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100 Charlas de Seguridad
100 Charlas de Seguridad
Por tal razón y como una buena fuente de información básica, estas charlas
cumplen bien el objetivo, pero es de rigor aclarar que la sola lectura del tema expuesto en
ellas no basta, por lo que el relator encargado de exponerla deberá preparar
convenientemente y anticipadamente los recursos y medios audiovisuales necesarios para
lograr una buena exposición.
El uso del casco de seguridad es una norma ya generalizada en todas las faenas
mineras, y su utilización es obligatoria dentro de los recintos industriales o mineros.
Por tal razón no se debe permitir el ingreso de personal a las áreas de trabajo sino
cuenta con este implemento de seguridad.
RECOMENDACIONES IMPORTANTES.
Exposiciones al ruido por encima de los límites permisibles por tiempo prolongado
le puede producir: irritación, cansancio físico, dolores de cabeza, náuseas, palidez,
mareos, también tensión muscular, sordera incurable.
La forma más simple de protegerse contra las pérdidas auditivas provocadas por la
exposición al ruido, es usar protectores auditivos que cumplan los requisitos de
atenuación del sonido, comodidad, ausencia de efectos negativos a la piel, conservación
de la capacidad de escuchar, facilidad de manejo, y durabilidad.
Quedar ciego es una de las mayores desgracias que puede ocurrirle a una persona,
y que esto ocurra por imprudencia, es una tragedia que nos abrumará toda la vida.
Cada día sucede un accidente a la vista que puede tener graves consecuencias y
solamente una fracción de segundos impide que alguien quede ciego.
No hay nada más fácil para evitar todas las dolorosas consecuencias de un
accidente innecesario, que usar el equipo protector que se recomienda para cada labor en
especial.
Nadie tiene una vista perfecta, y a medida que pasan los años, aparecen ciertas
imperfecciones que deben remediarse. Algunos trabajos necesitan muy buena vista para
realizarlos con eficiencia y seguridad. Si usted nota que la vista no le acompaña, y esta
situación es persistente, consulte un especialista.
En caso de que por acumulación de polvo sienta molestias en los ojos, o ante
cualquier situación que comprometa la vista, es recomendable acudir cuanto antes al
Policlínico con el fin de recibir una atención oportuna y adecuada.
CINTURON DE SEGURIDAD PARA TRABAJOS EN LUGARES ELEVADOS
CHS – 005
Por muy simple que parezca la tarea a realizar o por pequeña que sea la altura, es
importante usar el equipo de protección personal adecuado y seguir fielmente las normas
recomendadas.
Por muy entrenado que esté un trabajador y por muy buen equilibrio que éste
tenga la caída inesperada de un objeto desde otro nivel más lato hasta la plataforma en
que se encuentra puede ser suficiente para que el trabajador pierda el equilibrio y caiga
desde la altura en que se encuentra. En los trabajos de altura, la habilidad de un
trabajador no lo hace inmune a los accidentes por caídas.
Las piolas no están diseñadas para detener una caída de gran altura, lo más
probable es que se corte si el largo no es el adecuado y si el peso que sostiene es
demasiado.
Los primeros auxilios son el mejor medio que existe para prevenir que una lesión
leve se complique y llegue a ser de gravedad. Un tratamiento dado a tiempo disminuye
las posibilidades de infección, reduce el tiempo de incapacidad, y en casos de lesiones
serias puede salvar una vida.
Hay lesiones aparentemente leves, que aveces terminan por causar más problemas
que las graves. Una cortadura, una magulladura, un arañazo o un simple golpe pueden
causar verdaderos problemas si no se les presta el cuidado necesario.
Los reglamentos de la compañía, exigen que toda persona que sufra un accidente
durante el trabajo, por leve que éste sea debe informar de inmediato a su jefe directo,
quien procurará su envío a policlínico para una atención especializada.
Es toda lesión que sufre un trabajador a causa o con ocasión del trabajo que
realiza.
1. Para evitar que una lesión se complique y llegue a ser de gravedad, obteniendo los
primeros auxilios en forma inmediata en el policlínico.
2. Para que el accidentado pueda disfrutar de todos los beneficios que le concede la
ley, en cuanto al pago de subsidios, tratamiento médico, medicamentos,
rehabilitación, etc.
El informar los accidentes nos permitirá evitar su repetición, tomando las medidas
correctivas que el caso requiera en el momento adecuado.
USO Y CUIDADOS DE LA LAMPARA MINERA
Este elemento debe ser asignado al trabajador que lo requiera conjuntamente con
el cinturón adecuado para colgar la batería.
1. Verifique que su lámpara esté en buen estado antes usarla. Revisar niveles del
electrólito, condiciones del cable y de la ampolleta. Cámbiela de in mediato al
notarla agotada, en mal estado de funcionamiento o con pérdidas de electrólito.
5. El cordón de la lámpara nunca debe llevarse alrededor del cuello o en las manos
durante el trabajo. Recuerde que ésta no sólo sirve para ver el área de trabajo p
el lugar por él transitamos sino que sirve para ser vistos por terceros.
Para el control ambiental minero, el polvo que proceda del mineral o roca sometida
a proceso de trituración, es el contaminante particulado más común y el que representa
el mayor problema.
Los factores que influyen en la nocividad del polvo son: la concentración, el tiempo
de exposición, el tamaño de las partículas, el porcentaje de sílice libre contenida y la
susceptibilidad del individuo. Cualquier polvo si está presente en cantidades excesivas
por un lapso suficiente de tiempo puede causar un daño patológico.
El polvo puede no causar daños patológicos inmediatos; sus efectos sólo se hacen
evidentes varios años más tarde. El tiempo medio de exposición para desarrollar silicosis
es de 15 a 20 años.
Prevención : Uso del elemento de protección personal adecuado y reducir la formación del
polvo con una buena mantención de los equipos.
Eliminación: Limpieza de equipos e instalaciones para eliminar el polvo asentado.
Supresión : Apaciguamiento con rociado de agua.
Aislación : Encerramiento de operaciones generadoras de polvo.
Dilución : Local por ventilación auxiliar.
LAS CAIDAS
Las lesiones más comunes pueden presentarse en forma especial en los pies y
suelen ser torceduras y esguinces.
1. Los andamios, plataformas y pasillos elevados deben tener pasamanos y una base
firme y a nivel. No deben existir aberturas sin protección en los pisos, ni se
permitirán escaleras con peldaños gastados o ausentes de ellos.
QUE ES LA COMUNICACIÓN.
Para que exista realmente una buena comunicación, es preciso que está sea en
ambos sentidos entre las personas que se comunican. Esto significa que cuando una
persona envía el mensaje, la otra, al recibirlo, debe emitir, a su vez, otro mensaje como
contestación. Se trata pues de un dialogo y cuando este no existe, no se puede hablar de
comunicación en el buen sentido de la palabra.
