Territorios con carácter

de Andalucía Occidental

Rutas
del agua
 LEYENDAS MAPAS
PRESENTACIÓN

L
Centro de visitantes Cantera Mirador

Conjunto histórico Paisaje minero Bodegas a guía que ahora tiene entre sus manos es fruto de
un proyecto de cooperación en el que participan
Museo Recursos turísticos Área de interés gastronómico
cinco Grupos de Desarrollo Rural de las provincias
Elemento de interés cultural Complejo turístico Puerto deportivo
de Huelva y Sevilla, y que tiene como objetivo fundamental
Estación Área recreativa Pesca deportiva “proyectar las singularidades geográficas de estos territo-
Molino Jardín botánico Lince rios a través de un desarrollo basado en la valorización del
Viaducto Itinerario botánico
Carril cicloturismo patrimonio y de sus productos endógenos”.
Final de itinerario
Tunel Itinerario ecuestre
Inicio de itinerario Para cumplir con este objetivo se han planteado múltiples
actuaciones de diversa naturaleza en estos territorios,
aglutinando su estrategia de desarrollo en torno a tres
líneas básicas que son la recuperación y valorización de los
Agradecimientos: queremos expresar desde aquí nuestro recursos naturales, patrimoniales y de los espacios degra-
agradecimiento a todos cuantos han hecho posible esta guía dados; la valorización de los productos y servicios derivados
y muy especialmente a los técnicos y responsables de los
y relacionados con la singularidad geográfica; y la sosteni-
Grupos de Desarrollo Rurales que participan en el proyecto:
Asociación para el Desarrollo del Aljarafe Doñana, Asociación para bilidad en el uso de los recursos. En este sentido, el desarro-
el Desarrollo Rural del Condado de Huelva, Asociación para el llo de la actividad turística es un elemento crucial para el
Desarrollo Rural del Andévalo Occidental, Asociación para el proyecto, a lo que pretende contribuir de manera significa-
Desarrollo Rural de la Cuenca Minera y Grupo de Desarrollo Rural
tiva esta guía.
Corredor de la Plata.
Igualmente queremos dejar constancia de nuestro agradecimiento
a los Ayuntamientos y demás entidades públicas y privadas que La guía turística Territorios con Carácter de Andalucía Occi-
han colaborado con este proyecto facilitando información o dental recoge en cada uno de sus volúmenes una propues-
cediendo fotografías para ilustrar esta publicación. ta diferente de viajar por estos territorios, ofreciendo visio-
A todos ellos nuestro más sincero agradecimiento.
nes distintas de una misma realidad. Aunque las comarcas
del Aljarafe-Doñana, Condado de Huelva, Andévalo Occiden-
tal, Cuenca Minera y Corredor de la Plata cuentan con recur-
sos suficientes para seducir al viajero por si mismas, en este
Coordinación: Asociación para el Desarrollo del Aljarafe Doñana proyecto se ha querido reforzar el atractivo del viaje ofre-
Alfredo Florencio ciendo una propuesta conjunta en la que se utiliza como
Ana Rodríguez hilo argumental del recorrido algunos de los elementos
integradores de estas comarcas que le dan fuerza y atracti-
Equipo Redactor: Asistencias Técnicas Clave S.L. vo (el agua, las romerías y el caballo, etc.).
José Ignacio Macías
Laura Domínguez En este caso son las Rutas del Agua las que guían al viajero
Carlos Lucena por estas tierras. El Guadiamar, el Tinto, el Odiel o los Paisa-
jes del Agua del Andévalo ofrecen al viajero múltiples alter-
Diseño y Maquetación: Asistencias Técnicas Clave S.L. nativas para disfrutar de este territorio. En cada una de
6 PRESENTACIÓN
ellas, además, se abren otras posibilidades para adentrarse
y conocer en detalle estos espacios y a sus gentes.
Atrévase a recorrer los caminos que han marcado las rutas del
agua en estas tierras y descubrirá la riqueza de su patrimonio
cultural y natural, la singularidad de su paisaje, la variedad de
su gastronomía y de sus fiestas, pero descubra, sobre todo, la
amabilidad de unas gentes que le harán vivir una experiencia
inolvidable en estos Territorios con Carácter.
Rafael Moreno Segura
Presidente del Grupo de Cooperación Nuevos Territorios
7
INTRODUCCIÓN
L as comarcas del Andévalo Occidental, Cuenca Mi-
nera y Condado, en Huelva, y Corredor de la Plata y
Aljarafe – Doñana, en Sevilla, conforman los deno-
minados Territorios con Carácter de Andalucía Occidental, y
componen todas ellas un territorio donde el agua se erige
como elemento vertebrador de un espacio diverso y a su vez
complementario, con un importante patrimonio natural,
que comprende una sucesión de ecosistemas que van desde
los litorales del entorno de Doñana hasta los serranos del
Parque Natural Sierra de Aracena y Picos de Aroche.
El carácter fluvial de estos territorios lo define una extensa
red hídrica de más de 4.000 kilómetros de longitud, que
presenta una estructura muy ramificada de dirección pre-
dominante norte – sur, donde las estribaciones más meri-
dionales de Sierra Morena constituyen el manadero natu-
ral de los principales cursos de agua que atraviesan estas
tierras.
La presencia del agua adquiere mayor relevancia, si cabe, en
los municipios del Andévalo Occidental, donde las presas y Río Guadiamar.
8 INTRODUCCIÓN
Río Odiel. embalses que salpican sus ríos, son garantía de abasteci-
miento para buena parte de los municipios de Huelva y Sevi-
lla. Junto a esta función de suministro, los cursos de agua han
sido utilizados, desde siempre, por los habitantes de la zona
para cubrir otras muchas necesidades, regar sus campos,
abrevar su ganado y, de forma singular, utilizar la fuerza de
sus aguas para moler el trigo en los numerosos molinos hari-
neros, de los que todavía queda presencia en estos ríos.
Además del protagonismo del agua como elemento identi-
tario de estos Territorios con Carácter de Andalucía Occiden-
tal, los espacios naturales protegidos existentes en el ámbi-
to constituyen un valor añadido, como testimonio de la
riqueza y diversidad medioambiental del mismo. El Espacio
Natural de Doñana, el Paisaje Protegido de Río Tinto y el Pai-
saje Protegido del Corredor Verde del Guadiamar son los
máximos exponentes de un extenso conjunto de espacios
protegidos, que además de su función de conservación
medioambiental suponen un importante activo turístico
por sus valores estéticos y culturales.
INTRODUCCIÓN 9
El cuaderno Rutas del Agua integra y relaciona las cinco Río Tinto.
comarcas que componen los Territorios con Carácter de
Andalucía Occidental, mediante el diseño de tres rutas vin-
culadas a la presencia del agua como elemento configura-
dor del territorio. Estas rutas pretenden aproximar al viajero
a unos territorios con carácter y personalidad, cargados de
connotaciones históricas y simbolismos, que harán sentir
las huellas que, a modo de palimpsesto, las distintas civiliza-
ciones que las han habitado han ido añadiendo a un espa-
cio único.
Las tres rutas principales que componen este cuaderno son,
la ruta de los Paisajes del Agua del Andévalo, la Ruta del Río
Tinto y la Ruta del Río Guadiamar. A su vez, cada una de ellas
agrupa tres itinerarios de menor entidad, la mayoría ideales
para realizar a pie, en bicicleta o a caballo, lo que permite
conocer el territorio desde cerca, apreciando aspectos más
concretos y relevantes del mismo.
Recorrer las Rutas del Agua nos llevará a conocer las singu-
laridades de estos Territorios con Carácter de Andalucía Occi-
10 INTRODUCCIÓN INTRODUCCIÓN 11

dental, entre las que destacan los sorprendentes paisajes

que la explotación minera ha dejado en numerosos munici-
pios de la Cuenca Minera, del Andévalo o del Corredor de la
M RUTAS DEL AGUA
Plata. La amalgama de colores que se dibujan en el terreno
y la multiplicidad de formas regulares y geométricas, resul-
tado de la actividad minera, es especialmente llamativa en
estas tierras.
El entorno del Corredor Verde del Guadiamar -ejemplo de la
voluntad del hombre por conservar un espacio de alto valor
ecológico-, las haciendas y dehesas del Corredor de la Plata
-muestra de sostenibilidad en el medio rural-, y Doñana y
las marismas del Guadalquivir, son sólo algunos de los
ejemplos más representativos de la riqueza natural de un
territorio con el que sus habitantes se sienten plenamente
identificados.
En otro espacio, las viñas y bodegas del Condado de Huelva,
además de generosos vinos, proporcionan regularidad y
Marismas de Doñana . homogeneidad a un territorio “hecho a mano” por el hom-
RUTA DE LOS PAISAJES DEL AGUA DEL ANDÉVALO
• Itinerario del Bajo Guadiana: acerca al visitante a conocer el tramo final del río
Guadiana, próximo a su desembocadura, donde se suceden tres pequeños pueblos de
casas blancas y bella tipología urbana.
• “Vía Verde del Guadiana”: se desarrolla sobre un entorno natural de gran belleza,
donde destacan los cultivos de almendros y olivos, protagonistas junto a las dehesas y
distintas especies de matorral.
• Itinerario de los Molinos de Sotiel Coronada: nos llevará a conocer in-situ dos formas
de aprovechamiento de los recursos naturales, la explotación minera y los molinos
harineros sobre el río Odiel.
RUTA DEL RÍO TINTO
• Itinerario de la ribera del Tinto: se adentra en el valle fluvial que el río ha abierto para
conocer la belleza de un entorno natural único, además de presenciar las huellas de la
explotación minera.
• Itinerario del Jarrama y zonas incendiadas: desarrollada por el corazón de la zona que
resultó gravemente afectada en el incendio del verano de 2004.
• Itinerario de los Molinos: realiza un itinerario por el tramo medio del río Tinto, próximo
ya a su desembocadura, donde podremos apreciar los restos de varios molinos
harineros.

RUTA DEL RÍO GUADIAMAR

• Itinerario Paisajístico de Doñana: nos llevará a conocer los paisajes más
representativos de las marismas del Guadalquivir y del entorno de Doñana.
• Itinerario del Corredor Verde del Guadiamar: desarrollada por el Paisaje Protegido del
Corredor Verde del Guadiamar permite contemplar la restauración del propio cauce
del río y las huellas de la explotación minera en el entorno de Aznalcóllar.
• Itinerario de los pinares de Doñana - Raya Real: se desarrolla por el Espacio Natural de
Doñana, por uno de los itinerarios más utilizados en la peregrinación hacia la aldea de
El Rocío.

bre. Fue aquí, en los Lugares Colombinos, de donde zarparon

las naves que descubrieron el nuevo mundo, y fue aquí, tam-
bién, donde nacieron muchos de los marineros que acom-
pañaron a Colón en su aventura. Formas de vida y aconteci-
mientos como estos, confieren a estas tierras, y a sus gentes,
una personalidad propia y singular.
12 INTRODUCCIÓN
Ruta de los paisajes WVD 13

El carácter y personalidad de este territorio no se manifies-

ta sólo a través de la riqueza cultural y la variedad medio-
ambiental que aglutina, sino, sobre todo, en la fuerza e
del Agua del Andévalo
E
ímpetu con la que, cual Ave Fénix, ha sido capaz de resurgir
de sus cenizas tras los muchos azotes con que el devenir de l Andévalo onubense es un territorio que tradicio-
la historia lo ha marcado. Las sucesivas etapas de auge y nalmente se ha caracterizado por su dureza y por Longitud: 100 Km.
decadencia, que desde la época romana ha vivido la mine- las dificultades que ofrece para su poblamiento. Sin Itinerario: Valverde del
ría, con el consecuente abandono de los poblados mineros, embargo, posee dos elementos muchas veces no tenidos en Camino, Calañas,
la crisis agrícola y vitivinícola, y su consiguiente reconver- cuenta que definen un espacio de características propias: el Villanueva de las Cruces,
sión, o las recientes catástrofes medioambientales que han agua y los recursos mineros. Alosno, Puebla de
acaecido en estas tierras son sólo una muestra de la reali- La consideración del Andévalo como el país del agua se centra Guzmán, El Almendro,
dad de un territorio hecho a sí mismo, vivo como un río, y en en la vasta disponibilidad de recursos hídricos que posee esta Villanueva de los
constante proceso de transformación. comarca, pues no en vano es la principal fuente de abasteci- Castillejos, El Granado,
miento de agua de la provincia de Huelva. La presencia del río Sanlúcar de Guadiana.
Odiel y la multitud de arroyos y riberas que cruzan los territo- Elementos de interés:
rios que se extienden entre éste y la desembocadura del Gua- Paisajes mineros,
diana constituyen los principales cursos de agua, a los que se embalses y cursos de
unen importantes embalses como los del Chanza y la presa agua, huellas de la
del Andévalo, el embalse del río Piedras, o el embalse de San- cultura inglesa vinculada
cho. a la explotación minera.
Además, la presencia de un curso de agua como el Guadiana,
que actúa como frontera natural con el vecino Portugal intro-
duce características propias a un territorio marcado por el
contacto de diferentes culturas y los intercambios que se pro- ¿SABÍAS QUE...
ducen entre ambas. la presa del Andévalo,
El segundo elemento identitario de la comarca lo constituye con 600 hm3 de
la actividad minera, motivada por la presencia a lo largo de la capacidad, es la tercera
comarca de la faja pirítica que cruza la provincia de Huelva, mayor de Andalucía
entre la Sierra Norte y la franja costera. Al igual que ocurre en tras los embalses de
Iznájar (Córdoba) y
Guadalcacín (Cádiz)?

Complejo hídrico del Chanza .

