Cartas de Salidas Normalizadas Vuelo Por Instrumentos-Sid - Ad SPJC

AD 2 SPJC 17A
AIP PERÚ
24 MAR 22
CARTA DE SALIDA NORMALIZADA LIMA - PERÚ
VUELO POR INSTRUMENTOS INTL. JORGE CHÁVEZ
(SID) - OACI RWY 16
RNAV ISREN 2F - RNAV ATATU 2F
ATIS: 127.9 NOR UNO RADAR: 119.5
LIMA RADAR 119.7 ALTITUD DE TRANSICIÓN: 10000'
TWR: 118.1 NOR DOS RADAR: 128.1
78°W 77°W
UV1
UM674
SIN ESCALA 8900'
°
20 2
 ATATU
15 8
UM 08
UL7 8
FL250
UL
°
8400'
5 42
10
3
NM

0
"
3300' 15800'
UL
VAR 2°W 2020

31
2/
UL
32
34

4
5°
ISREN
FL250  MSA 25 NM JCL
Elevaciones, altitudes y alturas en pies

Distancias en millas náuticas
ATATU 2F
Marcaciones y rumbos son magnéticos

ISR
51.7
EN
91.
3
2
F
334
359°
Océano
°
11°S Pacífico 11°S
JC917 
 TMA LIMA
DETALLE 57 NM JCL
SALINAS
ATA
VOR/DME
SLS 114.7 MHz
TU
Río
Rim
305'

"
) CH 94X
11°17'15"S
2F
ac
JCL"
 315'
077°33'45"W

)
/ IS
37.
CA  490'
RE
6
N2
700'
X
JC921
334

°
2500' BURVO 


19.
JORGE CHAVEZ
Cambios: Dec. Ma. 2020, RWY 16
7
335
DVOR/DME

JCL 116.9 MHz
°
DIMAP 
CH 116X
12°02'23"S
SPP 88
TMA LIMA
077°06'20"W 4000' AMSL

SPP 29 GND
12°S SPP 89 12°S

2000' 4000' AMSL
GND GND
"
)
17
31

.6
9°
Escala 1:1,500,000 283°


X

SPP 89
0 3.75 7.5 15 NM JC923  SPR 91 4000' AMSL
9
2000' AMSL GND
6000' JC921 GND

0 5 10 20 km
78°W 77°W
CORPAC S.A. AIS - PERÚ AMDT 30/22

AD 2 SPJC 17-A1 AIP - PERÚ
24 MAR 22
LIMA - INTL. JORGE CHÁVEZ

SALIDAS NORMALIZADAS VUELO POR INSTRUMENTOS (SID) RNAV (GNSS)
NOTAS:
- Se requiere aprobación RNAV1 o RNP1
- Se requiere GNSS o DME/DME/IRU.
- Mantener régimen de ascenso MNM 260 ft/NM (PDG 4.3%) hasta 700 ft.
- Autorización inicial ATC: mantener FL280, solicitar cambio de nivel en ruta en FREQ 119.5 MHz o 128.1 MHz.
RWY 16 RNAV ISREN 2F

Ascenso en rumbo de pista, a o por encima de 700 ft, directo hasta JC921 a o por encima de 2500 ft, hasta JC923 a o por debajo
de 6000 ft hasta DIMAP, hasta BURVO, hasta JC917, hasta ISREN, a o por encima de FL250, según instrucciones del ATC.
RWY 16 RNAV ATATU 2F

Ascenso en rumbo de pista, a o por encima de 700 ft, directo hasta JC921 a o por encima de 2500 ft, hasta JC923 a o por debajo
de 6000 ft, hasta DIMAP, hasta BURVO, hasta JC917, hasta ATATU a o por encima de FL250, según instrucciones de ATC.
OBSTÁCULOS RWY COORDENADAS ft AMSL

Antena de radio 16 12°02'52.00"S 077°05'52.00°W 315
RWY 16 RNAV ISREN 2F

Número Codificación Punto de Fly Derrota Variación Distancia Dirección Altitud IAS
VPA/TCH NAV. SPEC
secuencia propuesta recorrido (WP) Over M° (T°) magnética (NM) del viraje (kt)
10 CA - - 156°(154.1°) 2.2° W -- -- +700' -- -- RNAV1 o RNP1
20 DF JC921 - - 2.2° W -- R +2500' -- -- RNAV1 o RNP1
30 TF JC923 - 283°(281.0°) 2.2° W 9 -- -6000' -- -- RNAV1 o RNP1
40 TF DIMAP - 319°(316.3°) 2.2° W 17.6 -- -- -- -- RNAV1 o RNP1
50 TF BURVO - 335°(332.5°) 2.2° W 19.7 -- -- -- -- RNAV1 o RNP1
60 TF JC917 - 334°(332.5°) 1.9° W 37.6 -- -- -- -- RNAV1 o RNP1
70 TF ISREN - 334°(332.6°) 1.9° W 91.3 -- +FL250 -- -- RNAV1 o RNP1
RWY 16 RNAV ATATU 2F

VPA/TCH NAV. SPEC
10 CA - - 156°(154.1°) 2.2° W -- -- +700' -- -- RNAV1 o RNP1
20 DF JC921 - - 2.2° W -- R +2500' -- -- RNAV1 o RNP1
30 TF JC923 - 283°(281.0°) 2.2° W 9 -- -6000' -- -- RNAV1 o RNP1
60 TF JC917 - 334°(332.5°) 1.9° W 37.6 -- -- -- -- RNAV1 o RNP1
70 TF ATATU - 359°(357.1°) 1.9° W 51.7 -- +FL250 -- -- RNAV1 o RNP1
Punto de Latitud/Longitud (WGS84)

recorrido (WP) DD:MM:SS.S
JC921 12°09’17.0”S 077°09’42.2”W
JC923 12°07’33.8”S 077°18’41.0”W
DIMAP 11°54’46.0”S 077°31’05.0”W
BURVO 11°37’12.4”S 077°40’21.6”W
JC917 11°03’40.7”S 077°58’00.8”W
ISREN 09°42’11.9”S 078°40’36.1”W
ATATU 10°11’49.0”S 078°00’38.0”W
AMDT 30/22 AIS - PERÚ CORPAC S.A.

AD 2 SPJC 17B
AIP PERÚ
24 MAR 22
(SID) - OACI RWY 34
RNAV ISREN 2G - RNAV ATATU 2G
LIMA RADAR: 119.7 ALTITUD DE TRANSICIÓN: 10000'
78°W 77°W
8900'
UV1
UM674
°
20 2
SIN ESCALA
15 8


°
8400'
10
ATATU
UL78
NM

"
UM 8
FL250 3300' 15800'

UL
0
542
30
UL
VAR 2°W 2020

31
32
2/
5°
UL
MSA 25 NM JCL
34

4
ISREN
FL250 
ATATU 2G
ISR
51.7
EN

91.

2G
3

334
°
359°
11°S 11°S
JC917 
 TMA LIMA
57 NM JCL
ATA
SALINAS
VOR/DME
SLS 114.7 MHz
TU

"
) CH 94X
11°17'15"S
2G
077°33'45"W
/ IS
37.
RE
6
N2
G
Océano
Pacífico
334


°
BURVO
JORGE CHAVEZ
19.
DVOR/DME
JCL 116.9 MHz

7
335
CH 116X
JC920

12°02'23"S
°

279°

077°06'20"W

TMA LIMA
DIMAP 500'
SPP 88
9.4 4000' AMSL
GND
SPP 29
X
12°S SPP 89 12°S

2000' 4000' AMSL
GND GND
"
)
Escala 1:1,500,000
0 3.75 7.5 15 NM SPP 89
4000' AMSL
SPR 91
2000' AMSL GND
0 5 10 20 km GND
78°W 77°W

AD 2 SPJC 17B-1 AIP - PERÚ
24 MAR 22

NOTAS:
- Mantener régimen de ascenso MNM 240 ft/NM (PDG 3.8%)
RWY 34 RNAV ISREN 2G

Ascenso en rumbo de pista, a o por encima de 500 ft, directo hasta JC920, hasta DIMAP, hasta BURVO, hasta JC917, hasta
ISREN, a o por encima de FL250, según instrucciones del ATC.
RWY 34 RNAV ATATU 2G

Ascenso en rumbo de pista, a o por encima de 500 ft, directo hasta JC920, hasta DIMAP, hasta BURVO, hasta JC917, hasta
ATATU, a o por encima de FL250, según instrucciones del ATC.
RWY 34 RNAV ISREN 2G