FACTORES FISICOS
Son los más sencillos, fácilmente observables, y los que las personas manejan en
forma más adecuada. El tono y la intensidad de la voz, la claridad de una carta, el buen
funcionamiento del aparato telefónico.
FACTORES SEMANTICOS
Estos son más complejos y se refieren al significado de las palabras que componen
el mensaje. Es frecuente que el transmisor utiliza palabras que para él tiene un
significado, pero que para el receptor tienen un significado diferente. Es evidente que
cuando esto sucede, la comunicación es deficiente.
FACTORES PSICOLOGICOS
Son los más difíciles de controlar y además son los que con mayor frecuencia
dificultan la comunicación y el entendimiento entre las personas. Entre los factores
psicológicos, los sentimientos y las actitudes son los de mayor importancia. Las actitudes
generalmente predisponen a las personas, provocándoles sentimientos positivos o
negativos hacia determinados sujetos, normas, instituciones, etc.
OPERACIONES DE SONDAJES
Las operaciones de sondajes, como cualquier otra actividad minera, presentan una
serie de riesgos para el personal del área de Geología
El estar atento y usar el sentido común, no son protección suficiente contra los
accidentes, por tal razón los trabajadores que estén involucrados en éste tipo de
operaciones deben conocer y cumplir las siguientes disposiciones de seguridad:
7. Asegúrese que la red de aire comprimido no presente fugas y que las uniones o
acoplamientos de mangueras cuente con cadenas de seguridad debidamente
afianzadas en caso de no contar el equipo con válvula automática de corte rápido.
8. Será obligatorio el uso del cinturón y piola de seguridad, cuando se realicen trabajos
sobre plataformas de altura, en la estructura de la torre.
No obstante, siempre habrán circunstancias en las cuales, por una razón o otras,
los métodos ingenieriles resulten inaplicables, poco prácticos o inefectivos, por lo que será
necesario proteger al trabajador de los ambientes contaminados o de aquellos con
insuficiencia de oxígeno, mediante el uso de la protección respiratoria adecuada.
La selección del respirador correcto para cualquier situación dada requiere tener
en cuenta los siguientes aspectos:
MANEJO DE CILINDROS
Todo el personal debe estar instruido acerca del riesgo que significa el manejo y
almacenamiento de cilindros de oxígeno y deberá cumplir las siguientes normas para
evitar accidentes:
Para evitar confusiones, se deben agrupar en diferentes sitios los cilindros vacíos de
los llenos. La tapa gorro del cilindro debe mantenerse en todo momento atornillada
en el, excepto cuando el cilindro esta en servicio.
Por ningún motivo marcar los cilindros a golpe o con arco, para su identificación
anote el N° y la serie de fábrica. Un cilindro con su válvula excesivamente apretada
debe ser devuelto al proveedor.
Antes de manipular las válvulas de oxígeno, verificar que las manos estén limpias.
Antes de conectar un cilindro a un regulador, se debe abrir un poco la válvula para
dejar escapar las partículas extrañas. Al abrir la válvula, no exponerse a recibir el
escape de gas a alta presión.
La válvula debe abrirse lentamente hasta que la aguja del manómetro llegue a indicar
la presión del cilindro, después, abrirla completamente y dar media vuelta atrás.
Para verificar si hay escapes, cubrir el fitting con jaboncillo. Nunca utilizar llama.
DECALOGO DEL MINERO
Es sabido que por los riesgos que presenta el trabajo minero, se requiere más
precauciones que en cualquier otra actividad productiva.
Por tal motivo, se entrega el siguiente decálogo de diez reglas básicas de seguridad
para los trabajadores:
6. No manipule o transporte explosivos a menos que haya sido autorizado para ello.
Esta prohibido sacar explosivos de la mina, ya que pueden producirse graves
accidentes.
La preparación de cebos para el carguío de tiros, debe considerar como mínimo las
siguientes precauciones.
3) Nunca debe usarse explosivos y/o accesorios que se hayan humedecido o congelado
total o parcialmente o cuyo envoltorio se note aceitoso.
4) En ningún caso debe sacarse el envoltorio de los explosivos para cargar cualquier
disparo.
5) Está prohibido alterar las guías compuestas que salen del polvorín.
7) Las guías corrientes, guías de retardo, noneles, no podrían emplearse teniendo cocas
(torceduras o dobleces)
8) Nunca deben golpearse los detonadores. Estos estallan por: Golpes, sacudidas, calor,
fricción, chispas. Por el mismo motivo el cordón detonante no debe ser sometido a
golpes o presiones violentas.
10) Los cartuchos de dinamita y el cordón detonante en una carga explosiva, sólo deben
amarrarse con fibra vegetal.
5.- Operar con cuidado y trabajar en superficies limpias y niveladas son factores,
indispensables para su seguridad personal y prolongación de la vida útil del equipo.
10.- Está prohibido pararse sobre los neumáticos para efectuar algún trabajo de
reparación con el motor funcionando.
11.- Los equipos que se notan defectuosos en sus partes mecánicas o estructurales
deben ser retirados del servicio y sólo podrán usarse cuando hayan sido reparados y
reúnan los requisitos de seguridad para operarlos.
CONDICIONES DE SEGURIDAD EN LA CONDUCCION
Para su seguridad y la de los demás, todo conductor debe revisar los siguientes
puntos antes de comenzar la marcha:
2) Dirección: ¿Se mantiene el coche en una línea recta, sin desviarse a la izquierda o
derecha? Es preciso revisar la dirección continuamente y ver que no tenga demasiado
“juego” el volante.
4) Frenos: El pedal del freno no debe acercarse más de una pulgada al piso al ser pisado
a fondo. De no ocurrir esto un simple ajuste del freno soluciona el defecto y evita un
posible accidente. Frenos que retienen un lado, y hacen desviarse el coche requieren
ser reparados de inmediato.
10) Espejo de Visión Posterior: Ajuste el espejo antes de partir. El espejo exterior es
también muy importante cuando se maneja en tránsito muy abundante y
congestionado, en ambas direcciones.
CONTROL DEL FUEGO
Clase “A” : Son aquellos que se producen en elementos combustibles ordinarios, como
ser: madera, cartones, papeles, etc.
Clase “B” : Es aquel que producen los líquidos inflamables al entrar en contacto con
una fuente de calor. Ejemplo: Petróleo, aceites, pinturas, grasas, etc.
El agua : Son equipos principalmente para atacar fuegos de la clase “A”, también se
puede usar en la extinción del fuego clase “B”, bajo ciertas condiciones y
precauciones.
