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“REHABILITACIÓN DE LOS INTERCEPTORES DEL CRUCE DE RIO DEL JR.

JOSE OLAYA-PJE ARIAS Y SECTOR


PAMPA AMARILLA, REHABILITACION DE BUZONES EN EL MALECON SANTA ROSA, MEJORAMIENTO DE LA
CAPTACION ICHU Y OPTIMIZACION DEL COLCHON, DISTRITO DE HUANCAVELICA, PROVINCIA DE
HUANCAVELICA, DEPARTAMENTO DE HUANCAVELICA”

INDICE
1. MEMORIA DE CÁLCULO HIDRÁULICO INTERCEPTOR-PAMPA AMARILLA ............................................................................. 4
1.1. BASES DE CALCULO .................................................................................................................................................. 4
1.1.1. Análisis de Red Interceptor tramo 01-04 .......................................................................................................... 4
1.1.2. Estimación de condiciones iniciales de Buzones .............................................................................................. 5
1.1.3. Calculo de Caudales de aporte en Buzones ...................................................................................................... 6
1.2. ANÁLISIS Y VERIFICACIÓN DEL TRAMO EVALUADO DE LA RED DE INTERCEPTORES ................................................. 7
1.2.1. Control de Velocidades Sin Interceptor Rehabilitado ......................................................................................... 7
1.2.2. Control de Velocidades con Interceptor Rehabilitado: ....................................................................................... 9
1.2.3. Control de Tirantes en Red con Interceptor Rehabilitado: ................................................................................ 11
1.2.4. Control de Perfil de Pendientes y Caudales en Red Interceptor Rehabilitado:................................................... 12

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“REHABILITACIÓN DE LOS INTERCEPTORES DEL CRUCE DE RIO DEL JR. JOSE OLAYA-PJE ARIAS Y SECTOR
PAMPA AMARILLA, REHABILITACION DE BUZONES EN EL MALECON SANTA ROSA, MEJORAMIENTO DE LA
CAPTACION ICHU Y OPTIMIZACION DEL COLCHON, DISTRITO DE HUANCAVELICA, PROVINCIA DE
HUANCAVELICA, DEPARTAMENTO DE HUANCAVELICA”

INDICE CUADROS
CUADRO N° 1. Descripción de Parametros para el Bz-01 ................................................................................................................. 5
CUADRO N° 2. Descripción de parámetros para el Bz-04 ................................................................................................................. 5
CUADRO N° 3. Calculo de Diseño de Aporte para BZ-01 .................................................................................................................. 6
CUADRO N° 4. Calculo de Diseño de Aporte para BZ-04 .................................................................................................................. 6
CUADRO N° 5. Control de Velocidades Sin Interceptor Rehabilitado ................................................................................................. 8
CUADRO N° 6. Control de Velocidades con Interceptor Rehabilitado .............................................................................................. 10
CUADRO N° 7. Control de Tirantes en Red con Interceptor Rehabilitado ......................................................................................... 12
CUADRO N° 8. Resultado de análisis de Fuerzas Tractivas en el Tramo Bz01-Bz02......................................................................... 13

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“REHABILITACIÓN DE LOS INTERCEPTORES DEL CRUCE DE RIO DEL JR. JOSE OLAYA-PJE ARIAS Y SECTOR
PAMPA AMARILLA, REHABILITACION DE BUZONES EN EL MALECON SANTA ROSA, MEJORAMIENTO DE LA
CAPTACION ICHU Y OPTIMIZACION DEL COLCHON, DISTRITO DE HUANCAVELICA, PROVINCIA DE
HUANCAVELICA, DEPARTAMENTO DE HUANCAVELICA”

INDICE DE IMÁGENES
IMAGEN N° 1. Análisis de Red Interceptor Tramo 01-04 .................................................................................................................. 4
IMAGEN N° 2. Planteamiento de Rehabilitación del Interceptor en el cruce de Rio a la altura de Pampa Amarilla .............................. 5
IMAGEN N° 3. Control de Velocidades sin Interceptor Rehabilitado .................................................................................................. 7
IMAGEN N° 4. Control de Velocidades con Interceptor Rehabilitado ................................................................................................. 9
IMAGEN N° 5. Control de Tirantes en Red con Interceptor Rehabilitado .......................................................................................... 11
IMAGEN N° 6. Control de Perfil de Pendientes y Caudales, Tramo Bz01-Bz02-Bz03 ....................................................................... 12
IMAGEN N° 7. Control de Perfil de Pendientes y Caudales, Tramo Bz04-Bz02-Bz03 ....................................................................... 13

