Memoria Descriptiva

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE CODIGO SNIP 344380
TAHUAMANU
EXPEDIENTE TECNICO: “MEJORAMIENTO Y
AMPLIACIÓN DEL SISTEMA DE DRENAJE
SECCIÓN DE
PLUVIAL DE LA CIUDAD DE IÑAPARI, DISTRITO
ESTUDIOS DE MEMORIA
DE IÑAPARI, PROVINCIA DE TAHUAMANU –
PRE-INVERSIÓN DESCRIPTIVA
MADRE DE DIOS”
E INVERSIÓN
MEMORIA DESCRIPTIVA
ANTECEDENTES.
El pueblo de Iñapari, cuya lengua pertenece a la familia lingüística Arawak, según

algunos autores, los Iñapari habrían llegado desde la zona amazónica de la frontera con
Bolivia y habían conformado aldeas semi nómades junto con los masho piro (Huertas
2002)
Si bien existen pocos datos disponibles sobre el pueblo iñapari, se conoce que durante el
período de auge de la extracción del caucho, entre fines del siglo XIX e inicios del XX,
los iñapari estuvieron en contacto con los patrones caucheros así como también con
exploradores que llevaron a cabo investigaciones cerca de sus aldeas. Según Huertas
(2002), los caucheros encontraron a los iñapari en los ríos Tahuamanu y Acre.
La Ciudad de Iñapari, Capital de la provincia de Tahuamanu, ubicada en la triple frontera

entre Bolivia, Brasil y Perú, rodeado por los ríos Acre y Yaverija. Donde presenta en los
meses de Noviembre a Abril temporada húmeda (Presencia de precipitaciones intensas).
En el año 2010, se ejecutó la obra denominada: MEJORAMIENTO INTEGRAL DE

DRENAJE Y EVACUACION DE AGUAS PLUVIALES EN LA CIUDAD DE
IÑAPARI, el cual contaba con el código SNIP N° 80693 con un monto de inversión de
S/. 3´200,158.00 nuevo soles (costos al 2009) las cuales fueron ejecutadas las partidas de
los canales de evacuación de aguas pluviales por la Municipalidad Provincial de
Tahuamanu y las partidas de protección y obras de artes del Proyecto fueron ejecutados
por el Gobierno Regional Madre de Dios.
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GIDU-MUNI/PROV/TAH
GIDU – MUNI/PROV/TAH
TAHUAMANU
SECCIÓN DE
ESTUDIOS DE MEMORIA
MADRE DE DIOS”
E INVERSIÓN
Como se conoce, la Ciudad de Iñapari ha sufrido inundaciones a lo largo del tiempo,

producto de intensas precipitaciones y de los desbordes de los ríos Yaverija y Acre,
teniendo alturas de nivel de agua hasta 1.70 m. midiendo a nivel de vereda, ocasionando
cuantiosas pérdidas materiales en la comunidad.
Mediante Decretos supremos la ciudad de Iñapari fue declarada en emergencia en las

inundaciones de febrero del 2012 y febrero del 2015. Pero se puede resaltar que cuando
hubo estas inundaciones de la ciudad los canales pluviales existente sirvieron para
evacuar rápidamente las turbulentas aguas hacia el rio Yaverija.
Asimismo se conoce que las precipitaciones en la ciudad de Iñapari según el registro

histórico en los años 1965 y 1967 se obtuvieron precipitaciones máximas de 1770 y 707.
50 mm en 24 horas. También se conoce de los registros históricos desde los años 1965
hasta el 2015 se tiene precipitaciones máximas en 24 horas entre los 400 y 600
mm/24horas. Por tal motivo se requiere de canales y asimismo de sus respectivas obras
hidráulicas para la eficiente evacuación de aguas pluviales en toda la ciudad de Iñapari.
Por lo expuesto, la Municipalidad Provincial de Tahuamanu, indicando las necesidades