VPA/TCH NAV. SPEC
10 CA - - 336°(334.1°) 2.2° W -- -- +500' -- -- RNAV1 o RNP1

20 DF JC920 - - 2.2° W -- -- -- -- -- RNAV1 o RNP1
50 TF JC917 - 334°(332.5°) 1.9° W 37.6 -- -- -- -- RNAV1 o RNP1
60 TF ISREN - 334°(332.6°) 1.9° W 91.3 -- +FL250 -- -- RNAV1 o RNP1
RWY 34 RNAV ATATU 2G

VPA/TCH NAV. SPEC
10 CA - - 336°(334.1°) 2.2° W -- -- +500' -- -- RNAV1 o RNP1

20 DF JC920 - - 2.2° W -- -- -- -- -- RNAV1 o RNP1
50 TF JC917 - 334°(332.5°) 1.9° W 37.6 -- -- -- -- RNAV1 o RNP1
60 TF ATATU - 359°(357.1°) 1.9° W 51.7 -- +FL250 -- -- RNAV1 o RNP1

JC920 11°55'49.3"S 077°21'35.1"W

DIMAP 11°54’46.0”S 077°31’05.0”W
BURVO 11°37’12.4”S 077°40’21.6”W
JC917 11°03’40.7”S 077°58’00.8”W
ISREN 09°42’11.9”S 078°40’36.1”W
ATATU 10°11’49.0”S 078°00’38.0”W

AD 2 SPJC 17C AD 2 SPJC 17C-1
AIP PERÚ
24 MAR 22 24 MAR 22 AIP PERÚ
(SID) - OACI RWY 16
RNAV ILROL 5F - RNAV AMVEX 5F - RNAV OPROS 2F LIMA - INTL. JORGE CHÁVEZ
ATIS: 127.9 NOR UNO RADAR: 119.5 SALIDAS NORMALIZADAS VUELO POR INSTRUMENTOS (SID) RNAV (GNSS)
LIMA RADAR: 119.7 NOR DOS RADAR: 128.1 ALTITUD DE TRANSICIÓN: 10000'
TWR: 118.1 ORIENTE RADAR: 128.5
77°W
NOTAS:
UM795
8900'
414
UL 30 5
NOTAS APLICABLES A TODAS LAS SIDs:
UL34 2
°
UM
20 2
-SE REQUIERE APROBACIÓN RNAV1 o RNP1

15 8
 -SE REQUIERE GNSS o DME/DME/IRU
°
8400'
10
-MANTENER REGIMEN DE ASCENSO:

AMVEX
NM

ILROL

"
3300' 15800' MNM 425 ft/NM (7.0%) HASTA SISEN
FL250 FL250
MNM 270 ft/NM (4.4%) HASTA JC405 (SIDs ILROL 5F - AMVEX 5F)
MNM 270 ft/NM (4.4%) HASTA JC817 (SID OPROS 2F)
32
VAR 2°W 2020
5°
SIN ESCALA MSA 25 NM JCL -AUTORIZACIÓN INICIAL ATC: MANTENER FL270 EN RUTAS UM795/UL342/UL305/UM414/ UT315/UL306/UM527/UT317
-SOLICITAR CAMBIO DE NIVEL EN RUTA EN FREQ. 119.5/128.1/128.5
11°S 11°S
F
RWY 16 RNAV ILROL 5F

X5
Ascenso en rumbo de pista hasta SISEN a o por encima de 4000 ft, directo hasta JC811 a o por encima de 6000 ft a o por debajo
ILROL

VE
Distancias en millas náuticas de 9000 ft, hasta JC815 a o por encima de FL110 a o por debajo de FL120, hasta JC401 a o por encima de FL180, hasta JC405
50.4
9
AM
35.
Marcaciones y rumbos son magnéticos a o por encima de FL190, hasta ILROL a o por encima de FL250, a FL270 o según instrucciones del ATC.
5F
TM A
LIM
57 N
MJ A
RWY 16 RNAV AMVEX 5F
Ascenso en rumbo de pista hasta SISEN a o por encima de 4000 ft, directo hasta JC811 a o por encima de 6000 ft a o por debajo
CL
348°
27
de 9000 ft, hasta JC815 a o por encima de FL110 a o por debajo de FL120, hasta JC401 a o por encima de FL180, hasta JC405
M5
T325
°
/U
030
a o por encima de FL190, hasta AMVEX a o por encima de FL250, a FL270 o según instrucciones del ATC.
06
L3
/U

15

T3
JC405
/U
15
FL190
T3
RWY 16 RNAV OPROS 2F

T317/UT317
 Ascenso en rumbo de pista hasta SISEN a o por encima de 4000 ft, directo hasta JC811 a o por encima de 6000 ft a o por debajo
de 9000 ft, hasta JC815 a o por encima de FL110 a o por debajo de FL120, hasta JC816 a o por encima de FL130, hasta JC817
OPROS
10
a o por encima de FL180, hasta OPROS a o por encima de FL200, a FL270 (rutas UL306/UM527/UT315/UT317) o según
FL200
348°
AMVE
9° .1

instrucciones del ATC.
04 10

JC401


X 5F /
FL180 JC817
2F FL180
S
RO
I L RO L
OP 17 OBSTÁCULOS RWY COORDENADAS ft AMSL

8° DETALLE
5F
04 Antena de radio 16 12°02'52.00"S 077°05'52.00°W 315

21.9

Océano SPR 66  Antena de radio 16 12°03'43.81"S 077°05'10.89°W 490
Pacífico 3000' JC816
GND FL130
348°
305'
8° 12 JCL"
 315'
04 
)

JORGE CHAVEZ  490'
JC815
DVOR/DME
JCL 116.9 MHz FL120


CH 116X FL110 CF
Cambios: Dec. Ma. 2020, RWY 16,
SPD 03
156
12°02'23"S SPP 88 FL 060

°
077°06'20"W 4000' AMSL


GND
GND

13.
TMA LIMA
SPP 29 SPP 28 SISEN

6
12°S 12°S
2000'
335
JC811

4000'
3000' AMSL
GND


GND
°
"
) 9000'
6000'
156
Escala 1:1,000,000
°
SPP 89

0 2.5 5 10 NM

SPR 91 4000' AMSL
SISEN 2000' AMSL GND 0 5 10 20 km
4000' 77°W GND
CORPAC S.A. AIS - PERÚ AMDT 30/22 AMDT 30/22 AIS - PERÚ CORPAC S.A.
AD 2 SPJC 17C-1 AIP - PERÚ
24 MAR 22

NOTAS:
Notas aplicables a todas las SIDs:
- Se requiere GNSS o DME/DME/IRU
- Mantener régimen de ascenso:
MNM 425 ft/NM (7.0%) hasta SISEN
MNM 270 ft/NM (4.4%) hasta JC405 (SIDs ILROL 5F - AMVEX 5F)
MNM 270 ft/NM (4.4%) hasta JC817 (SID OPROS 2F)
- Autorización inicial ATC: mantener FL270 en rutas UM795/UL342/UL305/UM414/UT315/UL306/UM527/UT317
- Solicitar cambio de nivel en ruta en FREQ 119.5 MHz /128.1 MHz /128.5 MHz.

Ascenso en rumbo de pista hasta SISEN a o por encima de 4000 ft, directo hasta JC811 a o por encima de 6000 ft a o por
debajo de 9000 ft, hasta JC815 a o por encima de FL110 a o por debajo de FL120, hasta JC401 a o por encima de FL180,
hasta JC405 a o por encima de FL190, hasta ILROL a o por encima de FL250, a FL270 o según instrucciones del ATC.

hasta JC405 a o por encima de FL190, hasta AMVEX a o por encima de FL250, a FL270 o según instrucciones del ATC.

hasta JC817 a o por encima de FL180, hasta OPROS a o por encima de FL200, a FL270 (rutas UL306/UM527/UT315/UT317)
o según instrucciones del ATC.