14 RUTA DE LOS PAISAJES DEL AGUA DEL ANDÉVALO
Infraestructuras mineras
de la Mina de La Zarza.
la vecina Cuenca Minera, la explotación de los recursos mine-
ros en la comarca del Andévalo se remonta al período calcolí-
tico, desde el cual la actividad minera ha sufrido momentos
de esplendor y fases de regresión, hasta llegar a su auge defi-
nitivo en el siglo XIX.
Estas fases de auge y regresión de la actividad minera ha con-
dicionado la historia de la comarca y el desarrollo de otras
actividades, especialmente la ganadería, que alcanzó su
mayor desarrollo en los períodos en que la minería perdía
peso, fundamentalmente a partir de la Edad Media. La pre-
sencia de importantes cabañas ovinas, caprinas y porcinas
facilitó también el desarrollo de una leve actividad agrícola
de secano y el aumento de la población.
En el Andévalo, las minas de Tharsis son las más relevantes
y conocidas, pero no las únicas de la comarca, puesto que
existen otras de entidad considerable como las de La Zarza
o las de Herrerías.
La huella que deja la actividad minera en la comarca del
Andévalo determina características propias que se mani-
fiestan en la configuración urbana de los asentamientos, la
presencia de infraestructuras creadas ex – profeso para la
extracción y el transporte de mineral, como es el caso del
ferrocarril o los cargaderos de mineral, y por supuesto se
manifiesta en las formas de vida de la población. Estas for-
mas de vida ligadas a la actividad minera motivaron que
durante mucho tiempo los núcleos mineros fueran los cen-
tros de actividad más importantes de la comarca.
16 RUTA DE LOS PAISAJES DEL AGUA DEL ANDÉVALO
El Almendro.
Los paisajes de este territorio se definen a partir de cerros y
colinas suaves ocupadas por grandes extensiones de dehesas
que suponen en muchos casos el principal medio de vida de
la población local. Conforme se avanza de este a oeste, las for-
maciones forestales de eucaliptos y pinares que dominan la
parte más oriental van dejando paso a los paisajes de dehesa,
que se intercalan con áreas donde el matorral y el cereal con-
figuran un paisaje típicamente mediterráneo. En la actuali-
dad, estos usos y aprovechamientos tradicionales se encuen-
tran en un proceso de reconversión, registrándose una expan-
sión de la agricultura de regadío, principalmente de cítricos y
fresas, en los municipios más meridionales de la comarca.
La baja fertilidad de la tierra propicia que la gastronomía del
Andévalo esté protagonizada por los productos de caza y por
el cordero, además de los platos elaborados con las distintas
variedades de setas que abundan en la zona, siendo las varie-
dades más emblemáticas el gurumelo y el boletus edulis.
La ruta que propone la presente guía se diseña con la inten-
ción de proporcionar al viajero una experiencia de ocio, pre-
tendiendo al mismo tiempo que sirva de herramienta de
conocimiento y aproximación a un “nuevo territorio”. Su tra-
zado nos llevará de este a oeste de la comarca experimentan-
do un adentramiento en un espacio poco poblado, con núcle-
os de población que presentan una distribución dispersa en el
territorio, y donde la relación del hombre con el medio natu-
ral determina las características de sus gentes, sabias en apro-
vechar los recursos que les proporciona la tierra.
RUTA DE LOS PAISAJES DEL AGUA DEL ANDÉVALO 17
M A LO LARGO DE LA RUTA NO DEJE DE VISITAR...
• Huellas de la explotación minera, que tienen en el núcleo minero de Tharsis el mejor
ejemplo de la envergadura que alcanzó dicha actividad en esta comarca.
• Molinos harineros en el curso del río Odiel, ejemplo de interrelación entre el hombre y su
medio, que se pueden visitar realizando una ruta a pie siguiendo el cauce del propio río.
• Restos de la cultura dolménica originarios del período Calcolítico, que delatan la antigüedad
del poblamiento en la comarca.
• El conjunto de embalses que convierten al Andévalo en la comarca que abastece de agua a
buena parte de la población de la provincia de Huelva.
• El contacto fluvial con Portugal y el núcleo de Sanlúcar de Guadiana, mirador natural sobre
el cauce del río.
• Mirador de la Ermita de la Virgen de la Peña, en La Puebla de Guzmán.
DESCRIPCIÓN DE LA RUTA
C omenzamos nuestra ruta en Valverde del Camino, ciu-
dad industrial del Andévalo cuyos orígenes se encuen-
tran en la alquería de Facanías, del siglo XIV, que se transfor-
ma en Valverde del Camino en el siglo XV. Su apelativo “del
Camino” hace referencia a la existencia de un camino de
época romana, que atravesaba el complejo de sierras de
León y Rite. Su carácter industrial, que arranca con la II Revo-
lución Industrial, hace de Valverde una villa que se diferen-
cia por su nivel de especialización productiva, siendo refe-
rente andaluz en la producción de calzado, además de con-
tar con una consolidada industria del mueble y de forja. Casa Dirección de Valverde
La Casa Dirección de Valverde del Camino es un edificio de del Camino.
arquitectura inglesa construido para ser residencia del
director de la compañía británica The United Alkali Ltd.,
siendo actualmente sede del museo y centro de interpreta-
ción de la cultura local. Su contenido hace referencia al efec- + INFORMACIÓN
to de la revolución industrial en la sociedad local de la Museo Casa Dirección
época, albergando además una exposición permanente de Valverde del Camino
dedicada a los ingleses y el ferrocarril. También es posible Ctra. Zalamea s/n
contemplar en la Casa Dirección dos ejemplos de activida-
des tradicionales de Valverde del Camino: el taller de calza-
do y el taller de carpintería.
18 RUTA DE LOS PAISAJES DEL AGUA DEL ANDÉVALO RUTA DE LOS PAISAJES DEL AGUA DEL ANDÉVALO 19

Ejemplo de la importancia del comercio en época de los Santuario de la Virgen Coronada.

romanos es el mantenimiento hoy en día del camino roma-
no, situado cerca del núcleo urbano e integrante de una ruta
comercial que unía la ciudad de Mérida con el Océano
Atlántico, desde el cual partían hacia Roma las materias pri-
mas extraídas en Hispania.
Nos adentramos en la comarca del Andévalo dirigiéndonos
Sombrero Calañés. hacia Calañas, pero antes de llegar realizaremos una parada + INFORMACIÓN
en el Santuario de la Virgen Coronada, templo levantado en Calañas es un municipio cuya historia ha estado muy ligada Aproximadamente
el siglo XVI sobre los restos de una antigua necrópolis roma- a la actividad minera, viviendo una fase de esplendor en el a 15 Km. de Calañas
El sombrero Calañés, na. Se halla justo en el lugar en que la carretera A – 496 siglo XIX que hizo que su población aumentase en casi se encuentra El Cerro
utilizado antiguamente cruza el cauce del río Odiel, y aquí podemos disfrutar de un 10.000 habitantes en la segunda mitad del siglo. del Andévalo, pueblo de
por los agricultores área de descanso bien acondicionada que permite contem- La vinculación del Andévalo con el agua comienza a hacerse costumbres arraigadas
y la población local, plar el curso del río y dar un paseo sobre el puente de San patente conforme avanzamos en nuestro recorrido, y a 4 que refleja su
es un sombrero de ala Rafael, obra del siglo XVIII. kilómetros de Sotiel Coronada podemos visitar el Embalse patrimonio cultural en
vuelta y copa baja, El río Odiel introduce en este entorno un matiz cromático de Calabazar, lámina de agua rodeada de pinares que con- el Museo Etnográfico
y actualmente que añade una nota diferente a la homogeneidad de la forma un agradable entorno. Además, el municipio cuenta del Cerro del Andévalo,
constituye un ejemplo vegetación, definiendo un paraje de gran belleza, al que sin también con el embalse de Sotiel, que forma parte del cauce referente cultural en
de la artesanía del duda contribuye la presencia del Puente de San Rafael. del Odiel. la comarca que tiene
Andévalo. A escasos metros del santuario se encuentra Sotiel Corona- De camino hacia Alosno, la siguiente parada de nuestra ruta como objetivos difundir,
da, aldea de orígenes mineros perteneciente al municipio la realizaremos en Villanueva de las Cruces, población de estudiar y preservar la
de Calañas, cuyos habitantes han explotado tradicional- orígenes romanos ligada tradicionalmente a las minas de cultura local.
mente las minas del mismo nombre. Calañas es un pueblo Tharsis, en las que antiguamente trabajaba gran parte de la Más información...
íntimamente ligado a la actividad minera desde sus oríge- población local, dejando paso hoy en día a la explotación Museo Etnográfico
nes tartesios y romanos, como atestiguan los restos de lápi- agroganadera como principal forma de vida. Entre su patri- Cerro del Andévalo
das, ánforas y monedas hallados en el cerro “El Morante”. monio destacamos la Iglesia Parroquial de Santa María de la C/ Padre Domínguez
¿SABÍAS QUE...
El Ayuntamiento
de Calañas ofrece
información sobre
las distintas rutas de
senderismo y aventura
que se pueden realizar
en el municipio?

Plaza de abastos de Calañas. Embalse de Calabazar.

20 RUTA DE LOS PAISAJES DEL AGUA DEL ANDÉVALO RUTA DE LOS PAISAJES DEL AGUA DEL ANDÉVALO 21

y riberas que se cruzan en nuestro camino. Es en su término

Minas de Tharsis.
Ermita de la Virgen de la Peña.
Cruz y la Ermita de San Sebastián, aunque es de especial rele-
vancia la existencia de fuentes con poderes curativos, como
son las de La Huerta del Chorrito y la de Buenavista, que con-
forman entornos muy agradables junto con las charcas de
Mojallana y de Los Pinos, ambas en el curso del río Oraque.
Ya en el término municipal de Alosno tenemos una visita
obligada a las minas de Tharsis, explotadas desde tiempos
inmemoriales por fenicios, tartessos y romanos, donde se
construyó la segunda línea de ferrocarril de la provincia de
Huelva, uniendo las minas con la ría de Huelva a través de un
trazado de 47 kilómetros.
Además de ser un pueblo minero, Alosno es fundamental-
mente un lugar de ganaderos y agricultores, célebre por ser
cuna del cante por fandangos. Una vez aquí, podemos visitar
la Iglesia Parroquial Ntra. Sra. de Gracia y la Ermita del Señor
de la Columna, o pasear por su casco urbano, que presenta
como curiosidad su calle Real salpicada de esquinas de acero,
antigua forma de proteger las aristas de las edificaciones hoy
ya en desuso.
Nuestra próxima parada la realizaremos en la Puebla de Guz-
mán, adentrándonos en el seno del Andévalo, donde se apre-
cia cada vez más la vinculación del paisaje con el agua, pues
no en vano iremos comprobando como a medida que nos
acercamos al oeste provincial aumenta el número de arroyos
municipal donde se localiza la mayor parte de la presa del
Andévalo, la tercera mayor de Andalucía, que forma parte del
sistema de distribución de agua Chanza-Piedras, el más ¿SABÍAS QUE...
importante de la provincia de Huelva. el ferrocarril minero
Es éste un municipio de gran riqueza patrimonial y cultural, que unía las Minas de
en el que destaca por sí mismo el Cerro del Águila, donde se Herrerías y El Puerto
asienta la Ermita de la Virgen de la Peña, y donde tiene lugar de la Laja fue
la romería del mismo nombre declarada Fiesta de Interés inaugurado en 1888,
Turístico Nacional. Acercándonos hasta aquí podremos apre- siendo uno de los más
ciar que se trata de un encantador enclave elevado desde el antiguos de España?
que se divisa la práctica totalidad del Andévalo onubense y
parte de las tierras portuguesas que conforman la frontera
natural con España a través del río Guadiana.
El núcleo urbano de la Puebla de Guzmán destaca por su
homogeneidad, donde calles empedradas y casas bajas y
encaladas conforman un entorno agradable que invita a pa-
sear y disfrutar de sus elementos y rincones singulares, entre
los que destacan el Castillo de Alfayat, del siglo XVIII, alrede-
dor del cual se desarrolló el núcleo urbano y en cuyo interior
se encuentra la Iglesia, templo sencillo construido en el siglo
XVI y que constituye el centro neurálgico de la localidad.
La Puebla de Guzmán es también una localidad minera, dedi-
cada históricamente a la extracción de cobre y azufre en sus
minas de Herrerías y Cabeza del Pasto, desde las cuales partía
el ferrocarril que unía la mina de Cabeza del Pasto con el
embarcadero fluvial del Puerto de la Laja, y desde los cuales
partían los barcos cargados de mineral a través del río Gua-
diana para desembocar en el océano Atlántico. Ermita de Nuestra Señora
Por la carretera A – 499 llegamos a El Almendro y Villanueva de Piedras Albas.
de los Castillejos, núcleos de población independientes pero
unidos físicamente. Ambos municipios comparten la Ermita
de Ntra. Sra. de Piedras Albas, aunque se encuentra dentro del
término municipal de El Almendro. En el norte del núcleo
urbano de éste se encuentra la Peña Maya, cerro elevado
desde el cual se contempla la unidad urbana que forman
ambos municipios.
También en el norte del término municipal de El Almendro se
localizan las aldeas mineras de La Isabel, Cantinas y Parador,
cercanas a la Presa del Andévalo, de la que parte la Vía Verde
22 RUTA DE LOS PAISAJES DEL AGUA DEL ANDÉVALO
Molino, en El Granado.
Parque eólico de El Granado.
del Guadiana, ruta vinculada a la actividad minera en la
comarca.
El Granado constituye el siguiente hito de nuestra ruta, pue-
blo ligado a la actividad agraria prácticamente desde sus orí-
genes que experimentó un gran cambio socioeconómico con
la explotación de las minas de Santa Catalina y la construc-
ción del Puerto de La Laja.
La vinculación de El Granado con el agua se refleja en el
embalse del Chanza, uno de los pantanos más extensos de
Andalucía y en el que se ubica, en su cola, la recientemente
construida presa del Andévalo.
Su patrimonio cultural tiene como elemento más relevante el
molino de viento del siglo XVIII, restaurado a finales del siglo
pasado llegando a funcionar como en su estado original. En
sus inmediaciones se encuentra el museo al aire libre de ape-
ros de labranza, y en una sala interior se halla el museo etno-
gráfico municipal, que alberga útiles cedidos por los vecinos
del pueblo que reflejan aspectos de los modos de vida tradi-
cionales de la población.
Una nueva expresión de aprovechamiento de los recursos
eólicos que dispone el municipio lo constituyen los parques
eólicos de El Granado y El Sardón, los dos más importantes de
la provincia de Huelva, que configuran un paisaje vivo y diná-
RUTA DE LOS PAISAJES DEL AGUA DEL ANDÉVALO 23
Cargadero de mineral de Puerto
de la Laja.
Puerto de Sanlúcar de Guadiana
y, al fondo, la villa portuguesa de
Alcoutim.
mico, expresión de la constante interrelación existente entre
el hombre y el medio.
El Puerto de la Laja se construyó para dar salida a los minera-
les extraídos en las minas cercanas a través del río Guadiana,
y en él se desarrolló un pequeño poblado en el que se asen-
taron los obreros del puerto y del ferrocarril. Como testimo-
nio de su actividad se mantiene el cargadero de mineral, obra
de ingeniería que se construyó salvando las dificultades téc-
nicas que oponían la reducida amplitud del río.
El final de la ruta lo marca Sanlúcar de Guadiana, pequeño
municipio del extremo occidental de la provincia de Huelva
caracterizado por su contacto con el río y con Portugal, cuya
situación geográfica ha sido estratégica en el desarrollo de
las actividades comerciales, desde donde se exportaba
aguardiente, arroz, azúcar, jabón, plomo, maderas, etc.
Además del patrimonio monumental de Sanlúcar de Gua-
diana, protagonizado por los molinos de viento, el Castillo de
San Marcos y la Parroquia de Nuestra Señora de las Flores, el
núcleo urbano es interesante en su conjunto por su ubica-
ción a los pies del río y la presencia en la margen opuesta de
la villa portuguesa de Alcoutim, su puerto deportivo, su con-
figuración urbana con calles estrechas y casas encaladas, sus
cuestas, y la luz propia de un entorno fluvial donde el paisaje
natural es omnipresente.
24 RUTA DE LOS PAISAJES DEL AGUA DEL ANDÉVALO

Itinerario del Bajo Guadiana

• Longitud • Descripción
28 Km. Ruta de breve recorrido que nos llevará a conocer tres de
• Inicio los pueblos onubenses que conforman el tramo final del
Villablanca río Guadiana antes de su desembocadura, típicos por sus
• Final casas bajas y encaladas. El recorrido constituye una breve
Sanlúcar de Guadiana travesía por un entorno natural con paisajes típicos del
Andévalo, con formas de relieve suaves y espacios abiertos
que permite contemplar grandes panorámicas.

