Conductores para circuitos de motores

430-22. Un solo motor. a) Generalidades. Los conductores de los circuitos ramales que alimenten un solo motor deben tener Una capacidad de corriente no menor al 125 % de la corriente nominal del motor a plena carga. Para motores de velocidades mltiples, la seleccin de los conductores del circuito ramal en el lado del Suministro del controlador se debe basar en la mayor de las corrientes nominales a plena carga que Aparezca en la placa de caractersticas del motor; la seleccin de los conductores del circuito ramal Entre el controlador y el motor se debe basar en la corriente nominal del devanado o devanados que Energicen esos conductores.

430-58. Capacidad nominal del interruptor automtico. Un interruptor automtico para la proteccin del Circuito ramal de motores contra cortocircuito y falla a tierra, debe tener una capacidad nominal de acuerdo con los Artculos 43052 y 430-110. Rel trmico 430-34. Seleccin de rels de sobrecarga. Cuando un rel de sobrecarga seleccionado de acuerdo con Los Artculos 430-32.a).1) y c).1) no sea suficiente para arrancar el motor o soportar la carga, se permite Utilizar el rel de tamao inmediato superior, siempre que la corriente de disparo del rel de sobrecarga no supere el siguiente porcentaje de la corriente nominal del motor a plena carga por placa de caractersticas: Motores con un factor de servicio rotulado no menor a 1,15: 140% Motores con un aumento de temperatura rotulado no mayor a 40 C: 140% Todos los dems motores: 130 % Si no se ha puesto en derivacin durante el perodo de arranque del motor como indica el Artculo 430-35, El dispositivo de sobrecarga debe tener un retardo de tiempo suficiente para permitir que el motor arranque y acelere su carga.
Nota. Un rel de sobrecarga de Clase 20 o 30 proporciona al motor un periodo de aceleracin ms largo que Otro de Clase 10 o 20, respectivamente. Si se utiliza un rel de sobrecarga de mayor Clase, se puede evitar Seleccionar una corriente de disparo ms alta.

Circuitos de control de motores (contactor)

430-71. Generalidades Esta Parte contiene las modificaciones a los requisitos generales que se aplican a las condiciones particulares de los circuitos de control de motores.
Nota. Para los requisitos de los terminales de dispositivos para los equipos, vase el Artculo 430-9.D).

Definicin de circuito de control de motores: es el circuito de un aparato o sistema de control que Transporta las seales elctricas que dirigen el funcionamiento del controlador, pero no transporta la Corriente principal de potencia que alimenta al motor. 430-72. Proteccin contra sobre corriente. 430-73. Proteccin mecnica de los conductores 430-74. Desconexin.

Ref. B1, B3

modelo 1LA3 090 2YC80

potencia 2.0 Hp /1.5 Kw

Corriente n 6.6 A

eficiencia 0.674

COS 0.88

distancia 40m

( )

( ) B1 ( )

( ) Tamao nominal: 12AWG B3 ( )

( ) Tamao nominal: 18AWG

BRK

CONTACTOR

Ref. B2

modelo 1LA3 096 2YA80

Potencia 4.0 Hp /3 Kw

Corriente n 12.2 A

eficiencia 0.729

COS 0.88

distancia 30m

( )

( ) ( )

( ) Tamao nominal: 12AWG

BRK

CONTACTOR

Ref. M1

modelo 1LA3 112 2YA80

Potencia 5.0 Hp /3,7 Kw

Corriente n 15.2 A

eficiencia 0.7

COS 0.92

distancia 10m

( )

( ) ( )

( ) Tamao nominal: 14AWG

BRK

CONTACTOR

EQUIPOS REFERENCIA DISTANCIA

BOMBA B1 1LA3 090-2YC80 40M

BOMBA B2 1LA3 096-2YA80 3OM

BOMBA B3 1LA3 0902YC80 10M

MOTOR 1 1LA3 112-2YA80 10M

B1

P 2.0 Hp

V 220V

In 6.6 A

BRK 3X15 A Ref. ABS 53b 3X30 A Ref. ABS 53b 3X15 A Ref. ABS 53b 3X30 A Ref. ABS 53b

B2

4.0 HP

220V

12.2 A

B3

2.0 HP

220V

6.6 A

M1

5.0 HP

220V

15.2 A

contactor 11A AC3/220V Ref. GMC-9 18A AC3/220V Ref. GMC-18 11A AC3/220V Ref. GMC-9 22A AC3/220V Ref. GMC-22

Rel T 7-10 A Ref. GTH 40 16-22 A GTH 40 7-10 A GTH 40 16-22 A GTH 40

conductor Tubo Cable N plg 12 AWG Cable N 12 AWG Cable N 18 AWG Cable N 14 AWG plg
1/2

plg

1/2

plg