Extintores: Son equipos portátiles de extinción del fuego, los cuales son eficaces en
amagos de incendios, ya que por su tamaño y su peso pueden ser llevados
con facilidad hacia el lugar afectado.
LA PALA
La pala, es una herramienta que se usa para excavar, limpiar, rellenar, etc. Es de
uso múltiple para el trabajador al emplearla en buena forma, de acuerdo a los requisitos
técnicos para su uso y manejo.
Use la pala adecuada para el trabajo que va a ejecutar; ahorrará mayor esfuerzo y
desgaste físico.
Cuando no use la pala déjela en lugar seguro, evitará que se tropiecen con ella y sufra
daños el mango al caerle algún peso o material sobre ella.
Verifique que el mango no este quebrado, astillado ni trizado. Tampoco debe tener
nudos.
Antes de usarla, debe ser sometida a inspección parte del operador, cerciorándose de
que las partes que lo forman no estén sueltas, ni tengan otros defectos. Cuando la
pala se encuentre en mal estado, cámbiela.
Las hojas de las palas deben mantener siempre su forma original, incluyendo el bisel
que llevan en su parte de trabajo, El que debe repararse permanente con lima o
piedra esmeril. Este bisel no debe ser en forma de filo o debiendo llegar solo a la
mitad espesor del material.
ORDEN Y ASEO
La razón principal del orden y aseo es evitar lesiones a los trabajadores y prevenir
incendios. Además del aspecto negativo que produce en la moral de los trabajadores; un
lugar sucio, también contribuye a alterar la secuencia lógica del trabajador, con las
consiguientes pérdidas de tiempo.
Espacios desorganizados y material apilado que daña a otro material. Cosas que no
se necesitan más y material dañado que se derrumba debido a la falta de uso.
Pasillos bloqueados y rincones atestados con materiales y lugares de almacenamiento
y estantes sobrecargados.
1.- INSOLACIÓN
1.1. Síntomas
La temperatura corporal sube a 40° C o más.
Se deja de sudar
La piel se calienta y seca
El pulso se acelera
La persona puede sentirse confusa o semi-inconsciente
2.1. Síntomas
Excesiva sudoración
La piel se torna pálida
La persona siente mareos
Pulso y respiración alterados
Puede seguir una insolación
El rayo es la descarga eléctrica de alta tensión que se produce entre una nube y la
tierra. Por lo general mata instantáneamente, pero en algunas ocasiones lanza a
distancia al individuo y le produce solamente lesiones secundarias.
Los accidentes ocasionados por caída de rayos son muy escasos en nuestro país,
debido a que éstos sólo se producen en ciertos lugares de la alta cordillera. Sin embargo,
en las pocas veces que han ocurrido, han tenido consecuencias fatales, como sucede en
poblados ubicados en la zona altiplánica de la I y II región, donde anualmente fallecen
entre 3 y 4 personas por los efectos de una descarga eléctrica atmosférica.
El riesgo mayor existe entre personas cuyos trabajos se realizan al aire libre,
especialmente en alta cordillera.
Los lugares que son más favorables a la atracción del rayo son los que hacen
prominencia en un terreno llano y aquellos que contienen elementos buenos conductores.
Así lo más peligroso son los altos picachos, cimas de colinas, árboles aislados, cierres
metálicos, alambradas, vías férreas, líneas eléctricas aéreas de cualquier índole, cabañas,
chozas o carpas aisladas en terreno llano, vertientes, grandes espacios abiertos, torres,
vehículos con cadena a tierra para descargar electricidad estática.
3. CONDUCTA QUE DEBEN OBSERVAR LAS PERSONAS EN CASO DE
TEMPESTADES ELÉCTRICAS.
Muy importantes son las alteraciones que presenta el sistema nervioso, que
pueden traducirse en convulsiones, parálisis y pérdida del conocimiento, haciendo
suponer la muerte. No olvidarse, que aplicando respiración artificial se puede volver a la
vida al accidentado, para luego preocuparse de las otras lesiones.
Las principales medidas para lograr disminuir en forma eficaz los riesgos de
hipertensión arterial se agrupan en tres ámbitos:
1. ALIMENTACIÓN
1.1. Las personas con obesidad o sobrepeso deben llegar a su peso ideal, a través de la
restricción calórica.
1.2. Reducción de la sal común a 4-6 grs. de sal diarios o ingerir menos de 120
miliequivalentes de sodio en 24 hrs. Se recomienda suprimir el salero, restricción
drástica del pan, queso, sopas en sobre, fiambres, enlatados, salsas, etc. Así se
evitará la sobrecarga de sodio ya que el hipertenso no es capaz de manejarla.
1.3. Aumentar la ingesta de alimentos ricos en potasio como jugo de naranja, tomates,
habas, lentejas, porotos verdes, ciruelas secas, espinacas, zanahorias, melón, uva
o pasas, manzana, etc. Así se estimula la producción de factores vasodalitadoras
y la eliminación del sodio.
3. OTROS HÁBITOS.
CONOCIMIENTO
HERRAMIENTAS Y EQUIPOS
CONDICIONES ATMOSFÉRICAS
Pueden ocurrir riesgos para la salud cuando hay exposición a peligros químicos,
físicos o biológicos. El grado de riesgo depende de la gravedad del peligro y del grado de
exposición.
Los fundidores deben tener guardarropías separados para la ropa de trabajo que
habitualmente puede estar contaminada con partículas finas de plomo y otro para la ropa
de calle.
MANEJO DE MATERIALES
Antes de tomar y transportar una carga, estudiar primero la forma segura de hacerlo.
Recurra y disponga de carros manuales, carretillas, u otro medio de transporte para
facilitar su trabajo.
Toda vez que maneje carga o materiales con bordes cortantes o punzantes, deberá
usar guantes de cuero.
Todo material que sea transportado en vehículos, deberá ser perfectamente estibado y
equilibrado y si sobresale a lo largo de la carrocería del vehículo deberá llevar 2
banderas rojas de 40 x 40 cms. en extremo sobresaliente.
OBESIDAD
SEDENTARISMO
HÁBITOS ALIMENTICIOS
HIPERTENSIÓN ARTERIAL
TABAQUÍSMO
MICOSIS
Las micosis son causadas por una variedad de hongos que atacan a diversas
estructuras del cuerpo. La micosis superficial ataca únicamente al stratum corneum de
la piel. La infección se debe al contacto directo de la piel con el entorno infectado.
La expansión de los hongos desde los dedos de los pies ocurre con frecuencia. Los
lugares más importantes son las ingles y las uñas. Igualmente los hongos pueden
infectar pies, manos, oídos, brazos, cuero cabelludo, cuello, espalda, abdomen, boca,
axilas y áreas genitales.