Comenzamos nuestra ruta en Villablanca, puerta de entrada

al Andévalo desde la desembocadura del Guadiana. Es un
pueblo de casas encaladas y calles empedradas, con una con-
figuración urbana moderna, donde la coherencia y el orden
rectangular de sus calles invitan a pasear. El centro del pue-
blo es la Plaza del Concejo, desde donde parten sus calles
principales y en la que podemos ver la iglesia parroquial de
26 RUTA DE LOS PAISAJES DEL AGUA DEL ANDÉVALO RUTA DE LOS PAISAJES DEL AGUA DEL ANDÉVALO 27

Iglesia de San Sebastián
y Monumento a la Danza
de los Palos.
Ermita Santa María de la Blanca.
San Sebastián, de principios del siglo XVII, y el monumento a
la Danza de los Palos.
Testigo de los principales acontecimientos históricos de Villa-
blanca, la Plaza del Concejo es el espacio más importante de
la localidad. Construida sobre una antigua alameda a princi-
pios del siglo XIX, fue “financiada”entre todos los vecinos, que
aportaron un donativo en dinero o en especies para su cons-
trucción, además de dedicar muchos de ellos su esfuerzo y
trabajo personal. Estas características la convierten en un
espacio de gran relevancia y simbolismo popular, y en ella se
desarrolla uno de los mayores acontecimientos culturales del
municipio, el Festival Internacional de Danzas de Villablanca.
El pueblo toma su nombre de la Ermita Santa María de la
Blanca, templo del siglo XV anterior a la fundación de la villa
que se encuentra a 800 metros aproximadamente del casco
urbano sobre una colina rodeada de pinares. Aquí se encuen-
tra la Virgen de la Blanca, y en ella tiene lugar la romería en su
honor, por lo que el templo cuenta con instalaciones acondi-
cionadas para su visita.
De camino a Sanlúcar de Guadiana realizaremos una parada
en San Silvestre de Guzmán, pequeño pueblo de casas enca-
ladas que se orienta en torno a la Plaza de España, espacio
abierto de forma rectangular construido en el siglo XVIII del
que parten tres de sus principales calles. Además, el munici-
pio cuenta con otros bienes patrimoniales como la Parroquia
de San Silvestre Papa, del siglo XVI; el Pilar de la Huerta, en el
que los antiguos pobladores y viajeros daban de beber a sus
animales; el Humilladero de Ntra. Sra. del Rosario, ubicado en
el paraje conocido como Alto de las Grullas; o el Molino de
Viento, construcción del siglo XIX que fue utilizado para la
molienda del trigo hasta mediados del siglo XX.
Desde aquí nos desplazamos hacia Sanlúcar de Guadiana,
villa caracterizada por la presencia del río del mismo nombre
y el contacto fluvial con Portugal, que le confieren una perso-
nalidad única, materializada en la morfología urbana y el
carácter abierto de sus habitantes.
El origen del poblamiento en las tierras que hoy constituyen
Sanlúcar de Guadiana data de la época de dominación árabe,
aunque el núcleo actual tiene su origen en el segundo tercio
del siglo XIII, cuando Sancho II mandó construir una fortifica-
ción tras la conquista.
Dos aspectos han marcado la historia y el devenir del muni-
cipio: la Guerra de la Independencia portuguesa y las conti-
nuas inundaciones provocadas por las crecidas del Guadiana.
Las necesidades defensivas motivaron la construcción del Parroquia de San Silvestre Papa,
Fuerte de San Jerónimo y el Castillo de San Marcos, que no en San Silvestre de Guzmán.
fueron suficientes para impedir la invasión portuguesa en
sucesivas ocasiones.
El Castillo de San Marcos, construido en la Edad Media sobre
una colina a las afueras del núcleo urbano constituye uno de
los elementos más importantes del patrimonio histórico y cul-
tural del municipio, que cuenta con otros bienes de gran rele-
vancia como el Templo Parroquial de Ntra. Sra. de las Flores, del
siglo XVI, y los Molinos de viento, de finales del siglo XVIII.
El municipio tiene algunos elementos característicos que le
confieren una personalidad única y singular. Fundamental-
mente, su posición estratégica, a la que debe su papel crucial
en las rutas comerciales de exportación de arroz, jabón, aguar-
diente, maderas, etc., y su enclave sobre una colina que se El contacto del pueblo con el río
asoma al cauce del río Guadiana, que propicia una configura- se materializa a través del Puerto
ción urbana con amplias cuestas y gran luminosidad, a lo que Deportivo de Sanlúcar de
sin duda contribuye el color blanco de sus casas encaladas. Guadiana.
El puerto fluvial y el contacto con Alcoutim, villa portuguesa
ubicada en la otra orilla del río, influyen en gran parte de las
actividades diarias de su población, en las que el contacto
fronterizo y las relaciones con Portugal marca su personali-
dad y le otorga características culturales propias. La presencia
del río Guadiana, navegable hasta su enlace con el embalse
del Chanza, permite continuar la ruta en barco, ofreciendo la
posibilidad de practicar pesca deportiva y realizar deportes
náuticos, partiendo desde el Puerto de Sanlúcar de Guadiana.
28 RUTA DE LOS PAISAJES DEL AGUA DEL ANDÉVALO

Itinerario Vía Verde del Guadiana

• Longitud • Descripción
17 Km. Ruta integrada en el programa Vías Verdes de la
• Duración Fundación de Ferrocarriles Españoles, de corto recorrido y
5 horas que se puede realizar a pie o en bicicleta, contando con
• Inicio accesibilidad para personas con discapacidad. Discurre
Minas de la Isabel por un entorno natural de gran belleza, donde destacan
• Final los cultivos de almendros y olivos, protagonistas junto a
Puerto de la Laja las dehesas y distintas especies de matorral.

Diseñada para ser recorrida a pie o en bicicleta, la Vía Verde

del Guadiana es un itinerario que recorre parte del antiguo
trazado del ferrocarril que unía las Minas de Herrerías con el
Puerto de la Laja, en la margen izquierda del río Guadiana,
desde donde partía el mineral extraído en estas minas onu-
benses. Es un itinerario turístico y recreativo promovido por la
Fundación de Ferrocarriles Españoles.
30 RUTA DE LOS PAISAJES DEL AGUA DEL ANDÉVALO
La ruta se inicia en el poblado de Minas de la Isabel, en el
municipio de El Almendro, recorriendo 17 kilómetros de escasa
dificultad física y técnica, pues no en vano se trata de un reco-
rrido habilitado para que pudieran circular por él trenes carga-
dos de mineral, a pesar de que las formas de relieve de la zona
son accidentadas. Como consecuencia de su origen como vía
férrea, la anchura del sendero es considerable y el radio de cur-
vatura amplio, por lo que no existen cambios de sentido pro-
+ INFORMACIÓN nunciados que puedan dificultar el recorrido a los usuarios de
Fundación de bicicleta menos experimentados.
los Ferrocarriles Partiendo de Minas de la Isabel el entorno nos ofrece un pai-
Españoles saje en el que es muy apreciable la transformación provocada
www.viasverdes.es por la mano del hombre, caracterizado por la presencia de cul-
tivos de almendros y olivos, que se intercalan con dehesas y
distintas especies de matorral. Ya en la proximidad de los dis-
tintos arroyos que cruzan el sendero la vegetación de ribera es
la protagonista, aportando un contraste visual con los mato-
rrales y monte bajo que contribuye a diversificar el paisaje.
Conforme avanzamos en nuestro recorrido observamos que la
vegetación está dominada a lo largo de todo el trayecto por el
encinar, que como consecuencia de la pobreza de suelos apa-
rece asociado a especies arbustivas o en formaciones adehe-
sadas destinadas a la explotación ganadera. Junto a ellos apa-
recen eucaliptos y pinares de repoblación, que completan un
entorno de gran riqueza medioambiental que nos transmite
la sensación de transitar por un espacio agradable, que sirve
de cobijo a especies animales propias del monte mediterrá-
Puente del Lobo. neo como el conejo o la perdiz.
A mitad de nuestro recorrido atravesaremos el Puente del
Lobo, construido en piedra y con una estructura formada por
tres arcos de medio punto, siendo el más alto y largo de la vía
verde. Junto a él podemos aprovechar la ocasión para parar en
una zona de descanso acondicionada, en la que además de
reponer fuerzas disfrutaremos de un bello entorno y unas pre-
ciosas vistas panorámicas que nos ofrece la elevación del
puente sobre el barranco.
El próximo hito de nuestro recorrido lo marcará la antigua
estación de El Sardón, a dos kilómetros aproximadamente del
Puente del Lobo. Hoy en día se conservan las ruinas de lo que
fueron dos edificios, por un lado el almacén y por otro el que
RUTA DE LOS PAISAJES DEL AGUA DEL ANDÉVALO 31
albergaba los guardafrenos y daba cobijo al vigilante de la
estación. En la época de mayor actividad minera, la estación
de El Sardón constituía un punto de carga del mineral extraí-
do en los puntos cercanos, además de ser el lugar donde se
pesaba el mineral procedente de las Minas de las Herrerías.
El último tramo del recorrido se realiza por un entorno vivo,
caracterizado por la presencia de formas abarrancadas, en el
que atravesaremos un puente romano y un túnel de piedra de
unos 25 metros. Llegando al Puerto de la Laja, antiguo carga-
dero de mineral desde el que se exportaban las extracciones
mineras, el trazado aparece flanqueado por el cauce del río Vía verde del Guadiana.
Guadiana a la izquierda, que se erige en frontera natural con
Portugal y constituye un impresionante balcón que ofrece
unas bonitas vistas panorámicas del propio río y el territorio
portugués.
Llegando a este punto es fácil imaginarse la actividad comer-
cial que ha soportado el río a lo largo de la historia, desde el
que se han exportado gran cantidad de materias primas ade-
más del mineral: arroz, maderas, aguardientes, etc. o el papel
que jugó como frontera natural durante la Guerra de Indepen-
dencia portuguesa, que no impidió la invasión de los munici-
pios limítrofes.
La presencia del cargadero de mineral en El Puerto de la Laja
nos vuelve a recordar los orígenes mineros de este trazado.
Construido para facilitar la exportación del mineral, hoy en día
constituye un magnífico ejemplo de arqueología minera, tes-
timonio del dinamismo que estas tierras alcanzaron en los
períodos de mayor actividad minera.
Trazado de la vía verde.
32 RUTA DE LOS PAISAJES DEL AGUA DEL ANDÉVALO

Itinerario de los Molinos de Sotiel Coronada

• Longitud • Descripción
8 Km. aproximadamente Esta es una ruta que se caracteriza por discurrir
• Duración íntegramente por un entorno natural de gran belleza,
4 horas donde podremos contemplar dos formas características
• Inicio de explotación y aprovechamiento de los recursos
Puente de Zalamea del medio natural, la explotación minera a cielo abierto
(Calañas) y la presencia de molinos harineros a lo largo del curso
• Final del río Odiel.
Santuario de la Virgen
Coronada (Calañas)

A lo largo del cauce del río Odiel realizaremos una ruta que
nos llevará desde el Puente de Zalamea, en el cruce de la
carretera A – 478 con el propio río, hasta el Santuario de la Vir-
gen Coronada, a escasos metros de Sotiel Coronada, pedanía
del municipio de Calañas. A lo largo de esta ruta podemos
34 RUTA DE LOS PAISAJES DEL AGUA DEL ANDÉVALO
Dique y molino sobre el cauce
del río Odiel.
contemplar un conjunto de molinos de los que existen indi-
cios de utilización ya en el siglo I a.C. y que fueron construidos
para moler trigo aprovechando la fuerza motriz de las aguas
del río Odiel. La crisis de la actividad molinera a principios de
siglo XX provocó la decadencia de estas instalaciones y su
posterior abandono y deterioro, encontrándose actualmen-
te en estado ruinoso.
El tramo inicial de la ruta discurre junto a una conducción
de agua paralela al cauce del río, desde la cual podemos ver
varios de los molinos hoy ya en desuso. Esta primera parte
del recorrido transcurre por un bello entorno de pinar,
donde la umbría facilita el desarrollo de una vegetación
frondosa y por la que cruzaremos bellos puentes con forma
de arco construidos en piedra y ladrillos. En esta primera
parte del recorrido, la frondosa vegetación, el encajamiento
del río y la gama de colores resultante de la vegetación y el
propio cauce fluvial ofrece un paisaje espectacular, al que se
unen los restos arqueológicos de épocas pasadas, testimo-
nio de períodos de dinamismo y actividad en los que la nula
aptitud agrícola de sus riberas provocó la creación de los
molinos, en los que se molían los cultivos de cereales de las
tierras de alrededor.
Conforme avanzamos en nuestro recorrido llegamos a un
punto en el que se aprecian sobre el lecho del río los restos
de un puente sobre el que transcurría el ferrocarril minero,
RUTA DE LOS PAISAJES DEL AGUA DEL ANDÉVALO 35
Plataforma ferroviaria en
la proximidad del Santuario
de la Virgen Coronada.
cuya plataforma ferroviaria tomaremos como camino para
continuar nuestra ruta, siempre en la margen derecha del
río. Desde aquí en adelante el recorrido es más cómodo,
debido al trazado más lineal de la vía y a la amplitud de la
misma.
El gran atractivo de la ruta recae en la belleza del entorno
natural y el contraste que aportan los restos de la actividad
minera y sus infraestructuras, que rompen la homogenei-
dad del paisaje natural al introducir formas rectangulares y
elementos que hoy en día constituyen un complejo arqueo-
lógico-minero que dota de identidad propia a este territorio Ermita de Nuestra Señora
y a sus habitantes. de España.
Aproximadamente a mitad de la ruta atravesamos un túnel
tras el cual entramos en los restos de una cantera, que por
su amplitud y total ausencia de vegetación contrasta con el
recorrido realizado previamente, en los que el contacto con
la vegetación y las zonas húmedas es constante. Desde
aquí, y tras cruzar la antigua cantera continuamos ya por la
plataforma ferroviaria durante tres kilómetros aproximada-
mente, hasta llegar al final, en el paraje donde se encuen-
tran el Puente de San Rafael, la Ermita de Nuestra Señora
Coronada y la Ermita de Nuestra Señora de España.
La Ermita de Nuestra Señora Coronada se cree que se cons-
truyó tras la aparición de la Virgen Coronada a un pastor de
Valverde del Camino, en el año 1520. Por su parte, la Ermita
36 RUTA DE LOS PAISAJES DEL AGUA DEL ANDÉVALO WVDFYpZLngvjo
WVDFYpZLngvjo
WVDFYpZLngvjo 3737
37

Ruta del
Ruta del Río
Río Tinto
Tinto
L a ruta del Tinto reúne a lo largo de su trazado un con-
junto de pueblos que se asientan en torno al cauce
de dicho río, en un recorrido de norte a sur entre las
provincias de Huelva y Sevilla. En su recorrido podremos con-
templar un rico y heterogéneo conjunto de paisajes –que van
Longitud:
Longitud:
Longitud:
Itinerario:
dede
de
115115
115
Itinerario:
Itinerario:
Riotinto,
Riotinto,
Riotinto,
Zalamea
Zalamea
Zalamea
Km.
Km.
Nerva,
Km.
Nerva,
Nerva,
El El
El
la la
la
Minas
Minas
Minas
Campillo,
Real,
Campillo,
Campillo,
Real,
Real, Berrocal,
Berrocal,
Berrocal,
desde los serranos que configuran el entorno donde se inicia LaLa
La Palma
Palma
Palma deldel
del Condado,
Condado,
Condado,
la ruta hasta los típicamente atlánticos que se dan en la des- Villarrasa,
Villarrasa,
Villarrasa, Niebla,
Niebla,
Niebla,
embocadura-, y un territorio con una rica historia cultural Bonares,
Bonares,Lucena
Lucena
deldel
Bonares, Lucena del
cuyos pobladores han dejado un amplio legado arqueológico Puerto,
Puerto,
Puerto, Moguer,
Moguer,
Moguer, Palos
Palos
Palos dede
de
Puente de San Rafael. y monumental, valores a los que hay que sumar el intenso la la
Frontera.
Frontera.
la Frontera.
dinamismo actual de sus habitantes. Elementos
Elementos
Elementos dede
de interés:
interés:
interés:
de Nuestra Señora de España fue construida en el año 390 y El río Tinto es, probablemente, el curso fluvial más singular de Paisajes mineros yy y
Paisajes
Paisajes
mineros
mineros
en ella se encontró el sepulcro del último rey godo, Don la península Ibérica, con aguas rojizas de excesiva acidez, Parque
Parque
Parque Minero
Minero
Minero dede
de
Rodrigo, que falleció en la misma tras refugiarse allí des- abundancia de metales y ausencia de oxígeno, factores que Riotinto,
Riotinto,
Riotinto, viñedos
viñedos
viñedos yy y
pués de la batalla del Guadalete. dificultan el desarrollo de la vida. Sin embargo, en sus aguas bodegas
bodegas
bodegas deldel
del Condado
Condado
Condado dede
de
Este último tramo de la ruta es un recorrido cómodo y fácil, habitan microorganismos desde antes de la aparición del Huelva,
Huelva,
Huelva, recinto
recinto
recinto
en ausencia total de dificultad, y constituye un agradable hombre, hecho que ha motivado que la NASA desarrolle aquí amurallado
amurallado
amurallado dede
de Niebla,
Niebla,
Niebla,
colofón a la ruta en el que podemos relajar las piernas des- un programa de investigación ante la posible similitud de sus lugares
lugares
lugares colombinos.
colombinos.
colombinos.
pués de la travesía, acercándonos progresivamente al final, condiciones medioambientales con las del planeta Marte.
reconocible por la presencia del Puente de San Rafael. La presencia humana en estas tierras se remonta a más de
5.000 años, siendo en el siglo II a.C. cuando empieza a desarro-
llarse la actividad minera, motivada por la presencia de po- ¿SABÍAS QUE...
bladores tartessos y fenicios que realizaban transacciones el color rojo del río,
comerciales a través del mar Mediterráneo. que se asemeja al
del vino tinto y del
que toma su nombre,
se debe al alto
contenido en hierro
disuelto en sus ácidas
aguas

El contraste
El El de colores
El contraste
contraste
contraste
dede
de que
colores
colores
colores que
queque
ofreceofrece
el ofrece
río Tinto
ofrece el río
el río sorprende
el río
Tinto
Tinto
Tinto al
sorprende
sorprende
sorprende al al
al
visitante por
visitantesu
visitante
visitantesingular
porpor
por susu
su belleza.
singular
singular
singular belleza.
belleza.
belleza.
38 RUTA DEL RÍO TINTO

Bodega y viñas de la
Denominación de Origen
Condado de Huelva.

