TAREJTA DE RUTA

VILLAVICENCIO - LOCACION RUMBA

RUTA BLOQUE LLANOS 26 AGUAZUL
CASANARE

Características de la vía

Horarios de transito

Lunes– martes – jueves - viernes: 07:00 AM A 11:30 AM / 2:0

Horarios de transito Miércoles: 10:00 AM A 11:30 AM / 2:00 PM A 04:30 PM (Dia

FDS: 07:00 AM A 04:30 PM

No mover después de 4:30 pm

RUTA

RECOMENDACIONES GENERALES D
1- No transite de noche, ni durante la ocurrencia de lluvias.

2- Respete las señales de tránsito, aumente su tolerancia social, extreme precauciones, cuidados y
el estado de alerta, para una conducción segura.

3- Si observa obstáculos o riesgos inminentes que puedan afectar la seguridad y la movilidad por la
vía, retírese del área de riesgo e informe a su supervisor inmediato.

4- No cruce bateas si las observa crecidas, y si no puede ver el color blanco en la señalización de
los niveles del cauce.

PUNTOS DE PERNOCT

1. Enturnadero el mordisco

CARGAS A MOVILIZAR

VEHÍCULOS A UTILIZA
1. Cama Alta
3
2. Cama Baja cuello desmontable
1

3. Cabezote 1
 OTS-GSV-47-FR-17
VERSION: N°2
TAREJTA DE RUTA FECHA DE EMISION
4/17/2022
CONTROLADO

TOTAL
TIEMPOS DE
KILOMETROS DE 216 km
DESPLAZAMIENTO
LA RUTA

07:00 AM A 11:30 AM / 2:00 PM A 04:30 PM

2:00 PM A 04:30 PM (Dia de Subasta Ganadera)

PEAJES EN LA VIA ATIENDA LAS INDICACIONES DE LA SEÑALIZAIÓN

ACIONES GENERALES DE SEGURIDAD

 5- No estacione en zonas de derrumbes, bateas, o sectores de calzada angosta, o que
presente agrietamientos.

auciones, cuidados y 6- Reduzca la velocidad y maneje con más precaución, si observa sobre la vía
derrumbes, materiales de construcción, maquinaria o trabajadores.

7- Aumente el estado de alerta si observa piedras en movimiento, o piedras sueltas

y la movilidad por la
sobre las huellas de vehículos anteriores, porque esto puede significar la activación de
un derrumbe.

la señalización de 8- No estacione vehículos pesados o transite a menos de 1.0 m del borde de la banca,
por el lado del talud inferior.

PUNTOS DE PERNOCTE

CARGAS A MOVILIZAR

VEHÍCULOS A UTILIZAR
OTS-GSV-47-FR-17
VERSION: N°2
ECHA DE EMISION
4/17/2022
CONTROLADO

CIONES DE LA SEÑALIZAIÓN
 res de calzada angosta, o que

ón, si observa sobre la vía

naria o trabajadores.

