DIAGNOSTIC REPORT

Print Date: julio 12, 2021 5:36 pm

VIN 1HSHXAHRX7J012613
Vehicle Make International
Model 8600
Model Year 2007

Vehicle Components

Component Description Serial Number Software Version Network

Motor Cummins 11.0L ISM 35180690 03103533 03064558 Velocidad

06060017 EB IS2, alta/Velocidad
03103533 03064558 lenta
06060011 EB IS2
Frenos WABCO E Frame(12V) 4S/4M 914800 E454 Velocidad
alta/Velocidad
lenta
Grupo de International EGC No aplica No aplica Velocidad alta
instrumentos
Body Controller International Body Controller No aplica 341 ;;4;120; Velocidad alta

Vehicle Key Data Points

Parameter Description Value Parameter Description Value

Battery Potential 13.50 voltios Coolant Level No está disponible
Engine Oil Level No está disponible Total Avg Fuel Econ 2.60 Km./L
Total Engine Hrs 31,571.20 hrs. Road Speed Limit 104.00 Km./hr.
Cruise Spd Limit 107.00 Km./hr. DPF Soot Level No está disponible
DPF Derate No está disponible Lámpara indicadora de fallo Apagado
Luz de freno roja Apagado Luz de advertencia ámbar Apagado
Lámpara de protección Apagado Interruptor del freno de estacionamiento
Encendido
Lámpara principal del filtro d partículasNo
de está
Diesel
disponible Lámpara principal de alta temperatura
No está
deldisponible
sistema de escape
Estatus de control del ABS Encendido No está disponible No está disponible
Engine Speed 1063 rpm Odometer 1,882,974.30 Km.
Engine Odometer 1,882,974.30 Km. Instrument Cluster Odometer No está disponible

Vehicle Issues

7 Active Fault(s) Present

Faults

Status Component Description Lookup Code FMI Count

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 DIAGNOSTIC REPORT

Print Date: julio 12, 2021 5:36 pm

Status Component Description Lookup Code FMI Count

Activo Body Controller RASM #1 no comúnicando con el ESC. fallo fuente SPN 1231 14-34- 1
dirección/ mensaje tiempo- fuera. tren motriz J1939 1
puerto de datos, direcciónado inapropiadamente RASM
módulo, o un faltante RASM módulo que el ESC esta
esperando.
Activo Body Controller Conector 4004 pin 17. MD -marcador de cuerpo del SPN 2033 14-6-2 1
Tráiler y relevador de lámpara trasera es respuesta
circuito abierto. Bus conector 1602 pin 17. Bus control
eléctrico de puerta, respuesta circuito abierto. conector
4004/Bus 1602 Pin 17 abierta. Bus conector 1602 pin 17.
Bus control eléctrico de puerta, abierta. circuito abierto.
Activo Body Controller Conector #4004/Bus 1602 Pin #4 sensor de nivel de SPN 612 14-23- 1
combustible fuera de rango alto. este código esta 2
asociado con un(a) corto accesorio ó circuito abierto en
el sensor de nivel de combustible en el tanque de
almacenamiento para vehículos de doble tanque.. en
corto alto ó circuito abierto.
Activo Body Controller Conector #4004/Bus 1602 Pin #5 sensor de nivel de SPN 612 14-25- 1
combustible fuera de rango alto. este código esta 2
asociado con un(a) corto accesorio ó circuito abierto en
el sensor de nivel de combustible en el tanque activo
para ambos(as) tanque sencillo y vehículos de doble
tanque. en corto alto ó circuito abierto.
Activo Body Controller HVAC cabeza de control admisión de aire falla. esta es SPN 613 14-1-1 1
una falla de el módulo del evaporador. este motor
controla la puerta en el ducto del módulo del evapórador.
motor en la posición incorrecta ó atascada.
Activo Grupo de Auxiliary Gauge Switch Pack (AGSP) #3 (address 132), SPN 2023 14 1
instrumentos lost communication
Activo Motor EGR Temperature - Data Valid But Above Normal SPN 412 16 1
Operating Range - Moderately Severe Level. (Flash
Code 2962)
Inactivo Frenos Left Front Wheel Sensor Incorrect Tone Ring SID 1 7 2

Inactivo Frenos Rueda frontal derecha sensor caída de velocidad fuera SID 2 10 1

Inactivo Frenos Rueda frontal derecha sensor abierto SID 2 5 1

Inactivo Frenos J1939 circuito abierto o corto circuito SID 231 5 1

Inactivo Motor SAE - Controlador del dispositivo de salida del SID 33 3 3

embrague del ventilador - Tensión por encima de lo
normal o cortocircuitada a una fuente alta
Inactivo Motor SAE - Excitador del dispositivo de salida de embrague SPN 647 3 3
del ventilador del motor - Tensión por encima de lo
normal o cortocircuitada a una fuente alta

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