Con la llegada de los romanos la actividad minera se intensi-

fica, aumentando las extracciones de hierro, plata, cobre y
oro. De esta época existen numerosos vestigios y restos ar-
queológicos a lo largo de las comarcas de la Cuenca Minera y
del Condado, reflejo de la magnitud que la dominación roma-
na alcanzó en estas latitudes.
Con la caída del Imperio Romano decae la explotación minera,
y se inicia un proceso de recesión que continúa en los siguien-
tes siglos de dominación árabe.Tras un prolongado período de
letargo, la actividad minera pasa por momentos de actividad
diversa hasta finales del siglo XIX, cuando las minas de Riotin-
to pasan a manos británicas tras la venta de las mismas al con-
sorcio de Matheson, surgiendo la Riotinto Limited Company el
14 de febrero de 1873. Se inicia entonces el período más produc-
tivo de estas tierras y que marcará profundamente la historia
de sus habitantes y la configuración de sus paisajes.
La actividad minera ha transformado el paisaje debido a la
intensidad de las explotaciones a cielo abierto, conformando
un entorno de singular belleza en el que los contrastes extre-
mos suponen su mayor reclamo. Contrastes que se manifies-
Castillo de Niebla. tan en la contraposición de los tonos rojizos de la tierra y las
aguas con el verde de la vegetación; en la dualidad de formas
naturales y formas antrópicas, con la Corta Atalaya –la mina a
cielo abierto más grande del mundo– como ejemplo de las
modificaciones que la mano del hombre puede provocar en el
medio natural; y en las diferencias existentes entre las formas
de vida de la población española y la inglesa, que tiene su refle-
jo en un paisaje urbano en el que llama la atención el deseo de
exclusividad y diferenciación de la comunidad británica.
40 RUTA DEL RÍO TINTO
Monasterio de La Rábida.
Conforme avanzamos de norte a sur en nuestro recorrido los
paisajes van dejando atrás la impronta minera para caracte-
rizarse por la presencia de la planicie del Condado, salpicada
de ondulaciones sobre las que se asientan las vides que pro-
ducen los vinos y vinagres de la D.O. Condado de Huelva.
La historia del Condado de Huelva está ligada al descubri-
miento de América, no en vano aquí se construyeron, junto a
las aguas del tinto, las carabelas utilizadas en el viaje y de
aquí partieron hacia el Nuevo Mundo, en cuyo viaje participa-
ron muchos habitantes de pueblos como Moguer, Lucena del
Puerto o Villalba del Alcor, entre otros.
La realización de esta ruta permite al visitante, además de dis-
frutar de estos paisajes y recorrer pueblos con un interesante
valor cultural y patrimonial, conocer in situ la cocina tradicio-
nal de los municipios que componen el itinerario y de los que
se localizan en su entorno, caracterizada por la utilización
racional de las materias primas y productos que proporciona
la tierra, siendo protagonistas absolutos los productos deriva-
dos de la crianza del cerdo ibérico, que ejercen su predominio
en, prácticamente, la totalidad de la provincia de Huelva.
La matanza del cerdo ibérico, además de un proceso de sacri-
ficio y despiece del animal constituye un ritual de reunión y
relación social, siendo numerosas las comidas que se realizan
a lo largo del día mientras se van sucediendo las tareas de
preparación y conservación de la carne porcina. Las variantes
de elaboración de la carne de cerdo son numerosas, siendo
merecedores de especial atención los embutidos que de
forma artesanal se producen y que son casi imprescindibles
en la cultura gastronómica de la zona.
RUTA DEL RÍO TINTO 41
M A LO LARGO DE LA RUTA NO DEJE DE VISITAR...
• Parque Minero de Riotinto, en el que encontraremos toda la información necesaria para
conocer la actividad extractiva en la Cuenca Minera, incluida una reproducción de una mina
de época romana.
• Bodegas y viñedos del Condado de Huelva, famosos por la elaboración de apreciados vinos
blancos y generosos.
• Restos de la cultura dolménica. Los primeros pobladores de estas tierras dejaron sus huellas
en numerosos yacimientos arqueológicos, entre los que destacan el conjunto dolménico de
El Pozuelo, en Zalamea la Real.
• Lugares Colombinos, en Moguer y Palos de la Frontera, punto de partida de los marineros
que realizaron los viajes del Descubrimiento de América. Son recomendables visitar,
además del Monasterio de La Rábida y el Muelle de las Carabelas, la Iglesia de San Jorge
Mártir y el Monasterio de Santa Clara.
DESCRIPCIÓN DE LA RUTA
E l río Tinto tiene su nacimiento en el municipio onubense
de Nerva, el más poblado de los que constituyen la cuen-
ca minera y del que parte esta ruta que nos llevará hasta la de-
sembocadura del mismo en las aguas del Océano Atlántico.
Antes de iniciar nuestro recorrido podemos visitar municipios
como Campofrío o La Granada de Río Tinto, que constituyen el
área más septentrional de la Cuenca Minera, o pueblos sevilla-
nos como El Madroño y El Castillo de las Guardas, que consti-
tuyen la puerta de entrada desde Sevilla a esta comarca onu-
bense.
Es precisamente en esta zona, limítrofe entre las provincias
de Huelva y Sevilla, donde tuvo lugar en julio del año 2004
uno de los incendios más devastadores de la historia de Espa-
ña, que arrasó con más de 27.800 hectáreas de matorral,
eucaliptos, pinos, alcornoques y encinas. Los municipios más
afectados por la catástrofe fueron Berrocal, en Huelva, y El
Madroño, en la provincia de Sevilla, del que se quemó el 75 %
de la superficie de su término municipal.
La historia de estos municipios de la Cuenca Minera está
determinada por la alternancia de los modos de vida agríco-
42 RUTA DEL RÍO TINTO
Placa que expone públicamente
la voluntad de los municipios
afectados de cooperar en la
recuperación de los montes.
+ INFORMACIÓN
· Museo Vázquez Díaz
Plaza de Hijos
Ilustres s/n
Nerva
· Museo Ferroviario
Ctra. Río Tinto, s/n
Nerva
las y mineros, sucediéndose fases de predominio de una y
otra actividad. Entre ellas, la actividad minera ha adquirido
un mayor protagonismo e implantación, convertida en la
principal fuente de actividad de la población. Muestra de
ello es la constante presencia de huellas y restos que com-
ponen una arqueología minera característica y que dota de
personalidad propia a estas tierras.
En Nerva podemos iniciar nuestra ruta visitando el Museo
Ferroviario, en el que se exponen trenes y material ferrovia-
rio de las Minas de Riotinto, o el Museo Vázquez Díaz, en el
que se ubica el Centro de Arte Moderno y Contemporáneo,
reflejo de la especial vinculación que existe entre la locali-
dad y la pintura.
La historia de Nerva está ligada al municipio de Zalamea la
Real, al que perteneció como pedanía hasta finales del siglo
XIX. Cuando se independizó se declaró Villa de la Libertad y
se convirtió en “agente defensor” de los mineros frente a las
compañías mineras, defendiendo los intereses de los traba-
jadores y desarrollando una actividad que conllevó la funda-
ción del Sindicato Minero en 1913.
Partimos de la localidad de Nerva por la carretera A – 476 en
dirección a Minas de Riotinto, localidad fuertemente marca-
da por la huella que ha dejado la actividad minera, que ade-
más de ser apreciable en la transformación paisajística que
provoca dicha actividad es reconocible en la propia configu-
ración urbana, que tiene en el barrio de Bellavista su ele-
mento más singular, pues no en vano se trata de un autén-
RUTA DEL RÍO TINTO 43
Barrio inglés de Bellavista.
Los restos arqueológicos
de la cultura romana
tico barrio inglés de época victoriana construido para ser constituyen un amplio y
residencia de los directivos y técnicos de la compañía britá- rico patrimonio
nica Río Tinto Company a finales del siglo XIX. arqueológico en la
Bellavista cuenta con todos los equipamientos que sus resi- Cuenca Minera, entre el
dentes necesitaban para sentirse como en casa en su Ingla- que destaca la Necrópolis
terra natal, por lo que disponía de casa-club, capilla presbi- Romana de la Dehesa,
teriana, cementerio protestante, campo de golf y campo de yacimiento arqueológico
fútbol. Este fue el origen del fútbol en España, por lo que no datado en época de
es de extrañar que el club de fútbol más antiguo de nuestro Tiberio, en el siglo I d.C.,
país sea onubense, el Recreativo de Huelva. ubicado en el conocido
Los privilegios con los que contaba la comunidad británica como Llano de los
eran aún más notorios si se comparaban con las duras con- Tesoros, en Minas de
diciones de vida en las que vivía la población local. Estas Riotinto, lugar de
desigualdades sociales contribuyeron a que en Minas de asentamiento de la
Riotinto tuviera lugar uno de los hechos más desagradables población de clase media-
de la historia de la provincia de Huelva. La idiosincrasia y el alta que dirigía la
deseo de exclusividad del personal británico provocó nume- actividad minera en
rosos altercados y revueltas sociales que culminaron en la aquella época.
manifestación de febrero de 1888.
En ésta, la población minera reclamaba eliminar la calcina-
ción de minerales al aire libre, la reducción de la jornada
laboral, y otras medidas, pero la llegada del gobernador civil
de Huelva con militares armados desembocó en un trágico
suceso, abriendo fuego contra la población manifestante
sin que aún hoy se conozca con certeza el número de muer-
tos. Desde entonces, 1888 es recordado como el Año de los
Tiros.
44 RUTA DEL RÍO TINTO RUTA DEL RÍO TINTO 45

MEP L ARQUE MINERO DE RIOTINTO OFRECE AL VISITANTE LA POSIBILIDAD DE ADENTRARSE

EN EL MUNDO DE LA ACTIVIDAD MINERA VISITANDO SUS INSTALACIONES
• MUSEO MINERO ERNEST LLUCH,
ubicado en el edificio que
albergó el hospital de la
Riotinto Company Limited,
es actualmente un centro
de interpretación de la
actividad minera
gestionado por la
Fundación Río Tinto para el
estudio de la Minería y de
la Metalurgia.
• CASA 21, ubicada en el barrio
inglés de Bellavista. Data
del año 1895 y constituye
un ejemplo de vivienda
británica, de 540 m2
repartidos en tres plantas.
• FERROCARRIL MINERO, realiza
un recorrido de 12 km. en
un tren con locomotora y
vagones restaurados de la
antigua compañía minera,
disfrutando de paisajes
llamativos a lo largo del
curso del río Tinto.
• MINA DE LA PEÑA DE HIERRO,
que debe su nombre al
importante filón
ferruginoso que corona la La singularidad de colores que
misma. ofrece el río Tinto caracteriza los
paisajes de la Cuenca Minera.

Imagen de la Corta Atalaya.
A principios del siglo XX, los trabajos de desmonte de la mina
a cielo abierto más grande del mundo, la Corta Atalaya, pro-
vocaron la llegada de gran cantidad de trabajadores foráneos
ante la magnitud de la obra. Como consecuencia de la llega-
da de un elevado número de inmigrantes españoles y portu-
gueses los municipios de Nerva, Minas de Riotinto y El Cam-
pillo vieron incrementada notablemente su población,
incorporándose costumbres y tradiciones de diversos puntos
de la península que enriquecieron sensiblemente el patrimo-
nio etnográfico de estas tierras.
Dejamos atrás Minas de Riotinto, y nos dirigimos por la
carretera A-461 a Zalamea la Real, núcleo urbano de la Cuen-
ca Minera que debido a la mayor distancia que lo separa de ¿SABÍAS QUE...
los yacimientos mineros ha tenido un mayor desarrollo de la Zalamea la Real es
agricultura y la ganadería, si bien es la actividad industrial conocida por la
dedicada a la producción de licores y aguardientes uno de los producción de licores,
elementos significativos que confieren personalidad propia a siendo especialmente
este municipio. famoso el aguardiente
Antes de llegar a Zalamea la Real pasaremos por El Campillo, de Zalamea?
antigua pedanía zalameña segregada en la II República, que
como otros municipios de la cuenca minera presenta un
antes y un después de la explotación minera producida a
partir del siglo XIX. Este cambio en las formas de vida se ma-
terializa en uno de los grandes atractivos turísticos de este Ferrocarril minero en el Apeadero
municipio, la diferenciación urbana existente entre el anti- de los Frailes.
guo asentamiento de calles irregulares y estrechas, caracte-
rizado por su configuración tradicional mediterránea, y las
nuevas construcciones modernas realizadas en la época de
mayor auge de la actividad minera, en las que la influencia
británica determina un barrio de calles amplias y manzanas
rectangulares.
Zalamea la Real fue cabecera comarcal de la Cuenca Minera,
y en ella se integraban, además de El Campillo, los municipios
de Nerva y Minas de Riotinto. Dispone de un rico patrimonio
histórico y cultural, encabezado por la Iglesia de Nuestra
46 RUTA DEL RÍO TINTO
¿SABÍAS QUE...
en la construcción del
ferrocarril que une las
minas con el Puerto de
Huelva hubo que
utilizar cimientos más
firmes de los previstos
ante las dificultades
técnicas del trazado?
Vía del ferrocarril minero cerca
de Berrocal.
Señora de la Asunción, originaria de los siglos XV-XVII y que
domina la imagen exterior de la población. Otros edificios
monumentales de gran relevancia son la Ermita de San
Vicente, la Ermita de San Blas, y la Ermita del Santo Sepulcro.
Tras visitar Zalamea la Real, la siguiente parada en la ruta del
río Tinto la tenemos en Berrocal, municipio que se sitúa en el
límite de la Cuenca Minera con la provincia de Sevilla. Es un
pueblo pequeño, de costumbres populares y con una morfo-
logía urbana irregular y sinuosa, que define rincones de gran
belleza y sosiego. Esta morfología irregular se debe, en gran
parte, a su mayor aislamiento respecto a los municipios
donde la actividad minera alcanzó mayor desarrollo, confor-
mando un núcleo en el que no existe la estructura rectilínea
que se implantó en municipios como El Campillo o Minas de
Riotinto. Ante la ausencia de actividad minera en el munici-
pio, el vínculo con la Cuenca Minera surge tras la construc-
ción del ferrocarril a finales del XIX, gracias a la construcción
de la Estación de Berrocal.
Durante el trayecto a Berrocal podemos pararnos a contem-
plar el trazado del antiguo ferrocarril minero, que discurre
paralelo al cauce del río Tinto y cruza la carretera por la que
circulamos. Este punto, cruce de la carretera y el valle que
forma el cauce del río define un atractivo entorno en el que el
contraste del río con el verde de la vegetación cobra especial
belleza, uniéndose a la contraposición cromática la presencia
de restos de la antigua vía férrea, que añaden un matiz nos-
tálgico al entorno natural.
RUTA DEL RÍO TINTO 47
M Los Dólmenes de El Pozuelo, en Zalamea la Real, constituyen un conjunto megalítico de
alto valor histórico, considerado por la comunidad científica como uno de los
yacimientos arqueológicos más importantes de Andalucía. Cuenta en total con 18
dólmenes distribuidos en tres grupos, nueve de los cuales han sido restaurados
recientemente y son visitables.
Posee un rico ajuar funerario compuesto por hachas de piedra, microlitos, azuelas,
cuchillos, puntas de flecha, y placas grabadas realizadas en cerámica y pizarra.
Dejamos atrás la Cuenca Minera para adentrarnos en el Con-
dado de Huelva, comarca cuya imagen está asociada de
forma indisoluble al vino y a los hechos históricos del Descu-
brimiento de América.
Nuestra próxima parada la realizaremos en La Palma del
Condado, municipio caracterizado y conocido por su vincula- + INFORMACIÓN
ción al mundo del vino, al cual debe su fama y que supone, en Centro de Interpretación
esencia, un modo de vida para los habitantes de este lugar. de la Cultura
Fruto de esta actividad, las bodegas son edificios singulares Dolménica de Zalamea
que otorgan personalidad propia al municipio, y en las que el la Real, ubicado en el
visitante puede asistir a catas y degustaciones de los distin- edificio del antiguo
tos caldos que producen. mercado municipal.
El casco urbano de La Palma del Condado, declarado Conjun- C/ Mercado, s/n
to Histórico Artístico, ofrece la posibilidad de disfrutar de un
entorno bello y agradable por el que pasear, en el que desta-
ca la Plaza de España, donde la concentración de edificios sin-
gulares como la Casa de los Arcos, el Casino, el Teatro-Audito-
rio y el Palacio del Señorío conforma un lugar atractivo para
contemplar y disfrutar.
48 RUTA DEL RÍO TINTO
Calle típica de Bollullos Par del
Condado.
Con el fin de moler el
trigo se construyeron
molinos harineros que
aprovechaban las aguas
del Tinto, hoy ya
abandonados, que se
pueden visitar haciendo
un recorrido por los
márgenes de dicho río.
Están construidos en
piedra junto a pequeños
diques, que toman el
mismo color rojizo de las
aguas del río, y
constituyen en sí mismos
un ejemplo de la forma
de vida de las gentes del
Condado, en continuo
contacto con la
naturaleza.
Molinos en Villarrasa.
Antes de continuar hacia Villarrasa es casi obligada la parada
en Bollullos Par del Condado, núcleo de tradición vitivinícola
y actualmente sede de la Denominación de Origen Condado
de Huelva, que constituye un lugar ideal para reponer fuerzas
en cualquiera de los mesones y restaurantes que ofrecen una
gastronomía autóctona de gran calidad.
La vinculación de estas tierras con el vino supera las fronteras
del Condado de Huelva –en la D.O. Condado de Huelva se
integran dieciocho municipios, si bien la zona de envejeci-
miento y crianza de los vinos es más reducida-. La tradición
vitivinícola tiene su origen en el siglo XIV, aunque existen
referencias a su cultivo y comercio ya entre tartessos y grie-
gos, existiendo constancia incluso de la tolerancia hacia su
consumo por parte de los musulmanes.
El origen reciente del cultivo de la vid se produce asociado a
la repoblación cristiana tras la reconquista, y pronto se con-
vierte en la base del desarrollo económico y social de la
comarca. Como consecuencia del éxito alcanzado por sus cal-
dos, las zonas de cultivo se ampliaron y se perfeccionaron las
técnicas de crianza, exportándose desde los puertos de
Moguer y Palos gran parte de la producción.
Continuamos nuestra ruta tomando la carretera A-472, reali-
zando la siguiente parada en Villarrasa, localidad agrícola del
Condado donde los paisajes aparecen dominados por la trilo-
gía mediterránea de olivo, trigo y vid, que caracterizan a esta
villa por sus excelentes aceites, vinos y mostos.
Nuestra próxima parada, Niebla, es un ejemplo de la histo-
ria de lo que hoy es la provincia de Huelva, pues fue un
asentamiento de diferentes culturas: fenicios, romanos,
RUTA DEL RÍO TINTO 49
Puente sobre el río Tinto y patio de
armas del Castillo de Niebla.
visigodos y musulmanes. Vivió una etapa de esplendor en
la Ilipla romana, de la que queda el testimonio del puente
sobre el río Tinto, junto con otros vestigios que hoy se exhi-
ben en la sala museo de la Casa de la Cultura, ubicada en
un edificio del siglo XVI que fue sede del Hospital de Nª Sª
de los Ángeles.
En Niebla es obligado visitar el Castillo y Alcázar, cuyo recinto
fortificado fue restaurado tras la reconquista cristiana y hoy
en día constituye un espacio perfectamente acondicionado,
que recrea las tradiciones y modos de vida de su época de
esplendor a través de la recuperación de espacios y estancias
-cocina, armería, barbacana, etc.- y distintas exposiciones
temáticas -cetrería medieval, castillos, telares—. Además es
sede de la Oficina Municipal de Turismo.
El color rojizo del recinto amurallado motivó que en época
musulmana se conociera a esta ciudad como “la roja”, no en
vano sus dos kilómetros de perímetro y sus cuarenta torreo-
nes dan una idea de su magnitud y relevancia. Dentro del Casa de la Cultura, en Niebla.
recinto amurallado destacan edificios religiosos como la Capi-
lla de San Martín y el templo de Sta. Mª de la Granada, proce-
dente de la unión de una mezquita y una iglesia gótico múde-
jar. Es interesante la visita al Castillo de los Guzmanes, que se
construyó tras la reconquista sobre la antigua alcazaba árabe.
Dejando atrás Niebla nos encaminaremos a Bonares, munici-
pio con un patrimonio cultural en el que destacan edificios
religiosos de interés como la Iglesia Parroquial, del siglo XVII,
o la Ermita de San Sebastián. Además, la celebración de las
Cruces de Mayo está declarada Fiesta de Interés Turístico
Nacional de Andalucía.
50 RUTA DEL RÍO TINTO RUTA DEL RÍO TINTO 51

