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Indice
1. INTRODUCCION...........................................................................................................2
2. MARCO TEORICO........................................................................................................4
2.1. Objetivo...................................................................................................................4
2.2. CBR........................................................................................................................4
2.6. Expansión...............................................................................................................5
3. REFERENCIAS NORMATIVAS.....................................................................................6
4. MATERIALES Y EQUIPOS...........................................................................................6
5. PROCEDIMIENTO.......................................................................................................10
5.3. INMERSIÓN.........................................................................................................11
5.4. PENETRACIÓN....................................................................................................11
6. RESULTADOS.............................................................................................................12
7. CONCLUSIONES........................................................................................................15
8. RECOMENDACIONES................................................................................................15
9. BIBLIOGRAFIA............................................................................................................16
10. ANEXOS..................................................................................................................16
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1. INTRODUCCION
La utilidad de la CBR en la mecánica de suelos radica en su capacidad para lidiar con
la complejidad y variabilidad inherentes a las condiciones del suelo. Al aprovechar la
experiencia acumulada, la CBR mejora la toma de decisiones en diseño geotécnico,
permitiendo a los ingenieros abordar eficazmente desafíos específicos de manera más
rápida y precisa.
Figura 01: ubicación geográfica del lugar de la muestra (extraído de Google Maps)
Los suelos pedregosos fue la parte que más trabajo produjo a razón de que
existía demasiada cantidad de piedras que impedían el uso del pico de manera
eficiente, causando un mayor trabajo con una menor extracción de material
para seguir con la calicata
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La parte mixta fue menos difícil que la parte pedregosa porque a pesar de no
haber tanta cantidad de piedras si existía había suelo compactado muy rígido y
cantidad de polvo relativamente alta.
Al llegar a 1.5m se reconoció la parte arcillosa del suelo, esta al ser más blanda
fue más fácil extraerlas de la calicata siendo esta las muestras que se llevó
para su estudio.
2. MARCO TEORICO
2.1. Objetivo
Este método de ensayo se usa para evaluar la resistencia potencial de subrasante,
subbase y material de base, incluyendo materiales reciclados para usar en
pavimentos de vías y de campos de aterrizaje.
2.2. CBR
El ensayo CBR es esencial en la ingeniería de pavimentos y proporciona
información valiosa sobre la resistencia del suelo. Los resultados obtenidos
permiten evaluar la calidad del suelo para propósitos de diseño y construcción de
carreteras, aeropuertos y otras estructuras. Este también se delimita por donde el
efecto del agua de compactación sobre el CBR es mínimo, tales como materiales
no-cohesivos de granos gruesos, o cuando sea permisible para el efecto de
diferenciar los contenidos de agua de compactación en el procedimiento de
diseño, el CBR puede determinarse al óptimo contenido de agua de un esfuerzo
de compactación especificado.
De acuerdo con el MTC E 132 (2016) para aplicaciones donde el efecto del
contenido de agua de compactación en el CBR es desconocido o donde se desee
explicar su efecto “el CBR se determina para un rango de contenidos de agua,
generalmente el rango de contenido de agua permitido para la compactación de
campo por la especificación de compactación en campo de la entidad usuaria”
(p.249) .
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H−h
% de agua a añadir= ∗100
100+h
Donde:
H: Humedad prefijada
h: Humedad natural
1000∗M t −M md
ρm =
V
Donde:
ρm : Densidad Húmeda del espécimen compactado (Mg/m3)
M t : Masa del espécimen húmedo y molde (kg)
M md : Masa del molde de compactación (kg)
V : Volumen del molde de compactación (m3)
Pm
ρd =
W
1+
100
Donde:
2.6. Expansión
La expansión se calcula por la diferencia entre las lecturas del deformímetro
antes y después de la inmersión. Este valor se refiere en tanto por ciento con
respecto a la altura de la muestra en el molde, que es de 127 mm (5").
