Balance Sectorial Trimestral de

Transporte de Carga
I Trimestre 2023

Junio 2023
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Contexto internacional

Tabla de contenido De las doce ramas de la actividad, solo una presentó

• Situación macroeconómica
• Comercio
• Sector transporte de carga
• Seguridad
• Infraestructura
En el primer trimestre del año 2023, la economía nacional
creció en 3.0%, donde los sectores que más aportaron
fueron las Actividades financieras y de seguros en 1,0 p.p,
Actividades artísticas en 0,7 p.p. y Administración pública y
defensa con 0,3 p.p. Del mismo modo, los sectores que más
crecieron fueron las Actividades financieras y seguros
(22,8%), Actividades artísticas (18,7%), Minería (3,6%). Los
sectores con menor crecimiento fueron Agricultura,
una variación negativa siendo Construcción (-3,1%)
desalentado en principio por las obras civiles.
El sector transporte y almacenamiento tuvo un
crecimiento de 3,1%, cayendo 20,2 p.p. con respecto al
primer trimestre de 2023. Es importante mencionar
que la participación del sector en la economía fue
de 5,0%.
Dentro del sector transporte y almacenamiento se
destacan las actividades de transporte terrestre y por
tuberías con un crecimiento de 3,1%, Almacenamiento
y actividades complementarias 1,2%. Por su parte la
actividad mensajería y paquetería tuvo una variación
negativa de 4,4%.

3,0%
fue el crecimiento anual en el
ganadería y pesca (0,3%), Comercio, transporte y primer trimestre de 2023 de la
almacenamiento (0,5%) e industria manufacturera (0,7%). economía nacional
Figura 2. PIB Transporte y almacenamiento. Var %
Figura 1. Variación anual Producto Interno Bruto anual
de Colombia
2023-I 2022-I
19,0

25
3,1
13,6

20
12,2

Transporte y almacenamiento
11,1

15 23,4
8,2
Variación anual

7,3

10
3,0
2,1

1,6
1,7

Transporte terrestre y por

0,5

5
tuberías
-3,5

12,8
0
-9,2

-5 1,2
Almacenamiento y actividades
-10 complementarias 41,6
-15
-20 -16,9 -4,4
Mensajeria y paquetería
III

III

III
II

IV

II

II
IV

IV
I

8,2
2020 2021 2022 2023
Fuente: Elaborado por DAE de Colfecar, con base en DANE
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Situación macroeconómica
El mercado laboral en los primeros meses del año Al analizar detalladamente los subsectores, se
respondió a un comportamiento de recuperación. Para el evidencia que en el trimestre móvil de enero a marzo
trimestre móvil correspondiente de enero a marzo de Transporte y almacenamiento alcanzó el número de
2023, la tasa de desempleo se ubicó en 1,6 millones de ocupados a nivel nacional,
11,7%, disminuyendo un 1,5 p.p. frente al mismo generando 101 mil empleos más en
periodo del año anterior. Los principales sectores de comparación al mismo periodo del año pasado.
personas ocupados fueron Comercio y reparación de
Asimismo, el sector representó el 7,4% del total de
vehículos (4 millones), Agricultura (3,2 millones) y
ocupados a nivel nacional.
Administración pública y defensa (2,5 millones).
Las ciudades que más personas ocupadas se

22.172.652 presentaron en el sector fueron Bogotá, Medellín, y

Cali.
Personas se encontraron ocupadas en el primer Fue el crecimiento anual de
trimestre móvil de 2023

Figura 3. Mercado laboral. Trimestre móvil

6,6% ocupados en el sector de
Transporte y almacenamiento
en el trimestre móvil enero-
marzo de 2023
Figura 4. Ocupados sector Comercio y transporte
Tasa Global de Participación Ocupación Desempleo

70 63,4 63,67 63,7 63,7 63,8

61,6 61,2 61,1 62,2
Número de personas ocupados

1.638
1.635
1.633

1.576
1.548

1.537

60
1.506
1.377
1.337

56,7 56,8 57,4 56,4

50 53,4 55,1 55,0
51,8 52,0
Tasa (%)