Iglesia de San Jorge Mártir.
En la Iglesia de San
Jorge Mártir –declarada
Monumento Nacional en
1931- se leyó la real
provisión instando a la
entrega de dos carabelas
aprovisionadas a Colón
para la realización
El patrimonio natural tiene en el “Arboreto del Villar” un para-
je singular en el que se encuentran diversas variedades de
eucaliptos, reflejo de las investigaciones forestales realizadas
en la provincia de Huelva desde mediados del siglo XX. Tam-
bién podemos disfrutar de los pinares del área recreativa “El
Corchito”, en los que se celebra la romería local “Romerito”.
Lucena del Puerto constituye el siguiente hito de nuestra
ruta en busca de la desembocadura del Tinto en la Ría de
Huelva, ubicada en la margen derecha de dicho cauce. Es el
municipio en el que la ruta se acerca al ámbito del Parque
Natural de Doñana, espacio natural de proyección internacio-
nal con numerosos reconocimientos y figuras de protección
que dan muestra del importante valor ecológico del mismo.
Entre el patrimonio histórico de Lucena del Puerto destaca-
mos el conjunto monumental del Monasterio Ntra. Sra. de la
Luz, que combina con acierto majestuosidad y sencillez. Junto
a éste, son interesantes la visita a la iglesia de San Vicente
Mártir y la Torre del río del Oro, ubicada a orillas del Atlántico
e integrante del conjunto de torres vigías originarias del siglo
En Moguer, además, es posible visitar la Casa Natal de Juan
Ramón Jiménez, donde podemos conocer documentos, La figura de Juan Ramón
objetos y enseres del poeta. Además es interesante la visita Jiménez realza la
a edificios religiosos como el Monasterio de Santa Clara, el importancia de Moguer,
edificio moguereño más implicado en el descubrimiento de su ciudad natal, que fue
América; el Convento de San Francisco, o la visita a los asti- referencia y fuente de
lleros de la Carabela Niña, que fue antiguo muelle de la loca- inspiración a lo largo
lidad. de su vida.
Por último, visitar Palos de la Frontera supone adentrarnos
en el corazón de los Lugares Colombinos, que tiene en La
Rábida –y especialmente en su monasterio- la máxima ex-
presión de la importancia del descubrimiento de América.
En este lugar existe actualmente un complejo lúdico, cultu-
ral e histórico integrado por la Sede en La Rábida de la Uni-
versidad Internacional de Andalucía, el Foro Iberoamerica-
no, con su espacio multifuncional de congresos, el Parque
Botánico José Celestino Mutis y el Muelle de las Carabelas.
El Monasterio de la Rábida –declarado Monumento Nacio-
nal en 1856- es un templo del siglo XV de estilo gótico-mu-
déjar. Aunque de origen controvertido, se distribuye en dos
claustros, dependencias menores e iglesia, y constituyó el
eje central de los preparativos del Descubrimiento de Amé-
rica. El interés artístico del Monasterio se manifiesta en los
frescos de Daniel Vázquez Díaz, que decoran algunas de sus
estancias, y en la imagen de la Virgen de los Milagros-Santa
María de la Rábida. Monasterio de La Rábida.
MEM L UELLE DE LAS CARABELAS RECREA LAS INSTALACIONES DESDE LAS CUALES PARTIERON
LAS NAVES DEL DESCUBRIMIENTO:

de su viaje. XVI que se extienden por la Costa de la Luz y que en la actua-
lidad se encuentra deteriorada por el efecto del oleaje.
El final de la ruta se produce ya en la desembocadura del
Tinto, haciendo parada en Moguer y Palos de la Frontera,
municipios emblemáticos del Condado, en los que la huella
dejada por el Descubrimiento de América marca la historia y
el devenir de los acontecimientos en ambos pueblos. La his-
toria del descubrimiento está ligada a los templos religiosos
de la Iglesia de San Jorge Mártir y el Monasterio de Santa
Clara, en Palos de la Frontera y Moguer, respectivamente.
• DÁRSENA en la que se encuentran las
réplicas de las tres Carabelas – la Niña, la
Pinta y la Santa María-
• EXPOSICIÓN DEL SIGLO XV, donde se encuentran
documentos originales del viaje,
instrumentos de navegación y otros útiles
de la época.
• MUELLE DEL SIGLO XV, en el que se
representan todos los elementos
característicos de un muelle de la época
del Descubrimiento
• RECREACIÓN DEL VIAJE DEL DESCUBRIMIENTO
mediante proyección multimedia.
• REPRESENTACIÓN DE TERRITORIOS significativos
de la provincia de Huelva: La Sierra,
la Costa, el Andévalo, los Lugares
Colombinos, el Condado y los Parajes
Naturales.
52 RUTA DEL RÍO TINTO

Itinerario de la Ribera del Tinto

• Longitud • Descripción
16 Km. (i/v) Ruta que nos acerca a conocer el valle fluvial
• Duración que abre el río Tinto en su recorrido hacia la ría
5 horas de Huelva, donde tiene su desembocadura. A lo largo
• Inicio del trayecto se divisan unos paisajes de ribera de gran
Estación de Zarandas singularidad, con el protagonismo de los tonos
(Minas de Riotinto) rojizos provocados por la excesiva acidez del río,
• Final y con la presencia de las huellas dejadas por el hombre
Apeadero de los Frailes en una época de gran dinamismo y transformación
(El Campillo) del entorno.

Opción ampliada: Existe la posibilidad de finalizar la ruta en el Puente de Salomón,

aproximadamente a 21 Km. del Apeadero de los Frailes, o finalizar en el cruce de la vía del
ferrocarril con la carretera HV-5137, que une Zalamea la Real con Berrocal, a 5 Km.
aproximadamente del Apeadero de los Frailes.
54 RUTA DEL RÍO TINTO
Acumulación de escoria, en el
entorno de Zarandas.
Vagón abandonado en la
Estación de Zarandas.
Esta es una ruta que nos llevará a conocer in-situ las peculia-
ridades del río Tinto, pues la realizaremos siguiendo un sen-
dero paralelo a la plataforma ferroviaria de la línea férrea que
unía Minas de Riotinto con el Puerto de Huelva, conocida
como Vía General. Es un itinerario que podemos realizar a pie
o en bicicleta, siguiendo el valle que el río ha excavado a lo
largo de la historia.
Comenzaremos nuestro recorrido en la Estación de Zaran-
das, lugar desde donde partía hacia el Puerto de Huelva el
mineral extraído en la Corta Atalaya, previamente tratado y
triturado. Hasta este punto se accede mediante un acceso
señalizado desde la carretera A-476, que une Minas de Riotin-
to con Nerva. Conforme se llega a la antigua estación, una
valla controla el paso de vehículos (de 8 a 15 h), lo que no impi-
de dejar estacionado el coche en su proximidad para iniciar el
recorrido de la ruta.
En el entorno de Zarandas llama la atención la presencia de
una importante “montaña” de escoria procedente del trata-
miento primario realizado al mineral antes de su exportación
hacia los puertos británicos. Se distingue de las formaciones
naturales que circundan el valle del río por su forma homogé-
nea y color negro, con presencia de bloques que aún hoy man-
tienen la forma de las cubetas en las que se transportaba.
En la estación son apreciables los restos de la actividad ferro-
viaria, observándose un conjunto de naves en las que aún
existen ejemplos de la maquinaria utilizada en la época de
mayor actividad extractiva, como tolvas, vagones y locomoto-
ras. En este punto iniciamos nuestro recorrido tomando el
sendero que discurre paralelo a la vía del tren.
RUTA DEL RÍO TINTO 55
A 800 metros aproximadamente del comienzo se observa Terrazas utilizadas para secar las
una zona de terrazas sobre el cauce del río, que era utilizada aguas industriales.
para secar las aguas industriales y obtener azufre de las mis-
mas, y que todavía mantiene su estructura, por lo que llama
la atención por su homogeneidad de formas y colores.
Esta ruta transcurre por el tramo inicial de la Vía General, que
planteó enormes dificultades en su construcción por las
características del terreno. Debido a la presencia de numero-
sos cerros con acusado desnivel fue necesario trazar la vía Los tramos alto y medio
férrea siguiendo el valle del Tinto, en el que el río discurre del río integran el
encajado, siendo necesario realizar voladuras y cortes en las Paisaje Protegido de
laderas de mayor pendiente, por lo que el terraplén por el que Riotinto, figura de
transcurre la vía se encuentra muy cercano y a escaso desni- protección que tiene como
vel del cauce del río. principales objetivos
Como consecuencia de las obras de acondicionamiento del conservar la riqueza
terreno, el sendero paralelo a la plataforma ferroviaria presen- geomorfológica,
ta un trazado muy cómodo, con un desnivel constante que no mantener las
presenta dificultades para recorrerlo a pie o en bicicleta. Esta características de las
reducida dificultad está motivada también por el amplio radio aguas, garantizar el
de curvatura que necesitaban las locomotoras para transitar desplazamiento de la
por la vía, por lo que no existen virajes acusados que dificulten fauna, regenerar los
la realización de la ruta a los usuarios menos iniciados en la espacios degradados,
práctica de actividades de turismo activo. sensibilizar a la
A lo largo de nuestro recorrido disfrutaremos de los paisajes población y aumentar la
y formas de relieve que el río ha creado, donde la gama de dotación de equipamientos
colores resultantes de los procesos de lixiviación y arrastre de públicos.
56 RUTA DEL RÍO TINTO
Cauce del río Tinto.
materiales del río distingue formas rojizas en el cauce y for-
mas pálidas y ocres en las orillas y playas arenosas.
La vegetación está formada principalmente por pinos y euca-
liptos de repoblación, plantados en la época de explotación
británica de las minas, a principios del siglo XX. En este entor-
no son apreciables las huellas del terrible incendió que asoló
estas tierras durante el verano del año 2004, observándose
zonas en las que predomina la vegetación arbustiva de me-
nor porte que poco a poco va recuperándose.
El elevado grado de acidez de las aguas del río Tinto constitu-
ye un factor limitante para el desarrollo de la vida en su pro-
ximidad, por lo que la ausencia de vegetación de ribera y vida
animal es absoluta, exceptuando pequeños microorganis-
mos. Por su parte, entre las formas de relieve que el río ha ori-
ginado se diferencian desfiladeros, meandros y playas areno-
sas, que aumentan su extensión cuando el río disminuye su
caudal en verano.
El final de la ruta lo marca la Estación de los Frailes, a 8 Km.
aproximadamente de la Estación de inicio en Zarandas, lugar
donde termina el recorrido del ferrocarril turístico. La ruta
puede continuarse a pie por la propia plataforma ferroviaria
hasta el cruce de la vía con la carretera HV–5137, que une Zala-
mea la Real con Berrocal (aproximadamente a 5 Km. desde el
apeadero de Los Frailes), en la que podemos dejar un vehícu-
lo de apoyo para volver al inicio de la ruta.
RUTA DEL RÍO TINTO 57
Además de la riqueza natural del entorno, conforme avanza-
mos en nuestro recorrido podemos comprobar como la mano
del hombre ha contribuido a la configuración actual del pai-
saje, dejando su huella en estaciones abandonadas, túneles y
viaductos.
Existe la posibilidad de continuar el recorrido más allá del
cruce con la carretera de Zalamea la Real, por donde llegare-
mos a la antigua estación de Berrocal, a unos 350 metros
desde el cruce con la carretera. A partir de este punto, la vege- El Puente Salomón sortea un
tación se va haciendo más frondosa, con predominio del bos- meandro de gran curvatura en
que de coníferas y un importante sustrato arbustivo. uno de los parajes más
Si continuamos el recorrido nos encontraremos ante parajes recónditos de la Vía General.
de gran belleza natural, dominados por abruptas colinas en Reconstruido en 1888 sobre el
las que se suceden las diferentes construcciones que son pro- anterior, víctima de una riada, el
ducto de la construcción del ferrocarril y que añaden un puente está formado por una
importante matiz cultural al itinerario. Estaciones abandona- viga de 68 metros con forma de
das, viviendas unifamiliares en las que la influencia británica cajón, al que da apoyo central un
es manifiesta, y túneles y viaductos de gran belleza son testi- pilar de colocación diagonal para
monios del dinamismo que tuvieron estas tierras en la época oponer la mínima resistencia a
de mayor esplendor de la minería. A 15 Km. de la Estación de las aguas.
Berrocal se encuentra el Cerro Salomón, donde sobre el sus-
trato rocoso poblado por musgos y líquenes sirve de cobijo a
búhos reales, y junto al cual el río se gira bruscamente obli-
gando al ferrocarril a recurrir a un viaducto para continuar su
trazado.
58 RUTA DEL RÍO TINTO RUTA DEL

Itinerario del Jarama y zonas incendiadas

• Longitud • Descripción
18,5 Km. Esta ruta constituye un breve recorrido entre los pueblos
• Inicio onubenses de Berrocal y Nerva, pasando por el municipio
Berrocal sevillano de El Madroño, transitando por la zona más
• Final afectada en el incendio del verano de 2004. Se desarrolla
Nerva sobre carreteras con escasa intensidad de tráfico que
invitan a realizar un itinerario tranquilo contemplando las
formas naturales de un entorno gravemente afectado por
el fuego y que el hombre intenta recuperar.

