IMPACT 4.00.51.

00-SNAPSHOT 2/02/23

ID de chasis Ruta
3649/Diagnóstico//MID 144 PPID 71 Programador de velocidad y ralentizador, interruptor
alimentación

Modelo Identidad
FH16 81896839

Fecha de
ID/Operación
publicación
21/02/06

36467-7 MID 144 PPID 71 Alimentación de programador de velocidad y

ralentizador, control

Herramientas especiales: 9996899, 9998295, 9998551, 9998533

Equipo especial diverso: 9510060, 9813194

NOTA:

Leer otros códigos de error para la unidad de mando del vehículo.

Desconectar la corriente del vehículo con el interruptor principal antes de dividir los conectores.
Controlar los conectores actuales durante el diagnóstico de averías en lo que se refiere a conexiones flojas,
resistencia de interruptor y oxidación. Para una descripción más detallada del diagnóstico de averías en los
cables y en los conectores, ver la información de servicio separada, en el grupo 371.

Pruebas actuales en la herramienta PC

Los siguientes test pueden ser usados para revisar la función del componente:

27503-8 Test del interruptor para el programador de velocidad.

25336-8 Función del freno de escape, test.
27104-8 Interruptores y sensor del acelerador extra, test.

Medición en los conectores de componente con la unidad de mando

¡Nota! Un fallo en el manojo de cables para la unidad de mando puede dañar el componente. Por este motivo efectuar
también en control de componente si algún valor discrepa.

Cable de alimentación, interruptor, programador de velocidad

Condiciones:

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La información contenida aquí está actualizada en el momento de su distribución original pero puede ser cambiada. Se avisa al lector de que las copias impresas no son
controladas.
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Conector para interruptor programador de velocidad, dividido

Caja de medición con adaptador conectado contra la unidad de mando.
Conector para interruptor freno de gases de escape, dividido (si el vehículo está equipado freno de gases de
escape).
Conector para interruptor ralentizador, dividido (si el vehículo está equipado ralentizador).
Conector para contacto de ralentí 3, dividido (si el vehículo está equipado mando de aceleración extra).
Medición de tensión con multímetro.
Unidad de mando conectada.
Llave de contacto en posición de conducción.
Medición contra la unidad de mando.

Puntos de medición Valor nominal

8 - armazón U ≈ Ubat

Herramientas especiales: 9996899 9998295

Equipo especial diverso: 9510060

Cable de señal, interruptor programador de velocidad

Condiciones:

Conector para interruptor programador de velocidad, dividido

Caja de medición con adaptador conectado contra la unidad de mando.
Unidad de mando conectada.
Llave de contacto en posición de parada.
Medición contra la unidad de mando.

Puntos de medición Valor nominal

2 - armazón R ≈ 2,1-3,1 kΩ (SET+)

4 - armazón R ≈ 2,1-3,1 kΩ
(RESUME)

6 - armazón R ≈ 2,1-3,1 kΩ (ON)

7 - armazón R ≈ 2,1-3,1 kΩ (SET-)

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Herramientas especiales: 9996899 9998295

Equipo especial diverso: 9510060

Cable de alimentación, interruptor para el freno de escape

¡Nota! El control abajo rige para solamente vehículos equipados con freno de gases de escape.

Condiciones:

Conector para interruptor freno de gases de escape, dividido

Conector para interruptor programador de velocidad, dividido
Conector para interruptor de ralentí 3, desconectado (si el vehículo está equipado con acelerador extra ).
Medición de tensión con multímetro.
Unidad de mando conectada.
Llave de contacto en posición de conducción.
Medición contra la unidad de mando.

Puntos de medición Valor nominal

1 - armazón U ≈ Ubat

Equipo especial diverso: 9510060

Cable de señal, interruptor para el freno de escape

¡Nota! El control abajo rige para solamente vehículos equipados con freno de gases de escape.

Condiciones:

Conector para interruptor freno de gases de escape, dividido

Medición de resistencia con multímetro.
Unidad de mando conectada.
Llave de contacto en posición de parada.
Medición contra la unidad de mando.

Puntos de medición Valor nominal

2 - armazón R ≈ 2,1-3,1 kΩ (VCB)

5 - armazón R ≈ 2,1-3,1 kΩ (EPG)

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Equipo especial diverso: 9510060

Conducto de alimentación, interruptor ralentizador:

¡Nota! El control abajo rige para solamente vehículos equipados con ralentizador.

Condiciones:

Conector para interruptor ralentizador, dividido

Caja de medición con adaptador conectado contra la unidad de mando.
Conector para interruptor programador de velocidad, dividido
Conector para interruptor de ralentí 3, desconectado (si el vehículo está equipado con acelerador extra ).
Medición de tensión con multímetro.
Unidad de mando conectada.
Llave de contacto en posición de conducción.
Medición contra la unidad de mando.