L2−L1
%Expansion= ∗100
127
Donde:
3. REFERENCIAS NORMATIVAS
• AASHTO T 193: Método de Prueba Estándar para la Relación de Soporte
de California.
• ASTM D 1883: Standard Test Method for California Bearing Ratio (CBR) of
Laboratory-Compacted Soils.
• MTC E 132: CBR de Suelos (Laboratorio).
• NTP 339.145: SUELOS. Método de Ensayo de CBR (Relación de Soporte
de California) de Suelos Compactados en el Laboratorio.
4. MATERIALES Y EQUIPOS
Material o Equipo Utilización Imagen Descriptiva
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Con dimensiones de
152.4 mm ± 0.66 mm (6
± 0.026”) de diámetro
Molde de Compactación interior y de 177,8
para CBR ± 0,46 mm (7 ± 0,018")
de altura. Para
compactar muestra con
humedad ideal
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Descrito en ensayo
proctor, equipo de carga
Pisón de Compactación
modificado para
compactar la muestra
Varias taras utilizadas
para medir contenidos
Taras
de humedad durante el
proceso de ensayo
Misceláneos utilizados
Bandejas para mezclar la muestra
con agua
Suelo tamizado a
Muestra
utilizar para el ensayo
Con capacidad
Tanque suficiente para la
inmersión de los moldes
Utilizados para
Tamices seccionar la parte de
muestra a utilizar
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5. PROCEDIMIENTO
El procedimiento es tal que los valores de la relación de soporte se obtienen a
partir de especímenes de ensayo que poseen el mis, o peso unitario y contenido
de agua que se espera encontrar en el terreno. En general, la condición de
humedad crítica &más desfavorable' se tiene cuando el material está saturado.
Ahora esa razón, el método original del cuerpo de ingenieros de E.U.A. contempla
el ensayo de los especímenes después de estar sumergidos de agua por un
periodo de 4 días confinados en el molde con una sobrecarga igual al peso del
pavimento que actuara sobre el material.
Las curvas se desarrollan para 12, 25 y 56 golpes por capa, con diferentes
humedades, con el fin de obtener una familia de curvas que muestran la relación
entre peso específico, humedad y relación de capacidad de soporte.
5.3. INMERSIÓN
Se coloca sobre la superficie de la muestra invertida la placa perforada con
vástago y sobre esta, los anillos necesarios para completar una sobrecarga tal,
que produzca una presión equivalente a la originada por todas las capas de
materiales que hayan de ir encima del suelo que se ensaya, la aproximación
quedara dentro de los 2.27kg (5.5lb) correspondientes a una pesa
5.4. PENETRACIÓN
Se aplica sobre una sobrecarga que sea suficiente, para reducir una intensidad de
carga igual al peso del pavimento (con ±2.27kg de aproximación) pero no menor
de 4.54kg (10lb).
Para evitar el empuje hacia arriba del suelo dentro del agujero de las pesas de
sobrecarga, es conveniente asentar el pistón luego de poner la primera sobrecarga
sobre la muestra, llévese el conjunto a la presa y colóquese en el orificio central de
la sobrecarga anular, el pistón de penetración y añade el resto de la sobrecarga si
hubo inmersión, hasta completar lo que se utilizó en ella. Se monta el dial medidor
de manera que se pueda medir la penetración del pistón y se aplica una carga
de50N(5kg) para que el pistón asiente.