La zona más afectada por las llamas en el incendio que en el

verano de 2004 quemó más de 27.000 hectáreas en las
comarcas de la Cuenca Minera y el Corredor de la Plata cons-
tituye el primer tramo de nuestro recorrido, realizando una
travesía entre los núcleos de Berrocal y El Madroño, para
60 RUTA DEL RÍO TINTO RUTA DEL RÍO TINTO 61

A lo largo de esta ruta podemos contemplar diversas mani-

festaciones de cómo afectó el incendio a este entorno y de
cómo los habitantes del lugar trabajan en su recuperación y
apuestan por cooperar entre ellos para intentar evitar que
catástrofes de este tipo puedan volver a producirse. Las
“Saca” de corcho, en Berrocal. principales huellas se manifiestan en el color ennegrecido
que aún tienen los tallos de los árboles y en el empobreci-
miento general de la masa forestal, e incluso en la carretera
son visibles las marcas que dejaron los intentos realizados
para frenar la marcha del fuego.
Las tareas de reforestación persiguen recuperar el ecosiste-
ma del monte mediterráneo, y además de las más de 10.000 Imagen del incendio que arrasó
hectáreas que se han regenerado naturalmente, se están miles de hectáreas en estas
plantando más de dos millones de plantas de más de 35 tierras en el verano del año 2004.
especies diferentes, entre las que destacan alcornoques,
encinas, quejigos, algarrobos, acebuches, además de árboles
y matorrales de ribera. Arroyo del Gallego, flanqueado
luego aproximarnos al cauce del Rivera del Jarrama, afluente Estas labores de restauración persiguen, además de la pro- por especies forestales de ribera
del río Tinto que constituye en buena parte de su recorrido el pia reforestación forestal, la recuperación de los usos tradi- en las inmediaciones de la
límite administrativo entre las provincias de Huelva y Sevilla. cionales del monte mediterráneo, prestando especial aten- carretera por la que transcurre
Pasado el cauce del Jarrama llegaremos a Nerva, municipio de ción a la repoblación de los alcornoques, pues la saca del nuestro itinerario.
la Cuenca Minera que constituye un interesante lugar para
disfrutar de un rico patrimonio cultural ligado a la historia de
la minería y a la pintura, albergando una importante colec-
ción de arte contemporáneo en el Museo Vázquez Díaz.
La primera parte del recorrido, entre Berrocal y El Madroño,
se realiza por la carretera que une ambos municipios, de tra-
zado sinuoso pero con un escaso nivel de tráfico. Se trata de
una tramo que nos permitirá contemplar un paisaje carac-
terizado por la sucesión de colinas y valles, siendo el más
relevante el originado por el Arroyo del Gallego, que actúa
de frontera entre ambos términos municipales.
Las características medioambientales de estas tierras propi-
cian el desarrollo de amplias y ricas masas de alcornoques,
que se desarrollan en dehesas orientadas al aprovecha-
miento ganadero o en formaciones asociadas a encinas y
monte bajo mediterráneo. Esta abundancia ha motivado
que, tradicionalmente, el alcornoque haya constituido en sí
mismo un modo de vida para la población, centrada en su
manejo y en la saca de corcho.
62 RUTA DEL RÍO TINTO RUTA DEL RÍO TINTO 63

corcho constituye uno de los principales aprovechamientos minería propició grandes épocas de esplendor –además de
forestales de la zona. Entre estos aprovechamientos tradi- períodos difíciles y conflictivos-, por lo que el patrimonio
cionales del monte se incluyen también actuaciones para etnológico con el que cuenta este municipio esta íntima-
potenciar la ganadería, la apicultura, la recogida de setas y mente ligado a esta actividad. Además en Nerva podemos
la actividad cinegética. disfrutar de singulares construcciones civiles, siendo la Casa
El Madroño, pueblo sevillano ligado a El Castillo de las Guar- Consistorial el edificio de mayor relevancia.
das hasta principios del siglo XX es el punto intermedio de El recuerdo de lo vivido en estas tierras durante los días que
la ruta. Su nombre se debe a la elevada cantidad de madro- se prolongó el incendio, que afectó gravemente a sus for-
ños existentes en este lugar, árbol perennifolio con frutos mas de vida, no puede ocultar la fortaleza y tenacidad de
comestibles y utilizados tradicionalmente para la elabora- sus gentes, que todavía hoy luchan por recuperar el paisaje
ción de confituras y mermeladas. Su patrimonio cultural, de un pasado que el fuego borró. Esta ruta pretende dar a
además de una rica gastronomía caracterizada por la utili- conocer este territorio y contribuir a valorar los recursos
zación de los productos de la tierra, tiene en la Iglesia de San naturales, para que catástrofes como este incendio no se
Blas y en la Capilla de la Cruz, edificio de una bella sencillez, vuelvan a repetir.
sus bienes más interesantes.
Tras visitar El Madroño, continuaremos nuestra ruta
siguiendo por la carretera C – 421 hasta llegar a Nerva. En
este tramo cruzaremos el puente sobre el Jarrama, a un kiló-
metro aproximadamente del embalse homónimo. El embal-
se del Jarrama -en funcionamiento desde 1999 y con una
capacidad de 43 hm3- se ubica entre los términos municipa-
les de Nerva y El Madroño, siendo fuente de abastecimiento
de ocho municipios de la Cuenca Minera.
Desde aquí hasta Nerva nos queda el último tramo de nues-
tro recorrido, de 4,5 Km. aproximadamente. Nada más llegar
apreciamos que nos encontramos en un lugar donde la

Capilla de la Cruz, en El Madroño.

64 RUTA DEL RÍO TINTO

Itinerario de los molinos

• Longitud • Descripción
13 Km. (i/v) Ruta senderista que transcurre por la plataforma
• Duración ferroviaria paralela al cauce del río Tinto, a su paso por los
4,5 horas términos municipales de Paterna del Campo, La Palma del
• Inicio Condado y Villarrasa, en la que a la sensación agradable
Estación de Gadea de pasear por un entorno fluvial de gran singularidad se
(Villarrasa) une la posibilidad de contemplar varios molinos
• Final harineros, hoy ya en desuso, que se localizan a lo largo del
Molino de Cascajal cauce del río y que aprovechaban la fuerza del agua para
(Paterna del Campo) moler el trigo que se recolectaba en los campos cercanos.

Esta ruta transcurre por el último tramo del valle encajado

que el río Tinto ha formado a lo largo de la historia, en el que
se desarrolla una frondosa vegetación, fundamentalmente
compuesta por pinos y matorrales. A este tramo de valle,
sucede la llanura aluvial de la comarca del Condado de Huel-
66 RUTA DEL RÍO TINTO
Molino de Gadea. va –fuera del ámbito por el que se desarrolla la ruta– que es
aprovechada para el cultivo de la vid y cereales, entre ellos el
trigo que motivó la construcción de los molinos que se suce-
den a lo largo del río.
La ruta comienza en la antigua estación de Gadea, a la que se
accede desde la carretera A-493 que une La Palma del Conda-
do con Valverde del Camino, mediante un desvío hacia la dere-
cha existente en la propia carretera aproximadamente a 6
kilómetros de La Palma del Condado. Este acceso no está
señalizado, aunque se identifica por la existencia de una
pequeña edificación y porque a estas alturas de la carretera se
vislumbra la presencia del río a escasos metros por el desnivel
existente. En este mismo punto, junto a la antigua estación
hoy abandonada se encuentran el viejo puente y el molino del
mismo nombre.
Aquí, en la estación de Gadea iniciaremos un recorrido a pie
remontando el curso del río Tinto por la plataforma ferrovia-
ria de la antigua Vía General que unía las minas de Riotinto
RUTA DEL RÍO TINTO 67
con el puerto de Huelva. Es un itinerario lineal que no presen- Plataforma ferroviaria junto
ta grandes dificultades por discurrir sobre el antiguo trazado al río Tinto.
del ferrocarril, por lo cual en gran parte del mismo el firme por
el que se transita es el compuesto por el lecho de piedra sobre
el que se asentaba la extinta vía. El conjunto del trazado no
presenta un acusado desnivel, siendo prácticamente imper-
ceptible la ascensión, sólo recordada por la presencia constan-
te del descenso de las aguas del Tinto.
También se puede realizar en bicicleta de montaña, pero sólo
para personas iniciadas y con experiencia, debido a que el
sendero que utilizamos, por ser originariamente una vía
férrea, presenta gravas y piedras sueltas que dificulta su reali-
zación para personas sin experiencia y niños.
A lo largo del recorrido, siempre por la margen izquierda del
río, se pueden ver los restos de varios molinos harineros, siete
en total, que aprovechaban la fuerza motriz del agua para
moler el trigo sembrado en las tierras de los alrededores.
Estos molinos son, de principio a fin de la ruta, los de Gadea,
68 RUTA DEL RÍO TINTO RUTA DEL RÍO TINTO 69

San Juan, del Sastre, Nuevo, Cuervo, Rincón y Cascajal, y pre-

sentan una localización a lo largo del río muy homogénea,
separados uno de otro por una distancia aproximada de 1 Km.
Son molinos compuestos por una presa de piedras y un canal
o dique oblicuo que conduce el agua hasta el molino, donde
una abertura la impulsa sobre la rueda para posteriormente
volver al cauce del río. Los edificios de los molinos son de plan-
ta rectangular, con techos ligeramente inclinados a dos
aguas, estructura abovedada en su interior y con ventanas
estrechas y alargadas. Para contrarrestar la fuerza motriz y
mantener en pie la estructura, los edificios disponen de con-
trafuertes en sentido contrario a la corriente del río.
En todos los molinos es fácil distinguir sus elementos princi-
pales –edificio y dique oblicuo-, excepto en el Molino del Cuer-
vo, que se encuentra reducido prácticamente a ruinas. En los
demás, estos elementos son fácilmente identificables,
pudiendo incluso imaginarnos in situ como se desarrollaba
en ellos la actividad de la molienda.
El tramo final del recorrido se reconoce porque el cauce del río
dibuja un meandro que es aprovechado por el molino de Rin-
cón para recoger el mayor volumen de agua existente en la
margen izquierda. presa del Corumbel, que se sitúa a la derecha del trazado. Dique de Cascajal y Molino,
En este mismo punto se puede apreciar cómo la plataforma Antiguamente, cuando se conservaban los raíles de la extinta al fondo.
ferroviaria se encuentra deteriorada, como consecuencia de vía férrea, éstos estaban desplazados varios metros de su
los procesos de arrastre provocados por las crecidas de la lugar original por la fuerza de las aguas.
El final del recorrido lo marca el molino de Cascajal, reconoci-
Molino y dique de Rincón. ble por su presencia junto a una casa del mismo nombre. En
este punto debemos volver sobre nuestros pasos, y si se es un
senderista experimentado se puede aprovechar el dique del
molino para cruzar el cauce del río e iniciar el camino de vuel-
ta hasta el Puente de Gadea por la margen derecha del río,
pero hay que tener en cuenta que es un recorrido de mayor
dificultad (y sólo posible realizarlo a pie) debido a que no exis-
te un sendero continuo como en la margen izquierda, y que
en ocasiones hay que acercarse al cauce del río para conti-
nuar.
Este itinerario de vuelta por la margen derecha del río es reco-
mendable sólo para personas iniciadas en la práctica del sen-
derismo y equipada con calzado adecuado. La ausencia de
sendero implica transitar muy cerca del río en algunos pun-
70 RUTA DEL RÍO TINTO
tos, por lo que en épocas de lluvia es muy probable la presen-
cia de zonas encharcadas y barro que dificultan el paso.
En esencia, realizar esta ruta nos llevará a conocer un
patrimonio natural de alto valor ecológico, fácilmente accesi-
ble gracias a la presencia de una infraestructura –el ferroca-
rril– que surgió con el objetivo de facilitar la exportación del
mineral extraído en las minas de Riotinto, y que ante la insis-
tencia del gobierno español incorporó algunos vagones para
el tráfico de pasajeros, que consideraba que la línea férrea
tendría una importancia considerable en la vida económica y
social de la región.
En la época de origen del ferrocarril, la población vivía prácti-
camente de espaldas a la consideración del patrimonio natu-
ral tal y como lo conocemos hoy. En aquellos años, el medio
natural era estimado en cuanto que constituía la principal
fuente de recursos para la población, pero también estaba
asociado al trabajo duro y el esfuerzo de vidas enteras. La pre-
sencia de esta ruta contribuye a mantener viva la historia de
unas tierras ligadas desde tiempos inmemoriales a la presen-
cia de la actividad minera, en las distintas civilizaciones que
las han poblado, y de las cuales la vía férrea es un ejemplo
más de las distintas etapas y formas de explotación de las
minas.
WVDFYpZLngvjo 71
Ruta del Río Guadiamar
L
a ruta del Guadiamar es un itinerario turístico que
nos llevará a conocer las comarcas sevillanas del Longitud: 75 Km.
Corredor de la Plata y Aljarafe-Doñana, en un reco- Itinerario: El Castillo de
rrido de aproximación al curso del río desde el noroeste de las Guardas, El Garrobo,
la provincia hasta las marismas del Guadalquivir. A lo largo Gerena, Aznalcóllar,
de nuestro recorrido, que sigue una dirección norte-sur, asis- Sanlúcar la Mayor,
tiremos a una transformación paisajística fruto de la inte- Benacazón, Aznalcázar.
rrelación constante entre la población local y el territorio Elementos de interés:
que habita, por lo que nos encontramos ante un espacio Paisaje de dehesas,
vivo, en transformación, que permitirá experimentar al via- cortijos y haciendas
jero la sensación de transitar por un entorno dinámico. rurales, Paisaje Protegido
El hilo conductor de la ruta es el río Guadiamar, curso de Corredor Verde del
agua que cruza la provincia de Sevilla de norte a sur, desde Guadiamar, Pinares de
el municipio serrano de El Castillo de las Guardas, donde Aznalcázar.
tiene su nacimiento, hasta su desembocadura en aguas del
Guadalquivir. La historia reciente de este río es por todos
conocida, pues fue el ecosistema más perjudicado por la
rotura de una balsa de residuos mineros en Aznalcóllar en
abril de 1998, produciéndose un vertido tóxico que provocó
una auténtica catástrofe medioambiental, hoy afortunada- Paisaje de dehesas en el entorno
mente superada. de El Castillo de las Guardas.
72 RUTA DEL RÍO GUADIAMAR