40

30

20 15,9 15,1
12,6 11,5 13,2 11,7
11,03 10,8 9,8
10

0
I II III IV I II III IV I I II III IV I II III IV I
2021 2022 2023 2021 2022 2023

Fuente: Elaborado por DAE de Colfecar, con base en DANE

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Situación macroeconómica

La inflación, para el acumulado a marzo de 2023 fue de En el primer trimestre de 2023 se evidenció una
4,56%, creciendo 0,2 p.p con respecto al mismo corrección del precio del dólar, el cual su promedio
periodo del año 2022. Así, los Alimentos y bebidas no fue de $4.759 pesos cayendo 49 pesos frente a los
alcohólicas fue la división más contribuyo a la inflación tres meses anteriores. Cabe mencionar que el peso
con 1,0 p.p., seguido de Transporte con 0,95 p.p y colombiano inicio el año con un dólar por debajo de los
Servicios públicos con 0,76 p.p. $4.500 en las primeras semanas, siendo una de las
monedas de Latinoamérica que más se apreció. No
En este sentido, las actividades que más crecieron en lo obstante, con el pasar de los días y los meses este
acumulado del año fueron Educación, esto debido al comportamiento volvió a crecer promediando en
aumento de las matrículas estudiantiles; Transporte $4.803 pesos en el mes de febrero y cerrando en marzo
por consecuencia al cambio de tarifas del servicio del en $4.761 pesos.
año 2023 y Restaurantes, por la variación en los
precios de los alimentos. Por su parte, las ciudades que
fue la caída de la Tasa

49 pesos
mayor incremento tuvieron en los precios fueron Tunja Representativa de
(5,27%), Bogotá (4,86%), y Popayán (4,79%). Mercado Promedio
Trimestral.

4,56%
Fue la inflación año

Fuente: Elaborado por DAE de Colfecar, con base en BanRep

corrido a marzo de
2023 Figura 6. Tasa Representativa del Mercado.
Pesos colombianos ($)
Figura 5. Índice de Precios al Consumidor. Var %
año corrido Promedio Mensual Promedio Trimestral
13,12

14,00
4.808 4.759
Pesos colombianos ($)
10,08

12,00 4.386
3.915 3.915
Var % año corrido

10,00
7,09

8,00
5,62

4,36
4,33

6,00
3,13

4,00
4,56
1,56

4.715
4.922
4.788
4.712
4.803
4.761
4.437
4.001
3.938
3.806
3.796
4.028
3.923
4.394
4.327

2,00

0,00
abr-22
may-22
ene-22

jun-22

ene-23
ago-22

nov-22
dic-22
jul-22
mar-22

mar-23
oct-22
feb-22

sep-22

feb-23
mar

jun

mar

jun

mar
dic

dic
sep

sep

2021 2022 2023

I II III IV l
Fuente: Elaborado por DAE de Colfecar con base en DANE
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Situación macroeconómica
Exportaciones
Figura 8. Productos más exportados en el primer
trimestre del año. Participación en el total de toneladas
Para el primer trimestre de 2023, las exportaciones
cerraron con un resultado de 24,1 millones de Hullas térmicas.
toneladas métricas, representando un aumento de
2,8%, comparado al primer trimestre del año 2022. 11,9
Aceites crudos de
Las exportaciones que más aportaron fue el grupo de 2,6 petróleo o de mineral
Combustibles principalmente, con un total de 22,17 3,6 bituminoso.

%
3,7 Coques y semicoques de
millones de toneladas métricas y con un crecimiento de
hulla

Fuente: Elaborado por DAE de Colfecar, con base en DANE

4,2% frente al mismo periodo del año anterior. Por su 52,8
parte, el sector Agropecuario, de alimentos y bebidas Demás productos
registró un total de 1,16 millones de toneladas métricas, 25,4
con una caída anual de 16,0% para el primer trimestre del Fueloils (fuel), excepto
2023. desechos de aceites

Resto

28,8%
Fue el crecimiento anual de las
exportaciones para el primer
trimestre del año 2023
Figura 9. Países a los que más se exportó en el
primer trimestre del año.
Figura 7. Comportamiento de las exportaciones por
trimestres
115.313