AIP - PERÚ AD 2 SPJC 17C-2
24 MAR 22


VPA/TCH NAV. SPEC
10 CF SISEN - 156°(154.1°) 2.2° W -- -- +4000' -- -- RNAV1 o RNP1
20 DF JC811 - - 2.2° W -- L +6000' -- -- RNAV1 o RNP1
-9000’
30 TF JC815 - 335°(332.4°) 2.2° W 13.6 -- +FL110 -- -- RNAV1 o RNP1
-FL120
50 TF JC405 - 348°(345.9°) 2.4° W 10 -- +FL190 -- -- RNAV1 o RNP1
60 TF ILROL - 348°(345.9°) 2.4° W 50.4 -- +FL250 -- -- RNAV1 o RNP1

VPA/TCH NAV. SPEC
20 DF JC811 - - 2.2° W -- L +6000' -- -- RNAV1 o RNP1
-9000’
-FL120
60 TF AMVEX - 030°(028.0°) 2.4° W 35.9 -- +FL250 -- -- RNAV1 o RNP1

VPA/TCH NAV. SPEC
20 DF JC811 - - 2.2° W -- L +6000' -- -- RNAV1 o RNP1
-9000’
-FL120
60 TF OPROS - 049°(045.9°) 2.8° W 10.1 -- +FL200 -- -- RNAV1 o RNP1

SISEN 12°09’30.0”S 077°02’49.0”W

JC811 12°03’09.2”S 076°50’56.7”W
JC815 11°51’00.6”S 076°57’23.1”W
JC816 11°42’37.8”S 076°48’35.5”W
JC817 11°30’45.0”S 076°36’09.0”W
JC401 11°29’39.6”S 077°02’50.9”W
JC405 11°19’55.2”S 077°05’20.1”W
ILROL 10°30’50.0”S 077°17’49.9”W
AMVEX 10°48’02.0”S 076°48’12.0”W
OPROS 11°23’40.5”S 076°28’45.3”W

AD 2 SPJC 17D AD 2 SPJC 17D-1
AIP PERÚ
(SID) - OACI RWY 16
RNAV ILROL 4G - RNAV AMVEX 4G - RNAV OPROS 2G
ATIS: 127.9 NOR UNO RADAR: 119.5 LIMA - INTL. JORGE CHÁVEZ
LIMA RADAR: 119.7 NOR DOS RADAR: 128.1 ALTITUD DE TRANSICIÓN: 10000' SALIDAS NORMALIZADAS VUELO POR INSTRUMENTOS (SID) RNAV (GNSS)
77°W
UM795
UL342
8900' NOTAS:
°
- SE REQUIERE APROBACIÓN RNAV1 o RNP1

20 2

15 8
ILROL - SE REQUIERE GNSS o DME/DME/IRU
°
8400'
10
FL250 - MANTENER REGIMEN DE ASCENSO MNM 260 ft/NM (4.2%) HASTA 700 ft.
NM

- AUTORIZACIÓN INICIAL ATC. MANTENER FL270, SOLICITAR CAMBIO DE NIVEL EN RUTA EN FREQ. 119.5/128.1/128.5
"
3300' 15800'
414
UL305
UM
32
5°
MSA 25 NM JCL
RWY 16 RNAV ILROL 4G
Ascenso en rumbo de pista, a o por encima de 700 ft, directo hasta JC921, a o por encima de 2500 ft, hasta JC923 a o por debajo
de 6000 ft, hasta JC924 a o por encima de 8000 ft, hasta JC925, a o por encima de 10000 ft, hasta JC927 a o por encima de FL180,

 hasta JC929, hasta ILROL a o por encima de FL250, a FL270 o según instrucciones del ATC.
AMVEX
ILROL
FL250 RWY 16 RNAV AMVEX 4G

44.6
VAR 2°W 2020

4G
de 6000 ft, hasta JC924 a o por encima de 8000 ft, hasta JC925, a o por encima de 10000 ft, hasta JC927 a o por encima de FL180,
G
hasta JC929, hasta AMVEX a o por encima de FL250, a FL270 o según instrucciones del ATC.
X4
11°S 11°S
VE

.9
31

AM
Marcaciones y rumbos son magnéticos RWY 16 RNAV OPROS 2G

T MA
348°
de 6000 ft, hasta JC924 a o por encima de 8000 ft, hasta JC926 a o por encima de FL150, hasta OPROS, a o por encima de FL200,
LI M
7°
57 N A a FL270 (rutas UL306/UM527/UT315/UT317) o según instrucciones del ATC.

03
7
MJ
52
UM
 CL
/

06
L3
T325
JC929
/U
15

T3
/U
"
)
15
T3
OPROS
.4

12

FL200 T317/UT317
7°
  Antena de radio 16 12°02'50.00"S 077°05'52.30°W 305

03

G

L4
JC927
RO
FL180
/ IL
G
5
28.
X4
JC926
VE
°
059
AM
.8
FL150

DETALLE
25

G
S2 ALDAL
7°

305'
JC925 RO JCL"
03


315'
FL200
OP

)
10000' SPR 66

490'
3000' CA
GND 700'

X
JORGE CHAVEZ
DVOR/DME
° 35 JC921
14
JCL 116.9 MHz

059
337
CH 116X 2500'
 

12°02'23"S
°

TMA LIMA
12°S
JC924 SPP 29 077°06'20"W SPP 88
12°S
8000' 2000' 4000' AMSL
GND
 CA
"
) GND
KONTA
337
FL210
10

Escala 1:1,200,000
°
Océano
 283°

JC923
Pacífico SPP 89
 JC921 SPR 91 4000' AMSL 0 2.5 5 10 NM

6000' 9 2000' AMSL GND
0 5 10 20 km
2500'
GND
77°W
AD 2 SPJC 17D-1 AIP - PERÚ
24 MAR 22

NOTAS:
- Mantener régimen de ascenso MNM 260 ft/NM (4.2%) hasta 700 ft.
- Autorización inicial ATC: mantener FL270, solicitar cambio de nivel en ruta en FREQ 119.5 MHz / 128.1 MHz / 128.5 MHz.

Ascender en rumbo de pista, a o por encima de 700 ft, directo hasta JC921, a o por encima de 2500 ft, hasta JC923 a o por
debajo de 6000 ft, hasta JC924 a o por encima de 8000 ft, hasta JC925, a o por encima de 10000 ft, hasta JC927 a o por
encima de FL180, hasta JC929, hasta ILROL a o por encima de FL250, a FL270 o según instrucciones del ATC.
RWY 16 RNAV AMVEX 4G

Ascenso en rumbo de pista a o por encima de 700 ft, directo hasta JC921, a o por encima de 2500 ft, hasta JC923 a o por
debajo de 6000 ft, hasta JC924 a o encima de 8000 ft, hasta JC925, a o por encima de 10000 ft, hasta JC927 a o por encima
de FL180, hasta JC929, hasta AMVEX a o por encima de FL250, a FL270 o según instrucciones del ATC.
RWY 16 RNAV OPROS 2G

Ascenso en rumbo de pista a o por encima de 700 ft, directo hasta JC921, a o por encima de 2500 ft, hasta JC923 a o por
debajo de 6000 ft, hasta JC924 a o encima de 8000 ft, hasta JC926, a o por encima de FL150, hasta OPROS, a o por encima
de FL200, a FL270 (rutas UL306/UM527/UT315/UT317) o según instrucciones del ATC.


AIP - PERÚ AD 2 SPJC 17D-2
24 MAR 22


VPA/TCH NAV. SPEC
secuencia propuesta recorrido (WPT) Over M° (T°) magnética (NM) del viraje (kt)
10 CA - -- 156°(154.1°) 2.2° W -- -- +700' -- -- RNAV1 o RNP1

20 DF JC921 -- - 2.2° W -- R +2500' -- -- RNAV1 o RNP1
30 TF JC923 -- 283°(281.0°) 2.2° W 9 -- -6000' -- -- RNAV1 o RNP1
40 TF JC924 -- 337°(335.0°) 2.2° W 10 -- +8000' -- -- RNAV1 o RNP1
50 TF JC925 -- 337°(335.0°) 2.2° W 14 -- +10000' -- -- RNAV1 o RNP1
60 TF JC927 -- 037°(035.0°) 2.2° W 25.8 -- +FL180 -- -- RNAV1 o RNP1
70 TF JC929 -- 037°(035.0°) 2.3° W 12.4 -- -- -- -- RNAV1 o RNP1
80 TF ILROL -- 348°(345.9°) 2.5° W 44.6 -- +FL250 -- -- RNAV1 o RNP1
RWY 16 RNAV AMVEX 4G

