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Summary
Implementación de los Software BIM en la Construcción de Carreteras

Implementation of BIM Software in Road Construction

Emner Rosario-Peña Guibarra

Peña-Guibarra, E. Implementación de los Software BIM en la Construcción de

Carreteras. Universidad de Huánuco.

Resumen

El presente artículo tiene como finalidad desarrollar el enfoque BIM, que es un sistema

metodológico innovador donde se elabora la gestión de proyectos y diseño de

construcción en carreteras, debido a que las tuberías de comunicación son parte

esencial del crecimiento de un lugar que requiere progreso en sus procesos

constructivos. Hoy en día, los proyectos viales todavía dependen en gran medida de

diferentes maneras como 2D obsoletos para su diseño, las pruebas y la transferencia

de datos, y en muchos casos utilizan la generación de escenas 3D solo con fines de

visualización y comunicación de un diseño. Esto genera deficiencias en la eficacia en

las instituciones y empresas que realizan la realización y la gestión de proyectos. Por

lo tanto, mejoraremos el diseño y la gestión de infraestructuras de vias empleando la

tecnología BIM y dimensiones estandarizadas inicialmente empleadas en la

edificación. La introducción de la tecnología BIM, se está desarrollando en diferentes

países a nivel mundial.

1
Palabras clave: Metodología BIM, Infraestructura Vial, Modelado 3D, Infraestructuras.

13
Abstract

The purpose of this article is to develop the BIM approach, which is an innovative

methodological system where project documentation and road infrastructure design is

prepared, because communication pipes are an essential part of the growth of a place

that requires progress in its Constructive processes. Today, road infrastructure

projects still rely heavily on different ways such as outdated 2D for design, testing and
data transfer, and in many cases use 3D scene generation only for visualization and

communication purposes. a design. This creates inefficiencies in the institutions and

companies that manage the construction and management of these infrastructures.

19
For this reason, work is being done to improve the project and management of road

infrastructure by introducing BIM technology and the standardized formats originally

used in construction. Currently these events are taking place in many countries.

Key Words: BIM Methodology, Roads, 3D Modeling, Infrastructures.

Introducción

Como sabemos, en la actualidad la ciencia va avanzando a dimensiones aceleradas

en todos los ámbitos posibles. Tal es así que a diario se desarrollan nuevos inventos

ya sea de gran envergadura, mediana o pequeña. Si hablamos del sector de la

ingeniería civil, hay una serie de avances científicos que se van incorporando a diario

ya sea en la planificacion, ejecucion y mantenimiento de los proyectos; es decir, los

proyectos de civiles se van desarrollando con mayor eficiencia a medida que se va

implementando nuevos componentes, nuevas herramientas, durante todo el proceso

de elaboración, inclusive el uso y mantenimiento. Podemos decir que gracias a las

nuevas incorporaciones sistemáticas, actualmente se desarrollan con mayor eficacia

todos los proyectos de la ingeniería civil. Como sabemos, los proyectos para ser

ejecutados necesitan de planos a detalle; durante la ejecución se necesita del control

15
permanente para lograr la medición de la calidad y la eficacia de cada proyecto; para

ello existen diferentes tipos de software que nos deja realizar dichas actividades. Una

tecnología que colabora en la elaboración y dirección de los modelos es la tecnología

BIM, el cual incluye una serie de programas para ser usados durante todo el proceso

de duración de los proyectos. Líneas adelante hablaremos acerca de la Tecnología

BIM. La razón del siguiente artículo es investigar y dar a conocer la razón de los

enfoques BIM colaborativos y los cuales son reconocidos a nivel mundial como una

herramienta fundamental durante el tiempo que se lleva a cabo los proyectos.

Ghio (2001) En el proceso de la ejecución de carreteras existen grandes diferencias

en el tiempo de ejecución y el costo del proyecto; la preocupación más grande y que

sucede a diario es eludir los plazos de ejecución y la ampliación de presupuesto. Otra

singularidad de un proyecto es el bajo rendimiento, el incumplimiento de algunos

detalles técnicos y el alto nivel de riesgo y accidentes.

En gran parte de los casos, esta particularidad de la ejecución de proyectos están

relacionadas con mensajes de error generados durante la elaboración y ejecución de

documentos técnicos, donde se observan errores desde el desarrollo del proyecto

hasta la presupuestación y planificación. Intentamos solucionar estos problemas

mediante el uso de nuevas tecnologías de la información, creando un entorno

colaborativo, intentando reducir costes y acortar el tiempo de ejecución del proyecto.

Para ello, es fundamental el uso de un software particular para la creación y gestión

de proyectos en edificaciones, ya que nos ayuda con el manejo del desarrollo, común,

mecanismos y métodos para el modelado digital de un proyecto.

Cabe destacar que el uso de métodos colaborativos en el entorno de la ingeniería

civil, puede simplificar tu trabajo y reducir el tiempo de ejecución del proyecto, esta es

la clave para integrar esta herramienta en tu trabajo diario como una tecnología

innovadora que te permite implementar proyectos desde el principio. Ejecutar más

proyectos 3D e integrarlo al modelo de datos sobre los elementos del proyecto:

costos, tiempos, medidas, etc., integrando diferentes disciplinas y todo tipo de bases

de datos relacionadas con el proyecto.

Marco conceptual

Actualmente, los proyectos viales en nuestro Perú presentan una serie de errores,

incompatibilidades e inconsistencias en la fase de diseño, que generan problemas

durante la construcción, generando sobrecostos, corrección oportuna de errores y

retrasos. Esta es una industria que carece de competitividad interna.

Los métodos que se siguen empleando hasta ahora durante la ejecucion de un

proyecto son basados en los planos en 2 dimensiones (2D) planos de obra sin

detallar (en muchos casos complementados con presupuestos poco realistas) se

están convirtiendo en herramientas insuficientes para la planificación y realización del

plan que tenía una construcción, considerando algunos métodos colaborativos se

utilizan desde hace diez años.

Para paliar este problema, se propone la aplicación de un enfoque de proceso y

herramienta basado en usos de los tipos de modelos BIM 3D tridimensionales para

3
facilitar la visualización, compatibilidad de los documentos de diseño en anticipación a

la construcción real del proyecto. Este enfoque metodológico se enfoca en la idea de

que la construcción sea doble; el primero es donde se realiza la "construcción virtual",

donde podemos identificar y minimizar las falencias del proyecto técnico, optimizando

mediante la realización de revisiones constructivas y todo lo necesario. La otra es la

construcción ideal y bien definida, donde se minimizan los errores constructivos y el

contratista se esfuerza durante la elaboración, creación y control.

El método de colaboración propuesto y utilizado en este estudio es una de las muchas

oportunidades para progresar mediante el uso de BIM así podemos obtener de

manera efectiva el plan y ejecución de proyectos en carreteras.

Origen y concepto BIM

En los años 1970, el modelado de información se realizó por varios investigadores,

entre los que destaca Philip Bernstein, quien mencionó el concepto de modelos

virtuales ricos en brindar datos. A mediados de este año, Charles Eastman comenzó a

popularizar los conceptos de BIM y resumió las teorías que se vinculan con el

progreso de modelos de información de construcción.

Ehrbar, H. (2017) Menciona que software húngaro Graphisoft introdujo un concepto

BIM en 1987 en la primera aplicación llamada "Arquitectura Virtual" como una

extensión relacionada del programa ArchiCAD. Transformando el ciclo de proyección

y planteamiento de la idea de un proyecto, porque se podrán crear diseños en 2D y

3D.
11
Fabozzi, S., Biancardo, S., Veropalumbo, R. y Bilotta, E. (2021) Nos dice que los

modelos BIM está ganando importancia en el mundo de la construcción en todo el

mundo debido a la capacidad de poder agrupar y proporcionar el uso y reutilización de

datos durante toda la fase de desarrollo del proyecto, al tiempo que elimina diseños o

diseños redundantes. Tareas.

Sin embargo, debido a la fragmentación en el mundo de la construcción, BIM es una

importante tecnología digital innovadora que recientemente ha encontrado

aplicaciones en diversas áreas como en el desarrollo sustentable y gestión de

edificios. Al mismo tiempo, BIM también comenzó a recibir más atención por parte del

mundo académico y se publicaron muchos artículos de investigación.

