PARTE 1: REQUERIMIENTOS GENERALES DE INSTALACION

1. GENERAL

Todo trabajo de construcción deberá ser efectuado en una manera segura, cuidadosa, y
profesional, de acuerdo con las hojas de estacado, planos y especificaciones, y diseños de la
construcción.

Se deberá seguir las instrucciones de la última edición del Código Nacional de Seguridad
Eléctrica (NESC), ANSI C2, excepto cuando las normas locales son más estrictas, en cuyo caso
las normas locales serán las determinantes.

2. ESTACADO DE LÍNEA

La ubicación en el sitio de construcción de los postes y anclas es señalada por medio de estacas,
en algunas ocasiones se pintan de color llamativo (rojo o amarillo) y se numeran
apropiadamente.

En el caso del señalamiento de postes, la estaca indica la posición del centro de éste, la cual el
contratista debe remover para iniciar la excavación. En lo referente al señalamiento de anclas, la
posición de la estaca es el lugar donde debe perforarse el agujero para el ancla; teniendo en
cuenta la longitud de la varilla, la altura del poste y que el canal que alojará la varilla seguirá una
dirección radial con respecto al poste.

En caso de no encontrarse la estaca que identifica a un piquete, el contratista deberá guiarse por
la hoja de estacado y reubicar nuevamente el punto donde se instala el poste o el ancla para las
riendas.

3. PUESTA A TIERRA

3.1 Se instalarán varillas para tierra en aquellos postes que indiquen en las hojas de estacado,
como también en la instalación de equipos. La varilla para tierra deberá instalarse en tierra
inalterada a una distancia de 60cms de la superficie del poste y su extremo superior deberá
quedar a 30cms debajo del nivel del terreno.

3.2 El cable de tierra deberá ser sujeto al poste con grampas cada 60cms, excepto por los
primeros 2.5m arriba de la tierra y los 2.5m debajo de la punta del poste donde debe haber
una distancia de 15cm entre grampas.

3.3 La conexión entre la varilla de tierra y el neutro será hecha con un tramo continuo de
conductor e instalado en la manera más corta y directa posible, de acuerdo con los dibujos
técnicos. El cable de tierra será conectado al neutro utilizando un conector de compresión.
3.4 Todo equipo tendrá por lo menos dos (2) conexiones desde el armazón, caja o tanque, hasta
el conductor neutro multiaterrado.

3.5 El equipo de tierra, cables neutros, y equipo protector de sobrevoltaje serán interconectados
y adheridos a un cable común a tierra.

4. ARMADO DE ESTRUCTURAS

4.1 El diseño de los diferentes tipos de estructuras se muestra en los dibujos anexos del pliego
de especificaciones. Todas las estructuras quedarán bien acabadas y se armarán de acuerdo
con los detalles mostrados en los dibujos.

4.2 Los dibujos incluidos en estas especificaciones son los típicos de las estructuras que deben
construirse.

4.3 El contratista deberá cuidar de armar las estructuras usando los agujeros correctos del poste
para cada montaje en particular. Deberá, el contratista, en todos los casos armar las
estructuras antes de la erección del poste.

4.4 Las tuercas, contratuercas y arandelas de presión deben ser apretadas adecuadamente. Las
estructuras que vayan en ángulo deben quedar alineadas con la bisectriz del mismo.

4.5 Se deberá instalar una contratuerca con cada tuerca, tuerca de ojo, u otro tipo de
asegurador en todos los pernos o ferretería de rosca tales como espiga de aisladores,
pernos aislador carrete, pernos toda rosca, etc.

4.6 Los pernos que por sobresalir más de 5 centímetros, dificulten la instalación apropiada de
tuercas de ojo, aisladores, etc., y no se disponga de pernos que puedan ser suministrados en
un plazo relativamente corto, deberán ser cortados a la longitud necesaria (bajo aprobación
del Supervisor), y los cortes deberán ser pintados con anticorrosivo.