VPA/TCH NAV. SPEC
10 CA - -- 156°(154.1°) 2.2° W -- -- +700' -- -- RNAV1 o RNP1

20 DF JC921 -- - 2.2° W -- R +2500' -- -- RNAV1 o RNP1
30 TF JC923 -- 283°(281.0°) 2.2° W 9 -- -6000' -- -- RNAV1 o RNP1
40 TF JC924 -- 337°(335.0°) 2.2° W 10 -- +8000' -- -- RNAV1 o RNP1
50 TF JC925 -- 337°(335.0°) 2.2° W 14 -- +10000' -- -- RNAV1 o RNP1
60 TF JC927 -- 037°(035.0°) 2.2° W 25.8 -- +FL180 -- -- RNAV1 o RNP1
70 TF JC929 -- 037°(035.0°) 2.3° W 12.4 -- -- -- -- RNAV1 o RNP1
80 TF AMVEX -- 037°(034.9°) 2.5° W 31.9 -- +FL250 -- -- RNAV1 o RNP1
RWY 16 RNAV OPROS 2G

VPA/TCH NAV. SPEC
10 CA - -- 156°(154.1°) 2.2° W -- -- +700' -- -- RNAV1 o RNP1

20 DF JC921 -- - 2.2° W -- R +2500' -- -- RNAV1 o RNP1
30 TF JC923 -- 283°(281.0°) 2.2° W 9 -- -6000' -- -- RNAV1 o RNP1
40 TF JC924 -- 337°(335.0°) 2.2° W 10 -- +8000' -- -- RNAV1 o RNP1
50 TF JC926 -- 059°(057.0°) 2.2° W 35 -- +FL150 -- -- RNAV1 o RNP1
60 TF OPROS -- 059°(056.9°) 2.2° W 28.5 -- +FL200 -- -- RNAV1 o RNP1

JC921 12°09'17.0"S 077°09'42.2"W
JC923 12°07'33.8"S 077°18'41.0"W
JC924 11°58’27.6”S 077°22’59.7”W

JC925 11°45’42.7”S 077°29’01.4”W
JC926 11°39’18.4”S 076°53’04.1”W
JC927 11°24’29.7”S 077°13’58.0”W
JC929 11°14’19.3”S 077°06’45.9”W
ILROL 10°30’50.0”S 077°17’49.9”W
AMVEX 10°48’02.0”S 076°48’21.0”W
OPROS 11°23’40.5”S 076°28’45.3”W

AD 2 SPJC 17E AD 2 SPJC 17E-1
AIP PERÚ
(SID) - OACI RWY 16 GAVOX 1F - RWY 34 GAVOX 1G
TRANSICIÓN: SLS - BTE LIMA - INTL. JORGE CHÁVEZ
SALIDAS NORMALIZADAS VUELO POR INSTRUMENTOS (SID)
78°W NOTAS:
SIN ESCALA - MANTENER RÉGIMEN DE ASCENSO MNM 260 ft/NM (PDG 4.2%) HASTA 750 ft
8900'
- AUTORIZACIÓN INICIAL ATC: MANTENER FL280, SOLICITAR CAMBIO DE NIVEL EN RUTA EN FREQ 119.5 o 128.1
°
20 2
15 8
°
V1
8400'
10
/G 6
NM
CHIMBOTE 
75/
"
VOR 3300' 15800'
UV
 RWY 16 GAVOX 1F
1
% BTE 112.5 MHz

11°S 09°08'51"S 11°S Ascenso en rumbo de pista, a o por encima de 750 ft, interceptar R 221 JCL, hasta 5 NM JCL, a o por encima de 2000 ft, hasta
32
12 NM JCL a o por debajo de 6000 ft, ascenso en rumbo 311°, interceptar R 178 SLS (HDG 358°) hasta GAVOX, continuar
5°
078°31'19"W
MSA 25 NM JCL en transición autorizada.
LIMA
T MA RWY 34 GAVOX 1G
M J CL
57 N
Ascenso en rumbo de pista, a o por encima de 500 ft, interceptar R 304 JCL, hasta GAVOX, continuar transición autorizada.
TRANSICIÓN SLS (SALINAS)

De GAVOX, ascenso en R 178 SLS (HDG 358°), hasta SLS VOR, a o por encima de 8000 ft.
SALINAS
TRAN
8000' VOR/DME
SLS 114.7 MHz
VAR 2°W 2020

 TRANSICIÓN BTE (CHIMBOTE)
S
"
) CH 94X
ICIÓN
De GAVOX, ascenso en R 304 JCL (HDG 304°), hasta ISOSA, interceptar R 168 BTE (HDG 348°), hasta BTE VOR
11°17'15"S
147
SL
S 077°33'45"W
37
BT E
R2
26
TRANSICIÓN SLS

348°

ISOSA Antena de radio 16 12°03'43.81"S 077°05'10.89°W 490
11°31'59"S #
29

077°55'24"W TR Distancias en millas náuticas
A NS Marcaciones y rumbos son magnéticos
56 NM JCL ICI
Ó NB
TE
R 168
28
BTE
Océano 304
358°
Pacífico ° JORGE CHAVEZ

DVOR/DME
# JCL 116.9 MHz
GAVOX GA CH 116X
SPR 66
11°46'43"S VO 3000'
X1 12°02'23"S GND
077°31'39"W G 077°06'20"W
29 NM JCL 304
°
SPP 88
500' 4000' AMSL
DETALLE GND CA
SPP 29 R 30

12°S
2000'
4J 12°S
CL
GA GND

VO
RWY 34. TMA LIMA
"
)
750'
JCL"
305' X1

)

315' F
490'
5 NM JCL
R 178 SLS
 31
1°
Escala 1:1,000,000 2000'
0 2.5 5 10 NM 750'
0 5 10 20 km 12 NM JCL
L
JC
6000'
1
22
R
78°W
AD 2 SPJC 17E-1 AIP - PERÚ
24 MAR 22

NOTAS:
- Mantener régimen de ascenso MNM 260 ft/NM (PDG 4.2%) hasta 750 ft.
RWY 16 GAVOX 1F
Ascender en rumbo de pista, a o por encima de 750 ft, interceptar R 221 JCL, hasta 5 NM JCL, a o por encima de 2000 ft,
hasta 12 NM JCL, a o por debajo de 6000 ft, ascenso en rumbo 311º, interceptar R 178 SLS (HDG 358º) hasta GAVOX,
continuar en transición autorizada.
RWY 34 GAVOX 1G
Ascenso en rumbo de pista, a o por encima de 500 ft, interceptar R 304 JCL, hasta GAVOX, continuar en transición autorizada.
TRANSICIÓN SLS (SALINAS)

De GAVOX, ascenso en R 178 SLS (HDG 358º), hasta SLS VOR, a o por encima de 8000 ft.
TRANSICIÓN BTE (CHIMBOTE)

De GAVOX, ascenso en R 304 JCL (HDG 304º), hasta ISOSA, interceptar R 168 BTE (HDG 348º), hasta BTE VOR.

Cambios: Dec. Ma. 2020, RWY 16. RWY 34

AD 2 SPJC 17F AD 2 SPJC 17F-1
AIP PERÚ
(SID) - OACI RWY 16 LIMA 3F
TRANSICIÓN: ILROL - AMVEX - OPROS - ILPIP
TWR: 118.1 ORIENTE RADAR: 128.5 LIMA - INTL. JORGE CHÁVEZ
77°W 76°W
8900'
RWY 16 LIMA 3F
°
20 2
15 8
Ascenso en rumbo de pista, a o por encima de 750 ft, interceptar R 221 JCL (HDG 221°) hasta 5 NM JCL, a o por encima de
°
8400' 2000 ft, hasta 12 NM JCL a o por debajo de 6000 ft, ascenso en R 221 JCL, hasta 20 NM JCL, ascenso en ARCO 22 NM JCL,
10
NM

interceptar R 253 JCL (HDG 073°), hasta 15 NM JCL, a o por encima de FL130, hasta JCL, a o por encima de FL160, continuar
"
3300' 15800'
VAR 2°W 2020

en transición autorizada.
NOTA: REQUIERE PENDIENTE MINIMA DE 4.45% (272 ft/NM) A PARTIR DE 12 NM JCL / R 221 JCL (HDG 221°)
32
5°
MSA 25 NM JCL
TRANSICIÓN ILROL
Desde JCL DVOR, ascenso en R 355 JCL (HDG 355°), hasta 32 NM JCL, a o por encima de FL200, hasta ILROL, a o por
encima de FL250, a FL270 o según instrucciones del ATC.
Marcaciones y rumbos son magnéticos TRANSICIÓN AMVEX
Ascenso en R 016 JCL (HDG 016°), hasta 32 NM JCL, a o por encima de FL200, hasta AMVEX, a o por encima de FL250,
a FL270, según instrucciones del ATC.
TRANSICIÓN OPROS
11°S 11°S
Ascenso en R 046 JCL (HDG 046°), hasta 30 NM JCL, a o por encima de FL180, hasta OPROS, a o por encima de FL200,
LIMA
TMA TRANSICIÓN ILPIP
L
M JC Ascenso en R 096 JCL (HDG 096°), hasta 35 NM JCL, a o por encima de FL180, hasta KONTA, a o por encima de FL210,
57 N hasta ILPIP a o por encima de FL210, continuar según instrucciones del ATC.

