República Bolivariana de Venezuela

Ministerio Del Poder Popular Para La Defensa

Universidad Nacional Experimental Politécnica De La Fuerza Armada

Nacional

UNEFA-Núcleo Caracas

Sección 2310

Química General

Experimento de Faraday (Motor de Faraday)

Nombres y apellidos Cedula/Pasaporte Profesor(a):

France Xavier Matine AB0795249 German Eduardo Sanchez Meneses

Santiago Ondo Ndong Ntugu F0142108
Ponciano Engonga Masongo F0091627
José Damião Mateus Júnior AB0718956
Lúcio Gabriel Nsue Avomo P10009713

Caracas, Abril de 2024

Índice
1 Introducción .............................................................................................................. 1

2 Michael Faraday ........................................................................................................ 2

2.1 Marco teórico ..................................................................................................... 2

2.2 El inventor del motor eléctrico .......................................................................... 3

2.3 Motor de Faraday ............................................................................................... 3

2.3.1 Materiales necesarios para realizar el experimento de Faraday ................. 4

3 Conclusión................................................................................................................. 5

4 Bibliografía................................................................................................................ 6
1 Introducción
Fue entonces cuando en 1820 el físico Hans Christian Ørsted (1777 - 1851) publicó un
trabajo que defiende la idea de que una corriente eléctrica que pasa a través de un cable
conductor produce un efecto magnético circular alrededor de este cable. Llegó a esta
conclusión analizar el comportamiento de una brújula colocada alrededor de un cable
conductor, y Vio que cuando pasaba corriente a través del cable, la aguja de la brújula
giraba, cambiando de dirección. En su trabajo comenta que la aguja tendía a girar hacia
un lado cuando colocado encima del cable, pero tendía a girar hacia el otro lado cuando
se colocaba debajo del cable.

Esta idea no fue aceptada de inmediato, ya que el problema no presentaba simetría, es

decir, la aguja de la brújula encima del alambre giraría en una dirección y debajo del
alambre giraría en la dirección contraria.

Hans Christian Ørsted Michael Faraday

Como se ve, su trabajo encontró una fuerte resistencia en la comunidad científica,
principalmente debido al hecho de que defendía un efecto magnético circular alrededor
del cable, y no en la dirección del cable, lo que mantendría la simetría del problema.
Este impasse duró hasta Michael Faraday (1791 - 1867) estudió el problema y se
convenció de la idea de Ørsted, es decir, que el efecto fue en realidad circular. Para
defender esta idea, creó un dispositivo, en 1821, que mostraba precisamente este efecto
circular. Este dispositivo fue conocido como motor de Faraday, y fue el primer motor
eléctrico construido, ya que su propósito era mostrar el efecto magnético circular
alrededor de un cable conductor, o, como él mismo dijo, rotación electromagnética.

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2 Michael Faraday
Michael Faraday (1791-1867) fue un físico y químico británico que hizo grandes
aportaciones a la química. Dotado de grandes aptitudes para la experimentación en el
laboratorio, pocos científicos pueden igualarse con él por el número de sus
descubrimientos científicos y las consecuencias prácticas de los mismos. En especial, su
descubrimiento de la inducción eléctrica es el origen de la ingeniería eléctrica.

Nació en Newington, en las afueras de Londres. Recibió escasa formación académica,

entrando a los 13 años a trabajar de aprendiz con un encuadernador de Londres. Durante
los 15 años que pasó allí leyó libros de temas científicos y realizó experimentos en el
campo de la electricidad, desarrollando un agudo interés por la ciencia que ya no le
abandonó. A pesar de ello, prácticamente no sabía matemáticas, desconocía el cálculo
diferencial, pero en contrapartida tenía una habilidad innata para trazar gráficos.

Faraday es conocido principalmente por su descubrimiento de la inducción eléctrica,

que ha permitido la construcción de generadores y motores eléctricos, y de las leyes de
la electrólisis, por lo que es considerado como el fundador del electromagnetismo y la
electroquímica.

