTERMITENTES/LUZ DE EMERG.
30 GN GREEN
INTERRUPTOR DE ENCENDIDO Y ARRANQUE 50 UW
50F7L /37.3 30F8L1 /42.4 30F9L1 /86.1 30F10L1 /89.3 30F11L /85.6 30F12L1 /85.6 30F19L1 /69.1 30F20L1 /72.6 30F21L1 /52.2 30F22L1 /52.3 30F23L1 /62.4 30F24L1 /62.2
LUCES DE IDENTIFICACIÓN OMNIDIRECCIONAL
/52.1 /72.6 35 BU BLUE

30F8L2 /94.3 30F9L2 /86.1 30F12L2 /88.7 30F19L2 /71.4
/71.5
PRECALENTAMIENTO DE COMBUSTIBLE II
30F20L2 /51.5
PRECALENTAMIENTO DE COMBUSTIBLE I
SEÑAL DE AVISO PARA MARCHA ATRÁS
/52.5
LUCES DE MARCHA ATRÁS, CLAXON ,
DÍNAMO / ALTERNADOR REGULADOR

LUZ ANTINIEBLA TRASERA ,
EMBRAGUE DE CONVERTIDOR
BOMBA DE COMBUSTIBLE ,
LUZ DE CRUCE/LUZ LARGA
CAJA DE CAMBIOS ECU,
F
LUZ DE POSICIÓN ,
FARO ANTINIEBLA
LUZ LARGA ,
INTARDER ,
MOTOR ECU
MOTOR ECU
MOTOR ECU
LUZ
PS1
PS1
PS1
* * * *

FUSIBLES / DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD CABINA DE CONDUCCIÓN 985574008
2 + H
1 Blatt 38
3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8
30L8 /38.5 30L10 /36.5 30L9 /38.6 30L10 /36.5 15L1 /37.8 15L3 /39.4 15L2 /37.8 15L4 /39.6
** : OPCIÓN
1,2,3,4,5,6
A
/134.8
/134.8
/134.8
/134.8
-AF5_X1
-AF5_X3
-AF7_X1
-AF7_X3
1.1 1.2 2.1 2.2 3.1 3.2 4.1 4.2 5.1 5.2 6.1 6.2 1.1 1.2 2.1 2.2 3.1 3.2 4.1 4.2 5.1 5.2 6.1 6.2
-AF5 -AF7
1.3 1.4 2.3 2.4 3.3 3.4 4.3 4.4 5.3 5.4 6.3 6.4 1.3 1.4 2.3 2.4 3.3 3.4 4.3 4.4 5.3 5.4 6.3 6.4
** ** ** ** ** ** ** ** ** ** ** **
-F25 -F26 -F27 -F28 -F29 -F30 -F37 -F38 -F39 -F40 -F41 -F42
20A 20A 10A 10A 10A 20A 10A 10A 10A 10A 10A 10A
-AF5_X2
-AF7_X2
/134.6
/134.6
ACUSE DE RECIBO DE FUNCIONAMIENTO / DE FUNCIÓN
B
30F25L1 /113.4 30F26L1 /95.6 30F27L1 /88.4 30F28L1 /127.3 30F30L1 /114.4 15F37L1 /51.8 15F38L1 /86.6 15F39L1 /99.2 15F40L1 /99.3 15F41L1 /52.6 15F42L1 /71.5
A,B,C,D,E,F
/62.5 /69.3 /71.6
30F25L2 /42.5 30F30L2 /114.4 15F38L2 /64.5
PUNTO DE ACOPLAMIENTO COMPRESOR ,
INTERMITENTE LARGUERO CORREDERO ,
PRECALENTAMIENTO DE COMBUSTIBLE ,
/89.4 /70.5
BOMBA LAVAPARABRISAS , CLAXON ,

/86.7
ILUMINACIÓN LARGUERO CORREDERO
30F26L2 /100.4 30F28L2 /93.6 /71.1 15F42L2 /72.7
SISTEMA DE LAVADO DE FAROS ,

/116.3 /72.1 /72.8
15F37L2 /73.7
EMBRAGUE DE CONVERTIDOR ,
CAJA DE ENCHUFE REMOLQUE
TRANSMISOR DE DEPÓSITO ,
/79.1
ILUMINACIÓN INTERIOR ,
15F41L2 /68.7
CAJA DE CAMBIOS ECU,

CAJA DE ENCHUFE 24V
AIRE ACONDICIONADO
LIMPIAPARABRISAS ,
CÁMARA , LIMPIEZA
SISTEMA EXTINTOR
SECADOR DE AIRE ,
VÁLVULA DE AIRE
FARO ADICIONAL
DIAGNÓSTICO ,
ABV REMOLQUE
TACÓGRAFO ,
TACÓGRAFO ,
ELEVALUNAS
ELEVALUNAS
IZQUIERDA
MOTOR ECU
TEMPOMAT
INTARDER
RESERVA
DERECHA
* * * * * * * *
C
12VL1 /101.4 D30L1 /36.6 D30L2 /36.7 D30L1 /36.6 D30L2 /36.7 15L3 /39.5 15L5 /40.1 15L4 /39.7 15L6 /40.3
/134.6
/134.8
/134.6
/134.6
/134.6
-AF6_X1
-AF6_X2
-AF6_X3
-AF8_X1
-AF8_X3
A COLOURS
1.1 1.2 2.1 2.2 3.1 3.2 4.1 4.2 5.1 5.2 6.1 6.2 1.1 1.2 2.1 2.2 3.1 3.2 4.1 4.2 5.1 5.2 6.1 6.2
-AF6 -AF8 2 GY GREY
1.3 1.4 2.3 2.4 3.3 3.4 4.3 4.4 5.3 5.4 6.3 6.4 1.3 1.4 2.3 2.4 3.3 3.4 4.3 4.4 5.3 5.4 6.3 6.4
3 VT VIOLET
5 LBN LIGHT-BROWN
** ** ** ** ** ** ** ** ** ** ** **
-F31 -F32 -F33 -F34 -F35 -F36 -F43 -F44 -F45 -F46 -F47 -F48
7,5 BN BROWN E
10A 10A 15A 20A 10A 20A 10A 10A 10A 10A 15A 10A
10 RD RED
15 LBU LIGHT-BLUE
-AF8_X2
/134.8
20 YE YELLOW
A.1 A.2 B.1 C.1 D.1 E.1 F.1 F.2
25 LGY LIGHT-GREY
MÓDULO DE E/S 3/4/5 FUENTE DE ALIMENTACIÓN ,

30 GN GREEN
12VF31L1 /101.4 12VF32L1 /101.3 D30F33L1 /101.4 D30F34L1 /104.4 D30F35L1 /43.4 D30F36L1 /123.1 15F43L1 /43.2 15F44L1 /75.3 15F45L1 /43.3 15F46L1 /43.1 15F47L1 /43.3 15F48L1 /43.5
/68.6 /76.3 /45.1 35 BU BLUE
15F43L2 /43.1
/103.5 /77.7
/123.2 /78.2
INDICACIÓN DE PRESIÓN DE APOYO ,

DIRECCIÓN DE EJE TRASERO ,
D30F35L2 /120.3
DIGITAL -/ ANALÓGICO(A) -
DIGITAL -/ ANALÓGICO(A) -
TRANSMISOR DE INCLINACIÓN
BLOQUEOS DIFERENCIALES ,
DC-CONVERTIDOR (RADIO ,
RELOJ DE PRESELECCIÓN ,
( DETECTOR / SENSOR ),
CAJA DE ENCHUFE (12V)
INTERFAZ MULTIMEDIA ,
CALEFACCIÓN ADICIONAL
APARATO REGISTRADOR ,
ANALÓGICO(A) SALIDAS
F
INTERFAZ MULTIMEDIA
MÓDULOS DE E/S 1-5,
EJES COMPENSACIÓN ,
PROGRAMACIÓN LSB ,
ACUSE DE RECIBO :
SUSPENSIÓN DE EJE
MÓDULO DE E/S 3/4
MÓDULO DE E/S 3/4

MÓDULO DE E/S 1
MÓDULO DE E/S 5
DIGITAL SALIDAS
CODIFICACIÓN ,
RADIO (12V),
RADIO (12V),
TACÓGRAFO ,
( RADIO )
TACÓGRAFO
CARGADOR
CARGADOR
SALIDAS
SALIDAS
(12V)

* * * * * * * * * * *

2 + H
1 Blatt 39
3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8
15L5 /39.5 15L7 /40.1 15L6 /39.7 15L8 /40.2

** : OPCIÓN
1,2,3,4,5,6
A
/134.8
/134.6
/134.8
-AF9_X1
-AF9_X2
-AF9_X3
1.1 1.2 2.1 2.2 3.1 3.2 4.1 4.2 5.1 5.2 6.1 6.2
-AF9
1.3 1.4 2.3 2.4 3.3 3.4 4.3 4.4 5.3 5.4 6.3 6.4
** ** ** ** ** **
-F49 -F50 -F51 -F52 -F53 -F54
10A 10A 10A 10A 10A 10A
A.3 A.4 B.3 B.4 C.3 C.4 D.3 D.4 E.3 E.4 F.3 F.4
MÓDULO DE E/S 2 SALIDAS DIGITALES, ENCENDIDO CONECTADO SE/CH

A.1 A.2 B.1 B.2 C.1 C.2 D.1 D.2 E.1 E.2 F.1 F.2
B
15F49L1 /42.8 15F50L1 /114.4 15F51L1 /43.8 15F52L1 /43.7 15F54L /37.4
A,B,C,D,E,F
/101.5 /125.3
MÓDULO DE E/S 2 ENCENDIDO CONECTADO CH

MÓDULO DE E/S 2 ENCENDIDO CONECTADO SE
/103.5
EXTRACCIÓN DE AGUA DEL COMBUSTIBLE ,
MÓDULO DE E/S 2 SALIDAS ANALÓGICAS

15F50L2 /120.3
CAJA DE ENCHUFE REMOLQUE ABV,
ALIMENTAC. DE CORRIENTE ,
CALEFACCIÓN ADICIONAL ,
RELOJ DE PRESELECCIÓN ,
APARATO REGISTRADOR ,
SISTEMA DE NAVEGACIÓN
UNIDAD DE TECLADO ,
DC/DC CONVERTIDOR
RESERVA
C
* * * * *
15L7 /40.2 15L1 /37.8 15L8 /40.4 15L2 /37.8

/134.6
/134.8
-AF10_X1
-AF10_X2
A COLOURS
1.1 1.2 2.1 2.2 3.1 3.2 4.1 4.2 5.1 5.2 6.1 6.2
-AF10 2 GY GREY
1.3 1.4 2.3 2.4 3.3 3.4 4.3 4.4 5.3 5.4 6.3 6.4
3 VT VIOLET
5 LBN LIGHT-BROWN
** ** ** ** ** **
-F55 -F56 -F57 -F58 -F59 -F60
7,5 BN BROWN E
..A 10A 20A ..A ..A ..A
10 RD RED
A.3 A.4 B.3 B.4 C.3 C.4 D.3 D.4 E.3 E.4 F.3 F.4
/134.8
-AF10_X2
15 LBU LIGHT-BLUE
A.1 A.2 B.1 B.2 C.1 C.2 D.1 D.2 E.1 E.2 F.1 F.2
20 YE YELLOW
25 LGY LIGHT-GREY
30 GN GREEN
15F56L1 /121.5 15F57L1 /122.7
/122.2 35 BU BLUE
15F57L2 /122.7
SISTEMA HIDRÁULICO BOMBA
ACUMULADOR DE VEJIGA ,
CONMUTACIÓN / CAMBIO
F
SERVICIO DE DOLLY
SERVICIO DE DOLLY
RESERVA
RESERVA
RESERVA
RESERVA

* * *

2 + H
1 Blatt 40
3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8
-XM6 1 -XM6 2 -XM6 5 -XM6 8 -XM6 9 -XM6 10 -XM6 11

/131.7 /131.7 /131.7 /131.7 /131.7 /131.7 /131.7
DISTRIBUCIÓN DE MASA W6
+F +F +F +F +F +F +F
-XM6.1 1 -XM6.2 1 -XM6.5 1 -XM6.8 1 -XM6.9 1 -XM6.10 1 -XM6.11 1
/133.2 /133.2 /133.2 /133.2 /133.4 /133.4 /133.5
-XM5 1 -XM5 2 -XM5 4 -XM5 5 -XM5 8

/131.7 /131.7 /131.7 /131.7 /131.7
B
2.5Q
+F +F +F +F +F
-XM6.15 1 -XM6.16 1 -XM6.18 1 -XM6.19 1 -XM6.20 1
/133.5 /133.7 /133.6 /133.7 /133.7
+F +F +F +F +F +F
-XM6.1 7 8 -XM6.2 7 8 -XM6.5 4 5 -XM6.8 5 6 -XM6.9 5 6 -XM6.10 9 5 C
/133.2 /133.2 /133.2 /133.2 /133.4 /133.4
MASSEKNOTEN IM W6
+F +F +F +F +F +F
-XM6.11 3 4 -XM6.15 2 6 -XM6.16 7 8 -XM6.18 2 3 -XM6.19 5 6 -XM6.20 7 8
/133.5 /133.5 /133.7 /133.6 /133.7 /133.7
E
2.5Q
2.5Q
=F+F1
-X62 18 17 16
-X26 17
-XM1 13 -X26 18
-XM1 14
DISTRIBUCIÓN DE MASA W8 /136.3 /131.4 /136.3 /131.4
+F
2.5Q
2.5Q
-N1
18 17 16
+F +F
-XM8.2 1 -XM8.2 2 -X1 18 17 16
/133.4 /133.4 /136.1
*2.5Q
2.5Q
16Q
+F +F +F +F
DISTRIBUCIÓN DE MASA W34
-XM34.1 8 -XM34.3 7 8 -XM34.2 7 8 -XM34.4 7
/133.2 /133.5 /133.4 /133.7 -MSP11 4 -MSP12 4 -MSP7 2 3
/132.1 /132.1 /131.7

DISTRIBUCIÓN DE MASA 985574008
2 + H
1 Blatt 41
3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8
VCCBATL /43.3 30F8L1 /38.2 30F25L2 /39.1 30F16L1 /38.6 30F18L1 /38.7 15F49L1 /40.1
/45.5
2.5Q
2.5Q
2.5Q
¤1Q
B
-X721 1 -X711 1 -X712 3 -X712 1 -X713 4 -X713 3 -X713 1
B.15F2.1 B.VCCBAT1.1 B.30F1.2 B.15F1.1 B.30F1.10 B.30F1.11 B.15F1.12

/27.2 /25.1 /25.1 /25.1 /25.1 /25.1 /25.1
UNIDAD DE VISUALIZACIÓN CABINA DE CONDUCCIÓN UNIDAD DE TECLADO CABINA
UNIDAD
DE CONDUCCIÓN
DE TECLADO CABINA
UNIDAD
DE CONDUCCIÓN
DE TECLADO CABINA
UNIDAD
DE CONDUCCIÓN
DE TECLADO CABINA
UNIDAD
DE CONDUCCIÓN
DE TECLADO CABINA
UNIDAD
DE CONDUCCIÓN
DE TECLADO CABINA DE CONDUCCIÓN
ALIMENTACIÓN DE CORRIENTE FUNCIÓN ESPECIAL BATERÍA + B.A1.21 / 22 / 23 B.A1.12 / 13 / 14 B.A1.0/1/2/3/4/5/ B.A1.17 / 18 / 19 / B.A1.15 / 16 / 20
7/11 VCCBAT1.1
TENSIÓN DE SERVICIO TENSIÓN DE SERVICIO TENSIÓN DE SERVICIO TENSIÓN DE SERVICIO
UNIDAD DE VISUALIZACIÓN CABINA DE CONDUCCIÓN -A5 -A1

UNIDAD DE TECLADO CABINA
UNIDAD
DE CONDUCCIÓN
DE TECLADO CABINA
UNIDAD
DE DE
CONDUCCIÓN
TECLADO CABINA DE CONDUCCIÓN
/27.2 /25.1 /25.1 /25.1

B.GNDBAT2.1 B.GNDBAT1.1 B.GNDBAT1.2 B.GNDBAT1.3
-X721 2 -A5 M3 -A1 M3 -X711 2 -X712 2 -X713 2 E
-XM1 1 -XM2 14
/131.4 /131.4

UNIDAD DE VISUALIZACIÓN ALIMENTACIÓN DE CORRIENTE , 985574008
2 + H
1 Blatt 42
UNIDAD DE TECLADO ALIMENTACIÓN DE CORRIENTE 3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8
15F43L2 /39.5 15F43L1 /39.4 VCCBATL /42.3 D30F35L1 /39.3 15F52L1 /40.3 15F51L1 /40.2
-X611 1 -X611 9 -X611 13 -X611 17 -X621 17 -X621 13 -X621 1 -X621 9
E.VCCA1.0 E.VCCEA1.2 E.VCCNT1.1 E.VCCBAT1.1 E.VCCBAT2.1 E.VCCNT2.1 E.VCCA2.0 E.VCCEA2.2

/20.2 /20.2 /20.2 /20.2 /21.2 /21.2 /21.2 /21.2
MÓDULO DE E/S 1 MÓDULO DE E/S 1 MÓDULO DE E/S 1 MÓDULO DE E/S 1 MÓDULO DE E/S 2 MÓDULO DE E/S 2 MÓDULO DE E/S 2 MÓDULO DE E/S 2
E.A1.0 / 1 / 2 / 3 E.DEA1.0 / 1 / 2 / FUENTE DE ALIMENTACIÓN FUENTE DE ALIMENTACIÓN FUENTE DE ALIMENTACIÓN FUENTE DE ALIMENTACIÓN E.A2.0 / 1 / 2 / 3 E.DEA2.0 / 1 / 2 /
3 / 4 / 5 / 6 / 7 3 / 4 / 5 / 6 / 7
15F48L1 /39.7
15F45L1 /39.5
-X651 1 -X651 9 -X651 13 -X651 17
E.VCCA5.0 E.VCCEA5.2 E.VCCNT5.1 E.VCCBAT5.1

C
/24.2 /24.2 /24.2 /24.2
E.A5.0 / 1 / 2 / 3 E.DEA5.0 / 1 / 2 / FUENTE DE ALIMENTACIÓN FUENTE DE ALIMENTACIÓN

3 / 4 / 5 / 6 / 7
18L /45.1
E
15F46L1 /39.6 15F47L1 /39.6
-X4 3 -X3 3 -X3 4 -X4 4 -X3 2 -X4 2 19L /44.6 -X3 1 -X4 1
/136.2 /136.1 /136.1 /136.2 /136.1 /136.2 /136.1 /136.2
+F +F +F +F +F +F +F +F
-X641 9 -X631 9 -X631 1 -X641 1 -X631 13 -X641 13 -X631 17 -X641 17
F
E.VCCEA4.2 E.VCCEA3.2 E.VCCA3.0 E.VCCA4.0 E.VCCNT3.1 E.VCCNT4.1 E.VCCBAT3.1 E.VCCBAT4.1
/23.2 /22.2 /22.2 /23.2 /22.2 /23.2 /22.2 /23.2
E.DEA4.0 / 1 / 2 / E.DEA3.0 / 1 / 2 / E.A3.0 / 1 / 2 / 3 E.A4.0 / 1 / 2 / 3 FUENTE DE ALIMENTACIÓN FUENTE DE ALIMENTACIÓN FUENTE DE ALIMENTACIÓN
3 / 4 / 5 / 6 / 7 3 / 4 / 5 / 6 / 7

MÓDULOS DE E/S ALIMENTACIÓN DE CORRIENTE 985574008
2 + H
1 Blatt 43
3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8
TENSIÓN DE SERVICIO TENSIÓN DE SERVICIO TENSIÓN DE SERVICIO TENSIÓN DE SERVICIO TENSIÓN DE SERVICIO TENSIÓN DE SERVICIO TENSIÓN DE SERVICIO TENSIÓN DE SERVICIO TENSIÓN DE SERVICIO
MÓDULO DE E/S 1 MÓDULO DE E/S 2 MÓDULO DE E/S 5 MÓDULO DE E/S 1 MÓDULO DE E/S 1 MÓDULO DE E/S 1 MÓDULO DE E/S 1 MÓDULO DE E/S 1 MÓDULO DE E/S 1 A
/20.3 /21.3 /24.3 /20.2 /20.2 /20.2 /20.2 /20.2 /20.1
E.AGND1.1 E.AGND2.1 E.AGND5.1 E.GNDA1.0 E.GNDA1.1 E.GNDA1.2 E.GNDA1.3 E.GNDEA1.2 E.GND1.3
-X612 2 -X622 2 -X652 2 -X611 2 -X611 4 -X611 6 -X611 8 -X611 10 -X613 2
-XM1 2 -XM3 1
/131.4 /131.4
TENSIÓN DE SERVICIO TENSIÓN DE SERVICIO TENSIÓN DE SERVICIO TENSIÓN DE SERVICIO TENSIÓN DE SERVICIO TENSIÓN DE SERVICIO TENSIÓN DE SERVICIO TENSIÓN DE SERVICIO TENSIÓN DE SERVICIO TENSIÓN DE SERVICIO TENSIÓN DE SERVICIO TENSIÓN DE SERVICIO
B
MÓDULO DE E/S 2 MÓDULO DE E/S 2 MÓDULO DE E/S 2 MÓDULO DE E/S 2 MÓDULO DE E/S 2 MÓDULO DE E/S 2 MÓDULO DE E/S 5 MÓDULO DE E/S 5 MÓDULO DE E/S 5 MÓDULO DE E/S 5 MÓDULO DE E/S 5 MÓDULO DE E/S 5
/21.2 /21.2 /21.2 /21.2 /21.2 /21.1 /24.2 /24.2 /24.2 /24.2 /24.2 /24.1
E.GNDA2.0 E.GNDA2.1 E.GNDA2.2 E.GNDA2.3 E.GNDEA2.2 E.GND2.3 E.GNDA5.0 E.GNDA5.1 E.GNDA5.2 E.GNDA5.3 E.GNDEA5.2 E.GND5.3
-X621 2 -X621 4 -X621 6 -X621 8 -X621 10 -X623 2 -X651 2 -X651 4 -X651 6 -X651 8 -X651 10 -X653 2
-XM1 3 -XM2 1
/131.4 /131.4
TENSIÓN DE SERVICIO TENSIÓN DE SERVICIO TENSIÓN DE SERVICIO TENSIÓN DE SERVICIO TENSIÓN DE SERVICIO
TENSIÓN DE SERVICIO TENSIÓN DE SERVICIO TENSIÓN DE SERVICIO TENSIÓN DE SERVICIO
C
MÓDULO DE E/S 3 MÓDULO DE E/S 3 MÓDULO DE E/S 3 MÓDULO DE E/S 3 MÓDULO DE E/S 3

/22.2 /22.2 /22.2 /22.2 /22.2
E.GNDA3.0 E.GNDA3.1 E.GNDA3.2 E.GNDA3.3 E.GNDEA3.2 /22.1 /22.3 /23.3 /23.1
+F 2 +F 4 +F 6 +F 8 +F 10 E.CANGND3.1 E.AGND3.1 E.AGND4.1 E.CANGND4.1

-X631 -X631 -X631 -X631 -X631 +F 2 +F 2 +F 2 +F 2
-X635 -X632 -X642 -X645
CAJA DE APOYO DERECHA

+F 19L /43.6
MÓDULO DE E/S SOPORTE / SUJECIÓN
-MSP15 1
PUNTO DE APOYO DE MASA
/132.1 TORNILLO *1Q E
+F
-X642 12 -XM5 7
/131.7
TENSIÓN DE SERVICIO TENSIÓN DE SERVICIO TENSIÓN DE SERVICIO TENSIÓN DE SERVICIO TENSIÓN DE SERVICIO TENSIÓN DE SERVICIO E.DE4.3 CODIFICACIÓN TENSIÓN DE SERVICIO
/23.3 CÓDIGO -
MÓDULO DE E/S 4 MÓDULO DE E/S 4 MÓDULO DE E/S 4 MÓDULO DE E/S 4 MÓDULO DE E/S 4 MÓDULO DE E/S 4 MÓDULO DE E/S 4 MÓDULO DE E/S 3 MÓDULO DE E/S 3
/23.2 /23.2 /23.2 /23.2 /23.2 /23.1 CODIFICACIÓN /22.3 /22.1

E.GNDA4.0 E.GNDA4.1 E.GNDA4.2 E.GNDA4.3 E.GNDEA4.2 E.GND4.3 CÓDIGO + E.DE3.3 E.GND3.3
+F 2 +F 4 +F 6 +F 8 +F 10 +F 2 +F 12 +F 2
-X641 -X641 -X641 -X641 -X641 -X643 -X632 -X633
¤1Q
CAJA DE APOYO IZQUIERDA

MÓDULO DE E/S SOPORTE / SUJECIÓN
-XM5 6 +F PUNTO DE APOYO DE MASA
/131.7
-MSP14 1 TORNILLO
/132.1

MÓDULOS DE E/S ALIMENTACIÓN DE CORRIENTE 985574008
2 + H
1 Blatt 44
MÓDULO DE E/S 3/4 CODIFICACIÓN 3265-920.36.00.001-003
+24V LSB-TRANSMISOR UW.
1 2 3 4 5 6 7 8
15F48L1 /39.7 VCCBATL /42.3
18L /43.5
/66.7 A
/117.1
/118.4
LSBH1
LSBH1
/119.2
LSBH1L /119.2
=F+F1 =F+F1
-X62 3 -X62 1 2
+F +F
-N1 -N1
3 1 2
1
B
87a 87 -X1 3 -X1 1 2 LSB LSB LSB LSB

87
2 1 /136.1 /136.1
-A71 4 5 MÓDULO DE E/S 3 MÓDULO DE E/S 3 MÓDULO DE E/S 4 MÓDULO DE E/S 4
86 87a 85
3 30 /22.1 /22.1 /23.1 /23.1

30 E.LSBH3.B E.LSBGND3.B E.LSBH4.B E.LSBGND4.B
2 3
+F 6 +F 4 +F 6 +F 4
ZÓCALO ENCHUFABLE
-X633 -X633 -X643 -X643
CONEXIÓN - LADO
-A100 4
2
C
500
3W
-A100_R2
-A100 3
LSB LSB LSB LSB LSB LSB
MÓDULO DE E/S 1 MÓDULO DE E/S 1 MÓDULO DE E/S 2 MÓDULO DE E/S 2 MÓDULO DE E/S 5 MÓDULO DE E/S 5
/20.1 /20.1 /21.1 /21.1 /24.1 /24.1

E
E.LSBH1.B E.LSBGND1.B E.LSBH2.B E.LSBGND2.B E.LSBH5.B E.LSBGND5.B
-X613 6 -X613 4 -X623 6 -X623 4 -X653 6 -X653 4
CLAVIJA PARA PROGRAMACIÓN
-X3 5 6 -X4 5 6
-X90 2 4 1 /136.1 /136.2
/136.5
-X50 5.1 5.2 5.3 5.5
-XM1 7
/131.4 XM1:7 /117.1
/118.4
/119.2

INTERFAZ SERIAL LSB1 985574008
2 + H
1 Blatt 45
3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8
SPI SPI SPI SPI SPI SPI SPI
MÓDULO DE E/S 1 MÓDULO DE E/S 1 MÓDULO DE E/S 1 MÓDULO DE E/S 1 MÓDULO DE E/S 1 MÓDULO DE E/S 1 MÓDULO DE E/S 1
/20.1 /20.1 /20.1 /20.1 /20.1 /20.1 /20.1

E.SPIMOSI1.1 E.SPIRSTN1.1 E.SPIMISO1.1 E.SPICS1.1 E.SPISCK1.1 E.SPIGND1.1 E.SPI24V1.1
-X614 8 -X614 7 -X614 6 -X614 5 -X614 3 -X614 2 -X614 1
B
RD
BU
RD
BU
RD
BU
RD
BU
C
RD
BU
RD
BU
RD
BU
RD
BU
-X714 8 -X714 7 -X714 6 -X714 5 -X714 3 -X714 2 -X714 1
E
B.SPIMISO1.1 B.SPIRSTN1.1 B.SPIMOSI1.1 B.SPICS1.1 B.SPISCK1.1 E.SPIGND1.1 B.SPI24V1.1
/25.1 /25.1 /25.1 /25.1 /25.1 /25.1 /25.1
UNIDAD
DE DE
CONDUCCIÓN
TECLADO CABINA
UNIDAD
DE DE
CONDUCCIÓN
TECLADO CABINA
UNIDAD
DE DE
CONDUCCIÓN
TECLADO CABINA
UNIDAD
DE DE
CONDUCCIÓN
TECLADO CABINA
UNIDAD
DE DE
CONDUCCIÓN
TECLADO CABINA
UNIDAD
DE DE
CONDUCCIÓN

INTERFAZ SERIAL SPI 985574008
2 + H
1 Blatt 46
UNIDAD DE TECLADO 3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8
/21.1 /21.1 /21.1 /21.1 /21.1 /21.1 /21.1

-X624 8 -X624 7 -X624 6 -X624 5 -X624 3 -X624 2 -X624 1
B
RD
BU
RD
BU
RD
BU
RD
BU
C
RD
BU
RD
BU
RD
BU
RD
BU
-X724 8 -X724 7 -X724 6 -X724 5 -X724 3 -X724 2 -X724 1
E
E.SPIMISO2.1 E.SPIRSTN2.1 E.SPIMOSI2.1 E.SPICS2.1 E.SPISCK2.1 E.SPIGND2.1 E.SPI24V2.1
/27.1 /27.1 /27.1 /27.1 /27.1 /27.1 /27.1
UNIDAD
CABINA
DE VISUALIZACIÓN
DE CONDUCCIÓN
UNIDAD
CABINA
DE VISUALIZACIÓN
DE CONDUCCIÓN
UNIDAD
CABINA
DE VISUALIZACIÓN
DE CONDUCCIÓN
UNIDAD
CABINA
DE VISUALIZACIÓN
DE CONDUCCIÓN
UNIDAD
CABINA
DE VISUALIZACIÓN
DE CONDUCCIÓN
UNIDAD
CABINA
DE VISUALIZACIÓN
DE CONDUCCIÓN CABINA DE CONDUCCIÓN

2 + H
1 Blatt 47
UNIDAD DE VISUALIZACIÓN 3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8
/22.1 /22.1 /22.1 /22.1 /22.1 /22.1 /22.1

+F 8 +F 7 +F 6 +F 5 +F 3 +F 2 +F 1
-X634 -X634 -X634 -X634 -X634 -X634 -X634
+F +F +F +F +F +F +F
-X734 8 -X734 7 -X734 6 -X734 5 -X734 3 -X734 2 -X734 1
B.SPIMOSI3.1 B.SPIRSTN3.1 B.SPIMISO3.1 B.SPICS3.1 B.SPISCK3.1 B.SPIGND3.1 B.SPI24V3.1

/29.1 /29.1 /29.1 /29.1 /29.1 /29.1 /29.1 E
UNIDAD
DERECHA
DE MANDO DE ESTABILIZACIÓN
UNIDAD
DERECHA
UNIDAD
DERECHA
UNIDAD
DERECHA
UNIDAD
DERECHA
UNIDAD
DERECHA
DE MANDO DE ESTABILIZACIÓN DERECHA

2 + H
1 Blatt 48
UNIDAD DE MANDO DE ESTABILIZACIÓN DERECHA 3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8
/23.1 /23.1 /23.1 /23.1 /23.1 /23.1 /23.1

+F 8 +F 7 +F 6 +F 5 +F 3 +F 2 +F 1
-X644 -X644 -X644 -X644 -X644 -X644 -X644
+F +F +F +F +F +F +F
-X744 8 -X744 7 -X744 6 -X744 5 -X744 3 -X744 2 -X744 1
B.SPIMOSI4.1 B.SPIRSTN4.1 B.SPIMISO4.1 B.SPICS4.1 B.SPISCK4.1 B.SPIGND4.1 B.SPI24V4.1

/30.1 /30.1 /30.1 /30.1 /30.1 /30.1 /30.1 E
UNIDAD DE MANDO
IZQUIERDA
DE ESTABILIZACIÓN
UNIDAD DE MANDO
IZQUIERDA
DE ESTABILIZACIÓN
UNIDAD DE MANDO
IZQUIERDA
DE ESTABILIZACIÓN
UNIDAD DE MANDO
IZQUIERDA
DE ESTABILIZACIÓN
UNIDAD DE MANDO
IZQUIERDA
DE ESTABILIZACIÓN
UNIDAD DE MANDO
IZQUIERDA
DE ESTABILIZACIÓN IZQUIERDA

2 + H
1 Blatt 49
UNIDAD DE MANDO DE ESTABILIZACIÓN IZQUIERDA 3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8
CAN CAN CAN CAN CAN CAN
MÓDULO DE E/S 5 MÓDULO DE E/S 5MÓDULO DE E/S 2

MÓDULO DE E/S 2
MÓDULO DE E/S 1
MÓDULO DE E/S 1
/24.1 /24.1 /21.1 /21.1 /20.1 /20.1

A
E.CANH5.1 E.CANL5.1 E.CANH2.1 E.CANL2.1 E.CANH1.1 E.CANL1.1
-X655 5 -X655 6 -X625 5 -X625 6 -X615 5 -X615 6
BU BU BU
RD RD RD
B
RD BU
*1Q
-X27 1 5 6 2 -MSP7 1
/136.5 /131.7
-X53 1 2
/136.7
CAN CAN CAN CAN CAN CAN CAN CAN
BNRD
BNGY
YE
BU
INTARDER ECU INTARDER ECU INTARDER ECU INTARDER ECU MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU C
EST42 EST42 EST42 EST42
/35.1 /35.1 /35.1 /35.1 /32.1 /32.1 /32.1 /32.1
CANF-H CANF-H CANF-L CANF-T+ CAN1 HIGH CAN1 HIGH CAN1 LOW CAN1 LOW
23 22 49 48 +F 8 +F 45 +F 40 +F 9
-X46 -X46 -X46 -X46 1
-A700_X2 -A700_X2 -A700_X2 -A700_X2
+F 2
-SPCAN.1 3
CLAVIJA EN U CAN E
BK
RD
BU
+F +F +F +F +F
-X47 22 -X47 21 -X47 48 -X47 49 -X44 18 -X44 8 -X44 15 -X44 13 -X44 12
CANF-H CANF-T CANF-T+ CANF-L VMHF1 CANF1-H CANF1-T CANF1-L+ CANF1-L