Incluyen textos sobre el progreso de cursos BIM para los estudiantes universitarios. El

trabajo relacionado con el desarrollo curricular BIM incluye documentos como

"Desarrollo curricular y enseñanza colaborativa". También se incluyen muchos temas

relacionados, como "Evaluación de cursos BIM frente a las necesidades industriales" y

"Uso de herramientas BIM para experimentos en el aula".

BIM puede verse como un punto de vista durante las gestiones, la elaboración y la

ejecución de instalaciones, es por ello que utilizan representaciones digitales de todo

el proceso constructivo para promover el cambio de información y la operacion diversa

en formatos digitales.

Este es un mecanismo reciente que tiene mucho por explorar. Garantizando el

proceso de integración sincronizado, Haronian, E. Sacks, R. (2020) nos dice que esta
 18
es una herramienta muy útil para todas las partes involucradas en el proyecto quienes

puedan encontrarla adecuada para su trabajo porque es diversa y colaborativa en el

sector de la construcción. Un rendimiento más importante de BIM es un mayor

1
retorno de la inversión (ROI) para los clientes que "facilita el flujo informativo" que
1
ayuda a garantizar el éxito del proyecto.

Además, el proceso BIM integra instrumentos recientes en el sistemas de objetividad

ampliada (AR) y sistemas de comunicación geográfica (SIG) para la fácil visualización

de los procesos de construcción.

14
Hong, Y., Hammad, A., Sepasgozar, S. y Akbarnezhad, A. (2019) BIM actualmente

está siendo utilizado por muchos fabricantes de software y su progreso no ha tenido

limitaciones hasta el momento, ya que las herramientas BIM mencionadas siempre

tienen la misión de basarse en métodos que permitan la coordinación e integración de

los desarrollos de ingeniería. Por ello, se han desarrollado cursos, diplomados o

posgrados en materia BIM con el objetivo de prepararnos como profesionales con

capacidad de gestionar eficazmente todos los procesos de construcción.

La definición de BIM pertenece a la imagen digitalizada de funciones de

infraestructura y propiedades físicas. BIM es una fuente de referencia común para los

edificios, ya que prevé un sustento confiable para tomar las determinaciones correctas

durante todo el desarrollo de un proyecto, iniciando por el concepto hasta la

materialización, incluyendo el derribo o demolición.

BIM es considerada como una solución alterna durante la gestión, premeditación PI y

diversos sectores que requieren que los procesos o conceptos se entreguen de tal

manera que las ideas entregadas no se basen en interpretaciones geométricas de

dibujos, sino en todo aviso acerca de pertenencias o características. simulación. Un

lugar para un elemento, desarrollo o forma. Resumiendo, si hay dibujos con distintos

vectores se crea una forma geométrica parecido a muebles un plano en una seccion

que es la vista de planta que va a depender mucho de la calidad y resolución del

dibujo; asimismo de qué tan familiarizado esté el consumidor con el dibujo para

reconocerlo y mostrarlo en el diagrama.

Häußler, M., Esser, S. y Borrmann, A. (2021) explica el enfoque BIM explica que el
1
mueble se convierte en un modelo tridimensional a partir del cual se pueden obtener
1
cálculos y vistas utilizando sus campos de datos obtenidos, como las propiedades

mecánicas del material, el área, la posición espacial, la magnitud del material.

Fases de la idea BIM

Planificación es la etapa inicial de un proyecto, esto se ve caracterizado mediante un

enfoque que abarca todo el proyecto, sus parámetros técnicos, directrices, que

recopilan información sobre algunos factores que influyen, tanto las intenciónes del
1
diseño, la ubicación y las limitaciones técnicas, reglamentarias y presupuestarias.

El diseño conceptual es el resultado de recopilar y analizar toda la información que

define el proyecto, dando como un impacto en el concepto del primer diseño. Durante

esta etapa se discuten algunas opciones en tanto que el proyecto pueda avanzar

satisfactoriamente. Patacas, J., Dawood, N. y Kassem, M. (2020) Analiza y selecciona

en base a escenarios de diseño conceptual para reflejar los máximos beneficios

consistentes en las metas de los proyectos. Ahora es inevitable saber sobre las

herramientas BIM para acceder a información de evaluación de propuestas para

ayudar a seleccionar la mejor alternativa para un proyecto vial.