4.7 A los postes de madera se les deberá perforar en el campo únicamente los agujeros
necesarios para instalar los pernos que correspondan a cada montaje. No se aceptaran
postes que cuenten con agujeros más de los necesarios, con la excepción de los agujeros
hechos en la fábrica antes del tratamiento. Hasta un agujero extra, hecho en el campo,
puede ser aceptable si se llena con un tarugo tratado. Postes con dos o más agujeros extras,
hechos en el campo, sin uso serán rechazados.

4.8 Los aisladores al instalarse, deben limpiarse completamente de polvo, basura, etc., con el
fin de evitar al máximo las probabilidades de arcos eléctricos por contaminación.

4.9 Cuando se utilice postes altos para superar obstáculos tales como edificios, cruce de cables
ajenos, vías férreas, etc., no deberá haber levantamiento en los aisladores al graduar la
línea en cada dirección hacia los postes más bajos.
4.10 Todos los pararrayos serán del tipo de conexión directa. Los cables de conexión deberán
ser mantenidos tan cortos como sea posible.

5. ERECCIÓN DE POSTES

5.1 Los agujeros en el suelo que alojaran a los postes, deben ser suficientemente amplios como
para permitir el uso de apisonadoras para compactar el terreno alrededor del poste en toda
su profundidad.

5.2 En terrenos inclinados (laderas) la profundidad del agujero siempre será medida desde el
lado más bajo del borde del mismo.

5.3 En terrenos donde el agujero es vertical, con diámetro uniforme a todo lo largo de la
excavación y que permita el uso de barretas en toda su profundidad, se usarán las siguientes
medidas de empotramiento:

ALTURA DEL POSTE EMPOTRAMIENTO (m) ALTURA UTIL (m)

Metros Pies Roca* Tierra Roca* Tierra
8.0 25 1.00 1.40 7.0 6.60
9.0 30 1.00 1.50 8.0 7.50
11.0 35 1.20 1.70 9.8 9.30
12.0 40 1.20 1.80 10.80 10.20
13.5 45 1.40 2.00 12.10 11.50
15.0 50 1.40 2.10 13.60 12.90
* “Roca” quiere decir cuando es 100% roca.

Se deberán aplicar las profundidades establecidas en “Empotramiento en Tierra”:

a. Cuando los postes tengan que ser colocados en tierra.

b. Cuando existe una capa de tierra de más de 2 pies (610mm) de profundidad sobre
roca sólida.

c. Cuando el agujero en la roca sólida no es considerablemente vertical o el diámetro

del agujero en la superficie de la roca excede en aproximadamente dos veces el
diámetro del poste en el mismo nivel.

Se deberán aplicar las profundidades establecidas en “Empotramiento en Roca” cuando

los postes tengan que ser colocados en roca sólida y donde el agujero es
considerablemente vertical, aproximadamente uniforme en diámetro y lo bastante grande
como para permitir el uso de pisones en toda la profundidad del agujero.

Cuando existe una capa de tierra de dos pies (610mm) o menos de profundidad sobre la
roca sólida, la profundidad del agujero será la profundidad del suelo además de la
 profundidad especificada en “Empotramiento en Roca”, aunque siempre y cuando dicha
profundidad no exceda de la profundidad especificada en “Empotramiento en Tierra”.

5.4 Características del poste de madera (Eucalipto)

Longitud Diámetro Exterior Clase Factor Peso

Cúspide Base * Seguridad Poste
m pies cm cm kg
8.0 25 12.1 16.4 7 2/1 177
9.0 30 13.8 17.2 7 2/1 204
11.0 35 14.6 21.3 6 2/1 289
12.0 40 14.6 22.2 6 2/1 323
13.5 45 17.0 28.2 5 2/1 560
* 2m de la base

Características del poste de madera (pino)

Longitud Diámetro Exterior Clase Factor Peso

Cúspide Base * Seguridad Poste
m pies cm cm kg
7.6 25 12.1 17.5 7 2/1 200
9.1 30 13.8 20.3 6 2/1 275
10.6 35 15.4 23.4 5 2/1 400
12.2 40 15.4 23.4 5 2/1 480
13.7 45 17.0 28.2 4 2/1 650
* 2m de la base

Características del poste de concreto.