Estados Países Bajos Panamá

Miles de Tonelas métricas

Unidos
102.290
99.835
94.284

3.456.686 2.914.978 2.372.990

Toneladas Toneladas Toneladas
77.405
72.992
68.286

23.565

24.120
50.730

A estos 5 países se
48.497

exporta el
38.827

24.450

49,8% Polonia Turquía

del total 1.904.309 1.356.465
I II III IV I II III IV I II III IV l
Toneladas Toneladas
2020 2021 2022 2023
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Situación macroeconómica
Importaciones Figura 11. Productos más importados en el primer
trimestre del año. Participación en el total de
Para el primer trimestre de 2023 las importaciones toneladas.
alcanzaron los 9,5 millones de toneladas métricas,
cayendo en 6,3% con respecto al año mismo periodo de Cereales
2022. Los productos más importados del primer
trimestre del año fueron los Cereales (23,8%), Aceites de Aceites de petróleo o
petróleo (18,8%) y Productos laminados (5,6%). 23,8 aceites obtenidos de
minerales bituminosos

%
El valor de las importaciones para el primer trimestre de 41,9 Productos laminados,

Fuente: Elaborado por DAE de Colfecar, con base en DANE

estirados o doblados,
2023 fue de 16,4 miles de millones de dólares CIF, donde de hierro o acero
se destacó la industria manufacturera ($11,8 miles de Abonos y Plaguicidas
millones de dólares), seguido de la Agricultura ($2,6 18,8
miles de millones de dólares) y los combustibles fósiles
4,3 5,6 5,6 Tortas de semillas
($1,9 miles de millones de dólares).
oleaginosas y otros
Fue el comportamiento residuos sólidos
anual de las
-6,3% importaciones para el
primer trimestre de
Figura 12. Países de los que más se importó en el
2023 primer trimestre del año.

Figura 10. Comportamiento de las importaciones por

trimestres
40.161

Estados China
Brasil
37.300

Unidos
1.203.237 1.059.914
Toneladas metri cas

3.810.335
30.705

Toneladas Toneladas Toneladas

27.116

20.452
10.235
18.030

9.595

A estos 5 países se
9.031

importa el

71,8% Canadá Argentina

409.510 405.154
del total Toneladas Toneladas
I II III IV I II III IV l
2021 2022 2023
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Situación macroeconómica
Balanza Comercial Figura 13. Comparación del comportamiento de las
exportaciones e importaciones.

Importaciones Dólares FOB

El déficit comercial para el primer trimestre del año
2023 alcanzó los $3.117,4 millones de 25

20,9
19,6
Millones de dólares ($)
dólares, presentando una reducción frente 27,7% al

18,9
18,6

16,8
primer trimestre del 2022. Sin embargo, este 20

15,9

15,5
comportamiento en el déficit obedece a una reducción

14,0
12,7
12,0
tanto en importaciones con una caída del 18,3%, como
11,9
15

10,7
en las exportaciones con una caída del 4.7%,

15,7

15,2
8,9
comparado con el mismo periodo para el año 2022.

13,2
13,0
12,7
10

12,4
10,5
9,1
8,9
8,8

8,2
7,7
5
6,4

Fue la variación de la Balanza -

-27,7%
Comercial en el primer I II III IV I II III IV I II III IV l
trimestre de año 2023, frente
2020 2021 2022 2023
al primer trimestre del año
2023

Figura 14. Déficit comercial Nacional

I II
2020
III IV I II
2021
III IV I II
2022
III IV
2023
l
$3.117,4
millones
de
Millones de dólares ($)

-1.972,9

dólares
-2.469,7 -2.399,9
-2.492,7 -2.948,4
-3.511,5 fue el déficit
-3.194,2 -3.861,6 -3.117,4 comercial de
-4.149,8
-3.986,7 -4.312,3 Colombia en el
primer trimestre de
-4.462,1 2023
Fuente: Elaborado por Colfecar, con base en DANE
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Comercio