de contar con una infraestructura con el propósito de encontrar respuestas satisfactorias
frente a las condiciones actuales que se presenta. Por lo que encargo a la empresa
R&M CASTILLO CONSULTORES Y EJECUTORES S.R.L. para que elabore el Perfil
de Pre Inversión denominado: MEJORAMIENTO Y AMPLIACION DEL SISTEMA
DE DRENAJE PLUVIAL DE LA CIUDAD DE IÑAPARI, DISTRITO DE IÑAPARI,
PROVINCIA DE TAHUAMANU - MADRE DE DIOS. El cual ha sido aprobado en la
OPI de la Municipalidad Provincial de Tahuamanu con fecha del 23/12/2015.
NOMBRE DEL PIP : MEJORAMIENTO Y AMPLIACION DEL SISTEMA

DE DRENAJE PLUVIAL DE LA CIUDAD DE IÑAPARI,
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MADRE DE DIOS”
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DISTRITO DE IÑAPARI, PROVINCIA DE

TAHUAMANU - MADRE DE DIOS
CODIGO SNIP : 344380
CODIGO DE PROYECTO: 2310523
FECHA DE VIABLIDAD: 23/12/2015
UNIDAD FORMULADORA: MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TAHUAMU
UNIDAD EJECUTORA: MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE TAHUAMU
CARACTERÍSTICAS GENERALES
El Proyecto "MEJORAMIENTO Y AMPLIACIÓN DEL SISTEMA DE DRENAJE
PLUVIAL DE LA CIUDAD DE IÑAPARI, PROVINCIA DE TAHUAMANU – MADRE
DE DIOS ", se elaboró con la finalidad de mejorar la accesibilidad a los predios en toda el
área de influencia, logrando una mejor transitabilidad vehicular y peatonal por las vías con
adecuadas señalizaciones y veredas para el desplazamiento seguro y limpio a las
Instituciones públicas y privadas localizadas en la vía, de igual modo las viviendas y
servicios colindantes en toda la vía. Siendo registrado con código SNIP N° 344380.
OBJETIVOS.
El objetivo central del presente proyecto consiste en mejorar el sistema de drenaje pluvial
de la ciudad de Iñapari, con el fin de evacuar las aguas provenientes de lluvias mediante
canales derivadores a un canal principal que descargan sus caudales en tres
desembocaduras, dos al río Yaverija y uno al río Acre.
 Construcción del sistema de drenaje al 100%.

 Disminución de la vulnerabilidad en 100 %.
 Disminución del 100% del riesgo de pérdidas frente a una emergencia.
 El 100% de la población con conocimiento acerca de peligro y vulnerabilidad.
 El 100% de la población conoce temas de manejo ambiental.
UBICACIÓN
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MADRE DE DIOS”
E INVERSIÓN
El proyecto se encuentra ubicado en el límite de la triple frontera entre Perú, Bolivia y

Brasil.
Ubicación Política
Región : Madre de Dios.
Provincia : Tahuamanu.
Distrito : Iñapari.
Ciudad : Iñapari
Ubicación Geográfica del Proyecto.

Coordenadas UTM : 69° 12’ 0” Longitud Oeste
: 11°52’ 60” Latitud Sur
Altitud promedio : 255 msnm.
Región Natural : Selva.
POBLACION BENEFICIARIA
El proyecto será destinado a las 354 familias inscritas en el servicio de Agua Potable y
Saneamiento en la que se considera una densidad poblacional de 6 hab./viv. Por lo que se
contempla una población de 2124 habitantes.
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Mapa N° 01: Macro Localizacion
REGION DE
MADRE DE DIOS
Mapa N° 02 Ubicación del Proyecto: Región Madre de Dios, Provincia de