Longitud Diámetro Exterior Clase Factor Peso

Cúspide Base Seguridad Poste
m pies cm cm kg
7.6 25 16.5 27.9 500 2.2/1 545
9.1 30 16.5 30.0 500 2.2/1 750
10.6 35 16.5 32.4 500 2.2/1 864
12.1 40 20.9 34.5 750 2.2/1 1114
13.7 45 20.9 38.1 1000 2.2/1 1545
15.2 50 16.5 39.0 1000 2.2/1 1717

5.5 Cuando se utilicen postes de madera tratada, se deben escoger postes grandes y de fibra
fina para los puntos en donde se tenga que montar transformadores y existan ángulos y
remates.

5.6 Los postes deben quedar bien alineados. Cada poste debe quedar y mantenerse vertical y
aplomado después de concluir la construcción.
5.7 Los postes de madera llevarán un alambre de polarización Nº4 AWG acero o su
equivalente, el cual en el extremo superior saldrá del poste un cabo de 80cms y en el
extremo inferior un cabo de 200cms de largo. Durante la erección del poste, este
conductor de puesta a tierra deberá asegurarse a lo largo del poste, en la parte inferior del
poste, el extremo del conductor de puesta a tierra se conectará a la puesta a tierra.

5.8 Después de ser colocados y alineados debidamente los postes, los agujeros se rellenarán
con el mismo material extraído al momento de la excavación, siempre y cuando sea
material adecuado, y serán bien apisonados en capas sucesivas de no más de 15cm de
espesor. En caso de que el material extraído del agujero no sea adecuado para la
compactación, el contratista deberá obtener y acarrear material apropiado para esto, que
en algunos casos podrá ser piedra fina (grava.)

5.9 El contratista se encargará de que el lugar en que se instaló la unidad quede limpio, libre
de desechos y materiales sobrantes. Si dicho lugar fuera una acera u otro tipo de área
cementada, es responsabilidad del contratista que después del trabajo, el área quede
debidamente reparada.

5.10 En aquellos casos en que se requiere más de un poste para la misma estructura, éstos
deberán quedar con sus cúspides a la misma altura. Si el terreno tiene desnivel, podría ser
necesario utilizar postes de diferentes alturas, a fin de que los postes en su respectivo
agujero tengan el empotramiento mínimo. En terrenos fangosos deberá colocarse una
base para el poste, para cualquier tipo de poste a utilizar.

5.11 Los postes deberán ser colocados de tal manera que las crucetas enfrenten direcciones
opuestas, excepto en las terminales o fines de línea donde los dos (2) últimos postes
deberán estar en el lado que da a la terminal o al remate de línea. En vanos
extraordinariamente largos, los postes deberán ser colocados de tal manera que la cruceta
esté ubicada en el lado del poste opuesto del vano largo.

5.12 Los postes deberán ser colocados en alineación y plomada, excepto en esquinas,
terminales, ángulos, empalmes, u otros puntos de tensión, para que los conductores se
encuentren en línea.

5.13 Los postes para estructuras de ángulo y remate deberán estar inclinados contra la tensión
del conductor no menos de 1 pulgada (25mm) para cada 10 pies (3.05m) de longitud del
poste ni más de 2 pulgadas (51mm) para cada 10 pies (3.05m) de longitud del poste
después de que los conductores hayan sido instalados a la tensión requerida.

5.14 El relleno del poste deberá ser cuidadosamente apisonado en toda su profundidad. La
tierra excedente deberá ser apilada alrededor del poste.
6. ANCLAJES

6.1 Todas las anclas y varillas deberán estar en línea con la tensión y deberán estar instaladas
de tal manera que aproximadamente 6 pulgadas (152mm) de la varilla permanezcan fuera
del suelo. En campos de cultivos y otros lugares, cuando se considere necesario, la
proyección de la varilla del ancla por sobre la superficie de la tierra podrá ser
incrementada hasta un máximo de 12 pulgadas (305mm) a fin de evitar el aterrado del ojo
de la varilla. El relleno de todos los agujeros del ancla tiene que ser cuidadosamente
apisonado en su total profundidad.
6.2 Después de colocar en su lugar un ancla de cono, el agujero deberá ser rellenado con grava
gruesa dos pies (610mm) por encima del ancla, apisonando durante el relleno. El resto del
agujero deberá ser rellenado y apisonado con tierra.
6.3 El contratista debe asegurarse de que los anclajes desarrollen efectivamente la resistencia
necesaria, para lo cual usará el material de relleno adecuado. Luego de que el ancla ha sido
colocada en el agujero, éste deberá rellenarse con capas sucesivas de tierra de no más de
15cm de espesor, compactándose entre cada capa de tierra.