/34.1 120R
/34.1 /34.1 /34.1 /33.1 /33.1 120R
/33.1 /33.1 /33.1 F
WSK ECU EST41 WSK ECU EST41 WSK ECU EST41 WSK ECU EST41 CAJA DE CAMBIOS ECU
CAJA DE CAMBIOS ECU CAJA DE CAMBIOS ECU CAJA DE CAMBIOS ECU
CAJA DE CAMBIOS ECU
CAN CAN CAN CAN
RESISTENCIA DE TERMINACIÓN RESISTENCIA DE TERMINACIÓN RESISTENCIA DE TERMINACIÓN RESISTENCIA DE TERMINACIÓN
CAN CAN CAN CAN CAN

INTERFAZ SERIAL CAN 985574008
2 + H
1 Blatt 50
3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8
30L /36.3 WL /120.5 30F20L2 /38.5 D+ /62.2 15F37L1 /39.4
B
MOTOR DE ARRANQUE DÍNAMO / ALTERNADOR DÍNAMO / ALTERNADOR D+ ENTRADA DÍNAMO / ALTERNADOR
ACTIVACIÓN / MANDO / DIRECCIONAMIENTO
KL.L(D+) "L" SEÑAL (D+)
MOTOR ECU MOTOR ECU UNIDAD DE VISUALIZACIÓN CABINA DE CONDUCCIÓN MOTOR ECU
U=27V/Imax=12A
/32.1 /32.1 /27.2 /32.1
DO9 (12A) DI5 B.E2.14 DO1
95Q
=M+M 29 +F 67 -X721 5 +F 53
-A700_X1 -A700_X2 -A700_X2
-X25 11 12 13
-X25 1 -X25 14
/136.3 /136.3 /136.3
*1Q
1.5Q
X1
+F
-G700_X <+7°C
/135.5 1 2 3 4 5
+F >+30°C
W L KL.15 S NC +
=M+M -E231
=M+M 30 30.1 50 -G700 G -P14 h
-M700
M B+ 3~
-
RD/25Q
31.1 31.3
31.2 B- X2
BK/ BK/50Q F
+F 95Q +F -XM1 4 +F
/131.4
-MSP16 1 -MSP19 1 XM1:4 /98.2 -XM8.2 6
/132.3 /132.3 /100.6 /133.4
/103.5
/122.3
MOTOR DE ARRANQUE DÍNAMO / ALTERNADOR CONTADOR DE HORAS DE SERVICIO /123.4
SECADOR DE AIRE
9KW 110A P=2W /127.3 CALEFACCIÓN

MOTOR DE ARRANQUE , DÍNAMO / ALTERNADOR , 985574008
2 + H
1 Blatt 51
SECADOR DE AIRE CALEFACCIÓN , CONTADOR DE HORAS DE SERVICIO 3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8
VÁLVULA DE AIRE
50F7L /38.1 30F21L1 /38.5 30F22L1 /38.6 30F20L2 /38.5 15F41L1 /39.6 PETICIÓN DEL CLIENTE
MOTOR ECU
A
-X190_B /32.1
* DESCONEXIÓN / PARADA DE EMERGENCIA
-X190 5 5 /131.1 DO5
2.5Q
2.5Q
/131.1
RETIRAR PUENTES EN CASO DE INSTALACIÓN PARADA DE EMERGENCIA
+F 13
1
-A700_X2
-S191
2
-X190 6 6
/131.1 -X190_B
/131.1
2.5Q
2.5Q
B
-X25 3 -X25 4 17
-XM1 9 -X25 5 18
-XM1 10 -X25 6 -X25 7
-X25 10
/136.3 /136.3 /131.4 /136.3 /131.4 /136.3 /136.3 /136.3
2.5Q
2.5Q
2.5Q
2.5Q
-X10 1
/136.1
+F +F +F +F +F +F +F
-A700_X2 66 -A700_X2 1 -A700_X2 15 -A700_X2 2 -A700_X2 16 -A700_X2 4 -A700_X2 68
C
DI4 PS1 GND PS1 PS1 GND PS1 PS2 KL15 X1
/32.1 /32.1 /32.1 /32.1 /32.1 /32.1 /32.1
MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU
* VÁLVULA DE AIRE
TERRUPTOR DE ENCENDIDO Y ARRANQUE
TENSIÓN DE BATERÍA MASA TENSIÓN DE BATERÍA MASA TENSIÓN DE BATERÍA TENSIÓN DE SERVICIO
TENSIÓN DE BATERÍA TENSIÓN DE BATERÍA +F
1 = ABIERTO(A)
-Y51 X2
0 = CERRADO(A)
TENSIÓN DE BATERÍA
MOTOR ECU INMEDIATAMENTE CERRAR :

=> SOBREVELOCIDAD , DESCONEXIÓN / PARAD
/32.1
E
CERRAR :
GND PS2
=> MOTOR PARADO
+F 3
-X10 2
-A700_X2 /136.1
-X25 16
/136.3
2.5Q
+F
-A700_X2 12
F
GND DO5
/32.1
MOTOR ECU
+F
-XM8.2 5 VÁLVULA DE AIRE
/133.4 PETICIÓN DEL CLIENTE

MOTOR ELECTRÓNICA ALIMENTACIÓN , 985574008
2 + H
1 Blatt 52
* DESCONEXIÓN / PARADA DE EMERGENCIA , * VÁLVULA DE AIRE 3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8
POSICIÓN DE PEDAL ACELERADOR

POSICIÓN DE PEDAL ACELERADOR DIAGNÓSTICO DIAGNÓSTICO DIAGNÓSTICO
MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU
/32.1 /32.1 /32.1 /32.1 /32.1 /32.1 /32.1 /32.1 /32.1

A
AI9 (0..20mA) GND AI9 POWER AI9 AI10 (0..20mA) GND AI10 POWER AI10 GND RS232 RS232 TXD RS232 RXD
+F 34 +F 33 +F 35 +F 48 +F 47 +F 49 +F 38 +F 36 +F 37
U=0V EMITIR RECIBIR
-A700_X2 -A700_X2 -A700_X2 -A700_X2 -A700_X2 -A700_X2 -A700_X2 -A700_X2 -A700_X2
RD
BK
BU
RD
BK
BU
B
-X30 3 -X30 5 -X30 1 -X30 4 -X30 6 -X30 2

/136.5 /136.5 /136.5 /136.5 /136.5 /136.5
-X91
/136.6 1 2 3
C
MOTOR DIAGNÓSTICO
RD
BK
BU
RD
BK
BU
E
-B30_X 3 -B30_X 5 -B30_X 1 -B30_X 4 -B30_X 6 -B30_X 2
/135.2 /135.2 /135.2 /135.2 /135.2 /135.2
GN
GY
PK
YE
BU
RD
4-20mA GND +24V 4-20mA GND +24V

1 1 1 2 2 2
I I F
-B30
0° = 4 mA 0° = 4 mA
25° = 20 mA 25° = 20 mA

MOTOR PEDAL ACELERADOR , 985574008
2 + H
1 Blatt 53
MOTOR DIAGNÓSTICO 3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8
BUS CAN OFF AGUA DE REFRIGERACIÓN

AGUA DE REFRIGERACIÓN
AGUA DE REFRIGERACIÓN FILTRO DE AIRE FILTRO DE AIRE FILTRO DE AIRE FILTRO DE AIRE FILTRO DE AIRE FILTRO DE AIRE
NIVEL NIVEL NIVEL PRESIÓN I PRESIÓN I PRESIÓN I PRESIÓN II PRESIÓN II PRESIÓN II
MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU
/32.1 /32.1 /32.1 /32.1 /32.1 /32.1 /32.1 /32.1 /32.1 /32.1
A
DO10 (LOW SIDE) REF1 (AI2) AI2 (0..5V) GND AI2 REF1 (AI1) AI1 (0..5V) GND AI1 REF4 (A18) A18 (0..5V) GND A18
+F 14 +F 21 +F 20 +F 19 +F 7 +F 6 +F 5 =M+M 58 =M+M 44 =M+M 30
-A700_X2 -A700_X2 -A700_X2 -A700_X2 -A700_X2 -A700_X2 -A700_X2 -A700_X1 -A700_X1 -A700_X1
RD
BU
BK
RD
BU
BK
-X26 4
/136.3 C
+F
-B31_X 3 1 2
/135.3
BN GN WH
+F =M+M
-B39_X 1 3 2 -B40_X 1 3 2
U=5V S MASA /135.1 S MASA /135.1 S MASA

0V...5V
U=5V
0V...5V
U=5V
0V...5V E
+F +F =M+M
-B31 U -B39 U -B40 U
P P
SIN MEDIO Us=5,00V ALCANCE DE MEDICIÓN : 0 / -0,08 BARES ALCANCE DE MEDICIÓN : 0 / -0,08 BARES
EN EL / EN LA MEDIO Us=4,09V SEÑAL : < -0,05 BARES SEÑAL : < -0,05 BARES
ROTURA DE HILO : SEÑAL Us=0,00V 0,00 BARES = 4,5V 0,00 BARES = 4,5V
CORTOCIRCUITO : -0,02 BARES = 3,5V -0,02 BARES = 3,5V
SEÑAL - MASA Us=0,00V -0,04 BARES = 2,5V -0,04 BARES = 2,5V F
-0,05 BARES = 2,0V -0,05 BARES = 2,0V
-0,06 BARES = 1,5V -0,06 BARES = 1,5V
-0,08 BARES = 0,5V -0,08 BARES = 0,5V

MOTOR FILTRO DE AIRE PRESIÓN , 985574008
2 + H
1 Blatt 54
MOTOR AGUA DE REFRIGERACIÓN NIVEL 3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8
PRESIÓN DE ACEITE PRESIÓN DE ACEITE PRESIÓN DE ACEITE COMBUSTIBLE COMBUSTIBLE COMBUSTIBLE AIRE DE SOBREALIMENTACIÓN
PRESIÓN PRESIÓN PRESIÓN PRESIÓN PRESIÓN PRESIÓN
MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU A
/32.1 /32.1 /32.1 /32.1 /32.1 /32.1 /32.1 /32.1 /32.1
REF2 (AI3) GND AI3 AI3 (0..5V) REF2 (AI4) GND AI4 AI4 (0..5V) REF3 (AI5) GND AI5 AI5 (0..5V)
=M+M 63 =M+M 35 =M+M 49 =M+M 62 =M+M 34 =M+M 48 =M+M 61 =M+M 33 =M+M 47
=M+M =M+M =M+M

-B701_X 3 1 2 -B702_X 3 1 2 -B703_X 3 1 2
/135.1 /135.2 /135.2
IN+
GND
OUT
IN+
GND
OUT
IN+
GND
OUT
=M+M
U =M+M
U =M+M
U
0,5-4,5V 0,5-4,5V 0,5-4,5V
-B701 -B702 -B703 E
p p p
0-6bar 0-15bar 0,5-4bar
PRESIÓN (bar) U (V) MÁX. (V) MIN. (V) PRESIÓN (bar) U (V) MÁX. 5% (V) MIN. 5% (V) PRESIÓN (bar) U (V) MÁX. (V) MIN. (V)
0 0,500 0,650 0,350 0 0,500 0,700 0,300 0 0,50 0,51 0,49
0,36 0,739 0,839 0,639 1 0,767 0,967 0,567 1 1,07 1,08 1,06
0,48 0,819 0,919 0,719 3 1,300 1,500 1,100 2 2,21 2,23 2,19
1 1,167 1,417 0,917 5 1,833 2,033 1,633 3 3,36 3,39 3,33 F
2 1,833 2,083 1,583 7 2,367 2,567 6,167 4 4,50 4,55 4,46
3 2,500 2,750 2,250 9 2,900 3,100 2,700
4 3,167 3,417 2,917 11 3,433 3,633 2,233
5 3,833 4,083 3,583 13 3,967 4,167 3,767
6 4,500 4,650 4,350 15 4,500 4,700 4,300

MOTOR PRESIÓN DE ACEITE , MOTOR AIRE DE SOBREALIMENTACIÓN PRESIÓN , 985574008
2 + H
1 Blatt 55
MOTOR COMBUSTIBLE PRESIÓN 3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8
RAIL-PRESIÓN I RAIL-PRESIÓN I RAIL-PRESIÓN I RAIL-PRESIÓN II RAIL-PRESIÓN II RAIL-PRESIÓN II AGUA DE REFRIGERACIÓN

AGUA DE REFRIGERACIÓN AIRE DE SOBREALIMENTACIÓN
TEMPERATURA TEMPERATURA TEMPERATURA TEMPERATURA
/32.1 /32.1 /32.1 /32.1 /32.1 /32.1 /32.1 /32.1 /32.1 /32.1
A
GND AI6 AI6 (0..5V) REF3 (AI6) GND A17 A17 (0..5V) REF4 (A17) GND TI3 TI3 GND TI2 TI2
=M+M 32 =M+M 46 =M+M 60 =M+M 31 =M+M 45 =M+M 59 =M+M 37 =M+M 51 =M+M 36 =M+M 50
=M+M =M+M =M+M =M+M

-B704_X 1 2 3 -B705_X 1 2 3 -B708_X 1 2 -B707_X 1 2
C
/135.3 /135.1 /135.2 /135.2
GND
OUT
IN+
GND
OUT
IN+
=M+M
U =M+M
U =M+M
R =M+M
R
0,5-4,5V 0,5-4,5V
-B704 -B705 -B708 -B707
p p
0-1800bar 0-1800bar -40 - +130°C -40 - +130°C
PRESIÓN (bar) U (V) MÁX. (V) MIN. (V) PRESIÓN (bar) U (V) MÁX. (V) MIN. (V) TEMP.(°C) R(OHM) TEMP.(°C) R(OHM)
000 0,500 0,575 0,475 000 0,500 0,575 0,475 -30 27K -20 271K
200 0,944 0,992 0,896 200 0,944 0,992 0,896 -20 15K -10 158K
400 1,389 1,437 1,341 400 1,389 1,437 1,341 0 5,5K 0 95K
600 1,833 1,881 1,785 600 1,833 1,881 1,785 20 2,5K 10 59K
800 2,278 2,326 2,230 800 2,278 2,326 2,230 40 1,2K 20 37K
1000 2,722 2,774 2,670 1000 2,722 2,774 2,670 60 0,6K 40 16K
1200 3,167 3,228 3,106 1200 3,167 3,228 3,106 80 0,3K 50 11K
1400 3,611 3,681 3,541 1400 3,611 3,681 3,541 100 0,2K 60 7,6K
1600 4,056 4,135 3,977 1600 4,056 4,135 3,977 120 0,1K 70 5,4K F
1800 4,500 4,588 4,412 1800 4,500 4,588 4,412 80 3,8K
90 2,8K
110 1,6K
130 0,9K

MOTOR RAIL-PRESIÓN , MOTOR AGUA DE REFRIGERACIÓN TEMPERATURA , 985574008
2 + H
1 Blatt 56
MOTOR AIRE DE SOBREALIMENTACIÓN TEMPERATURA 3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8
VELOCIDAD / NÚMERO VELOCIDAD

DE REVOLUCIONES
/ NÚMERO
I VELOCIDAD
DE REVOLUCIONES
/ NÚMERO
I DE REVOLUCIONES
VELOCIDAD
I / NÚMERO VELOCIDAD
DE REVOLUCIONES
/ NÚMERO VELOCIDAD
DE REVOLUCIONES
/ NÚMERO DE REVOLUCIONES
VELOCIDAD / NÚMERO VELOCIDAD
DE REVOLUCIONES
/ NÚMERO
IIVELOCIDAD
DE REVOLUCIONES
/ NÚMERO
II DE REVOLUCIONES II
INDEX INDEX INDEX
MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU
/32.1 /32.1 /32.1 /32.1 /32.1 /32.1 /32.1 /32.1 /32.1

A
GND SPEED1 SPEED1 POWER SPEED1 GND INDEX INDEX POWER INDEX GND SPEED2 SPEED2 POWER SPEED2
=M+M 41 =M+M 55 =M+M 69 =M+M 42 =M+M 56 =M+M 70 =M+M 40 =M+M 54 =M+M 68
=M+M =M+M =M+M

-B711_X 1 2 3 -B713_X 1 2 3 -B712_X 1 2 3
/135.3 /135.2 /135.1
GND
SEÑAL
U+
GND
SEÑAL
U+
GND
SEÑAL
U+
x x x
=M+M =M+M =M+M

-B711 -B713 -B712
E
n n n
f=0,3 - 16000Hz f=0,3 - 16000Hz f=0,3 - 16000Hz
Ust_max=10,8V Ust_max=10,8V Ust_max=10,8V
Ust_min=1,1V Ust_min=1,1V Ust_min=1,1V

MOTOR VELOCIDAD / NÚMERO DE REVOLUCIONES 985574008
2 + H
1 Blatt 57
3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8
AGR II AGR II AGR II AGR II AGR I AGR I AGR I AGR I ALTA PRESIÓN ALTA PRESIÓN
RETROMEDICIÓN S RETROMEDICIÓN S RETROMEDICIÓN S RETROMEDICIÓN S BOMBA BOMBA
/32.1 /32.1 /32.1 /32.1 /32.1 /32.1 /32.1 /32.1 /32.1 /32.1
A
DI8 POWER PS1 DO8 GND DO8 DI9 POWER PS1 DO7 GND DO7 CURR1 LOW CURR1 HIGH
=M+M 65 =M+M 43 =M+M 14 =M+M 28 =M+M 66 =M+M 57 =M+M 13 =M+M 27 =M+M 10 =M+M 9
E
=M+M =M+M
-Y702_X 4 3 2 1 -Y701_X 4 3 2 1
/137.7 /137.6
=M+M
-Y703_X 1 2
/137.8
AGR AGR
RETROMEDICIÓN S
RETROMEDICIÓN S
=M+M =M+M =M+M
-Y702 -Y701 -Y703
R(20°C)=96 Ohm R(20°C)=96 Ohm

F

MOTOR AGR , 985574008
2 + H
1 Blatt 58
MOTOR ALTA PRESIÓN BOMBA 3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8
INYECTOR INYECTOR INYECTOR INYECTOR INYECTOR INYECTOR INYECTOR INYECTOR

CILINDRO I CILINDRO I CILINDRO II CILINDRO II CILINDRO III CILINDRO III CILINDRO IV CILINDRO IV
MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU
/32.1 /32.1 /32.1 /32.1 /32.1 /32.1 /32.1 /32.1

A
A-HIGH (MV1) MV1 B-HIGH (MV6) MV6 B-HIGH (MV7) MV7 A-HIGH (MV4) MV4
=M+M 22 =M+M 8 =M+M 17 =M+M 3 =M+M 16 =M+M 2 =M+M 19 =M+M 5
-A700_X1 -A700_X1 -A700_X1 -A700_X1 -A700_X1 -A700_X1 -A700_X1 -A700_X1
X2 X1 X2 X1 X2 X1 X2 X1
=M+M =M+M =M+M =M+M

-Y731 -Y732 -Y733 -Y734
TOBERA DE INYECCION 1 TOBERA DE INYECCION 2 TOBERA DE INYECCION 3 TOBERA DE INYECCION 4

BANK A BANK B BANK B BANK A

MOTOR INYECTOR 985574008
2 + H
1 Blatt 59
3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8
INYECTOR INYECTOR INYECTOR INYECTOR INYECTOR INYECTOR INYECTOR INYECTOR

CILINDRO V CILINDRO V CILINDRO VI CILINDRO VI CILINDRO VII CILINDRO VII CILINDRO VIII CILINDRO VIII
MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU
/32.1 /32.1 /32.1 /32.1 /32.1 /32.1 /32.1 /32.1

A
B-HIGH (MV5) MV5 A-HIGH (MV3) MV3 A-HIGH (MV2) MV2 B-HIGH (MV8) MV8
=M+M 18 =M+M 4 =M+M 20 =M+M 6 =M+M 21 =M+M 7 =M+M 15 =M+M 1
-A700_X1 -A700_X1 -A700_X1 -A700_X1 -A700_X1 -A700_X1 -A700_X1 -A700_X1
X2 X1 X2 X1 X2 X1 X2 X1
=M+M =M+M =M+M =M+M

-Y735 -Y736 -Y737 -Y738
TOBERA DE INYECCION 5 TOBERA DE INYECCION 6 TOBERA DE INYECCION 7 TOBERA DE INYECCION 8

BANK B BANK A BANK A BANK B

MOTOR BOMBA DE INYECCIÓN 985574008
2 + H
1 Blatt 60
3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8
A
VENTILADOR VENTILADOR
MOTOR ECU MOTOR ECU
/32.1 /32.1
GND DO6 DO6
+F 26 +F 27
ABGESICHERT HIGH: UBAT
-A700_X2 -A700_X2
MIT 1,8A Imax=1,3A
f<500Hz
I
+F
2
-Y50
SCHALTBEDINGUNGEN
0%-100% 0%-100%
E
MEDIUM STEUERBEREICH CAUDAL SUMINISTRADO
BOMBA DE REGULACIÓN
BOMBA DE REGULACIÓN VENTILADOR
KUEHL- 85°C ... 95°C 0% ... 50% ... 100%
WASSER
=U+F
-Y50 LADE- 40°C ... 50°C 0% ... 50% ... 100%
LUFT
SPULENSTROM I =
-Y50 600mA...325mA...50mA
KUEHLERDREHZAHL 0% ... 50% ... 100%

MOTOR VENTILADOR 985574008
2 + H
1 Blatt 61
3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8
30F24L1 /38.7 30F23L1 /38.6 15F37L1 /39.4 30F15L2 /38.6
D+ /51.7
2.5Q
1
RELÉ 130A/20A 5 (87)
1K2
63 01 051 08 -K57
-K57
Rs=305R .5
2 3 (30)
AGUA AGUA BOMBA DE COMBUSTIBLE
5 B
EN EL / EN LA COMBUSTIBLE
EN EL / EN LA COMBUSTIBLE
MOTOR ECU MOTOR ECU UNIDAD DE TECLADO CABINA DE CONDUCCIÓN
1 2
2.5Q
2.5Q
2.5Q
3 /32.1 /32.1 /25.1
GND TI1 TI1 B.A1.21
-X28 7 8 -X26 14 16 -X28 4 -X28 5 +F 46 +F 60 -X712 9
ZÓCALO ENCHUFABLE
/136.7 /136.3 /136.7 /136.7 -A700_X2 -A700_X2
CONEXIÓN - LADO
2.5Q
2.5Q
2.5Q
2.5Q
C
BU
RD
+F +F +F
-E230_X 4 3 1 -E233_X 4 3 1 -E232_X 2 3 4 -X10 15
/136.1
/135.5 /135.4 /135.5
* * +F
2.5Q
-E232_S1 P=300W
+F +F U=24V +F
+F -E232_S2 1 2
-E230 -E233
-E232 E
+F
SENSOR SENSOR
-E232_F AGUA
X1
PUNTO DE CONMUTACIÓN (>82°C)
: +F
+F +F DENTRO / CONECTADO(A) +5°C - 0°C
FUERA / DESCONECTADO(A) +10°C -M15 M
-E230_X 2 PUNTO DE CONMUTACIÓN : -E233_X 2 PUNTO DE CONMUTACIÓN : +F
DENTRO / CONECTADO(A) -1°C (+/-3°C) DENTRO / CONECTADO(A) -1°C (+/-3°C)
/135.5 /135.4 -E232_X 1 X2
FUERA / DESCONECTADO(A) +6°C (+/-2°C) FUERA / DESCONECTADO(A) +6°C (+/-2°C)
/135.5
U=24V
I_typ=22A I_typ=22A
I_max=26,5A I_max=26,5A I<5A
2.5Q
*2.5Q
*2.5Q
2.5Q
+F
-XM6.16 3
F
/133.7
-MSP9 2 -MSP9 3 -MSP9 4

/131.5 /131.5 /131.5 BOMBA DE COMBUSTIBLE
5 3
.6
MOTOR PRECALENTAMIENTO DE COMBUSTIBLE , BOMBA DE COMBUSTIBLE , 985574008
2 + H
1 Blatt 62
MOTOR AGUA EN EL / EN LA COMBUSTIBLE 3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8
A
BRIDA DE CALEFACCIÓN I BRIDA DE CALEFACCIÓN I BRIDA DE CALEFACCIÓN II BRIDA DE CALEFACCIÓN II
ACUSE DE RECIBO PRECALENTAR PRECALENTAR ACUSE DE RECIBO
MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU
/32.1 /32.1 /32.1 /32.1

DI2 DO2 DO3 DI3
64 +F 39 +F 25 65
+F HIGH: UBAT HIGH: UBAT HIGH: UBAT
+F HIGH: UBAT
-A700_X2 Imax=0,6A -A700_X2 Imax=0,6A -A700_X2 Imax=0,6A -A700_X2 Imax=0,6A
Inenn=0,12A Inenn=0,48A Inenn=0,48A Inenn=0,12A
B
-X28 2 -X28 1 -X28 3 -X28 6
/136.7 /136.7 /136.7 /136.7
30F81L /36.4 30F82L /36.4
25Q
25Q
A1(+) 86 A1(+) 86
X2 X2
88.2 88.1 88.1 88.2
-AF21 -AF22
10A 10A
X1 -K82 X1
-K81
88a.2 88a.1 88a.1 88a.2
A2(-) 85 A2(-) 85 C
2.5Q 2.5Q
+ 86
RD/25Q
88 88a
RD/25Q
- 85
E
X1
+F
X1
BRIDA DE CALEFACCIÓN -R9 +F
1,9kW -R10 BRIDA DE CALEFACCIÓN
X2
1,9kW
X2
+F
-MSP16 3 -XM1 11 +F
/132.3 /131.4
-MSP16 2
/132.3
MASA MOTOR
MASA MOTOR

MOTOR BRIDA DE CALEFACCIÓN 985574008
2 + H
1 Blatt 63
3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8
CONMUTADOR DE COLUMNA DE DIRECCIÓN DERECHA 15F38L2 /39.5
MÓDULO DE E/S 5
-S5_X 1 -S5_X 13 A
-S5 /135.6 /135.6
/24.1
E.A5.0
VS 1
VS 2
CONMUTADOR DE COLUMNA DE DIRECCIÓN DERECHA
-X653 18
0 1 2 3 4 5
LIM + - 0
FUERA / DESCONECTADO(A)
DENTRO / CONECTADO(A)
CONMUTADOR DE COLUMNA DE DIRECCIÓN DERECHA
TEMPOSET
- SIN FRENO DE CORRIENTES PARÁSITAS Y CON B
SET+
SET-
QUIT
AUS
FRENO DE CORRIENTES PARÁSITAS ( PETICIÓN DEL CLIENTE )
SK
1
2
3
4
5
POSICIÓN DE CONMUTADOR 0-5
-S5_X 2 -S5_X 3 4 5 6 7 -S5_X 8 -S5_X 9 -S5_X 10 11-S5_X 12

/135.6 /135.6 /135.6 /135.6 /135.6 /135.6
-X653 7 -X652 15 -X652 17 -X652 11 -X652 13

C
E.DEA5.5 E.E5.1 E.E5.0 E.E5.3 E.E5.2
21L /65.4 22L /65.4 23L /65.4 24L /65.5 /24.1 /24.3 /24.3 /24.3 /24.3
MÓDULO DE E/S 5 MÓDULO DE E/S 5 MÓDULO DE E/S 5 MÓDULO DE E/S 5 MÓDULO DE E/S 5
TEMPOSET SET+ SET- QUIT AUS
-X46 15 -X46 42 -X46 16 -X46 43 -X46 17
ED1 ED2 ED3 ED4 ED5 FRENO MOTOR

/35.1 /35.1 /35.1 /35.1 /35.1 VÁLVULA
INTARDER ECU INTARDER ECU INTARDER ECU INTARDER ECU INTARDER ECU MOTOR ECU
EST42 EST42 EST42 EST42 EST42
E
FRENO ADICIONAL FRENO ADICIONAL FRENO ADICIONAL FRENO ADICIONAL FRENO ADICIONAL /32.1
ETAPA / GRADO / ESCALÓN
ETAPA 1
/ GRADO / ESCALÓN
ETAPA 2
/ GRADO / ESCALÓN
ETAPA 3
/ GRADO / ESCALÓN
ETAPA 4
/ GRADO / ESCALÓN 5 DO4
+F 11
-A700_X2 CON Y SIN FRENO DE CORRIENTES PARÁSITAS
FRENO MOTOR FRENO DE CORRIENTES PARÁSITAS

RETARDADOR
-X10 3 -X25 15
TELMA FOCAL 2200L
/136.1 /136.3
-Y52 ETAPA+-5%
CORRIENTE / GRADO / ESCALÓN
POSICIÓN DE CONMUTADOR
X1
0 0 0 0 0
1 v 0 0 v
2 1 1 34A 1
+F
F
3 1 2 68A 2
-Y52 X2
4 1 3 102A 3
+F
5 1 4 136A 4
-XM6.8 3
1 = DENTRO / CONECTADO(A)
/133.2
FRENO0MOTOR
= FUERA / DESCONECTADO(A)

FRENO MOTOR , 985574008
2 + H
1 Blatt 64
CONMUTADOR DE COLUMNA DE DIRECCIÓN DERECHA 3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8
WSB /120.5 21L /64.2 22L /64.3 23L /64.3 24L /64.4 30L11 /36.3
A
ENTRADA
1 = U>16V 0= U<3V SALIDA
50Q
1 2 3 4 I II III IV V S
WL42
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 1 0 0 0 1 1 0
0 0 1 0 0 0 1 0 1 0
0 0 1 1 0 0 1 1 1 0
1 2 3 4 +
0 1 0 0 0 1 0 0 1 0 B
0 1 0 1 0 1 0 1 1 0
0 1 1 0 0 1 1 0 1 0
0 1 1 1 0 1 1 1 1 0
Rin=1200R
1 = U>16V 0= U<3V 15A 1 0 0 0 1 0 0 0 1 1
U=24V 1 0 0 1 1 0 0 1 1 1
-A77 Imax=3A
1 0 1 0 1 0 1 0 1 1
U=24V U=24V 1 0 1 1 1 0 1 1 1 1
Imax=1A Imax=80A
1 1 0 0 1 1 0 0 1 1
APARATO DE MANDO 1 1 0 1 1 1 0 1 1 1
1 1 1 0 1 1 1 0 1 1
C
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
S V I II III IV -
10Q YE/GN
10Q BK
10Q BU
10Q BN
W45
W45
W45
W45
CON Y SIN FRENO DE CORRIENTES PARÁSITAS
W41 10Q
FRENO MOTOR FRENO DE CORRIENTES PARÁSITAS
WSK
TELMA FOCAL 2200L
I II III IV M
E
W46 95Q
-Y52
CORRIENTE
ETAPA
+-5%
/ GRADO / ESCALÓN
POSICIÓN DE CONMUTADOR
0 0 0 0 0
0R35
0R35
0R35
0R35
1 1 0 0 v
+F
-L17 2 1 1 34A 1
0R35
0R35
0R35
0R35
3 1 2 68A 2
4 1 3 102A 3
5 1 4 136A 4
+F
-MSP17 1
F
/132.3
-MSP8 1
/131.6

* FRENO DE CORRIENTES PARÁSITAS 985574008
2 + H
1 Blatt 65
3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8
TRANSMISOR DE DEPÓSITO
+F
CAPACIDAD DEL DEPÓSITO SEÑAL
-B70
0% = 2,00V
M
25% = 3,62V
6Q
50% = 4,95V
+F - + AA SA 75% = 6,29V
B
-MSP22 1 100% = 7,80V
+F
/132.4 1 2
-B70_X 3 4
/135.2
1
2
4
3
-X10 5
/136.1
+F +F
-X632 3 -X632 4
E.E3.7 E.S3.7
/22.3 /22.3 E
MÓDULO DE E/S 3 MÓDULO DE E/S 3
CAPACIDAD DEL DEPÓSITO

CAPACIDAD DEL DEPÓSITO
SEÑAL ALIMENTACIÓN
18L /45.1
+F
-XM6.16 2
/133.7 F

CAPACIDAD DEL DEPÓSITO 985574008
2 + H
1 Blatt 66
3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8
BOMBA DE DIRECCIÓN BOMBA AUXILIAR DE DIRECCIÓN

B
/23.3 /23.3
E.S4.4 E.S4.5
+F 10 +F 8
-X642 -X642
X2(-) X2(-)
+F +F
-S118 Q -S119 Q
X1(+) X1(+)
ESCASEZ / DEFECTO ESCASEZ / DEFECTO
E
+F +F
-X642 9 -X642 7
E.E4.4 E.E4.5
/23.3 /23.3
+F BOMBA DE DIRECCIÓN +F BOMBA AUXILIAR DE DIRECCIÓN

-XM6.1 2 -XM6.1 3
/133.2 /133.2

BOMBA DE DIRECCIÓN , 985574008
2 + H
1 Blatt 67
BOMBA AUXILIAR DE DIRECCIÓN 3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8
15F41L2 /39.7
58RF2L2 /38.2
D30F35L1 /39.3 -XM1 5

/131.4 A
-X52 1 2 3 -X52 5
/136.5 /136.5
( BLANCO(A) ) -P11 ( BLANCO(A) )

-P10_XA 1 2 3 5 6 -P11_XA 1 2 3 5 6
/135.6 /135.7
B
KL.30a
KL.58d
KL.15
KL.31a
KL.31
KL.30a
KL.58d
KL.15
N.C.
MTCO -A6
MASA
-P10_XA -P11_XA
/135.6 /135.7 4
(E-TACÓMETRO - B3) v-out

