CRISIS DE LA INGENIERIA CIVIL EN COLOMBIA

DOCENTE: SORAYA AGUDELO

KARLA JULIANA VILLLARREAL ROJAS

UNIVERSIDAD LIBRE
HABILIDADES COMUNICATIVAS
DERECHO
SOCORRO
2023
CRISIS DE LA INGENIERIA CIVIL EN COLOMBIA

KARLA JULIANA VILLLARREAL ROJAS

UNIVERSIDAD LIBRE
HABILIDADES COMUNICATIVAS
DERECHO
SOCORRO
2023
 CRISIS DE LA INGENIERIA CIVIL EN COLOMBIA CAIDA DE PUENTES

1 INTRODUCCION
La ingeniería civil se concentra en dos actividades: construcción y consultoría.
La consultoría se encarga de diseñar y preparar especificaciones y planos de
construcción. El constructor materializa todo en una obra que finalmente cumpla
los requisitos de seguridad, funcionalidad y economía. La construcción es una
compleja y delicada cadena de actividades que involucra de manera integral al
diseñador y al constructor.
La ingeniería civil colombiana enfrenta una de las épocas más difíciles de su
historia. Escándalos por malos manejos de dineros públicos, demoras en la
entrega de las obras, obras de mala calidad que al poco tiempo de entregadas
ya están dañadas, se combinan con una reducción drástica de la inversión
pública y privada en la construcción. Esta combinación de factores negativos
repercute en el sistema de la ingeniería civil de manera directa.
En Colombia, la interventoría (control de la ejecución de la construcción) de las
obras de infraestructura ha sido desarrollada primordial-mente por los
consultores mientras que en las edificaciones convencionales han participado
con frecuencia los constructores. En las controversias los tribunales de
arbitramento casi siempre condenan a la Nación en lo relacionado con obras
públicas. Esto genera pérdida del patrimonio de los colombianos.
Este problema debe ser objeto de reflexión y análisis por parte de la Ingeniería
Nacional para determinar sus causas y posibles soluciones. Los efectos
negativos desde el punto de vista económico, social y político que produce la
caída de un puente son enormes y deben preocupar tanto a las entidades
públicas y privadas responsables de la administración como a los ingenieros
que los diseñan y construyen.
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Articulo elaborado por: sociedad antioqueña de ingenieros y Arquitectos-SAI BY SAI / ARTICULOS BLOG
SAI (SAI) MEDELLIN 21 de febrero de 2022. (consultado 29 de abril de 2023). Disponible
https://sai.org.co/que-riesgos-estan-corriendo-las-obras-de-ingenieria-hoy-en-colombia/
2 CAIDAD DE PUENTES EN COLOMBIA
En la última década en Colombia se han visto varios casos de caída de
puentes, como el del puente Chirajara y la pala (vía Bogotá -Villavicencio) en el
2018, la deformación del puente Hisgaura (Santander), problemas en el túnel de
la línea, la ruta del sol 2 y la más reciente caída del puente El alambrado (vía
Quindío – valle del cauca) el pasado 12 de abril de 2023, lo cual dejo dos
personas muertas y 15 heridos.
La ingeniera civil en Colombia se ha visto deteriorada por proyectos que debido
a problemas técnicos y de gestión variados, dan resultados fallidos que dejan
una mala imagen a esta carrera ante la comunidad internacional.