MEDIDAS PREVENTIVAS
CORREAS TRANSPORTADORAS
5) Se prohibe retirar defensas letreros, focos de alumbrado u otros dispositivos, así como
también dejar material botado sobre plataformas, pasillos o vías de acceso a las áreas
de trabajo donde existan correas transportadoras.
7) Esta prohibido trabajar cerca de equipos en movimiento con ropa suelta u otros
elementos susceptibles de ser atrapados, así como limpiar los polines de cola y los
chutes de descarga de las correas cuando están en movimiento.
Cuando se trabaja en lugares donde se utilizan ácidos, gran parte del peligro de
quemaduras se puede evitar usando los elementos de protección personal adecuados:
EN CASO DE EMERGENCIA
Si el ácido, entra en contacto con los ojos, lavarlos inmediatamente con cantidades
abundantes de agua, levantando ocasionalmente los párpados inferiores y superiores. Si
después de lavarlos presenta irritaciones, acuda al policlínico cuanto antes.
Exposición a la piel
Si la piel se pone en contacto con ácido, lavar inmediatamente con agua y jabón la
parte contaminada. Si el ácido a penetrado en la ropa, quitársela inmediatamente y lavar
la piel. Acudir de inmediato al Policlínico.
ESTABILIDAD DE TALUDES I
Las áreas de explotación y las paredes que circundan el rajo, deben ser
regularmente revisados para evitar desprendimientos de rocas debido a la inestabilidad de
los taludes; ésta situación afecta a la seguridad del personal y equipos involucrados en
las operaciones mineras.
DESPRENDIMIENTO DE ROCAS
DESLIZAMIENTOS DE BLOQUES
DESLIZAMIENTOS MASIVOS
SÍNTOMAS
Limpieza y aislamiento del área afectada y tratar de botar el bloque mediante agua o
tronadura secundaria.
En caso de ser imposible botar el bloque, éste se debe afirmar mediante malla,
shotcrete, pernos, cables de anclaje, etc.
3) Mantenga limpio y ordenado su lugar de trabajo. De ésta manera evitará tropezar con
objetos dispersos en el piso y hará más expedita la operación.
4) Asegúrese que las redes de aire no presenten fugas, y que las uniones de culebrones y
de estos al repartidor tengan colocadas sus respectivas cadenas de seguridad.
5) Si bien el compresor está diseñado para operar con seguridad con un mínimo de
atención, debe asegurarse el buen funcionamiento de la válvula de seguridad, válvula
de escape o vaciado, manómetro y regulador de ralenti del motor. El equipo debe
contar con un extintor de polvo químico seco de Kgs. como mínimo.
7) Verifique que el lubricador de línea (Pato) se encuentra con aceite. Lleve siempre una
aceitera para mantener stock en la frente de trabajo.
8) Asegure con alambre la unión de los chicagos, especialmente en la red de aire
comprimido. Con ello cuidará su integridad física y la de su compañeros.
9) Utilice la broca más corta para empatar, evitará riesgos a su persona y daños al
equipo de perforación.
10) Use siempre los elementos de protección personal adecuados a la labor que realiza.
EQUILIBRIO INESTABLE
Si observamos con detalle las condiciones de trabajo que existen en las faenas
mineras, podríamos determinar que, en gran medida, se trabaja con la presencia hielo,
nieve o barro, condición que no permiten lógicamente, una adecuada adherencia del
calzado.
Las probables consecuencias de los accidentes, causados por éste tipo de agente
van desde una simple magulladura, un esguince de tobillo, hasta la pérdida de la
consciencia si al resbalar, el trabajador se golpea en la cabeza.
Ahora si la caída fuese de altura, mayor podría ser el daño, como por ejemplo, la
rotura de la columna.
Especial atención se debe prestar a las superficies irregulares del terreno, con
presencia de piedras y a las herramientas, equipos o desperdicios que habitualmente son
arrojados al suelo, que no todo el tiempo son retirados en forma oportuna, sino que
cuando se ha tenido que lamentar otro de los tantos accidentes.
En las faenas mineras, se usan con mucha frecuencia los siguientes tipos de
escaleras:
1) ESCALERAS DE PATILLA
2) ESCALERA SIMPLE
Se construye con materiales tales como cables de fibra o acero; o con cadenas.
Las escaleras de cimbra y las de patilla son aún usadas en la pequeña y mediana
minería, pero su uso ha sido prácticamente eliminado en la gran minería debido a los
riesgos que ella encierra.
a) Poca estabilidad
b) Mal contacto entre el peldaño y el pie de la persona que la usa.
c) Poca o ninguna separación entre la escalera y la pared.
d) Tendencia a girar.
En aquellas minas metálicas donde existe humedad y agua sulfatada que deteriora
y corroe rápidamente el fierro, se prefiere la madera, reemplazando los tornillos y clavos
corrientes por clavos y tornillos de cobre.
MANIOBRAS DE RETROCESO
2. Apóyese en una persona que pueda indicar mediante señas las condiciones de
retroceso y retroceda lentamente.
3. Utilice los espejos retrovisores exteriores para ubicar los espacios libres y/o peatones
que inesperadamente se puedan cruzar, pero no se confíe en ellos para estimar las
distancias que tiene a los obstáculos o desniveles más cercanos.
4. Utilice cuñas, piedras o cualquier otro elemento que tenga a mano y que sirva de
contención a las ruedas traseras en caminos ubicados a bordes de quebradas.
6. En las operaciones en que sea necesario efectuar retroceso en forma continua con
equipos o vehículos, se debe elaborar un procedimiento seguro de trabajo que
contemple la utilización de señaleros equipados con chaleco reflectante.
Debe contemplar además el horario de trabajo autorizado, las zonas de tránsito con
alto potencial de riesgo y el campo visual de los equipos.
7. En las operaciones con equipo pesado, cuyo movimiento puedan poner en peligro la
seguridad del personal, el operador debe verificar el buen funcionamiento de la luz y
alarma sonora que advierta el retroceso del equipo.
8. Las áreas destinadas al estacionamiento de los vehículos pesados, durante las horas
de colación y/o cambio de turno, deben estar convenientemente iluminadas y libres
de obstáculos que puedan afectar las maniobras de retroceso. Los vehículos deberán
ubicarse de izquierda a derecha, en forma secuencial.
2. El operador debe revisar visualmente los neumáticos una vez que el camión está con
carga.
3. Todo camión que posea motor equipado con turbo, debe dejarse unos 3 ó 5 minutos
con el motor en ralenti, antes de detenerlo completamente durante las horas de
colación o cambio de turno.