El diseño de detalle comienza con su diseño y examen detallados de las diversas

partes que componen el diseño, cuando se selecciona el mejor de los planes

planteados; también se incluyen reglas técnicas y ajustes técnicamente sustentados al

diseño conceptual y la implementación del diseño final.

11
BIM en diseño de infraestructura vial
1
El enfoque BIM manejable que se puede aplicar en diversos campos de la ingeniería

civil, donde el mayor desarrollo de las tecnologías BIM se utiliza en el ámbito de la

16
vivienda y la construcción. Este concepto es aplicable de distintas maneras de
12
acuerdo al tipo de estructura que se esté diseñando. Ustinovicius, L., Puzinas, A.,

Starynina, J., Vaisnoras, M., Cerniavskaja, O. y Kontrimovicius, R. (2018) determina

que ciertos proyectos viales deben ser utilizados diversos instrumentos que

contribuyan a la formación de desarrollo de componentes viales, tales como AutoCAD

Civil 3D.

Todo desarrollo del método BIM se puede utilizar para la planificación y ejecución de
1
proyectos de ingeniería, pero no todos los proyectos de construcción de carreteras

pasan por diferentes fases.

Frente a esto, Van Roy, A. y Firdaus, A. (2020) señala que, dependiendo del ámbito

de competencia y de los elementos a construir durante el progreso de grandes

proyectos de ejecución de carreteras, determinados procesos BIM pueden quedar

1
excluidos, ya que no todos los paquetes de software permiten el uso de información

procedente de elementos de modelado, como se detalla, el Proceso BIM, o estos

componentes complejos no se pueden modelar.

Wang, J. y Lu, W. (2022) De acuerdo a lo anterior mencionado, al desarrollar un

proyecto de infraestructura vial específico, generalmente se crea un proceso mediante

1
la metodología BIM, para completar un ciclo con diferentes fases, tal como se puede

ver en la Figura 1.

Figura 1. Periodo en la tecnologia BIM.

Fuente. Elaboración propia.

Yanda, G., Amin, M. y Soehari, T. (2019) Dice que el enfoque BIM utilizado para un

proyecto de infraestructura vial define la meta y la finalidad de las directrices técnicas,

la intención del bosquejo y su respectiva estimación económica base. Teniendo esto

1
en cuenta, podemos decir que la recolección y análisis de información se basa en

topografía de referencia, análisis de riesgo, características del suelo y mediciones de

tráfico promedio diario anual. HBIM y los métodos de selección de flujo de trabajo
1
están disponibles en diferentes programas| como AutoCAD, Civil 3D, Autodesk e

Infraworks 360.

Yang, Y., Dao, J., Zhou, S., y Zhou, Z. (2021) Se menciona que BIM en ideas viales

está basada en información digital, planificación conceptual, análisis técnico y

soluciones de diseño. El proyecto BIM de carreteras detalladas utiliza la recopilación

de información y mediciones para crear mejores alternativas aplicando las reglas de

diseño geométrico vigentes en nuestro país que se encuentra activo de los materiales

del patron BIM.

Zak, J. y Vitasek, S. (2018) Realizar análisis BIM de la vía y analizar la información del

velocímetro obtenida del diseño final para confirmar las condiciones técnicas y realizar
1
análisis gráfico y ajuste del modelo de vía. Para ello, la documentación vial BIM se

basa en la elaboración de plantillas de planos y la restauración de sus croquis y

planos, informes cuantitativos de obra y el desarrollo del diseño geométrico de la vía.

¿Qué software puedes emplear?

Existen varios softwares de modelado BIM de infraestructuras viarias disponibles en el

mercado, los más usuales son:

Civil 3D: Es un programa de Autodesk que nos proporciona un prototipo BIM de forma

sencilla y efectiva en un entorno BIM para realizar diferentes proyectos de

2
construcción en carreteras y de transporte, urbanos y ambientales (Martínez, D.,

2019).

Subassembly Composer: Es una instrumento desarrollado de Civil 3D dado por

"Autodesk para ser usado por BIM" que complementa el archivo de componentes

limitada desde la fábrica. Brinda una conexión visualmente sencilla para combinar y

cambiar componentes múltiples sin un proceso de planteamiento.

2
Bentley OpenRoads: Es un sistema de Bentley| Systems que nos autoriza un prototipo

BIM de proyectos viales proporciona instrumentos para| el diseño flexible de cualquier

tipo de red vial.