DETALLE
M J CL
32 N JCL
ARC
SPP 29 305'
2000'
GND
FL160 
)
" 315'
490'
07 3° 
15 NM JCL 1300'
CL
750'
1J
FL130
22
780'
R
Océano L #
* 490'
3 JC
5 NM JCL
!
R 25
J CL
Pacífico 2000'
43
R2
1°
22
3F
*
#
A
12 NM JCL
LIM
AR C
6000'
22
Requiere pendiente mínima

NM
de 4.45% (272 ft/NM)

JC
L
20 NM JCL a partir de 12 NM JCL

L
1JC
12°S 12°S
22

R
"
)
TMA LIMA
CRUZAR
DVOR/DME JCL
FL160
Escala 1:1,500,000
0 3.75 7.5 15 NM
0 5 10 20 km
77°W 76°W
AD 2 SPJC 17F-1 AIP - PERÚ
24 MAR 22

RWY 16 LIMA 3F:

Ascenso en rumbo de pista, a o por encima de 750 ft, interceptar R 221 JCL (HDG 221°) hasta 5 NM JCL, a o por encima de
2000 ft, hasta 12 NM JCL a o por debajo de 6000 ft, ascenso en R 221 JCL, hasta 20 NM JCL, ascenso en ARCO 22 NM JCL,
interceptar R 253 JCL (HDG 073°), hasta 15 NM JCL, a o por encima de FL130, hasta JCL, a o por encima de FL160,
NOTA: REQUIERE PENDIENTE MÍNIMA DE 4.45% (272 ft/NM) A PARTIR DE 12 NM JCL / R 221 JCL (HDG 221°)
TRANSICIÓN ILROL
Desde JCL DVOR, ascenso en R 355 JCL (HDG 355°), hasta 32 NM JCL, a o por encima de FL200, hasta ILROL, a o por
encima de FL250, a FL270 o según instrucciones del ATC
TRANSICIÓN AMVEX
TRANSICIÓN OPROS
TRANSICIÓN ILPIP
Ascenso en R 096 JCL (HDG 096°), hasta 35 NM JCL, a o por encima de FL180, hasta KONTA, a o por encima de FL210,
hasta ILPIP a o por encima de FL210, continuar según instrucciones del ATC.


AD 2 SPJC 17G AD 2 SPJC 17G-1
AIP PERÚ
(SID) - OACI RWY 34 LIMA 3G
TRANSICIÓN: ILROL - AMVEX - OPROS - ILPIP
ATIS: 127.9 NOR UNO RADAR: 119.5 LIMA - INTL. JORGE CHÁVEZ
LIMA RADAR: 119.7 ALTITUD DE TRANSICIÓN: 10000' SALIDAS NORMALIZADAS VUELO POR INSTRUMENTOS (SID)
77°W 76°W
8900'
RWY 34 LIMA 3G
UM795
°
20 2
UL342
15 8
Ascenso en rumbo de pista, a o por encima de 500 ft, ascenso en R 284 JCL, hasta 20 NM JCL, ascenso en ARCO 22 NM JCL,
°
8400' interceptar R 253 JCL (HDG 073°), hasta 15 NM JCL, a o por encima de FL130, hasta JCL DVOR, a o por encima de FL160,
10
NM

"
3300' 15800'
VAR 2°W 2020

ILROL NOTA: REQUIERE PENDIENTE MINIMA DE 4.45% (272 ft/NM) A PARTIR DE 12 NM JCL / R 284 JCL (HDG 284°)
32
# 10°30'50"S
5°
MSA 25 NM JCL
UL305
077°17'50"W
414
92 NM JCL TRANSICIÓN ILROL
UM
FL250 Ascenso en R 355 JCL (HDG 355°), hasta 32 NM JCL, a o por encima de FL200, hasta ILROL, a o por encima de FL250,
a FL270 o según instrucciones del ATC.
Marcaciones y rumbos son magnéticos TRANSICIÓN AMVEX
# AMVEX Ascenso en R 016 JCL (HDG 016°), hasta 32 NM JCL, a o por encima de FL200, hasta AMVEX, a o por encima de FL250,
10°48'02"S a FL270, según instrucciones del ATC.
076°48'12"W
TRANSICIÓ
76 NM JCL TRANSICIÓN OPROS

FL250 Ascenso en R 046 JCL (HDG 046°), hasta 30 NM JCL, a o por encima de FL180, hasta OPROS, a o por encima de FL200,
X
11°S 11°S
AMVE
60
LIMA
N ILROL
TMA L
TRANSICIÓN ILPIP
M JC
7
ICIÓN
52
57 N OPROS
UM
T325
hasta ILPIP a o por encima de FL210, continuar según instrucciones del ATC.
/
06
11°23'41"S
44
L3
/U
S
15
076°28'45"W
TRAN
T3

/U
53 NM JCL
15
"
)
T3
FL200 Antena de radio 16 12°02'52.00"S 077°05'52.00°W 315

# T317/UT317 Antena de radio 16 12°02'50.00"S 077°05'52.30°W 305
S
RO
M JCL
32 N
OP
#
*
ARC
#
*
FL200
ÓN
FL200 DETALLE
23
I
IC
A NS
20 NM JCL 500'
LIMA 3
JCL
TR
#
* G
R 016
30 NM JCL
R 355 JCL
ARC 22 N M J C L
R 28 4
J CL
016°
305'
FL180
SPR 66
315'
JORGE CHAVEZ
3000' 
)
"
SPR 61 GND
07 3° JCL
490'
DVOR/DME R 26 3 JCL
L
3000' 1300'
JC
JCL 116.9 MHz FL160

!
GND
6
355°
CH 116X
04
SPP 29
780'!
6°
R
12°02'23"S #
* 2000' 490'
!
LIMA 3
04
077°06'20"W SPR 46 GND

15 NM JCL Requiere pendiente mínima
G
1500' SPD 03
J CL

GND 3 FL130 de 4.45% (272 ft/NM)
R 25
FL 060
GND
12°S a partir de 12 NM JCL12°S

TRANSICIÓN ILPIP
SPP 28
 096°
3000' AMSL
073°
GND
"
)
R 096 JCL
# 097° #
CRUZAR #
* T218/UT218
SPP 89
35 NM JCL
DVOR/DME JCL
#
* SPP 29 FL160 SPR 91
4000' AM SL
GND
15 NM JCL
2000'
GND SPP 88
2000' AMSL
GND FL180 KONTA
FL130
4000' AMSL
GND 12°06'11"S ILPIP
076°11'32"W 12°06'49"S
54 NM JCL 076°01'21"W
Océano
Escala 1:1,500,000
FL210 64 NM JCL
0 3.75 7.5 15 NM
Pacífico FL210
0 5 10 20 km
77°W 76°W
AD 2 SPJC 17G-1 AIP - PERÚ
24 MAR 22

RWY 34 LIMA 3G:

interceptar R 253 JCL (HDG 073°), hasta 15 NM JCL, a o por encima de FL130, hasta JCL DVOR, a o por encima de FL160,
NOTA: REQUIERE PENDIENTE MÍNIMA DE 4.45% (272 ft/NM) A PARTIR DE 12 NM JCL / R 284 JCL (HDG 284°)
TRANSICIÓN ILROL
Ascenso en R 355 JCL (HDG 355°), hasta 32 NM JCL, a o por encima de FL200, hasta ILROL, a o por encima de FL250,
a FL270 o según instrucciones del ATC.
TRANSICIÓN AMVEX
TRANSICIÓN OPROS
TRANSICIÓN ILPIP
cruzar ILPIP a o por encima de FL210, continuar según instrucciones del ATC.