El comercio mundial cerró el año 2022, con un El comercio electrónico en Colombia ha venido una
comportamiento débil en el último trimestre del año, senda de crecimiento en los últimos años. Para el
esto debido a los elevados precios mundiales de los primer trimestre de 2023, las ventas en línea
productos básicos, el endurecimiento de la política registraron un total de 15,1 billones de pesos,
monetaria en respuesta a la inflación y los brotes de presentando un crecimiento de 24,1% frente al mismo
COVID-19 que perturbaron la producción y el comercio periodo del año anterior y un 83,2% frente al primer
en China. No obstante, en lo corrido del año 2022 el trimestre del año 2021. Este resultado resulta siendo
dinamismo del comercio fue estable creciendo en 2,7%, muy positivo a pesar de las bajas exceptivas que se
según cifras de WTO. Asimismo, la entidad prevé que tenían para el año 2023.
para el año 2023 el comercio se reduzca en un 1,7%.

0,17% Fue el comportamiento de las

24,1% Fue el crecimiento anual en el
primer trimestre de las ventas
y importaciones y exportaciones
en línea en Colombia en el año
2023
-2,52%
a nivel mundial

Figura 16. Comportamiento de las ventas de

Figura 15. Volumen de las importaciones y comercio en línea
exportaciones no ajustados estacionalmente.
Importaciones Exportaciones
30,0
22,52 55,2
Billones de pesos ($)

20,0
23,04

39,9
8,10

6,32

5,95
5,58
Var. % anual

5,28

10,0
3,57

28,4
1,27

-0,17
-2,59

21,8
5,75
-4,83

5,43

4,99

3,94

0,0
3,25

2,17

15,1
0,67

-2,52
-2,98
-15,05
-3,38

-10,0
2019 2020 2021 2022 2023*
-20,0 -15,94
I II III IV I II III IV I II III IV Nota*: Cifras del primer trimestre de 2023

2020 2021 2022 Fuente: Elaborado por DAE de Colfecar, con base en
la Cámara Colombiana de Comercio Electrónico
Fuente: Elaborado por DAE de Colfecar, con base en la
Organización Mundial del Comercio.
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Sector transporte de carga

Empresas de transporte Facturación

Para marzo de 2023, había 4.021 empresas de La facturación ha evidenciado tendencias de

transporte de carga habilitadas según el registro de recuperación en los últimos años, a pesar de haber
del Ministerio de Transporte. Del mismo modo, en marzo sido uno de los sectores más golpeados por la
de 2023, tan solo 2.004 empresas de transporte de pandemia y por diversos paros y bloqueos que han
carga habilitadas por el Ministerio de Transporte ocurrido en el país. Para el primer trimestre de 2023
reportaron ante el RNDC, es decir un 49,8% de empresas la facturación de las empresas de transporte incluidas
del total de habilitadas. las afiliadas a Colfecar fue de aproximadamente
$4,7 billones de pesos, cayendo levemente un
1,4% frente al mismo periodo del año 2022.
49,8% de las empresas habilitadas por el
Ministerio de Transporte reportan Fue el valor
información al RNDC en marzo de
2023. 4,7 Billones aproximado
facturado en el
primer trimestre de
Figura 17. Comportamiento de las empresas. 2023
Figura 18. Comportamiento de la facturación
Empresas habilitadas por el Ministerio de Transporte
total de carga
Empresas que reportan al RNDC

5.000
4.021
3.919
3.707

17,9
3.515
3.423
3.292

16,7
3.221
3.172
Cantidad de empresas

4.000
Billones de pesos ($)
3.008

15,3
2.833
2.586

3.000 13,2
2.004
2.003
1.884
1.799
1.740
1.685
1.647
1.568
1.473

2.000
1.004
468

1.000
4,7
0
2023*
2013

2014

2015

2016

2017

2018

2019

2020

2021

2022

2019 2020 2021 2022 2023*

Nota*: Empresas que reportan al RNDC con cifra a marzo de 2023 Nota*: Cifra estimada a marzo de 2023

Fuente: Colfecar, con base en Ministerio de Transporte Fuente: Elaborado por DAE de Colfecar
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Sector transporte de carga

Para el primer trimestre de 2023 se realizaron Figura 20. Viajes realizados desde las principales
más de 2,5 millones de viajes reportados al ciudades del país en el primer trimestre del año 2023.
RNDC en el país, si se compara frente al mismo I Trimestre 2022 I Trimestre 2023
periodo del año anterior se evidenció un crecimiento
de 6,3%. Asimismo, el mes donde más viajes se
Número de viajes

229.992
realizaron fue en marzo con un total de 894.158

219.433
trayectos realizados.