Tahuamanu.
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Mapa N° 04: Micro Localizacion, Canales de Iñapari
Ubicación del Proyecto: Distrito de Iñapari.
Mapa N° 05: Micro Localizacion, Canales de Iñapari
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Mapa N° 06: Micro Localizacion, Canales de Iñapari en Google Earh
VIAS DE ACCESO
A nivel departamental, la carretera interoceánica Sur, une al Perú y Brasil mediante una
vía completamente asfaltada de 2,593 Km, esta vía parte desde la ciudad de Iñapari del
departamento de Madre de Dios, fronteriza con la ciudad brasilera de Assis (KM 00+000)
y llega hasta los puertos peruanos de Ilo, Matarani y San Juan de Marcona al Sur (KM
2593+000).
A nivel de provincial las vías de comunicación de la provincia de Tahuamanu, se

encuentran marcadamente diferenciadas. La red vial de la vía provincial está constituida
por un eje de articulación principal que lo constituye la carretera interoceánica Sur (red
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vial nacional), puesto que une la capital de la provincia, con las sedes capitales de los
distritos de Iberia y Tahuamanu en una longitud de 145,800 Km. Y conecta a la provincia
con la capital departamental, la ciudad de puerto Maldonado.
Resumen de Vías de Acceso:
Terrestre: Las rutas más recomendables son:

 Lima-Arequipa-Cusco-Puerto Maldonado, (2024 km) con una duración de 42 horas
aproximadamente.
 Lima-Nazca-Abancay-Cusco-Puerto Maldonado, (1619 km) con una duración de
43 horas aproximadamente.
 Terrestre-fluvial: Desde Cusco hasta Paucartambo-Salvación (terrestre), en Boca
Manu- Colorado por el río Madre de Dios a Puerto Maldonado (fluvial), el viaje
tiene una duración aproximada de 4 días.
 Aérea: Existen vuelos desde las ciudades de Lima (1,20 horas aprox.) y Cusco (75
minutos aproximadamente).
CLIMAS
Su temperatura media anual fluctúa entre 22°C a 28°C, con muy poca variación durante el
año, registrándose los promedios mensuales más altos durante los meses comprendidos
entre septiembre y abril; mientras que los promedios mensuales ligeramente más bajos se
registran entre los meses de mayo y agosto.
DESCRIPCION DEL SISTEMA EXISTENTE:
Actualmente existen dos sistemas de drenaje de evacuación de aguas pluviales en la ciudad

de Iñapari una intervenida por CONIRSA SUR (Proyectos de Interoceánica) el cual realiza
su mantenimiento constante la concesionaria IRSA SUR y esa es la que se encarga de
hacer escurrir en ambos lados de la Av. León Velarde. (Avenida de 4 carriles, Inter
oceánica).
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El otro sistema construido conjuntamente por la Municipalidad Provincial de Tahuamanu

(Ejecuto los Canales Pluviales) y el Gobierno Regional de Madre de Dios (Ejecuto las
obras de protección y de arte).
En la calles Jr. Bolivia cuadra 2 y 3, Jr. Garcilazo de la vega cuadra 2 y 3, Jr. Carlos Lecca
1, 2 y 3, Jr. Francisco Morales Bermudes 2 y 3, Jr. Tumbes 2 y 3, Jr. Piura 1 y 2, Av.
Marcial López cuadra 1, 2, 3 y 4 cuenta con canales en ambos lados de la calle de sección
efectiva de 0.30 x 0.25 Asimismo cuenta con 3 canales primario 0.50 x 0.80 que son los
que desembocan en el río Yaverija. Asimismo, las desembocaduras actualmente ya no
existen debido al deslizamiento de las áreas de protección.
FOTOGRAFIA: DE LOS CANALES EXITENTES EN LA CIUDAD DE IÑAPARI
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CONSIDERACIONES DEL DISEÑO PROPUESTO
Para el diseño del proyecto de evacuación de aguas pluviales se han considerado plantear
canales de concreto armado con una sola malla de acero de Tipo I, II y III de acuerdo a los
planos especificados en los anexos. Los elementos a considerar en el diseño son el
levantamiento topográfico de perfil longitudinal y secciones, estudio de suelos y los de las
velocidades permisibles entre otros
 Estudio Topográfico: Se ha realizado un reconocimiento del terreno en la zona de