AD 2 SPJC 17H AD 2 SPJC 17H-1
AIP PERÚ 24 MAR 22 24 MAR 22 AIP PERÚ
LIMA - PERÚ
CARTA DE SALIDA NORMALIZADA
VUELO POR INSTRUMENTOS INTL. JORGE CHAVEZ
KULIS
FL250
(SID) - OACI RWY 16 PAKOL 3
°
117
TRANSICIÓN: KULIS - AKSOL
ATIS: 127.9 SUR UNO RADAR: 135.0
Lima radar: 119.7 SUR DOS RADAR: 128.8 ALTITUD DE TRANSICIÓN: 10000'
TWR: 118.1
NOTAS:
12°S
13°S
415
-SE REQUIERE APROBACIÓN RNAV1 o RNP1
UM
KULIS
FL250
SIN ESCALA
15800'
-SE REQUIERE GNSS o DME/DME/IRU
°
NM
117
MSA 25 NM JCL
10

-MANTENER RÉGIMEN DE ASCENSO MNM 265 ft/NM HASTA PAKOL

5°
°
202
32
-AUTORIZACIÓN INICIAL ATC: MANTENER FL270, SOLICITAR CAMBIO DE NIVEL EN RUTA EN FREQ 135.0 ó 128.8
8400'
8900'
"

T336/UT336
LIS
°
158
3300'
KU
RWY 16 PAKOL 3
Ascenso hasta SISEN en curso 156°, a o por encima de 4000 ft, a o por debajo de 6000 ft, hasta JC930 a o por debajo de 9000 ft,
IÓN
hasta JC945, a o por encima de 10000 ft, hasta PAKOL a o por encima de FL210, continuar en transición autorizada.
SI C
9
46.
AN
TR
REKEM
TRANSICIÓN KULIS
FL210
110°
VAR 2°W 2020
93
Hasta REKEM, a o por encima de FL210, hasta KULIS, a o por encima de FL250, continuar según instrucciones del ATC.
M7
°
8/U
126
M668
54


TRANSICIÓN AKSOL
UM
2
T319/U
22
LIS
Hasta AKSOL, a o por encima de FL250, continuar según instrucciones del ATC.
UT
°
KU
127
6°
ÓN
OL
13


AKS
CI
IÓN
SI
NSIC
RWY 16 RNAV PAKOL 3 TRANSICIONES KULIS - AKSOL
27
AN
MONKU
TRA
AKSOL
TR
FL250
Punto de
106°
Número Codificación FLY Derrota Variación Distancia Dirección IAS

PAKOL
FL210
36.9 Transición recorrido Altitud NAV. SPEC

164°
6°
secuencia propuesta OVER M°(T°) magnética (NM) del viraje (kt)

13
(WPT)

+4000'

10 PAKOL CF SISEN - 156°(154.1°) 2.2° W - - - RNAV1 o RNP1

-6000'
76°W
76°W
SPR 94
1500'
GND
20 PAKOL TF JC930 - 156°(154.1°) 2.2° W 5.6 - -9000' -
R 156 JCL, hasta 14 NM JCL a o por debajo de 9000',
RNAV1 o RNP1
30 PAKOL TF JC945 - 118°(116.2°) 2.2° W 24.5 - +10000' - RNAV1 o RNP1
SCO 114.1 MHz

40 PAKOL TF PAKOL - 119°(116.3°) 2.5° W 43.6 - +FL210 - RNAV1 o RNP1
indicarán en el primer contacto y mantendrán
076°12'46"W
13°44'19"S
- Aeronaves sin aprobación RNAV1/RNP1, lo
VOR/DME
CH 88X
PISCO
TRANSICIÓN KULIS
ALDAL
3
FL200
OL
- RNAV 5 requerido a partir de PAKOL
10 KULIS IF PAKOL - - - - +FL210 - RNAV5
3000' AMSL
SPR 68A
GND
PAK
20 KULIS TF REKEM - 136°(133.3°) 3° W 27 - +FL210 - RNAV5

30 KULIS TF KULIS - 126°(122.6°) 3.1° W 46.9 - +FL250 - RNAV5
43.6
esperen vectores a PAKOL.
TRANSICIÓN AKSOL
SPP 04
10 AKSOL IF PAKOL - - - - +FL210 - RNAV5

1500'
GND
20 AKSOL TF AKSOL - 164°(161.4°) 3° W 36.9 - +FL250 - RNAV5

NOTA 1:
NOTA 2:
°
10000'
JC945
119

recorrido (WPT) DD:MM:SS.S
3000' AMSL


SPR 68
L
GND
JC
SISEN 12°09'30.0"S 077°02'49.0"W
M N
JC930 12°14'31.3"S 077°00'20.1"W

36
JC945 12°25'22.5"S 076°37'49.3"W

SPP 03
3000'
GND
4000' AMSL
PAKOL 12°44'42.4"S 075°57'48.9"W

SPP 89
GND
Cambios: Dec. Mag. 2020, RWY 16

REKEM 13°03'18.0"S 075°37'39.0"W
24.5
3000' AMSL
SPP 92
KULIS 13°28'38.4"S 074°57'03.9"W

GND
2000' AMSL
AKSOL 13°19'48.1"S 075°45'45.0"W

SPR 91
°
GND
118
57 N M J CL
JC930
°
9000'
TMA LIM A
156
77°W
77°W

4000' AMSL
° 5.6
SPP 88
156

GND
20 km
10 NM
TMA LIMA
Escala 1:1,500,000
"
)

JORGE CHAVEZ
7.9 NM JCL
JCL 116.9 MHz
077°06'20"W
DVOR/DME
Pacífico
12°02'23"S
Océano
10
CH 116X
5
SISEN
6000'
4000'
2.5
5
0
0
SPP 29
2000'
GND
12°S
13°S
AD 2 SPJC 17H-1 AIP - PERÚ
24 MAR 22

NOTAS:
- Mantener régimen de ascenso MNM 265 ft/NM hasta PAKOL
RWY 16 PAKOL 3
Ascenso hasta SISEN en curso 156°, a o por encima de 4000 ft, a o por debajo de 6000 ft, hasta JC930 a o por debajo de
9000 ft, hasta JC945, a o por encima de 10000 ft, hasta PAKOL a o por encima de FL210, continuar en transición autorizada.
TRANSICIÓN KULIS
Hasta REKEM, a o por encima de FL210, hasta KULIS, a o por encima de FL250, continuar según instrucciones del ATC.
TRANSICIÓN AKSOL
Hasta AKSOL, a o por encima de FL250, continuar según instrucciones del ATC.
RWY 16 RNAV PAKOL 3 - TRANSICIONES KULIS - AKSOL

Número Codificación Punto de Fly Derrota Variación Distancia Dirección IAS
Transición Altitud NAV. SPEC
secuencia propuesta recorrido Over M° (T°) magnética (NM) del viraje (kt)
(WP)
10 PAKOL CF SISEN - 156°(154.1°) 2.2° W -- -- +4000' -- RNAV1 o RNP1

-6000’
20 PAKOL TF JC930 - 156°(154.1°) 2.2° W 5.6 -- -9000' -- RNAV1 o RNP1
30 PAKOL TF JC945 - 118°(116.2°) 2.2° W 24.5 -- +10000' -- RNAV1 o RNP1
40 PAKOL TF PAKOL - 119°(116.3°) 2.5° W 43.6 -- +FL210 -- RNAV1 o RNP1
TRANSICIÓN KULIS
(WP)
10 KULIS IF PAKOL - - - - -- +FL210 -- RNAV5

20 KULIS TF REKEM - 136°(133.3°) 3° W 27 -- +FL210 -- RNAV5
30 KULIS TF KULIS - 126°(122.6°) 3.1° W 46.9 -- +FL250 -- RNAV5
TRANSICIÓN AKSOL
(WP)
10 AKSOL IF PAKOL - - - - -- +FL210 -- RNAV5
20 AKSOL TF AKSOL - 164°(161.4°) 3° W 36.9 -- +FL250 -- RNAV5


SISEN 12°09'30.0"S 077°02'49.0"W
JC930 12°14'31.3"S 077°00'20.1"W
JC945 12°25’22.5”S 076°37’49.3”W
PAKOL 12°44’42.4”S 075°57’48.9”W
REKEM 13°03’18.0”S 075°37’39.0”W
KULIS 13°28’38.4”S 074°57’03.9”W
AKSOL 13°19’48.1”S 075°45’45.0”W

AD 2 SPJC 17I AD 2 SPJC 17I-1
LIMA - PERÚ
(SID) - OACI RWY 16
ILPIP 5G LIMA - INTL. JORGE CHÁVEZ
12°S
NOTA:
- AUTORIZACIÓN INICIAL ATC: MANTENER FL270, SOLICITAR CAMBIO DE NIVEL EN RUTA EN FREQ 128.5