a.) Puente El Alambrado en el Valle del Cauca

b.) Puente Chirajara Bogotá – Villavicencio

3 CAUSAS DEL COLAPSO DE LOS PUENTES

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Articulo elaborado por El país fatiga, falta de mantenimiento, perdida de estabilidad, Albert Ortiz /
articulo economía elaborado el 14 de abril de 2023. (Consultado el 30 de abril de 2023.) disponible en:
https://www.elpais.com.co/economia/que-le-paso-al-puente-estas-son-las-hipotesis-tecnicas-que-
analizan-los-ingenieros.html
Algunos de los análisis sobre los colapsos se encuentra un porcentaje de fallas
por deficiencias en el diseño estructural, este se da más que todo en
estructuras de puentes con material metálico (14% sin incluir los puentes que
han colapsado por atentados terroristas). Según estudios de los cuales se ha
encargado el INVIAS, se puede identificar algunas deficiencias estructurales
típicas:
 En puentes de arco de acero, no cumplen con relaciones de ancho
espesor y presentan esfuerzos mayores a los permitidos.
 Hay modelos estructurales incompletos que no contemplan las
características mínimas para un adecuados análisis y diseño.
 Falla de mantenimiento preventivo de puentes.
 Soldaduras sin adecuado diseño y deficiencias desde la fabricación por
falta de controles de calidad.
3.1 Socavación
El 35% de los puentes estudiados (sin contabilizar los colapsados por atentados
terroristas) fallaron por socavación de la cimentación de sus estribos y/o pilas,
lo cual sucede sobre todo en puentes construidos hace más de veinte (20)
años, Los cauces producen socavación general que consiste en el descenso del
fondo de un río cuando se presenta una creciente, debido al transporte de
partículas en suspensión. Este efecto depende de diferentes variables tales
como el caudal, la velocidad, el tipo y las condiciones del lecho, el ancho y la
profundidad del cauce, entre otras.

Puente Ariporo en Casanare

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La crisis de la ingeniería civil es multifacética, y tiene sus raíces en varios

factores. Uno de ellos es la falta de inversión en infraestructura. En muchos
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Articulo tomado de estudio de las causas del colapso de algunos puentes en Colombia/ Edgar Muñoz
Díaz ingeniero pontificia universidad Javeriana / articulo tomado ( 1 de mayo de 2023) disponible en
https://tycho.escuelaing.edu.co/contenido/encuentros-suelosyestructuras/documentos/tercer_ent/
estudio_causas_colapso_algunos_puentes.pd
países, los gobiernos han reducido los fondos para la construcción y el
mantenimiento de infraestructuras, lo que ha llevado a una disminución en la
calidad de los materiales y los estándares de construcción. Como resultado,
muchos puentes están envejecidos y deteriorados, y no han sido sometidos a
inspección y reparaciones adecuadas.
Otro factor que contribuye a la crisis de la ingeniería civil es la falta de
regulación y supervisión adecuada. En algunos países, las empresas
constructoras pueden evadir los estándares de calidad y seguridad en la
construcción de infraestructuras, lo que pone en riesgo la vida de las personas.
Además, a menudo no hay inspecciones regulares de los puentes para detectar
signos de deterioro o debilidad, lo que puede llevar a una falla catastrófica.
Las obras civiles son importantes dado que estas ayudan en el desarrollo de un
sector poblacional y contribuyen al desarrollo humano. Este proceso favorece
también al crecimiento económico y permite diferentes aportes ingenieriles. Sin
embargo, el hacer construcciones está regulado para que estas sean seguras y
hasta donde sea posible bonitas. Para el (2021) se esperaba que las
estructuras fueran eficientes y cumplieran con su propósito. Entonces, se
crearon distintos tipos de control como las interventorías, que bien como su
nombre lo indica, intervienen en estas regulaciones. Ellas aportan a los
ingenieros diseñadores y a los constructores diferentes puntos de vista para
mejorar la eficiencia y la seguridad de las obras.
No solo se ven afectados los puentes en toda esta controversia, hay
edificaciones y carretera que día a día se caen, se deterioran por los materiales
utilizados, por falta de mantenimiento etc.
El edificio Portales de Blas de colapsó el 27 de abril del 2017, con un saldo de
22 personas fallecidas y 21 personas heridas. Se estableció que la construcción
de éste se hizo de forma fraudulenta, dado que las licencias supuestamente
emitidas eran falsas. Además, los constructores no cumplieron con los mínimos
requisitos técnicos de ley para que pudieran ser habitado4s.

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articulo tomado de la universidad uniminuto/ publicado (febrero de 2022) articulo tomado el (2 de
mayo de 2023) disponible en https://repository.uniminuto.edu/bitstream/10656/14765/1/T.IC_HelenC
%C3%A1rdenasAlarcon_2022.pdf