Puntos de medición Valor nominal

1 - armazón U ≈ Ubat

Herramientas especiales: 9996899 9998295

Equipo especial diverso: 9510060

Cable de señal, interruptor de ralentizador

¡Nota! El control abajo rige para solamente vehículos equipados con ralentizador.

Condiciones:

Conector para interruptor ralentizador, dividido

Caja de medición con adaptador conectado contra la unidad de mando.
Medición de resistencia con multímetro.
Unidad de mando conectada.
Llave de contacto en posición de parada.
Medición contra la unidad de mando.

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Puntos de medición Valor nominal

2 - armazón R ≈ 2,1-3,1 kΩ (SET+)

3 - armazón R ≈ 2,1-3,1 kΩ (SET-)

Herramientas especiales: 9996899 9998295

Equipo especial diverso: 9510060

Cable de alimentación, confirmación de ralentí, interruptor 3

¡Nota! El control abajo rige solo para vehículos equipados con acelerador extra.

Condiciones:

Conector para el sensor del acelerador extra, desconectado.

Conector para interruptor programador de velocidad, dividido
Conector para interruptor freno de gases de escape, dividido (si el vehículo está equipado freno de gases de
escape).
Conector para interruptor ralentizador, dividido (si el vehículo está equipado ralentizador).
Medición de tensión con multímetro.
Unidad de mando conectada.
Llave de contacto en posición de conducción.
Medición contra la unidad de mando.

Puntos de medición Valor nominal

Posición que equivale a U ≈ Ubat

PB5 en la unidad de
mando - armazón

Equipo especial diverso: 9510060

Cable de señal, confirmación de ralentí, interruptor 3

¡Nota! El control abajo rige solo para vehículos equipados con acelerador extra.

Condiciones:
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Conector para sensor acelerador extra, desconectado.

Medición de resistencia con multímetro.
Unidad de mando conectada.
Llave de contacto en posición de parada.
Medición contra la unidad de mando.

Puntos de medición Valor nominal

Posición que equivale a R ≈ 2,1-3,1 kΩ

PB30 en la unidad de
mando - armazón

Equipo especial diverso: 9510060

Manojo de cables

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Para el control de manojo de cables, ver información de servicio en el grupo 371.

Control de componente

¡Nota! El fallo en el componente puede ser debido a un defecto en el manojo de cables para la unidad de mando. Por
este motivo realizar también un control de manojo de cables antes de la conexión de un nuevo componente.

Interruptor para el control del programador de velocidad

Condiciones:

Conector para interruptor programador de velocidad, dividido

Caja de medición con adaptador conectado contra el interruptor del programador de velocidad.
Medición de resistencia con multímetro.
Llave de contacto en posición de parada.
Medición contra el interruptor del programador de velocidad.

Puntos de medición Valor nominal

8-2 R = ∞ (SET+ inactivo)

R ≈ 0 Ω (SET+ activo)

8-4 R = ∞ (RESUME
inactivo)

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R ≈ 0 Ω (RESUME
activo)

8-6 R = ∞ (OFF)

R ≈ 0 Ω (ON)

R ≈ 0 Ω (RESUME
activo)

8-7 R = ∞ (SET- inactivo)

R ≈ 0 Ω (SET- activo)

R = ∞ (SET+ activo)

Herramientas especiales: 9996899 9998295

Equipo especial diverso: 9510060

Control del interruptor para el freno de escape

¡Nota! El control abajo rige para solamente vehículos equipados con freno de gases de escape.

Condiciones:

Conector para interruptor para freno de gases de escape, dividido

Medición de resistencia con multímetro.
Llave de contacto en posición de parada.
Medición contra el interruptor para el freno de gases de escape.

Puntos de medición Valor nominal

1-5 R = ∞ (EPG inactivo)

R ≈ 0 Ω (EPG activo)

R ≈ 0 Ω (VCB activo, si
el vehículo está
equipado VCB)

1-2 R = ∞ (VCB y EPG

inactivo, si el vehículo
está equipado VCB)

R ≈ 0 Ω (VCB activo, si
el vehículo está
equipado VCB)

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Equipo especial diverso: 9510060

Control del interruptor para el ralentizador

¡Nota! El control abajo rige solamente para vehículos equipados con ralentizador.

Condiciones:

Conector para interruptor ralentizador, dividido

Caja de medición con adaptador conectado contra el interruptor ralentizador.
Medición de resistencia con multímetro.
Llave de contacto en posición de parada.
Medición contra el interruptor ralentizador.