2.1 Marco teórico

La inducción electromagnética es el proceso por el cual se puede inducir una corriente
por medio de un cambio en el campo magnético. La ley de Faraday es fundamental para
describir la inducción electromagnética. La ley de Faraday, descubierta por el físico del
siglo XIX, descubierta por el físico del siglo XIX Michael Faraday. Esta relaciona la
razón de cambio de flujo magnético flujo magnético que pasa a través de una espira (o
lazo) a la magnitud de la fuerza electromotriz inducida en Ԑ la espira.

Campo magnético: Se llama campo magnético a un espacio en la cual tienen lugar

fenómenos magnéticos debido a la influencia de un cuerpo con propiedades magnéticas,
sea el caso de un imán o un material ferromagnético imantado.

Flujo magnético: Es una medida del campo magnético total que pasa a través de un área
dada. Es una herramienta útil para describir los efectos de la fuerza magnética en algún
objeto que ocupa un área dada.

Corriente eléctrica: Es el flujo neto de carga eléctrica que circula de forma ordenada por
un medio material conductor

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2.2 El inventor del motor eléctrico
Se dice que el padre del motor eléctrico fue el británico Michael Faraday, que en 1821
demostró, por medios electromagnéticos, el principio de la conversión de la energía
eléctrica en energía mecánica.

Sumergió un alambre de hierro por un extremo en un envase lleno de mercurio en el

cual introdujo un imán. El alambre comenzó a rotar alrededor del imán en cuanto se le
suministró una corriente eléctrica desde una batería química por el otro extremo.

Se dice que esa fue la base del primer motor eléctrico, el llamado motor homopolar.
Generó movimiento, un movimiento circular creado por un campo magnético
mediante electricidad.

2.3 Motor de Faraday

El rotor consistía en un cable rígido (un alambre) que colgaba sobre un recipiente de
vidrio en el que había un imán con forma de barra fijado al fondo. En una versión, el
alambre estaba sujeto verticalmente sin posibilidad de movimiento y el imán podía
moverse (izquierda de la imagen) y, en la otra al revé, alambre con libertad de
movimiento e imán fijo (derecha de la imagen). El recipiente de vidrio estaba lleno
parcialmente de mercurio (un metal líquido que es un excelente conductor) en los dos
casos. Faraday conectó los alambres a una batería, con lo que empezó a circular una
corriente por ellos que creaba un campo magnético, que interactuaba con el del imán.

Funcionó. El extremo del alambre con posibilidad de movimiento empezó a dibujar

círculos en el sentido de las agujas del reloj alrededor del imán fijo, mientras que el
imán que podía moverse trazaba círculos anti horarios alrededor del alambre fijo.

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Aunque muy primitivo, este fue el primer dispositivo capaz de producir un movimiento
continuo por la acción de una corriente: el primer motor eléctrico. Las dos versiones del
motor probaban, de paso, una versión de la tercera ley de Newton: si una corriente
ejerce una fuerza sobre un imán, el imán debe ejercer una fuerza igual sobre la
corriente.

2.3.1 Materiales necesarios para realizar el experimento de Faraday

 Recipiente de plástico
 Tira de papel de aluminio
 Imán de neodimio
 Alambre de cobre
 Clips
 Mercurio (también se puede usar agua con sal remplazando el mercurio)
 Batería
 2 conductores

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3 Conclusión
Al final podemos concluir que el primer motor eléctrico de Faraday fue una revolución
en la historia de la electricidad. Su descubrimiento y desarrollo sentaron las bases para
el desarrollo de los motores eléctricos modernos modernos y tuvieron un impacto
significativo en la industria y la tecnología. Logramos hacer un circuito eléctrico por
donde circula una intensidad de corriente por el alambre de cobre donde por un
conductor circula una corriente eléctrica y además ese conductor esta en presencia de un
campo magnético creado por el imán, se produce una fuerza en el alambre que produce
el movimiento en círculo.

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4 Bibliografía
 https://electricistas.cl/michael-faraday-y-sus-aportes/
 https://www.hyundai.com/canarias/es/blog/historia-del-motor-electrico/
 https://nationalmaglab.org/magnet-academy/history-of-electricity-
magnetism/museum/faraday-motor-1821/
 https://museopostalytelegrafico.es/michael-faraday-descubridor-de-la-
induccion-electrica-como-origen-de-la-ingenieria-electrica/