movimiento, o piedras sueltas

uede significar la activación de

e 1.0 m del borde de la banca,

r.
ITEM KM PUNTO CRITICO

1 0 ENTURNADERO EL MORDISCO

2 0 ENTRADA A MOLINO EN CONSTRUCCIÓN

OBRAS CIVILES, REDUCCIÓN A UN SOLO

3 0 CARRIL
4 0 PRESENCIA DE REDUCTORES DE
VELOCIDAD Y QUIEBRAPATAS

INTERSECCIÓN SAN RAFAEL

5 0
ALTAMIRA AGUALINDA

6 0 REDUZCA LA VELOCIDAD
7 0 CURVA Y CONTRACURVA

8 0 ENTRADA ESCUELA PALO SOLO

9 14+500 INTERSECCIÓN ENTRADA A

GUADUALITO

58 26+600 CRUCE DE FAUNA DE RESERVA LAGUNA

DEL TINIJE
58 26+600 CRUCE DE FAUNA DE RESERVA LAGUNA
DEL TINIJE

59 29+700 REDUCTOR DE VELOCIDAD

60 30+00
ENTRADA A ESCUELA GRACIELA
INGRESO VÍA SIN PAVIMENTAR

CUERDAS DE ENERGÍA VEREDA

61 30+400
GRACIELA-ZONA ESCARPADA
 CUERDAS DE ENERGÍA VEREDA
61 30+400
GRACIELA-ZONA ESCARPADA

62 31+400 BOX CULVERT Y CUERDAS DE ENERGÍA

63 31+100 BOX CULVERT

26 31+900 BOX CULVERT

33 35+500 PRIMERA ENTRADA A POZO RUMBA

33 35+500 PRIMERA ENTRADA A POZO RUMBA
 ESTUDIO DE RU

NIVEL DEL RIESGO CLASIFICACIÓN DEL PELIGRO DESCRIPCIÓN DEL RIESGO

Condiciones de seguridad vial: Alta

Afluencia vehicular, riesgo de
CONDICIONES DE SEGURIDAD:
ALTO choque, atropellamiento, Accidente
RIESGO VIAL
de tránsito ingreso y salida de
equipos de carga liviana y pesada.

Riesgo vial: exceso de velocidad, riesgo

ALTO CONDICIONES DE SEGURIDAD: RIESGO de choque, volcamiento, daños a la
VIAL carga y al equipo

Riesgo vial: Reducción de carril, Riesgo

de accidente vial, choque, daño a la
CONDICIONES DE SEGURIDAD: RIESGO carga y al equipo, riesgo de
ALTO VIAL atropellamiento, pérdidas de tiempo por
paradas. personal civil en la vía. Espacios
de tránsito a un solo carril.
 Riesgo vial: Transito vía secundaria
CONDICIONES DE SEGURIDAD: RIESGO Riesgo de accidente vial, choque, daño a
ALTO VIAL la carga y al equipo, riesgo de
atropellamiento. Riesgo de volcamiento.

Riesgo vial: Transito vía secundaria

CONDICIONES DE SEGURIDAD: RIESGO
ALTO VIAL Accidentes de tránsito, choque, daño
a infraestructura vial

Riesgo vial: Transito vía secundaria

CONDICIONES DE SEGURIDAD: RIESGO
ALTO VIAL Accidentes de tránsito; daños a la
carga
 Riesgo vial: Transito vía secundaria
CONDICIONES DE SEGURIDAD: RIESGO sucesión de curvas Accidentes de
ALTO VIAL
tránsito, daños a la carga

Vial Transito vía secundaria, Zona

escolar comprendida entre los horarios
7:00 am a 1:00 pm, presencia de
ALTO CONDICIONES SEGURIDAD: RIESGO VIAL reductores de velocidad. Riesgo de
atropellamiento, choque. Accidente de
tránsito.

Riesgo vial: Transito vía secundaria

CONDICIONES DE SEGURIDAD: RIESGO
ALTO
VIAL Accidentes de tránsito, choque, daño
a infraestructura vial

Riesgo de choque, volcamientos,

daños y pérdidas a la carga y al
equipo.
Respetar la fauna.

CONDICIONES DE SEGURIDAD: RIESGO

VIAL
 CONDICIONES DE SEGURIDAD: RIESGO
VIAL

Accidentes de tránsito, choque, daño

a infraestructura vial, reductores de
velocidad que pueden causar
desestabilización de la carga,
volcamiento.

CONDICIONES DE SEGURIDAD: RIESGO

ALTO VIAL Respetar la fauna.

Zona escolar comprendida entre los

horarios 7:00 am a 1:00 pm,
CONDICIONES SEGURIDAD: RIESGO presencia de reductores de
ALTO
VIAL velocidad. Riesgo de
atropellamiento, choque. Accidente
de tránsito. Volcamiento.

Riesgo Eléctrico: Cuerdas de energía

CONDICIONES DE SEGURIDAD:
RIESGO ELÉCTRICO,
bajas que se pueden dañar con una
carga extremadamente alta. Daño al
servicio eléctrico de la comunidad.
Verificar límites de altura antes de
salir.

RIESGO VIAL Volcamiento.

ALTO
ALTO

Riesgo vial: Reducción de carril, Riesgo

de accidente vial, choque, daño a la
CONDICIONES DE SEGURIDAD: RIESGO carga y al equipo, riesgo de
VIAL, atropellamiento, Un solo vehículo por
límite de peso. Riesgo de volcamiento.

Riesgo Eléctrico: Cuerdas de energía

bajas que se pueden dañar con una
RIESGO ELÉCTRICO carga extremadamente alta. Daño al
servicio eléctrico de la comunidad.
Verificar límites de altura antes de salir.
ALTO

Riesgo vial: Reducción de carril, Riesgo

de accidente vial, choque, daño a la
carga y al equipo, riesgo de
atropellamiento.
Riesgo de volcamiento.
ALTO CONDICIONES DE SEGURIDAD: RIESGO
VIAL
 CONDICIONES DE SEGURIDAD: RIESGO Riesgo vial: Reducción de carril, Riesgo
ALTO VIAL de accidente vial, choque, daño a la
carga y al equipo, riesgo de
atropellamiento.

BIOLÓGICO, FISICO, PSICOSOCIAL,

BIOMECÁNICO CONDICIONES DE
SEGURIDAD, MECÁNICO, ELÉCTRICO,
FENÓMENOS NATURALES,

Vial: ingreso y salida de vehículos de

producción, riesgo de choque, accidente vial,
Biológico: Virus: Riesgo de contagio covid 19,
mordeduras, picaduras Físico: exposición a
vibraciones del ruido. Temperaturas
extremas (insolación), Exposición a
vibraciones del vehículo por mal estado de la
carretera. Psicosocial: Características de la
Organización: jornada laboral 12 horas,
Fatiga, Biomecánico: posturas estáticas
prolongadas en posición sedente
ALTO manipulación manual, movimientos
repetitivos, ausencia de pausas activas
durante la jornada de trabajo; Condiciones
de seguridad: caídas a diferente nivel y
atrapamientos, machucones, muerte,
operaciones simultaneas: actividades de
otras compañías en el mismo campo de
operación. Accidentes de tránsito. Mecánico:
golpes o cortes con herramientas,
Eléctrico: cuerdas de alta tensión,
Fenómenos naturales: Exposición a
precipitaciones.
 prolongadas en posición sedente
ALTO manipulación manual, movimientos
repetitivos, ausencia de pausas activas
durante la jornada de trabajo; Condiciones
de seguridad: caídas a diferente nivel y
atrapamientos, machucones, muerte,
operaciones simultaneas: actividades de
otras compañías en el mismo campo de
operación. Accidentes de tránsito. Mecánico:
golpes o cortes con herramientas,
Eléctrico: cuerdas de alta tensión,
Fenómenos naturales: Exposición a
precipitaciones.
ESTUDIO DE RUTA

MEDIDAS DE CONTROL PICTOGRAMA

Ya cuenta con controlador vial
velocidad máxima 30 km/h,
Enturne de vehículos
Punto de enturne:

Control de ingreso y salida de cargas

personal de OTS SAS
(Enturnador) Pruebas de
alcoholemia, Conducir con
precaución, aplicar técnicas de
manejo defensivo. Firma acta de
conductor seguro PAREX

velocidad máxima 10 km/h, Antes de

llegar a la curva, debemos observar las
características y trazado de la misma
como, por ejemplo, su visibilidad, su
radio, su peralte, el estado de la calzada,
así como, adecuar la velocidad ya que
unas veces será necesario frenar
suavemente, Ingreso de vehículos en
caravanas con carros guías para control
en ruta

velocidad máxima 10 km/h, Mantener

distancia de seguridad, Reducir
velocidad gradualmente, ceda el paso,
dar prioridad a los demás usuarios de la
vía, respetar las señales establecidas en
el sector, utilizar alertas lumínicas y
sonoras, aplicar técnicas de manejo
defensivo. Mantener la distancia de
seguridad, Ingreso de vehículos en
caravanas con carros guías para control
en ruta.
velocidad máxima 30 km/h, Reducir
velocidad gradualmente aplicar
técnicas de manejo defensivo.
Ingreso de vehículos en caravanas
con carros guías para control en
ruta.

