PRÁCTICA 1 MTS – CÁLCULO CILINDRADA DEL MOTOR Y RELACÓN DE COMPRESIÓN

➢ Comenzamos por desmontar la tapa de balancines.

➢ Continuamos desmontando la culata.

➢ Medimos tanto el diámetro y la carrera de los cilindros como el espesor de la junta de la culata.
➢ Con la culata dada la vuelta, medimos el volumen de la cámara de compresión.

➢ Procedemos a darle la vuelta al motor, retirar el cárter y sacar un pistón.

➢ Una vez sacado el pistón, rodeamos su perímetro con cinta, para así poder medir el volumen de la parte superior
de este sin que se escape el agua.
➢ Con los datos obtenidos en los anteriores pasos, calcularemos la cilindrada del motor y su relación de
compresión

• z = 4 cilindros
• D = 7,9 cm
• C = 8,06 cm
• Vcc = 36 + 8,5 + 0,84 = 45,34 cm3

- Volumen cámara de compresión de la culata = 36 ml = 36 cm3

- Volumen de la cabeza del pistón = 8,5 ml = 8,5 cm3

- Espesor de la junta de la culata = 0,135 cm

π · D2 · C π · 7,92 · 0,135 0,84 cm3 , volumen de la junta de la culata.
Vu = Vu =
4 4
v
➢ Volumen unitario y volumen total del motor:
π · D2 · C π · 7,92 · 8,09
Vu = Vu = Vu = 396,55 cm3
4 4
v
Vt = Vu · z Vt = 396,55 · 4 Vt = 1586,2 cm3

➢ Relación de compresión del motor:

Vu + Vcc 396,55 + 45,34

rc = rc = rc = 9,75 : 1
Vcc 45,34