intervención, anotándose todos los detalles que influyen en la determinación el
punto de inicio, como de final y asimismo el eje.
Una vez determinada su inicio, eje y el final de los canales se ha realizado el
levantamiento topográfico de las calles: jirón, Acre, Víctor Raúl haya de la
torre, Miguel Grau, Jr. Brasil; Perfiles y secciones transversales de los jirones,
Bolivia, Garcilozo de la vega, carlós Lecca, francisco morales Bermúdez,
tumbes, Piura, los castaños,7 de octubre, simón bolívar,28 de julio, san Martin,
Bernardo Cardozo, él sol, industrial, Jr. José Aldamiz, Av. Antonio Días, Av.
Marcial López, Calle N°01, Calle N° 02, Calle N°03, Calle N°04 y Calle N° 05;
tomando de estas los Vértices de estructuras existentes,(veredas sardineles
canales alcantarillas y viviendas) para obtener desniveles y depresiones
existentes, dimensiones de vías aledañas, Red del sistema eléctrico aledaño al
igual que las redes de agua y desagüe del distrito en el sistema WGS84.
El sistema de unidades que se aplicará en los trabajos topográficos, es el Sistema
Métrico Decimal. Las medidas angulares se expresarán en grados, minutos y
segundos sexagesimales.
Sistema de referencia Topográfica – El sistema de referencia utilizado es el

sistema Universal Transversal Mercator (U.T.M.).
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Toda la información recopilada en el levantamiento topográfico se encuentra

plasmada en el plano topográfico adjunto al presente estudio. Planos en escala
1/500 con curvas cada 0.50 m.
 Estudio de Suelos
Para la realización de estudio de suelos se han tomado la muestra de 15 calicatas en
el toda la zona de estudio las cuales se muestran en la tabla N° 01, donde las
primeras 12 calicatas se han tomado con una profundidad de 1.50 m. y no
encontrándose el nivel freático en el sector fijado de suelo, asimismo los ensayos en
laboratorio nos darán los resultados de contenido de humedad, limite líquido,
liquido plástico, el CBR entre otros ensayos.
En la Calicata N° 13, 14 y 15 se han tomado muestras a una profundidad de 3.00

m. y tampoco no encontrándose el nivel freático a esa altura, además de encontrarse
de en los ensayos de laboratorio los resultados antes mencionado, en estas calicatas
se obtenido la capacidad portante del suelo con fines de cimentación, en dichas
ubicación de estas calicatas se han proyectado la construcción de las obras de
entrega (rápidas, caídas y/o gradas, etc.) con su respectiva obra de protección
Los resultados de los ensayos de laboratorio de suelos se encuentran en los anexos

de Mecánica de Suelo y Diseño de Mezcla.
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Tabla N° 01: Ubicación de las Calicatas

Calicata Ubicación Profundidad (m) Canales Profundidad
1 Calle 5 Calle 4 1.50 0.60
2 Av. Marcial Lopez Calle 3 1.50 0.60
3 Av. Marcial Lopez Jr. Bernardo Cardozo 1.50 0.60
4 Jr. Miguel Grau Jr. Industrial 1.50 1.35
5 Jr. Antonio Díaz Jr. Jose Aldamiz 1.50 0.90
6 Jr. Miguel Grau Jr. Bernardo Cardozo 1.50 1.35
7 Jr. Jose Aldamiz Jr. San Martin 1.50 0.90
8 Jr. Víctor Raul Haya La torre Jr. 28 de Julio 1.50 1.35
9 Jr. Miguel Grau Jr. 7 de Octubre 1.50 0.90
10 Jr. Víctor Raul Haya La torre Jr. Los Castaños 1.50 1.35
11 Jr. Víctor Raul Haya La torre Jr. Francisco Morales Bermudez 1.50 1.35
12 Jr. Víctor Raul Haya La torre Jr. Bolivia 1.50 1.35
13 Jr. Bolivia Desembocadura de Rio 3.00
14 Jr. Piura Desembocadura de Río 3.00
15 Jr. 7 de Octubre Desembocadura de Río 3.00
 Determinación del Caudal del Diseño