5. Está estrictamente prohibido hacer partir vehículos que utilizan frenos de aire, por
medios distintos que su motor de partida.
6. Cuando se requiera por razones de emergencia, mover vehículos sin frenos, se podrá
hacerlo por medio de otro vehículo similar que el vehículo averiado, acoplado con
una barra de remolque. En la maniobra deberán participar exclusivamente los
choferes titulares y el supervisor del área.
7. No mueva el camión con la tolva arriba, espere que ésta asiente en su base.
HERRAMIENTAS DE MANO
PREVENCIÓN DE ACCIDENTES
2) Que exista un programa de mantención permanente, de tal forma que cada vez que
se las utilice, estas se encuentren en óptimas condiciones de uso. Sobre éste aspecto
es importante contar con personal idóneo para realizar la mantención de las
herramientas aprovechando los períodos en que éstas permanezcan en el pañol.
5) Instruir al personal que debe utilizarlas, sobre el uso correcto y los detalles de
conservación que debe observar el operador de ellas.
6) Mantener un sistema de inspección periódico de parte de los supervisores, que
garantice el cumplimiento de los puntos señalados anteriormente.
Para que el equipo sea una verdadera barrera contra el riesgo directo que
presentan los agentes físicos, químicos o biológicos, deben reunir los siguientes
requisitos:
Para que el equipo de protección personal sea efectivo, es necesario que los
trabajadores cumplan con las siguientes recomendaciones:
OBJETIVOS DE SEGURIDAD
CONCRETOS
CLASIFICABLES
COLECTIVOS
Las siguientes reglas básicas pueden servir de base para un mejoramiento de las
relaciones humanas, clima laboral y el consiguiente bienestar social y organizacional de la
faena.
1. Ponga freno a su lengua; diga siempre menos de lo que piensa. Cultive un tono de
voz bajo y persuasivo. La forma de decir las cosas es tomada en cuenta más de lo
que se dice.
4. Interésese en los demás, en sus propósitos, bienestar y familia. Alégrese con los que
gozan; y llore con los que lloran. Haga sentir a todos, por humildes que sean, que
usted los considera importantes.
5. Mantenga las comisuras de sus labios hacia arriba. Los dolores y preocupaciones
son atenuados con una sonrisa. Ríase con una buena anécdota y aprenda a
contarlas.
6. Manténgase abierto a todas las cuestiones en debate. Discuta, sin enardecerse. Es
señal de una mente superior estar en desacuerdo y al mismo tiempo ser amable.
7. Deje que sus virtudes hablen por si mismas, y niéguese a hablar de los defectos de
los demás. Adopte por norma no decir nada de nadie a menos que sea algo bueno.
LA POLITICA DE SEGURIDAD
Son innumerables los programas de prevención de riesgos que fracasan todos los
años por el sólo hecho de no existir una política de seguridad adecuada.
Que en la compañía la seguridad es tan importante como otros objetivos del negocio
como la producción, calidad y costos.
Esta comprobado que las empresas mineras que cuentan con una política de
seguridad hecha con dedicación y ejercida con decisión poseen los índices de seguridad
más bajos y sustentables en el tiempo.
EL COLERA
En nuestro país ha sido posible hasta ahora controlar los efectos del cólera, gracias a
la activa participación de la ciudadanía en el cumplimiento de las medidas preventivas
recomendadas por los organismos de salud.
1. No beba agua que no sea potable, sólo en casos extremos, en que no hay otra fuente
al alcance, podrá beberse agua de ríos o pozos previo hervirla durante 15 minutos.
7. Mantener las uñas cortas y limpias. No olvide lavarse muy bien las manos después
de pasar al baño.
8. Procure botar las basuras en bolsas plásticas cerradas y combatir cualquier vector
transmisor de infecciones (moscas, ratones, etc.).
10. De tener contacto con alguien enfermo de cólera, debe consultar médico de
inmediato a objeto que se tomen las medidas preventivas correspondientes.
HERRAMIENTAS FILOSAS
Las herramientas filosas entre las que destacan los cuchillos, no son de uso
habitual en la minería, sin embargo, su utilización a ocasionado más de un accidente en
nuestra faena por desconocimiento de las técnicas de su manejo o por mal uso de éste.
7) Guárdelo siempre en un sitio seguro, donde no presente peligro para usted u otro
trabajador.
10) Nunca deje herramientas filosas cubiertas por objetos o piezas, pues ello involucra
riesgo de accidentes.
11) No utilice el cuchillo, para otra función que no sea la de cortar (no lo use como
atornillador, palanca, etc.)
12) Cualquier cuchillo defectuoso debe ser retirado para ser reparado o eliminado, según
sea el caso.
3) Aceptar las críticas por su intención, hacer intentos por mejorar la calidad y
eficiencia del trabajo.
a) Utilizar los elementos de protección personal adecuados para la labor que realiza.
En cada turno se debe controlar las ruedas por quebraduras, tuercas sueltas, aros
doblados y sellos de las válvulas, asegurándose que sean del tipo correcto y que no se
encuentren doblados.
Unos pocos minutos controlando las ruedas y neumáticos pagará dividendos con
creces.
LA DISCIPLINA EN LA EMPRESA
Para evitar fallar con la disciplina interna, no basta con la implantación de normas
y reglamentos, sino que también es clave la participación de los supervisores de línea en
el cumplimiento de ésta.
Hoy en día, el tiempo está considerado como uno de los más valiosos recursos de que
dispone el Supervisor. Este recurso no es solamente es costoso, sino que, además, es
irrecuperable, no renovable y ciertamente escaso.
P
lanifique perfectamente cada acción. Escriba sus planes, sus programas
y sus actividades. Seleccione lo que es prioritario y delegue lo que otro
puede hacer por usted. Organice cada hora de cada día, no deje muchas
cosas al azar, ni mucho menos a la improvisación. Actúe y trabaje por
horario.
L
imite sus ocupaciones. Muchas personas carecen de tiempo porque
viven demasiado comprometidos. Acaparan toda clase de compromisos y
obligaciones. Para ganar tiempo nada tan práctico como limitar dichos
compromisos. Remítase estrictamente a lo productivo.
A
proveche los recursos técnicos. Modernas máquinas y equipos se han diseñado
para “ganar tiempo “. Cuando usa el teléfono, el computador, el equipo de radio,
se está ganando mucho tiempo.
N
O acepte “matatiempos”. Cuando alguien no es suficientemente organizado
pierde tiempo en forma alarmante, complicándose aún más cuando a base de
conversaciones improductivas y diálogos insulsos, pierde su tiempo.
E
valúe cada minuto en dinero. Cuando alguien no sabe administrar su
tiempo en términos de dinero, hace exactamente lo contrario. Es
decir, bota dinero. Si un supervisor se acostumbra a evaluar cada
minuto, jamás perdería tiempo porque sabe que cuesta dinero.