7. RIENDAS

7.1 Las riendas deben ser instaladas antes del tendido de los conductores. Se instalarán riendas
con cable de acero en los postes indicados en los planos u hojas de estaqueo, los montajes
se harán de acuerdo con los detalles mostrados en los catálogos de estructuras.

7.2 La longitud de las riendas mostradas en los dibujos es únicamente una ilustración. En las
obras bajo construcción el contratista deberá cortar cada una de acuerdo a las condiciones
propias del terreno, altura de poste, espacio disponible, etc.

7.3 El contratista deberá asegurarse de que las riendas desarrollen efectivamente la tensión
necesaria. En los casos de anclajes con varias riendas, todas deberán quedar trabajando en
forma efectiva.

7.4 En la hoja de estacado se muestra la distancia entre el poste y la posición del agujero del
ancla.

7.5 Para la instalación de riendas en un poste de madera, se deberá hacer la perforación en el

poste únicamente de los agujeros necesarios para instalar los pernos.

8. TENDIDO DE CONDUCTORES

8.1 Cada carrete de conductor deberá ser examinado y el cable inspeccionado en busca de
cortaduras, dobleces u otros daños. Las porciones dañadas deberán ser cortadas y
eliminadas empalmando luego el conductor.
8.2 Los conductores deberán ser manejados con cuidado. El contratista evitará en todo
momento que el conductor sea arrastrado por el suelo o sobre otros objetos (cercas,
portones, etc.) y que sea aplastado por vehículo o pisoteado por personas o ganado.

8.3 Los conductores se tenderán utilizando poleas o carrocines (roldanas) previamente

colocadas, por las cuales se deslizará el conductor, y se tendrá especial cuidado de que a
éste no se le ocasionen raspaduras ni se le retuerza.

8.4 Si los conductores se dañan por mal manejo o utilización de mordazas inadecuadas, el
contratista tendrá que repararlos o reemplazarlos, por su cuenta, de manera satisfactoria
para el supervisor.

8.5 Todas las reparaciones deberán ser efectuadas antes del tensado de los conductores.

8.6 El conductor neutro deberá ser mantenido a un lado del poste (al lado del camino, con
preferencia) para construcción tangente y para ángulos que no excedan de 30º.

8.7 Con los aisladores tipo espiga y tipo poste, los conductores deberán ser atados en la ranura
superior del aislador en las estructuras tangentes y en el lado del aislador opuesto de la
tensión en los ángulos. Los aisladores serán apretados en los pernos y soportes,
respectivamente, y la ranura superior deberá estar en línea con el conductor después de ser
atados.

8.8 Para ángulos de línea de 0º a 5º, en lugares conocidos por estar sujetos a vibración
considerable del conductor, los pernos aisladores de carrete (ítem bs) que se utilizan para
sostener los conductores neutros y secundarios, podrán ser reemplazados por estribos para
aislador de carrete (ítem da).

8.9 Todos los conductores deberán ser limpiados cuidadosamente con cepillo metálico antes de
empalmar o instalar los conectores o grapas. Se deberá utilizar un inhibidor adecuado antes
de empalmar o aplicar conectores sobre el conductor.

9. TENSADO DE CONDUCTORES

9.1 Una vez tendido el conductor se utilizará la tabla de flechado inicial para darle la tensión
definitiva dentro de las cuatro horas. Los conductores se tensarán siguiendo el
procedimiento y las gráficas o tablas que suministre el supervisor.

9.2 Los conductores serán flechados de acuerdo con las recomendaciones del fabricante del
conductor. Todos los conductores serán flechados en forma uniforme. La temperatura del
aire en el momento y lugar del flechado será determinada por un termómetro certificado.