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CAPTACION ICHU Y OPTIMIZACION DEL COLCHON, DISTRITO DE HUANCAVELICA, PROVINCIA DE
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1. MEMORIA DE CÁLCULO HIDRÁULICO INTERCEPTOR-PAMPA AMARILLA


1.1. BASES DE CALCULO
1.1.1. Análisis de Red Interceptor tramo 01-04

El presente documento tiene por finalidad sustentar el comportamiento hidráulico de la red interceptor en el
cruce de rio ubicado a la altura de Pampa Amarilla, ver Imagen N° 01.
IMAGEN N° 1. Análisis de Red Interceptor Tramo 01-04

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IMAGEN N° 2. Planteamiento de Rehabilitación del Interceptor en el cruce de Rio a la altura de Pampa Amarilla

1.1.2. Estimación de condiciones iniciales de Buzones

Condiciones mínimas asumidas Buzón 01


CUADRO N° 1. Descripción de Parametros para el Bz-01

DESCRIPCIÓN DE
PARÁMETRO VALOR UNIDADES OBSERVACIÓN
PARÁMETRO
Población Inicial Actual 𝑃 13,900 hab CENSO POBLACIONAL INEI-2017
Población de Aporte a Zonas de aporte: San Cristóbal y Ciudad de
𝑃 _ 1,730 hab
BZ-1 Paturpampa
Tasa de Crecimiento
𝑟 1.24 % INEI
Poblacional
Periodo de Diseño 𝑡 100 años
Dotación de Agua 𝑑 125.19 Lt/seg EMAPA
Coeficiente de Retorno 𝑐 80 % Recomendado por SEDAPAL
Método de Harmon:
14
Coeficiente de Punta 𝑀 1.21 𝑀 1 .
1 𝑃

Condiciones mínimas asumidas Buzón 04


CUADRO N° 2. Descripción de parámetros para el Bz-04

DESCRIPCIÓN DE PARÁMETRO VALOR UNIDADES OBSERVACIÓN


PARÁMETRO
Población Inicial Actual 𝑃 13,900 hab CENSO POBLACIONAL INEI-2017
Población de Aporte a Zonas de aporte: San Gerónimo, Yananaco, Centro
𝑃 _ 2,780 hab
BZ-4 y Santa Ana
Tasa de Crecimiento
𝑟 1.24 % INEI
Poblacional

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Periodo de Diseño 𝑡 100 años


Dotación de Agua 𝑑 125.19 Lt/seg EMAPA
Coeficiente de Retorno 𝑐 80 % Recomendado por SEDAPAL
Método de Harmon:
14
Coeficiente de Punta 𝑀 1.17 𝑀 1 .
1 𝑃

1.1.3. Calculo de Caudales de aporte en Buzones

En Buzón BZ-01:
CUADRO N° 3. Calculo de Diseño de Aporte para BZ-01

DESCRIPCIÓN DE PARÁMETRO VALOR UNIDADES OBSERVACIÓN


PARÁMETRO
𝑡 𝑟
Población Futura 𝑃 3,875.2 hab 𝑃 𝑃 1
100
𝑃 𝐷𝑜𝑡 𝑐
Caudal Medio Diaria 𝑄 4.49 Lt/seg 𝑄
86400
Caudal Máximo Horario
𝑄 _ 5.44 Lt/seg 𝑄 _ 𝑀 𝑄
Sanitario
Tubería de 𝐿 50.14m, Protegido con Dado de
Caudal de Infiltración 𝑄 0.01 Lt/seg
Concreto Armado
CAUDAL DE DISEÑO O
𝑸𝑫_𝑩𝒁 𝟏 5.45 𝐋𝐭/𝐬𝐞𝐠 𝑸𝑫 𝑸𝐦𝐚𝐱 _𝒉 𝑸𝒊
APORTE

En Buzón BZ-4:
CUADRO N° 4. Calculo de Diseño de Aporte para BZ-04

DESCRIPCIÓN DE PARÁMETRO VALOR UNIDADES OBSERVACIÓN


PARÁMETRO
𝑡 𝑟
Población Futura 𝑃 6,227.2 hab 𝑃 𝑃 1
100
𝑃 𝐷𝑜𝑡 𝑐
Caudal Medio Diaria 𝑄 7.22 Lt/seg 𝑄
86400
Caudal Máximo Horario
𝑄 _ 8.44 Lt/seg 𝑄 _ 𝑀 𝑄
Sanitario
Tubería de 𝐿 50.14m, Protegido con Dado de
Caudal de Infiltración 𝑄 0.01 Lt/seg
Concreto Armado
CAUDAL DE DISEÑO O
𝑸𝑫_𝑩𝒁 𝟏 8.44 𝐋𝐭/𝐬𝐞𝐠 𝑸𝑫 𝑸𝐦𝐚𝐱 _𝒉 𝑸𝒊
APORTE

