IMPACT 3.

0 lunes 27 de octubre de 2008

ID de chasis Ruta
2/Diagnóstico/B12B, ELS-MUX/MID 128 PID 51
Posición acelerador
Modelo Identidad
B12B 109304389
Fecha de publicación
jueves 9 de noviembre de 2006

MID 128 PID 51 Posición acelerador

Tipo de motor: GH10C

Número de componente: 6064

Esquema eléctrico: EECU,

esquema
eléctrico

Síntoma de falla Mala potencia

general: del motor

Parada del
motor

Código de
avería

Prueba apropiada en 28407-8:

VCADS Pro: Control de
valores de
sensor, motor
en marcha

Prueba de estado en Sí
BIC:

Adaptador en la unidad 2x9998505

de mando:

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Tipo de Síntoma: Causa probable:

falla:

FMI 2
Lámpara de información amarilla Contacto intermitente
Reducción de potencia y parada del motor en el contacto o
a velocidad inferior a 3 km/h (si se utiliza la cableado defectuoso
protección de motor en el software) Tensión anormalmente
alta o cortocircuito con
tensión más alta
Potenciómetro
defectuoso

FMI 3
(falla Lámpara de información amarilla Cortocircuito con
eléctrica) Reducción de potencia y parada del motor tensión más alta entre
a velocidad inferior a 3 km/h (si se utiliza la unidad de mando y
protección de motor en el software) componente
Posible cortocircuito
interno en el
componente

FMI 4
(falla Lámpara de información amarilla Cortocircuito con
eléctrica) Reducción de potencia y parada del motor tensión más alta entre
a velocidad inferior a 3 km/h (si se utiliza la unidad de mando y
protección de motor en el software) componente
Rotura en el cableado a
la unidad de mando
Posible cortocircuito
interno en el
componente

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Mediciones

Medición Método de medición Posición Puntos Valor Valor Varios

de llave de nominal medido
medición

Potenciómetro II EA04 — U≈5V

de posición, EB09
alimentación

Potenciómetro II EA14 — U ≈ 0,5 Motor

de posición, EA05 V parado
señal

Potenciómetro 0 EA05 — R≈0Ω

de posición, EB09
masa

Potenciómetro 0 EA14 — R≈
de posición, EA05 1,74 kΩ
señal

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