9.3 El flechado de todos los conductores, después del tendido será de acuerdo con las
instrucciones del ingeniero.
9.4 En caso de que el supervisor dude de la tensión que se le haya dado a algún tramo de la
línea o si considera que las flechas no son las adecuadas, podrá ordenar al contratista la
comprobación por el método del tiempo de desplazamiento de onda que se produce en el
conductor por un tirón.

9.5 En todo momento del proceso de tensado, el contratista deberá consultar los datos
proporcionados por el supervisor.

9.6 Después de dársele la tensión definitiva, los conductores colgarán de los carrocines o
roldanas como mínimo dos horas antes de ser amarrados a los aisladores, para permitir que
se igualen las tensiones en los diferentes vanos del tramo a tensar.

9.7 En la operación de halado y tensado, el contratista deberá tener personal suficiente en la

obra para vigilar este trabajo. Estos guardalíneas deberán tener comunicación inmediata
con el punto desde donde se esté tensando, para ordenar en cualquier momento el paro de
la operación por existir eventuales problemas con el deslizamiento del conductor.

9.8 El contratista deberá, después del tensado, colocar las varillas de protección preformadas o
conformadas en el conductor.

9.9 Para líneas con vanos superiores a 180 metros, adicionalmente se deberán tomar las
siguientes medidas:

a) En todo momento del proceso de tensado, el contratista deberá consultar los datos
proporcionados por el supervisor.

b) Si al comparar la información proporcionada por el supervisor con los datos reales de

tensión y flecha que el contratista estime correctos, éstas discreparen considerablemente,
el contratista deberá avisar de inmediato al supervisor para que éste, dé la solución para
tensar la línea.

c) Si existiera alguna variación, ésta debe corregirse para luego sujetar el cable.

9.10 Los amarres preformados serán instalados de acuerdo con las recomendaciones del
fabricante.

9.11 Los conductores secundarios pueden ser desnudos o aislados, o cable multiplex. Los
conductores serán flechados de acuerdo con las recomendaciones del fabricante.

9.12 Los conductores secundarios y acometidas se instalarán de tal manera que no obstruyan el
espacio para escalar. Cuando sean utilizados los mismos conductores cubiertos o cables de
acometida para los secundarios y acometidas, pueden ser instalados en una corrida
continua.
10. ASPECTOS DE SEGURIDAD

10.1 Equipos de seguridad: Los contratistas están obligados a proveer a sus trabajadores con la
dotación de los equipos de seguridad adecuados para el desempeño de sus labores: Guantes
y Cascos; deberá también velar por que el calzado y las ropas sean las apropiadas.

10.2 Herramientas: Los contratistas deberán proveer a sus trabajadores las herramientas
adecuadas y en buen estado, que garantice la seguridad del trabajador y la calidad del
trabajo.

10.3 Cinturones: Especial atención deberá darse a la dotación de fajas y cinturones para liniero,
los cuales deberán ser fabricados de manera que cumplan con las normas correspondientes.

10.4 Cables mensajeros: El contratista debe asegurar que los cables mensajeros tienen la
longitud y la resistencia suficiente para rescate en poste. Ningún liniero debe subir a un
poste sin el correspondiente cable mensajero y la polea o “reenvío”.

10.5 Puesta a Tierras de Seguridad: Toda línea que no tenga puesta a tierra de seguridad debe
tratarse como si estuviera energizada. Una línea no puesta a tierra no debe ser tocada por
ninguna persona. Únicamente la persona que colocó la puesta a tierra podrá removerla.

10.6 El inspector podrá requisar, mientras dure el proyecto, aquellos equipos y herramientas que
no cumplan los requerimientos mínimos de seguridad.

10.7 Una reiterada violación de las normas de seguridad puede ser causal de terminación de
contrato.

10.8 El contratista tendrá el derecho y la responsabilidad de alejar de la zona de trabajo a

cualquier persona que no esté debidamente protegida para el trabajo que esté realizando.

11. APERTURAS, REMATES, EMPALMES, DERIVACIONES, Y CONECTORES

11.1 Los conductores serán empalmados y rematados como se muestra en los diseños de
construcción y de acuerdo con lasa instrucciones de la fábrica.