CAN_H CAN_H
RD
TACÓGRAFO
120R
-P10
8
CAN_L CAN_L
4 Imp/m
BU
8
TACÓMETRO
v-OUT
v-OUT
N.C.
+UE
-U0
I/O
7
v
CAN_GND CAN_GND
7
-P10_XB 1 2 3 4 5 6 7 8 -P10_XD 6 C
/135.7 /135.6
( AMARILLO(A) )
BN/GY
BN/RD
YE
BU
RD
BU
-X54 1 2 3 4 -X52 6 7 8 9 -X31 1 2
/136.7 /136.5 /136.6
E
BN/GY
BN/RD
YE
BU
TACHL1 /120.2
TACHL2 /125.2
RD
BU
v-OUT:
5.5V
1.5V
+F +F +F +F +F
1.5KHz
-B28_X 1 2 3 4 -A700_X2 22 -A700_X2 55 -A700_X2 41 -A700_X2 23
F
+UE
-U0
I/O
+F CAN2 HIGH CAN2 RES CAN2 LOW CAN2 LOW

v
4 Imp/m 120R
-B28 /32.1 /32.1 /32.1 /32.1
5.5V MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU MOTOR ECU
1.5V CAN_2 CAN_2 CAN_2 CAN_2

GENERADOR DE IMPULSOS
CAJA TRÁNSFER
244Hz

TACÓGRAFO , TACÓGRAFO 985574008
2 + H
1 Blatt 68
3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8
30F19L1 /38.4 15F41L1 /39.6
-X26 1 -X26 2 -X26 3

/136.3 /136.3 /136.3
+F +F
-XM8.2 4 -XM8.2 3
/133.4 /133.4
1Q / 10 cm
1Q / 10 cm
C
+F U=24V
+F U=24V
+F U=24V
+F U=0V
+F U=0V
-X44 4 -X44 5 -X44 1 -X44 16 -X44 17
VPE1 VPE2 VPI VM1 VM2 TRANSMISOR INDUCTIVO TRANSMISOR

TOMA DE FUERZA
INDUCTIVO TRANSMISOR
TOMA DE FUERZA
INDUCTIVO TOMA DE FUERZA
/33.1 /33.1 /33.1 /33.1 /33.1
CAJA DE CAMBIOS ECU CAJA DE CAMBIOS ECU CAJA DE CAMBIOS ECU CAJA DE CAMBIOS ECU CAJA DE CAMBIOS ECU CAJA DE CAMBIOS ECU CAJA DE CAMBIOS ECU CAJA DE CAMBIOS ECU
TENSIÓN DE SERVICIO TENSIÓN DE SERVICIO TENSIÓN DE SERVICIO TENSIÓN DE SERVICIO TENSIÓN DE SERVICIO /33.5 /33.5 /33.5
VMGA2 EF ADVP
+F 6 +F 11 +F 18
U=0V U=DREHZAHL- U=5V
-X45 -X45 ABHAENGIG -X45
+F
-B29_X
/135.1 2 3 1
U0 A1 UE
+F
-B29
F
VELOCIDAD / NÚMERO DE REVOLUCIONES

CAJA DE CAMBIOS ECU ALIMENTACIÓN DE CORRIENTE , 985574008
2 + H
1 Blatt 69
CAJA DE CAMBIOS TRANSMISOR INDUCTIVO TOMA DE FUERZA 3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8
CAJA DE CAMBIOS Y14 CAJA DE CAMBIOS Y15 CAJA DE CAMBIOS Y16 CAJA DE CAMBIOS Y17 CAJA DE CAMBIOS 5V CAJA DE CAMBIOS 0-5V CAJA DE CAMBIOS (-) CAJA DE CAMBIOS (-) CAJA DE CAMBIOS (-)
CAJA DE CAMBIOS ECU CAJA DE CAMBIOS ECU CAJA DE CAMBIOS ECU CAJA DE CAMBIOS ECU CAJA DE CAMBIOS ECU CAJA DE CAMBIOS ECU CAJA DE CAMBIOS ECU CAJA DE CAMBIOS ECU CAJA DE CAMBIOS ECU A
/33.5 /33.5 /33.5 /33.5 /33.5 /33.5 /33.5 /33.5 /33.5
ADS3 ADS1 ADS4 ADS2 AU EU1 VM1 VM2 VMGA1
8 7 12 9 15 10 16 17 2
+F U=24V
+F U=24V
+F U=24V
+F U=24V
+F U=5V
+F U=0..5V
+F U=0V
+F U=0V
+F U=0V
-X45 -X45 -X45 -X45 -X45 -X45 -X45 -X45 -X45
+F +F +F +F +F +F +F +F +F
-A69_X B -A69_X A -A69_X D -A69_X E -A69_X G -A69_X I -A69_X J -A69_X C -A69_X H
/134.1 /134.1 /134.1 /134.1 /134.1 /134.1 /134.1 /134.1 /134.1
5V 0-5V (-) (-) (-)
ALIMENTACIÓN SEÑAL
ACOPLAMIENTO / EMBRAGUE ACOPLAMIENTO / EMBRAGUE
* -Y14 * -Y15 * -Y16 * -Y17
POSICIÓN POSICIÓN
0°C HASTA 80°C 0°C HASTA 80°C 0°C HASTA 80°C 0°C HASTA 80°C TRANSMISOR TRANSMISOR
+F
14-20 OHM 14-20 OHM 14-20 OHM 14-20 OHM
-A69 U=24V U=24V U=24V U=24V
=F+F3
C
ACCIONADOR DE EMBRAGUE CON SISTEMA SENSORIO DE RECORRIDO
-A4 M
* BMK DE CAJA DE CAMBIOS ESQUEMA DE CONEXIONES
FUNCIÓN / FUNCIONAMIENTO ACCIONADOR DE EMBRAGUE +F

CAJA DE CAMBIOS DIAGNÓSTICO -MSP18 1
/132.3
CAJA DE CAMBIOS ECU VÁLVULAFUNCIÓN / FUNCIONAMIENTO
/33.1 -Y14 RÁPIDO(A) CERRAR

SDDK E
+F 2 -Y15 LENTO(A) CERRAR
DATENLEITUNG
-X44 24V PEGEL
-Y16 RÁPIDO(A) ABRIR
15F41L1 /39.6
-Y17 LENTO(A) ABRIR
-X26 15
/136.3
F
-XM3 11
-X92 2 4 1 3 5 6 /131.4 XM3:11 /71.2
/136.7 /72.1
DIAGNÓSTICO

ACCIONADOR DE EMBRAGUE , 985574008
2 + H
1 Blatt 70
CAJA DE CAMBIOS DIAGNÓSTICO 3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8
15F41L1 /39.6
30F19L2 /38.5 30F19L2 /38.5 15F42L1 /39.7 15F42L1 /39.7
-XM3 10 A
/131.4
XM3:11 /70.6
*1Q
*1Q
*1Q
*1Q
*1Q
U=0V U=0V U=24V U=24V U=24V U=24V

-X47 28 -X47 27 -X47 54 -X47 55 -X47 53 -X47 31
VM1 VM2 VPE1 VPE2 VPI1 VPI2

/34.1 /34.1 /34.1 /34.1 /34.1 /34.1
WSK ECU EST41 WSK ECU EST41 WSK ECU EST41 WSK ECU EST41 WSK ECU EST41 WSK ECU EST41
B
TENSIÓN DE SERVICIO TENSIÓN DE SERVICIO TENSIÓN DE SERVICIO TENSIÓN DE SERVICIO TENSIÓN DE SERVICIO TENSIÓN DE SERVICIO
WSK WSK WSK WSK WSK WSK
WSK DIAGNÓSTICO WSK DIAGNÓSTICO WSK DIAGNÓSTICO WSK WSK WSK VÁLVULA WSK VÁLVULA
TEMPERATURA DEL ACEITE
TEMPERATURA DEL ACEITE
ACOPLAMIENTO / EMBRAGUE
WSK ECU EST41 WSK ECU EST41 WSK ECU EST41 WSK ECU EST41 WSK ECU EST41 WSK ECU EST41 WSK ECU EST41
/34.1 /34.1 /34.1 /34.1 /34.1 /34.1 /34.1

SDDK SDDL EUPR ER2 VMG2 AIP ADM1
-X47 14
-X47 41
-X47 12 -X47 11 -X47 39 -X47 4 -X47 3
LÍNEA DE DATOS LÍNEA DE DATOS LÍNEA DE DATOS U=24V U=0V U=0..24V-PWM U=0V
24V NIVEL 24V NIVEL 24V NIVEL
C
-X26 10 -X26 11 -X26 8 -X26 9

/136.3 /136.3 /136.3 /136.3
+F
-B27_X 1 2 1
-X99 1 3 6 2 4 5 /135.1
/136.5 I
+F
2
-Y72
+F
-B27
20°C 40140 OHM EMBRAGUE DE CONVERTIDOR VÁLVULA F

80°C 3518 OHM ACOPLAMIENTO / EMBRAGUE CERRAR
100°C 1819 OHM
120°C 996 OHM
130°C 751 OHM

WSK ECU ALIMENTACIÓN DE CORRIENTE , 985574008
2 + H
1 Blatt 71
WSK DIAGNÓSTICO , WSK VÁLVULAS , WSK TEMPERATURA DEL ACEITE 3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8
15F41L1 /39.6
30F20L1 /38.5 30F20L1 /38.5 15F42L2 /39.7 15F42L2 /39.7
-XM3 2
/131.4 A
2
-S22
3 1
*1Q
*1Q
*1Q
*1Q
INTARDER INTARDER
*1Q
DENTRO / CONECTADO(A) FUERA / DESCONECTADO(A)
U=24V U=0V U=0V U=24V U=24V U=24V U=24V
-X46 45 -X46 28 -X46 27 -X46 54 -X46 55 -X46 53 -X46 31
ED8 VM1 VM2 VPE1 VPE2 VPI1 VPI2

/35.1 /35.1 /35.1 /35.1 /35.1 /35.1 /35.1
INTARDER ECU INTARDER ECU INTARDER ECU INTARDER ECU INTARDER ECU INTARDER ECU INTARDER ECU
EST42 EST42 EST42 EST42 EST42 EST42 EST42 B
DESCONEXIÓN DE EMERGENCIA TENSIÓN DE SERVICIO TENSIÓN DE SERVICIO TENSIÓN DE SERVICIO TENSIÓN DE SERVICIO TENSIÓN DE SERVICIO TENSIÓN DE SERVICIO
INTARDER INTARDER INTARDER INTARDER INTARDER INTARDER INTARDER
INTARDER INTARDER INTARDER INTARDER INTARDER INTARDER VÁLVULA INTARDER VÁLVULA INTARDER VÁLVULA INTARDER VÁLVULA
DIAGNÓSTICO DIAGNÓSTICO DIAGNÓSTICO TEMPERATURA DEL ACEITE
TEMPERATURA DEL ACEITE PRESIÓN PRESIÓN MEMORIA / ACUMULADOR
MEMORIA / ACUMULADOR
XM3:11 /70.6 INTARDER ECU INTARDER ECU INTARDER ECU INTARDER ECU INTARDER ECU INTARDER ECU INTARDER ECU INTARDER ECU INTARDER ECU
EST42 EST42 EST42 EST42 EST42 EST42 EST42 EST42 EST42
/35.1 /35.1 /35.1 /35.1 /35.1 /35.1 /35.1 /35.1 /35.1
SDDK SDDL EUPR ER1 VMG1 AIP ADM1 AD1 VM3
-X46 14
-X46 41
-X46 12 -X46 9 -X46 37 -X46 4 -X46 3 -X46 1 -X46 34
LÍNEA DE DATOS LÍNEA DE DATOS LÍNEA DE DATOS U=24V U=0V U=0..24V-PWM U=0V U=24V U=0V
24V NIVEL 24V NIVEL 24V NIVEL
C
-X93 1 3 6 2 4 5 -X29 1 -X29 2 -X29 3 -X29 4 -X29 5 -X29 6

/136.8 /136.8 /136.8 /136.8 /136.8 /136.8 /136.8
A B C D E F
20°C 40140 OHM
80°C 3518 OHM

+F
+F 100°C 1819 OHM +F +F
-A68
-A68_B1 120°C 996 OHM -A68_Y1 Un=24V -A68_Y2 Un=24V
0...80°C 0...80°C
130°C 751 OHM
124...144OHM 124...144OHM

INTARDER DIAGNÓSTICO , INTARDER VÁLVULAS , 985574008
2 + H
1 Blatt 72
INTARDER SONDA TÉRMICA 3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8
BREMSEL /120.5 15F37L2 /39.5

P
2,0 BARES = 51 OHMIO 2,0 BARES = 51 OHMIO

X2 X2 X1
4,0 BARES = 86 OHMIO 4,0 BARES = 86 OHMIO X1
-XM3 9
/131.4
-B9 6,0 BARES = 122 OHMIO -B8 6,0 BARES = 122 OHMIO -S116 P -S114 P
X2 X2
8,0 BARES = 152 OHMIO 8,0 BARES = 152 OHMIO
X1 X1
10,0 BARES = 180 OHMIO 10,0 BARES = 180 OHMIO =>0,2..0,5 >5,5
BARES BARES
B
-X612 7 -X612 8 -X612 9 -X612 10 -X653 3 -X653 5
E.E1.5 E.S1.5 E.E1.4 E.S1.4 E.DEA5.7 E.DEA5.6

/20.3 /20.3 /20.3 /20.3 /24.1 /24.1
PRESIÓN DE FRENADO 2 TRANSMISOR

PRESIÓN DE
LUZFRENADO
DE FRENO
2 TRANSMISOR
PRESIÓN DE
LUZFRENADO
DE FRENO
1 TRANSMISOR
PRESIÓN DE
LUZFRENADO
DE FRENO
1 TRANSMISOR LUZ DE FRENO FRENO DE SERVICIO FRENO DE ESTACIONAMIENTO
LUZ DE FRENO
<5,5 <5,5 <5,5

BAR BAR BAR
2,0 BARES = 51 OHMIO 2,0 BARES = 51 OHMIO 2,0 BARES = 51 OHMIO

X2 X2 X2
-B5 6,0 BARES = 122 OHMIO -B6 6,0 BARES = 122 OHMIO -B7 6,0 BARES = 122 OHMIO E
X1 X1 X1
-X622 9 -X622 10 -X622 7 -X622 8 -X622 5 -X622 6
E.E2.4 E.S2.4 E.E2.5 E.S2.5 E.E2.6 E.S2.6

/21.3 /21.3 /21.3 /21.3 /21.3 /21.3
RESERVA DE AIRE COMPRIMIDO

RESERVA
I DE
TRANSMISOR
AIRE COMPRIMIDORESERVA
I TRANSMISOR
DE AIRE COMPRIMIDO
RESERVA
IIDE
TRANSMISOR
AIRE COMPRIMIDORESERVA
II TRANSMISOR
DE AIRE COMPRIMIDO
RESERVA
III
DE TRANSMISOR
AIRE COMPRIMIDO III TRANSMISOR

RESERVA DE AIRE COMPRIMIDO , PRESIÓN DE FRENADO , 985574008
2 + H
1 Blatt 73
FRENO DE SERVICIO , FRENO DE ESTACIONAMIENTO 3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8
RETARDADOR 400
i=1,587
A
MOTOR DIESEL ZF-CAMBIO DE MARCHAS TC-TRONIC
D9408 TI E CON AUTOMÁTICO(A) CONMUTACIÓN / CONEXIÓN / CIRCUITO / CAMBIO DE VELOCIDADES
i=12,292 - 0,78
338 KW BEI 1.900 1/min
2.100 Nm BEI 900-1.300 1/min CAJA TRÁNSFER W3750
i=0,8
B
TELMA F2200 (kW)
VELOCIDAD / NÚMERO DE REVOLUCIONES SENSOR VELOCIDAD / NÚMERO DE REVOLUCIONES SENSOR
DIF. LONGITUDINAL EJE DIF. LONGITUDINAL EJE

DISTRIBUCIÓN 1:1 DISTRIBUCIÓN 1:1
Q1 L4 L5 Q6
LVG
Q4 Q5
C
DIF. LONGITUDINAL EJE
DISTRIBUCIÓN 1:2
VELOCIDAD / NÚMERO DE REVOLUCIONES SENSOR VELOCIDAD / NÚMERO DE REVOLUCIONES SENSOR
EJE 1 EJE 2 EJE 3 EJE 4 EJE 5 EJE 6
CONMUTACIÓN / CONEXIÓN / CIRCUITO / CAMBIO DE VELOCIDADES A LO LARGO DE / LONGITUDINALMENTE - Y BLOQUEO DIFERENCIAL TRANSVERSAL
E
CONDICIÓN PREVIA : BLOQUEOS DIFERENCIALES = VELOCIDAD max. 1km/h
RESTRICCIONES : LIMITACIÓN max.VELOCIDAD =40 km/h
ORDEN : 1. BLOQUEO DIFERENCIAL LONGITUDINAL LVG Y 4.EJE (L4)
2. BLOQUEO DIFERENCIAL LONGITUDINAL 5.EJE (L5) Y

BLOQUEO DIFERENCIAL TRANSVERSAL 4.EJE (Q4), 5.EJE (Q5) Y 6.EJE (Q6)
F
3. BLOQUEO DIFERENCIAL TRANSVERSAL 1.EJE (Q1)
=> BLOQUEO DIFERENCIAL LONGITUDINAL 4.EJE (L4) EN CASO DE / JUNTO A / CON MARCHA CANGREJO

TREN PROPULSOR DIAGRAMA FUNCIONAL , 985574008
2 + H
1 Blatt 74
BLOQUEOS DIFERENCIALES DIAGRAMA FUNCIONAL 3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8
15F44L1 /39.5
DIF. LONGITUDINAL CAJA TRÁNSF.

-X9 1 -X9 4 -X9 5 -X9 14 -X9 15 -X9 16 -X9 11
/136.1 /136.1 /136.1 /136.1 /136.1 /136.1 /136.1
* CONEXIÓN ADICIONAL EJE 4
CONEXIÓN ADICIONAL EJE 5
* DIF. TRANSVERSAL EJE 4
DIF. TRANSVERSAL EJE 5

+F X1 +F X1 +F X1 +F X1 +F X1 +F X1 +F X1
-S30 -S34 -S35 -S44 -S45 -S46 -S41
X2 X2 X2 X2 X2 X2 X2
FUERA / DESCONECTADO(A) FUERA / DESCONECTADO(A) FUERA / DESCONECTADO(A)
FUERA / DESCONECTADO(A) FUERA / DESCONECTADO(A)
B
-X9 2 -X9 3 -X9 6 -X9 13 -X9 17 -X9 18

/136.1 /136.1 /136.1 /136.1 /136.1 /136.1
+F
-X622 18 -X622 14 -X642 11
E.DE2.0 E.DE2.2 E.E4.3

/21.3 /21.3 /23.3
MÓDULO DE E/S 2 MÓDULO DE E/S 2 MÓDULO DE E/S 4 C
DIF. LONGITUDINAL CAJA TRÁNSF. DIF. LONGITUDINAL EJE 5 DIF. TRANSVERSAL EJE 1
ACUSE DE RECIBO ACUSE DE RECIBO ACUSE DE RECIBO
DIF. LONGITUDINAL CAJA TRÁNSF.DIF. LONGITUDINAL EJE 4 DIF. LONGITUDINAL EJE 5 DIF. TRANSVERSAL EJE 1
VÁLVULA VÁLVULA VÁLVULA VÁLVULA
MÓDULO DE E/S UNIDAD
2 DE TECLADO CABINA DE CONDUCCIÓN MÓDULO DE E/S 2 MÓDULO DE E/S 4
/21.1 /25.1 /21.1 /23.1

E.DEA2.6 B.A1.7 E.DEA2.7 E.A4.0
+F
-X623 5 -X711 4 -X623 3 -X643 18
E
-X9 10 -X9 8 -X9 9

/136.1 /136.1 /136.1
X1 X1 X1 X1
+F +F +F +F
-Y20 X2 -Y21 X2 -Y22 X2 -Y24 X2
F
+F +F
-XM6.8 11 +F +F -XM6.8 7
/133.2 -XM6.8 12 -XM6.8 4 /133.2
/133.2 /133.2
DIF. LONGITUDINAL CAJA TRÁNSF. * CONEXIÓN ADICIONAL CONEXIÓN ADICIONAL EJE 5 DIF. TRANSVERSAL
EJE 4 DIF. TRANSVERSAL EJE (*4)+5+6 EJE 1 * PETICIÓN DEL CLIENTE

BLOQUEOS DIFERENCIALES 985574008
2 + H
1 Blatt 75
3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8
A
15F44L1 /39.5
0 = 0V
SEÑAL
1 = 24V
X1 X1 -X712:4 -X612:5 FUNCIÓN / FUNCIONAMIENTO

-S50 -S51 0 0 ERROR t>500ms
X2 X2
0 1 CON SUSPENSIÓN
1 0 BLOQUEADO(A) B
1 1 ERROR t>500ms
-X712 4 -X612 5
B.E1.6 E.E1.6
/25.1 /20.3
UNIDAD DE TECLADO CABINA DE CONDUCCIÓN MÓDULO DE E/S 1
-A100 5
SUSPENSIÓN DE EJE SUSPENSIÓN DE EJE AUSGLEICH /77.5
BLOQUEADO(A) CON SUSPENSIÓN C
500
3W
-A100_R3
SUSPENSIÓN DE EJE SUSPENSIÓN DE EJE ACEITE ALIMENTACIÓN

BLOQUEADO(A) VÁLVULA CON SUSPENSIÓN VÁLVULA -A100 6 SUSPENSIÓN DE EJE
MÓDULO DE E/S 2 MÓDULO DE E/S 2 MÓDULO DE E/S 1
/21.1 /21.1 /20.1

E.DEA2.3 E.DEA2.4 E.A1.0
-X623 11 -X623 9 -X613 18
-X7 1 -X7 2 E
/136.1 /136.1
-X7 3
/136.1
X1 X1 X1
+F +F +F
-Y9a X2 -Y9b X2 -Y5 X2
F
+F +F -XM2 9 +F
/131.4
-XM6.11 6 -XM6.11 7 -XM6.16 5
/133.5 /133.5 /133.7
ACEITE ALIMENTACIÓN
SUSPENSIÓN DE EJE

SUSPENSIÓN DE EJE BLOQUEADO(A) / CON SUSPENSIÓN , 985574008
2 + H
1 Blatt 76
SUSPENSIÓN DE EJE MARCHA CONCÉNTRICA 3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8
COMPENSACIÓN COMPENSACIÓN
EJES 1-4 / 3-6 SIN
* RETIRAR PUENTE
AUSGLEICH /76.4 15F44L1 /39.5
EN CASO DE / JUNTO A / CON DOLLY VEHÍCULO
O
/21.1 /21.1 EN CASO DE / JUNTO A / CON VEHÍCULO CON
A
E.A2.2 E.A2.3 CAJA DE LARGUERO CORREDERO -X190 7
DESMONTABLE /131.1
-X623 14 -X623 12 -X190_B 7
/131.1
** CABLEAR EN CASO DE / JUNTO A / CON 30 *

VEHÍCULO CON -K63
CAJA DE LARGUERO CORREDERO .6 -X190_B 8
-X190 9 87 87a /131.1
DESMONTABLE -X190 8
/131.1 30 /131.1
-X190_B 9
/131.1 -K62
.5
* 87a 87
B
-X190_B 10
/131.1
-X190 10
/131.1 -X190 17
/131.1
-X190_B 17 12L /122.1
/131.1
**
-X190_B 18
/131.1 11L /122.1
-X190 18
/131.1
-X7 8 -X7 6
/136.1 /136.1
C
-X7 12 -X7 13 -X7 14 -X7 15

/136.1 /136.1 /136.1 /136.1
+F X1 +F X1
-S53 -S52
X2 X2
EJES EJES
COMPENSACIÓN 3-6 COMPENSACIÓN 1-4 E
X1 X1 X1 X1 86+ 86+ IZQUIERDA IZQUIERDA
-K62 -K63
85- 85- +F X1 EJES +F X1 EJES

+F +F +F +F
-S55 3-6 -S54 1-4
-Y6b X2 -Y6a X2 -Y7b X2 -Y7a X2
X2 DERECHA X2 DERECHA
+F +F +F +F COMPENSACIÓN COMPENSACIÓN
-XM6.11 8 -XM6.11 9 -XM6.11 10 -XM6.11 11
/133.5 /133.5 /133.5 /133.5
*1Q
-XM1 6 +F
/131.4 XM1:6 /88.4 -X632 9
/89.4 F
/104.1
E.E3.4
1= CON 1 = SIN 1 = CON 1 = SIN
/104.5 /22.3
COMPENSACIÓN COMPENSACIÓN COMPENSACIÓN COMPENSACIÓN
/122.2 MÓDULO DE E/S 3
1-4/5-6 1-2/3-4/5-6 1-2/3-6 1-2/3-4/5-6 /122.5
COMPENSACIÓN
FUNCIONAMIENTO NORMAL SERVICIO DE DOLLY / 87 87
30 30 EJES 1-4 / 3-6
DESMONTABLE PARTE TRASERA .2 .7
87a 87a

SUSPENSIÓN DE EJE COMPENSACIÓN 985574008
2 + H
1 Blatt 77
3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8
NEUMÁTICOS LONGITUD DE CILINDRO [mm]

RECORRIDO DE RESORTEPOSICIÓN
[mm]
14.00 R25 16.00 R25 17.5 R25 20.5 R25 NIVEL DENTRO / CONECTADO(A)
FUERA / CONMUTADOR
DESCONECTADO(A)
DE NIVEL
A
X X X 705 150 150 5
15F44L1 /39.5
-X8 17 -X8 18
/136.1 /136.1
1 1 1 1
+F +F +F +F
-S60 A1 A2 -S61 A1 A2 -S62 A1 A2 -S63 A1 A2
B
2 3 4 2 3 4 2 3 4 2 3 4
+F +F +F +F
-XM6.2 3 -XM6.5 8 -XM6.19 3 -XM6.18 7
/133.2 /133.2 /133.7 /133.6
-X8 1 -X8 2 -X8 3 -X8 4 -X8 5 -X8 6 -X8 7 -X8 8
/136.1 /136.1 /136.1 /136.1 /136.1 /136.1 /136.1 /136.1
A2
1
A1
VEHÍCULO LEVANTADO(A) / NIVEL ==> BAJAR / VACIAR 0
-X612 18 -X612 16 -X612 14 -X612 12 -X612 17 -X612 15 -X612 13 -X612 11
E.DE1.0 E.DE1.1 E.DE1.2 E.DE1.3 E.E1.0 E.E1.1 E.E1.2 E.E1.3

/20.3 /20.3 /20.3 /20.3 /20.3 /20.3 /20.3 /20.3
MÓDULO DE E/S 1 MÓDULO DE E/S 1 MÓDULO DE E/S 1 MÓDULO DE E/S 1 MÓDULO DE E/S 1 MÓDULO DE E/S 1 MÓDULO DE E/S 1 MÓDULO DE E/S 1 C
VEHÍCULO BAJADO(A) / NIVEL ==> LEVANTAR
SUSPENSIÓN DE EJE DEL.SUSPENSIÓN

IZQ. ACUSEDEDEEJE
RECIBO
DEL.SUSPENSIÓN
1IZQ. ACUSEDEDEEJE
RECIBO
DEL.SUSPENSIÓN
2DER. ACUSEDEDEEJE
RECIBO
DEL.SUSPENSIÓN
1DER. ACUSEDEDEEJE
RECIBO
DET.SUSPENSIÓN
2IZQ. ACUSEDEDEEJE
RECIBO
DET.SUSPENSIÓN
1IZQ. ACUSEDEDEEJE
RECIBO
DET.SUSPENSIÓN
2DER. ACUSEDEDEEJE
RECIBO
DET. 1DER. ACUSE DE RECIBO
LLENAR DEL. IZQ. VÁLVULA

VACIAR DEL. IZQ. VÁLVULA
LLENAR DEL. DER. VÁLVULA
VACIAR DEL. DER. VÁLVULA
LLENAR DET. IZQ. VÁLVULA
VACIAR DET. IZQ. VÁLVULA
LLENAR DET. DER. VÁLVULA
VACIAR DET. DER. VÁLVULA
/20.1 /20.1 /20.1 /20.1 /20.1 /20.1 /20.1 /20.1

E.DEA1.0 E.DEA1.1 E.DEA1.2 E.DEA1.3 E.DEA1.4 E.DEA1.5 E.DEA1.6 E.DEA1.7
-X613 17 -X613 15 -X613 13 -X613 11 -X613 9 -X613 7 -X613 5 -X613 3 E
VEHÍCULO NIVEL
-X8 9 -X8 10 -X8 11 -X8 12 -X8 13 -X8 14 -X8 15 -X8 16

/136.1 /136.1 /136.1 /136.1 /136.1 /136.1 /136.1 /136.1
ERROR
X1 X1 X1 X1 X1 X1 X1 X1
+F +F +F +F +F +F +F +F
-Y10 X2 -Y11 X2 -Y12 X2 -Y13 X2 -Y16 X2 -Y17 X2 -Y18 X2 -Y19 X2
F
+F +F +F +F +F +F +F +F
-XM6.2 4 -XM6.2 5 -XM6.5 6 -XM6.5 7 -XM6.19 4 -XM6.19 7 -XM6.18 5 -XM6.18 6
/133.2 /133.2 /133.2 /133.2 /133.7 /133.7 /133.6 /133.6
LLENAR BAJAR / VACIAR LLENAR BAJAR / VACIAR LLENAR BAJAR / VACIAR LLENAR BAJAR / VACIAR
DELANTE IZQUIERDA DELANTE IZQUIERDA DELANTE DERECHA DELANTE DERECHA DETRÁS IZQUIERDA DETRÁS IZQUIERDA DETRÁS DERECHA DETRÁS DERECHA
SUSPENSIÓN DE EJE 985574008
2 + H
1 Blatt 78
3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8
15F37L2 /39.5
-X6 6 -X23 2 -X23 1 A

/136.1 /136.3 /136.3
+F FUNCIÓN / FUNCIONAMIENTO VÁLVULAS

>120 bar
-S80 P +F X1 DESBLOQUEO DE EJE TRASERO +F X1 DESBLOQUEO DE EJE TRASERO
DESENCLAVADO(A) ENCLAVADO(A) -Y5 -Y203 -Y204 -Y205 -Y202a -Y202b -Y92
-S58 -S59
DESENCLAVADO(A) X2 ENCLAVADO(A) X2 DESCONEXIÓN CILINDRO DE DIRECCIÓN 0 0 1 1 0 0 0
2 3 3. EJE EN CASO DE / JUNTO A / CON MARCHA CANGREJO
DIRECCIÓN DE EJE TRASERO 1 1 0 0 1 0 0

OBLICUIDAD DE RUEDAS IZQUIERDA
B
+F +F +F +F DIRECCIÓN DE EJE TRASERO 1 1 0 0 0 1 0
-X632 18 -X632 16 -X642 16 -X642 18 OBLICUIDAD DE RUEDAS DERECHA
E.DE3.0 E.DE3.1 E.DE4.1 E.DE4.0

ALIMENTACIÓN DE PRESIÓN SUSPENSIÓN DE 1EJE 0 0 0 0 0 1
/22.3 /22.3 /23.3 /23.3 ALIMENTACIÓN DE PRESIÓN MARCHA CANGREJO
3+4 NO ARRIBA 3+4 ARRIBA DESBLOQUEO DE EJE TRASERO ACUSE DESBLOQUEO

DE RECIBO DE EJE TRASERO ACUSE DE RECIBO
ACUSE DE RECIBO ACUSE DE RECIBO
EJES LEVANTAR EJES BAJAR / VACIAR DESBLOQUEO DE EJE TRASERO VÁLVULA

DESBLOQUEO DE EJE TRASERO VÁLVULA DIRECCIÓN DE EJE TRASERO
DIRECCIÓN
IZQUIERDA
DE VÁLVULA
EJE TRASERO DERECHA VÁLVULA
VÁLVULA VÁLVULA
MÓDULO DE E/S 2 MÓDULO DE E/S 2 MÓDULO DE E/S 1 MÓDULO DE E/S 4 MÓDULO DE E/S 4 MÓDULO DE E/S 4 C
/21.1 /21.1 /20.1 /23.1 /23.1 /23.1
E.A2.0 E.A2.1 E.A1.3 E.A4.1 E.A4.2 E.A4.3
-X623 18 -X623 16 -X613 12 16 14 12
+F +F +F
-X643 -X643 -X643
CLAVIJA EN U
+F
5
-SP1
-X7 4 -X7 5 -X7 16 -X7 7 -X7 10 -X7 11 -X23 3 4 5 6 1 2 3 4
/136.1 /136.1 /136.1 /136.1 /136.1 /136.1 /136.3 E
X1 X1 X1 X1 X1 X1 1 1 1 X1
1 1
+F +F
+F +F +F +F +F +F +F
-Y202a 2 2 -Y202b
-Y30 X2 -Y32 X2 -Y34 X2 -Y36 X2 -Y31 X2 -Y33 X2 2 2 2 -Y200 X2
+F +F +F
-Y205 -Y204 -Y203
+F +F +F +F +F +F +F +F
-XM6.15 4 -XM6.15 5 -XM6.16 9 -XM6.16 10 -XM6.15 7 -XM6.16 11 -XM6.19 8 -XM6.19 9
F
/133.5 /133.5 /133.7 /133.7 /133.5 /133.7 /133.7 /133.7
EJES 3+4 EJES 3+4

LEVANTAR BAJAR / VACIAR DESCONEXIÓN DESCONEXIÓN DESBLOQUEO DE EJE TRASERO DIRECCIÓN
CONMUTACIÓN DE DIRECCIÓN DE EJE TRASERO
CILINDRO DE DIRECCIÓN
CILINDRO DE DIRECCIÓN EJE 5+6
OBLICUIDAD DE RUEDAS
IZQUIERDA DERECHA
IZQUIERDA DERECHA

EJE LEVANTAR / BAJAR / VACIAR , 985574008
2 + H
1 Blatt 79
DESBLOQUEO DE EJE TRASERO , DIRECCIÓN DE EJE TRASERO 3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8
A
ASISTENCIA DE DIRECCIÓN
VÁLVULAS
FUNCIÓN / FUNCIONAMIENTO
MÓDULO DE E/S 3
-Y210 -Y211 -Y212 -Y213
/22.1
ASISTENCIA DE DIRECCIÓN
E.A3.3 1 1 1 1
v < 12km/h
+F 12
-X633
REDUCCIÓN DE FUERZA DE CONDUCCIÓN ABAJO
0 0 0 0
v > 12km/h
+F
1
-SP3
2 3 4 5
1 1 1 1
E
+F +F +F +F
-Y210 -Y211 -Y212 -Y213
2 2 2 2
+F +F +F +F
-XM6.18 8 -XM6.18 9 -XM6.19 10 -XM6.19 11
/133.6 /133.6 /133.7 /133.7 F
1 = ASISTENCIA DE DIRECCIÓN
EJE 5 EJE 5 EJE 6 EJE 6

IZQUIERDA DERECHA IZQUIERDA DERECHA

ASISTENCIA DE DIRECCIÓN 985574008
2 + H
1 Blatt 80
3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8
CON SUSPENSIÓN -Y6a -Y7a MARCHA POR CARRETERA
X X
SIN COMPENSACIÓN
1 2 3 4 5 6 A
PROCESO DE NIVELACIÓN FUNCIONAMIENTO NORMAL

-Y6b -Y7a
= X COMPENSACIÓN EJES 1-4 ( AUTOMÁTICO(A) / AUTOMÁTICAMENTE )
NIVELACIÓN AUTOMÁTICA POSIBLE
1 2 3 4 5 6 NIVELACIÓN MANUAL POSIBLE
B
PROCESO DE NIVELACIÓN FUNCIONAMIENTO NORMAL
-Y6a -Y7b EN CASO DE / JUNTO A / CON VEHÍCULO CON PARTE TRASERA DESM
X =
COMPENSACIÓN EJES 3-6 ( AUTOMÁTICO(A) / AUTOMÁTICAMENTE )
1 2 3 4 5 6 NIVELACIÓN AUTOMÁTICA POSIBLE
NIVELACIÓN MANUAL POSIBLE
-Y6a -Y7b PROCESO DE NIVELACIÓN SERVICIO DE DOLLY C

X =
COMPENSACIÓN EJES 3-6 ( AUTOMÁTICO(A) / AUTOMÁTICAMENTE )
1 2 3 4 5 6 NIVELACIÓN AUTOMÁTICA POSIBLE
BLOQUEADO(A) -Y6a -Y7a DIRECCIÓN DE EJE TRASERO / MARCHA CANGREJO

X X
3 4 EJES 3+4 LEVANTADO(A) E
1 2 5 6 NIVELACIÓN AUTOMÁTICA NO POSIBLE
NIVELACIÓN MANUAL NO POSIBLE
-Y6a -Y7a VEHÍCULO ESTABILIZADO(A) / APOYADO(A)

X X
NIVELACIÓN AUTOMÁTICA NO POSIBLE
1 2 3 4 5 6 NIVELACIÓN MANUAL NO POSIBLE
-Y6b -Y7a DESPLAZAMIENTO CON EQUIPAMIENTO

= X F
COMPENSACIÓN EJES 1-4 ( MANUAL )
1 2 3 4 5 6 NIVELACIÓN AUTOMÁTICA NO POSIBLE

SUSPENSIÓN DE EJE DIAGRAMA FUNCIONAL 985574008
2 + H
1 Blatt 81
3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8
LARGUERO CORREDERO DEL.