Revit: Software de Autodesk, utilizado para el modelado BIM de edificios y también

para el modelado de infraestructura vial. En concreto, podrás modelar carreteras,

diseñar viaductos subterráneos (túneles), pontones, puentes, información y crear

informes detallados.
 2
Infraworks: El software de Autodesk proporciona modelado BIM de infraestructura vial.

Le permite modelar, analizar y visualizar conceptos de diseño en entornos reales

(naturales y construidos). De esta forma se dispondrán caminos, puentes, drenajes,

etc. El uso del diseño dinámico permite diseñar en un entorno real y permite realizar

análisis de diseño tales como: contornos óptimos, cálculos de redes de drenaje,

simulaciones de tráfico, etc.

2
Beneficios de la implementación BIM en proyectos viales

BIM en el uso de las carreteras y obras viales tiene varias ventajas, entre ellas:

Mejora en la coordinación y colaboración: Un enfoque BIM nos brinda eficiencia y

colaboración efectiva para los profesionales interesados en ingeniería, logrando así

eficiencia en la elaboración del proyecto.

Eficiencia en el proceso constructivo: BIM le permite planificar y simular construir,

2
reduciendo así los gastos innecesarios y el tiempo de construcción.

Mejora en la ejecución del proyecto: BIM mejora la calidad del proyecto al permitir

detección de falencias de manera prematura.

Mejoría en la seguridad: BIM puede simular y analizar la seguridad en todo tipo de

proyecto para mejorar y garantizar un mejor un buen desarrollo.

Crear reportes: |BIM puede optimizar los informes de infraestructura vial para facilitar

la decisión de proyectos.

Podemos destacar de manera muy importante que la tecnologia BIM en proyectos

viales plantea retos en la carencia de aprendizaje y educación, la complejidad del

proyecto y los costos de ejecución. No obstante, lo provechoso de utilizar BIM en los

proyectos supera muchos desafios.

Conclusiones

Se recomienda comenzar un enfoque colaborativo de BIM con una fase de consulta,

donde los proyectos a menudo se preparan y presentan como planos 2D, pero con

inconsistencias, interrupciones y errores invisibles. De igual modo, el prototipo en

base a los métodos BIM desde la creación pueden impedir los trabajos innecesarios,

obras que no son de inversión, retrasos en los programas y costos adicionales que

suelen ocurrir en los proyectos viales.

Se recomienda realizar un estudio de métodos de cooperación en diferentes tipos de

proyectos viales, tomando en cuenta comparaciones en términos de tiempo, costo y

mejorar el enfoque de desarrollo, con la finalidad de desarrollar y ofrecer condiciones

efectivas de rendimiento y eficiencia no solo para las grandes empresas que realizan

proyectos viales sino para todo el usuario involucrado en el proyecto, teniendo en

cuenta Teniendo en cuenta la presencia en este tipo de proyectos de mí frente a obras

como edificios, hay una gran variedad.

utilizar la metodología BIM en la parte geométrica del diseño ayuda a ver el camino en

la realidad y localizar posibles errores, la tarea del BIM en este nivel es encontrar

errores y dejar la vista final. Diseño basado en las condiciones requeridas de la

carretera, cualquier error será verificado especialmente en los programas.

desarrollado para diseño detallado (por ejemplo, CIVIL 3D).

La investigación del diseño geométrico de las carreteras es una parte esencial para

encontrar la mejor rentabilidad del proyecto. Esta definición conduce luego a

investigaciones o estudios en otras especialidades como geología, geotecnia,

hidrología, hidráulica e incluso cuestiones de impacto ambiental.

1
La solución de situaciones complejas en el desarrollo de proyectos y obras de

infraestructura vial nacional debe planificarse mediante diferentes métodos que

permitan descubrir soluciones efectivas, con la ayuda del uso sistemático de

tecnologías avanzadas en una secuencia lógica con parámetros de cumplimiento.

Ofrecer proyectos de diseño que mejor se adapten a las condiciones reales de

construcción.

Limitar la geometría de los proyectos de carreteras utilizando regulaciones

relacionadas con el modelado en mención se lograrán que los profesionales realizan y

cumplan con los parámetros mínimos requeridos por los reglamentos.

2
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