NOTA PARA CODIFICADORES DE BASE DE DATOS:
15800'
NM
MSA 25 NM JCL
202
°
10 5° - CODIFICAR SISEN COMO PUNTO DE RECORRIDO DE SOBREVUELO (FLY OVER WP)
32

8400'
T218/UT218
8900'
"

°
158
3300'
RWY 16 ILPIP 5G
076°01'21"W
Ascenso en R 156 JCL (HDG 156°), hasta SISEN, , a o por encima de 4000 ft, a o por debajo de 6000 ft, ascenso en rumbo
64 NM JCL
12°06'49"S
76°W
76°W
FL210
051°, cruzar R 106 JCL, a o por encima de 7000 ft y a o por debajo de 10000 ft, interceptar R 096 JCL (HDG 096°), hasta
ILPIP
#
22 NM JCL, a o por encima de FL110, hasta 32 NM JCL, a o por encima de FL140, hasta 44 NM JCL, a o por encima de FL180,
hasta KONTA, a o por encima de FL210, hasta ILPIP, a o por encima de FL210, continuar según instrucciones del ATC.
097°
VAR 2°W 2020
076°11'32"W
12°06'11"S
54 NM JCL
KONTA
#
FL210
A
LI M A
J CL TM
NM
57
44 NM JCL
#
FL180
*
ILPIP 5G
32 NM JCL
FL140
#
*
ASOXI
8000'
- Prohibido virar antes de SISEN
3000' AMSL
22 NM JCL
SPR 68
FL110
GND
#
*
SPP 03
3000'
GND
2000' AMSL
SPR 91
GND
NOTA:
JCL
SPD 03
FL 060
GND
R 106
3000' AMSL
SPP 92
096°
GND
3000' AMSL
SPP 28
GND
10000'
*_____

7000'
#
Cambios: Dec. Mag. 2020, RWY 16,

R 096 JCL
77°W
77°W
SPR 46
1500'
GND
1°
4000' AMSL
05
7.9 NM JCL SPP 89

#
GND
20 km
4000' AMSL
10 NM
°
156 7.9
077°06'20"W SPP 88
GND
TMA LIMA
077°02'49"W
"
12°09'30"S
)

SISEN
JORGE CHAVEZ
6000'
4000'
Pacífico
Océano
Escala 1:1,000,000
JCL 116.9 MHz
DVOR/DME
12°02'23"S
10
CH 116X
5
12°S SPP 29
2000'
GND
2.5
5
0
AD 2 SPJC 17I-1 AIP - PERÚ
24 MAR 22

NOTA:
- Autorización inicial ATC: mantener FL270, solicitar cambio de nivel en ruta en FREQ 128.5 MHz.
NOTA: Para codificadores de base de datos:
- Codificar SISEN como punto de recorrido de sobrevuelo (FLY OVER WP)
RWY 16 ILPIP 5G
Ascenso en R 156 JCL (HDG 156°), hasta SISEN, , a o por encima de 4000 ft, a o por debajo de 6000 ft, ascenso en rumbo
051°, cruzar R 106 JCL, a o por encima de 7000 ft y a o por debajo de 10000 ft, interceptar R 096 JCL (HDG 096°), hasta
22 NM JCL, a o por encima de FL110, hasta 32 NM JCL, a o por encima de FL140, hasta 44 NM JCL, a o por encima de
FL180, hasta KONTA, a o por encima de FL210, hasta ILPIP, a o por encima de FL210, continuar según instrucciones del ATC.

AD 2 SPJC 17J-1 AIP - PERÚ
24 MAR 22

NOTA:
- Se requiere aprobación RNAV5 a partir de ITAVU
Autorización inicial ATC: mantener FL270, solicitar cambio de nivel en ruta en FREQ 135.0 MHz o 128.8 MHz.
RWY 16 ITAVU 1F
Ascenso en rumbo de pista, a o por encima de 750 ft, interceptar R 221 JCL, hasta 5 NM JCL, a o por encima de 2000 ft,
hasta 12 NM JCL, a o por debajo de 6000 ft, hasta TOGSU, interceptar R 166 SLS (HDG 166°), hasta ITAVU, a o por encima
de FL160, continuar con transición autorizada.
RWY 34 ITAVU 1G
Ascenso en rumbo de pista, a o por encima de 500 ft, ascenso en rumbo 231°, interceptar R 166 SLS (HDG 166°), a o
por debajo de 3000 ft, ascenso en R 166 SLS (HDG 166°), hasta ITAVU, a o por encima de FL160, continuar con transición
autorizada.
TRANSICIÓN PISCO
Ascenso en R 312 SCO (HDG 132°), hasta SCO VOR ,a FL270 o según instrucciones del ATC.
TRANSICIÓN ILMAR
De ITAVU continuar en HDG 159° a ILMAR en ascenso inicial a FL270 o según instrucciones del ATC.
Cambios: Dec. Ma. 2020, RWY 16, RWY 34

AD 2 SPJC 17K AD 2 SPJC 17K-1
LIMA - PERÚ
(SID) - OACI
RWY 34 LIMA 3G
TRANSICIÓN: PAKOL - REKEM - MEXUR - AKSOL
ATIS: 127.9 LIMA - INTL. JORGE CHÁVEZ
LIMA RADAR: 119.7 SUR UNO RADAR: 135.0
TWR: 118.1
12°S SUR DOS RADAR: 128.8 ALTITUD DE TRANSICIÓN: 10000' SALIDAS NORMALIZADAS VUELO POR INSTRUMENTOS (SID)
13°S
RWY 34 LIMA 3G
36
°
/UT3
126
15800'
15
5°
NM interceptar R 253 JCL (HDG 073°), hasta 15 NM JCL a o por encima de FL130, hasta JCL DVOR a o por encima de FL160,
13
UM4
MSA 25 NM JCL
REKE 075°37'39"W
10
T336
13°03'18"S
5° continuar en transición autorizada.
°
REKEM
202
32
FL210
8400'
93
NOTA:
075°40'13"W
M7
13°10'04"S
8900'
- REQUIERE PENDIENTE MINIMA DE 4.45% (272 ft/NM) A PARTIR DE 12 NM JCL /R 284 JCL (HDG 284°)
MEXUR
8/U
"

FL250
#
54
°
158
3300'
UM
#
M668
2
M
22
UR
UT
TRANSICIÓN PAKOL
EX
T319/U
M
L Ascenso en R 124 JCL (HDG 124°), hasta 40 NM JCL, a o por encima de FL190, hasta PAKOL a o por encima de FL210,
#
SO
NS 19
ÓN
K
ICIÓN
NA continuar ascenso en ruta T319/UM668, o según instrucciones del ATC.
I CI
ICIÓ
075°45'45"W
NS
13°19'48"S
20
TRA
075°57'49"W
AKSOL
1° A
79 NM JCL
12°44'42"S
FL250
24
13 TR
TRAN
TRANSICIÓN REKEM
PAKOL
FL210
110°
°
159 Ascenso en R 131 JCL (HDG 131°), hasta 35 NM JCL, a o por encima de FL180, hasta 55 NM JCL, a o por encima de FL210,
VAR 2°W 2020
#
*
hasta 88 NM JCL, a o por encima de FL210, continuar con rumbo 110°, hasta REKEM, a o por encima de FL210 ascenso en
#
ruta T336/UT336, o según instrucciones del ATC.
76°W
76°W
88 NM JCL
SPR 94
1500'
GND
FL210
TRANSICIÓN MEXUR
Ascenso en R 131 JCL (HDG 131°), hasta 35 NM JCL, a o por encima de FL180, hasta 55 NM JCL, a o por encima de FL210,
hasta 88 NM JCL, a o por encima de FL210, continuar con rumbo 131°, hasta MEXUR, a o por encima de FL250 ascenso en
L
ruta UM415, o según instrucciones del ATC.

SO
L
AK
KO
R/
PA
XU
TRANSICIÓN AKSOL
3000' AMSL
SPR 68A
SPP 04
ME
IÓN
1500'
GND
GND
M/
SI C
hasta 88 NM JCL, a o por encima de FL210, continuar con rumbo 159°, hasta AKSOL, a o por encima de FL250, ascenso en ruta
* EKE
AN
UM548/UM793/UT222, o según instrucciones del ATC.