LARGUERO
IZQ. EXTENDER
CORREDERO DEL. IZQ.
ESTABILIZACIÓN
RETRAER DEL. IZQ.
ESTABILIZACIÓN
ABAJO DEL.
LARGUERO
IZQ. ARRIBA
CORREDERO DET.
LARGUERO
IZQ. EXTENDER
CORREDERO DET. IZQ.
ESTABILIZACIÓN
RETRAER DET. IZQ.
ESTABILIZACIÓN
ABAJO DET. IZQ. ARRIBA
/23.1 /23.1 /23.1 /23.1 /23.1 /23.1 /23.1 /23.1

E.DEA4.0 E.DEA4.1 E.DEA4.2 E.DEA4.3 E.DEA4.4 E.DEA4.5 E.DEA4.6 E.DEA4.7 C
17 15 13 11 9 7 5 3
+F +F +F +F +F +F +F +F
-X643 -X643 -X643 -X643 -X643 -X643 -X643 -X643
2 3 2 3 2 3 2 3 E
+F A B +F A B +F A B +F A B
-Y80 -Y81 -Y82 -Y83
1 1 1 1
+F +F +F +F
-XM6.10 2 -XM6.9 3 -XM6.20 11 -XM6.20 12
/133.4 /133.4 /133.7 /133.7
DENTRO / CONECTADO(A) ABAJO ARRIBA FUERA / DESCONECTADO(A)
DENTRO / CONECTADO(A) ABAJO ARRIBA F
LARGUERO CORREDERO ESTABILIZACIÓN LARGUERO CORREDERO ESTABILIZACIÓN
DELANTE IZQUIERDA DELANTE IZQUIERDA DETRÁS IZQUIERDA DETRÁS IZQUIERDA

ESTABILIZACIÓN IZQUIERDA 985574008
2 + H
1 Blatt 82
3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8
LARGUERO CORREDERO DEL.

LARGUERO
DER. EXTENDER
CORREDERO DEL. DER.
ESTABILIZACIÓN
RETRAER DEL. DER.
ESTABILIZACIÓN
ABAJO DEL.
LARGUERO
DER. ARRIBA
CORREDERO DET.
LARGUERO
DER. EXTENDER
CORREDERO DET. DER.
ESTABILIZACIÓN
RETRAER DET. DER.
ESTABILIZACIÓN
ABAJO DET. DER. ARRIBA
/22.1 /22.1 /22.1 /22.1 /22.1 /22.1 /22.1 /22.1

E.DEA3.0 E.DEA3.1 E.DEA3.2 E.DEA3.3 E.DEA3.4 E.DEA3.5 E.DEA3.6 E.DEA3.7 C
17 15 13 11 9 7 5 3
+F +F +F +F +F +F +F +F
-X633 -X633 -X633 -X633 -X633 -X633 -X633 -X633
2 3 2 3 2 3 2 3
E
+F A B +F A B +F A B +F A B
-Y84 -Y85 -Y86 -Y87
1 1 1 1
+F +F +F +F
-XM6.9 9 -XM6.10 3 -XM6.20 9 -XM6.20 10
/133.4 /133.4 /133.7 /133.7
DENTRO / CONECTADO(A) ABAJO ARRIBA FUERA / DESCONECTADO(A)
DENTRO / CONECTADO(A) ABAJO ARRIBA
LARGUERO CORREDERO ESTABILIZACIÓN LARGUERO CORREDERO ESTABILIZACIÓN F
DELANTE DERECHA DELANTE DERECHA DETRÁS DERECHA DETRÁS DERECHA

ESTABILIZACIÓN DERECHA 985574008
2 + H
1 Blatt 83
3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8
PRESIÓN VÁLVULAS A
[bar]
-Y91 -Y92 -Y93 -Y95 -Y5
ESTABILIZACIÓN ABAJO 350 0 0 1 1 0
ESTABILIZACIÓN ARRIBA 200 0 1 0 1 0
ALIMENTACIÓN DE PRESIÓN 200 0 1 0 0 1

SUSPENSIÓN DE EJE / MARCHA CANGREJO
B
LARGUERO CORREDERO FUERA / DESCONECTADO(A) / DENTRO
100 / CONECTADO(A)
1 0 0 1 0
ETAPA DE PRESIÓN 1 ETAPA DE PRESIÓN 2 ETAPA DE PRESIÓN ACEITE

3 DESBLOQUEO / DISPARO
ESTABILIZACIÓN
/22.1 /22.1 /22.1 /21.1

E.A3.0 E.A3.1 E.A3.2 E.DEA2.0 C
18 16 14 17
+F +F +F
-X633 -X633 -X633 -X623
-X6 4
/136.1
1 1 1 1
+F +F +F +F
-Y91 -Y92 -Y93 -Y95
2 2 2 2
+F +F +F +F
-XM6.9 4 -XM6.9 7 -XM6.9 8 -XM6.15 3
F
/133.4 /133.4 /133.4 /133.5
ETAPA DE PRESIÓN ACTIVACIÓN / MANDO / DIRECCIONAMIENTO

ETAPA DE PRESIÓN 1-3, 985574008
2 + H
1 Blatt 84
ACEITE DESBLOQUEO / DISPARO ESTABILIZACIÓN 3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8
FLF3L /38.2 A1L1 /38.3 30F11L /38.3 30F12L1 /38.4
2.5Q
B
-X721 16 -X721 18 -X713 18 -X713 16
B.E2.1 B.E2.0 B.15F1.3 B.30F1.4

/27.2 /27.2 /25.1 /25.1
UNIDAD
CABINA
DE VISUALIZACIÓN
DE CONDUCCIÓN CABINA DE CONDUCCIÓN UNIDAD DE TECLADO CABINA
UNIDAD
DE DE
CONDUCCIÓN
TECLADO CABINA DE CONDUCCIÓN C
LUZ LARGA LUZ LUZ LUZ DE POSICIÓN
LUZ LUZ DE POSICIÓN

UNIDAD
DE DE
CONDUCCIÓN
/25.1 /25.1
B.A1.24 B.A1.25 E
-X713 17 -X713 15
2.5Q
58L /38.1
F

ILUMINACIÓN 985574008
2 + H
1 Blatt 85
3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8
30F9L1 /38.2 FL /38.2 15F38L1 /39.5 3L /116.2 15F38L2 /39.5 KAM_WP /127.3
2.5Q
30F9L2 /38.2
A
A1L2 /38.4 -S4_X 6 -S4_X 5
56b
56a
CONMUTADOR DE COLUMNA DE DIRECCIÓN IZQUIERDA
2.5Q
¤1Q
FL
AL
LH
0
-S4
II
L 0 R
0
J
I
B
LH(15)
15/1
49a
53b
56
53
86
15
L
R
H
-S4_X 4 -S4_X 7 -S4_X 1 -S4_X 2 3 -S4_X 14 9 8 12 13 10 -S4_X 15 -S4_X 11
/135.6 /135.6 /135.6 /135.6 /135.6 /135.6 /135.6
-X721 17 -X721 15 -X712 6
B.E2.8 B.E2.9 -K40_X 3 2 -K40_X 5 4 B.E1.5

C
/27.2 /27.2 /135.4 I 86 /135.4 15 S /25.1
UNIDAD
CABINA
DE VISUALIZACIÓN
DE CONDUCCIÓN CABINA DE CONDUCCIÓN UNIDAD DE TECLADO CABINA DE CONDUCCIÓN
G
-K40
INTERMITENTE IZQUIERDOINTERMITENTE DERECHO CLAXON
31b 31
-K40_X 6 -K40_X 1
-X713 8 CLAXON
/135.4 /135.4
B.30F1.8 INTERMITENTE IZQUIERDOINTERMITENTE DERECHO
/25.1 UNIDAD DE TECLADO CABINA DE CONDUCCIÓN

UNIDAD
DE DE
CONDUCCIÓN
TECLADO CABINA
UNIDAD
DE DE
CONDUCCIÓN
/25.1
B.A1.23 E
B.A1.29 / 30 /25.1 /25.1
B.A1.29 B.A1.30 -M9_X 6 5 2 3 -X57 1 -X57 3 -X712 5
/135.4 /136.5 /136.5
-X713 7 -X713 5
¤1Q
53b
31b
53a
53
+ +
-M9
M -M10 M -M7 M
-X15 1 -X15 2
/136.4 /136.4
31
- -
+F X1 +F X1
BLL /87.1 BRL /87.6 -M9_X 1 -H51 -H52
/91.2 /92.2 /135.4
X2 X2
/94.2 /94.8
-X57 2
/95.4 /95.4
/136.5 F
/120.5 /120.6
+F +F
-XM2 3 -XM6.1 4 -XM6.1 5
/131.4 /133.2 /133.2
BOMBA LAVAPARABRISAS * CÁMARA CLAXON CLAXON
LIMPIAPARABRISAS P=65W BOMBA DE LAVADO P=85W P=85W
P=60W * PETICIÓN DEL CLIENTE
CONMUTADOR DE COLUMNA DE DIRECCIÓN IZQUIERDA , 985574008
2 + H
1 Blatt 86
LIMPIAPARABRISAS , CLAXON , CÁMARA BOMBA DE LAVADO 3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8
BLL /86.4 FLF3L /38.2 ALF5L /38.3 58LF1L /38.1 BRL /86.4 FRF4L /38.3 ARF6L /38.4 58RF2L1 /38.2
B
-XM1 12
/131.4
*1Q
-X16 1 -X16 11 -X16 7 -X16 5 -X16 13 -X16 16 -X16 2 -X16 10 -X16 8 -X16 6
/136.3 /136.3 /136.3 /136.3 /136.3 /136.3 /136.3 /136.3 /136.3 /136.3
C
(11)
(13)
(16)
(10)
(1)
(7)
(5)
(2)
(8)
(6)
E
W34BL /91.1 W34_58L /91.3 W34BR /92.1 W34_58R /92.3
L 56a 56b 58L R 56a 56b 58R
-E50 21W -E6 70W -E2 70W -E4 5W -E40 21W -E5 70W -E1 70W -E3 5W
31 31 31 31 31 31 31 31
+F +F +F +F +F +F +F +F
LUZ DE CRUCE IZQUIERDA
-XM34.1 2 -XM34.1 3 -XM34.1 4 -XM34.1 5 -XM34.2 2 -XM34.2 3 -XM34.2 -XM34.2
LUZ DE CRUCE DERECHA

4 5
LUZ LARGA IZQUIERDA
LUZ DE POSICIÓN IZQUIERDA
/133.2 /133.2 /133.2 /133.2 /133.4 /133.4 /133.4 /133.4

+F
LUZ LARGA DERECHA

-XM34.1 1
/133.2 F
DELANTE IZQUIERDA
+F
DELANTE DERECHA
LUZ DE POSICIÓN
-XM34.2 1
INTERMITENTE
INTERMITENTE
/133.4
DERECHA
2 + H
1 Blatt 87
DELANTE 3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8
58LF1L2 /38.1
58RF2L2 /38.2 30F27L1 /39.2 FLF3L /38.2 30F12L2 /38.4

A
2.5Q
-X713 14
B.15F1.5
/25.1
FARO ANTINIEBLA
B
FARO ANTINIEBLA
87a 87 86+
-K52
.4
-K52 /25.1
30
-XM2 10 B.A1.26
85- /131.4
-X713 13
2.5Q
*1Q
C
-X16 9 14 15 -X16 12 XM1:6 /77.6 -X16 17 -X16 4 -X16 3
/136.3 /136.3 /136.3 /136.3 /136.3
(14)
(15)
(12)
(17)
(9)
(4)
(3)
E
-X210 3 5 7 4 2 6 1 2.5Q
56a 56a 55 55
L R 54g 54 58L 58R 31
-E10 70W -E11 70W -E14 70W -E15 70W
* LUZ DE POSICIÓN IZQUIERDA (5W)
* CAJA DE ENCHUFE ILUMINACIÓN 31 31 31 31

+F
* LUZ DE POSICIÓN DERECHA (5W)
RÓTULO DE AVISO DELANTE

-XM34.3 6 +F +F +F +F +F +F
/133.5 -XM34.3 3 -XM34.4 6 -XM34.3 1 -XM34.4 1 -XM34.3 2 -XM34.4 3
/133.5 /133.7 /133.5 /133.7 /133.5 /133.7
FARO ADICIONAL
FARO ADICIONAL
F
IZQUIERDA *
IZQUIERDA *
FARO ANTINIEBLA
FARO ANTINIEBLA
DERECHA *
DERECHA *
* MASA
87
30
87a .4 * PETICIÓN DEL CLIENTE

* ILUMINACIÓN 985574008
2 + H
1 Blatt 88
DELANTE 3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8
58LF1L /38.1 58RF2L1 /38.2 30F10L1 /38.3 15F37L1 /39.4 30F17L1 /38.6 M111L1 /90.7
=F+F1
8L /95.8
A
-X62 5
2.5Q
15 30 31
+F -X713 10
87
A
-N1 15
5 B.30F1.7 86 87a 85
/25.1 -K49 30
TK 30
-X1 5LUCES DE IDENTIFICACIÓN OMNIDIRECCIONAL
/136.1
ZÓCALO ENCHUFABLE
CONEXIÓN - LADO
31 TK A
B
/25.1
B.A1.28 -X71 6 5 -X75 12 11
/136.7 /136.5
-X713 9 XM1:6 /77.6
¤1Q
-X71 1 -X71 2 -X71 3 -X71 4

/136.7 /136.7 /136.7 /136.7
-X82 1 2 -X80 4 5
/136.6 /136.8
C
DIRECCIÓN DE LA MARCHA
X1 X1 21W X2 10W
-S12 -S13
X2 X2
-X68 1 -X67 1
PUERTA ABIERTA PUERTA ABIERTA
/136.8 /136.7 TK
58L 58R 72 72
X3 X1 X4
-E25 5W -E26 5W -E28 70W -E27 70W
31 31 31 31 INTERRUPTOR AUTOMÁTICO DE PUERTA INTERRUPTOR AUTOMÁTICO DE

ILUMINACIÓN
PUERTA INTERIOR CABINA DE CONDUCCIÓN
IZQUIERDA DERECHA DISPOSICIÓN CONEXIONES
-X68 2 -X67 2
/136.8 /136.7 E
-X71 7
/136.7
2.5Q
X3 X1 X2 X4 X3 X1 X2 X4 X3 X1 X2 X4 -X71 8
/136.7
-XM2 5
/131.4
TK TK TK
-E20 -E21 -E22
1Q
F
DELANTE IZQUIERDA
LUZ DE CONTORNO
LUZ DE CONTORNO
DELANTE DERECHA
21W 10W 21W 10W 21W 10W

IZQUIERDA
-XM2 4
LÁMPARA DE LECTURA LÁMPARA DE LECTURA LÁMPARA DE LECTURA
DERECHA
/131.4
ILUMINACIÓN INTERIOR ILUMINACIÓN INTERIOR ILUMINACIÓN INTERIOR
CABINA DE CONDUCCIÓN IZQUIERDA CABINA DE CONDUCCIÓN CENTRO / MITAD
CABINA DE CONDUCCIÓN DERECHA

ILUMINACIÓN CABINA DE CONDUCCIÓN , 985574008
2 + H
1 Blatt 89
LUCES DE IDENTIFICACIÓN OMNIDIRECCIONAL , INTERRUPTOR AUTOMÁTICO DE PUERTA 3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8
58LF1L /38.1 M111L1 /89.8
58RF2L1 /38.2
A
-X71 14 -X71 13
/136.7 /136.7
C
-X74 1 -X74 3 -X74 5 -X74 7 -X74 9
/136.5 /136.5 /136.5 /136.5 /136.5
58L 58L 58L
-E34 5W -E36 5W -E38 5W
31 31 31
58R 58R 58R
-E35 5W -E37 5W -E39 5W
31 31 31
E
-X74 2 -X74 4 -X74 6 -X74 8
/136.5 /136.5 /136.5 /136.5
YE YE YE
LUZ DE CONTORNO
TECHO CENTRO / MITAD
PETICIÓN DEL CLIENTE USA
F
GN YE YE YE YE GN
LUZ DE CONTORNO LUZ DE CONTORNO
DIRECCIÓN DE LA MARCHA DIRECCIÓN DE LA MARCHA
TECHO DERECHA TECHO IZQUIERDA
PETICIÓN DEL CLIENTE KOREA PETICIÓN DEL CLIENTE KOREA

* ILUMINACIÓN CABINA DE CONDUCCIÓN 985574008
2 + H
1 Blatt 90
3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8
LUZ DE CONTORNO
W34BL /87.1 BLL /86.4 W34_58L /87.4 58RF2L1 /38.2 58LF1L /38.1
IZQUIERDA
=F+F1
-X62 6
B
+F
-N1
6
-X1 6
/136.1
-X17 3
/136.3
-X17 6 -X17 7 -X17 8 -X17 9 -X17 10 -X17 11 -X17 12 -X17 17 -X17 18
/136.3 /136.3 /136.3 /136.3 /136.3 /136.3 /136.3 /136.3 /136.3
C
+F
-E95_X 1
/135.4
+F L +F L +F L +F 58L +F 58L +F 58L +F 58L +F 58L +F 58L +F 58L +F 58L +F 58L +F 58L
-E51 21W -E52 21W -E53 21W -E80 3W -E81 3W -E82 3W -E83 3W -E84 3W -E85 3W -E86 3W -E87 3W -E95 5W -E99 5W
31 31 31 31 31 31 31 31 31 31 31 31 31
+F
-E95_X 2 E
/135.4
LUZ DE POSICIÓN LATERAL IZQUIERDA *

+F +F +F +F +F +F +F +F +F +F +F +F
-XM34.3 4 -XM6.2 10 -XM34.3 5 -XM6.1 6 -XM6.2 9 -XM6.16 6 -XM6.15 8 -XM6.15 9 -XM6.19 2 -XMRES 4 -XM6.20 3 -XM6.10 4
/133.5 /133.2 /133.5 /133.2 /133.2 /133.7 /133.5 /133.5 /133.7 /133.7 /133.7 /133.4
LUZ DE POSICIÓN LATERAL IZQUIERDA
LUZ DE SEGUIMIENTO DE RODADA

LADO IZQUIERDO *
LADO IZQUIERDO *
IZQUIERDA *
LADO IZQUIERDO
LUZ DE GÁLIBO
INTERMITENTE
INTERMITENTE
INTERMITENTE
IZQUIERDA
2 + H
1 Blatt 91
LADO IZQUIERDO 3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8
LUZ DE CONTORNO
W34BR /87.5 BRL /86.4 W34_58R /87.8 58LF1L /38.1 58RF2L1 /38.2
DERECHA
=F+F1
-X62 7
B
+F
-N1
7
-X1 7
/136.1
-X18 3 -X18 6 -X18 7 -X18 8 -X18 9 -X18 10 -X18 11 -X18 12 -X18 17 -X18 18
/136.3 /136.3 /136.3 /136.3 /136.3 /136.3 /136.3 /136.3 /136.3 /136.3
C
+F
-E75_X 1
/135.4
+F R +F R +F R +F 58R +F 58R +F 58R +F 58R +F 58R +F 58R +F 58R +F 58R +F 58R +F 58R
-E41 21W -E42 21W -E43 21W -E60 3W -E61 3W -E62 3W -E63 3W -E64 3W -E65 3W -E66 3W -E67 3W -E75 5W -E79 5W
31 31 31 31 31 31 31 31 31 31 31 31 31
+F
-E75_X 2 E
/135.4
LUZ DE POSICIÓN LATERAL DERECHA *
LUZ DE POSICIÓN LATERAL DERECHA *

+F +F +F +F +F +F +F +F +F +F +F +F
-XM34.4 4 -XM6.5 11 -XM34.4 5 -XM6.1 9 -XM6.5 3 -XM6.10 6 -XM6.16 12 -XM6.16 4 -XM6.18 4 -XMRES 3 -XM6.20 2 -XM6.11 2
LUZ DE POSICIÓN LATERAL DERECHA

/133.7 /133.2 /133.7 /133.2 /133.2 /133.4 /133.7 /133.7 /133.6 /133.7 /133.7 /133.5
LUZ DE SEGUIMIENTO DE RODADA

F
LADO DERECHO *
LADO DERECHO *
LUZ DE GÁLIBO
DERECHA *
INTERMITENTE
LADO DERECHO
INTERMITENTE
INTERMITENTE
DERECHA
2 + H
1 Blatt 92
LADO DERECHO 3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8
* INTERRUPTOR DE FIN DE CARRERA LARGUERO CORREDERO

30F28L2 /39.3
A
-X280 11 -X280 13 -X280 15 -X280 17
/137.3 /137.3 /137.3 /137.3
+F X1 +F X1 +F X1 +F
DELANTE IZQUIERDA
X1
DETRÁS IZQUIERDA
DELANTE DERECHA
-S179 -S178 -S177 -S176
DETRÁS DERECHA
X2 X2 X2 X2
-X280 12 -X280 14 -X280 16 -X280 18

/137.3 /137.3 /137.3 /137.3
-X280 1 -X280 3 -X280 5 -X280 7

/137.3 /137.3 /137.3 /137.3

+F +F +F +F
-X214 5 -X213 5 -X212 5 -X211 5
** CAJA DE DISTRIBUCIÓN
/137.4 /137.3 /137.5 /137.3
SÓLO EN
C
COMBINACIÓN
CON PRESIÓN DE APOYO - +F +F +F +F
CONTROL -X279 5 ** -X278 5 ** -X277 5 ** -X276 5 **
31 49a 49 /137.5 /137.3 /137.5 /137.4
49 49a
87 X1 +F X1 +F X1 +F X1 +F X1
-H24 -E45 -E46 -E55 -E56

86 87a 85 -K47
X2 X2 X2 X2 X2
30 G
+F +F +F +F
ZÓCALO ENCHUFABLE
31 -X279 6 ** -X278 6 ** -X277 6 ** -X276 6 **
CONEXIÓN -
/137.5 /137.3 /137.5 /137.4 E
LADO
+F +F +F +F
-X214 6 -X213 6 -X212 6 -X211 6
/137.4 /137.3 /137.5 /137.3
-X280 2 -X280 4 -X280 6 -X280 8

/137.3 /137.3 /137.3 /137.3
* INTERMITENTE LARGUERO CORREDERO

-XM4 13
/131.7
DELANTE IZQUIERDA
DETRÁS IZQUIERDA
LÁMPARA TESTIGO
DELANTE DERECHA
DETRÁS DERECHA
* ILUMINACIÓN LADO 985574008
2 + H
1 Blatt 93
LUZ INTERMITENTE LARGUEROS CORREDEROS 3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8
BLL /86.4 BREL /95.5 58LF1L /38.1 30F8L2 /38.2 NBSLL /95.4 26L /95.5 58RF2L1 /38.2 BRL /86.4
/125.2
2.5Q
-X713 12
LUZ DE FRENO B.15F1.6 LUCES DE MARCHA ATRÁS SEÑAL DE AVISO

/25.1
MÓDULO DE E/S UNIDAD
1 DE TECLADO CABINA DE CONDUCCIÓN UNIDAD DE TECLADO CABINA DE CONDUCCIÓN
/20.1 LUZ ANTINIEBLA TRASERA /25.1

E.A1.2 B.A1.22
¤1Q
-X613 14 -X712 7
LUZ ANTINIEBLA TRASERA

B
/25.1
B.A1.27
-X713 11
-X20 1 -X20 3 -X20 5 -X20 7 -X20 9 -X20 11 -X20 10 -X20 8 -X20 6 -X20 4 -X20 2
/136.3 /136.3 /136.3 /136.3 /136.3 /136.3 /136.3 /136.3 /136.3 /136.3 /136.3
C
+F +F
-E128 +F +F +F +F +F -E129 +F +F +F +F +F
-E128_X 1 -E128_X 3 -E128_X 2 -E128_X 4 -E128_X 5 -E129_X 5 -E129_X 4 -E129_X 2 -E129_X 3 -E129_X 1
+ /135.5 /135.5 /135.5 /135.5 /135.5 /135.4 /135.4 /135.4 /135.4 /135.4 +
1 2 5(+) 3 4 +F 4 3 5(+) 2 1
-X240 1
/137.3
+F L 10W 5W +F NES +F NES 5W 10W +F R
58L 31 58L 31 31 58R 58R 31
-E128_E2 21W -E128_E7 21W
X1 -E129_E7 21W -E129_E2 21W
31 +F +F 31 +F 31 +F +F 31
E
+F 58L +F 54 -E128_E4 -E128_E5 +F RS -H53 +F RS -E129_E5 -E129_E4 +F 54 +F 58R
X2
-E128_E1 10W -E128_E3 21W 5W -E128_E8 21W -E129_E8 21W 5W -E129_E3 21W -E129_E1 10W
58L 31 31 58R
31 31 31 31 31 31
+F
SEÑAL DE AVISO PARA MARCHA ATRÁS *

+F +F
-X240 2
-E128_E6 6 6 -E129_E6
/137.3
+F +F
-E128_X 8 -E129_X 8
LUZ TRASERA IZQUIERDA
/135.5 /135.4
+F +F +F
LUZ TRASERA DERECHA

-XM6.20 5 -XM6.20 6 -XM6.20 4
DETRÁS IZQUIERDA
DETRÁS IZQUIERDA
LUZ DE MATRÍCULA
DETRÁS IZQUIERDA
LUZ DE MATRÍCULA
DETRÁS DERECHA *

/133.7 /133.7 /133.7
F
LUZ DE MARCHA ATRÁS
LUZ DE MARCHA ATRÁS

LUZ DE CONTORNO
LUZ DE CONTORNO
DETRÁS DERECHA
DETRÁS DERECHA
INTERMITENTE
LUZ DE FRENO
LUZ DE FRENO
INTERMITENTE
IZQUIERDA
IZQUIERDA
IZQUIERDA
DERECHA
DERECHA
DERECHA
2 + H
1 Blatt 94
DETRÁS 3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8
30F26L1 /39.2
BLL /86.4 NBSLL /94.4 58RF2L1 /38.2 BREL /94.2
BRL /86.4 58LF1L /38.1 26L /94.5

A
-XM4 4 -XM3 3 8L /89.4 -XM1 8
/131.7 /131.4 /131.4
2.5Q
2.5Q
2.5Q
B
¤1Q
-X101 4 -X101 6 7 -X100 1 2 3 4 5 6 7 8 9 11 12 10 13 14 15
/137.1 /137.1 /137.1
¤1Q
2.5Q
CAJA DE ENCHUFE
C
ILUMINACIÓN SALEDIZO / EXCEDENTE / DESPLOME
+F +F
-X215 L 54g 31 R 58R 54 58L -X200 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
/137.3
24V CAJA DE ENCHUFE REMOLQUE
L 54g 31 R 58R 54 58L
PETICIÓN DEL CLIENTE
+F AHK /96.3
CAJA DE ENCHUFE REMOLQUE 12V
-X200 3 5 7 1 2 6 4
L R 54g 31 58L 58R 54
24V CAJA DE ENCHUFE REMOLQUE USA E

58L 58R 54 58R * LUZ ANTINIEBLA TRASERA (2X21W)

+F +F +F +F
* INTERMITENTE IZQUIERDO (21W)
-E89 -E113 -E111 -E69
* LUZ DE MARCHA ATRÁS (2X21W)

-X103 3 2 1
* INTERMITENTE DERECHO (21W)
* LUZ TRASERA IZQUIERDA (5W)

31 31 31 31 /137.1
* LUZ TRASERA DERECHA (5W)

+F
* LUZ DE FRENO (2X21W)

-X203 54 58 31
LUZ DE FRENO
LUZ TRASERA
CAJA DE ENCHUFE - DOLLY F

LUZ DE IDENTIFICACIÓN OMNIDIRECCIONAL (70W)
LUZ TRASERA (5W)
* MASA
* +24V * PETICIÓN DEL CLIENTE

* CAJA DE ENCHUFE REMOLQUE 24V , 985574008
2 + H
1 Blatt 95
CAJA DE ENCHUFE ILUMINACIÓN SALEDIZO / EXCEDENTE / DESPLOME 3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8
* LUZ ANTINIEBLA TRASERA (2X21W)


A

* MASA
+F * CAJA DE ENCHUFE REMOLQUE 24V USA
-X200 3 5 7 1 2 6 4
* +24V
L R 54g 31 58L 58R 54
E ALIMENTACIÓN CAJA DE ENCHUFE REMOLQUE => AHK /95.7
+F B
-X200 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
* CAJA DE ENCHUFE REMOLQUE 24V
(WH/2.5Q)
(YE)
(GN)
(BU)
(BK)
(BN)
(RD)
(GR)
C
REMOLQUE -
+F 24V CONEXIÓN -
-U3 APARATO
(AV)
12V
(WH/2.5Q)
(YE)
(BU)
(GN)
(BN)
(RD)
(BK)
(GR)
+F
-X207 1 2 3 4 5 6 7 8 8 9 10 11 12 13
/137.4
L 54g 31 R 58R 54 58L * CAJA DE ENCHUFE REMOLQUE 12V
* LUZ ANTINIEBLA TRASERA (2X21W)
* MASA

F

* CAJA DE ENCHUFE REMOLQUE 12V (13POL.) 985574008
2 + H
1 Blatt 96
3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8
ILUMINACIÓN
LARGUEROS CORREDEROS A
/25.1
B.A1.13
-X712 16
¤1Q
-X19 1 -X19 3 -X19 5 -X19 7

/136.3 /136.3 /136.3 /136.3
(1) (1) (1) (1)
+F +F +F +F
-E100_X 1 -E102_X 1 -E101_X 1 -E103_X 1
/135.5 /135.4 /135.6 /135.4
+F 58R +F 58R +F 58R +F 58R
-E100 70W -E102 70W -E101 70W -E103 70W

C
31 31 31 31
+F +F +F +F
-E100_X 2 -E102_X 2 -E101_X 2 -E103_X 2
/135.5 /135.4 /135.6 /135.4
(2) (2) (2) (2)
E
-X19 2 -X19 4 -X19 6 -X19 8
/136.3 /136.3 /136.3 /136.3
*1Q *1Q
-XM3 5 -XM3 6
/131.4 /131.4

F
DETRÁS IZQUIERDA
DELANTE IZQUIERDA
DELANTE DERECHA
DETRÁS DERECHA

ILUMINACIÓN LARGUERO CORREDERO 985574008
2 + H
1 Blatt 97
3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8
30F17L1 /38.6
XM1:4 /51.7 58RF2L2 /38.2
A
1 2 9 CALEFACCIÓN DE ESPEJO

VERTICAL / VERTICALMENTE HORIZONTAL / HORIZONTALMENTE
0 0 /25.1
B.A1.17
-X712 17
L ==> ESPEJO IZQUIERDA
R ==> ESPEJO DERECHA L R
B
-S19 3 4 7 8 5 6
-X75 7 18
-XM2 6
/136.5 /131.4
-X71 9 10 -X75 4 2 -X75 1 5 -X75 3
/136.7 /136.5 /136.5 /136.5
C
-X85 5 6 -X84 1 2 -X84 3 4 -X84 5 6