44.425
139.260

42.810
Ahora bien, al analizar los viajes de origen y destinos

127.075

121.817

118.694
118.029

116.469
Bogotá es la ciudad que más desplazamientos de

84.692
84.414
carga realiza a nivel nacional.

2.547.638
Cartagena

Medellin
Bogotá

Buenaventura

Santa Marta
Barranquilla
Fue el número de viajes realizados en
los tres primeros meses del año 2023

Figura 19. Viajes realizados Figura 21. Viajes realizados hacia las principales
ciudades del país en el primer trimestre de 2023.

2023 Trimestre I 2022 Trimestre I

2.600.661
2.550.046

2.547.638
2.502.540

2.430.551
2.397.651
2.396.607
Número de viajes

Cantidad de viajes
2.175.027

269.048
268.258
1.946.747

115.256
118.361

114.586
108.225

48.896

95.335
56.262

96.308

68.300
62.282
Bogotá

Santa Marta
Medellin

Cartagena

Buenaventura
Barranquilla

I II III IV I II III IV I
2021 2022 2023

Fuente: Elaborado por DAE de Colfecar, con base en Ministerio de Transporte

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Sector transporte de carga

Figura 22. Comportamiento de las toneladas
transportadas.
Para el primer trimestre de 2023, la movilización
de carga por carretera tuvo un comportamiento
superior, comparado al primer trimestre de 2022.

34.499.920

34.100.078
33.832.140
33.371.137

33.324.698

33.309.703
32.551.963
En este sentido, se transportaron 33,3
29.436.137
Toneladas

millones de toneladas de carga seca,

26.564.174
cayendo levemente en un 0,04% frente al mismo
periodo del año 2022. El mes que más toneladas
se transportaron fue marzo con más de 11,6
millones de toneladas.

33.309.703 I II
2021
III IV I II
2022
III IV I
2023
de toneladas fueron
movilizadas en el primer Figura 23. Comportamiento de los galones
trimestre de 2023 transportados

Por otro lado, en cuanto al transporte de carga

líquida se registró más de 1.2 millones de
galones transportados en el primer
1.284.157

1.260.122
1.211.628
1.183.424
1.178.365

trimestre del año 2023, evidenciando un

Miles de galones

1.054.259

comportamiento positivo de 6,9% frente al mismo

962.844

periodo del año anterior. Las mercancías que más

840.098

se transportaron fueron líquidos inflamables y

781.251

aceites de crudo.

6,9%
fue el incremento de los
galones movilizados para el I II III IV I II III IV I
primer trimestre del año 2023
2021 2022 2022

Fuente: Elaborado por DAE de Colfecar, con base en Ministerio de Transporte

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Sector transporte de carga

En el consolidado para el año 2023, el parque Figura 25. Marcas de vehículos de carga en 2023.
automotor de vehículos de carga de todos los
servicios se estima un total de 383 mil vehículos
de carga, constituido principalmente por camiones
como los más representante, seguido de
tractocamiones y finalmente las volquetas. 13% Chevrolet

Foton
En cuanto a los vehículos matriculados para hasta el
11%
mes de marzo del año 2023, de acuerdo con cifras de Renault
Andemos, los vehículos comerciales de carga
menores a 10.5 Toneladas tuvieron un aumento del
6,0% en las nuevas matrículas de 2022, mientras
54% % 7%
Ford

JAC
que en los comerciales de carga mayores a 10.5 6% JMC
Toneladas disminuyó en 16,9%. Las marcas que
5%
más se han vendido en el primer trimestre fueron 4% Resto
Chevrolet, seguido de Chevrolet y Foton.

Figura 24. Vehículos de carga 2019-2023.