Para el diseño del cálculo de caudal, se ha determinado utilizando fórmula
matemática: Q = 0.278 * C * I * A
Donde:
C: Coeficiente de Intensidad de Lluvia
I: Intensidad de Lluvia en
A: Área de la cuenca a intervenir
Se han obtenido las características de las cuencas del Yaverija como la del Acre las
cuales se muestran en la Tabla N° 02. En la estación meteorológica Iñapari se han
obtenido la Precipitación Máxima en 24 horas.
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E INVERSIÓN
Tabla N° 02 Características Geomorfológicas de los Ríos Acre y Yaverija
Los resultados obtenidos se muestran en los anexos del Estudio hidrológico y

Drenaje
 Diseño de la Sección del Canal Optima

Se debe tener en cuenta ciertos factores, tales como: tipo de material del cuerpo del
canal, coeficiente de rugosidad, velocidad máxima y mínima permitida, pendiente
del canal, taludes, etc.
La ecuación más utilizada es la de Manning o Strickler, y su expresión es:
Donde:
Q = Caudal (m3/s)
n = Coeficiente de Rugosidad, para este caso se ha determinado el
coeficiente de Rugosidad para canales de concreto un n=0.013
A = Area (m2)
R = Radio hidráulico = Área de la sección húmeda /
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E INVERSIÓN
DESCRIPCION TECNICA DEL PROYECTO
Se han considerado como metas la alternativa viable considerada en el estudio de Pre

inversión que consta de:
 Mejoramiento de la infraestructura de canales pluviales en la ciudad de Iñapari,
por un total de 13,595.38 metros lineales de canales de evacuación de concreto
armado f’c=210 kg/cm2 en base de 0.15 m de espesor y muros de 0.15 m de
ancho, y concreto armado f’c=210kg/cm2 en tapas de típicas, tanto fijas como
móviles para limpieza y acero de refuerzo de fy=4200 kg/cm2; de secciones con
anchos efectivos de 0.80 m (base) y alturas variables dependiendo de la
disponibilidad del terreno con alturas entre 0.60 m (en tramos bajos) y 1.20 m.
en tramos donde se acumulan caudales.
 El proyecto contempla la construcción de 59 alcantarillas las cuales son de
concreto armado f’c=210 kg/cm2 tanto en base, muros y techos; éstas
estructuras están conformadas por secciones de 0.80 m de ancho efectivo y
alturas variables dependiente de la sección donde se ubiquen con respecto a la
topografía, entre 0.60 y 1.20 m de altura efectiva.
 Se realizarán 3 canales primarios de concreto armado f’c= 210kg/cm2, los
cuales son los encargados de llevar el flujo de agua proveniente de los canales
de drenaje de la ciudad de Iñapari hacia los río Acre y Yaverija. Éstos son de
sección cuadrada de 1.50 x 1.50 m, y serán sin tapa a fin de evitar la
acumulación excesiva de agua producto de eventos extra ordinarios que puedan
ocurrir en la zona. El canal primario que empieza en la calle Garcilazo de la
Vega y desemboca en el cauce del río Acre, cuanta con 94.00 m. de canal de
concreto armado; el canal primario que empieza en la calle 07 de Octubre y
desemboca en el río Yaverija tiene 63.18 m. de canal de concreto armado, y el
canal de la calle Piura que también desemboca en el río Yaverija cuenta con
102.49 m. de canal de concreto armado.
 Se está considerando además de estas obras, la construcción de cada
desembocadura de los canales primarios de las calles 07 de Octubre y calle Piura
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E INVERSIÓN
con cámaras disipadoras de energía de 03m x 06 m x 1.50m de altura