El Corredor de la Plata, comarca en la que se desarrolla el pri-

mer tramo de la ruta, ha sido lugar de paso desde tiempos
¿SABÍAS QUE... inmemoriales por distintas civilizaciones aprovechando sus
las dehesas, además de características naturales, que la han conformado como parte
ser espacios de alta integrante de la Ruta de la Plata entre Sevilla y las tierras can-
productividad para el tábricas. Se cree que en tiempos paleolíticos era ya utilizada
hombre, son ecosistemas esta ruta siguiendo el rastro de los animales en sus migracio-
de gran importancia nes anuales, pero es a partir del Calcolítico cuando el Corre-
ecológica por ser uno de dor de la Plata se proclama como eje transmisor de conoci-
los mayores almacenes mientos y canal de interrelaciones comerciales entre el sur y
de biodiversidad del norte de España.
planeta? El inicio de la ruta se realiza en las estribaciones meridiona-
les de Sierra Morena, espacio dominado casi exclusivamen-
te por dehesas, sobre formas de relieve suaves y onduladas
que se van haciendo más llanas conforme avanzamos hacia
el sur. En este avance progresivo buscando el río Guadiamar
se aprecia como la presencia de dehesas es cada vez menor,
y van ganando terreno los aprovechamientos agrícolas de
secano y regadío, alternando el olivar con cultivos de fruta-
Pantano de Aznalcóllar. les, fundamentalmente cítricos. Por último, el paisaje del
final de la ruta lo definen las marismas del Guadalquivir y el
Parque Natural de Doñana, alternando las zonas de pinares
sobre dunas con los cultivos de arroz.
El paisaje de las dehesas tiene especial interés en esta ruta.
Son varias las ganaderías de toros de lidia que existen en los
municipios por los que discurre, lo que representa una forma
de aprovechamiento de la tierra respetuosa con el medio
ambiente, en las que además el hombre ha sabido aprovechar
su sabiduría popular para construir numerosos cortijos que
hoy en día constituyen un amplio patrimonio cultural.
Los cortijos constituyen una muestra de la cultura y saber
popular manifestada a través de la arquitectura. Son construc-
ciones realizadas con la funcionalidad como patrón de diseño,
cuyo origen se debe a la necesidad de albergar en un mismo
espacio los útiles y aperos utilizados en las tareas del campo,
animales, y personas.
La explotación minera caracteriza el tramo medio de nues-
tro recorrido, donde las extracciones de pirita y granito han
supuesto un importante modo de vida de los habitantes de
esta zona. Actualmente se vive una etapa de reconversión
74 RUTA DEL RÍO GUADIAMAR
Corredor verde del Guadiamar. económica basada en la puesta en marcha del Parque de
Actividades Medioambientales de Aznalcóllar, tecnoparque
destinado a los sectores del medio ambiente y de la genera-
ción de energías renovables.
Los paisajes del último tramo del recorrido suponen una
transformación medioambiental muy llamativa respecto a
los iniciales, gracias al Espacio Natural de Doñana y a la pre-
sencia del Corredor Verde del Guadiamar, que configuran un
entorno excepcional donde los diferentes ecosistemas pre-
sentes conforman uno de los espacios naturales más impor-
tantes de Europa.
Los arrozales de las marismas del Guadalquivir que se obser-
van si se realiza el Itinerario Paisajístico de Doñana se caracteri-
za por la homogeneidad horizontal de colores y texturas, que
lejos de su aparente monotonía se revelan cambiantes a lo
largo del año, conforme se van cumpliendo las distintas etapas
por las que pasa la cosecha, apreciándose tonos ocres y marro-
nes, plateados, y verdes. Es éste un espacio en el que además la
rica biodiversidad se manifiesta a simple vista, con una vasta
presencia de aves de hasta más de 300 especies diferentes.
M EN EL ENTORNO DE DOÑANA NO DEJE DE VISITAR...
• Museo Mundo Marino y Parque Dunar, en Matalascañas
• Ermita y Aldea de El Rocío
• Centros de Visitantes del Espacio Natural de Doñana
• Itinerarios por los senderos señalizados en el Espacio Natural de Doñana
RUTA DEL RÍO GUADIAMAR 75
DESCRIPCIÓN DE LA RUTA
Comenzamos nuestra ruta en el municipio de El Castillo de
las Guardas, núcleo serrano de la provincia de Sevilla ubica-
do en las estribaciones meridionales de Sierra Morena que
constituye la puerta de entrada a la Cuenca Minera onuben-
se. Nos encontramos aquí en un entorno caracterizado por
la omnipresencia de la dehesa, que se extiende como una
densa alfombra natural a lo largo de las colinas que rodean !NO DEJE
el pueblo, proporcionando una imagen natural de homoge- DE VISITAR...
neidad y tranquilidad. la Reserva del Castillo
El centro urbano de El Castillo de las Guardas tiene un de las Guardas, que
entramado de calles irregulares y estrechas, adaptándose cuenta con un parque
perfectamente a la colina sobre la que se asienta, invitando de más de 1000
al visitante a pasear y conocer sus rasgos propios. Su perfil animales de más
está dominado por la presencia de la Iglesia de San Juan de 100 especies
Bautista y los restos del Castillo, que sobresalen de la línea diferentes en régimen
de horizonte que definen las casas bajas y encaladas. de semilibertad.
La vinculación de la población local con el entorno se hace
patente en los aprovechamientos de la dehesa, teniendo
como recursos principales los productos derivados del cerdo
ibérico y la presencia en el municipio de ganaderías de toros
bravos.
El Castillo de las Guardas.
76 RUTA DEL RÍO GUADIAMAR RUTA DEL RÍO GUADIAMAR 77

Hacienda en Gerena.

La dehesa es un Dejamos atrás este pueblo por la carretera N – 433 en direc- Basílica Paleocristiana, con orígenes en el siglo V; la muralla Río Guadiamar.
ecosistema transformado ción a El Garrobo, mientras atravesamos el curso del río romana, del siglo I; o la Iglesia de la Purísima Concepción,
por el hombre a partir Guadiamar al inicio de nuestro recorrido y la aldea de Arro- templo con características de estilo mudéjar construido en
del bosque original de yo de la Plata, perteneciente a El Castillo de las Guardas. Ya el siglo XIV.
quercíneas, “aclarado” en El Garrobo apreciaremos que nos encontramos en un Los cortijos y haciendas existentes en el municipio represen-
para favorecer la municipio de desarrollo reciente y actualmente en expan- tan una muestra más de su amplio patrimonio histórico y
producción de pastos para sión, que presenta como elemento fundamental en su tra- monumental. Muchos de ellos han sido reconvertidos en
el ganado. Son espacios de zado urbano la presencia de la carretera que nos llevará pos- establecimientos hoteleros de alto nivel que ofrecen al
una elevada productividad teriormente a Gerena, convertida en travesía urbana. Esta cliente la posibilidad de realizar actividades tradicionales
para el hombre y de un travesía actúa como elemento de diferenciación de la parte del campo como la equitación, tientas, acoso y derribo de
indudable valor ecológico, este del municipio, asentada sobre la ladera, y la parte oeste, ganado bravo, capeas, etc.
considerados uno de los desarrollada en la zona llana. Desde Gerena nos desplazamos hasta Aznalcóllar, realizan-
mayores almacenes de De camino a Gerena, nuestra próxima parada, realizaremos do un recorrido perpendicular al cauce del río Guadiamar,
biodiversidad del planeta. un recorrido por paisajes de dehesa salpicados con algunas que cruzaremos, y podremos hacer una parada en el entor-
La importancia de las extensiones de olivar, además de especies forestales de ribe- no del Corredor Verde, permitiendo acercarnos hasta la ribe-
dehesas es tal que, esta ra en el entorno del arroyo que atravesaremos poco antes de ra del propio río.
zona de Sierra Morena, llegar a nuestro destino. En este itinerario podremos com- En el recorrido hacia Aznalcóllar apreciaremos también la
está declarada Reserva probar como vamos dejando atrás las estribaciones de Sie- huella de la actividad minera sobre el medio ambiente,
de la Biosfera por el rra Morena y el relieve se va haciendo cada vez más llano. materializada en las cortas mineras y las escombreras de
Programa MaB de la Gerena es un municipio ligado desde sus orígenes a la mineral que se divisan conforme nos acercamos a nuestro
UNESCO, albergando casi explotación del granito, mineral muy presente en su entor- destino.
450.000 has. entre las no que se convierte en un elemento diferencial del munici- La historia reciente de este pueblo está condicionada por la
provincias de Huelva, pio. Su amplio patrimonio monumental tiene entre sus ele- catástrofe medioambiental de Abril de 1998, cuando se pro-
Sevilla y Córdoba. mentos más relevantes los restos arqueológicos de la dujo el vertido tóxico que contaminó las aguas del río Agrio
78 RUTA DEL RÍO GUADIAMAR
Corredor verde.
Equipamientos de uso público
en el Centro de Visitantes del
Corredor Verde del Guadiamar.
Las construcciones
ganaderas son
edificaciones rurales
ubicadas en las fincas
destinadas a la cría
del ganado bravo, con
morfología muy similar
a la de los cortijos.
Un patio central actúa
de espacio común que
distribuye las distintas
dependencias: el señorío,
que actúa como segunda
residencia de los
propietarios o de vivienda
del mayoral de la
ganadería, las
caballerizas y cuadras,
donde se guardan los
caballos, y los chiqueros
y la plaza de tientas,
uno de los espacios más
significativos y que
desempeñan una labor
imprescindible para
el desarrollo
de la ganadería.
RUTA DEL RÍO GUADIAMAR 79
De la historia reciente del municipio destacan la Iglesia de
Nuestra Señora de la Consolación, el molino de viento, o la ¿SABÍAS QUE...
Zawiya (presbiterio de una antigua iglesia gótico-mudé- la declaración del
jar). Paisaje Protegido
Sanlúcar la Mayor, centro neurálgico del alto aljarafe, cons- Corredor Verde del
tituye nuestra próxima parada, y mientras nos vamos acer- Guadiamar ha permitido
cando comprobaremos como la dehesa tan característica de la recuperación
nuestro recorrido hasta ahora va dejando paso a los cultivos medioambiental de la
agrícolas de secano y de frutales de regadío. En la historia de zona dañada tras el
Sanlúcar la Mayor la presencia del olivar es un elemento de vertido tóxico a través
gran relevancia, conociéndose el municipio por sus prensas de la restauración de
de aceite y por las transacciones comerciales que en él se humedales, recuperación
llevaban a cabo. de riberas, vías
Desde sus orígenes, Sanlúcar la Mayor ha estado vinculada pecuarias, actuaciones de
al sol, como se demuestra ya en época romana con la pre- uso público,
sencia de un templo dedicado al culto al sol. Hoy en día, esa interpretación de la
relación con el astro rey se materializa en la presencia en el naturaleza y acciones
municipio de una de las mayores plantas de energía solar de de educación ambiental?
Europa.
Entre sus monumentos históricos destacan la Iglesia de
Santa María, el Convento de las Hermanas Carmelitas Des-
calzas, la Iglesia de San Eustaquio, además de otros muchos Planta solar de Sanlúcar la Mayor.
y del Guadiamar. Como muestra del apoyo al desarrollo
socioeconómico del municipio, se crea en Aznalcóllar el Par-
que de Actividades Medioambientales (P.A.M.A.), primer tec-
noparque andaluz dedicado a los sectores del medio
ambiente y las energías limpias.
Una vez en el centro urbano, nos llamará la atención la con-
figuración urbana del pueblo, construido sobre una ladera
en cuya parte más alta se ubicaba el castillo, hoy ya desapa-
recido. El origen remoto de este asentamiento se refleja en
la presencia de restos arqueológicos romanos, siendo uno
de los más representativos el constituido por los restos de
un antiguo acueducto que llevaba agua hasta Itálica.
80 RUTA DEL RÍO GUADIAMAR
Iglesia de Nuestra Señora de la
Consolación, en Aznalcóllar.
Entorno de Doñana.
RUTA DEL RÍO GUADIAMAR 81
con el Área Recreativa Buitrago y el Parque Botánico, ambos
localizados en los aledaños del corredor verde y próximos al
cauce del río.
Por su situación sobreelevada, Aznalcázar ha sido considera-
da fortaleza defensiva y paso tradicional de vías de comuni-
cación hacia las marismas y Doñana.
El patrimonio monumental del municipio es amplio y varia-
do, con numerosos edificios religiosos entre los que desta-
can la Iglesia Parroquial de San Pablo, la Capilla de Ntra. Sra.
de la Encarnación y la Capilla de Nuestro Padre Jesús. Ade-
más de éstos, merecen ser visitados por cuanto reflejan la
historia del municipio los restos del puente romano sobre el
río Guadiamar hundido en el siglo XIX, y el recinto amuralla-
do, con orígenes romanos y modificaciones posteriores de
época árabe.
por los que pasear y realizar una visita constituye una expe-
riencia agradable, que nos permitirán conocer el carácter
abierto y acogedor de la población local.
M El Espacio Natural de Doñana, integrado por el Parque Natural y Parque Nacional, ocupa
una superficie superior a las 100.000 has. en las provincias de Huelva, Sevilla y Cádiz.
Desde Sanlúcar la Mayor partiremos hacia el sur buscando Probablemente el espacio natural más importante de Europa, supone un magnífico
el pueblo aljarafeño de Benacazón, núcleo tradicional del colofón a la ruta, en el que podremos disfrutar de unos paisajes de acusada
Aljarafe cuyo modo de vida ha estado marcado tradicional- horizontalidad en el que se interrelacionan diversos ecosistemas: marismas, dunas,
mente por el contacto directo entre la población y la tierra, cotos, y vera, zona de transición entre la marisma y el conjunto de dunas y cotos.
con predominio de cultivos tradicionales de olivar y de cítri- Cada uno de estos ecosistemas cuenta con hábitats propios y muy diferentes entre sí,
cos. Al igual que otros municipios del Aljarafe, los orígenes diferenciándose pinares, matorrales, dunas vivas, dunas fósiles, playas, marismas,
de Benacazón se remontan a la época romana, si bien el complejos lagunares, riberas, cultivos, etc. Además de éstos, los ecotonos o zonas de
nombre actual de la población data del período de domina- transición de ellos tienen un alto valor medioambiental.
ción musulmana.
El patrimonio monumental de Benacazón está protagoniza-
do por la Iglesia Parroquial de Santa María de las Nieves,
templo de origen mudéjar; la Ermita de Gelo, también de
estilo mudéjar; y las ruinas de la Ermita de Talhara, localiza-
da en el valle del río Guadiamar.
La siguiente parada la realizaremos en Aznalcázar, puerta
de entrada a las tierras de Doñana que se halla elevada
sobre el valle que el río Guadiamar define en su camino de
aproximación a las marismas del río Guadalquivir. El Corre-
dor Verde del Guadiamar se complementa y enriquece en Marismas y flamencos en
Aznalcázar con la presencia del Centro de Visitantes del Doñana.
Corredor Verde, localizado en la antigua carretera de Pilas; y
82 RUTA DEL RÍO GUADIAMAR

Itinerario paisajístico de Doñana

• Longitud • Descripción
26 Km. Esta ruta constituye un agradable paseo en coche para
• Duración conocer los paisajes típicos del entorno de Doñana y las
40 minutos marismas del Guadalquivir, atravesando pinares y
• Inicio pastizales de alto valor ecológico. Se realiza íntegramente
Aznalcázar por carretera, transitando por el itinerario paisajístico de
• Final Doñana (A-3114) y por la A-8050, que une la Venta del
La Puebla del Río Cruce con La Puebla del Río. Las características del
Itinerario Paisajístico permiten realizarlo en bicicleta, ya
que el tráfico de vehículos está limitado a 40 Km/h.

