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CARRERA INGENIERIA MECATRONICA

CATEDRA ESTATICA Y RESISTENCIA DEMATERIALES


GUIA DE TRABAJOS PRACTICOS Nº1 - AÑO 2023

1) Determine la magnitud de la fuerza resultante FR que actúa sobre la armella


roscada y su dirección medida en el sentido de las manecillas del reloj desde el eje
X. Convertir la magnitud de FR [N] a [Kgf] y [Lbf].
Datos: F1 = 600 N; F2 = 200 N; α = 70º; β = 10º.

2) La fuerza F, actúa sobre la estructura. Descomponga esta fuerza en componentes


que actúan a lo largo de los elementos AB y AC; además, determine la magnitud de
cada componente, gráfica y analíticamente.
Datos: F= 150 Kgf; α = 40º; β = 20º.

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3) Determine la magnitud de la fuerza resultante y su dirección medida en sentido


contrario al de las manecillas del reloj desde el eje X positivo.

Datos: F1 = 400 Lbf; F2 = 200 Lbf; F3 = 300 Lbf; α = 50º; β = 45º; a = 0,5; b = 1.

4) Exprese la fuerza F como un vector cartesiano y determine los ángulos directores


coordenados de la fuerza.

Datos: F= 900 Kgf; φ = 30º; a = 3; b = 4.

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5) La fuerza F actúa sobre la ménsula dentro del octante mostrado. Si las magnitudes
de las componentes X y Z de F son Fx y Fz, respectivamente, determine la
magnitud de F y su componente Fy. Asimismo, encuentre los ángulos directores
coordenados α y .

Datos: Fx = 20N; Fz = 50 N; β = 50°

6) A) El mástil está sometido a las tres fuerzas mostradas. Determine los ángulos
directores coordenados α1, 1 de F1, de manera que la fuerza resultante que actúa
sobre el mástil sea FR= {0i; 0j; 0k} N.
B) El mástil está sometido a las tres fuerzas mostradas. Determine los ángulos
directores coordenados α1, β1, 1de F1, de manera que la fuerza resultante que
actúa sobre el mástil sea cero.

Datos: F2 = 300 N; F3 = 500 N; β = 30º

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7) La varilla del mecanismo de control de potencia de un avión, está sometida a una


fuerza F. Determine el momento MA en [Nm], de esta fuerza con respecto al punto
A (eje).

Datos: L = 150 mm; F= 50N; ϴ = 50 º; φ = 20º.

8) Al mango de la llave de torsión se aplica una fuerza horizontal F, en forma


perpendicular. Determine la magnitud en [Kgm] y los ángulos directores
coordenados del momento Mo, producido por esta fuerza con respecto al punto O.

Datos: L1 = 500 mm; L2 = 85 mm; F= 7.5 Kgf; ϕ = 12 º.

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9) Determine la magnitud del momento My en [N·cm], que ejerce la fuerza F con


respecto al eje Y de la flecha. Resuelva el problema con un método vectorial
cartesiano y después con un método escalar.

Datos: L1 = 350 mm; L2 = 200 mm; L3 = 70 mm; F= 12 Kgf; ϴ = 35º; ω = 36 º.

10) La rueda movible está sometida a los dos pares mostrados. Determine la magnitud
del momento M en [Kgf·cm], producido por el par de fuerzas FA y FR, además la
magnitud de la fuerza F en [Kgf], que ejercen los rodamientos sobre el eje de
manera que el momento de par resultante sobre la rueda MR = 0.

Datos: L1 = 50 mm; L2 = 90 mm; L3 = 60 mm; L4 = 180 mm; FA= 200 Kgf; FR= 200 Kgf.

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11) Determine el momento producido por cada fuerza, (MOFA y MOFB) y el momento
resultante MO en [N· cm] respecto del punto O, localizado sobre la punta del taladro.
Exprese los resultados como vectores cartesianos.

Datos: L1 = 10 cm; L2 = 20cm; L3 = 150 mm; L4 = 300 mm; FAX = - 70; FAY= - 100; FAZ= -
50; FBX= - 50; FBY= - 100; FBZ= 60; U = [N].

12) Reemplace el sistema de fuerzas por una fuerza resultante FR y un momento de


par MO en el punto O.

Datos: L1 = 0.6 m; L2 = 0.35 m; L3 = 0.45 m; F1 = 200 Kgf; F2 = 80 Kgf; F3 = 70 Kgf; F4 =


70 Kgf; a = 3; b = 5.

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Preguntas teóricas:
1) Realizar un cuadro comparativo sistemas de unidades y sus conversiones.
Sistemas:
- Internacional.
- Técnico (europeo).
- Técnico (inglés o FPS).
- Cegesimal.

Unidades:

- Longitud.
- Tiempo.
- Masa.
- Fuerza.
- Potencia.
- Energía.

2) Desarrollar las leyes de Newton (enunciado, grafico, ecuaciones).


- Primera Ley.
- Segunda Ley.
- Tercera Ley.

3) Desarrollar el método grafico para hallar gráficamente la resultante de


sistemas de fuerzas paralelas y no concurrentes (dibujar a escala).
4) Realizar esquemas para demostrar la “simplificación de una fuerza y un par en
un plano” y la “simplificación de fuerzas y momentos en el espacio.

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