383.316
374.639

400.000
Según los estudios de ANDEMOS, en lo
357.824

380.000 acumulado del año 2023 se registró

cerca de 11 mil vehículos de carga
343.409

nuevos, donde el 79% del total son de

335.063

360.000
tipo combustible DIESEL, el 16%% son
340.000 dedicados Gasolina y 2% de GNV.

320.000

300.000
2019 2020 2021 2022 2023*

Nota*: Cifra estimada

Fuente: Elaborado DAE de Colfecar, con base en Ministerio de transporte, ANDI, FENALCO y Andemos
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Seguridad
Casos piratería terrestre
Figura 26. Casos de piratería terrestre
por departamento en el primer trimestre del año 2023.
Los departamentos más afectados por la piratería
terrestre para el primer trimestre del año 2023 fueron
Cesar con 11 casos, Cundinamarca con 4 casos, Valle
con 4 casos y Antioquia con 3 casos.

-37%
fue la tasa de decrecimiento de casos de piratería
terrestre para el primer trimestre del año 2023,
comparado con mismo periodo del año 2022.

Figura 27. Casos de piratería terrestre por mes.

2021 2022 2023

19 19
17 17 17 17 17
15 15 15
14 14 14
13
12 12 12
11 11
8
7 7
6 6
5
3
Más de 10 casos.
}
Más de 1 casos.
Mayo

Junio

Agosto
Julio
Enero

Diciembre
Abril
Febrero

Noviembre
Marzo

Septiembre

Octubre

Sin casos.

De acuerdo con lo reportado por la Policía Nacional, en

el primer trimestre de 2023, se registraron 26 Así, Enero fue el mes en que más se presentó casos
casos de piratería terrestre en todo el territorio de piratería terrestre con un total de 12 casos
nacional, 15 casos menos de los registrados en el seguido de febrero con 11 y marzo con 3 casos.
primer trimestre del año 2022, representando una
caída del 36,5%.
Fuente: Elaborado por DAE de Colfecar, con base en la Policía Nacional
 I trimestre de 2023
Dirección de Asuntos Económicos | Colfecar

Seguridad
Casos piratería terrestre
Figura 28. Valor de la mercancía hurtada ($). Figura 30. Casos de piratería terrestre por
modalidad.
2019 17.383
Atraco
2020 20.623
10
2021 56.746 2 0 Suplantación Agente
de Tránsito

2022 13.370 Suplantación Policía

2023* 2.295 Suplantación Otras

Autoridades
Millones de pesos
Suplantación Dijin-
Nota*: Cifras del primer trimestre de 2023 Sijin
23
El valor total de la mercancía hurtada en el primer Suplantación DIAN
trimestre del año 2023 fue de 2.295 millones de pesos
presentando una reducción del 26% frente al primer
trimestre del año 2022. De los 15 productos que fueron
hurtados en el primer trimestre de 2023, los tres primeros
que mayor pérdida económica presentaron fueron telas, $2.295 millones
encomiendas y elementos escolares. El valor de las pérdidas por los casos de
. piratería terrestre en Colombia para el
Figura 29. Tipos de bienes más afectados por la primer trimestre del año 2023.
piratería terrestre.
Millones de pesos ($)
881

Para el caso del número de sucesos de

piratería terrestre por modalidad, del hecho
es importante destacar que, de los 26 casos
reportados en el primer trimestre del año
2023, el 88,4% se dieron bajo la
301
347

300

100

90

80

modalidad de atraco, y el 7,6% bajo la

21
65

48

28

17

10

modalidad de suplantación de agentes de

tránsito.
Nevera

Malta
Abonos
Elementos escolares

Efectivo

Caja de Cartón
Encomiendas

Azucar
Telas

Motosierra
Cerveza
Gasolina corriente

Televisor
Tracto Camión
Aceite palma

Fuente: Elaborado por DAE de Colfecar, con base en la Policía Nacional

 I Trimestre de 2023
Dirección de Asuntos Económicos | Colfecar

Seguridad
Casos vehículos incinerados
Figura 31. Casos de vehículos incinerados
por departamento
Ahora bien, hablando específicamente del sector,
tenemos que son vehículos de carga aquellos
clasificados como camiones, tractocamiones y
tractomulas se presentaron un total de 6 casos de
vehículos incineración en el primer trimestre del año
2023, siendo 8 vehículos menos que el año pasado.

