Procedimiento: 1) 2) 3) 4) Aplique Permita Abra Retire el que el el el tapn freno motor cofre del de este estacionamiento, totalmente del

radiador fri,

vehculo, viejo,

5) El sistema debe tener una purga de aire en la parte superior del sistema una vez que lo localice abra o retirelo, (sino lo localiza visite nuestro foro de consulta y digame que vehculo tiene y le explicare donde se encuentra), 6) 7) Abra Recolecte el en la grifo charola de desague el del refrigerante radiador, usado,

multiusos

8) A continuacin retire la manguera inferior del radiador para su inspeccin, no olvide colocar la charola multiusos debajo de la manguera para recoger el refrigerante que se quedo en ella. 9) Retire la manguera superior del radiador para su inspeccin 10) Retire los dos tornillos de la toma de agua caja de termostato para retirar el mismo, (se encuentra por lo regular en la manguera superior del radiador) 11) Retire con la esptula el empaque usado de la caja del termostato (cuidando de no rasgar el material de aluminio ya que esto le puede provocar fugas y la necesidad de cambiar la toma de agua), 12) Desconecte una de las mangueras de la calefaccin,

13) Encienda en el tablero de instrumentos la perilla de la calefaccin y colquela en "caliente"(hot) esto es para que salga el refrigerante que esta almacenado ah y que cuando lo rellene salga todo el aire que se

puede

quedar

atrapado,

14) En la manguera que se encuentre mas alta en el sistema del vehculo, introduzca una manguera de jardn conectada previamente a la llave de agua, 15) Introduzca agua limpia en el sistema hasta que salga limpia, 16) Con el gato hidrulico levante su vehculo de la parte trasera para que pueda escurrir mas agua que se encuentre atrapada, 17) Baje el auto de la parte trasera y ahora coloque el termostato "si su termostato trae empaque de asbesto" coloque una pequea y delgada capa de silicon en todo el empaque y deje secar al sol (recuerde que el silicon es para garantizar un mejor sellado y evitar fugas de refrigerante solo que no lo instale fresco ya que no servir de nada), 18) Una vez que este seco el silicon instale el termostato, precaucin: los termostatos tienen orificios de purga de aire y es importante que estos orificios queden hacia arriba, sobre todo si el termostato se coloca de lado, 19) Una vez instalado el termostato coloque la toma de agua caja del termostato cuidando de no apretar en exceso los tornillos para evitar que se trasrosquen, 20) Coloque la manguera inferior del radiador (nueva de preferencia) recuerde no poner grasa en el interior de la manguera para que resbale ya que los hules de la manguera no son compatibles con los derivados del petrleo y la pueden daar prematuramente. 21) Apriete las nuevas abrazaderas de la manguera que acaba de instalar, cuidando de no excederse ya que puede daar la misma. 22) Instale la manguera superior con sus abrazaderas nuevas cuidando de no trasroscar los tornillos 23) Cierre el grifo del radiador,

24) Conecte la anteriormente, 25) Coloque

manguera

de

la

calefaccin

que

desconecto

el

embudo

en

la

toma

del

radiador,

26) Agregue el anticongelante concentrado al 96%, 6 litros si es de 8 cilindros y todo lo demas de agua (vea las capacidades que se mencionaron anteriormente), Nota: cuando llene el sistema hgalo lentamente, para sacar cualquier bolsa de aire 27) Levante el frente del vehculo

28) Con la manguera de jardn llene el radiador lentamente hasta que salga por el tornillo de purga que abri anteriormente, 29) Cuando empiece a salir refrigerante por el orificio de purga de aire vuelva a colocar su tapn cuidando de no apretar excesivamente para no daar el tornillo o la rosca, 30) 31) Siga Retire agregando agua hasta el que se llene el embudo, radiador,

32) Instale el tapn de radiador nuevo y no lo vuelva a abrir, 33) 34) Retire l perfectamente, Baje deposito de recuperacin el del radiador y auto, lvelo

35) Coloque l deposito de recuperacin del radiador y agrguele agua con un poco de anticongelante hasta el nivel de "fri" (cold), 36) Encienda el motor de su vehculo y permita que alcance su temperatura normal de funcionamiento,

37) Revise que no existan fugas de refrigerante por ningn lado de los componentes que desconecto as como por la toma de agua o caja del termostato, 38) Revise que el nivel del recuperador alcance el nivel de "caliente" (hot) y apague el motor para que se enfre y revise que cuando el motor este fri el nivel del recuperador del radiador se encuentre en "fri" (cold), Nota: llenar por completo un sistema de enfriamiento puede requerir muchos ciclos termicos, "calentar el motor y dejar que se enfrie para evitar todas las bolsas de aire y de hecho tendr que revisar continuamente el sistema durante una semana o ms.