PRE DIMENCIONAMIENTO ESTRUCTURAL EN

DIAFRAGMAS PARA EVITAR DEFLEXIONES

EXCESIVAS . LOSAS RIGIDAS. ESCALERAS
INTEGRANTES: VALERO MANRIQUE , JAHLEEL
RODRIGEZ RODRIGEZ , FERNANDO
estructuras i i i
 PRE DIMENSIONAMIENTO
ESTRUCTURAL EN DIAFRAGMAS PARA
EVITAR DEFLEXIONES EXCESIVAS

VALERO MANRIQUE , JAHLEEL

RODRIGUEZ RODRIGUEZ , FERNANDO
 CONCEPTO
que es un diafragma rígido
1 Los diafragmas son elementos estructurales que se utilizan para transmitir las fuerzas
laterales entre los elementos verticales de un edificio, como columnas y muros, y resistir
los efectos de cargas laterales. Estos diafragmas pueden ser horizontales (como losas o
techos) o verticales (como muros de corte), y su diseño juega un papel crucial en la estabilidad
y seguridad estructural del edificio

2
El pre dimensionamiento estructural en diafragmas para evitar deflexiones excesivas
es un enfoque utilizado en ingeniería estructural para diseñar sistemas de
diafragmas que sean capaces de resistir cargas laterales, como las causadas por
enfoque utilizado
el viento o los sismos, sin experimentar deflexiones inaceptables.

Algunos aspectos importantes a considerar en el pre dimensionamiento de

diafragmas para evitar deflexiones excesivas incluyen: Es importante tener en cuenta que el pre
dimensionamiento estructural en
Rigidez: Es fundamental asegurarse de que el diafragma tenga la rigidez suficiente para diafragmas es solo una etapa inicial en el
resistir las cargas laterales sin deformarse excesivamente. Esto puede lograrse
mediante el uso de materiales y sistemas estructurales adecuados, así como proceso de diseño estructural y que se
asegurando una distribución adecuada de la rigidez a lo largo del edificio. requiere un análisis estructural más
detallado y verificaciones de diseño para
garantizar la seguridad y el desempeño
Espesor: El espesor del diafragma es un factor importante que influye en su capacidad
para resistir las cargas laterales. Se debe seleccionar un espesor adecuado que sea adecuado de la estructura en su conjunto.
capaz de proporcionar la rigidez necesaria sin agregar excesivo peso muerto al edificio.

Anclaje: Los diafragmas deben estar adecuadamente anclados a los elementos verticales de
la estructura para garantizar la transferencia eficiente de las cargas laterales. Esto puede
implicar el uso de conexiones adecuadas, como anclajes de acero o refuerzos de concreto, según
sea necesario.

Compatibilidad de Deformaciones: Es importante garantizar que los diafragmas sean compatibles

con las deformaciones de los elementos verticales de la estructura durante eventos sísmicos o de
viento. Esto puede lograrse mediante el diseño de conexiones flexibles o mediante el uso de sistemas de
deslizamiento o juntas de expansión
3 códigos de construcción
En el diseño de diafragmas para evitar deflexiones excesivas en estructuras, no existe una
norma específica que abarque todos los aspectos relacionados con este tema. Sin embargo,
hay varias normas y códigos de construcción que proporcionan pautas y recomendaciones
para el diseño de diafragmas y la limitación de deflexiones en estructuras.

A continuación, mencionaré algunas de las normas internacionales más utilizadas en

el diseño de estructuras que abordan aspectos relacionados con los diafragmas y las
deflexiones:

4 normas internacionales mas utilizados:

Normas de Construcción Internacional (IBC - International Building Code): El IBC es una

norma utilizada en Estados Unidos que proporciona requisitos para el diseño y la
construcción de edificaciones. Incluye disposiciones relacionadas con el diseño de
diafragmas y la limitación de deflexiones en diferentes tipos de estructuras.