-X69 1 2 -XM2 2 -X86 1 2 -X86 3 4 -X86 5 6 -X87 5 6 -X87 3 4 XM2:6 /102.3
/136.5 /136.8 /136.8 /136.8 /136.8 /131.4 /136.6 /136.6 /136.6 /136.8 /136.8 /102.7
RD
BK
BN
OG
YE
GN
RD
BK
RD
BK
BN
OG
YE
GN
RD
BK
RD
BK
BU
BN
-E206_X 1 2 -A150_X 4 2 -A150_X 1 5 -A150_X 3 6 -E207_X 1 2 -A151_X 4 2 -A151_X 1 5 -A151_X 3 6 -E200_X 1 2 -E201_X 1 2
/135.6 /134.5 /134.5 /134.5 /135.4 /134.4 /134.4 /134.4 /135.5 /135.6 E
X1 X1
-A150_M1 M -A150_M2 M -A150_E -A151_M1 M -A151_M2 M -A151_E

MOTOR HORIZONTAL / HORIZONTALMENTE
MOTOR HORIZONTAL / HORIZONTALMENTE

X2 X2
MOTOR VERTICAL / VERTICALMENTE
MOTOR VERTICAL / VERTICALMENTE

ESPEJO GRAN ANGULAR CALEFACCIÓN IZQUIERDA
ESPEJO GRAN ANGULAR CALEFACCIÓN DERECHA
CALEFACCIÓN DE ESPEJO DE RAMPA DERECHA

-E206 -A150 -E207 -A151 -E200 -E201
CALEFACCIÓN DE ESPEJO
CALEFACCIÓN DE ESPEJO
ESPEJO IZQUIERDA
ESPEJO IZQUIERDA
ESPEJO DERECHA
ESPEJO DERECHA
F
FRENTE ESPEJO
IZQUIERDA
CALEFACCIÓN
DERECHA
40W
40W
17W
17W
17W
15W
CALEFACCIÓN DE ESPEJO , 985574008
2 + H
1 Blatt 98
AJUSTE DE ESPEJO 3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8
15F39L1 /39.5 58RF2L2 /38.2 15F40L1 /39.6

A
-X75 8 9 10
/136.5
-X81 1 -X81 2 -X81 3 -X81 4 -X81 5 -X80 1 2 3

/136.5 /136.5 /136.5 /136.5 /136.5 /136.8
ELEVALUNAS ELEVALUNAS ELEVALUNAS

ARRIBA
ARRIBA
ARRIBA
ABAJO
ABAJO
ABAJO
IZQUIERDA DERECHA DERECHA
3 6 9 3 6 9 3 6 9
C
I 0 II I 0 II I 0 II
¤1Q
1 7 2 8 10 1 7 2 8 10 1 7 2 8 10
-S14 -S15 -S16
-M12_X 2 -M12_X 1
/135.5 /135.5 E
X1
-M11_X 2 -M11_X 1
-X81 6
/135.5 /135.5 /136.5
-M12 M
-X80 6
X2 /136.8
X1
-M11 M
X2
ELEVALUNAS DERECHA
-X75 15
/136.5
ELEVALUNAS IZQUIERDA F
*1Q
-XM4 12
/131.7

ELEVALUNAS 985574008
2 + H
1 Blatt 99
3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8
LÜFTER /125.4 12-L1 /101.4 30F26L2 /39.2 30F17L1 /38.6

A
B
-E204_X 1
/135.5
ENCENDEDOR
-E204
-E204_X
/135.5
C
2.5Q
¤1Q
E
-M30_X 1 2
/135.8
-M30
M
-XM4 8
/131.7 F
-X64 1 2
/136.6 XM1:4 /51.7
* VENTILADOR CABINA DE CONDUCCIÓN CAJA DE ENCHUFE 24V

CAJA DE ENCHUFE 24V , 985574008
2 + H
1 Blatt 100
ENCENDEDOR , * VENTILADOR CABINA DE CONDUCCIÓN 3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8
D30F33L1 /39.2 15F49L1 /40.1
2.5Q
SPANNUNGSWANDLER
24-12 VOLT / 24A DC
=U+H A
HAUPTVERSORGUNG -U1 -U1_X1 1 -U1_X2 1
U = 16-32 V DC
EINGANG
U = 12,5-14,4 V DC /135.6 /135.7
AUSGANG
RD
RD
I = max. 20 A DC
EINGANG
LIEBHERR-WERK EHINGEN GMBH I
AUSGANG
= 0-24 A DC
Dr.-Hans-Liebherr-Strasse 1
D-89584 Ehingen/Donau
ZUSATZVERSORGUNG
U = 16-32 V DC
EINGANG
U = 12(+/-1) V DC
AUSGANG
I = 0,4 A (DAUERLAST) DC
LWE Id.-Nr.: 61 40 205 08 AUSGANG
+ - + -
Anschlussbelegung der Stecker 24V 24V

-U1 TRANSFORMADOR DE TENSIÓN
Masse
+24V
12V 3A/100mA 12V
2
+ - + -
1 3
B
Masse +12V
+24V
Hauptversorgung
+12V
Zusatzversorgung
e1 CE
021523
GY
BK
GY
BK
ALIMENTACIÓN PRINCIPAL ALIMENTACIÓN ADICIONAL
3A(*24A) 100mA(*400mA)
* TRANSFORMADOR DE TENSIÓN 24A -U1_X1 3 2 -U1_X2 3 2

/135.6 /135.7
2.5Q
2.5Q
-XM2 7 -XM3 13
12VL1 /39.1 /131.4 /131.4
12VF32L1 /39.2 12VF31L1 /39.1
-X70 7 1 2 -X71 11 12
/136.5 /136.7 ASIGNACIÓN DE CLAVIJAS
1 4 7 10 13 16 19
C 2
3
5
6
8
9
11
12
14
15
17
18
20
E
1 3 5 7
B 2 4 6 8
-A110_A
12+L1 /125.3 /134.2 7 4 8 1 6 -A110_X 1 1 3 5 7
A 2 4 6 8
Ubatt
12V
GND
TACÓMETRO
58d
12-L1 /100.3
/125.4
-X70 4 3
-A110 * RADIO VISTA DE ATRÁS
-XM3 12
RADIO
/131.4 /136.5
+ - (L) (R) + - RADIO /126.3
-A110_B 5 6 -A110_B 3 4
/134.1 /134.1
+ - * ALTAVOZ IZQUIERDA * ALTAVOZ DERECHA

- F
-X65 1 2 -A111_X 2 1
/136.7 /134.3
+ + -
* CAJA DE ENCHUFE 12V * RADIO 12V -H5 -H4

- + +
-

* RADIO , * RADIO , * CAJA DE ENCHUFE 12V 985574008
2 + H
1 Blatt 101
3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8
VENTILADOR ETAPA / ESCALÓN

VENTILADOR
1 ETAPA / ESCALÓN
VENTILADOR
2 ETAPACALEFACCIÓN
/ ESCALÓN 3AIRE CIRCULANTE/AIRE
CALEFACCIÓN FRESCO
AIRE
CALEFACCIÓN
CIRCULANTE/AIRE
ESPACIO
FRESCO
PARA
CALEFACCIÓN
LOS PIES/ESPACIO
CRISTALPARA
DELANTERO
LOS CALEFACCIÓN
PIES/ CRISTAL
MOTOR/CABINA
DELANTERO
CALEFACCIÓN
DE CONDUCCIÓN
MOTOR/CABINA DE CONDUCCIÓN
A
NIDAD DE TECLADO CABINA
UNIDAD
DE DE
CONDUCCIÓN
TECLADO CABINA
UNIDAD
DE DE
CONDUCCIÓN
TECLADO CABINA
UNIDAD
DE DE
CONDUCCIÓN
TECLADO CABINA
UNIDAD
DE DE
CONDUCCIÓN
TECLADO CABINA
UNIDAD
DE DE
CONDUCCIÓN
TECLADO CABINA
UNIDAD
DE DE
CONDUCCIÓN
TECLADO CABINA
UNIDAD
DE DE
CONDUCCIÓN
TECLADO CABINA
UNIDAD
DE DE
CONDUCCIÓN
/25.1 /25.1 /25.1 /25.1 /25.1 /25.1 /25.1 /25.1 /25.1

B.A1.8 B.A1.9 B.A1.10 B.A1.0 B.A1.1 B.A1.2 B.A1.3 B.A1.4 B.A1.5
-X711 17 -X711 15 -X711 13 -X711 18 -X711 16 -X711 14 -X711 12 -X711 10 -X711 8
30F16L1 /38.6
2.5Q
2.5Q 2.5Q 30F16L2 /38.6
¤1Q
-X76 14 -X76 15 13 -X76 1 2 3 -X76 4 5 -X75 13 -X75 14
/136.7 /136.7 /136.7 /136.7 /136.5 /136.5
B
2.5Q
2.5Q
2.5Q ¤1Q
-A145_X 2 3 4
/134.5
WH/RD
RD/BN
-M20_X 1 3 4 5 6 -M21_X 1 3 4 5 6 -X76 8 -Y108_X 1 -Y109_X 1

BU
/135.6 /135.7 /136.7 /137.7 /137.7
DIAGNÓSTICO
DIAGNÓSTICO
+
3
-Y108 -Y109
-M20 -M21
M M
-Y108_X 2 -Y109_X 2
MIN+
+
MAX+
MOTOR
/137.7 /137.7
- -
2.5Q
100° 0° 100° 0° C
-A145 POS.3 POS.0 POS.3 POS.0 *1Q
-M20_X 2 -M21_X 2
/135.6 /135.7
ROTACIÓN A LA IZQUIERDA ROTACIÓN A LA IZQUIERDA
3R5
3R5
2R
-X75 17
M ACCIONAMIENTO REGULADOR ACCIONAMIENTO REGULADOR /136.5
AIRE CIRCULANTE / AIRE FRESCO AIRE
ESPACIO PARA LOS PIES/CRISTAL
CALEFACCIÓN MOTOR/CABINA
CALEFACCIÓN
DE CONDUCCIÓN
MOTOR/CABINA DE CONDUCCIÓN
CORRIENTE DE TRABAJO 250MA CORRIENTE DE TRABAJO 250MA
BN
VENTILADOR CORRIENTE DE MANDO 100MA CORRIENTE DE MANDO 100MA

CAMBIADOR DE CALOR
-A145_X 1
/134.5 E
2.5Q
-X76 18 -X721 13 -X713 6

/136.7
B.E2.10 B.30F1.9
/27.2 /25.1
-X76 16
/136.7 UNIDAD DE VISUALIZACIÓN CABINA DE CONDUCCIÓN UNIDAD DE TECLADO CABINA DE CONDUCCIÓN
XM2:6 /98.8 ACCIONAMIENTO REGULADOR XM2:6 /98.8 B.A1.8 / 9 / 10

DIAGNÓSTICO
2.5Q
POSICIÓN
CLAVIJA RESISTENCIA ADICIONAL / TECLADO DIGITAL AIRE CIRCULANTE / POSICIÓN TECLADO DIGITAL ESPACIO PARA LOS PIES /
ÁNGULO
ÁNGULO
CONSUMO DE CORRIENTE ENTRADAS AIRE FRESCO ENTRADAS CRISTAL
-XM2 8
/131.4
1 2 3 1 2 3 F
1 -X57:1 9,0 OHMIO / 2,2 A 0 0 1 0 0 0 0 0/100 % 0 0 1 0 0 0 0 0/100 %

2 -X57:2 2,0 OHMIO / 5,8 A 1 0 0 14,3 1 0 0 30/ 70 % 1 0 0 14,3 1 0 0 30/ 70 %
3 -X57:3 0 OHMIO / 11,2 A 2 1 1 28,6 0 1 0 70/ 30 % 2 1 1 28,6 0 1 0 70/ 30 %
3 1 0 42,9 1 1 0 90/ 10 % 3 1 0 42,9 1 1 0 100/ 0 %

CALEFACCIÓN 985574008
2 + H
1 Blatt 102
3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8
A
58RF2L2 /38.2
15F49L1 /40.1 D30F35L1 /39.3
-P15_X 4 6 8
/135.6 15 30 58
-P15
31
5 7
RELOJ DE PRESELECCIÓN 7 DÍAS *
-P15_X
/135.6
XM1:4 /51.7
C
-X711 3
B.E1.3
/25.1
CALEFACCIÓN ADICIONAL RELOJ DE PRESELECCIÓN

F

* CALEFACCIÓN ADICIONAL RELOJ DE PRESELECCIÓN 985574008
2 + H
1 Blatt 103
3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8
CLAVIJA DE ENTREGA CLAVIJA DE ENTREGA
3
EN CASO DE / JUNTO A / CON THERMO
EN CASO
90S
DE // 90ST
JUNTO A / CON DBW 2020
30F13L2 /38.5 D30F34L1 /39.3 -X24 -X88 -X130 -X130
/136.3 81L /105.1
1 /136.5 /137.1 BU
+F
/106.1 A
CALEFACCIÓN ADICIONAL CALEFACCIÓN ADICIONAL VÁLVULA
CALEFACCIÓN
MOTOR ADICIONAL CONECTADA -M19
BOMBA DE CIRCULACIÓN 13 13 BN 82L /105.1
AD DE TECLADO CABINA DE CONDUCCIÓN UNIDAD DE TECLADO CABINA
UNIDAD
DE DE
CONDUCCIÓN
TECLADO CABINA DE CONDUCCIÓN 2 /106.1
14 14
/25.1 /25.1 /25.1 4 GY 67L /105.1

/106.1
B.A1.6 B.A1.20 B.A1.11 -X24 7 7 VT/BU
2.5Q
BOMBA DOSIFICADORA /136.3
-X711 6 -X712 11 -X711 11 10 10 WH 70L /105.1
2.5Q
40 OHMIO
/106.1
5 5 65L /105.1
EN CASO DE / JUNTO A / CON 20°C
/106.1
RD 2.5Q
12 2.5Q
12 72L /105.1 12 DBW(D30F34) /108.1
/106.1
B
1 1 1 83L /108.1
86+
87a 87 87a 87 -K76 15 15 15 86L /108.1

86+ 86+ 86+
-K77 -K76 85-

-K77 .1 .6
-K78 -K79
30 30 SÓLO EN CASO DE / JUNTO A / CON DBW2020
EJECUCIÓN
¤1Q
85- 85- 85-

BK
SÓLO EN CASO DE / JUNTO A /SÓLO
CON EN
DBW2020
CASO DE / JUNTO A / CON AIRTOP5000
EJECUCIÓN EJECUCIÓN 3 3 63L1 /105.1
-X130_B
/106.1
/137.1
-X89 2 -X89 4 6 -X75 6 3

LA CLAVIJA INACTIVA SE SUPRIME EN CASO DE CALEFACCIÓN ADICIONA
/136.8 /136.8 /136.5
C
2.5Q
2.5Q
2.5Q
XM1:6 /77.6
-X131 2 -X131 4 6 4
/137.1 /137.1
GN/WH
2.5Q
2.5Q
4 4 64L /105.1
+F
/106.1
-M17_X 2 -Y107_X 1 VT
/135.6 /137.6 62L1 /105.1 2 62L2 /108.1

2 2 2
+F +F /106.1
30F13L1 /38.4
-M17 M -M18 M -Y107
+F 1 -X24 2 ¤1Q
-M17_X 1 -Y107_X
MOTOR EN FUNCIONAMIENTO
2 0 = ABIERTO(A)
/136.3
87a 87 9 2.5Q
9 9 2.5Q 89L /108.1
E
/135.6 /137.6 MOTOR PARADO
1 = CERRADO(A)
-K78
WH/BU
.4 30
-X131 1 -X131 3 5
/137.1 /137.1
+F
2.5Q 2.5Q 11 2.5Q 91L /108.1
-X711 9 -X721 14 -X642 14 -X711 7 11 11 GN
-X89 1 -X89 3 5 -X75 16 B.E1.0 B.E2.2 E.DE4.2 B.E1.1 68L /105.1
DIAGNÓSTICO
/136.8 /136.8 /136.5 /25.1 /27.2 /23.3 /25.1 /106.1
OG
UNIDAD DE TECLADO UNIDAD
CABINA DE
DE VISUALIZACIÓN
CONDUCCIÓN CABINA DE
MÓDULO
CONDUCCIÓN
DE
UNIDAD
E/S DE
4 TECLADO CABINA DE CONDUCCIÓN
8 8 66L /105.1
BOMBA DE CIRCULACIÓN /106.1
XM1:6 /77.6 CALEFACCIÓN ADICIONAL CALEFACCIÓN
CONECTADA ACUSE
ADICIONAL
DE RECIBO
CONECTADA CALEFACCIÓN
ACUSE
CALEFACCIÓN
DE RECIBO
ADICIONAL
ADICIONAL VENTILADOR MARCHA EN INERCIA
6 6 BN
EN CASO DE / JUNTO A / CON DBW2020
EJECUCIÓN -XM4 5 DIAGNÓSTICO 16 16 61L /105.1
U4810 P=40W
/131.7
BN
/106.1 F
2.5Q
17 2.5Q
17 69L /105.1 17 2.5Q DBWGND1 /108.1
BOMBA DE CIRCULACIÓN /106.1
2.5Q
18 2.5Q
18 BN 18 2.5Q DBWGND2 /108.1
EN CASO DE / JUNTO A / CON DBW2020 CALEFACCIÓN ADICIONAL VÁLVULA MOTOR
-XM4 1 -XM4 2 71L /105.1
EJECUCIÓN EN CASO DE / JUNTO A / CON THERMO 90S
87 87 87 /131.7 /131.7 87 /106.1
30 U4814 P=104W 30 30 30
87a .2 87a .6 87a /112.1 87a .3 * PETICIÓN DEL CLIENTE

* CALEFACCIÓN ADICIONAL 985574008
2 + H
1 Blatt 104
3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8
TS = SENSOR DE TEMPERATURA
BU 12 10 8 6 4 2 12 1110 9 8 7
BM = MOTOR DE QUEMADOR
81L /104.7
BOMBA DOSIFICADORA -XST1 -XST4 WP = BOMBA DE AGUA
BN
82L /104.7
-XST3 11 9 7 5 3 1 1 2 3 4 56
GS = ESPIGA DE INCANDESCENCIA
A
1 2 WS = SENSOR DE AGUA
12 10 8 6 4 2
=Z1+H0
-XST2 -A130 -XST3 2 1
-A131 FW = CONTROLADOR DE LLAMA
-XST2 DP- DP+ -XST4

11 9 7 5 3 1 5 NA -XST1 VT/BU
T103
TS- 11
E C 3
UB1 ST VBB 30 -A131_S
GND1 VT
VIN OUT
B TS+ LIMITADOR DE TEMPERATURA
WH GND 30 2 2
( SENSOR DE TEMPERATURA )
C
65L /104.7 B GND7 T901 SERVICIO 0 OHMIO
T104 D AVERÍA >1 MOHMIO
RD
E EN CASO DE / JUNTO A / CON 105°C B
PB5
PD5/AN5
PB4
72L /104.7 12 +UB GND2 T900 G
T100 PC7
C
E C B S
VDD PC1 -A131_M1
E BU
M
VSS PLMA
B BM+
VT/BU GND7 30 12 6
C
70L /104.7 10 B T920 T921 WH/BU
T101 PB7 PC2/ECLK
C D BM- 7 SOPLANTE DE AIRE DE COMBUSTIÓN
GND1
E B GND1 9
GND2 PLMB ( MOTOR DE QUEMADOR )
BK E G 5 - 50 OHMIO
PD0/AN0
HS EN CASO DE / JUNTO A / CON 25°C
63L1 /104.7 GY 3 GND7
PD2/AN2 S -A131_M2
67L /104.7 7 D+ 30 BK
M
PD7/AN7
WP+ 5
T970 30 4
VT
VBB
T940 T941 BN
C
OUT IN PB3
FG C D WP- BOMBA DE CIRCULACIÓN
62L1 /104.7 2 GND B GND1 8 8
IC200 PB6 ( BOMBA DE AGUA )
GND7 E G 3 - 250 OHMIO
GND7
PD4/AN4 S -A131_E
YE
PD3/AN3 PD6/AN6
GS+ 1
30 1
T980 IC201 RD
VBB GS-
GN/WH GND1 5 12 ESPIGA DE INCANDESCENCIA
OUT IN PB2 PA4 0 IN0 ACTIVACIÓN / MANDO / DIRECCIONAMIENTO
64L /104.7 4 BK
GND 0 SINCRONIZADO(A)
PA5 AX IN1
7 1,2 - 1,6 OHMIO
GND7
PA6 2 IN2 UB2
GN
E
TDO PA7 ENB IN3
+
- WS+
IC700 6 4
TCAP2 IN4 -A131_B2
OG
UB1 VS TX PC0 PD1/AN1 OUT IN5 30
WS- 9 SONDA TÉRMICA
GN GND4 10
K RX RDI IN6 ( SENSOR DE AGUA )
68L /104.7 OG 8 K-LTG.
990 - 1010 OHMIO
LI LO PB0 IN7
PC6
L-LTG. EN CASO DE / JUNTO A / CON 25°C

PB1
66L /104.7 6
BN UB1 GY
61L /104.7 1 GNDDIAG IC600 FW+

11 3
-A131_B1
C C
BN B - B OG
T600 T610
69L /104.7 9 -UB + GND4 FW-
7 10 CONTROLADOR DE LLAMA
E E
2.6 - 3,4 OHMIO
BN GND1 GND2 GND4 EN CASO DE / JUNTO A / CON 25°C
71L /104.7 11 -UB F
ST2 ST1
2 12 2 12
ST3
APARATO DE MANDO SG 1577 APARATO CALEFACTOR THERMO 90S
FG = SOPLANTE DE VEHÍCULO DP = BOMBA DOSIFICADORA POTENCIA DE CALDEO 1,8KW - 9,1KW
BK = CONTROL DE FUNCIONAMIENTO HS = CONMUTADOR DE CALEFACCIÓN 2 1 1 11 1 11 CONSUMO DE POTENCIA 37W-87W
NA = TOMA DE FUERZA

* CALEFACCIÓN ADICIONAL THERMO 90 S 985574008
2 + H
1 Blatt 105
CAMBIADOR DE CALOR CABINA DE CONDUCCIÓN 3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8
=U+F 2 1 =U+F
BN
-A130_X1 -A130_X4/_X5/_X6/_X7
82L /104.7
=U+F-A130_X3
3 4
BU 2 1
81L /104.7 =U+F +F A
2 1
-A130_X2
=U+F-A130_X8 +F
2 1
12 10 8 6 4 2 -A130_X3 1 2
-A131
/134.2
+F
11 9 7 5 3 1 +F IN
VBB
OUT
-A130_X7 VT
PUNTO DE CONMUTACIÓN :
/134.1
GND 1 127°C
WH
+F
-A130_X8 5 -A130 VT/BU
=U+F-A131_B3
65L /104.7 /134.2 2

LIMITADOR DE TEMPERATURA
+F B
VT/BU -A130_X8 10
70L /104.7 /134.2 +F

-A130_X1 BU
M
+F RESISTENCIA / RESISTOR (25°C):
D /134.3
RD 2,5Q -A130_X8 12 1 5 ... 50 OHMIO
=U+F-A131_M1
72L /104.7 /134.2 G 3 WH/BU
2
+F S
BK -A130_X8 3 4 SOPLANTE DE AIRE DE COMBUSTIÓN
63L1 /104.7 /134.2 +F
+F
GY -A130_X8 7 -A130_X4 BK
M
D RESISTENCIA / RESISTOR (25°C):
67L /104.7 /134.2
/134.2 1 3 ... 250 OHMIO
+F
VT -A130_X8 2 VBB
G BN =U+F-A131_M2 C
OUT IN
62L1 /104.7 /134.2 GND 2
S
BOMBA DE CIRCULACIÓN
+F
-A130_X2 YE
D RESISTENCIA / RESISTOR (25°C):
/134.1
1 1,3 ... 1,44 OHMIO
=U+F-A131_E
G RD
+F CORRIENTE DE PRUEBA <5mA
4 VBB
GN/WH -A130_X8 2
OUT IN S
64L /104.7 /134.2 GND
+F ESPIGA DE INCANDESCENCIA
GN -A130_X8 8 +F
68L /104.7 /134.2 -A130_X6 GY
E
RESISTENCIA / RESISTOR (25°C):
/134.3
1
DIAGNÓSTICO
2,6 ... 3,4 OHMIO

+F
OG -A130_X8 6 OG =U+F-A131_B1
RESISTENCIA / RESISTOR (800-1000°C):
66L /104.7 /134.2 Diagnose 2 12 ... 15 OHMIO
+F CONTROLADOR DE LLAMA CORRIENTE DE PRUEBA <5mA

BN -A130_X8 1 +F
61L /104.7 /134.2 -A130_X5 OG
+F RESISTENCIA / RESISTOR (25°C):
9 /134.3
BN 2,5Q -A130_X8 1 990 ... 1010 OHMIO
69L /104.7 /134.2 GN =U+F-A131_B2
+F CORRIENTE DE PRUEBA <1mA
BN -A130_X8 11 2
71L /104.7 /134.2

SONDA TÉRMICA
F
=U+F
=U+F
-A130_X8
-A130_X3 2 12
APARATO DE MANDO APARATO CALEFACTOR
THERMO 90 ST
1 2 1 11

* CALEFACCIÓN ADICIONAL THERMO 90 ST 985574008
2 + H
1 Blatt 106
CAMBIADOR DE CALOR CABINA DE CONDUCCIÓN 3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8
2 5 7 12 15 18 22
1 3 4 6 8 9 10 11 13 14 16 17 19 20 21 23
* NI NO SE PRODUCE LLAMA, SE REPITE AUTOMÁTICAMENTE EL ARRANQUE

1 ( 20 sec. SINCRONIZADO(A) PRECALENTAR ,
A 0
90 sec. TIEMPO DE SEGURIDAD )
B 1
/4
0
1 A ESPIGA DE INCANDESCENCIA B
1
/2
C 1
/4 B BOMBA DOSIFICADORA
0
C SOPLANTE DE AIRE DE COMBUSTIÓN
*
1
D 0 D CONTROLADOR DE LLAMA
1 E LUZ INDICADORA SERVICIO

E 0
F BOMBA DE CIRCULACIÓN
C
1
F 0 G SOPLANTE VEHÍCULO
1
G 0
CÓDIGO INTERMITENTE / DE INTERMITENCIA EN CASO DE / JUNTO A / CON MARCHA EN INERCIA / S
30 80 90 75 70 °C
TIEMPO DE SEGURIDAD DIAGNÓSTICO EN CASO DE / JUNTO A / CON AVERÍA E

EN CASO DE / JUNTO A / CON AVERÍA => CÓDIGO INTERMITENTE / DE INTERMITENCIA LUZ INDICADORA -H
DIAGRAMA FUNCIONAL PARA THERMO 90 S / ST -H628 5x kurz ARRANQUE NÚMERO DE CONTEO (1x-11x)
=> ...
1 CONECTAR 12 CONTROLADOR DE LLAMA >> FRÍO << (0)
2 SOLICITUD DE COMPONENTE 13 MARCHA EN INERCIA / SEGUIMIENTO CONCLUIDO(A) NÚMERO DE CONTEO CÓDIGO INTERMITENTE / DE INTERMITENCIA
3 PRECALENTAR 40 sec. ( SINCRONIZADO(A) ) 14 PRECALENTAR 15 - 20 sec. ( SINCRONIZADO(A) ) 1x ARRANQUE NO REALIZADO

4 BOMBA DOSIFICADORA AVANCE 5 - 7 sec. (1) 15 BOMBA DOSIFICADORA AVANCE 5 - 7 sec. (1) 2x INTERRUPCIÓN DE LLAMA EN SERVICIO DE COMBUSTIÓN
5 BOMBA DOSIFICADORA / SERVICIO A CARGA PARCIAL (1/4) 16 BOMBA DOSIFICADORA / SERVICIO A CARGA PARCIAL (1/4) 3x SUBTENSIÓN O SOBRETENSIÓN
6 RECEPCIÓN DE CONTROLADOR DE LLAMA 17 RECEPCIÓN DE CONTROLADOR DE LLAMA 4x DETECCIÓN ANTICIPADA DE LLAMA
7 TIEMPO DE ESTABILIZACIÓN 18 TIEMPO DE ESTABILIZACIÓN 5x CONTROLADOR DE LLAMA ( INTERRUPCIÓN O CORTOCIRCUITO )
8 ÁREA DE PLENA CARGA 19 TEMPERATURA DE REFRIGERANTE REDUCIDA 6x SONDA TÉRMICA ( INTERRUPCIÓN O CORTOCIRCUITO ) F
9 SOPLANTE VEHÍCULO >> DENTRO / CONECTADO(A) << 20 ÁREA DE PLENA CARGA 7x BOMBA DOSIFICADORA ( INTERRUPCIÓN O CORTOCIRCUITO )
10 GAMA DE REGULACIÓN 21 DESCONECTAR ( MARCHA EN INERCIA / SEGUIMIENTO ) 8x SOPLANTE DE AIRE DE COMBUSTIÓN ( INTERRUPCIÓN O CORTOCIRCUITO O ERROR DE VELOCIDAD )
11 TIEMPO DE REPOSO REGULACIÓN 22 CONTROLADOR DE LLAMA >> FRÍO << (0) 9x ESPIGA DE INCANDESCENCIA ( INTERRUPCIÓN O CORTOCIRCUITO )
23 MARCHA EN INERCIA / SEGUIMIENTO CONCLUIDO(A) 10x SOBRECALENTAMIENTO
11x BOMBA DE CIRCULACIÓN ( INTERRUPCIÓN O CORTOCIRCUITO )

* CALEFACCIÓN ADICIONAL THERMO 90 S / ST 985574008
2 + H
1 Blatt 107
DIAGRAMA FUNCIONAL 3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8
+F Y1
-A132 APARATO DE MANDO SG 1553 APARATO CALEFACTOR DBW 2020.32 A

V24
+F 1
-A132_XC
/134.3
4 2
PROTECTOR CONTRA SOBRETEMPERATURA
+F
K5 -A132_XC
3
/134.3
7
V22 +F
-A132_XC
4
V18 /134.3 B
1
4 +F
-A132_XC
+F
-A132_XB /134.3 ELECTRODOS DE ARRANQUE
8
/134.1
2 +F +F
-A132_XC
+F
-A132_XA K4
6
/134.3 -A133
/134.3
1 +F
CONTROLADOR DE LLAMA
-A132_XC
+F
-A132_XB /134.3
5
/134.1 K3 C
+F
-A132_XC
M2
M
/134.3 MOTOR DE CALEFACTORES
DBW(D30F34) /104.8 2 2
+F
-A132_XB
91L /104.8 1
/134.1 K2 CALEFACCIÓN DE PORTATOBERAS
2
100W
DBWGND1 /104.8 5
V4 V25
+F
-A132_XB
1
/134.1
3 -Y150_X
+F
X1 -Y151_X
+F
X1
E
83L /104.8 +F 87a 87 86+ TERMOSTATO
-A132_XB +F +F +F
V5 +F ( CALEFACCIÓN DE PORTATOBERAS )
/134.1 -Y150 -Y151 -K233
6 -K233 2
.6 30
K1 * * * *
86L /104.8 +F V6 +F +F
-A132_XB -Y150_X X2 -Y151_X X2 85-
/134.1
1
62L2 /104.8 +F +F +F
-A132_XA
-X133 1 2 -X133 4 3
/134.3 /137.2 /137.2
89L /104.8
* ALCANCE DE SUMINISTRO : F
REAL DE
DBWGND2 /104.8
FA. WEBASTO
COMPLETO(A)
CONECTADO(A)
87
30
87a .5

* CALEFACCIÓN ADICIONAL DBW 2020 985574008
2 + H
1 Blatt 108
CAMBIADOR DE CALOR CABINA DE CONDUCCIÓN -40°C 3265-920.36.00.001-003
1
2
3
1
CONECTAR
Änderung
AVANCE 10 ... 25 s
Datum
ARRANQUE
Name
2
TIEMPO DE SEGURIDAD 5 ... 25 s
Gez.
Ausgabe
SERVICIO ( TIEMPO DE SEGURIDAD TERMINACIÓN / DEMOLI
Datum
01.03.12
01.03.12
Name
3
lwebem0
PAUSA DE REGULACIÓN / PAUSA NORMAL PRINCIPIO
MARCHA EN INERCIA / SEGUIMIENTO ... 150 s
EHINGEN
Copyright (c)
LIEBHERR WERK
4
PAUSA DE REGULACIÓN / PAUSA NORMAL FINAL
AVANCE 10 ... 25 s
5
ARRANQUE
DIAGRAMA FUNCIONAL
TIEMPO DE SEGURIDAD 5 ... 25 s
* CALEFACCIÓN ADICIONAL DBW 2020

SERVICIO ( TIEMPO DE SEGURIDAD TERMINACIÓN / DEMOLI
6
DESCONECTAR
Zeich-Nr.
Ident-Nr.
MARCHA EN INERCIA / SEGUIMIENTO ... 150 s

7
985574008
3265-920.36.00.001-003
+
=
von
Blatt
8
H
U
LÁMPARA TESTIGO
151
109
VÁLVULA SOLENOIDE
F
E
C
B
A
TERMOSTATO REGULADOR
BOMBA DE CIRCULACIÓN
MOTOR DE CALEFACTORES
EMISOR DE CHISPAS DE ENC

1 2 3 4 5 6 7 8
B
CALEFACCIÓN ADICIONAL ACCIONAMIENTO REGULADOR MOTOR DIESEL WEBASTO- PORTATOBERAS CALEFACCIÓN BOMBA DE CIRCULACIÓN
CONMUTADOR UNIDAD DE TECLADO CIRCUITO DE AGUA CALEFACCIÓN U4810 / U4814
CABINA DE CONDUCCIÓN
PULSADOR UNIDAD DE TECLADO
DENTRO / CONECTADO(A)FUERA / DESCONECTADO(A) CALIENTE FRÍO DENTRO / CONECTADO(A)

X X X X X X
X X X X X X
C
X X X X X X
X X X X X X
X X X X X X
X X X X X X
X X X X X X E
X X X X X X

* CALEFACCIÓN ADICIONAL DBW2020 985574008
2 + H
1 Blatt 110
DIAGRAMA FUNCIONAL 3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8
30F14L1 /38.5
=U+F-A134_X6 =U+F-A134_X1/X2/X3/X4/X5 =U+F-A134_X9 =U+F-A134_X8
1 3 5 7
1 A
CONMUTADOR GIRATORIO S25 : 2.5Q

+F 2
+F 1 2
2 4 6 8
- CONECTAR / DESCONECTAR
-A134 APARATO DE MANDO -A135 APARATO CALEFACTOR
- AJUSTE TEMPERATURA (10°...45°C)
- DESBLOQUEO EN CASO DE / JUNTO A / CON AVERÍA (A2) +F (A1) +F

-X134 2
+F 6 -A134_X2 BK 1 -A134_X8
/137.2
-A134_X6 1 /134.5 /134.6
/134.5
4 BK 2
2,5Q RD 2
B
BU
BN
0 +F
-A134_X5
CONTROL DE FUNCIONAMIENTO /
/134.4 BU
1
CÓDIGO INTERMITENTE / DE INTERMITENCIA AVERÍA (B3)
(LED H1 "GN")
BU
2 LIMITADOR DE TEMPERATURA
1 4
-S25 -S25_X C D
2 3 B
G
(S1) E +F +F
-S25_X 1
0,5Q RD +F S
-A134_X1 -M35_X 1
M
/135.6 VT/
3 -A134_X6 1 /134.4
/134.5 WH (M) +F
0,5Q BK 7
-M35
4 2 VT C
(H1) D SOPLANTE DE AIRE DE COMBUSTIÓN
0,5Q BU 3
+F
(Y1)
1 G -M35_X 2
+F
0,5Q WH 5 -A134_X4
S
/134.6 YE
2 1
(E) BOMBA DOSIFICADORA
AIRTOP 2000S
YE
2
D ESPIGA DE INCANDESCENCIA
2,5Q BN 8
G
+F
-X134 1 S
-A134_X3
CÓDIGO INTERMITENTE / DE INTERMITENCIA EN CASO DE / JUNTO A //137.2
CON AVERÍA !! E
/134.5 BN
1
NÚMERO DE CONTEO (1-10) (B1)
LED H1 => ... 2.5Q

2 BN
NÚMERO DE CONTEO CÓDIGO INTERMITENTE / DE INTERMITENCIA
-XM4 3
+F
/131.7
-A134_X9
1x ARRANQUE NO REALIZADO (2x)
/134.4 BN
2
2x INTERRUPCIÓN DE LLAMA EN SERVICIO DE COMBUSTIÓN (>5) (B2)
3x SUBTENSIÓN O SOBRETENSIÓN
BN
1
4x DETECCIÓN ANTICIPADA DE LLAMA
SONDA TÉRMICA
5x CONTROLADOR DE LLAMA ( INTERRUPCIÓN O CORTOCIRCUITO )
6x SONDA TÉRMICA ( INTERRUPCIÓN O CORTOCIRCUITO ) F
7x BOMBA DOSIFICADORA ( CORTOCIRCUITO )
8x SOPLANTE DE AIRE DE COMBUSTIÓN ( INTERRUPCIÓN O U=24V / P=25W
CORTOCIRCUITO O ERROR DE VELOCIDAD )
9x ESPIGA DE INCANDESCENCIA ( INTERRUPCIÓN O CORTOCIRCUITO ) TENSIÓN U=20...30V

10x SOBRECALENTAMIENTO GAMA DE REGULACIÓN P= 9...22W

* CALEFACCIÓN ADICIONAL AIRTOP 2000S 985574008
2 + H
1 Blatt 111
VENTILADOR - CALEFACCIÓN CABINA DE CONDUCCIÓN -40°C 3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8
30F15L1 /38.5 -X138 1 2

/137.3
2.5Q
A
-X135
0.5Q (GN/WH)
/137.1
0.5Q (BN)
4 2.5Q (RD)
-A136 APARATO DE MANDO

-A136_X2 4 -A136_X2 9 10 -A136_X2 12
/134.5 /134.5 /134.5
87a 87 2 0.5Q (RD) 2 ? ?