Milímetros Pulgadas
0.63 0.025
1.27 0.050
1.90 0.075
2.54 0.100
13
3.17 0.125
3.81 0.150
5.08 0.200
7.62 0.300
10.16 0.400
12.70 0.500
Cuadro 01: Cuadro de penetración vs tiempo
6. RESULTADOS
PROYECTO : CBR en laboratorio SOLICITANTE :
Paulo Cesar Castillo Apaza
LUGAR : Bosque UNA Puno CANTERA:
EXPANSIÓN
0.64 30 seg 0.08 45.85 2.36 0.52 50.28 2.59 1.52 60.4 3.11
1.27 90seg 0.12 46.25 2.38 1.00 55.1 2.84 3.13 76.6 3.95
1.91 120seg 0.15 46.56 2.40 1.40 59.1 3.05 4.04 85.7 4.42
2.54 150seg 70.41 0.19 46.96 2.42 1.64 61.6 3.17 4.41 89.5 4.61
3.18 180 seg 0.22 47.26 2.44 1.87 63.9 3.29 5.03 95.7 4.93
3.81 210seg 0.25 47.56 2.45 1.95 64.7 3.33 5.48 100.2 5.17
4.45 240seg 0.28 47.87 2.47 2.09 66.1 3.41 6.01 105.6 5.44
5.09 270seg 105.1 0.30 48.07 2.48 2.13 66.5 3.43 6.41 109.6 5.65
12 GOLPES
2.50
Esfuerzo (kg.f/cm2)
25 GOLPES
3.65
3.45
Esfuerzo (kg.f/cm2)
56 GOLPES
6.00
5.50
f(x) = 0.00318414 x⁵ − 0.0667952 x⁴ + 0.524008 x³ − 1.93894 x²
1.9
1.85
1.8
1.75
1.7
1.65
1.6
2.00 2.50 3.00 3.50 4.00 4.50 5.00 5.50
CBR (%)
2.1
Densidad Específica Seca
1.9
1.8
1.7
1.6
0.05 0.06 0.07 0.08 0.09 0.1 0.11 0.12 0.13
Contenido de Humedad
7. CONCLUSIONES
En conclusión, de acuerdo con el Manual de suelos, geología, geotecnia y pavimentos
del Ministerio de Transportes y Comunicaciones el nivel superior de la sub rasante
debe quedar encima del nivel de la napa freática como mínimo a 0.60 m cuando se
trate de una Excelente - muy buena (CBR ≥ 20 %); a 0.80 m, buena - regular (6% ≤
CBR < 20%); a 1.00 m insuficiente (3% ≤ CBR < 6%); y, a 1.20 inadecuada (CBR <
3%). Puesto que, el resultado del CBR sale 5.12% esto significa el suelo resulta
insuficiente para el nivel superior de la sub rasante. De igual forma, de acuerdo con el
EG MTC 2013, el CBR de la sub rasante debe ser mayor al 6%, en tal sentido el CBR
del suelo utilizado fue menor a este siendo de igual forma insuficiente para preferidas
obras referidas a pavimentos y/o construcciones de cualquier otra índole.
8. RECOMENDACIONES
Tomar en cuenta que la grabación de la penetración no se corte.
La grabación debe ser de buena calidad y contener bien enfocados el tiempo y la
variación de esfuerzo.
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9. BIBLIOGRAFIA
Badillo J. Y Rodríguez R. (2010). Mecánica de suelos. Tercera edición. Editorial
Limusa.
Compactación. (2014, 11 agosto). [Diapositivas]. PDF.
https://es.slideshare.net/ednelcb/compactacion-37893828
Duque G., Escobar C. (2016). GEOMECÁNICA. Universidad Nacional de
Colombia.
chromeextension://efaidnbmnnnibpcajpcglclefindmkaj/https://repositorio.unal.edu.c
o/bitst ream/han dle/unal/57121/estructuradelsueloygranulometria.pdf
Ministerio de Transportes y Comunicaciones (2013). Manual de suelos, geología,
geotecnia y pavimentos. Peru.
Ministerio de Transportes y comunicaciones (s.f.). Manual de ensayo de
materiales.
Rosseti R. y Bebligardo H. (2005). Generalidades Sobre Compactación De Suelos.
Universidad Tecnológica Nacional Facultad Regional Rafaela. Argentina
10. ANEXOS
Figura 05: Muestra que será sometida 25 Figura 06: Realizando la separación de
golpes muestra
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