Electricidad

ITC-BT-52 (I)
Real Decreto 1053/2014
Real Decreto 450/2022

Mónica Berdejo Mínguez

Profesora área de Electricidad y Automatización
monicaberdejo@estudiosabiertos.com
 Índice

Real Decreto 1053/2014

Real Decreto 450/2022
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Real Decreto 1053/2014, de 12 de diciembre, por el

que se aprueba una nueva Instrucción Técnica
Complementaria (ITC) BT 52 “Instalaciones con
fines especiales. Infraestructura para la recarga de
vehículos eléctricos”.
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Artículo único. Aprobación de la Instrucción técnica

complementaria (ITC) BT-52, «Instalaciones con fines
especiales. Infraestructura para la recarga de vehículos
eléctricos (IRVE)», del Reglamento electrotécnico para
baja tensión.
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1. Se aprueba la Instrucción técnica complementaria

(ITC) BT-52, «Instalaciones con fines especiales.
Infraestructura para la recarga de vehículos eléctricos»,
del Reglamento electrotécnico para baja tensión,
aprobado por Real Decreto 842/2002, de 2 de agosto,
cuyo texto se inserta a continuación.
2. Las condiciones económicas del sistema se regirán
por su normativa específica.
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Disposición adicional primera. Dotaciones mínimas

de la estructura para la recarga del vehículo eléctrico
en edificios o estacionamientos de nueva
construcción y en vías públicas.
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1. En edificios o estacionamientos de nueva

construcción deberá incluirse la instalación eléctrica
específica para la recarga de los vehículos eléctricos,
ejecutada de acuerdo con lo establecido en la referida
(ITC) BT-52, «Instalaciones con fines especiales.
Infraestructura para la recarga de vehículos eléctricos»,
que se aprueba mediante este real decreto, con las
siguientes dotaciones mínimas:
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a) En aparcamientos o estacionamientos colectivos en
edificios de régimen de propiedad horizontal, se deberá
ejecutar una conducción principal por zonas
comunitarias (mediante, tubos, canales, bandejas, etc.),
de modo que se posibilite la realización de derivaciones
hasta las estaciones de recarga ubicada en las plazas de
aparcamiento, tal y como se describe en el apartado 3.2 de
la (ITC) BT-52,
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b) en aparcamientos o estacionamientos de flotas
privadas, cooperativas o de empresa, o los de
oficinas, para su propio personal o asociados, o
depósitos municipales de vehículos, las instalaciones
necesarias para suministrar a una estación de recarga
por cada 40 plazas
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c) en aparcamientos o estacionamientos públicos
permanentes, las instalaciones necesarias para
suministrar a una estación de recarga por cada 40
plazas.
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Se considera que un edificio o estacionamiento es de
nueva construcción cuando el proyecto constructivo se
presente a la Administración pública competente
para su tramitación en fecha posterior a la entrada en
vigor de este real decreto.
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Proyecto presentado a la Administración pública

(solicitud licencia de obras) después del:
30 de junio de 2015
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2. En la vía pública, deberán efectuarse las instalaciones
necesarias para dar suministro a las estaciones de
recarga ubicadas en las plazas destinadas a vehículos
eléctricos que estén previstas en los Planes de
Movilidad Sostenible supramunicipales o
municipales.
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Disposición adicional segunda. Guía técnica. El
órgano directivo competente en materia de seguridad
industrial del Ministerio de Industria, Energía y
Turismo elaborará y mantendrá actualizada una
Guía técnica, de carácter no vinculante, para la
aplicación práctica de las previsiones de este real
decreto, la cual podrá establecer aclaraciones a
conceptos de carácter general incluidos en el mismo.

Guía ITC-BT-
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Disposición transitoria única. Plazo de terminación

de las instalaciones en fase de ejecución antes de la
fecha de entrada en vigor del real decreto.
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Las instalaciones para la recarga del vehículo eléctrico

que estén en ejecución antes de la fecha de entrada en
vigor de este real decreto dispondrán del plazo de tres
años desde la citada fecha, para su terminación y puesta
en servicio sin tener que sujetarse a las prescripciones
del mismo, para lo cual los titulares o, en su nombre, las
empresas instaladoras que las ejecuten, deberán
presentar a la Administración pública competente en el
plazo de seis meses desde dicha entrada en vigor, una
lista con las instalaciones en esta situación.
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A los efectos de acreditar la ejecución se tomará como

referencia la fecha de la licencia de obra
correspondiente. Los órganos competentes de las
Comunidades Autónomas, en atención a situaciones
objetivas, justificadas por el titular mediante un informe
técnico, podrán modificar dicho plazo.
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https://www.boe.es/boe/dias/2022/06/15/pdfs/BOE-A-2
022-9848.pdf
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Artículo único. Modificación del Código Técnico de

la Edificación, aprobado por el Real Decreto
314/2006, de 17 de marzo.
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Dos. El artículo 15 de la Parte I se modifica en los
siguientes términos:
Se añade un nuevo apartado 15.7 con el siguiente
contenido:
«15.7 Exigencia básica HE 6: Dotaciones mínimas
para la infraestructura de recarga de vehículos
eléctricos.
Los edificios dispondrán de una infraestructura
mínima que posibilite la recarga de vehículos
eléctricos.»
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Tres. Se introducen en el Documento Básico DB-HE

«Ahorro de energía», incluido en la Parte II, las
siguientes modificaciones:
ll) Se incorpora al Documento Básico DB-HE
«Ahorro de energía», la sección HE 6 con el título
«Dotaciones mínimas para la infraestructura de
recarga de vehículos eléctricos» con el siguiente
contenido:
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Solicitud licencia municipal de obras después del:

16 de diciembre de 2022
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Nuevo mensaje – Profesor
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