B
-A136_X2
-K79 /134.5 D
1 -V1
/104.5 30 D G
-A136_X2 S
G
6 /134.5
6
0.5Q (BK)
S
-A136_X2 3 -A136_X2
/134.5 /134.5
1 0.5Q (BU) 11 7
-A136_X2
3 /134.5
8
-A100 7 0.5Q (WH)
D D D
-A136_X2 1
G G G
/134.5 -A136_X1
2
2K05
S S S
5 2.5Q (BR) 5 C
-A136_X2
/134.5
-A100 8
-A137_X1 1 2 -A137_X2 1 2 -A137_X3 1 2 -A137_X4 1 2 -A137_X5 1 2

/134.4 /134.5 /134.5 /134.6 /134.4
0.6Q (BK)
0.6Q (BK)
(BK)
(BK)
(YE)
(YE)
(WH)
(WH)
1
-A137 ? ?
E
M -A137_M -A137_E -A137_R1 -A137_R2
2
2.5Q
? ?
APARATO CALEFACTOR
-X137 1 2
/137.2
(BU)
(BN)
+F
-X136 1 2
/137.2
-M36 F
-XM4 11
/131.7
BOMBA DOSIFICADORA
40 OHMIO

* CALEFACCIÓN ADICIONAL AIRTOP 5000 985574008
2 + H
1 Blatt 112
VENTILADOR - CALEFACCIÓN TC-TRONIC CAJA DE CAMBIOS -40°C 3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8
A
30F25L1 /39.1 AIRE ACONDICIONADO ACOPLAMIENTO COMPRES.
2.5Q
-X76 7 /25.1
/136.7
B.A1.12
-X712 18
TERMOSTATO AUTOMÁTICO * 1
-S159
-X112 1
3
/137.3 B
-X76 9
/136.7
2.5Q
+F B
-X111 1
-Y112_X 1
/137.2 S
/137.8
1.5Q
+F +
C
PRESÓSTATO * 1
-Y112
-S112 P
-
3
1.5Q
S
+F
2 -Y112_X
B
-X111 2 /137.8
/137.2
2.5Q E
-X712 8
B.E1.4 -X112 2
/25.1 /137.3
AIRE ACONDICIONADO PRESÓSTATO
-XM4 9
/131.7 F
COMPRESOR
CONSUMO DE POTENCIA 40W
CORRIENTE DE ARRANQUE 1,2A

* AIRE ACONDICIONADO 985574008
2 + H
1 Blatt 113
3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8
A
30F30L2 /39.4
30F30L1 /39.4 15F50L1 /40.2
2.5Q
2.5Q
B
2.5Q
-X721 8
B.E2.5
-X50 6.1 6.3 -MSP10 2 /27.2
/131.4 UNIDAD DE VISUALIZACIÓN CABINA DE CONDUCCIÓN
-XM4 14
/131.7
-X50 6.2 6.4 ABV REMOLQUE ACUSE DE RECIBO
2.5Q
C
-X102 1 -X102 2 -X102 3
/137.3 /137.3 /137.3
1,5 Q (WH/RD)
1,5 Q (BN/BU)
1,5 Q (BU/YE)
6 Q (RD)
6 Q (BN)
E
+F
-X202 1 2 3 4 5 6 7
/137.3
CAJA DE ENCHUFE EN EL VEHÍCULO PARA

ABV REMOLQUE
ISO 7638

* ABV REMOLQUE 985574008
2 + H
1 Blatt 114
3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8
CALEFACCIÓN ASIENTO DE CONDUCTOR CALEF. ASIENTO DE ACOMPAÑANTE
UNIDAD DE TECLADO CABINA DE CONDUCCIÓN UNIDAD DE TECLADO CABINA DE CONDUCCIÓN

B
/25.1 /25.1
B.A1.18 B.A1.19
-X712 15 -X712 13
C
*1Q
-E202_X 1 -E202_X 2 -E203_X 1 -E203_X 2

/135.4 /135.4 /135.4 /135.4
-E202_S -E203_S
-E202 -E203
-E202_E1 -E202_E2 -E203_E1 -E203_E2
-XM4 7
/131.7 F
CALEFACCIÓN ASIENTO DE CALEFACCIÓN
CONDUCTOR *ASIENTO DE CONDUCTOR RESPALDO
CALEF.
* ASIENTO DE ACOMPAÑANTE
CALEF. ASIENTO
* DE ACOMPAÑANTE RESPALDO *
66,9W 24V =2,79A 66,9W 24V =2,79A


* CALEFACCIÓN DE ASIENTO 985574008
2 + H
1 Blatt 115
3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8
3L /86.6 30F28L2 /39.3
58LF1L2 /38.1
A
S 56 30 30 -X196 3 4
/137.1
87 B
31
S
-K48 86 87a 85
30
56 P
31 P
ZÓCALO ENCHUFABLE
CONEXIÓN - LADO
+F
-X39 1
/136.8 C
-M8_X 2
-M8 M 13 X1
-Y196_S P -H25
-M8_X 1
14
BOMBA DE LAVADO * X2
(180W) SISTEMA EXTINTOR
AVERÍA
E
+F
-X39 2
/136.8
F
XM4:10 /120.4
-XM4 10
/131.7

SISTEMA DE LAVADO DE FAROS , 985574008
2 + H
1 Blatt 116
EQUIPO DE EXTINCIÓN DE INCENDIOS 3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8
XM1:7 /45.8
18L /45.1
A
-X14 1 -X13 2 1 3 -X14 2 -X13 6 5 7 -X14 3 -X13 10 9 11 -X14 4 -X13 14 13 15

/136.3 /136.3 /136.3 /136.3 /136.3 /136.3 /136.3 /136.3
+F +F +F +F
1 1 1 1
-X213 3 2 -X214 3 2 -X212 3 2 -X211 3 2
/137.3 /137.4 /137.5 /137.3
+F +F +F +F
-X632 15 -X632 17 -X642 17 -X642 15
E.E3.1 E.E3.0 E.E4.0 E.E4.1

/22.3 /22.3 /23.3 /23.3
3
1
APTADOR DE PRESIÓN DETRÁS DERECHA CAPTADOR DE PRESIÓN DELANTE DERECHA CAPTADOR DE PRESIÓN DELANTE IZQUIERDA CAPTADOR DE PRESIÓN DETRÁS IZQUIERDA
C
+F +F +F +F
-X278 3 2 1 4 ** -X279 3 2 1 4 ** -X277 3 2 1 4 ** -X276 3 2 1 4 **
/137.3 /137.5 /137.5 /137.4
3 2 1 4 3 2 1 4 3 2 1 4 3 2 1 4
+F +F +F +F
-B13_X 3 2 1 -B14_X 3 2 1 -B12_X 3 2 1 -B11_X 3 2 1
E
/135.2 /135.3 /135.2 /135.1
4-20mA
UB
GND
4-20mA
UB
GND
4-20mA
UB
GND
4-20mA
UB
GND
+F +F +F +F
-B13 -B14 2 -B12 -B11
3
p=bar p=bar -B14 p=bar p=bar
-B12
CAPTADOR DE PRESIÓN 1 CAPTADOR DE PRESIÓN 2 CAPTADOR DE PRESIÓN 3 CAPTADOR DE PRESIÓN 4

DETRÁS DERECHA DELANTE DERECHA DELANTE IZQUIERDA DETRÁS IZQUIERDA
F
** CAJA DE DISTRIBUCIÓN
SÓLO EN
COMBINACIÓN
CON INTERMITENTE 1
4
ARRIBA LARGUERO CORREDERO -B13
-B11

INDICACIÓN DE FUERZA DE APOYO 985574008
2 + H
1 Blatt 117
3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8
XM1:7 /45.8
18L /45.1
+F +F
-X632 13 -X632 11
-X12 1 3
E.E3.2 E.E3.3
/136.1 B
/22.3 /22.3
INCLINÓMETRO TRANSVERSAL
INCLINÓMETRO LONGITUDINAL
+F S S S S
-X245 15 16 14 13
B B B B
/137.4
GN
BN
YE
WH
+F
-B100_X 6 1 4 3 7
X/Y - Neigungsaufnehmer
2
3
Neigungswinkel ±5°
+Y Y
E
+F -X +X X
-B100
-Y 1
4
6 gn
+24 V DC
3 ws
Ausgang X 0/4...20mA X=0° ==> I=12MA
4 ge
Ausgang Y 0/4...20mA Y=0° ==> I=12MA
1 br
0V
7 rs
F

INCLINÓMETRO 985574008
2 + H
1 Blatt 118
3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8
XM1:7 /45.8
LSBH1L /45.1
A
18L /45.1
-X11 1 4 3 -X11 5 8 7 -X11 9 12 11 -X11 13 16 15

/136.1 /136.1 /136.1 /136.1
2
3
-B122
-B123
+F +F +F +F
3 4 3 4 3 4 3 4
-B121_X 1 2 -B122_X 1 2 -B123_X 1 2 -B124_X 1 2
/135.1 /135.2 /135.2 /135.3
E
(br)BN
(sw)BK
(bl)BU
(br)BN
(sw)BK
(bl)BU
(br)BN
(sw)BK
(bl)BU
(br)BN
(sw)BK
(bl)BU
24V LSB2 0V 24V LSB2 0V 24V LSB2 0V 24V LSB2 0V
+F LSB1 +F LSB1 +F LSB1 +F LSB1

1
-B121 "21" -B122 "22" -B123 "23" -B124 "24" 4
-B121
s=mm s=mm s=mm s=mm -B124
TRANSMISOR DE LONGITUD 1 TRANSMISOR DE LONGITUD 2 TRANSMISOR DE LONGITUD 3 TRANSMISOR DE LONGITUD 4 F

DETRÁS DERECHA * DELANTE DERECHA * DELANTE IZQUIERDA * DETRÁS IZQUIERDA *

* LARGUERO CORREDERO - TRANSMISOR DE LONGITUD 985574008
2 + H
1 Blatt 119
3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8
MAKRO: FM200PLUS
TACHL1 /68.2 D30F35L2 /39.3 BREMSEL /73.6 BLL /86.4
15F50L2 /40.2 WL /51.4 WSB /65.2 BRL /86.4

A
-X198 1 12 10 5 6 3 4 17 16 15 14
/137.1
B
VELOCIDAD / NÚMERO DE REVOLUCIONES

BK RD GN WH/VT WH/RD WH/GN WH/YE WH/BK WH/BU WH/BN WH
BN
-A99_X1 1 12 7 -A99_X1 20 5 6 3 4 17 16 15 14
/134.1 /134.1
BUZ
U=9 ... 36V
U=9 ... 36V
ENTRADA I1
ENTRADA I2
ENTRADA I3
ENTRADA I4
ENTRADA I5
ENTRADA I6
ENTRADA I7
ENTRADA
-A99
BATT+
I8/F4
IGN
F2
9 BU/WH 19 C
APARATO REGISTRADOR FM200 PLUS *
F1
-X198 VELOCIDAD
/137.1 -A99_X1
/134.1
LÍNEA DE DATOS
EXT DRIVE1
EXT DRIVE2
MASA
MASA
CPPOWER
GND
GND
CPDATA
LEDOUT
IMM1A
IMM1B
VSPD
GPS
F3
-A99_X1 18 21 22 11 13 -A99_X2 1 -A99_X3 1 -A99_X1 8 9 10 2

/134.1 /134.4 /134.1 /134.1
BK/WH VT BN/RD BN/BK BN BK BK GN RD WH BK
-X198 18 8 2 11 13 -X199_X 1 2 3 4
/137.1 /137.1
-X199 CAJA DE ENCHUFE DE LECTURA *

F
XM4:10 /116.7

* APARATO REGISTRADOR 985574008
2 + H
1 Blatt 120
3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8
15F56L1 /40.2
A
ELECTROIMÁN DE CONEXIÓN
S
PLATAFORMA GIRATORIA
VERDE
B
-X37 1
/136.7
N
ROJO(A)
11
S +F 14
BASTIDOR DE VEHÍCULO
VERDE -S188 H
12 12 13
CONMUTADOR
14
H DENTRO / CONECTADO(A)
11 13
N -X37 2
ROJO(A) NO /136.7
ACCIONADO(A)
C
REDUCCIÓN DE FUERZA DE FRENADO
CONMUTACIÓN / CAMBIO ACUMULADOR DE VEJIGA
-X37 3 -X37 4 -X37 5

/136.7 /136.7 /136.7
X1 X1 X1 -X721 9
B.E2.12
/27.2
E
ELECTROIMÁN DE CONEXIÓN
UNIDAD DE VISUALIZACIÓN CABINA DE CONDUCCIÓN

S S
PLATAFORMA GIRATORIA
BASTIDOR DE VEHÍCULO
H
VERDE VERDE
12
+F +F +F REDUCCIÓN DE FUERZA DE FRENADO
CONMUTADOR
14
-Y39 X2 -Y47 X2 -Y48 X2
H
11 13
N N
H ACCIONADO(A)
ROJO(A) ROJO(A)
REDUCCIÓN DE FUERZA DE FRENADO

CONMUTACIÓN / CAMBIO ACUMULADOR DE VEJIGA +F +F +F
FUERA / DESCONECTADO(A) -XM6.8 8 -XM6.8 9 -XM6.8 10
/133.2 /133.2 /133.2
F
CONMUTACIÓN / CAMBIO REDUCCIÓN DE FUERZA DE FRENADO
ACUMULADOR DE VEJIGA
0 = SIN 0 = SIN
1 = CON 1 = CON

* REDUCCIÓN DE FUERZA DE FRENADO , 985574008
2 + H
1 Blatt 121
* CONMUTACIÓN / CAMBIO ACUMULADOR DE VEJIGA 3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8
FRENO MECANISMO DE GIRO FRENO DE BAJADA

15F56L1 /40.2
12L /77.6 58RF2L2 /38.2

A
<40 BAR
P P P >55 BAR
>35 BAR >35 BAR
5 6 9 1 3 2 1 3 2
0 I
B
7 1 8 2 10
-S203 86
+
M
11L /77.6
85 -
SISTEMA HIDRÁULICO
XM1:4 /51.7
C
87a 87
+F SUPERESTRUCTURA +F +F +F
31 49a 49 -K61 -N1 -N1 -N1 -N1
.5 30 4 10 11 12
87
86 87a 85 49 -X1 4 -X1 10 -X1 11 -X1 12

/136.1 /136.1 /136.1 /136.1
30
2.5Q
2.5Q
ZÓCALO ENCHUFABLE
-K41
CONEXIÓN -
E
LADO G
15F57L2 /40.2
31 49a 15F57L1 /40.2
86+
1 = >35 BAR
-K61
0 = <35 BAR
85-
XM1:6 /77.6
-X721 7
B.E2.13
/27.2
UNIDAD DE VISUALIZACIÓN CABINA DE CONDUCCIÓN F
SERVICIO DE DOLLY
XM1:6 /77.6
87
30
87a .1 * PETICIÓN DEL CLIENTE

* SERVICIO DE DOLLY 985574008
2 + H
1 Blatt 122
3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8
D30F36L1 /39.4 D30F35L1 /39.3 58RF2L2 /38.2

ALIMENTACIÓN
CARGADOR +24V
230V/50Hz
110V/50Hz
XM1:4 /51.7
SONDA TÉRMICA
A
CARGADOR
FIJACIÓN BATERÍA + POL
-R16_X 1
/135.6 LG_L /128.7 LG_N /128.7 LG_PE /128.6
/129.7 /129.7 /129.6
X1
0 °C = 670R
+F +F
-N1 -R16 10 °C = 600R -N1
8 9
20 °C = 511R
X2
30 °C = 415R
-X1 8 -R16_X 2
-X1 9
/136.1 /135.6 /136.1
B
2.5Q
2.5Q
GN-YE/1.5Q
BN/1.5Q
BU/1.5Q
CARGADOR
1
LED (YE)
0
1 2 ERROR
SUPERESTRUCTURA
-G6_X2 1 2 1
GNYE
-G6 LED (GN)
TORNILLO /135.4 0 C
*
~
PE
- CABLE NO CONECTADO(A)
CHASIS
1 7 2 8 10
TORNILLO PE -G6.X3 PE - FUSIBLE / DISPOSITIVO DE SEGURIDAD 2A DEFECTO / DEFECTUOS
TORNILLO ( ALIMENTACIÓN DE CORRIENTE SECCIÓN DE POTENCIA )
24V=
- CABLE DEFECTO / DEFECTUOSO(A) / AVERIADO(A) O INTERRUPCIÓ
- S +
I 0 II PLACA / PLATINA - FUENTE DE ALIMENTACIÓN ( SALIDA ) NINGUNO(A) / NINGUNOS(A
-G6_X1 3 2 1
-S201 /135.4 - RELÉ DEFECTO / DEFECTUOSO(A) / AVERIADO(A)
3 4 9
- BATERÍA DEFECTO / DEFECTUOSO(A) / AVERIADO(A)
OW GNYE 3 2 1
PE
TORNILLO
UW
TAPA ÁREA DE TRABAJO : U >16V...<30V E
CORRIENTE DE CARGA : I =8A / 100%ED
CORRIENTE DE CONSERVACIÓN DE CARGA : I =1A
BU/2.5Q
BN/2.5Q
BK/2.5Q
-X56 4 2 1
2.5Q
/136.8
2.5Q
2.5Q
F
-XM3 14
/131.4

* CARGADOR 985574008
2 + H
1 Blatt 123
3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8
FREMDL /36.5
50Q
50Q
-MSP11 2
E
-X224 2 1
/132.1 /137.5
- +
PUNTO DE APOYO DE MASA CAJA DE ENCHUFE OTAN *
CAJA DE BATERÍA

* ALIMENTACIÓN EXTERNA 24V 985574008
2 + H
1 Blatt 124
3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8
SISTEMA DE NAVEGACIÓN CÁMARA DE MARCHA ATRÁS
MONITOR TELEMANDO ANTENA MONITOR A
LÜFTER /100.2
SISTEMA DE NAVEGACIÓN CONTROL - BOX
15F50L1 /40.2 ORDENADOR
26L /94.5 ALF5L /38.3 CÁMARA
12-L1 /101.4
TACHL2 /68.2 12+L1 /101.5
B
-X70 5 6 8 9 10 SISTEMA DE NAVEGACIÓN Y RADIO SISTEMA DE NAVEGACIÓN Y
/136.5 CÁMARA DE MARCHA ATRÁS
MONITOR TELEMANDO ANTENA MONITOR TELEMANDO ANTENA
CLAVIJA DE ENTREGA
SISTEMA DE NAVEGACIÓN /
SISTEMA DE NAVEGACIÓN SISTEMA DE NAVEGACIÓN
CÁMARA DE MARCHA ATRÁS -A112_X 1 2 3 4 5 6 7 8
/134.1 ORDENADOR ORDENADOR
ANTENA
BKWH
WHYE
WHBU
RD
GY
VT
BN
RADIO 4502 ALTAVOZ ADAPTADOR CABLE
C
TMC MUTE AUXIN ALTAVOZ
CÁMARA
HANDY / RADIO CD-CAMBIADOR / CONTACTO INVERSOR

MONTAJE / INSTALACIÓN A TRAVÉS DE / MEDIANTE CLIENTE
COMPLETO(A) - SISTEMA
TACHO /126.4 TV /126.6 UBatt24V /126.7
E
/127.8
RÜCKFAHR /126.5 UBatt12V /126.6 ABBLENDL /126.6 GND /126.7
/127.7 /127.8 MONITOR TELEMANDO ANTENA
ORDENADOR ANTENA
ADAPTADOR CABLE RADIO 4502 ALTAVOZ

CONEXIÓN
TMC MUTE AUXIN ALTAVOZ
SISTEMA DE NAVEGACIÓN F
O CÁMARA
CÁMARA DE MARCHA ATRÁS HANDY / RADIO CD-CAMBIADOR / CONTACTO INVERSOR

MONTAJE / INSTALACIÓN A TRAVÉS DE / MEDIANTE CLIENTE

* SISTEMA DE NAVEGACIÓN PLANO SINÓPTICO , 985574008
2 + H
1 Blatt 125
* CÁMARA DE MARCHA ATRÁS PLANO SINÓPTICO 3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8
MARCHA ATRÁS *1
ANTENA A
TACHO /125.1 TV /125.3 UBatt24V /125.4
*1
RÜCKFAHR /125.2 UBatt12V /125.3 ABBLENDL /125.4 GND /125.4
*4 0,3M
GPS
BKWH
WHYE
WHBN
WHBU
RD
GY
VT
BN
*1
*4 4M ASIGNACIÓN DE CLAVIJAS -A112_XA (BK)

1 2 3 4 5 6 7 8
CLAVIJA A Y B /134.2 B
TACÓMETRO R MUTE +12V 58d Kl.15 -
VÉASE HOJA RADIO /101.6
UBatt
*1
-A112 SISTEMA DE NAVEGACIÓN PC 5100
25
26
21
22
C
D2 27 23
*1
28 24
TMC-SEÑAL
1 3 5 7
-A110_D1 2 1 4 2 4 6 8
B NAV+ NAV-
10
*1 *1
4 1 -A112_XC2 10 12 =U+H
-A112_XB YE RD BUYE
D1 5 2 1 3 5 7 -A112_X2
(BN)
6 3
2 4 6 8 A BK WHBN BUGN
(RD)
(BK)
(YE) (GN) (BU)
VISTA DE ATRÁS NAV
C1 C2 C3
Unit
*4 25M RADIO 1 4 7 10 13 16 19
C
2
3
5
6
8
9
11
12
14
15
17
18
20
C
1 3 5 7
2 4 6 8
B (BN)
5
1 3 5 7
2 4 6 8 A (BK)
*4 VISTA DE ATRÁS
5M
MONITOR
*4 E
*1
Unit
NAV
SISTEMA DE NAVEGACIÓN MS 5000/01

CON CÁMARA DE MARCHA ATRÁS MONITOR
*1
F
ALTAVOZ
( OPCIÓN )
Unit
NAV
*1 ALCANCE DE SUMINISTRO SISTEMA DE NAVEGACIÓN
*4 ALCANCE DE SUMINISTRO CÁMARA DE MARCHA ATRÁS

* SISTEMA DE NAVEGACIÓN VERSIÓN BASE , 985574008
2 + H
1 Blatt 126
* SISTEMA DE NAVEGACIÓN CON CÁMARA DE MARCHA ATRÁS 3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8
58RF2L2 /38.2
MARCHA ATRÁS
30F28L1 /39.3
UBatt24V /125.4
A
RÜCKFAHR /125.2 GND /125.4
0,3M
GN
RD
BK
4M
B
1 9
-S209
0 I
MONITOR
TFT LCD
* CÁMARA
5 10
BOMBA DE LAVADO
25M
XM1:4 /51.7
C
KAM_WP /86.7
5M
CA 1 CA 2 NOR/MIR CA 3 MONITOR POWER

(CA2.CA3) 10~32V
EASTERN
Control Box
AV IN AV OUT
VIDEO L(MONO) R VIDEO L(MONO) R

* CÁMARA DE MARCHA ATRÁS 985574008
2 + H
1 Blatt 127
* BOMBA DE LAVADO 3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8
Makro:FE_230V FUSIBLE PRINCIPAL 230V FUSIBLE PRINCIPAL 230V
-AF24 -AF25
A
Imax.=25A 1 N 1 Imax.=25A 1 N 1
In=0,03A In=0,03A
-AF24_F2 -AF25_F2
1 1
16A I> 16A I>

2 2
B
T 2 T 2
-AF24_F1 -AF25_F1
2 N 2 N
PE1 PE2 PE3 PE4 PE1 PE2 PE3 PE4

6Q
6Q
L N PE -MSP26 1 L N PE
6Q
-MSP25 1 4 /132.6 -MSP25 3

/132.6 /132.6
C
6Q
CAJA DE ENCHUFE CAJA DE ENCHUFE
NEOFLEX
3X1,5Q
ALIMENTACIÓN -MSP28 1 ALIMENTACIÓN
EN CHAPA DE SOPORTE
PUESTA A TIERRA !!!
EN CHASIS
PUESTA A TIERRA !!!
230V -MSP27 1
/132.7 230V
EN CASO DE / JUNTO A / CON NO MONTAJE / INSTALACIÓN

/132.6
+F
EN CASO DE / JUNTO A / CON MONTAJE / INSTALACIÓN

NEOFLEX
3X1,5Q
NEOFLEX
NEOFLEX
3X1,5Q
3X1,5Q
-X229
PE1 N1 L1 PE2 N2 L2 PE3 N3 L3 PE4 L4.1 L4.2
VENTILADOR CABINA DE CONDUCCIÓN

E
+F +F +F +F
-E261_X PE N L -E262_X PE N L -E260_X PE N L -S134_X PE X2 X1
0 = >+76°C
1 = <+38°C PE N L
+F +F +F
-E261 -E262 -E260 -X228
+F
LG_PE /123.6 LG_L /123.5
-S134 F
LG_N /123.5
* CAJA DE ENCHUFE
* CARGADOR VENTILADOR CABINA DE CONDUCCIÓN
ca.P=300W ETAPA / GRADO / ESCALÓN 1 : 1250W
* CALEFACCIÓN * CALEFACCIÓN * CALEFACCIÓN * SONDA TÉRMICA
ETAPA / GRADO / ESCALÓN 2 : 2100W
MOTOR AGUA DE REFRIGERACIÓN
MOTOR AGUA DE REFRIGERACIÓN MOTOR ACEITE MOTOR ACEITE *
P=1000W P=1000W P=300W

2 + H
1 Blatt 128
3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8
Makro:FE_110V FUSIBLE PRINCIPAL 110V FUSIBLE PRINCIPAL 110V FUSIBLE PRINCIPAL 110V
Imax.=25A 1 N 1 Imax.=25A 1 N 1 Imax.=25A 1 N 1

In=0,03A In=0,03A In=0,03A
-AF23_F2 -AF24_F2 -AF25_F2

1 1 1
-AF23 -AF24 -AF25

In=16A
I> 16A I> 16A I>
2 2 2
B
T 2 T 2 T 2
-AF23_F1 -AF24_F1 -AF25_F1
2 N 2 N 2 N
PE1 PE2 PE3 PE4 PE1 PE2 PE3 PE4 PE1 PE2 PE3 PE4
6Q
6Q
6Q
L N PE L N PE L N PE
-MSP25 1 4 -MSP25 2 -MSP25 3

-MSP26 1
CAJA DE ENCHUFE CAJA DE ENCHUFE CAJA DE ENCHUFE C
NEOFLEX
3X1,5Q
ALIMENTACIÓN ALIMENTACIÓN ALIMENTACIÓN
NEOFLEX
3X1,5Q
110V 110V 110V
6Q
6Q
EN CASO DE / JUNTO A / CON NO MONTAJE / INSTALACIÓN

-MSP27 1 -MSP28 1
EN CASO DE / JUNTO A / CON MONTAJE / INSTALACIÓN

NEOFLEX
3X1,5Q
NEOFLEX
NEOFLEX
3X1,5Q
3X1,5Q
+F
-X229
PE1 N1 L1 PE2 N2 L2 PE3 N3 L3 PE4 L4.1 L4.2

E
+F +F +F +F
-E261_X PE N L -E262_X PE N L -E260_X PE N L -S134_X PE X2 X1
0 = >+76°C
1 = <+38°C PE N L
+F +F +F
-E261 -E262 -E260 -X228
+F
LG_PE /123.6 LG_L /123.5
-S134 F
LG_N /123.5
* CAJA DE ENCHUFE
* CARGADOR VENTILADOR CABINA DE CONDUCCIÓN
ca.P=300W ETAPA / GRADO / ESCALÓN 1 : 1250W
* CALEFACCIÓN * CALEFACCIÓN * CALEFACCIÓN * SONDA TÉRMICA
MOTOR AGUA DE REFRIGERACIÓN
MOTOR AGUA DE REFRIGERACIÓN MOTOR ACEITE MOTOR ACEITE *
P=1000W P=1000W P=300W

2 + H
1 Blatt 129
3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8
=F+F1-X62 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
19
20
21
22
23
24
10
11
12
13
14
15
16
17
18
1
9
+F -B17 3 4
1 2
-N1
GN
WH
BN
2 4 -B17
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 -S4
/45.4 /45.4 /45.3 /122.3 /89.2 /91.4 /92.4 /123.1 /123.3 /122.5 /122.7 /122.7 /41.7 /41.7 /41.7 BN
1 -
WH
+- 5° LSB
10
11
12
13
14
15
16
17
BK
1
9
GN
+
0-360°
A690900408 "25"
SERVICIO DE DOLLY SISTEMA HIDRÁULICO BOMBA
SERVICIO DE DOLLY SISTEMA HIDRÁULICO BOMBA

C
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18
=P2+P20-X1
LUZ DE IDENTIFICACIÓN OMNIDIRECCIONAL
SERVICIO DE DOLLY DESCONEXIÓN
SERVICIO DE DOLLY DESCONEXIÓN

LUZ DE CONTORNO IZQUIERDA
+24V LSB-TRANSMISOR UW.
LUZ DE CONTORNO DERECHA
CARGADOR SONDA TÉRMICA
E
CARGADOR +24V
BATERÍA MASA
BATERÍA MASA
BATERÍA MASA
BUS LSB1
BUS LSB1
RESERVA
RESERVA
RESERVA
* * * * * *

SINOPSIS DE APARATOS , 985574008
2 + H
1 Blatt 130
TRANSFORMADOR DE ANILLOS ROZANTES 3265-920.36.00.001-003
1
2
3
-X50
1
Änderung
1.2
.1.1
-X190_B
-X190
1
1
1.4
1.3
2
2
3
3
1.6
1.5
Datum
/36.5 /36.5
4
4
/52.5 /52.5 RETIRAR PUENTES EN CASO DE INSTALACIÓN PARADA DE EMERGENCIA
5
5
2.2
2.1
/52.5 /52.5 /36.5 /36.5
6
6
/77.8 /77.8 SERVICIO DE DOLLY / DESMONTABLE PARTE TRASERA
7
7
2.4
2.3
Name
RETIRAR PUENTE
2
/77.8 /77.8 /36.5
8
8
CLAVIJA INACTIVA
/77.1 /77.1 SERVICIO DE DOLLY / DESMONTABLE PARTE TRASERA
9
9
2.6
2.5
/77.1 /77.1 RETIRAR PUENTE
Gez.
10
10
Ausgabe
3.2
3.1
11
11
12
12
3.4
3.3
13
13
Datum
01.03.12
01.03.12
14
14
3.6
3.5
15
15
/36.6 /36.6
16
16
/77.5 /77.5 CABLEAR EN CASO DE / JUNTO A / CON
4.2
4.1
17
17
Name
-X190 / -X190_B
CAJA DE LARGUERO CORREDERO DESMONTABLE