S
istemátice sus actividades. Hacer las cosas, vivir y trabajar con método, no solamente es
buena idea sino que permite aumentar el rendimiento, conservar la salud y alcanzar las
metas y objetivos propuestos.
MANTENIMIENTO PREVENTIVO
Está demostrado que el equipo bien mantenido estará disponible para producir
cuando se necesita, y que se mantendrá produciendo más tiempo.
2. Todo vehículo menor que ingrese a la mina debe contar obligatoriamente con baliza y
pértiga o mástil que llevará en su extremo superior una luz roja y una banderola de
color rojo.
3. En el área mina se debe conducir lo más a la izquierda posible para ser visto por el
chofer de extracción mediante el espejo retrovisor.
4. Deben mantenerse las distancias mínimas con respecto a los camiones de extracción
(50 metros), tanto durante la circulación, como al estacionar en sectores habilitados
para vehículos menores en lamina.
5. Respete las prioridades del derecho a vía.
Un análisis de las causas que han provocado este tipo de accidentes en faenas
mineras indica que la causa principal se debió a que los conductores de vehículos livianos
olvidaron o no tomaron en cuenta las limitaciones de visibilidad (puntos ciegos)que tienen
los choferes al operar sus camiones.
Tal ubicación, debido a las grandes dimensiones del vehículo restringe el campo
visual del operador en una considerable parte del área de su entorno, quedando una serie
de áreas o puntos ciegos alrededor del camión lo cual significa un alto riesgo de
accidentes para los vehículos livianos o maquinarias que se ubiquen dentro de las áreas
ciegas.
Las áreas o puntos ciegos están ubicados al frente (al partir el camión); hacia el
costado derecho (al virar) y en la parte trasera del camión al retroceder.
El lado crítico del camión de extracción constituye el área más alto riesgo para los
vehículos de menor tamaño porque el operador carece de la visibilidad necesaria para
dominar el costado derecho de su camión.
Ud. puede
verlo
fácilmente
c) No camine sobre el cable de energía o permita que éste entre en contacto con
cualquier parte del cuerpo. Tire del cable, nunca lo empuje usando el frente de su
cuerpo.
d) Los guantes de goma deben estar cubiertos con guantes de cuero y no deben ser
usados para ningún otro propósito excepto para manipular el cable.
f) Nunca coloque parte de su cuerpo, aún si está protegido por guantes especiales,
sobre o cerca de los terminales ubicados dentro del enchufe conector a la pala y
mufas.
j) Nunca tire más de 25 metros el cable de energía en una sola recogida. Este puede
dañarse por estiramiento.
k) Cuando las mufas y los cabezales (unión a pala o generador) se están desplazando,
ellos deben ser adecuadamente sostenidos a cierta altura de sobre el piso.
l) Nunca tire más del cable del que pueda manipular. Su espalda puede sufrir las
consecuencias.
Para ubicar los camiones en las playas de estacionamiento los choferes lo harán
en forma ordenada, tomando como referencia una distancia mínima igual a un medio del
ancho de camión.
El orden de ubicación en las playas de estacionamiento será de IZQUIERDA A
DERECHA, en los sitios asignados.
Una gran proporción de los accidentes del tránsito, ocurre por desconocimiento
por parte de los conductores del derecho preferente de vía.
PERCEPCIÓN:
TOMA DE DECISIÓN:
CONTROL:
1. Aparece la emergencia.
2. Se percibe la emergencia.
3. Se toma conocimiento.
4. Se decide tomar una medida.
5. Comienza a tomarse la medida.
6. Se completan los movimientos de control.
7. Comienza la maniobra de emergencia (frena, acelera, etc.).
8. Se alcanza la máxima intensidad de la maniobra.
9. Se termina la aplicación de la medida de control.
La función básica del cinturón de seguridad es evitar los golpes en el interior del
vehículo, producto de la colisión, manteniendo al conductor y los pasajeros sujetos a sus
asientos.
2. Distribuye el impacto en los puntos más resistentes del cuerpo humano, absorbiendo
el cinturón de seguridad parte del impacto.
El uso incorrecto del cinturón puede reducir y hasta anular su eficacia. Para
recibir la máxima protección del Cinturón de Seguridad siga las siguientes
recomendaciones:
Nunca deje una holgura mayor que un puño (unos 5 cms.) entre su cuerpo y el
cinturón. El cinturón puede transformarse en un punto de impacto en una frenada
brusca.
No pase el cinturón por debajo del brazo, el cinturón debe pasar por sobre el hombro.
La mayoría de las personas conocen y han utilizado alguna vez el principio sifón
para trasvasijar líquidos de un depósito a otro succionando con una manguera, pero no
conocen, y por tal razón subestiman los riesgos al trasvasijar gasolina.
Estudios clínicos han demostrado que los destilados del petróleo que incluyen
Kerosene, gasolina, etc. son todos capaces de causar serias consecuencias al ingerirse o
inhalarse.
RECOMENDACIONES
2. Evite sifonear gasolina por medio de la boca. Si necesita hacer un trasvasijo por
medio de un sifón, evite de hacerlo aspirando el líquido a través de un tubo o
manguera.
3. Los bidones de emergencia, que utilicen los vehículos de la faena, deberán contar con
un ducto flexible, que permita realizar el trasvasijo en forma directa del bidón auxiliar.
1. Los tambores que hayan contenido materiales altamente explosivos tales como
acetona, alcohol, solventes, etc. no podrán ser cortados bajo ninguna circunstancia.
1.1. Cuando se de término al producto señalado, el usuario deberá almacenar el
envase en un lugar apropiado para evitar riesgos de explosión.
1.2. Antes de almacenar este tipo de envases, se deberá rotularlos, usando para el
efecto una etiqueta autoadhesiva que indique los riesgos que presenta el envase y
que prohiba el corte de los mismos.
1.3. El traspaso de estos envases deberá ser hecha, sólo por personas responsable,
quien deberá notificar a los eventuales usuarios, del tipo de producto contenido
en los tambores y los riesgos inherentes.
3.1. En esta operación es imperativo que las tapas del tambor se encuentren abiertas,
para proporcionar ventilación.
4. La abertura de tambores, con uso de equipo oxicorte, sólo podrá ser hecha por
personas debidamente entrenadas y que cuenten con la aprobación escrita del
Supervisor de Mantención.
Sin embargo, pese a ser considerada como una operación rutinaria el subir y ajar
de un equipo ha constituido la causa de numerosos accidentes provocados por caídas
desde diferente nivel, altura apreciable, etc., siendo muchos de ellos a veces con
consecuencias graves.
