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INFLAMABLE: Liquido altamente inflamable, puede ser encendido por chispas, llamas o calor
intenso e inclusive puede acumular cargas por agitación y movimiento.
TOXICO: Perjudicial si se ingiere o inhala. Afecta el sistema nervioso central. Elimina la grasa de
la piel. Puede causar irritación a los ojos y al tracto respiratorio.
Liquido amarillo claro pálido (puede estar teñido de color violeta o ser
Estado Físico: aspecto:
cristalino según se octanaje) Olor acre a petróleo.
Densidad relativa
0.70 – 0.80
(Agua=1):
Densidad relativa de
presión de vapor (aire 3–4
=1):
Temperatura de auto
Alrededor de 250 ºC
ignición:
Coeficiente de
distribución
2–7
Octano/agua como Log.
Pow.:
Solubilidad: Ligeramente soluble
Solubilidad en agua,
No.
g/100 ml:
Presentación: Galón
INFORMACIÓN SOBRE
Clase Peligrosa: 3 UN: 1203
TRANSPORTE
Grupo de Empaque: II
Ficha técnica Gasolina
TOXICO: Perjudicial si se ingiere o inhala. Afecta el sistema nervioso central. Elimina la grasa de
la piel. Puede causar irritación a los ojos y al tracto respiratorio.
Nombre: Diesel,
Hidrocarburo derivado del petróleo, con formula química aproximada
Composición:
igual a C14H25.
Aspecto y Color: Líquido a temperatura ambiente y color claro.
Olor: Olor de aceite, característico.
Densidad relativa: 850 kg/m³ a 15ºC o 0.9071 kg/litros a 20ºC
Densidad relativa de
(Aire=1) ˃1.:4.5; ˃5.
vapor:
Punto de ebullición: 170ºC a 280ºC o de 175ºC a 350ºC
Punto de fusión: No determinable.
Solubilidad en agua: Poco.
Peso molecular: 0.87 (Agua=1)
Presentación: Galón
Está diseñado para ser usado como combustible en vehículos con
motores diesel para generar energía mecánica y eléctrica y en
Uso: quemadores de hornos, secadores y calderas.
Combustible automotor e industrial
Principales características
MEDIDAS EN CASO DE Peligros especiales: Material combustible. Puede arder por calor, chispas,
INCENDIO O EXPLOSIÓN electricidad estática o llamas. El vapor puede alcanzar fuentes remotas
de ignición e inflamarse. Los recipientes, incluso vacíos, pueden
explotar con el calor desprendido por el fuego. Peligro de explosión de
vapores en el interior, exterior o