Puntos de medición Valor nominal

1-2 R = ∞ (SET+ inactivo)

R ≈ 0 Ω (SET+ activo)

1-3 R = ∞ (SET- inactivo)

R ≈ 0 Ω (SET- activo)

R = ∞ (SET+ activo)

Herramientas especiales: 9996899 9998295

Equipo especial diverso: 9510060

Control de confirmación de ralentí, interruptor3

¡Nota! El control abajo rige solo para vehículos equipados con acelerador extra.

Condiciones:

Conector para sensor mando de aceleración extra, dividido

Medición de resistencia con multímetro.
Llave de contacto en posición de parada.
Medición contra el contacto de ralentí 3.

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Puntos de medición Valor nominal

Posición que equivale a R = ∞ (ninguna

PB30 - PB5 en la aceleración)
unidad de mando
R ≈ 20-90 Ω (plena
aceleración)

Equipo especial diverso: 9510060

Control del sistema parcial

Conducto de alimentación

Condiciones:

Caja de medición con adaptador conectado entre el conector de la unidad de mando PA y el manojo de cables.
Caja de medición con adaptador conectado entre el conector PB de la unidad de mando y el manojo de cables.
Medición de tensión con multímetro.
Unidad de mando conectada.
Llave de contacto en posición de conducción.

Puntos de medición Valor nominal

PB5 - PA12 U ≈ Ubat

Herramientas especiales: 9998533 9998551

Equipo especial diverso: 9510060 9813194

Cable de señal, interruptor programador de velocidad

Condiciones:

Caja de medición con adaptador conectado entre el conector de la unidad de mando PA y el manojo de cables.
Medición de tensión con multímetro.
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Unidad de mando conectada.

Llave de contacto en posición de conducción.

Puntos de medición Valor nominal

PA2 - PA12 U ≈ 0 V (SET+ inactivo)

U ≈ Ubat (SET+ activo)

PA30 - PA12 U ≈ 0 V (RESUME

inactivo)

U ≈ Ubat (RESUME
activo)

PA3 - PA12 U ≈ 0 V (OFF)

U ≈ Ubat (ON)

U ≈ Ubat (RESUME
activo)

PA1 - PA12 U ≈ 0 V (SET- inactivo)

U ≈ Ubat (SET- activo)

U ≈ 0 V (SET+ activo)

Herramientas especiales: 9998551

Equipo especial diverso: 9510060 9813194

Cable de señal, interruptor para el freno de escape

¡Nota! El control abajo rige para solamente vehículos equipados con freno de gases de escape.

Condiciones:

Caja de medición con adaptador conectado entre el conector de la unidad de mando PA y el manojo de cables.
Medición de tensión con multímetro.
Unidad de mando conectada.
Llave de contacto en posición de conducción.

Puntos de medición Valor nominal

PA21 - PA12 U ≈ 0 V (EPG inactivo)

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U ≈ Ubat (EPG activo)

U ≈ Ubat (VCB activo, si

el vehículo está
equipado VCB)

PA20 - PA12 U ≈ 0 V (VCB y EPG

inactivo, si el vehículo
está equipado VCB)

U ≈ Ubat (VCB activo, si

el vehículo está
equipado VCB)

Herramientas especiales: 9998551

Equipo especial diverso: 9510060 9813194

Cable de señal, interruptor de ralentizador

¡Nota! El control abajo rige para solamente vehículos equipados con ralentizador.

Condiciones:

Caja de medición con adaptador conectado entre el conector de la unidad de mando PA y el manojo de cables.
Medición de tensión con multímetro.
Unidad de mando conectada.
Llave de contacto en posición de conducción.

Puntos de medición Valor nominal

PA20 - PA12 U ≈ 0 V (SET+ inactivo)

U ≈ Ubat (SET+ activo)

PA21 - PA12 U ≈ 0 V (SET- inactivo)

U ≈ Ubat (SET- activo)

U ≈ 0 V (SET+ activo)

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IMPACT 4.00.51.00-SNAPSHOT 2/02/23

Herramientas especiales: 9998551

Equipo especial diverso: 9510060 9813194

Cable de señal, confirmación de ralentí, interruptor3

Condiciones:

Caja de medición con adaptador conectado entre el conector de la unidad de mando PA y el manojo de cables.
Caja de medición con adaptador conectado entre el conector PB de la unidad de mando y el manojo de cables.
Medición de tensión con multímetro.
Unidad de mando conectada.
Llave de contacto en posición de conducción.

Puntos de medición Valor nominal

PB30 - PA12 U ≈ 0 V (ninguna

aceleración)

U ≈ Ubat (plena
aceleración)

Herramientas especiales: 9998533 9998551

Equipo especial diverso: 9510060 9813194

Verificación

Para controlar que la falla ha sido solucionada, usar test en el PC (ver Pruebas actuales en la herramienta PC).

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controladas.
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