Figura 32. Casos de vehículos del transporte de carga por

carretera incinerados.

2018 20

2019 12

2020 7

2021 19

2022 50
Más de 10 casos.
Más de 1 caso. 2023* 6
Sin casos. Vehículos incinerados

De acuerdo con lo reportado por la Policía Nacional, en el Nota*: Con corte a marzo de 2023
primer trimestre del año 2023 se registraron un total de
21 vehículos incinerados en el país, es decir, 17
vehículos menos que el mismo periodo del año pasado. En 6 vehículos
el departamento de Antioquia se registraron 11 casos, de carga fueron incinerados
siendo el departamento donde más vehículos incinerados en el primer trimestre del
hubo en todo el territorio del país para este periodo año 2023.

Fuente: Elaborado por DAE de Colfecar, con base en la Policía Nacional


Infraestructura
Seguimiento obras estratégicas (% ejecución)
INVIAS
99,5% ejecutado: San Miguel – Santana
99,4% ejecutado: Yee Ciénaga – Tasajera
99,5% ejecutado: Honda – Manizales (Fase 3)
100% ejecutado: Conexión Pasto Aeropuerto
94,9% ejecutado: Curos – Málaga
95,3% ejecutado: Segunda Calzada Cartagena –
Barranquilla
81,6% ejecutado: Espriella – Rio Mataje
Peajes
Para mayo del presente año según el INVIAS en
todo Colombia había 178 peajes, distribuidos de
la siguiente manera según
entidad administradora:
I Trimestre de 2023
Dirección de Asuntos Económicos | Colfecar
ANI
100% ejecutado: Autopista al mar 1
93,2% ejecutado: Bucaramanga – Barrancabermeja –
Yondó
90,8% ejecutado: IP – Antioquia – Bolívar
94,5% ejecutado: Autopista conexión Pacifico 1
94,4% ejecutado: Autopista conexión norte
96,6% ejecutado: Autopista al mar 2
70,6% ejecutado: IP – Cambao Manizales
81% ejecutado: IP – Acceso norte a Bogotá
45,9% ejecutado: Autopista al Rio Magdalena 2
11,2% ejecutado: Bucaramanga – Pamplona
16,7% ejecutado: Ampliación doble calzada Bogotá-
Girardot
Fuente: INVIAS
113 27
DEPARTAMENTOS
la
34 4
OTROS
 AVISO DE RESPONSABILIDAD:

El presente documento fue elaborado por la Dirección de Asuntos

Económicos de la Federación Colombiana de Transportadores de
Carga por Carretera (“COLFECAR”), este no fue preparado para
una presentación o publicación a terceros, ni para cumplir
requerimiento legal alguno, su contenido es netamente Equipo de trabajo
informativo e ilustrativo.

Es importante destacar que las variaciones planteadas son el

resultado de un ejercicio de revisión realizado con base en la
información publicada por cada entidad citada. De esta manera, Presidente de Colfecar
dichas cifras están sujetas a cambios coyunturales e imprevistos,
así como al manejo metodológico que haya implementado cada Nidia Hernández Jiménez
entidad. Cabe mencionar que las estimaciones son un ejercicio de
referencia con una connotación meramente estadística.

COLFECAR se complace de divulgar información económica y

estadística de interés para el sector de transporte de carga y
logística, recopilada desde diferentes fuentes de información que
aparecen referenciadas en el documento. Por lo tanto, el lector Director de Asuntos Económicos
debe tener en cuenta que las cifras analizadas y proyectadas
hacen parte de un ejercicio estadístico, en esa medida dentro de
Johan Andrés Montealegre
las mismas existe un margen de error y están sujetas a cambios
de acuerdo con el comportamiento del contexto.

La información presentada fue preparada no constituye de

ninguna manera una asesoría, recomendación u opinión por
cuanto a que fue preparada sin tener en consideración objetivos Investigador Económico
de inversionistas, situación financiera y/o necesidades
particulares.
Julian David Villamizar
La responsabilidad del uso de la información contenida en este
documento corresponde exclusivamente al lector.

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