American Concrete Institute (ACI): El ACI publica estándares relacionados con el diseño y
la construcción de estructuras de concreto reforzado. El ACI 318, "Building Code Es importante consultar las normas y
Requirements for Structural Concrete", es una de las normas más utilizadas en el diseño de códigos de construcción aplicables en la
diafragmas de concreto.
región específica donde se realizará el
proyecto, ya que los requisitos pueden
variar según la ubicación geográfica y las
Eurocódigo 8 (EC8): Es un conjunto de normas europeas que proporciona requisitos para el condiciones locales. Además, es posible
diseño de estructuras para resistir cargas sísmicas. El EC8 incluye disposiciones relacionadas que existan normativas nacionales o locales
con el diseño de diafragmas y la limitación de deflexiones en estructuras sujetas a cargas adicionales que también deben tenerse en
sísmicas
cuenta en el diseño de diafragmas y la
limitación de deflexiones en estructura
5 Errores al construir diafragmas rígidos
Pese a que la norma establece lo anterior, existen errores que se cometen en la práctica, al
construir losas. Esto sucede cuando no se siguen planos o no hay personal capacitado a
cargo de la obra (generalmente en casos de autoconstrucción). Como consecuencia, se
realizan losas que no pueden ser consideradas diafragmas rígidos y continuos.

Estas losas que no cumplen con la normativa

traen problemas en la estructura, por ejemplo, la
deficiencia de la construcción ante los sismos.
Este problema sucede cuando existen
excesivas aberturas en cada una de las losas
de los pisos construidos . De esa manera el
“diafragma rígido” no es realmente seguro ni
estable, por lo que no podrá cumplir con su
función ante movimientos sísmicos.

Para evitar estos errores, es fundamental

Un diafragma rígido también se debilita, si se realiza una contar con un equipo de construcción
abertura en alguna zona al interior de la losa. Esta es una mala experimentado y calificado, así como llevar
práctica que suelen hacer para habilitar escaleras, ductos, a cabo una supervisión y control de calidad
tragaluces, etc. en la vivienda que se está construyendo.
rigurosos durante todo el proceso de
Finalmente, la forma irregular de los techos es otro error que construcción. Además, es importante seguir
suele ocasionar problemas con los diafragmas rígidos, por lo cual las especificaciones de diseño detalladas y
es mejor construir losas que sean regulares, o al menos lo más garantizar una comunicación efectiva entre
regulares posibles.
los ingenieros estructurales, los
contratistas y otros profesionales
involucrados en el proyecto.
ALTURA DE EFICICACIÓN

PRIMER NIVEL
2.90 METROS

SEGUNDO NIVEL
2.50 METROS
LOSAS RÍGIDAS

VALERO MANRIQUE , JAHLEEL

RODRIGUEZ RODRIGUEZ , FERNANDO
 CONCEPTO

1
¿que son las losas rigidas?
Una losa rígida es un tipo de losa utilizada en ingeniería estructural que tiene una alta
rigidez y capacidad para distribuir cargas. Estas losas se construyen típicamente con
materiales como concreto armado o losa de metal deck y se utilizan en edificios y otras
estructuras para proporcionar soporte horizontal y resistencia a las cargas.

2 características:
Las losas rígidas están diseñadas para soportar cargas verticales, como el
soporte de cargas peso propio de la estructura, mobiliario, equipos y personas.

Distribuyen las cargas de manera uniforme a lo largo de su superficie,

transmitiéndolas a los elementos de soporte, como columnas o muros. Distribución de cargas

