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AP. 1 Introduccion A La Manufactura
AP. 1 Introduccion A La Manufactura
FACULTAD DE INGENIERIA
DEPARTAMENTO DE MECANICA
FIGURA 1.1 Dos maneras de definir manufactura: (a) como un proceso técnico y (b) como
un proceso económico.
Las industrias secundarias: adquieren los productos de las industrias primarias y los
convienen en bienes de consumo o de capital. La actividad principal de las industrias en
esta categoría es la manufactura, incluyendo también la construcción y las instalaciones
para la producción de energía. Las industrias terciarias constituyen el sector de servicios
de la economía. En la tabla 1.2 se presentan las listas de industrias específicas en cada
categoría.
Productos manufacturados: Los productos fabricados por las industrias que aparecen
en la tabla 1.3 pueden dividirse en dos clases principales: bienes de consumo y bienes de
capital. Los bienes de consumo son los productos que compran directamente los
consumidores, tales como automóviles, televisores, computadoras personales, llantas y
raquetas de tenis. Los bienes de capital son aquellos que adquieren otras compañías para
producir bienes o servicios. Ejemplos de bienes de capital son los aviones, las macro
computadoras, los equipos de ferrocarril, las máquinas herramientas y el equipo de
construcción.
TABLA 1.3 Industrias manufactureras cuyos sistemas y procesos quedan probablemente incluidos
en este libro.
Los productos con los que estamos generalmente involucrados en este libro son
artículos discretos, partes individuales y productos ensamblados más que materiales
producidos en procesos continuos. Un estampado metálico es un artículo discreto, pero el
rollo de lámina metálica con el cual se hace es continuo. Muchas partes discretas
comienzan como productos continuos o semi-continuos, tal es el caso de materiales
extruidos, cables eléctricos, o secciones hechas en longitudes casi continuas que se
cortan al tamaño deseado. Una refinería de petróleo es el mejor ejemplo de un proceso
continuo.
Los productos pueden ser diferentes, pero la magnitud de las diferencias puede
ser pequeña o grande. La industria automotriz ofrece algunos ejemplos que ilustran este
punto. En Estados Unidos, cada empresa automotriz produce automóviles con dos o tres
diferentes marcas en la misma planta ensambladora, aunque los estilos de carrocería y
otros aspectos de diseño sean virtualmente los mismos. Otras compañías construyen
camiones pesados en plantas diferentes. Podríamos usar los términos suave y fuerte para
describir estas diferencias en la variedad de productos. La variedad de producto suave
ocurre cuando existen diferencias pequeñas entre productos, como las que existen entre
modelos de automóviles fabricados en la misma línea de producción. La variedad suave
en un producto ensamblado se caracteriza por la alta proporción de partes comunes entre
los diferentes modelos. En la variedad de producto fuerte, los tipos difieren
considerablemente y hay pocas o ninguna parte coman; como sucede entre un automóvil
y un camión. La eficacia de una compañía o planta para enfrentar una gran variedad de
productos depende en gran medida de su habilidad para lograr una variedad de producto
suave, es decir, minimizar las diferencias verdaderas entre sus productos.
1 .1 .3 Capacidad de manufactura
Los materiales, procesos y sistemas son los pilares de la manufactura y las tres grandes
áreas de este libro. Permítasenos ofrecer un panorama general de estas materias.
1.2.1 Metales
Metales ferrosos: Los metales ferrosos se basan en el hierro; el grupo incluye acero y
hierro colado; éstos constituyen el grupo de materiales comerciales más importantes y
comprende más de las tres cuartas partes del tonelaje de metal que se utiliza en todo el
mundo. El hierro puro tiene poco uso comercial; pero aleado con el carbón tiene más usos
y mayor valor comercial que cualquier otro metal. Las aleaciones de hierro y carbón
pueden formar acero y hierro colado.
Metales no ferrosos: Los metales no ferrosos comprenden los otros elementos metálicos
y sus aleaciones. En casi todos los casos, las aleaciones son más importantes que los
metales puros comercialmente hablando. Los metales no ferrosos incluyen las aleaciones
y los metales puros de aluminio, cobre, oro, magnesio, níquel, plata, estaño, titanio, zinc y
otros metales. Entre los más fáciles de procesar están el aluminio; y entre los más
difíciles, el níquel y el titanio.
1 .2.2 Cerámicos
1 .2.4 Compuestos
Una operación de proceso utiliza energía para alterar la forma, las propiedades
físicas o el aspecto de una pieza de trabajo a fin de agregar valor al material. Las formas
de energía incluyen la mecánica, térmica, eléctrica o química. La energía se aplica de
forma controlada mediante la maquinaria y su herramental. También puede requerirse la
energía humana, pero los seres humanos generalmente se dedican a controlar las
máquinas, a examinar las operaciones, a cargar y descargar partes antes y después de
cada ciclo de operación. Un modelo general de las operaciones de proceso se ilustra en la
figura 1.1 (a): el material se alimenta en el proceso, la maquinaria y las herramientas
aplican la energía para transformar el material, y la pieza terminada sale del proceso.
Como se muestra en dicho modelo, la mayoría de las operaciones de producción
producen desechos o desperdicios, ya sea como un aspecto natural del proceso (por
ejemplo, material removido en maquinado) o en la forma de ocasionales piezas
defectuosas. Un objetivo importante en la manufactura es la reducción del desperdicio en
cualquiera de estas formas.
Para operar en forma efectiva, una empresa manufacturera debe tener sistemas
que le permitan lograr eficientemente el tipo de producción que realiza. Los sistemas de
producción consisten en mano de obra, equipos y procedimientos diseñados para
combinar los materiales y procesos que constituyen sus operaciones de manufactura. Los
sistemas de producción pueden dividirse en dos categorías:
1) Instalaciones.
2) Apoyo a la manufactura.
En esta sección presentamos una serie de láminas a color que muestran diversos
aspectos de la manufactura y de productos manufacturados. El avión es uno de los
productos más grandes; el Boeing 777 que se muestra en la lámina 1 es una de las
últimas y más avanzadas aeronaves comerciales. Los aviones comerciales se fabrican en
cantidades anuales de producción de unos pocos cientos como máximo. Se construyen
de aleaciones ligeras de aluminio (sección 7.3.1), magnesio (sección 7.3.2) y titanio
(sección 7.3.5). La construcción moderna de aeroplanos también utiliza en forma
creciente materiales compuestos de polímeros reforzados con fibra (sección 11.4.1). Las
turbinas y otros componentes para los dos motores del 777 se fabrican con
superaleaciones de alta resistencia (sección 7.4) que pueden operar a temperaturas
elevadas con un máximo impulso y eficiencia.