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Observación Estación Responsable

Teléfono público inoperativo ANG FAC


Salva escalera lado impar inoperativo ATO FAC
Salva escalera lado par inoperativo ATO FAC
SSHH Damas inoperanvo ATO FAC
SSHH Preferencial moperativo ATO FAC
SSHH caballeros inoperativo AYA FAC
Escalera mecánica lado par ínoperanvo CAA FAC

Escalera mecánica lado par inoperanvo JAR FAC

Inconsistencia de información en horario de andén par JAR FAC/ COMU / SAC

Teléfono Público inoperativo JAR FAC

SSHH Caballeros (Urinario) inoperativo ELA FAC


Teléfono público inoperativo ELA FAC
Ascensor lado par inoperativo GAM FAC
SSHH caballeros inodoro inoperativo POS FAC

Teléfono público inoperativo POS FAC

Señalética deteriorada SCA FAC

Ascensor externo lado impar inoperativo MAU FAC


Señalética deteriorada NAR FAC
SSHH caballeros inodoro inoperativo NAR FAC
Ascensor interno lado impar ínoperattvo PIN FAC
Ascensor interno lado par inoperativo PIN FAC
SSHH Caballeros ínoperativo PIN FAC
Señalética indica sentido contrario Anden Impar SCA FAC
Señalética indica sentido contrario Anden Par SCA FAC

Señalética de mapa de ubicación PRE FAC


SSHH caballeros ínoperativo PUM FAC
SSHH caballeros preferencial inoperativo SCA FAC

Teléfono público inoperativo SCA FAC

Señalética deteriorada SRO FAC

Señalética indica sentido contrario SRO FAC

Teléfono público inoperativo SRO FAC

Ascensor externo lado par inoperativo SJU FAC


Ausencia de señalética zona segura BAY PDR / COM / FAC

señalética de aforo máximo vestibulo BAY FAC

Señalética deteriorada BAY FAC

Ascensor externo lado par inoperatívo VES FAC


Teléfono público inoperativo VES FAC
Teléfono público inoperativo VMA FAC
Estatus / Fecha de Levant. Foto de OBS Evidencia Levantada

En servicio

En servicio

CORRESPONDE AL AREA DE
COMUNICACIÓN

En servicio NA

En servicio

En servicio

En servicio

En servicio
En servicio

En servicio

En servicio

CORRESPONDE AL AREA DE
COMUNICACIONES.

NO SE EVIDENCIA LA
NA
SEÑALETICA OBSERVADA.

En servicio NA

30-Nov

CORRESPONDE AL AREA DE
SEGURIDAD OPERATIVA.

NO SE EVIDENCIA LA
NA
SEÑALETICA OBSERVADA.

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