construidas con el fin de amortiguar el efecto de resalto hidráulico proveniente
del flujo en velocidad del caudal que traen los canales, éstas cámaras serán de
concreto f’c= 210 kg/cm2 con acero de refuerzo de fy=4200 kg/cm2.
 Para la caída al río Yaverija se diseñaron para los canales primarios de las calles
07 de Octubre y calle Piura colchones inclinados de concreto armado, para
descarga de los caudales proveniente del canal primario recolector, éste colchón
está diseñado con concreto f’c= 210 kg/cm2 con acero de refuerzo de fy=4200
kg/cm2. E incluirán dados de concreto de acuerdo a diseño en planos tanto en
concreto como acero.
 Las juntas del canal primario recolector serán juntas con material elastomérico a
fin de tener un menor desgaste y evitar resaltos hidráulicos con el desgaste de
las mismas.
 Las juntas de las cámaras disipadoras, aliviaderos y colchón disipador llevarán
juntas con WATER STOP de 6” y concreto grouting como sellador de juntas,
éste tipo de juntas se diseñó con el fin de evitar filtraciones y desgastar las
estructuras hidráulicas.
 En la desembocadura del canal primario en la calle Piura, debido a la topografía
se empleará geotextiles como medida de defensa y protección a las obras de arte
que puedan quedar expuestas ante crecidas del río Yaverija, Se contempla la
fabricación y colocación de geotextiles en 5.00 m. a cada lado del colchón
discipador de la desembocadura del canal primario de la calle Piura.
CUADRO RESUMEN DE METAS
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En el cuadro N° 01 se muestran el resumen de las metas y en el cuadro N° 02 se

muestra un cuadro comparativo entre las metas planteadas en el Perfil de Pre inversión
y el Expediente Técnico.
Resumen de las Metas del Proyecto

ITEM Descripción Unidad Cantidad
1 Canales pluviales C° A° f´c=210 Kg/cm2 Metros 13,595.3
8
2 Tapas Típicas de C° A° f´c= 210 Kg/cm2 Metros 13,595.3
8
2 Alcantarillas Unidad 59
3 Cámaras Disipadoras de energía Unidad 02
4 Colchones mortiguadores inclinados Unidad 02
5 Protección de obras hidráulicas con geotextil Metros 10
6 Capacitación Global 01
Resumen de las Metas del Perfil de Pre Inversión VS Expediente Técnico

CANTIDAD
DESCRIPCIÓN UNIDAD SUSTENTO
PERFIL EXPEDIENTE VARIACIÓN
En el perfil se ha considerado una Intensidad máxima de 198.36mm y un
Qdiseño=0.46m2/s y en el Expediente se ha calculado una Imax de 251.83 y Qdiseño
= 0.59m3/s. Por lo que en el perfil se consideró construit canal a un solo lado de la
Canales pluviales C°A° f'c=175 kg/cm2 m 5,552.53 10,532.51 4,979.98
via. En el expediente técnico se consideró la construcción de canales a ambos lados
de la vía priorizando las zonas vulnerables a inundaciones, y de acuerdo a la
topografía y a INDECI, las zonas con mayor índice de escurrimiento por lluvias.
Debido al aumento de metrado en canales se aumentó la cantidad de metros lineales
Tapas típicas C°A° f'c=175 kg/cm3 m 5,552.53 10,532.51 4,979.98
de tapas de concreto
Se ha priorizado el sentido de flujo, tratando de trazar rutas acorde a la topografía y
Alcantarillas und 68.00 59.00 9.00
el diseño en el planteamiento general de los canales.
Se consideraron 02 cámaras discipadoras de energía solo para las
desembocaduras de las calles 07 de Octubre y Piura, debido a que la topografía de
Cámaras Discipadoras de energía und 2.00 2.00 0.00
la desembocadura de la calle Garcilazo de la Vega es baja y la fuerza de la caída de
agua es significativamente baja al no tener una pendiente pronunciada
Se consideraron 02 colchones amortiguadores de energía solo para las
desembocaduras de las calles 07 de Octubre y Piura, debido a que la topografía de
Colchónes amortiguadores inclinados und 2.00 2.00 0.00
la desembocadura de la calle Garcilazo de la Vega es baja y la fuerza de la caída de
agua es significativamente baja al no tener una pendiente pronunciada
Debido a la topografía y la pendiente de los canales primarios, en ninguno de ellos se
Aliviaderos con caída cada 1.00 m. und 2.00 0.00 2.00 necesitará reducir la fuerza del agua drenada para evitar socavación en la
desembocadura de los canales al río Yaverija
Protección de obras hidráulicas con geotextil m 0.00 10.00 10.00 Esto se plantea como medida de protección a la desembocadura en la calle Piura
Capacitación gbl 1.00 1.00 0.00 No ha sufrido variación alguna
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CUADRO RESUMEN DE PRESUPUESTO

CUADRO N° 03: CUADRO RESUMEN DEL PRESUPUESTO TOTAL DEL
PROYECTO
Item Descripción Parcial S/.