11.2 En las aperturas y remates, el contratista dejará extremos libres de 2 metros de longitud de
conductor para proceder a realizar los "puentes" correspondientes, luego de haber aprobado
el inspector la tensión de los conductores.

11.3 Todos los empalmes y reparaciones deben quedar por lo menos a 10 pies (3.5 m) de las
estructuras. No se usarán empalmes ni reparaciones en vanos mayores de 200 metros.

11.4 Los empalmes de conductores se efectuarán con manguitos de empalme especialmente

provistos para cada conductor. En todos los empalmes, derivaciones, conexiones a tierra,
 etc., se procederán antes de su realización, a limpiar debidamente el conductor y si es
necesario a impregnarlo con compuesto inhibidor para empalmes eléctricos.

11.5 No podrá hacerse más de un empalme por conductor por vano.

11.6 Los conectores y grapas deberán ser apretados debidamente con herramientas apropiadas.

11.7 No se colocarán empalmes en vanos de cruce del Grado B y preferiblemente tampoco en

los vanos adyacentes. Los empalmes serán instalados de acuerdo con las recomendaciones
del fabricante.

11.8 Los puentes y otros cables conectados a los conductores de línea deberán tener la
suficiente soltura que permita el libre movimiento de los conductores. Cuando este juego
no sea mostrado en los diseños de construcción, será provisto por medio de por lo menos
dos (2) dobladuras en un plano vertical, o una (1) en un plano horizontal, o el equivalente.
En áreas donde se presenta vibración eólica, se utilizarán medidas especiales para
minimizar los efectos de roturas del puente, como se especifica.

11.9 Todos los puentes a equipos tales como transformadores, reconectadores, etc., serán de un
mínimo de conductividad de #6 AWG cobre. Cuando se utilicen puentes de aluminio, se
hará una conexión a una terminal de bronce no laminada empalmando una pequeña colilla
de cobre al puente de aluminio utilizando para ello un conector de compresión apropiado
para conexión bimetálica.

11.10 Los conectores de línea viva adecuados para este propósito serán instalados como se
muestra en los diseños de construcción. En todas las instalaciones de conectores de línea
viva, tanto el conector como el puente deberán ser instalados de tal manera que
permanentemente estén unidos al lado de carga de la línea, permitiendo así que el puente
pueda ser desenergizado cuando se desconecte el conector.

12. CAMBIO DE TENDIDO HORIZONTAL A ESTRUCTURAS VERTICALES EN

ÁNGULOS

Para cambios de tendido horizontal a vertical o viceversa, ésta deber hacerse como se muestra en
el dibujo M21.

13. AMARRES DEL CONDUCTOR

13.1 El tipo de amarre a usar para sujetar el conductor al aislador, será el mostrado en los
dibujos M40-9 al M40-11.

13.2 En conductores de aluminio el amarre sería con mallas preformadas o alambre de aluminio
sólido recocido #4 AWG.
13.3 En conductores de cobre el amarre sería con alambre de cobre sólido recocido #4 AWG.

14. DISTANCIAS LIBRES Y MÍNIMAS

Se deben respetar las siguientes distancias libres y distancias mínimas:

a) Distancia libre del conductor, conforme al voltaje de la línea y a la superficie sobre la

que pasa: Ver Tabla #1.

b) Entre conductores y edificios u otras instalaciones, excepto puentes: Ver Tabla #2.

c) Separación vertical y lateral entre el conductor y las superficies que lo soportan: Ver
Tabla #3.

d) Entre soportes de conductores de suministro de energía y de comunicación: Ver Tabla

#4.
 TABLA No 1.

Distancias Libres Mínimas Verticales

(en metros)
Voltaje (kV) de Operación - Fase a Tierra.
Tipo Vía Neutro o 0-0.75 0.75-22
Cable de Rienda Aislado Desnudo

Línea Férrea 7.2 7.3 8.1

Carreteras, calles, tráfico de camiones,
caminos vecinales, terrenos cultivados,
potreros, zonas forestales con tráfico 4.7 4.9 5.6
vehicular
Vías peatonales 2.9 3.6 4.4
Lagos que no tienen veleros 4.0 4.4 5.2
En cruces de vías férreas no deben usarse aisladores para soportar los cables de protección, debe
hacerse perforaciones en las crucetas para pasar el cable de protección; tampoco deben usarse
empalmes.
Ref: NESC 232-1 (2002)