3
/77.5 /77.5 /36.7
lwebem0
18
18
4.4
4.3
4.6
4.5
/45.1 /45.1
5.2
5.1
/45.2
EHINGEN
Copyright (c)
5.4
5.3
LIEBHERR WERK
/45.2
-XM3
-XM2
-XM1
/44.4 /44.5 /42.1
1
1
1
5.6
5.5
4
/72.5 /98.4 /44.1 /114.4 /114.4
2
2
2
-MSP10
2
1
/95.5 /86.5 /44.1 /114.5 /36.4
3
3
3
6.2
6.1
4
3
/89.8 /51.6 /114.4 /114.4
4
4
4
/97.5 /89.1 /68.7
5
5
5
6.4
6.3
/97.6 /98.8 /77.5

M8
6
6
6
/101.4 /45.5
7
7
7
6.6
6.5
/102.3 /95.8 A604412408
8
8
8
/73.1 /76.4 /52.3
9
9
9
/71.3 /88.5 /52.4
10
10
10
/70.5 /63.6
11
11
11
-MSP9
2
1
5
CABLEADO DE INSTRUMENTOS
/101.3 /87.4 /62.1
12
12
12
4
3
/101.6 /41.3 /62.6 /62.4

13
13
13
/123.5 /42.3 /41.4

14
14
14
M6
SINOPSIS DE APARATOS
3
2
1
6
-A100
121
2
.1
0,5W
4
5
6
500
-MSP8
4
3
/45.5
/45.5
2
1
3W
/65.5
4
3
500
6
5
3W
Zeich-Nr.
Ident-Nr.
-XM4
-XM5
-XM6
/104.5 /41.2 /41.2 2K05

M6
1
1
1
8
7
/76.4 /112.2
/76.4 /112.2
0,5W
/104.5 /41.3 /41.3
2
2
2
/111.3
3
3
3
A602792308
7
/95.2 /41.4
4
4
4
985574008
/104.3 /41.4 /41.4

5
5
5
/44.1
6
6
6
-MSP7
2
1
/115.7 /44.8 /41.7 /50.8

7
7
7
4
3
/100.5 /41.4 /41.5 /41.7

8
8
8
/113.6 /41.6
9
9
9
/116.2 /41.6
M8
10
10
10
HAZ DE CABLES W6
HAZ DE CABLES W6
3265-920.36.00.001-003
/112.2 /41.6
11
11
11
/99.7
12
12
12
+
=
von
/93.2
Blatt
13
13
13
8
/114.5
14
14
14
H
U
151
131
F
E
C
B
A
1 2 3 4 5 6 7 8
/128.4
/36.3
/51.2
/63.4
A
ALIMENTACIÓN EXTERNA
1 3 1 3 1 3
MASA TORNILLO +F MASA TORNILLO PUNTO DE CONEXIÓN A TIERRA
-MSP11 CABINA DE CONDUCCIÓN -MSP16 BASTIDOR DE VEHÍCULO -MSP28 BASTIDOR DE VEHÍCULO
2 4 2 4 EN CASO DE / JUNTO A / CON MOTOR DE ARRANQUE 2 4
/124.5
/41.6
/63.6
/128.2
/128.7
/65.5
ALIMENTACIÓN EXTERNA B
1 3 1 3 1 3
MASA TORNILLO +F MASA TORNILLO PUNTO DE CONEXIÓN A TIERRA
-MSP12 CHAPA CONSOLA CENTRAL -MSP17 BASTIDOR DE VEHÍCULO EN CASO DE / JUNTO A / CON -MSP25 CHAPA DE MONTAJE
2 4 2 4 FRENO DE CORRIENTES PARÁSITAS 2 4 DENTRO
/41.7
/128.2
/128.4
/36.3
/70.8
/66.5
1 3 1 3 1 3 1 3
+F MASA TORNILLO +F MASA TORNILLO +F MASA TORNILLO PUNTO DE CONEXIÓN A TIERRA
-MSP13
C
BASTIDOR DE VEHÍCULO DELANTE -MSP18 BASTIDOR DE VEHÍCULO -MSP22 BASTIDOR DE VEHÍCULO -MSP26 CHAPA DE MONTAJE
2 4 2 4 2 CAMBIOS
EN CASO DE / JUNTO A / CON CAJA DE 4 2 4
EN CASO DE / JUNTO A / CON TRANSMISOR FUERA
DE DEPÓSITO
/128.2
/44.1
/51.4
1 3 1 3 1 3
+F MASA TORNILLO +F MASA PUNTO DE CONEXIÓN A TIERRA
-MSP14 CAJA DE APOYO IZQUIERDA -MSP19 DÍNAMO / ALTERNADOR -MSP27 CHAPA PROTECTORA
E
2 4 2 4 / MOTOR 2 4
+F MASA TORNILLO
-MSP15 1 2 3 4 5 6 7 8
CAJA DE APOYO DERECHA
/44.1

2 + H
1 Blatt 132
3265-920.36.00.001-003
1
2
3
1
Änderung
Datum
Name
2
PUNTO DE APOYO DE MASA W8

PUNTO DE APOYO DE MASA W6
-XM34.1
PUNTO DE APOYO DE MASA W34+F
-XM6.5
+F
-XM6.8
+F
-XM6.2
+F
-XM6.1
+F
/87.4 /41.4 /41.5 /41.3 /41.2
1
1
1
1
1
Gez.
Ausgabe
/87.1 /67.4
2
2
2
2
2
/87.2 /92.4 /64.4 /78.2 /67.6
3
3
3
3
3
/87.3 /41.5 /75.4 /78.2 /86.8
4
4
4
4
4
Datum
/87.3 /41.5 /41.6 /78.3 /86.8
01.03.12
01.03.12
5
5
5
5
5
/78.4 /41.7 /91.3
6
6
6
6
6
/78.5 /75.7 /41.3 /41.2
7
7
7
7
7
/41.2 /78.4 /121.5 /41.3 /41.2
8
8
8
8
8
Name
3
/121.5 /91.4 /92.3

9
9
9
9
lwebem0
/121.6 /91.2
10
10
10
10
/92.2 /75.2
11
11
11
11
/75.3
12
12
12
12
EHINGEN
-XM34.2
+F
-XM8.2
+F
Copyright (c)
/87.4 /41.2
1
1.
-XM6.10
+F
LIEBHERR WERK
/87.6 /41.3 /41.6
2
2
1
-XM6.9
+F
/87.7 3 /69.4 /82.2 /41.6

3
2
1.
4
/87.7 /69.4 /83.3

4
4
3
2
/87.8 /52.5 /91.8 /82.3

5
5
4
3
/51.8 /41.8 /84.4

6
6
5
4
/41.3 /92.4 /41.7

7
7
6
5
/41.3 /41.7
8
8
7
6
/84.5
8
7
/41.8 /84.6
9
8
/83.2
9
10
11
10
12
11
5
12
-XM34.3
+F
-XM6.11
+F
/88.5 /41.6
1
1.
-XM6.15
+F
/88.7 /41.2 /92.8

2
1
2
/88.4 /41.5 /41.2

3
2
3
-XM6.18
+F
/91.1 /84.7 /41.4 /41.2

4
3
1
4
/91.3 /79.1 /41.6

5
4
2
5
/88.3 /79.2 /41.7 /76.2

6
5
3
6
/41.3 /41.5 /92.6 /76.2

7
6
4
7
/41.3 /79.3 /78.7 /77.2

8
7
5
8
6
/91.5 /78.8 /77.2

8
6
9
SINOPSIS DE APARATOS PUNTO DE APOYO DE MASA
/91.5 /78.7 /77.3

9
7
10
/80.4 /77.4
8
10
11
/80.5
9
11
12
12
10
11
Zeich-Nr.
Ident-Nr.
12
-XM34.4
+F
-XM6.16
+F
/88.6 /41.3
1
1
-XMRES
+F
-XM6.20
+F
/41.4 /66.6
2
1
1
2
/88.8 /92.8 /62.8

3
2
2
3
-XM6.19
+F
7
/92.1 /92.6 /91.7 /41.4 /92.5

4
3
3
1
4
985574008
/92.3 /91.6 /94.5 /91.6 /76.6

5
4
4
2
5
/88.5 /94.4 /78.5 /91.4

6
5
5
3
6
/41.4 /94.4 /78.6 /41.5

7
6
6
4
7
/41.8 /41.7 /41.5

8
7
7
5
8
/41.8 /41.7 /79.2

8
8
6
9
/83.5 /78.6 /79.3

9
9
7
10
3265-920.36.00.001-003
/83.7 /79.7 /79.4

8
10
10
11
/82.5 /79.8 /92.5

9
11
11
12
+
=
von
/82.7 /80.5
Blatt
12
12
10
8
/80.6
11
12
H
U
151
133
F
E
C
B
A
1 2 3 4 5 6 7 8
+F +F +F +F +F
-A69_X A B C D E F G H I J K L M N -A134_X1 1 2 -A134_X2 1 2 -A134_X3 1 2 -A134_X4 1 2 -AF4_X1 1.1 1.2 2.1 2.2 A.1 A.2 B.1 B.2 -AF4_X2 3.1 3.2 4.1 4.2 C.1 C.2 D.1 D.2
/70.2
/70.1
/70.7
/70.3
/70.4
/70.4
/70.8
/70.5
/70.6
/111.6
/111.6
/111.6
/111.6
/111.6
/111.6
/111.6
/111.6
/38.4
/38.5
/38.4
/38.4
/38.5
/38.5
/38.5
/38.5
/38.6
A
+F +F +F
-A99_X1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 -A99_X2 1 -A134_X5 1 2 -A134_X6 1 2 3 4 5 6 7 8 -A134_X8 1 2 -AF4_X3 5.1 5.2 6.1 6.2 E.1 E.2 F.1 F.2 -AF5_X1 1.1 1.2 2.1 2.2 A.1 A.2 B.1 B.2
/120.3
/120.7
/120.5
/120.6
/120.5
/120.5
/120.4
/120.6
/120.6
/120.7
/120.4
/120.3
/120.4
/120.7
/120.7
/120.6
/120.6
/120.3
/120.3
/120.5
/120.3
/120.4
/120.5
/111.6
/111.6
/111.3
/111.3
/111.3
/111.3
/111.3
/111.3
/111.3
/111.3
/111.8
/111.8
/38.6
/38.6
/38.7
/39.1
/39.2
/39.1
/39.1
/39.2
/39.2
+F
-A99_X3 1 -A134_X9 1 2 -A136_X2 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 -AF5_X2 3.1 3.2 4.1 4.2 C.1 C.2 D.1 D.2 -AF5_X3 5.1 5.2 6.1 6.2 E.1 E.2 F.1 F.2
/120.5
/111.6
/111.6
/112.3
/112.3
/112.8
/112.5
/112.3
/112.3
/112.8
/112.3
/112.6
/112.6
/112.3
/112.7
/39.2
/39.3
/39.3
/39.3
/39.4
/39.4
/39.4
-A110_B 1 2 3 4 5 6 7 8 -A110_A 1 2 3 4 5 6 7 8 -A111_X 1 2 -A137_X1 1 2 -A137_X2 1 2 -A137_X3 1 2 -A137_X4 1 2 -AF6_X1 1.1 1.2 2.1 2.2 A.1 A.2 B.1 B.2 -AF6_X2 3.1 3.2 4.1 4.2 C.1 C.2 D.1 D.2
B
/101.6
/101.6
/101.5
/101.5
/101.6
/101.5
/101.6
/101.5
/101.6
/101.3
/101.3
/112.4
/112.5
/112.5
/112.5
/112.6
/112.6
/112.6
/112.7
/39.1
/39.1
/39.2
/39.2
/39.3
/39.2
/39.3
+F
-A112_X 1. 2 3 4 5 6 7 8 -A112_XA 1 2 3 4 5 6 7 8 -A130_X1 1 2 3 4 -A137_X5 1 2 -A145_X 1 2 3 4 -A150_X 1 2 3 4 5 6 -AF6_X3 5.1 5.2 6.1 6.2 E.1 E.2 F.1 F.2 -AF7_X1 1.1 1.2 2.1 2.2 A.1 A.2 B.1 B.2
/125.2
/125.2
/125.3
/125.3
/125.3
/125.3
/125.3
/125.4
/126.5
/126.5
/126.5
/126.6
/126.6
/126.6
/126.6
/126.6
/106.6
/106.6
/106.6
/106.6
/112.7
/112.7
/102.3
/102.1
/102.2
/102.2
/98.2
/98.2
/98.3
/98.2
/98.3
/98.3
/39.3
/39.4
/39.3
/39.3
/39.4
/39.4
/39.5
/39.4
/39.5
/39.5
/39.5
+F +F +F +F +F
-A130_X2 1 2 -A130_X3 1 2 -A130_X4 1 2 -A130_X5 1 2 -A130_X6 1 2 -A151_X 1 2 3 4 5 6 -AF1_X1 1.1 1.2 2.1 2.2 A.1 A.2 B.1 B.2 -AF7_X2 3.1 3.2 4.1 4.2 C.1 C.2 D.1 D.2 -AF7_X3 5.1 5.2 6.1 6.2 E.1 E.2 F.1 F.2
/106.6
/106.6
/106.4
/106.4
/106.6
/106.6
/106.6
/106.6
/106.6
/106.6
/98.5
/98.5
/98.6
/98.5
/98.6
/98.6
/38.1
/38.1
/38.1
/38.2
/38.2
/39.5
/39.6
/39.6
/39.7
/39.6
/39.7
/39.7
/39.7
C
+F +F +F
-A130_X7 1 2 -A130_X8 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 -A132_XA 1 2 -AF8_X1 1.1 1.2 2.1 2.2 A.1 A.2 B.1 B.2 -AF8_X2 3.1 3.2 4.1 4.2 C.1 C.2 D.1 D.2
/106.6
/106.6
/106.3
/106.3
/106.3
/106.3
/106.3
/106.3
/106.3
/106.3
/106.3
/106.3
/106.3
/106.3
/108.2
/108.2
/39.4
/39.5
/39.4
/39.5
/39.5
/39.5
/39.6
+F +F
-A132_XB 1 2 3 4 5 6 -A132_XC 1 2 3 4 5 6 7 8 -AF8_X3 5.1 5.2 6.1 6.2 E.1 E.2 F.1 F.2 -AF9_X1 1.1 1.2 2.1 2.2 A.1 A.2 B.1 B.2
/108.2
/108.2
/108.2
/108.2
/108.2
/108.2
/108.4
/108.4
/108.4
/108.4
/108.4
/108.4
/108.4
/39.6
/39.7
/39.6
/39.7
/39.7
/40.1
/40.2
/40.1
/40.2
/40.2
-AF1_X2 3.1 3.2 4.1 4.2 C.1 C.2 D.1 D.2 -AF1_X3 5.1 5.2 6.1 6.2 E.1 E.2 F.1 F.2 -AF9_X2 3.1 3.2 4.1 4.2 C.1 C.2 D.1 D.2 -AF9_X3 5.1 5.2 6.1 6.2 E.1 E.2 F.1 F.2
/38.2
E
/38.2
/38.3
/38.3
/38.4
/38.3
/38.4
/40.2
/40.2
/40.2
/40.3
/40.3
/40.4
/40.4
-AF2_X1 1.1 1.2 2.1 2.2 A.1 A.2 B.1 B.2 -AF2_X2 3.1 3.2 4.1 4.2 C.1 C.2 D.1 D.2 -AF10_X1 1.1 1.2 2.1 2.2 A.1 A.2 B.1 B.2 -AF10_X2 3.1 3.2 4.1 4.2 C.1 C.2 D.1 D.2
/38.1
/38.2
/38.1
/38.2
/38.2
/38.2
/38.2
/38.2
/38.3
/40.1
/40.2
/40.2
/40.2
/40.3
/40.2
/40.2
-AF2_X3 5.1 5.2 6.1 6.2 E.1 E.2 F.1 F.2 -AF3_X1 1.1 1.2 2.1 2.2 A.1 A.2 B.1 B.2
/38.3
/38.4
/38.3
/38.4
/38.4
/38.4
/38.5
/38.4
/38.4
/38.5
F
-AF3_X2 3.1 3.2 4.1 4.2 C.1 C.2 D.1 D.2 -AF3_X3 5.1 5.2 6.1 6.2 E.1 E.2 F.1 F.2
/38.5
/38.5
/38.6
/38.6
/38.6
/38.7
/38.6
3 /38.7 = U
Gez. 01.03.12 lwebem0 LIEBHERR WERK Ident-Nr.
985574008
ASIGNACIÓN DE CLAVIJAS
2 + H
1 Blatt 134
3265-920.36.00.001-003
1
2
3
-B712_X
=M+M
-B705_X
=M+M
-B701_X
=M+M
-B121_X
+F
-B39_X
+F
-B27_X
+F
-B11_X
+F
/57.6 /56.4 /55.2 /119.2 /54.5 /71.5 /117.8
1
1
1
1
1
1
1.
/57.7 /56.4 /55.2 /119.2 /54.5 /71.5 /117.8
2
2
2
2
2
2
2
1
/57.7 /56.4 /55.2 /119.2 /54.5 /117.8
3
3
3
3
3
3
Änderung
/119.3
4
4
-B40_X
=M+M
-B29_X
+F
/54.7 /69.7
1
1
-B122_X
+F
-B12_X
+F
/119.3 /54.7 /69.7 /117.6
1
2
2
1
-B713_X
=M+M
-B708_X
=M+M
-B702_X
=M+M
Datum
/57.4 /56.6 /55.4 /119.3 /54.7 /69.7 /117.6
1
1
2
3
3
2
1.
/57.4 /56.6 /55.5 /119.4 /117.6
2
2
2
3
4
3
/57.4 /55.4 /119.4
3
3
4
4
Name
-B70_X
+F
2
/66.7
1
/66.7
2
-B30_X
-B13_X
+F
/66.6 /53.3 /117.2
3
1
1
Gez.
-B707_X
=M+M
-B703_X
=M+M
-B123_X
+F
Ausgabe
/56.7 /55.7 /119.4 /66.7 /53.4 /117.2
1
1
4
2
2
1.
/56.8 /55.7 /119.5 /53.2 /117.2
2
2
2
3
3
/55.7 /119.5 /53.4
3
3
4
4
Datum
/119.5 /53.2
01.03.12
01.03.12
4
5
-B100_X
+F
/53.4
1
6
2
3
-B124_X
+F
-B14_X
+F
Name
3
/119.6 /117.4
1
4
1
lwebem0
-B711_X
=M+M
-B704_X
=M+M
-B31_X
+F
/57.2 /56.2 /119.6 /54.3 /117.4

1
2
5
1
2
1.
/57.2 /56.2 /119.6 /54.3 /117.4
2
2
3
6
2
3
/57.2 /56.2 /119.6 /54.2
3
3
4
7
3
4
EHINGEN
Copyright (c)
-M9_X
-K40_X
-G6_X1
-E233_X
+F
-E207_X
-E202_X
-E129_X
+F
-E102_X
+F
-E95_X
+F
LIEBHERR WERK
/86.5 /86.6 /123.5 /62.4 /98.4 /115.3 /94.8 /97.5 /91.7
1
1
1
1
1
1
1
1
1.
/86.6 /86.6 /123.5 /62.3 /98.4 /115.4 /94.6 /97.5 /91.7
2
2
2
2
2
2
2
2
2
4
/86.6 /86.6 /123.5 /62.3 /94.7
3
3
3
3
3
/86.6 /62.3 /94.6
4
4
4
4
/86.5 /86.6 /94.5
5
5
5
/86.5 /86.6
6
6
6
-G6_X2
-E203_X
-E103_X
+F
-E75_X
+F
/123.5 /115.5 /97.7 /92.8

1
7
1
1
1.
-E230_X
+F
/123.5 /62.2 /115.7 /94.5 /97.7 /92.8

2
1
2
8
2
2
/62.1
2
-M11_X
/99.2 /62.2
1
3
/99.1 /62.1
2
4
-E204_X
-E200_X
-E128_X
+F
-E100_X
+F
5
/100.6 /98.7 /94.2 /97.5

1
1
1
1
/100.6 /98.7 /94.3 /97.5

2
2
2
2
/99.6 -M12_X
1 /94.2
3
-G700_X
+F
/99.5 /51.4 /94.3

1
4
-E232_X
+F
/51.4 /62.6 /94.4
2
1
5
/51.4 /62.5
3
2
6
2-M17_X
+F
-E206_X
-E201_X
-E101_X
+F
/104.2 /51.4 /62.5 /98.1 /98.7 /97.6

1
4
3
1
1
7
1
/104.2 /51.4 /62.6 /98.1 /98.7 /94.4 /97.6

2
5
4
2
2
8
2
6
-U1_X1
-S25_X
-S17_X1
-S5_X
-S4_X
-R16_X
-P15_X
-P10_XD
-P10_XA
-M20_X
/101.4 /111.2 /37.2 /64.4 /86.3 /123.2 /68.1 /102.3

1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
/101.4 /111.2 /37.2 /64.3 /86.4 /123.2 /68.1 /102.3

2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
/101.4 /111.2 /64.4 /86.4 /68.2 /102.4

3
3
3
3
3
3
3
3
3
/111.2 /64.4 /86.2 /103.5 /68.3 /102.4

4
4
4
4
4
4
4
4
4
Zeich-Nr.
Ident-Nr.
/64.4 /86.3 /103.5 /68.2 /102.4

5
5
5
5
5
5
/64.4 /86.2 /103.5 /68.3 /68.2 /102.4

6
6
6
6
6
6
/64.4 /86.3 /103.5 /68.3

7
7
7
7
7
-S17_X2
/37.2 /64.5 /86.6 /103.6 /68.3

5
8
8
8
8
8
-U1_X2
7
/101.5 /37.2 /64.6 /86.5

1
6
9
9
-M21_X
985574008
/101.5 /64.6 /86.6 /102.5

2
7
1
10
10
/101.5 /37.2 /64.6 /86.8 /102.5

3
8
2
11
11
/64.7 /86.6 /102.5

4
9
3
12
12
-P11_XA
-P10_XB
/64.5 /86.6 /68.6 /68.1 /102.5

1
1
4
10
13
13
/86.5 /68.6 /68.1 /102.6

2
2
5
14
14
/86.7 /68.7 /68.1 /102.6

3
3
6
15
15
3265-920.36.00.001-003
/68.5 /68.1
4
4
/68.7 /68.2
5
5
+
=
von
/68.7 /68.2
Blatt
6
6
-M30_X
8
/68.5 /68.2 /100.2

7
7
1
/68.5 /68.2 /100.3

8
8
2
H
U
151
135
3
4
F
E
C
B
A
1
2
3
-X12
-X11
-X10
-X9
-X8
-X7
-X6
-X3
-X1
/118.4 /119.2 /52.7 /75.2 /78.2 /76.2 /43.7 /45.4
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
/52.7 /75.2 /78.3 /76.2 /43.5 /45.4
2
2
2
2
2
2
2
2
2
Änderung
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14
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15
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01.03.12
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18
18
18
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Zeich-Nr.
Ident-Nr.
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18
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13
+
=
von
/72.2 /104.2 /98.2 /99.8 /102.1 /98.4 /72.7

Blatt
2
2
2
2
2
4
14
10
-X56
8
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3
3
3
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15
11
/72.2 /104.2 /98.7 /98.3 /89.6 /102.3 /101.6 /123.5 /72.8

4
4
4
4
4
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16
12
-X69
-X39
+F
H
U
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151
136
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5
5
5
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1
17
13
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6
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6
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18
14
F
E
C
B
A
1
2
3
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-X198
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-X130_B
-X130
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Änderung
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6
/104.7 /95.3 /95.5
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7
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7
Datum
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-X136
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3
1
Name
11
11
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/120.4 /104.7 /95.6

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13
13
13
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Gez.
14
14
14
14
Ausgabe
/120.7 /112.7 /104.7 /95.7
15
15
15
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/120.6 /111.3 /104.7
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2
1
1
17
17
17
17
-X138
Datum
/120.3 /112.6 /104.7 /113.6 /114.5
01.03.12
01.03.12
1
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18
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18
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3
3
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4
Name
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lwebem0
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/93.6 /117.2 /94.5 /117.2 /117.8 /114.4 /95.4
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/93.7 5 /93.6 /93.6 /93.8 /114.6 /95.5

5
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EHINGEN
-X245
+F
Copyright (c)
/93.7 /93.6 /93.6 /93.8 /114.6 /95.5
6
6
1
6
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6
-X276
+F
LIEBHERR WERK
/93.8 /117.8 /114.7 /95.5
7
2
7
7
1.
PE
PE
PE
/93.8 /117.8 /95.5

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2
3
8
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/117.8 /95.6
9
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/117.8 /95.6
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+F
-X207
+F
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1.
11
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/93.6 /96.4 /95.7

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5
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/93.7 /93.6 /96.5

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+F
-X277
+F
-X212
+F
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1
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17
1.
1.
12
PE
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2
2
2
18
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/117.4 /117.6 /118.4 /117.6

3
3
3
14
/117.4 /117.6 /118.4

4
4
4
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5
5
5
16
-X224
/93.6 /93.7 /124.6 /93.7

6
6
1
6
17
/124.5
2
18
PE
PE
PE
-Y701_X
=M+M
-Y107_X
6
/58.6 /104.3
1
1
/58.5 /104.3
2
2
/58.5
3
/58.5
4
-Y108_X
Zeich-Nr.
Ident-Nr.
/102.7
1
/102.7
2
-Y702_X
=M+M
/58.3
1
/58.2
2
7
/58.2
3
985574008
/58.2
4
-Y109_X
/102.8
1
/102.8
2
3265-920.36.00.001-003
-Y703_X
=M+M
-Y112_X
+F
/58.7 /113.6
1
1
+
=
von
/58.8 /113.6
Blatt
2
2
8
H
U
151
137
F
E
C
B
A
1 2 3 4 5 6 7 8
R
VELOCIDAD DE MARCHA CONMUTADOR POSICIÓN OBLICUA IZQUIERDA ARRIBA PROGRAMA DE CONDUCCIÓN 1 CONFIRMACIÓN LUZ BOMBA DE DIRECCIÓN
DIRECCIÓN DE EJE TRASERO
HACIA ATRÁS
SWF_317 SWF_289 SWF_281 SWF_295 SWF_12 A
N
VELOCIDAD DE MARCHA CONMUTADOR POSICIÓN OBLICUA IZQUIERDA ABAJO PROGRAMA DE CONDUCCIÓN 2 CALEFACCIÓN FARO ANTINIEBLA BOMBA RES.
NEUTRO / PUNTO MUERTO
SWF_318 SWF_290 SWF_86 SWF_275 SWF_13
D
VELOCIDAD DE MARCHA CONMUTADOR POSICIÓN OBLICUA DERECHA ARRIBA PROGRAMA DE CONDUCCIÓN 3 CALEFACCIÓN CALIENTE LUZ DE POSICIÓN FRENO DE ESTACIONAMIENTO
ADELANTE
P
NÚMERO DE REVOLUCIONES MAYOR POSICIÓN OBLICUA DERECHA ABAJO PROGRAMA DE CONDUCCIÓN 4 CALEFACCIÓN FRÍO LUZ ANTINIEBLA TRASERA FRENO DE CORRIENTES PARÁSITAS / TELMA B
.
i
NÚMERO DE REVOLUCIONES MENOR INFORMACIÓN PROGRAMA DE CONDUCCIÓN 5 VENTILADOR MÁS ALTO CALEFACCIÓN DE ESPEJO LIMITACIÓN DE VELOCIDAD
DIRECCIÓN DE EJE TRASERO km
PROGRAMA DE CONDUCCIÓN OBLICUIDAD DE RUEDAS DERECHA PROGRAMA DE CONDUCCIÓN 6 VENTILADOR MÁS BAJO LARGUERO CORREDERO ILUMINACIÓN SISTEMA DE FRENO
1 = ECONOMY
2= POWER
SWF_307 SWF_294 SWF_271 SWF_333 SWF_69 C
MARCHA ARRIBA OBLICUIDAD DE RUEDAS IZQUIERDA DESBLOQUEO DE EJE TRASERO CALEFACCIÓN DE ASIENTO LUZ DE IDENTIFICACIÓN OMNIDIRECCIONAL ACOPLAMIENTO DE CONVERTIDOR ABIERTO(A)
SWF_276 SWF_293 SWF_154 SWF_174 SWF_5 SWF_151
MARCHA ABAJO NIVEL BLOQUEO DIFERENCIAL LONGITUDINAL AIRE ACONDICIONADO LUZ DE EMERGENCIA GUARNICIÓN DE FRENO
MARCHA TODO TERRENO

DENTRO / CONECTADO(A) / FUERA / DESCONECTADO(A)
EJES BLOQUEADO(A) BLOQUEO DIFERENCIAL TRANSVERSAL AIRE CIRCULANTE AGUA DE REFRIGERACIÓN CAJA DE CAMBIOS AVERÍA
E
P1
ILUMINACIÓN BLOQUEO DIFERENCIAL TRANSVERSAL DELANTE AIRE FRESCO FILTRO DE AIRE
UNIDAD DE TECLADO
SWF_320 SWF_349 SWF_267 SWF_14
P2
PROGRAMA 2 BLOQUEO DIFERENCIAL TRANSVERSAL DETRÁS CALEFACCIÓN ESPACIO PARA LOS PIES PRECALENTAR
SWF_321 SWF_348 SWF_273 SWF_296
F
TOMA DE FUERZA
DENTRO / CONECTADO(A) / FUERA / DESCONECTADO(A)
COMPENSACIÓN CALEFACCIÓN CRISTAL DELANTERO
+ FRENO ADICIONAL

EXPLICACIÓN DE SÍMBOLOS / ICONOS 985574008
2 + H
1 Blatt 138
3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8
OW
INDICACIÓN DE DIRECCIÓN CAJA DE CAMBIOS TEMPERATURA DEL ACEITE LIMPIAPARABRISAS VELOCIDAD / NÚMERO DE REVOLUCIONES MODIFICACIONES CARGADOR BATERÍA
COCHE MOTOR
UW
SWF_27 SWF_36 SWF_99 SWF_11 SWF_198 A
INDICACIÓN DE DIRECCIÓN INDICADOR DE DEPÓSITO LAVAPARABRISAS PARADA DE MOTOR ELEVALUNAS

REMOLQUE
AUTOMÁTICO(A) MOTOR TEMPERATURA CLAXON NIVEL SISTEMA AUTOMÁTICO / AUTOMATISMO EXTRACCIÓN DE AGUA DEL COMBUSTIBLE
ANTIBLOQUEO ABAJO
COCHE MOTOR
AUTOMÁTICO(A) MOTOR PRESIÓN DE ACEITE NIVEL SISTEMA AUTOMÁTICO / AUTOMATISMO EJE ELEVABLE LEVANTAR B
ANTIBLOQUEO ARRIBA
REMOLQUE
SWF_171 SWF_16
DESCONEXIÓN CONTROL DE CARGA BATERÍA CILINDRO DE ESTABILIZACIÓN ABAJO EJE ELEVABLE ACTIVACIÓN DE BOMBA(S)
SERVICIO DE DOLLY
SWF_149 SWF_25
REDUCCIÓN DE FUERZA DE FRENADO RESERVA DE AIRE COMPRIMIDO I ESTABILIZACIÓN ARRIBA
SWF_98 SWF_19 C
VELOCIDAD / NÚMERO DE REVOLUCIONES RESERVA DE AIRE COMPRIMIDO II LARGUERO CORREDERO DENTRO / CONECTADO(A)
SWF_284 SWF_20
CAJA DE CAMBIOS RESERVA DE AIRE COMPRIMIDO III LARGUERO CORREDERO FUERA / DESCONECTADO(A)
SWF_278 SWF_21
ATENCIÓN PRESIÓN DE FRENADO I

E
SWF_87 SWF_279
PRESIÓN DE FRENADO II
SWF_280

EXPLICACIÓN DE SÍMBOLOS / ICONOS 985574008
2 + H
1 Blatt 139
3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8
LETRA DE IDENTIFICACIÓN LETRA DE IDENTIFICACIÓN BORNE DESCRIPCIÓN FUSIBLES / DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD

= INSTALACIÓN / ANEXO - TIPO DE MEDIOS DE SERVICIO SEÑAL FUERA / DESCONECTADO(A) DIN 72552
A COLORES A
15 (+) BATERÍA CONECTADO(A)
SEGÚN / DESPUÉS DE / HACIA INTERRUPTOR DE ENCENDIDO Y ARRANQUE
U CHASIS A MÓDULOS / GRUPOS CONSTRUCTIVOS / MÓDULOS / GRUPOS CONSTRUCTIVOS PARCIALES 2 GY GRIS
B CONVERTIDORES NO MAGNITUD ELÉCTR. <=> MAGNITUD ELÉCTR. 30 (+) BATERÍA 3 VT VIOLETA
D PLATAFORMA GIRATORIA C CONDENSADOR 30b (+) BATERÍA CONECTADO(A) 5 LB BEIGE
SEGÚN / DESPUÉS DE / HACIA INTERRUPTOR PRINCIPAL DE BATERÍAS
D DISPOSITIVOS DE RETARDO DISPOSITIVOS DE ALMACENAMIENTO ELEMENTOS BINARIOS 7,5 BN MARRÓN
A PLUMA 31 (-) BATERÍA 10 RD ROJO(A)
15 BU AZUL
F MECANISMO DE TRASLACIÓN E VARIOS 20 YE AMARILLO(A)
F DISPOSITIVOS DE PROTECCIÓN 31b (-) BATERÍA CONECTADO(A) 30 GN VERDE
SEGÚN / DESPUÉS DE / HACIA INTERRUPTOR PRINCIPAL DE BATERÍAS
G GENERADORES / ALIMENTACIONES DE CORRIENTE B
H DISPOSITIVOS DE AVISO 49 RELÉ DE INTERMITENCIA
LETRA DE IDENTIFICACIÓN K RELÉ / CONTACTORES / COMPUERTAS 50 MOTOR DE ARRANQUE
+ LUGAR DE MONTAJE L INDUCTANCIAS 50e RELÉ DE BLOQUEO DE ARRANQUE - ENTRADA
CHASIS M MOTOR 50f RELÉ DE BLOQUEO DE ARRANQUE - SALIDA
N TRANSFORMADOR DE ANILLOS ROZANTES 52 REMOLQUE - SEÑAL
H CABINA DE CONDUCCIÓN P APARATOS DE MEDICIÓN / DISPOSITIVOS DE COMPROBACIÓN 53,a,b,c,e,i LIMPIAPARABRISAS MOTOR HILO COLORES DIN IEC 757
F VEHÍCULO Q CORRIENTE FUERTE - APARATOS DE DISTRIBUCIÓN 54 LUZ DE FRENO
S ARMARIO DE DISTRIBUCIÓN R RESISTENCIAS / RESISTORES 54g REMOLQUE - SEÑAL ( INSTALACIÓN DE AIRE COMPRIMIDO ) VIEJO(A)
NUEVO(A) COLORES
S CONMUTADOR 55 FARO ANTINIEBLA
T TRANSFORMADORES 56,a,b,d LUZ DE CRUCE gr GY GRIS