01 OBRAS PROVICIONALES 157,190.24
02 OBRAS PRELIMINARES 118,743.90
03 SALUD Y SEGURIDAD 18,889.42
04 ALCANTARILLAS TIPO MARCO DE CONCRETO ARMADO 301,738.83
05 CANALES DE DRENAJE DE AGUAS PLUVIALES 6,283,008.14
06 SISTEMA DE DESCARGA PLUVIAL AL RIO YAVERIJA 204,850.26
07 IMPACTO AMBIENTAL 51,100.00
08 CAPACITACION DE Y EDUCACION SANITARIA 12,711.87
09 PLAN DE MONITOREO ARQUEOLOGICO 8,474.58
Costo Directo 7,156,707.24

GASTOS GENERALES (6.985%) 499,931.91
UTILIDAD (5.0%) 357,835.36
------------------------------------- --------------------------------
SUB TOTAL 8,014,474.51
IGV 1,442,605.41
------------------------------------- -------------------------------
PRESUPUESTO DE EJECUCION DE OBRA 9,457,079.92
GASTOS DE SUPERVISION DE OBRA 268,621.98
GASTOS DE CONTROL Y MONITOREO 137,491.88
EXPEDIENTE TECICO 150,994.64
-------------------------------------- -----------------------------
PRESUPUESTO TOTAL 10,014,188.42
MODALIDAD DE EJECUCION
La Modalidad de ejecución será por CONTRATA – PRECIOS UNITARIOS
PLAZO DE EJECUCION
Se ha considerado un tiempo de ejecución para el presente proyecto de 7 meses
(210 días calendarios) + LIQUIDACION.
PRESUPUESTO BASE
El Presupuesto Total del Proyecto ejecutado asciende a S/. 10’ 014, 188.42 (DIEZ
MILLONES CATORCE MIL CIENTO OCHENTIOCHO Y 42/100 NUEVOS
SOLES), con precios vigentes al mes de mayo del año 2019.
17
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El pueblo de Iñapari, cuya lengua pertenece a la familia lingüística Arawak, según

La Ciudad de Iñapari, Capital de la provincia de Tahuamanu, ubicada en la triple frontera

En el año 2010, se ejecutó la obra denominada: MEJORAMIENTO INTEGRAL DE

Como se conoce, la Ciudad de Iñapari ha sufrido inundaciones a lo largo del tiempo,

Mediante Decretos supremos la ciudad de Iñapari fue declarada en emergencia en las

Asimismo se conoce que las precipitaciones en la ciudad de Iñapari según el registro

Por lo expuesto, la Municipalidad Provincial de Tahuamanu, indicando las necesidades

NOMBRE DEL PIP : MEJORAMIENTO Y AMPLIACION DEL SISTEMA

DISTRITO DE IÑAPARI, PROVINCIA DE

 Construcción del sistema de drenaje al 100%.

El proyecto se encuentra ubicado en el límite de la triple frontera entre Perú, Bolivia y

Ubicación Geográfica del Proyecto.

Mapa N° 01: Macro Localizacion

Mapa N° 02 Ubicación del Proyecto: Región Madre de Dios, Provincia de

Mapa N° 04: Micro Localizacion, Canales de Iñapari

Ubicación del Proyecto: Distrito de Iñapari.

Mapa N° 05: Micro Localizacion, Canales de Iñapari

Mapa N° 06: Micro Localizacion, Canales de Iñapari en Google Earh

A nivel de provincial las vías de comunicación de la provincia de Tahuamanu, se

Resumen de Vías de Acceso:

Terrestre: Las rutas más recomendables son:

DESCRIPCION DEL SISTEMA EXISTENTE:

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