TABLA No. 2

Distancias Libres Mínimas de Conductor a Edificios u Otras Instalaciones

(en metros)

Voltaje (kV) de Operación - Fase a Tierra

Tipo construcción bajo el conductor Neutro o
0-0.75 0.75-22
HORIZONTAL a: Conductor
Aislado Desnudo
Cableado
Paredes, ventanas, balcones, y áreas accesibles a
peatones. 1.4 1.5 2.3

VERTICAL:
Encima o debajo de techos o proyecciones no
accesibles a peatones. 0.9 1.07 3.8

Encima o debajo de techos o proyecciones

accesibles a peatones 3.2 3.4 4.1

Encima de azotea accesible a tráfico de vehículos

(pero no camiones.) 4.7 4.9 5.6

Ref: NESC 234-1 (2002)

 TABLA No. 3

Distancias Libres Mínimas Vertical Entre Cables y Conductores

de Diferentes Soportes
(en metros)
Voltaje (kV) de Operación - Fase a Tierra.
Conductores y Neutro ó Comunicación 0-0.75 0-0.75 0.75-22
Cables Nivel Rienda ó Hilo Cableado
Superior --> Mensajero Desnudo
Conductores y
Cables Nivel Inferior
Riendas ó neutro 0.6 0.6 0.6 0.6 0.6
Hilos mensajeros
0.6 0.6 0.6 1.2 1.5
ó Comunicación
0-0.75 kV
0.6 0.6 0.6 0.6 0.6
Conductor Cableado
0-0.75 kV 1.2 0.6 0.6 0.6 0.6
0.75 - 22 kV 1.5 0.6 0.6 0.6 0.6
Ref: NESC 233-1 (2002)

TABLA No. 4

Distancias Libres Mínimas Verticales Entre Soportes de Conductores.

(en metros)
Voltaje - Fase a Tierra.
Conductores y Cables Neutro, 0-8.7 kV 14.4 kV 19.9 kV
Nivel Superior --> Conductor
Cableado,
ó
Comunicación
Conductores y Cables
Nivel Inferior
Hilos mensajeros
1.00 1.00 1.06 1.11
ó Comunicación
0-0.75 kV, neutro,
0.41 0.41 0.47 0.52
Conductor Cableado
0.75 - 8.7 kV 0.41 0.47 0.52
8.7 - 22 kV 0.47 0.52
> 22 kV - 50 kV 0.47 0.52
Ref: NESC 235-5 (2002)
15. DERECHOS DE PASO O DE VÍA

15.1 El derecho de paso (o de vía) será preparado mediante la tala y poda de árboles y desbroce
de maleza de tal manera que el derecho de paso esté despejado hasta muy cerca del suelo y
de la anchura especificada, excepto que los arbustos bajos que no interferirán con la
operación o mantenimiento de la línea podrán permanecer intactos si así lo solicita el
dueño.

15.2 El derecho de paso consiste en una franja de terreno, por debajo de las líneas eléctricas y
siguiendo la ruta de las mismas, más una franja de terreno razonable desde los caminos
públicos que sirven de acceso a ellas, para poder llevar a cabo las actividades de
construcción y mantenimiento de las líneas eléctricas. El ancho de dicha franja para las
líneas de distribución será de 6 metros, entiéndase como 3 metros a cada lado del eje
principal de la línea eléctrica en construcción.

15.3 Cuando el derecho de paso atraviese tierras cultivadas, el contratista deberá limitar el
movimiento de sus cuadrillas y equipo, de manera que cause el menor daño posible al
cultivo, huerto o propiedad y deberá hacer lo posible por no dañar los terrenos. Todas las
cercas que sean abiertas o movidas durante la construcción del proyecto deberán ser
reemplazadas a la misma condición en que se encontraban.

15.4 Los contratistas no serán responsables por pérdidas o daños a los cultivos, huertas o
propiedades (otra que no sea animales) dentro del derecho de paso necesario para la
construcción y no causados por negligencia. Todo acuerdo de compensación económica
por los daños que se puedan causar a las propiedades dentro del derecho de paso deberá ser
gestionado y acordado por el Supervisor.