C
LETRA DE IDENTIFICACIÓN U MODULADORES / CONVERTIDORES 57,a,L,R LUZ DE POSICIÓN vi VT VIOLETA
+ LUGAR DE MONTAJE V SEMICONDUCTORES 58,b,c,d,L,R LUZ DE GÁLIBO ,LUZ TRASERA , rs
LUZ DE MATRÍCULA ,LUZ DE INSTRUMENTOS
PLATAFORMA GIRATORIA / PLUMA W LÍNEAS / CONDUCTOS br BN MARRÓN
X BORNES / CLAVIJA / CAJA DE ENCHUFE 61 GENERADOR CONTROL / COMPROBACIÓN rt RD ROJO(A)
K CABINA Y VÁLVULAS 72 INTERRUPTOR DE ALARMA ,LUZ DE IDENTIFICACIÓN OMNIDIRECCIONALbl BU AZUL
D PLATAFORMA GIRATORIA Z 75
TERMINACIÓN, DISPOSITIVOS DE COMPENSACIÓN, FILTRO(S), LIMITADOR(ES), CONEXIONES DE CABLES RADIO ,ENCENDEDOR ge YE AMARILLO(A)
A PLUMA 76 ALTAVOZ gn GN VERDE
S ARMARIO DE DISTRIBUCIÓN B+, B- BATERÍA (+); (-) sw BK NEGRO(A)
D+, D- GENERADOR (+); (-) or OG NARANJA
DF, DF1, DF2 GENERADOR CAMPO ,CAMPO 1,CAMPO 2 ws WH BLANCO(A) E
EJEMPLO : =U+H-K53:30 EJEMPLO : 15F44L
= INSTALACIÓN / +ANEXO
LUGAR DE MONTAJE - TIPO DE MEDIOS DE SERVICIO NÚMERO DE CONTEO: CONEXIÓN SEÑAL
FUSIBLES / DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD
CHASIS
= U + H - K 53 : 30 15 F44L
F

LEYENDA 985574008
2 + H
1 Blatt 140
3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8
BMK INSTALACIÓN / ANEXO

LUGAR HOJA BMK INSTALACIÓN /LUGAR
ANEXO HOJA BMK INSTALACIÓN /LUGAR
ANEXO HOJA
-A1 =U +H 25.1 -A100 =U +H 131.6 -A132 =U +F 108.2 A
-A5 =U +H 27.1 -A100_R2 =U +H 45.5 -A132_XA =U +F 134.3
-A9 =U +F 29.2 -A100_R3 =U +H 76.4 -A132_XB =U +F 134.1
-A10 =U +F 30.2 -A110 =U +H 101.5 -A132_XC =U +F 134.3
-A11 =U +H 20.1 -A110_A =U +H 134.2 -A133 =U +F 108.6
-A12 =U +H 21.1 -A110_B =U +H 134.1 -A134 =U +F 111.3 B
-A13 =U +F 22.1 -A110_D1 =U +H 126.2 -A134_X1 =U +F 134.4
-A14 =U +F 23.1 -A111_X =U +H 134.3 -A134_X2 =U +F 134.5
-A15 =U +H 24.1 -A112 =U +H 126.5 -A134_X3 =U +F 134.5
-A61 =U +F 33.1 -A112_X =U +H 134.1 -A134_X4 =U +F 134.6
-A62 =U +H 34.1 -A112_XA =U +H 134.2 -A134_X5 =U +F 134.4 C
-A63 =U +H 35.1 -A112_XC2 =U +H 126.5 -A134_X6 =U +F 134.5
-A68 =U +F 72.4 -A130 =U +F 106.3 -A134_X8 =U +F 134.6
-A68_B1 =U +F 72.4 -A130 =U +H 105.3 -A134_X9 =U +F 134.4
-A68_Y1 =U +F 72.6 -A130_X1 =U +F 134.3 -A135 =U +F 111.6
-A68_Y2 =U +F 72.7 -A130_X2 =U +F 134.1 -A136 =U +H 112.3 E
-A69 =U +F 70.1 -A130_X3 =U +F 134.2 -A136_X2 =U +H 134.5
-A69_X =U +F 134.1 -A130_X4 =U +F 134.2 -A137 =U +H 112.3
-A71 =U +H 45.1 -A130_X5 =U +F 134.3 -A137_M =U +H 112.5
-A77 =U +H 65.3 -A130_X6 =U +F 134.3 -A137_R1 =U +H 112.6
-A99 =U +H 120.3 -A130_X7 =U +F 134.1 -A137_R2 =U +H 112.7

F
-A99_X1 =U +H 134.1 -A130_X8 =U +F 134.2 -A137_X1 =U +H 134.4
-A99_X2 =U +H 134.4 -A131 =U +H 105.7 -A137_X2 =U +H 134.5
-A99_X3 =U +H 134.1 -A131 =U +F 106.7 -A137_X3 =U +H 134.5

MEDIOS DE SERVICIO 985574008
2 + H
1 Blatt 141
3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8

ANEXO HOJA
-A137_X4 =U +H 134.6 -AF3_X1 =U +H 134.5 -AF22 =U +H 63.7 A
-A137_X5 =U +H 134.4 -AF3_X2 =U +H 134.4 -AF23 =U +H 129.1
-A145 =U +H 102.1 -AF3_X3 =U +H 134.5 -AF23_F1 =U +H 129.1
-A145_X =U +H 134.5 -AF4_X1 =U +H 134.6 -AF23_F2 =U +H 129.3
-A150 =U +H 98.1 -AF4_X2 =U +H 134.8 -AF24 =U +H 129.3
-A150_E =U +H 98.3 -AF4_X3 =U +H 134.6 -AF24 =U +H 128.1 B
-A150_M1 =U +H 98.2 -AF5_X1 =U +H 134.8 -AF24_F1 =U +H 129.4
-A150_M2 =U +H 98.2 -AF5_X2 =U +H 134.6 -AF24_F1 =U +H 128.1
-A150_X =U +H 134.5 -AF5_X3 =U +H 134.8 -AF24_F2 =U +H 129.5
-A151 =U +H 98.4 -AF6_X1 =U +H 134.6 -AF24_F2 =U +H 128.3
-A151_E =U +H 98.6 -AF6_X2 =U +H 134.8 -AF25 =U +H 128.6 C
-A151_M1 =U +H 98.5 -AF6_X3 =U +H 134.6 -AF25 =U +H 129.6
-A151_M2 =U +H 98.5 -AF7_X1 =U +H 134.8 -AF25_F1 =U +H 129.6
-A151_X =U +H 134.4 -AF7_X2 =U +H 134.6 -AF25_F1 =U +H 128.6
-A700 =U +F 32.1 -AF7_X3 =U +H 134.8 -AF25_F2 =U +H 128.8
-A700_X1 =M +M 32.1 -AF8_X1 =U +H 134.6 -AF25_F2 =U +H 129.8 E
-A700_X2 =U +F 32.1 -AF8_X2 =U +H 134.8 -B5 =U +H 73.1
-AF0 =U +H 36.3 -AF8_X3 =U +H 134.6 -B6 =U +H 73.3
-AF1_X1 =U +H 134.5 -AF9_X1 =U +H 134.8 -B7 =U +H 73.5
-AF1_X2 =U +H 134.4 -AF9_X2 =U +H 134.6 -B8 =U +H 73.5
-AF1_X3 =U +H 134.5 -AF9_X3 =U +H 134.8 -B9 =U +H 73.3

F
-AF2_X1 =U +H 134.4 -AF10_X1 =U +H 134.6 -B11 =U +F 117.8
-AF2_X2 =U +H 134.5 -AF10_X2 =U +H 134.8 -B11_X =U +F 135.1
-AF2_X3 =U +H 134.4 -AF21 =U +H 63.3 -B12 =U +F 117.6

2 + H
1 Blatt 142
3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8

ANEXO HOJA
-B12_X =U +F 135.2 -B122 =U +F 119.3 -B713 =M +M 57.4 A
-B13 =U +F 117.2 -B122_X =U +F 135.2 -B713_X =M +M 135.2
-B13_X =U +F 135.2 -B123 =U +F 119.4 -E1 =U +H 87.7
-B14 =U +F 117.3 -B123_X =U +F 135.2 -E2 =U +H 87.3
-B14_X =U +F 135.3 -B124 =U +F 119.5 -E3 =U +H 87.8
-B27 =U +F 71.5 -B124_X =U +F 135.3 -E4 =U +H 87.3 B
-B27_X =U +F 135.1 -B701 =M +M 55.2 -E5 =U +H 87.7
-B28 =U +F 68.1 -B701_X =M +M 135.1 -E6 =U +H 87.2
-B29 =U +F 69.7 -B702 =M +M 55.4 -E10 =U +H 88.4
-B29_X =U +F 135.1 -B702_X =M +M 135.2 -E11 =U +H 88.5
-B30 =U +H 53.2 -B703 =M +M 55.6 -E14 =U +H 88.7 C
-B30_X =U +H 135.2 -B703_X =M +M 135.2 -E15 =U +H 88.8
-B31 =U +F 54.2 -B704 =M +M 56.1 -E20 =U +H 89.4
-B31_X =U +F 135.3 -B704_X =M +M 135.3 -E21 =U +H 89.5
-B39 =U +F 54.4 -B705 =M +M 56.4 -E22 =U +H 89.6
-B39_X =U +F 135.1 -B705_X =M +M 135.1 -E25 =U +H 89.1 E
-B40 =M +M 54.7 -B707 =M +M 56.7 -E26 =U +H 89.2
-B40_X =M +M 135.1 -B707_X =M +M 135.2 -E27 =U +H 89.3
-B70 =U +F 66.6 -B708 =M +M 56.5 -E28 =U +H 89.2
-B70_X =U +F 135.2 -B708_X =M +M 135.2 -E34 =U +H 90.3
-B100 =U +F 118.4 -B711 =M +M 57.1 -E35 =U +H 90.4

F
-B100_X =U +F 135.3 -B711_X =M +M 135.3 -E36 =U +H 90.4
-B121 =U +F 119.2 -B712 =M +M 57.6 -E37 =U +H 90.6
-B121_X =U +F 135.1 -B712_X =M +M 135.1 -E38 =U +H 90.6

2 + H
1 Blatt 143
3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8

ANEXO HOJA
-E39 =U +H 90.7 -E79 =U +F 92.8 -E128_E1 =U +F 94.1 A
-E40 =U +H 87.6 -E80 =U +F 91.3 -E128_E2 =U +F 94.2
-E41 =U +F 92.1 -E81 =U +F 91.3 -E128_E3 =U +F 94.2
-E42 =U +F 92.1 -E82 =U +F 91.4 -E128_E4 =U +F 94.2
-E43 =U +F 92.2 -E83 =U +F 91.4 -E128_E5 =U +F 94.3
-E45 =U +F 93.6 -E84 =U +F 91.5 -E128_E6 =U +F 94.3 B
-E46 =U +F 93.6 -E85 =U +F 91.5 -E128_E7 =U +F 94.3
-E50 =U +H 87.1 -E86 =U +F 91.6 -E128_E8 =U +F 94.4
-E51 =U +F 91.1 -E87 =U +F 91.6 -E128_X =U +F 135.5
-E52 =U +F 91.1 -E89 =U +F 95.1 -E129 =U +F 94.5
-E53 =U +F 91.2 -E95 =U +F 91.7 -E129_E1 =U +F 94.8 C
-E55 =U +F 93.7 -E95_X =U +F 135.4 -E129_E2 =U +F 94.8
-E56 =U +F 93.8 -E99 =U +F 91.8 -E129_E3 =U +F 94.7
-E60 =U +F 92.3 -E100 =U +F 97.5 -E129_E4 =U +F 94.7
-E61 =U +F 92.3 -E100_X =U +F 135.5 -E129_E5 =U +F 94.6
-E62 =U +F 92.4 -E101 =U +F 97.6 -E129_E6 =U +F 94.6 E
-E63 =U +F 92.4 -E101_X =U +F 135.6 -E129_E7 =U +F 94.6
-E64 =U +F 92.5 -E102 =U +F 97.5 -E129_E8 =U +F 94.5
-E65 =U +F 92.5 -E102_X =U +F 135.4 -E129_X =U +F 135.4
-E66 =U +F 92.6 -E103 =U +F 97.7 -E200 =U +H 98.7
-E67 =U +F 92.6 -E103_X =U +F 135.4 -E200_X =U +H 135.5

F
-E69 =U +F 95.4 -E111 =U +F 95.3 -E201 =U +H 98.7
-E75 =U +F 92.8 -E113 =U +F 95.2 -E201_X =U +H 135.6
-E75_X =U +F 135.4 -E128 =U +F 94.1 -E202 =U +H 115.3

2 + H
1 Blatt 144
3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8

ANEXO HOJA
-E202_E1 =U +H 115.3 -E260 =U +F 129.4 -H51 =U +F 86.8 A
-E202_E2 =U +H 115.4 -E260 =U +F 128.3 -H52 =U +F 86.8
-E202_S =U +H 115.3 -E261 =U +F 128.1 -H53 =U +F 94.5
-E202_X =U +H 135.4 -E261 =U +F 129.2 -K40 =U +H 86.5
-E203 =U +H 115.5 -E262 =U +F 129.3 -K40_X =U +H 135.4
-E203_E1 =U +H 115.5 -E262 =U +F 128.2 -K41 =U +H 122.1 B
-E203_E2 =U +H 115.6 -F79 =U +H 36.5 -K47 =U +H 93.2
-E203_S =U +H 115.5 -F80 =U +H 36.5 -K48 =U +H 116.2
-E203_X =U +H 135.4 -F81 =U +H 36.4 -K49 =U +H 89.4
-E204 =U +H 100.6 -F82 =U +H 36.4 -K52 =U +H 88.4
-E204_X =U +H 135.5 -G1 =U +H 36.4 -K57 =U +H 62.5 C
-E206 =U +H 98.1 -G2 =U +H 36.4 -K61 =U +H 122.5
-E206_X =U +H 135.6 -G3 =U +H 36.4 -K62 =U +H 77.5
-E207 =U +H 98.4 -G4 =U +H 36.4 -K63 =U +H 77.6
-E207_X =U +H 135.4 -G6 =U +H 123.4 -K76 =U +H 104.6
-E230 =U +F 62.1 -G6.X3 =U +H 123.6 -K77 =U +H 104.1 E
-E230_X =U +F 135.5 -G6_X1 =U +H 135.4 -K78 =U +H 104.4
-E231 =U +F 51.8 -G6_X2 =U +H 135.4 -K79 =U +H 104.5
-E232 =U +F 62.5 -G700 =M +M 51.4 -K81 =U +H 63.4
-E232_F =U +F 62.5 -G700_X =U +F 135.5 -K82 =U +H 63.5
-E232_S1 =U +F 62.5 -H4 =U +H 101.7 -K233 =U +F 108.6

F
-E232_X =U +F 135.5 -H5 =U +H 101.4 -L17 =U +F 65.4
-E233 =U +F 62.3 -H24 =U +H 93.3 -M7 =U +H 86.7
-E233_X =U +F 135.4 -H25 =U +H 116.7 -M8 =U +H 116.3

2 + H
1 Blatt 145
3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8

ANEXO HOJA
-M9 =U +H 86.5 -MSP10 =U +H 131.4 -P15_X =U +H 135.6 A
-M9_X =U +H 135.4 -MSP11 =U +H 132.1 -R9 =U +F 63.4
-M10 =U +H 86.7 -MSP12 =U +H 132.1 -R10 =U +F 63.6
-M11 =U +H 99.2 -MSP13 =U +F 132.1 -R16 =U +H 123.2
-M11_X =U +H 135.5 -MSP14 =U +F 132.1 -R16_X =U +H 135.6
-M12 =U +H 99.6 -MSP15 =U +F 132.1 -S1 =U +H 36.2 B
-M12_X =U +H 135.5 -MSP16 =U +F 132.3 -S4 =U +H 86.2
-M15 =U +F 62.8 -MSP17 =U +F 132.3 -S4_X =U +H 135.6
-M17 =U +F 104.2 -MSP18 =U +F 132.3 -S5 =U +H 64.3
-M17_X =U +F 135.6 -MSP19 =U +F 132.3 -S5_X =U +H 135.6
-M18 =U +F 104.2 -MSP22 =U +F 132.4 -S12 =U +H 89.5 C
-M19 =U +F 104.5 -MSP25 =U +H 132.6 -S13 =U +H 89.6
-M20 =U +H 102.3 -MSP26 =U +H 132.6 -S14 =U +H 99.2
-M20_X =U +H 135.6 -MSP27 =U +H 132.6 -S15 =U +H 99.4
-M21 =U +H 102.5 -MSP28 =U +H 132.7 -S16 =U +H 99.7
-M21_X =U +H 135.7 -N1 =U +F 130.1 -S17 =U +H 37.2 E
-M30 =U +H 100.2 -P10 =U +H 68.1 -S17_X1 =U +H 135.6
-M30_X =U +H 135.8 -P10_XA =U +H 135.6 -S17_X2 =U +H 135.7
-M35 =U +F 111.8 -P10_XB =U +H 135.7 -S19 =U +H 98.2
-M36 =U +F 112.7 -P10_XD =U +H 135.6 -S22 =U +H 72.2
-M700 =M +M 51.2 -P11 =U +H 68.6 -S25 =U +H 111.1

F
-MSP7 =U +H 131.7 -P11_XA =U +H 135.7 -S25_X =U +H 135.6
-MSP8 =U +H 131.6 -P14 =U +H 51.6 -S30 =U +F 75.2
-MSP9 =U +H 131.5 -P15 =U +H 103.4 -S34 =U +F 75.3

2 + H
1 Blatt 146
3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8

ANEXO HOJA
-S35 =U +F 75.4 -S134 =U +F 128.4 -X8 =U +H 136.1 A
-S41 =U +F 75.7 -S159 =U +H 113.4 -X9 =U +H 136.1
-S44 =U +F 75.5 -S176 =U +F 93.8 -X10 =U +H 136.1
-S45 =U +F 75.5 -S177 =U +F 93.7 -X11 =U +H 136.1
-S46 =U +F 75.6 -S178 =U +F 93.6 -X12 =U +H 136.1
-S50 =U +H 76.1 -S179 =U +F 93.6 -X13 =U +H 136.3 B
-S51 =U +H 76.3 -S188 =U +F 121.5 -X14 =U +H 136.3
-S52 =U +F 77.8 -S191 =U +H 52.5 -X15 =U +H 136.4
-S53 =U +F 77.7 -S201 =U +H 123.1 -X16 =U +H 136.3
-S54 =U +F 77.8 -S203 =U +H 122.1 -X17 =U +H 136.3
-S55 =U +F 77.7 -S209 =U +H 127.3 -X18 =U +H 136.3 C
-S58 =U +F 79.4 -SP1 =U +F 79.5 -X19 =U +H 136.3
-S59 =U +F 79.5 -SP3 =U +F 80.4 -X20 =U +H 136.3
-S60 =U +F 78.2 -SPCAN.1 =U +F 50.4 -X23 =U +H 136.3
-S61 =U +F 78.4 -U1 =U +H 101.3 -X24 =U +H 136.3
-S62 =U +F 78.5 -U1_X1 =U +H 135.6 -X25 =U +H 136.3 E
-S63 =U +F 78.7 -U1_X2 =U +H 135.7 -X26 =U +H 136.3
-S80 =U +F 79.1 -U3 =U +F 96.4 -X27 =U +H 136.5
-S112 =U +H 113.4 -V1 =U +H 112.7 -X28 =U +H 136.7
-S114 =U +H 73.8 -X1 =U +H 136.1 -X29 =U +H 136.8
-S116 =U +H 73.7 -X3 =U +H 136.1 -X30 =U +H 136.5

F
-S118 =U +F 67.4 -X4 =U +H 136.2 -X31 =U +H 136.6
-S119 =U +F 67.7 -X6 =U +H 136.1 -X37 =U +H 136.7
-S134 =U +F 129.5 -X7 =U +H 136.1 -X39 =U +F 136.8

2 + H
1 Blatt 147
3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8

ANEXO HOJA
-X44 =U +F 33.1 -X85 =U +H 136.5 -X138 =U +H 137.3 A
-X45 =U +F 33.5 -X86 =U +H 136.6 -X190 =U +H 131.1
-X46 =U +H 35.1 -X87 =U +H 136.8 -X190_B =U +H 131.1
-X47 =U +H 34.1 -X88 =U +H 136.5 -X196 =U +H 137.1
-X50 =U +H 131.1 -X89 =U +H 136.8 -X198 =U +H 137.1
-X52 =U +H 136.5 -X90 =U +H 136.5 -X199 =U +H 120.6 B
-X53 =U +H 136.7 -X91 =U +H 136.6 -X199_X =U +H 137.1
-X54 =U +H 136.7 -X92 =U +H 136.7 -X200 =U +F 137.3
-X56 =U +H 136.8 -X93 =U +H 136.8 -X202 =U +F 137.3
-X57 =U +H 136.5 -X99 =U +H 136.5 -X203 =U +F 95.7
-X64 =U +H 136.6 -X100 =U +H 137.1 -X207 =U +F 137.4 C
-X65 =U +H 136.7 -X101 =U +H 137.1 -X210 =U +H 88.1
-X67 =U +H 136.7 -X102 =U +H 137.3 -X211 =U +F 137.3
-X68 =U +H 136.8 -X103 =U +H 137.1 -X212 =U +F 137.5
-X69 =U +H 136.8 -X111 =U +H 137.2 -X213 =U +F 137.3
-X70 =U +H 136.5 -X112 =U +H 137.3 -X214 =U +F 137.4 E
-X71 =U +H 136.7 -X130 =U +H 137.1 -X215 =U +F 95.1
-X74 =U +H 136.5 -X130_B =U +H 137.1 -X224 =U +H 137.5
-X75 =U +H 136.5 -X131 =U +H 137.1 -X228 =U +H 129.8
-X76 =U +H 136.7 -X133 =U +F 137.2 -X228 =U +H 128.8
-X80 =U +H 136.8 -X134 =U +H 137.2 -X229 =U +F 128.2

F
-X81 =U +H 136.5 -X135 =U +H 137.1 -X229 =U +F 129.3
-X82 =U +H 136.6 -X136 =U +H 137.2 -X240 =U +F 137.3
-X84 =U +H 136.8 -X137 =U +H 137.2 -X245 =U +F 137.4

2 + H
1 Blatt 148
3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8

ANEXO HOJA
-X276 =U +F 137.4 -X645 =U +F 23.1 -XM6.9 =U +F 133.4 A
-X277 =U +F 137.5 -X651 =U +H 24.2 -XM6.10 =U +F 133.4
-X278 =U +F 137.3 -X652 =U +H 24.3 -XM6.11 =U +F 133.5
-X279 =U +F 137.5 -X653 =U +H 24.1 -XM6.15 =U +F 133.5
-X280 =U +H 137.3 -X654 =U +H 24.1 -XM6.16 =U +F 133.7
-X611 =U +H 20.2 -X655 =U +H 24.1 -XM6.18 =U +F 133.6 B
-X612 =U +H 20.3 -X711 =U +H 25.1 -XM6.19 =U +F 133.7
-X613 =U +H 20.1 -X712 =U +H 25.1 -XM6.20 =U +F 133.7
-X614 =U +H 20.1 -X713 =U +H 25.1 -XM8.2 =U +F 133.4
-X615 =U +H 20.1 -X714 =U +H 25.1 -XM34.1 =U +F 133.2
-X621 =U +H 21.2 -X721 =U +H 27.2 -XM34.2 =U +F 133.4 C
-X622 =U +H 21.3 -X724 =U +H 27.1 -XM34.3 =U +F 133.5
-X623 =U +H 21.1 -X734 =U +F 29.1 -XM34.4 =U +F 133.7
-X624 =U +H 21.1 -X744 =U +F 30.1 -XMRES =U +F 133.7
-X625 =U +H 21.1 -XM1 =U +H 131.4 -Y5 =U +F 76.6
-X631 =U +F 22.2 -XM2 =U +H 131.4 -Y6a =U +F 77.2 E
-X632 =U +F 22.3 -XM3 =U +H 131.4 -Y6b =U +F 77.2
-X633 =U +F 22.1 -XM4 =U +H 131.7 -Y7a =U +F 77.4
-X634 =U +F 22.1 -XM5 =U +H 131.7 -Y7b =U +F 77.3
-X635 =U +F 22.1 -XM6 =U +H 131.7 -Y9a =U +F 76.2
-X641 =U +F 23.2 -XM6.1 =U +F 133.2 -Y9b =U +F 76.2

F
-X642 =U +F 23.3 -XM6.2 =U +F 133.2 -Y10 =U +F 78.2
-X643 =U +F 23.1 -XM6.5 =U +F 133.2 -Y11 =U +F 78.3
-X644 =U +F 23.1 -XM6.8 =U +F 133.2 -Y12 =U +F 78.4

2 + H
1 Blatt 149
3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8

ANEXO HOJA
-Y13 =U +F 78.5 -Y82 =U +F 82.5 -Y203 =U +F 79.6 A
-Y16 =U +F 78.6 -Y83 =U +F 82.7 -Y204 =U +F 79.5
-Y17 =U +F 78.6 -Y84 =U +F 83.2 -Y205 =U +F 79.5
-Y18 =U +F 78.7 -Y85 =U +F 83.3 -Y210 =U +F 80.4
-Y19 =U +F 78.8 -Y86 =U +F 83.5 -Y211 =U +F 80.5
-Y20 =U +F 75.2 -Y87 =U +F 83.7 -Y212 =U +F 80.5 B
-Y21 =U +F 75.3 -Y91 =U +F 84.4 -Y213 =U +F 80.6
-Y22 =U +F 75.4 -Y92 =U +F 84.5 -Y701 =M +M 58.5
-Y24 =U +F 75.7 -Y93 =U +F 84.6 -Y701_X =M +M 137.6
-Y30 =U +F 79.1 -Y95 =U +F 84.7 -Y702 =M +M 58.2
-Y31 =U +F 79.3 -Y107 =U +H 104.3 -Y702_X =M +M 137.7 C
-Y32 =U +F 79.2 -Y107_X =U +H 137.6 -Y703 =M +M 58.7
-Y33 =U +F 79.4 -Y108 =U +H 102.7 -Y703_X =M +M 137.8
-Y34 =U +F 79.2 -Y108_X =U +H 137.7 -Y731 =M +M 59.2
-Y36 =U +F 79.3 -Y109 =U +H 102.8 -Y732 =M +M 59.3
-Y39 =U +F 121.5 -Y109_X =U +H 137.7 -Y733 =M +M 59.5 E
-Y47 =U +F 121.5 -Y112 =U +F 113.6 -Y734 =M +M 59.6
-Y48 =U +F 121.6 -Y112_X =U +F 137.8 -Y735 =M +M 60.2
-Y50 =U +F 61.4 -Y150 =U +F 108.4 -Y736 =M +M 60.3
-Y51 =U +F 52.7 -Y151 =U +F 108.5 -Y737 =M +M 60.5
-Y52 =U +F 64.4 -Y196_S =U +H 116.6 -Y738 =M +M 60.6

F
-Y72 =U +F 71.6 -Y200 =U +F 79.6
-Y80 =U +F 82.2 -Y202a =U +F 79.7
-Y81 =U +F 82.3 -Y202b =U +F 79.8

2 + H
1 Blatt 150
3265-920.36.00.001-003
1 2 3 4 5 6 7 8
1 MODIFICACIÓN Nº 0012 MODIFICACIÓN Nº 3 MODIFICACIÓN Nº 4 MODIFICACIÓN Nº 5 MODIFICACIÓN Nº 6 MODIFICACIÓN Nº 7 MODIFICACIÓN Nº 8 MODIFICACIÓN Nº
A
HOJA OBSERVACIÓN HOJA OBSERVACIÓN HOJA OBSERVACIÓN HOJA OBSERVACIÓN HOJA OBSERVACIÓN HOJA OBSERVACIÓN HOJA OBSERVACIÓN HOJA OBSERVACIÓN
LLT- UND KWT-

65 TABELLE 57 GEBERWERTE 39 -F47 WERT VON
BERICHTIGT
BERICHTIGT 10A AUF 15A
ERHOEHT

MODIFICACIONES 985574008
2 + H
1 Blatt 151
3265-920.36.00.001-003

Liebherr LTM 1250-6.1, LTM 1300-6.1 Electric Diagram 985574008 - 999 - ES

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1 2 3 4 5 6 7 8

ZF-CAJA DE CAMBIOS TC TRONIC

3 Gez. 01.03.12 lwebem0 LIEBHERR WERK Ident-Nr. = U

INTARDER M:02-116 M:03-126 M:04-136 M:05-146 M:06-156

UNIDAD DE TECLADO UNIDAD DE VISUALIZACIÓN UNIDAD DE MANDO DE ESTABILIZACIÓN

3 Gez. 01.03.12 lwebem0 LIEBHERR WERK Ident-Nr. = U

UNIDAD DE TECLADO FUNCIÓN ESPECIAL 4X

CLAVIJA PARA PROGRAMACIÓN

3 Gez. 01.03.12 lwebem0 LIEBHERR WERK Ident-Nr. = U

ILUMINACIÓN DE CABEZA DE PLUMA CABINA IZQUIERDA FARO CABINA TECHO A

=A+A-E9 (42W) * CAJA DE ENCHUFE REMOLQUE ABV -X202 B

DESCONEXIÓN / PARADA DE EMERGENCIA * CAJA DE ENCHUFE REMOLQUE 12V -X207/-U3

VEHÍCULO ILUMINACIÓN DETRÁS

LUZ DE IDENTIFICACIÓN OMNIDIRECCIONAL

LUZ DE CONTORNO LUZ DE CONTORNO E

* LUZ DE GÁLIBO -E99 (5W) * LUZ DE GÁLIBO -E79 (5W)

L. DE IDENTIFICACIÓN OMNIDIRECCIONAL -E28 (70W) L. DE IDENTIFICACIÓN OMNIDIRECCIONAL -E27 (70W)

LUZ DE FRENO -E128_E3 (21W) LUZ DE FRENO -E129_E3 (21W)

INTERMITENTE -E128_E2 (21W) INTERMITENTE -E129_E2 (21W)

* FARO ANTINIEBLA -E15 (70W) * FARO ANTINIEBLA -E14 (70W)

* PETICIÓN DEL CLIENTE

MOTOR CAJA DE CAMBIOS CAJA DE APOYO IZQUIERDA CAJA DE APOYO DERECHA

-B39 -B711 -G700 -Y50 -Y711 -A68 -B27_X -X643 -X633

-B701 -Y713 -A69_X -B29_X -X645 -X635

-A130 -Y107 -A136_X2 -K233

-A131 -Y107_X -M17/-M17_X -Y150

-AF23 -Y108 -M18 -Y151

-AF23_F1..2 -Y108_X -M36

-Y10 -S41 -XM6.8 -B122 -XM6.9 -S52 -M15 -S35 -B121

-Y11 -X229 -S30 -B122_X -Y81 -S58 -M19 -S45 -B121_X

-Y50 -XM6.11 -X213 -Y84 -S59 -MSP22 -S46 -X213

-Y6a -Y91 -S80 -S62 -Y82

-Y6b -Y92 -XM6.15 -S63 -Y87

-Y9a -Y93 -XM6.16 -S188

-MSP18 -Y7a -S189 -Y30 -XM6.19

-Y7b -Y31 -Y16

-Y20 -Y32 -Y17

-Y21 -Y33 -Y18

-Y22 -Y34 -Y19

-Y24 -Y36 -Y202a

-S61 -B141 -Y39 -B12 -S54 -Y94 -Y202b -B143 -B11

-XM6.5 -B141_X -Y47 -B12_X -S55 -Y204 -Y203 -B143_X -B11_X

-Y12 -Y48 -B123 -X214 -Y205 -Y210 -B124

-Y13 -Y51 -B123_X -XM6.10 -Y211 -B124_X

-Y70 -Y85 -Y213 -X211

3 Gez. 01.03.12 lwebem0 LIEBHERR WERK Ident-Nr. = U

-E20 -A110 -A111_X -E21 -E22

-A150_E -A145 -M20 -A151_E

-A150_M2 -B30_X -P11_XA...XD -S50 -M9_X -M10 -M21 -A151_M2

-A150_X -P10 -S51 -M21_X -A151_X

-P10_XA...XD -S114 -S13 -E200

-S116 -S159 -E200_X

-A1 -A51 -K48..K52 -X1...49

-M12_X -X724 -A73 -P14 -X133..X138 -M11_X

-S14 -A11 -A99 -P15 -X190 -S16

3 Gez. 01.03.12 lwebem0 LIEBHERR WERK Ident-Nr. = U

CABLEADO DE INSTRUMENTOS WL41 10Q

PROTECCIÓN CONTRA SOBRETENSIÓN

INTERRUPTOR PRINCIPAL DE BATERÍASSTARTHILFE *

MSP19 MSP16 MSP17

3 Gez. 01.03.12 lwebem0 LIEBHERR WERK Ident-Nr. = U

-F7 / 10A 38.1 INTERRUPTOR DE ENCENDIDO Y ARRANQUE 50 UW -AF2

-F19 / 10A 38.4 CAJA DE CAMBIOS ECU, EMBRAGUE DE CONVERTIDOR -AF4