Por tal razón, se requiere definir algunas condiciones de seguridad mínimas que
todo conductor debe observar al bajar o subir un equipo.
2. Hágalo siempre de frente al vehículo, utilizando las dos manos para sostenerse.
3. Use siempre los pasamanos que han sido colocados para darle mayor seguridad en la
maniobra.
5. No se lance al piso, recuerde que su cuerpo puede verse afectado por la pérdida de
equilibrio y sus consecuencias pueden derivar en una lesión.
El movimiento del aire es uno de los factores más importantes a considerar en los
ambientes fríos, ya que el efecto combinado del viento y de la temperatura suelen
producir un enfriamiento del aire. La congelación y la hipotermia se pueden producir en
cualquier momento como consecuencia de la exposición al frío, incluso a temperaturas
relativamente moderadas.
Por tal razón, el índice de enfriamiento por corrientes de aire o tabla de sensación
térmica que se expone a continuación, debe ser consultada cada vez que exista exposición
del personal a temperaturas extremadamente bajas y fuertes vientos, con el fin de evitar
lesiones provocadas por el frío, al tomar las medidas preventivas oportunas.
Velocidad del
Viento en Km/h 10 4 -1 -7 -12 -19 -23 -29 -34 -40
Superior
A 64 Km/h PELIGRO ESCASO AUMENTO DE PELIGRO GRAN PELIGRO
(poco efecto (para una persona ade- (Peligro de congelación de las zonas
adicional) cuadamente vestida) expuestas)
3. Estacionar su vehículo en un lugar seguro, fuera de las vías y encender las luces
intermitentes de emergencia.
1. Escuche antes de hablar para asegurarse que la frecuencia está clara y usted no está
interfiriendo otras transmisiones.
2. La transmisión deberá ser lo más corta y precisa posible, consistente y con claridad.
10. Durante el horario oficial de tronadura, se deberá dejar la frecuencia libre, hasta que
el Jefe de Operaciones Mina de por concluida la tronadura.
ACTITUDES Y EMOCIONES
El pánico por otra parte, es una fuerte emoción generada por el temor. Cuando
nos ocurre algo inesperado, nos invade el pánico.
Las actitudes pueden ser buenas o malas, seguras e inseguras. Los cambios de
actitudes deben empezar con una autocrítica honesta, reuniendo y examinando puntos
de vista opuestos y luego compararlos con los propios. Al comprender que las emociones
y las actitudes conforman el comportamiento, se habrá dado el paso más importante para
convertirse en un trabajador seguro.
ESTABILIDAD DE TALUDES II
ESTABILIDAD DE TALUDES II
En las paredes de una excavación a rajo abierto, pueden originarse derrumbes
debido a la falta de estabilidad del material. Esto puede envolver a una masa
considerable de material o afectar solamente a algunas áreas del rajo.
Este tipo de fenómeno se origina debido a que el ángulo de la cara es mayor que el
ángulo de reposo de los bloques.
MEDIDAS PREVENTIVAS
Por ejemplo:
1. Una inadecuada iluminación de las áreas de tránsito peatonal, puede provocar más de
un incidente (golpes contra obstáculos, caídas, etc.), en el cual las personas
involucradas pueden no sufrir ningún tipo de daño físico o lesión corporal.
En resumen podemos decir, que existe un origen común para las causas que dan
lugar a un incidente y un accidente que provoque lesiones a las personas y daños a la
propiedad, la diferencia entre estos dos conceptos solamente está dado por las
consecuencias finales que éste último tiene (paralizaciones, lesiones a las personas,
daños a los equipos, pérdidas de producción, etc.).
CONDICIONES INSEGURAS
ACCIONES INSEGURAS
1) Deben ubicarse cerca de los peligros probables, pero nunca tanto como para que un
fuego pueda aislarlo o dañarlo. Si es posible, deben colocarse en los pasillos que
normalmente se usan para las entradas y salidas de los edificios.
4) Deben ubicarse, evitando lugares donde no puedan ser averiados por equipos o
vehículos que circulen por el área.
7) Los extintores cuyo peso bruto no pase de 18 k. deberán instalarse de manera que la
parte superior del recipiente no quede a más de 1,5m. del suelo.
8) Para riesgos limitados los extintores deben instalarse en un lugar tal, que cualquier
persona no necesite caminar con el extintor más de 30m. para alcanzar el lugar del
amago- Para este tipo de riesgo es necesario una unidad de extinción por cada 225
m de área de piso.
9) Para riesgos ordinarios, la ubicación no debe permitir que se camine con el extintor,
más de 15m hasta el lugar del fuego. En este caso deberá instalarse una unidad
de extinción por cada 112m.
10) Un caso excepcional puede presentarse cuando el riesgo se presenta sólo con fuegos
clase B. En tal caso se debe instalar una unidad de extinción por cada 56m. El
operador no debe caminar más de 15m con el extintor.
RIESGOS EN OPERACIONES DE LIMPIEZA EN AREAS DE
CARGUIO
Una serie de accidentes con daño a equipos, han ocurrido en las operaciones de
limpieza de superficies de aculatamiento de camiones en las áreas de carguío. Del
análisis de los accidentes, se desprende que una gran mayoría de ellos ocurrieron por
falta de coordinación y comunicación entre el operador de la pala y el operador del
Whieldozer (Pato) durante las maniobras en la frente de carguío.
5) Hágase ver. Muéstrele al operador de la pala que usted va a entrar con su máquina
al área. Dado el volumen de la pala es difícil que el operador adivine que el tractor
se encuentra limpiado el área opuesta a su cabina.
Uno de los mayores peligros que encierran los incendios en los motores de tracción
del os camiones de alto tonelaje en la mina, es que uno del os neumáticos puede reventar
y la onda expansiva pueda alcanzar a las personas que se encuentran en el área con
graves consecuencias que lamentar.
2. Con las luces de emergencia prendida, diríjase al lugar más próximo que le permita
estacionarse sin riesgo de deslizamiento y sin generar un nuevo peligro para el
tránsito del área.
6. Si el calor que emana del fuego es tal que no se puede acercar a menos de 2m.,
significa que el neumático puede estallar y debe alejarse rápidamente del lugar,
impida que otras personas o vehículos se acerquen a menos de 50m. del lugar.
Solo podrá acercarse la brigada de emergencia en el carro bomba.
8. Una vez controlado el incendio, por la brigada de emergencia, nadie deberá acercarse
al camión, hasta que lo autorice el Jefe de Turno.
CONDUCCION SOBRE NIEVE
Si la temperatura exterior es muy baja y la nieve que cae es húmeda, se forma hielo
en el parabrisas.