15.5 Los daños que fueran a ocasionar sus cuadrillas y no se justifiquen plenamente con la
construcción de la línea y el derecho de paso deberán ser compensados por el contratista a
los damnificados. Esto implica que los contratistas pagarán, por su cuenta, todos los daños
que, fuera del derecho de paso ocasionen en las propiedades, originados por la
construcción de la obra en cultivos, árboles, cercas, caminos, etc. Como también por las
frutas, legumbres o aves de corral que pudieran consumir sin autorización de los
propietarios.

15.6 Los árboles muertos más allá del derecho de paso y que al caer chocarían con la línea
también deben ser talados. Los árboles débiles e improductivos más allá del derecho de
paso y que al caer chocarían con la línea y que además requirieran de un desmoche o tala,
serán desmochados si no son talados, excepto que los árboles que proporcionen sombra,
frutas o sean ornamentales, serán podados y no talados, a no ser que se autorice de otra
manera.
16. LIMPIEZA DEL DERECHO DE PASO

16.1 La limpieza del derecho de paso será la mínima indispensable y en los casos que afecta la
propiedad privada deberá ser previamente autorizada por la supervisión, de acuerdo con el
esquema de los dibujos de este manual. El dibujo RM6 muestra la limpieza del derecho de
paso en el momento de la entrega final de la obra por el contratista.

La supervisión no asumirá responsabilidad alguna sobre indemnizaciones por daños

ocasionados por negligencia del contratista, tala de árboles y otros sin autorización.

16.2 Los contratistas no empezarán la poda de árboles o limpieza del derecho de paso, sin la
debida autorización del dueño o dueños de la propiedad y deberán notificar rápidamente a
la supervisión cuando cualquier propietario objete la poda o corte de cualquier árbol o
árboles o la ejecución de cualquier otro trabajo en su propiedad, en conexión con el
proyecto.

16.3 El contratista, deberá efectuar un inventario de daños en cada una de las propiedades de
terceros afectados por la construcción, en el que especifique el número de árboles cortados,
podados, los nombres de los respectivos propietarios, la localización de cada una de las
propiedades afectadas y cualquier otra información que, a juicio del Supervisor, se requiera
para una evaluación de daños causados en las propiedades. Este inventario debe incluir la
firma aprobatoria y el número de cédula de identidad del propietario perjudicado.

Los deshechos, ramas y basura serán rápidamente dispuestos por cualquiera de los
siguientes métodos, según lo indique el Supervisor:

a) Removidos a la vecindad del derecho de paso.

b) Retirados a un lado del derecho de paso de tal manera que no obstruyan los caminos,
presas, drenajes, etc.

c) Reducidos a astillas y podrán permanecer en el derecho de paso.

d) Quemados, para lo cual el contratista deberá contar con los permisos correspondientes
y cuidados necesarios.

El sitio donde se lleve a cabo la incineración será previamente aprobado por el Supervisor y
nunca se hará dentro de la franja del derecho de paso, sin la previa autorización del
propietario y el contratista será responsable por las consecuencias que de este
procedimiento se deriven, como la extensión de fuego a áreas no previstas o consideradas
dentro del derecho de paso.

La incineración de deshechos, ramas o basuras, nunca debe hacerse bajo las líneas para
evitar flechas anormales en las mismas, debido a las altas temperaturas.
17. LIMPIEZA DE DESHECHOS

Cualquier parte o todo el exceso de tierra, roca, materiales de deshechos y cualquier otro material
inútil será removido por el contratista del sitio del proyecto, tan rápidamente como avance el
trabajo.

18. CAMBIOS O ADICIONES

18.1 Durante toda la ejecución de la obra, el contratista debe tener, en el sitio de construcción,
un libro de obra para asentar modificaciones, observaciones, y correcciones a la obra.

18.2 Ningún cambio, adición o disminución de obra será realizado por el contratista, si éste no
se consigna por escrito en el libro de obra y se autoriza por el Supervisor.

18.3 Los replanteos no tendrán costo alguno a no ser que estos sean por cambios de ruta y sean
solicitados por el Supervisor.