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1.2. ANÁLISIS Y VERIFICACIÓN DEL TRAMO EVALUADO DE LA RED DE INTERCEPTORES


1.2.1. Control de Velocidades Sin Interceptor Rehabilitado
IMAGEN N° 3. Control de Velocidades sin Interceptor Rehabilitado

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CUADRO N° 5. Control de Velocidades Sin Interceptor Rehabilitado

TRAMO VELOCIDAD OBSERVACIÓN

Si cumple, es mayor que la 𝑉 0.60m/s, ya no es necesario


BZ-04 – BZ-02 0.80 m/s verificar por fuerza mínima tractiva.

Si cumple, es mayor que la 𝑉 0.60m/s, ya no es necesario


BZ-02 – BZ-03 0.75 m/s
verificar por fuerza mínima tractiva.

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1.2.2. Control de Velocidades con Interceptor Rehabilitado:


IMAGEN N° 4. Control de Velocidades con Interceptor Rehabilitado

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CUADRO N° 6. Control de Velocidades con Interceptor Rehabilitado

TRAMO VELOCIDAD OBSERVACIÓN

No Cumple para 𝑉 0.60m/s, se verificará por fuerza mínima


BZ-01 – BZ-02 0.50 m/s tractiva.

Cumple para 𝑉 5.00m/s.

Si cumple, es mayor que la 𝑉 0.60m/s, ya no es necesario


BZ-02 – BZ-03 0.86 m/s verificar por fuerza mínima tractiva.

Si cumple, es mayor que la 𝑉 0.60m/s, ya no es necesario


BZ-04 – BZ-02 0.64 m/s verificar por fuerza mínima tractiva.

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1.2.3. Control de Tirantes en Red con Interceptor Rehabilitado:


IMAGEN N° 5. Control de Tirantes en Red con Interceptor Rehabilitado

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“REHABILITACIÓN DE LOS INTERCEPTORES DEL CRUCE DE RIO DEL JR. JOSE OLAYA-PJE ARIAS Y SECTOR
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CUADRO N° 7. Control de Tirantes en Red con Interceptor Rehabilitado

TRAMO DIÁMETRO TIRANTE TIRANTE OBSERVACIÓN


BZ-01 – BZ-02 250mm 27 % 68mm Cumple para 𝑇 75 %.

BZ-02 – BZ-03 200mm 51 % 102mm Cumple para 𝑇 75 %.

BZ-04 – BZ-02 200mm 43 % 86mm Cumple para 𝑇 75 %.

1.2.4. Control de Perfil de Pendientes y Caudales en Red Interceptor Rehabilitado:


IMAGEN N° 6. Control de Perfil de Pendientes y Caudales, Tramo Bz01-Bz02-Bz03

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“REHABILITACIÓN DE LOS INTERCEPTORES DEL CRUCE DE RIO DEL JR. JOSE OLAYA-PJE ARIAS Y SECTOR
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CAPTACION ICHU Y OPTIMIZACION DEL COLCHON, DISTRITO DE HUANCAVELICA, PROVINCIA DE
HUANCAVELICA, DEPARTAMENTO DE HUANCAVELICA”

IMAGEN N° 7. Control de Perfil de Pendientes y Caudales, Tramo Bz04-Bz02-Bz03

Control de Fuerza Tractiva en Red Interceptor Rehabilitado:


𝛾 𝑉 𝑛
𝐹𝑡 /
𝑅

Donde:
𝐹𝑡 : Fuerza Tractiva en kgf/m
𝛾 : Peso Específico del Agua kgf/m
𝑉 : Velocidad de Flujo de Agua en Red m/s
𝑛 : Coeficiente de manning
𝑅 : Radio Hidráulico en m

Para el tramo de interés Bz-01 – Bz-02, se tiene:

Parámetros Valor
𝑉 0.500 m/s
𝑛 0.013
𝛾 1000.000 kgf/m
𝑇 0.068 m
𝑅 0.039 m

CUADRO N° 8. Resultado de análisis de Fuerzas Tractivas en el Tramo Bz01-Bz02

FUERZA
TRAMO DIÁMETRO OBSERVACIÓN
TRACTIVA
BZ-1 – BZ-2 250mm 1.220Pa Cumple para 𝐹𝑦 1.00Pa.

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