R
#
TR
N
40 NM JCL
55 NM JCL
IÓ
FL190
SI C
FL210
AN
TR
#
*
#
*
#
*
3000' AMSL
#
*
SPR 68
35 NM JCL
GND
FL180
L
2000' AMSL
JC
L
SPR 91
JC
GND
24
4000' AMSL
SPP 89
1
R1
GND
13
R
3000' AMSL
SPP 92
GND
°
4000' AMSL
124
SPP 88
DVOR/DME JCL
GND
57 N M J CL
TMA LIM A
1°
SPP 03
GND
3000'
FL 160
Cruzar
77°W
77°W
13
JORGE CHAVEZ
JCL 116.9 MHz
077°06'20"W
DVOR/DME
12°02'23"S

500'
CH 116X
"
)

Cambios: Dec. Mag. 2020, RWY 34,

SPP 29
073°
2000'
GND
20 km
10 NM
G
15 NM JCL
LIMA 3
TMA LIMA
Escala 1:1,500,000
FL130
20 NM JCL
R 263 JCL
#
*
284°
10
5
2.5
5
Pacífico
Océano
L
JCL
ARC 22 NM JCL
0
0
3 JC
R 284
R 25
12°S
13°S
AD 2 SPJC 17K-1 AIP - PERÚ
24 MAR 22

RWY 34 LIMA 3G
Ascenso en rumbo de pista, a o por encima de 500 ft, ascenso en R 284 JCL, hasta 20 NM JCL, ascenso en ARCO 22 NM
JCL, interceptar R 253 JCL (HDG 073°), hasta 15 NM JCL a o por encima de FL130, hasta JCL DVOR a o por encima de
FL160, continuar en transición autorizada.
NOTA:
- Requiere pendiente minima de 4.45% (272 ft/NM) a partir de 12 NM JCL /R 284 JCL (HDG 284°)
TRANSICIÓN PAKOL
Ascenso en R 124 JCL (HDG 124°), hasta 40 NM JCL, a o por encima de FL190, hasta PAKOL a o por encima de FL210,
continuar ascenso en ruta T319/UM668, o según instrucciones del ATC.
TRANSICIÓN REKEM
hasta 88 NM JCL, a o por encima de FL210, continuar con rumbo 110°, hasta REKEM, a o por encima de FL210 ascenso en
ruta T336/UT336, o según instrucciones del ATC.
TRANSICIÓN MEXUR
hasta 88 NM JCL, a o por encima de FL210, continuar con rumbo 131°, hasta MEXUR, a o por encima de FL250 ascenso en
ruta UM415, o según instrucciones del ATC.
TRANSICIÓN AKSOL
hasta 88 NM JCL, a o por encima de FL210, continuar con rumbo 159°, hasta AKSOL, a o por encima de FL250 ascenso en
ruta UM548/UM793/UT222, o según instrucciones del ATC.

AD 2 SPJC 17L
AIP PERÚ
24 MAR 22
(SID) - OACI RWY 16 ASOXI 1F
RWY 34 ASOXI 1G
LIMA RADAR 119.7 ALTITUD DE TRANSICIÓN: 10000'
TWR: 118.1 SUR DOS RADAR: 128.8
SPR 61 77°W
3000'
GND JORGE CHAVEZ 8900'
DVOR/DME
°
202
6 NM JCL
158
JCL 116.9 MHz
°
CH 116X 8400'
10
AS
N

12°02'23"S
M
O
"
VAR 2°W 2020

12°S XI 077°06'20"W
3300' 15800' 12°S
1G

4000'
32
"
) SPP 88
5°
4000' AMSL
SPP 89
SPP 29 GND
4000' AMSL
MSA 25 NM JCL
14
2000'
156
AS
GND
8°
GND
°
OX
SPR 91
NOTA:
I 1F
# 2000' AMSL
GND - SOLO PARA AERONAVES CAT A y B
SISEN - CAT C/D solo FPL SPJC - SPSO
12°09'30"S
077°02'49"W #14 9000'
NM JCL
SPP 03
3000'
6000' GND
4000'
R15
14
8°
6
JCL

AS CL

R1
OX
48

I1
J
F/1
G
SPR 68
3000' AMSL
SPP 92
GND
3000' AMSL
Océano GND
Pacífico
A L JCL
A
NM
IM
57
TM
ASOXI
12°45'38"S # 110°
Escala 1:1,000,000 076°36'23"W T336
0 2.5 5 10 NM FL140
161
8000'
°
0 5 10 20 km
L52
5
77°W
RWY 16 ASOXI 1F
RWY 34, TMA LIMA
Ascenso en R 156 JCL (HDG 156°) hasta SISEN, cruzar SISEN a o por encima de 4000 ft, a o por debajo de 6000 ft,
interceptar R 148 JCL (HDG 148°) hasta 14 NM JCL a o por debajo de 9000 ft, hasta ASOXI, a o por encima de
8000 ft, a o por debajo de FL 140
RWY 34 ASOXI 1G
Ascenso en rumbo de pista, hasta 6 NM JCL, viraje a la izquierda hasta JCL, a o por encima de 4000 ft, interceptar
R 148 JCL (HDG 148°) hasta 14 NM JCL, a o por debajo de 9000 ft, hasta ASOXI, a o por encima de 8000 ft,
a o por debajo de FL 140
CORPAC S.A. AIS PERÚ AMDT 30/22

Cartas de Salidas Normalizadas Vuelo Por Instrumentos-Sid - Ad SPJC

Cargado por

Información del documento

Descripción original:

Título original

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Cartas de Salidas Normalizadas Vuelo Por Instrumentos-Sid - Ad SPJC

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

AD 2 SPJC 17A

VAR 2°W 2020

Elevaciones, altitudes y alturas en pies

Marcaciones y rumbos son magnéticos

11°S Pacífico 11°S

077°06'20"W 4000' AMSL

Escala 1:1,500,000 283°

6000' JC921 GND

CORPAC S.A. AIS - PERÚ AMDT 30/22

LIMA - INTL. JORGE CHÁVEZ

RWY 16 RNAV ISREN 2F

RWY 16 RNAV ATATU 2F

OBSTÁCULOS RWY COORDENADAS ft AMSL

RWY 16 RNAV ISREN 2F

RWY 16 RNAV ATATU 2F

Punto de Latitud/Longitud (WGS84)

AMDT 30/22 AIS - PERÚ CORPAC S.A.

FL250 3300' 15800'

VAR 2°W 2020

Elevaciones, altitudes y alturas en pies

Distancias en millas náuticas

Marcaciones y rumbos son magnéticos

JCL 116.9 MHz

12°S SPP 89 12°S

CORPAC S.A. AIS - PERÚ AMDT 30/22

LIMA - INTL. JORGE CHÁVEZ

RWY 34 RNAV ISREN 2G

RWY 34 RNAV ATATU 2G

RWY 34 RNAV ISREN 2G

10 CA - - 336°(334.1°) 2.2° W -- -- +500' -- -- RNAV1 o RNP1

RWY 34 RNAV ATATU 2G

10 CA - - 336°(334.1°) 2.2° W -- -- +500' -- -- RNAV1 o RNP1

Punto de Latitud/Longitud (WGS84)

JC920 11°55'49.3"S 077°21'35.1"W

AMDT 30/22 AIS - PERÚ CORPAC S.A.

RWY 16 RNAV ILROL 5F

Elevaciones, altitudes y alturas en pies

OP 17 OBSTÁCULOS RWY COORDENADAS ft AMSL

04 Antena de radio 16 12°02'52.00"S 077°05'52.00°W 315

Antena de radio 16 12°02'50.00"S 077°05'52.30°W 305

Cambios: Dec. Ma. 2020, RWY 16

12°02'23"S SPP 88 FL 060

077°06'20"W 4000' AMSL

SPP 29 SPP 28 SISEN

LIMA - INTL. JORGE CHÁVEZ

RWY 16 RNAV ILROL 5F

RWY 16 RNAV AMVEX 5F

RWY 16 RNAV OPROS 2F

OBSTÁCULOS RWY COORDENADAS ft AMSL

AMDT 30/22 AIS - PERÚ CORPAC S.A.

LIMA - INTL. JORGE CHÁVEZ

RWY 16 RNAV ILROL 5F

RWY 16 RNAV AMVEX 5F

RWY 16 RNAV OPROS 2F

Punto de Latitud/Longitud (WGS84)

SISEN 12°09’30.0”S 077°02’49.0”W

CORPAC S.A. AIS - PERÚ AMDT 30/22

FL250 RWY 16 RNAV AMVEX 4G

VAR 2°W 2020

Elevaciones, altitudes y alturas en pies

Distancias en millas náuticas

Marcaciones y rumbos son magnéticos RWY 16 RNAV OPROS 2G