Los pinares de Aznalcázar y La Puebla del Río constituyen un

ecosistema natural representativo de la comarca de Doña-
na. Su ubicación geográfica hace que reciba influencias de
las regiones mediterráneas y atlánticas, que originan la pre-
sencia de formaciones vegetales distintas: bosques de pino
84 RUTA DEL RÍO GUADIAMAR
Imagen de los Pinares de
Aznalcázar y la Puebla del Río.
Centro de visitantes “Dehesa
de abajo” en la Puebla del Río.
piñonero, acebuchales, matorral mediterráneo, zonas inun-
dables y eucaliptales. Por este agradable entorno natural
realizaremos una ruta que nos llevará a conocer, además de
los citados pinares, un paisaje típico de las marismas del río
Guadalquivir, el formado por los cultivos de arroz.
Comenzaremos la ruta saliendo de Aznalcázar y tomando el
acceso señalizado como “Vía Paisajística”, carretera acondicio-
nada para disfrutar del entorno, frecuentada por ciclistas y
con prohibición de circular a una velocidad superior a 40
Km/h. La combinación de pinos, acebuches, eucaliptos, mato-
rrales y otras especies aromáticas de porte arbustivo confor-
man un espacio natural que transmite tranquilidad y sosiego,
invitando a disfrutar de los distintos olores que desprenden y
de la belleza de unos paisajes con una alta diversidad cromá-
tica. Esta riqueza vegetal se complementa con una importan-
te diversidad faunística, en la que se dan distintas especies de
arácnidos, insectos, pájaros y mamíferos, destacando un
importante núcleo de nidificación de cigüeña negra en la
Reserva Natural Concertada Dehesa de Abajo.
El trayecto de la Vía Paisajística transcurre íntegramente por el
interior de los Pinares de Aznalcázar y La Puebla del Río. Hay
que destacar que este bosque de coníferas, fruto de repobla-
ciones de pino piñonero, realiza un importante papel en la
mejora de las condiciones edáficas de los suelos y en la rege-
neración del monte mediterráneo, como paso intermedio a la
implantación de masas de frondosas –encinas, alcornoques y
acebuches-. Además, constituyen un importante espacio na-
RUTA DEL RÍO GUADIAMAR 85
tural en el que se dan distintos aprovechamientos: forestal,
cinegético, ganadero, recreativo y paisajístico. En el entorno de la ruta
En el itinerario observaremos distintas señalizaciones sobre existen dos espacios
la ubicación de los equipamientos de uso público con los naturales protegidos de
que cuentan los pinares. Es recomendable parar y dejarse alto valor ecológico, la
adentrar a través de cualquiera de los senderos señalizados Reserva Natural
de los pinares –entre ellos un itinerario botánico y un itine- Concertada Dehesa de
rario ecuestre- o descansar en cualquiera de las tres áreas Abajo y la Reserva
recreativas existentes a lo largo de todo el trayecto. Natural Concertada
Al finalizar el itinerario paisajístico de los Pinares de Aznalcá- Cañada de los Pájaros.
zar y La Puebla del Río nos desviaremos a la derecha para visi-
tar la Reserva Natural Concertada Dehesa de Abajo, espacio
natural de pastizales húmedos, áreas de matorral y praderas
inundables de gran valor ecológico para las aves que habitan
en el entorno del Parque Natural de Doñana.
ME N LAS INMEDIACIONES DE LA RUTA SE PUEDEN VISITAR CORTIJOS Y FINCAS EN LAS QUE SE
DESARROLLAN DISTINTAS ACTIVIDADES DE TURISMO RURAL, ENTRE LAS QUE DESTACAN:
• COMPLEJO TURÍSTICO ISLA • FINCA VETA LA PALMA, en La • RANCHO EL ROCÍO, en La
MÍNIMA, en Isla Mayor Puebla del Río Puebla del Río
Una vez visitada la Reserva Natural volvemos sobre nuestros
pasos hasta el paraje conocido como Venta del Cruce, en el
que se observan los arrozales sobre la planicie de las maris-
mas del Guadalquivir. En este entorno, la mano del hombre es
fundamental, y si bien es cierto que no produce una transfor-
mación radical, no deja de ser llamativo el uso que se hace de !NO DEJE
la tierra, con grandes y regulares parcelas de cultivo donde el DE VISITAR...
arroz se erige como principal aprovechamiento. Próximo a la El Museo de la
Venta del Cruce, el Poblado Colinas es un enclave conocido Autonomía de
por su gastronomía, en el que se dan cita varios restaurantes Andalucía, referente
que gozan de gran popularidad. para el conocimiento
El final de nuestra ruta lo tenemos en La Puebla del Río, muni- del patrimonio y la
cipio ribereño del Guadalquivir cuya historia está íntimamen- historia común de los
te ligada a la presencia del río. Una vez allí, podremos poner andaluces.
fin a nuestra jornada realizando una ruta gastronómica en la Avda. Blas Infante s/n
que disfrutar, en numerosos bares y restaurantes, de los pro- La Puebla del Río
ductos y platos típicos de la cocina marismeña, entre los que
destacan el arroz con pato, el albur y el camarón.
86 RUTA DEL RÍO GUADIAMAR

Itinerario del Corredor Verde del Guadiamar

• Longitud • Descripción
15 Km. Esta ruta transcurre por el camino de uso público del
• Duración Corredor Verde del Guadiamar, por el que realizamos un
5 horas recorrido buscando el cauce del río, atravesando paisajes
• Inicio de dehesas y contemplando las huellas que la actividad
Km. 13 Carretera Gerena – minera ha dejado en el entorno de Aznalcóllar, al inicio de
Aznalcóllar (A – 477) la ruta. Conforme avanzamos el papel del agua va
• Final adquiriendo protagonismo, destacando la presencia de la
Sanlúcar la Mayor Laguna de las Doblas en Sanlúcar La Mayor.

La declaración del Paisaje Protegido del Corredor Verde del

Guadiamar surgió como consecuencia de la rotura de una
balsa de residuos en Aznalcóllar, una de las mayores catástro-
fes medioambientales que se han producido en España y que
supuso un nuevo reto para luchar por la recuperación y con-
88 RUTA DEL RÍO GUADIAMAR
servación de un entorno natural de alto valor ecológico. El
objetivo principal del Corredor Verde es restablecer las relacio-
nes naturales entre los ecosistemas serranos y los litorales,
para prevenir el aislamiento de ambos ecosistemas.
Además, la creación del Paisaje Protegido pretende compati-
bilizar este objetivo principal con el mantenimiento de los
paisajes agrarios tradicionales que circundan el río en la
mayor parte de su cauce, mejorar la gestión de los recursos
naturales y fomentar el conocimiento y el contacto de la
población con el medio ambiente. Entre las actuaciones
orientadas a desarrollar este último objetivo se encuentra la
realización del camino de uso público del Corredor Verde, por
una parte del cual transcurre esta ruta, que nos llevará desde
Laguna de las Doblas. el entorno minero de Aznalcóllar hasta Sanlúcar la Mayor.
El acceso al camino de uso público del Corredor Verde del
Guadiamar se ubica en la carretera A – 477, que une Aznalcó-
llar y Gerena. Aquí iniciaremos nuestra ruta en dirección sur,
buscando el cauce del río, aunque antes de iniciar nuestro
camino podemos subir un poco hacia el norte para contem-
plar de cerca el paisaje minero de las cortas de Aznalcóllar.
Las actividades extractivas desarrolladas en los alrededores
del comienzo de la ruta han dejado su huella en la presencia
de cortas, escombreras e infraestructuras industriales, que
atribuyen al paisaje un carácter diferencial que contrasta con
la aparente homogeneidad de los distintos cultivos de secano
y olivares que nos acompañan en la mayor parte del recorrido.
A lo largo del itinerario que seguimos junto al cauce del río
es fácilmente apreciable la labor de transformación del
medio natural que ha realizado la mano del hombre. Por
una parte, esta transformación se materializa en los aprove-
chamientos agrícolas y mineros que el hombre hace de los
recursos del medio; y por otra, se aprecia en las tareas de
restauración llevadas a cabo para la regeneración medio-
ambiental del entorno tras el vertido tóxico del año 1998,
que obligaron a la puesta en marcha del mayor dispositivo
de recuperación medioambiental desarrollado hasta la
fecha en España.
Una vez iniciado el recorrido veremos como nos encontramos
en un entorno eminentemente agrario y como los paisajes
están dominados por la alternancia de dehesas y extensas
RUTA DEL RÍO GUADIAMAR 89
áreas de cultivo, que adornan la planicie con una amplia
gama de colores que varían a lo largo del año. Junto a estas
amplias extensiones de cultivo, en el entorno inmediato del
curso del río encontramos especies de ribera que buscan la
humedad propia del cauce del Guadiamar para configurar
espacios de umbría, complemento ideal en nuestra ruta para
el descanso en los días de sol intenso.
Las campiñas abiertas y soleadas que se extienden a lo largo
del itinerario constituyen el hábitat de especies como el
águila culebrera, milanos y aguiluchos, que nidifican en
árboles de bajo porte o en arbustos y que encuentran en
ellas sus principales alimentos: serpientes, lagartos, caraco-
les, insectos, etc.
En el último tercio del recorrido se advierte la presencia de la Laguna de las Doblas.
cornisa del Aljarafe sobre la margen izquierda del río, a la que
cruzaremos a través del conocido como Paso del Vicario, para
continuar nuestro itinerario por este lado del río hasta llegar
al puente de Las Doblas, en la carretera N –431. Antes, en la
Laguna de las Doblas podemos parar en el área recreativa del
mismo nombre, resultado de la rehabilitación de una anti-
gua gravera convertida en un complejo de lagunas de uso
recreativo que constituye un importante refugio para nume-
rosas especies de aves y reptiles.
Conforme avanzamos nos vamos acercando a la elevación
sobre la que se asientan los municipios del Aljarafe, entre los
que se encuentra nuestro destino: Sanlúcar La Mayor. Para
acceder a ella tomaremos el conocido como Camino de la
Dehesa, una vez que dejamos atrás la laguna de las Doblas.
En Sanlúcar la Mayor, donde hoy se levanta la Iglesia de San
Eustaquio, los romanos construyeron un templo de culto al
dios Sol en torno al que se desarrolló la ciudad de “Solis
Locus”. Heredera de este origen, y gracias a su excelente ubi- + INFORMACIÓN
cación en la cornisa occidental del Aljarafe, la actual ciudad de Centro de Visitantes
Sanlúcar la Mayor es una ciudad dinámica, que cuenta con del Guadiamar
una de las plantas de energía solar más importantes del Ctra. Antigua
mundo. Aquí pondremos fin a nuestra ruta, y para ello nada de Pilas s/n
mejor que terminar una jornada de ocio disfrutando de la Aznalcázar
gastronomía típica, en la que son protagonistas platos tan
sugerentes como la caldereta, carne de caza o los pajaritos
guisados en salsa de mosto y pimienta.
90 RUTA DEL RÍO GUADIAMAR

Itinerario del los Pinares de Doñana – Raya Real

• Longitud • Descripción
25 Km. Esta ruta transcurre por la “Vereda del Camino de Sevilla –
• Duración El Rocío” o “Raya Real”, utilizada por gran parte de las
8 horas hermandades que peregrinan a la aldea de El Rocío. Es un
• Inicio itinerario de gran belleza natural y valor ecológico, que
Villamanrique atraviesa el Parque Natural y Nacional de Doñana,
de la Condesa cargado de connotaciones culturales y sentimentales que
• Final nos harán sentir que nos encontramos en un espacio con
El Rocío carácter propio y una personalidad única.

Este itinerario nos llevará a conocer algunos de los lugares

más emblemáticos y significativos del espacio natural de
Doñana y de la romería del Rocío, pues la realizaremos por
uno de los caminos utilizados tradicionalmente por las her-
mandades rocieras en su peregrinación hasta la ermita. De
92 RUTA DEL RÍO GUADIAMAR RUTA DEL RÍO GUADIAMAR 93

entre ellos el Lince Ibérico, que se reproduce en esta zona de

bosque y matorral mediterráneo.
Para realizar este itinerario salimos de Villamanrique de la
Condesa en dirección a la Venta de Gato, y tras pasar el para-
je popularmente conocido como “El Cancelín” tomamos a
nuestra izquierda la Raya Real, la cual no abandonaremos ya
hasta llegar a El Rocío. En este primer tramo pasamos por
muchos lugares emblemáticos para los rocieros, como la
Puerta de la Raya o el Palacio del Coto del Rey, al que llegare-
mos tras recorrer aproximadamente la mitad de nuestro
camino.
Realizar esta ruta constituye un agradable paseo por un
entorno natural donde son protagonistas la arena y la vege-
tación forestal, compuesta principalmente por pino piñone-
ro y especies matorrales como lentiscos y jaras, que ofrecen
refugio a zorros, tejones y meloncillos, además de ser una de
las zonas con mayor abundancia de linces.
Una vez pasado el Palacio del Coto del Rey la Raya Real es
Marismas de Doñana. hecho, el camino por el que vamos a transitar se denomina conocida como “Raya chica” o “Camino del Rocío al Palacio
popularmente como “Vereda del Camino de Sevilla – El del Rey”, y tras recorrerla se llega a la aldea de “El Rocío” por
Rocío” o “Raya Real”, que discurre prácticamente en su tota- el Puente del Ajolí o Puente del Rey, que cruza el arroyo cono-
lidad por el interior del Parque Natural y Parque Nacional cido popularmente como “El Partido”. Este entorno que atra-
de Doñana, y que surgió para unir la Puerta del Alcázar de vesamos antes de llegar a la aldea ha sido usado histórica-
Sevilla con la Puerta del Palacio del Rey, en Doñana. Es el mente como pastizales de ganado vacuno. Raya Real.
camino más transitado de todos los que utilizan las her-
mandades en su peregrinación hacia la aldea de El Rocío.
Además del alto valor medioambiental del entorno por el
que transcurre la ruta, uno de los grandes atractivos que
nos invitan a realizarla es el hecho de transitar por un entor-
no de alto valor cultural y cargado de simbolismos, que tie-
nen en la Romería de la Virgen del Rocío su mayor expresión
popular. Durante varios días este camino es recorrido por
miles de personas que peregrinan a la Aldea de El Rocío en
una de las mayores festividades religiosas del mundo, que
tiene lugar en los días previos al lunes de Pentecostés y se
prolonga durante varios días.
Atravesaremos un entorno natural de gran diversidad, des-
tacando la finca del Coto del Rey, que como su propio nom-
bre indica era un antiguo cazadero real, con presencia de
hábitats y especies de flora y fauna de alto valor ecológico,
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M La Romería de Pentecostés o El Rocío Grande, es la fiesta más importante y conocida

de las que se celebran en la aldea. Es una fiesta patronal cuyo origen no se conoce con
M La Aldea de El Rocío, ubicada dentro del término municipal de Almonte, se ha
conformado a lo largo de la historia en torno a la Ermita de la Virgen del Rocío, mandada
exactitud, remontándose, según las referencias existentes a finales del siglo XVII. A a construir a finales del siglo XIII por el rey Alfonso X “El Sabio”. Su ubicación se relaciona
mediados del siglo XVIII la romería adquiere ya cierto reconocimiento, y las referencias a con la aparición en el tronco de un árbol de una pequeña imagen, a la que se denominó
la misma y sus características aumentan durante el siglo XIX y principios del XX, período en primer lugar “Virgen de la Rocina”.
en el que su duración es ya de tres días. Los Lugares más interesantes de la aldea son, además de la propia ermita, el arroyo
La romería se divide en dos “tiempos”, el camino y las celebraciones en la aldea. El “Madre de las Marismas”, la Plaza del Acebuchal, el paseo marismeño, o el ya citado
camino se celebra los días previos y posteriores a las celebraciones en la aldea, y lo Puente del Ajolí o Puente del Rey.
realiza cada una de las hermandades por separado, por lo que cada una realiza su
“propio camino”. Por su parte, las celebraciones en la aldea comienzan el sábado con la
presentación de las hermandades, continúan el domingo con la misa de romeros y el
rosario de las hermandades y terminan a mediodía del lunes cuando concluye la
procesión, que comienza durante la madrugada previa.

El Puente del Ajolí, antesala de la aldea, es el punto donde con-

fluyen decenas de hermandades que realizan su peregrina-
ción hasta la ermita, y tiene un doble valor simbólico para los
peregrinos que lo cruzan, por una parte supone el fin del Ermita y marismas del Rocío.
Camino del Rocío y Puente camino que les ha de llevar a la Virgen y por otra constituye la
del Ajolí. puerta de entrada a la aldea.