velocidad máxima 30 km/h, Reducir

velocidad gradualmente, ceda el
paso, dar prioridad a los demás
usuarios de la vía, respetar las
señales establecidas en el sector,
utilizar alertas lumínicas y sonoras,
aplicar técnicas de manejo
defensivo. Ingreso de vehículos en
caravanas con carros guías para
control en ruta

velocidad máxima 30 km/h, Reducir

velocidad gradualmente, ceda el
paso, dar prioridad a los demás
usuarios de la vía, respetar las
señales establecidas en el sector,
utilizar alertas lumínicas y sonoras,
aplicar técnicas de manejo
defensivo. Ingreso de vehículos en
caravanas con carros guías para
control en ruta
velocidad máxima 30 km/h, Reducir
velocidad gradualmente, ceda el
paso, dar prioridad a los demás
usuarios de la vía, respetar las
señales establecidas en el sector,
utilizar alertas lumínicas y sonoras,
aplicar técnicas de manejo
defensivo. Ingreso de vehículos en
caravanas con carros guías para
control en ruta

velocidad máxima 20 km/h, Reducir

velocidad gradualmente, ceda el paso,
dar prioridad a los demás usuarios de la
vía, respetar las señales establecidas en
el sector, utilizar alertas lumínicas y Conductor
sonoras, aplicar técnicas de manejo
defensivo. caravanas con carros guías
para control en ruta

velocidad máxima 30 km/h, Reducir

velocidad gradualmente, ceda el
paso, dar prioridad a los demás
usuarios de la vía, respetar las
señales establecidas en el sector, Conductor
utilizar alertas lumínicas y sonoras,
aplicar técnicas de manejo
defensivo. caravanas con carros
guías para control en ruta
velocidad máxima 15 km/h, Reducir
velocidad gradualmente aplicar
técnicas de manejo defensivo.
Ingreso de vehículos en caravanas
con carros guías para control en ruta

velocidad máxima 15 km/h, Reducir

velocidad gradualmente, ceda el
paso, dar prioridad a los demás
usuarios de la vía y a la fauna,
respetar las señales establecidas en
el sector, utilizar alertas lumínicas y
sonoras, aplicar técnicas de manejo
defensivo.

velocidad máxima 30 km/h, Ya

cuenta con controladora vial
Uso camión de Riego

Reducir velocidad gradualmente,

ceda el paso, dar prioridad a los
demás usuarios de la vía, respetar las
señales establecidas en el sector,
utilizar alertas lumínicas y sonoras,
aplicar técnicas de manejo
defensivo.

Velocidad máxima 15 km/h,

Mantener distancia de seguridad,

Uso camión de Riego

 Reducir velocidad gradualmente,
respetar las señales establecidas en
el sector, utilizar alertas lumínicas y
sonoras, aplicar técnicas de manejo
defensivo. Mantener la distancia de
seguridad.

Velocidad máxima 15 km/h, Mantener

distancia de seguridad,

Uso camión de Riego

Reducir velocidad gradualmente, ceda el

paso, dar prioridad a los demás usuarios
de la vía, respetar las señales
establecidas en el sector, utilizar alertas
lumínicas y sonoras, aplicar técnicas de
manejo defensivo. Mantener la distancia
de seguridad.

Verificar límites de altura de la carga.

Velocidad máxima 15 km/h, Mantener

distancia de seguridad,

Uso camión de Riego

Reducir velocidad gradualmente, ceda el

paso, dar prioridad a los demás usuarios
de la vía, respetar las señales
establecidas en el sector, utilizar alertas
lumínicas y sonoras, aplicar técnicas de
manejo defensivo. Mantener la distancia
de seguridad.

Un solo vehículo por límite de peso.

Velocidad máxima 15 km/h, Mantener

distancia de seguridad,
 Uso camión de Riego

Reducir velocidad gradualmente, ceda el

paso, dar prioridad a los demás usuarios
de la vía, respetar las señales
establecidas en el sector, utilizar alertas
lumínicas y sonoras, aplicar técnicas de
manejo defensivo. Mantener la distancia Conductores
de seguridad.

Un solo vehículo por límite de peso.

Velocidad 15 km/h

Vial: Coordinación con enturne y campo

para salida de cargas

Biológico: Protocolo de Bioseguridad y

EPP. Físico: Pausas activas. Psicosocial:
Pausas activas Biomecánico: Evita la
realización de tareas repetitivas por un
período superior a 30 minutos, Adopta
un horario donde se permitan pausas
para descansar, desconectar y recuperar
tensiones. Condiciones de seguridad:
certificado vigente de equipos de izajes,
señalización de área de trabajo
Mecánicos: señalización de los puntos
de mayor peligro Eléctrico: Verificar
altura de carga. Naturales: EPP para
protección de precipitaciones.
Definir espacios para parqueo de los
equipos.
EVIDENCIA FOTOGRÁFICA