Para aumentar la resistencia y evitar fisuras, las losas rígidas suelen estar
Refuerzo reforzadas con barras de acero colocadas dentro del concreto.
Las losas rígidas se caracterizan por
tener una gran rigidez flexural y
Las losas rígidas varían en espesor y estructura dependiendo de su capacidad torsional en comparación con otros
portante, suelo y otros factores de diseño. Los ingenieros diseñan las losas Espesor y diseño tipos de losas, como las losas de
espesor delgado o las losas
teniendo en cuenta estos aspectos para garantizar su seguridad y estabilidad aligeradas. Esto significa que pueden
soportar cargas laterales y
distribuirlas eficientemente a través
de la estructura, lo que las hace
Las losas rígidas pueden recibir una variedad de acabados superficiales, como adecuadas para resistir fuerzas
Acabados y funcionalidad pulido, texturizado o la colocación de materiales adicionales (como baldosas, sísmicas, viento y otras cargas
madera o alfombras) para adaptarse a los requisitos estéticos y funcionales laterales.
del proyecto arquitectónico.
 3 TIPOS:
Losas de Concreto Armado
Son las losas más comunes y
versátiles utilizadas en la
construcción de edificios. Estas
losas están compuestas por una
capa de concreto reforzado con
barras de acero distribuidas
estratégicamente
Losas de Concreto Pretensado
Similar a las losas de concreto
armado, pero con la diferencia de
que las barras de acero de refuerzo
se pretensan antes de verter el
concreto. Esto se hace aplicando
una fuerza de tensión a las barras de
acero antes de verter el concreto, lo
que mejora la resistencia y la rigidez
de la losa.
Losas de Metal Deck
Estas losas consisten en paneles de
acero corrugado con una capa de
concreto vertido en el sitio. Los
paneles de acero corrugado
proporcionan soporte estructural
mientras que el concreto
proporciona rigidez y resistencia
adicional.
Losas de Hormigón Postensado
Similar a las losas de concreto
pretensado, pero en lugar de pretensar
las barras de acero antes de verter el
concreto, se aplican fuerzas de tensión
después de que el concreto ha fraguado y
endurecido. Esto permite lograr luces
más grandes entre los soportes y reduce
la deflexión de la losa.
4 pre dimensionamiento

Determinación de Cargas Selección de Espesor Consideración de Refuerzo

Identifica las cargas esperadas que
actuarán sobre la losa, incluyendo
cargas muertas (peso propio de la
losa y otros elementos), cargas
vivas (como ocupantes, mobiliario,
equipos, etc.), y cargas de
sobrecarga (si es aplicable).
Basado en las cargas esperadas y las
características del material de
construcción (generalmente concreto
reforzado), se selecciona un espesor
inicial para la losa. Este espesor debe ser
suficiente para soportar las cargas
previstas y cumplir con los requisitos de
rigidez y durabilidad.
Se determina el tipo y la cantidad de
refuerzo de acero que se utilizará en la
losa para resistir las tensiones de flexión
y cortante. Esto puede basarse en las
cargas esperadas y en los criterios de
diseño de los códigos y normativas
aplicables.

Estimación de Dimensiones: Verificación Preliminar:

Con el espesor y el refuerzo
Se realiza una verificación preliminar
preliminares definidos, se pueden
para asegurarse de que las
estimar las dimensiones generales
dimensiones y propiedades
de la losa, como su longitud y
estimadas sean adecuadas para
anchura. Esto puede hacerse
resistir las cargas previstas y
teniendo en cuenta los requisitos
cumplir con los requisitos de diseño.
funcionales del edificio.
ESCALERAS

VALERO MANRIQUE , JAHLEEL

RODRIGUEZ RODRIGUEZ , FERNANDO
CONCEPTO

1
¿QUE ES UNA ESCALERA EN LA ESTRUCTURA?
Las escaleras son elementos estructurales diseñados para proporcionar acceso
vertical entre diferentes niveles de un edificio o estructura. Pueden ser interiores o
exteriores, y se utilizan en una variedad de entornos, como residencial, comercial e
industrial.

CONTRAPASO

PASO
CONCEPTO

2
Artículo 23.- Diseño de las escaleras CONTRAPASO

Las escaleras en general están conformadas por tramos, descansos y barandas. Los
PASO
tramos están formados por gradas. Las gradas están conformadas por pasos y
contrapasos.

23.2 Las condiciones de los componentes de las

escaleras son: