Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
CÓRDOBA ARGENTINA
Página
Tel. 54 351 4642107 fax 54 351 4642115 1 de 5
E-Mail: betonmac@betonmac.com Instrucciones para la Puesta en Marcha
Home Page: http://www.betonmac.com
El manual sirve para indicar el uso para el que ha sido proyectada la máquina, las
características técnicas de la misma, proporcionar instrucciones para su traslado,
instalación, regulado y uso, dirigir las operaciones de mantenimiento y facilitar los pedidos
de repuestos.
Se recuerda al usuario que hay que guardar cuidadosamente el manual para asegurarse de
que dure tanto como la máquina.
En caso de pérdida o destrucción del manual, será posible solicitar una copia del mismo
dirigiéndose al fabricante, especificando en la petición el tipo, matrícula y año de
fabricación de la máquina.
Es posible requerir el manual en formato digital para ser enviado vía Internet. Especificar en
forma clara la dirección electrónica y nombre del solicitante a quien va dirigido.
Por consultas y dudas técnicas referidas al presente manual, dirigirse a las siguientes
direcciones electrónicas, según sea la consulta o duda a tratar:
IMPORTANTE:
• No efectuar operación o maniobra alguna sin estar
absolutamente seguro. Ante cualquier duda, consultar con el
representante de la zona o con fábrica.
• Todas las operaciones descriptas en el manual de
instrucciones deben ser supervisadas por personal calificado
para realizarlas.
IMPORTANTE:
Si bien la mezcladora no presenta complejidad para su puesta en marcha, se debe
prestar atención a las siguientes recomendaciones ya que pueden llegar a producir
daños prácticamente irreparables, tanto a las personas que intervienen como al equipo
mismo.
Lea atentamente los pasos a seguir y marque con tilde en casillero a la izquierda, una vez
realizado el paso.
1-1-1 Observar que la mezcladora no posea piezas sueltas o que debido al transporte se
hubieren podido aflojar o golpear.
1-1-2 Verificar que los respiraderos de los reductores y depósitos de aceite sean los
correctos. Obs: en máquinas que, por nesecidad de transporte se envian giradas 90°
apoyada sobre uno de sus lado, los tapones de trabajo son reemplazados por tapas
estancas para evitar el derrame de aceite.
1-1-5 Controlar la tensión de las correas (Ver Apartado 2.8 de “Instrucciones para
Mantenimiento”)
1-2-3 Verificar que no exista ningún rozamiento o choque de las palas de mezclado y
rascadoras entre ellas o con la batea.
1-2-3 Realizar esta verificación como mínimo con dos giros completos de los ejes de
mezclado.
Los conexionados internos de los bobinados son inversos en un motor con relación al otro,
ya que la posición física de los motores es simétrica. Por lo tanto, no se debe invertir
externamente el sentido de giro de uno de ellos. Para realizar la prueba del conexionado
desenergizar el comando (con el tablero de comando apagado) para evitar accionamientos
intespectivos de los contactores.
Verificar el correcto conexionado desde el tablero de fuerza hacia ambos motores, ver
Figura 1.
Accionar los contactores manualmente de a pares, en el siguiente orden, ver Figura 1.
En todos los casos el sentido de giro de las palas debe ser como muestra la Figura 1.
Si todos coinciden en giro contrario --> invertir dos fases en la alimentación general.
Si hay que invertir en uno de los motores--> intercambiar las fases en la bornera del motor,
entre dos bornes superiores y entre dos bornes inferiores cualesquiera.
Figura: 1
Dar marcha a la mezcladora vacía durante aproximadamente 1 hora verificando que la bomba
de grasa esté en funcionamiento, con este procedimiento nos aseguramos que antes de
Fecha de creación: 13/10/09 MBH 4500-AR-Puesta en Marcha.doc
Mezcladora MBH 4500/3000 AR
CÓRDOBA ARGENTINA
Página
Tel. 54 351 4642107 fax 54 351 4642115 5 de 5
E-Mail: betonmac@betonmac.com Instrucciones para la Puesta en Marcha
Home Page: http://www.betonmac.com
comenzar a trabajar cada junta recibió por lo menos 15 cm3 de grasa desalojando la que es
provista de fábrica (Ver Apartado 2.3 de “Instrucciones para Mantenimiento”).
Este paso puede ser acelerado si durante el funcionamiento se le inyecta grasa por el alemite
para lubricación manual ubicado a la salida de la bomba antes de ingresar a la válvula
progresiva.
*******
El manual sirve para indicar el uso para el que ha sido proyectada la máquina, las
características técnicas de la misma, proporcionar instrucciones para su traslado,
instalación, regulado y uso, dirigir las operaciones de mantenimiento y facilitar los pedidos
de repuestos.
Se recuerda al usuario que hay que guardar cuidadosamente el manual para asegurarse de
que dure tanto como la máquina.
En caso de pérdida o destrucción del manual, será posible solicitar una copia del mismo
dirigiéndose al fabricante, especificando en la petición el tipo, matrícula y año de
fabricación de la máquina.
Es posible requerir el manual en formato digital para ser enviado vía Internet.
Especificar en forma clara la dirección electrónica y nombre del solicitante a quien va
dirigido.
Por consultas y dudas técnicas referidas al presente manual, dirigirse a las siguientes
direcciones electrónicas, según sea la consulta o duda a tratar:
IMPORTANTE:
• No efectuar operación o maniobra alguna sin estar
absolutamente seguro. Ante cualquier duda, consultar con el
representante de la zona o con fábrica.
• Todas las operaciones descriptas en el manual de
instrucciones deben ser supervisadas por personal calificado
para realizarlas
La máquina ha sido diseñada y fabricada para reducir al mínimo las operaciones de mantenimiento.
En este capítulo se proporcionan las instrucciones referentes a las operaciones ordinarias de
mantenimiento a efectuar con una cadencia programada.
IMPORTANTE:
Antes de llevar a cabo cualquier operación, quitar la corriente mediante el seccionador situado
en el tablero de mandos.
IMPORTANTE:
Para cambiar el aceite o añadirlo, usar aceites o grasa según la tabla siguiente:
2.3.1) - FUNCIONAMIENTO
La instalación ha sido concebida para funcionar al mismo tiempo que el mezclador, es decir, que el
motor de la bomba de grasa tiene que empezar a bombear cuando los dos ejes del mezclador empiezan
a girar. De esta forma se consigue un lubrificado continuo de las cuatro juntas por el lado interior que
está en contacto con el hormigón.
Considerando que la bomba tiene una capacidad real de 60 cm3/h, se obtiene una autonomía de
funcionamiento, debida al depósito de 4 l., de unas 66 horas, que en la mayoría de los casos
corresponden al trabajo realizado en dos semanas. En todo caso, si el depósito se queda sin grasa, el
nivel mínimo lo indica inmediatamente, accionando un testigo o un sistema de alarma para el operario.
La bomba manda la grasa a presión a través del tubo de conexión con el distribuidor progresivo que, a
su vez, la manda a las cuatro juntas a través de los tubos de goma correspondientes. El funcionamiento
del distribuidor es de tipo progresivo, es decir, que cada punto se lubrifica en sucesión, una vez que se
ha lubrificado el punto anterior, gracias a una serie de pistones situados en sus alojamientos, pilotados
el uno por el otro en una sucesión interdependiente generada por el flujo de lubrificante.
Es posible que, por cualquier razón, se obstruya un tubo y la grasa no pueda pasar, se salga por el
orificio de descarga de la válvula de máxima presión ubicada en la salida de la bomba y caiga
libremente al suelo. Cuando eso suceda, significa que se ha sobrepasado la tara de la válvula de nivel
máximo, que tiene que ser de unos 200/220 bar.
Si la grasa continúa saliendo, del orificio de descarga, también después haber restablecido el circuito,
eso significa que la válvula de máxima presión está sucia, o bien que ha perdido la tara debido a las
vibraciones. Tararla tal y como indica el “Manual de Uso y Mantenimiento”.
Teniendo en cuanta las capacidades y cilindradas en juego, se tienen las siguientes frecuencias de
lubrificado:
- la bomba envía 2 cm3/min. de grasa.
- el distribuidor absorbe 1,6 cm3/ciclo de grasa.
- debido a ello, se tienen aproximadamente 1,25 ciclos/min., es decir, que cada ciclo completo tiene
una capacidad de unos 48 seg., subdivididos en unos 6 seg. Para cada uno de los ocho puntos de
salida del distribuidor.
- en definitiva, durante el mezclado, cada uno de las cuatro empaquetaduras recibe 0,2 cm3 de grasa
durante seis segundos a intervalos de 42 seg. (pausa).
El llenado o añadidura de grasa debe efectuarse a través del alemite de llenado con una bomba de
trasvase neumática o manual. No es aconsejable, y además es problemático, llenar el depósito
desmontando la tapa, porque la entrada de aire o cuerpos extraños podría poner en entredicho el
funcionamiento de la bomba.
La bomba tiene una pala interna que presiona y aplasta la grasa para facilitar su aspiración y
bombeado.
2.4) ENGRASE
Comprobar el apretado de las tuercas que bloquean los brazos y las paletas, tanto de amasado como
periféricos, tras algunos ciclos de amasado y después de cada cambio o regulación.
Tras algunos ciclos de amasado y, después, cada 2.000 horas de funcionamiento, comprobar el
apretado de las tuercas de las poleas y de la junta homocinética.
Para llevar a cabo dichas operaciones es aconsejable el uso de una llave dinamométrica, con el fin de
poder apretar las tuercas con un par de apretado adecuado, tal y como se indica en la tabla siguiente:
Ø Ø Ø Ø Ø
Ø Tornil.
Tornil. Tornil. Tornil. Tornil. Tornil.
M. 4 3 M.16 215 M. 4 4 M.16 300 M. 4 5 M.16 360
M. 5 6 M.18 290 M. 5 8 M.18 410 M. 5 10 M.18 490
CLASSE 10.9
CLASSE 12.9
CLASSE 8.8
PAR DE
APRETADO
420 Nm 420Nm 200Nm 40Nm 40Nm
Los revestimientos internos, brazos y palas son elementos sujetos a desgaste y deben revisarse en
forma periódica. Se aconseja su recambio en los siguientes casos.
• Cuando el espesor de los revestimientos verticales de chapa se hayan reducido a 3 mm en las
zonas de mayor desgaste. (Ver Fig. 2)
Figura: 2
Figura: 3
Tras haber realizado dicha operación, es aconsejable apretar los tornillos de fijación mediante el uso de
una llave dinamométrica tarada respetando los valores de la tabla del Apartado 2.5. Para el regulado de
las paletas, véase el Apartado 2.7.
Las paletas de amasado, así como las periféricas, necesitan una revisión periódica para garantizar la
perfecta eficiencia de la máquina. La falta de regulación de las paletas en el fondo del tambor y las
paredes del mismo favorece que la grava se quede atascada entre la paleta y un sector del
revestimiento, con el consiguiente aumento del esfuerzo a cargo del eje de amasado afectado y con el
riesgo de rotura de la paleta y el aumento del desgaste del revestimiento y de la propia paleta.
Figura: 4
IMPORTANTE:
Después de cada regulación es importante comprobar el apretado de los tornillos después de
que la máquina haya efectuado algunos ciclos de amasado.
Si por algún motivo (por ej. cambio de las correas de transmisión) se desacopla la junta homocinética de
sincronización de los ejes de mezclado o se remueven de su posición brazos de mezclado, reposicionar
los ejes y brazos según Figura 5.
Figura: 5
2.8.1) CONTROL:
IMPORTANTE:
Si hay una o varias correas estropeadas, cambiar TODAS inmediatamente.
c) Ejercer una presión (P) de 100 N (unos 10 Kg.) en el centro de cada correa, comprobando que la
misma no sufra una flexión superior a 2 cm. (Véase Fig. 6).
2.8.2) REGULADO:
Si las correas están flojas es obligatorio retensarlas inmediatamente, actuando como sigue:
a) Aflojar las contratuercas de los tirantes del soporte del motor
b) Girar las tuercas de tensión en el sentido de las agujas del reloj. Con este movimiento, el
soporte del motor se desplaza hacia abajo tensando las correas.
Cuando las correas estén tensas con arreglo a las indicaciones del apartado 2.8 c, bloquear las
contratuercas de los tirantes como estaban al principio.
IMPORTANTE:
Con el fin de mantener el paralelismo del soporte del motor, es obligatorio girar las tuercas de
forma sincrónica.
Figura: 6
Descripción
Pos. Cant. Código
LAMINA 1
1- Batea. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 458100000*00
3- Carenado. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 458950000*00
2 izq. 458122001*00
4- Forro de desgaste inferior testera. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 458122002*00
2 der.
2 izq. 458122003*00
5- Forro de desgaste superior testera. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 458122004*00
2 der.
6- Placa lateral. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32 465120102*00
IMPORTANTE:
Controlar el sentido de rotación de los brazos mezclador y del motor de la centralita
hidráulica.
Dado que los dos grupos de amasado están conectados mecánicamente entre sí, es
necesario poner en marcha un motor cada vez, controlando el sentido de rotación con
respecto a la flecha situada en el propio motor.
Al girar, las paletas tienen que converger hacia el centro abajo y divergir arriba. (Véase la Fig.
7) para facilitar la descarga de la mezcla.
POSICIONAMIENTO DE BRAZOS
Descripción
Pos. Cant. Código
LAMINA 2
Descripción
Pos. Cant. Código
LAMINA 3
19- Junta sec. Cuad. 5/8’’ (TEADIT 2017 graf+aramida keblar). . . 1 924350019*02
Descripción
Pos. Cant. Código
LAMINA 4
8- Separador. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 457150212*00
Descripción
Pos. Cant. Código
LAMINA 5
Descripción
Pos. Cant. Código
LAMINA 5A
Descripción
Pos. Cant. Código
LAMINA 6
Descripción
Pos. Cant. Código
LAMINA 7
Descripción
Pos. Cant. Código
LAMINA 8
4- Presostato. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 ...........
Descripción
Pos. Cant. Código
LAMINA 9
Descripción
Pos. Cant. Código
LAMINA 10