III-4

PUENTES MSc. Ing. Arturo Rodríguez Serquén

S= Luz del tramo de losa (m)

L = Luz del tramo de puente (m)

2.2 Tableros de Concreto Apoyados en Elementos Longitudinales (Art. 9.7.1.1)

La altura de un tablero de concreto deberá ser mayor o igual que 17.5 cm

2.3 Mínimo espesor de los tableros de concreto en voladizo (Art. 13.7.3.1.2)

- Cuando soportan un sistema de postes montados en el tablero: 0.20m
- Para sistemas de postes montados lateralmente: 0.30m
- Cuando soportan parapetos o barreras de concreto: 0.20m

3. RESISTENCIA A LA FLEXIÓN

Resistencia a la flexión mayorada Mr :

Mr = Ø Mn (5.7.3.2.1-1)
donde:
Mn = resistencia nominal
Ø = factor de resistencia especificado en el Art. 5.5.4.2

Resistencia nominal a la flexión Mn:

a a a a h
Mn = A ps fps (d p − ) + A s fy (d s − ) − A 's fy' (d 's − ) + 0.85fc' (b − b w )β1hf ( − f )
2 2 2 2 2
(5.7.3.2.2-1)
Distancia c entre el eje neutro y la cara comprimida:

Para comportamiento de sección Te:

A ps fpu + A s fy − A s' fy' − 0.85β1fc' (b − b w )h f

c= (5.7.3.1.1-3)
fpu
0.85fc' β1b w + kA ps
dp
Para comportamiento de sección rectangular:

A ps fpu + A s fy − A s' fy'

c= (5.7.3.1.1-4)
fpu
0.85fc' β1b + kA ps
dp
Donde:
fpy
k = 2(1.04 − )
fpu
Aps = área de acero del pretensado
As = área de la armadura de tracción no pretensada
A’s = área de la armadura de compresión
a = c ß1; altura del diagrama de tensiones equivalente
b = ancho de la cara comprimida del elemento
bw = ancho del alma o diámetro de una sección circular
c = distancia entre el eje neutro y la cara comprimida
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dp = distancia entre la fibra extrema comprimida y el baricentro de los tendones

de pretensado
dp = distancia entre la fibra extrema comprimida y el baricentro de los tendones
de pretensado
ds = distancia entre la fibra extrema comprimida y el baricentro de la armadura
de tracción no pretensada
d’s = distancia entre la fibra extrema comprimida y el baricentro de la armadura
de compresión
fps = tensión media en el acero de pretensado a la resistencia nominal a la flexión
fpu = resistencia a la tracción especificada del acero de pretensado
fpy = tensión de fluencia del acero de pretensado
fy = tensión de fluencia especificada de las barras de armadura
f’y = tensión de fluencia especificada de la armadura de compresión
f’c = resistencia a la compresión especificada del hormigón a 28 días
hf = altura del ala comprimida de un elemento de sección Te o doble Te
ß1 = factor para el diagrama de tensiones, especificado en Art. 5.7.2.2

4. ANCHOS DE FAJA EQUIVALENTE PARA PUENTES TIPO LOSA CON

ARMADURA PRINCIPAL PARALELO AL TRÁFICO

El ancho equivalente de las fajas longitudinales tanto para corte como para
momento con un carril cargado, es decir dos líneas de ruedas, incluyendo el
efecto de presencia múltiple, es:

E = 0.25 + 0.42 L1W1 (4.6.2.3-1)

El ancho equivalente de las fajas longitudinales por carril tanto para corte como
para momento con más de un carril cargado, es:
W
E = 2.10 + 0.12 L1W1 ≤ (4.6.2.3-2)
NL
Éstas disposiciones son aplicables en puentes tipo losa con más de
4.60m de longitud en dirección paralela al tráfico (Art. 4.6.2.1.2).

Donde:
E = ancho equivalente (m)
L1 = menor valor (m) entre longitud real y 18m
W1 = menor valor (m) entre ancho real y 18m para carga en múltiples carriles ó 9m
para carga en un solo carril
W = ancho físico entre los bordes del puente (m)
NL = número de carriles de diseño

Para obtener la carga por unidad de ancho de la faja equivalente, se divide la

carga total en un único carril de diseño por el ancho de faja calculado.
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PUENTES MSc. Ing. Arturo Rodríguez Serquén

5. ANCHOS DE FAJA EQUIVALENTE INTERIORES PARA TABLEROS CON

ARMADURA PRINCIPAL PERPENDICULAR AL TRÁFICO
Se pueden tomar como se especifica en la Tabla siguiente:

donde:
S = separación de los elementos de apoyo (m)
H = altura del tablero (m)
L = longitud del tramo del tablero (m)
P = carga de eje (kg)
Sb = separación de las barras del emparrillado (m)
+M= momento positivo
- M= momento negativo
X = distancia entre la carga y el punto de apoyo (m)
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6. DISEÑO DE LOSAS DE TABLERO

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7. MÉTODO DE LOS FACTORES DE DISTRIBUCIÓN PARA MOMENTO Y CORTE

EN VIGAS

Simbología a utilizar:

S = separación entre vigas o almas (mm)

L = longitud de tramo de la viga (mm)
Kg= n(Iviga + Ae 2g ) = parámetro de rigidez longitudinal (mm4)
E viga
n=
E tablero
E c = 0.043K1γ1c.5 fc' , en MPa (5.4.2.4-1)
E c =15,300 fc' 2
, en kg / cm (C5.4.2.4-1)
para concreto de peso normal con γc = 2, 320 kg / m 3 y K1=1(factor de
corrección por procedencia de agregado)
A = área de la viga (mm2)
I = Iviga = momento de inercia de la viga (mm4)
de = distancia entre el alma exterior de una viga exterior y el borde interior de un
cordón o barrera para el tráfico (mm)
eg = distancia entre los centros de gravedad de la viga de base y el tablero (mm)
ts = profundidad de la losa de hormigón (mm)
Nc = número de células de una viga cajón de hormigón
Nb = número de vigas o largueros
We= un medio de la separación entre almas, más el vuelo total (mm)
b = ancho de la viga (mm)
d = profundidad de la viga o larguero (mm)
e = factor de corrección
g = factor de distribución
K = constante para diferentes tipos de construcción
J = constante torsional de St. Venant (mm4)
NL = número de carriles de diseño
Nb = número de vigas o largueros
D = ancho de distribución por carril (mm)
C = parámetro de rigidez
µ = coeficiente de Poisson
tg= profundidad de un emparrillado de acero o plancha de acero corrugado,
incluyendo la sobrecapa de hormigón o componente de hormigón estructural
integral, menos una tolerancia para considerar los efectos del pulido,
ranurado o desgaste (mm)