La cadena está ahora colocada, pero conduzca 2 ó 3 metros hacia delante, pare y
apriete nuevamente, amarre los eslabones que quedaron sueltos para evitar que se
sacudan contra el suelo.
LOS RIESGOS DEL AIRE COMPRIMIDO
Al dirigir la manguera hacia la piel el aire comprimido puede lesionar los tejidos de
tal manera que la hace parecer como si hubiere sufrido una quemadura, además de las
partículas de tierra, fragmentos y otras partículas que pueden introducirse en la piel
causando gangrena, siendo necesario amputar.
MEDIDAS PREVENTIVAS
1) Se prohibe soplar la ropa con aire comprimido, pues existe el riesgo que las
partículas penetren en la piel.
2) Nadie debe accionar las válvulas de paso de las cañerías, sin antes asegurarse que
no hay personas trabajando en la red de cañerías, cuando se deba soplar las
cañerías de aire comprimido, prevenga con un grito al personal que se encuentra en
el área.
3) Una vez acoplado el culebrón a la red de aire comprimido, se debe asegurar que éste
tenga la cadena de seguridad debidamente afianzada, tanto en la salida del
repartidor como en las uniones con otro culebrón.
4) El chicago que se usa para unir dos mangueras de aire comprimido debe amarrarse
con alambre y colocarle seguro.
5) Las uniones chicago con hilo, que tengan éste con mucho desgaste o rodado deben
darse de baja.
6) Al acoplar las mangueras a la cola de chancho de las uniones, debe usarse como
abrasadera la huincha band-it. En ningún caso se utilizará alambre para éste fin,
ya que éste rebana la goma y se corta con facilidad.
8) Trate de no poner en contacto las mangueras para el aire comprimido, con aceite,
grasa, bencina, etc. Debe tenerse presente que todos estos productos ablandan y
deterioran la goma. Las mangueras deben darse de baja al perder elasticidad (goma
quemada), cuando se engloban (inchan en forma irregular) bajo la presión del aire.
10) No debe usarse grasa pura para sellar los acoplamientos de cono; la grasa pura en
contacto con el aire a presión produce una reacción que corroe el metal. En éste
vaso debe usarse una pasta que se prepara mezclando grafito con aceite de máquina
en una proporción tal que resulte una mezcla bastante espesa.
11) En los acoplamientos con hilo, use siempre teflón o estopa con pintura.
12) Nunca dirija el chorro de aire comprimido hacia otra persona o haga bromas al
trabajar con aire comprimido, puede ocasionar accidentes cuyas consecuencias son
impredecibles.
13) Jamás debe usarse aire comprimido para efectuar limpieza, tales como maquinaria,
lugar de trabajo o cualquier otra cosa. Corre el riesgo de lesionarse a si mismo o a
alguien que esté cerca suyo.
14) Use los elementos de protección personal adecuados, especialmente aquellos que
protegen la vista, con ello evitará que las proyecciones de partículas, polvos, etc.,
puedan producir daños a sus ojos.
FUNCIONES DEL COMITÉ DE SEGURIDAD
Una fórmula para lograr que la organización de seguridad de una faena minera
obtenga los objetivos propuestos con el máximo de colaboración de la línea operativa, es
mediante la existencia de un comité de seguridad.
1. Investigar y analizar todos los accidentes e incidentes que hayan ocurrido en la faena,
cualquiera que fuere su magnitud, para obtener de ellos como condición final la
eliminación de las causas que los produjeron.
2. No podrá regar en contramano (Izquierda fuera del área mina o derecha en el recinto)
y cuando deba realizar un viraje en U deberá tomar las precauciones necesarias.
4. El operador deberá ser prudente al ingresar o salir de una toma de agua. El operador
deberá tratar de no topar las patas de la cachimba al aculatarse para cargar.
8. Por ningún motivo el vehículo deberá desplazarse con las luces de estacionamiento
y/o las de destello encendidas, ya que infiere error a otros conductores. En todo caso
los equipos deberán contar con una baliza giratoria tanto en la parte trasera como
delantera del camión, la que deberá llevarse encendida permanentemente.
RIESGOS EN LA MANIPULACION Y RECARGA DE BATERIAS
1. EXPLOSIÓN O INCENDIO.
2. ENERGIA ELECTRICA
3. ELECTROLITO
El electrólito de las baterías es corrosivo y tóxico. Su contacto con la piel o los ojos
produce quemaduras o irritación y, en casos graves, lesiones permanente o ceguera.
4. PESO
Las baterías pueden ser muy pesadas. Por lo cual deben levantarse en forma
correcta, para no sufrir lesiones.
Los bancos deben ser de metal y de una altura cómoda para trabajar.
Las baterías que se están cargando deben estar a un metro de distancia entre sí.
Los sistemas de autorizaciones de trabajo (Work permit), tienen por objeto reducir
la probabilidad de malos entendidos cuando deben llevarse a cabo actividades no-
rutinarias en instalaciones en funcionamiento.
4) Desarme de instalaciones.
7) Levantes de grúas.
USO DE EXTINTORES DE POLVO QUÍMICO SECO
Rápida acción.
Amplio campo de aplicación.
Efectividad
TÉCNICAS DE APLICACIÓN
1. El ingreso al rajo para realizar cualquier tipo de trabajo deberá ser informado al Jefe
de Turno Mina.
2. Las áreas de trabajo y las paredes de los bancos que circundan los lugares de
trabajo, deberán ser objeto de inspección antes de comenzar el trabajo para
visualizar riesgos de desprendimientos de rocas.
7. Ningún trabajador podrá efectuar trabajos en sectores de riesgos, sin que antes el
Supervisor directo haya tomado adecuadas medidas de seguridad. En todo caso y
ante la duda solicitará la asesoría de Prevención de Riesgos.
Para hacer arrancar un vehículo por medio de un puente, porque la batería esta
descargada, suelen usarse cables de empalme.
Para lograr un resultado seguro, deben seguirse las reglas dadas a continuación,
en el orden que aquí aparecen:
2) Asegúrese de que las dos baterías tienen el mismo voltaje nominal (es decir ambas
de 12 volt o ambas de 24 volt).
3) Verificar que los vehículos no se tocan, que ambos estén frenados con el freno de
mano, ambos en punto muerto y con el arranque y todos los interruptores eléctricos
en posición de desconexión.
5) Con las piezas del cable rojo, conectar con firmeza el borne positivo de la batería en
buen estado al borne positivo de la batería descargada.
6) Con la pieza del cable negro, conectar firmemente el borne negativo de la batería en
buen estado a una parte de metal sin pintar del motor que tiene la batería
descargada. Al hacer esta conexión final, se producirá una chispa; por lo tanto, es
importante hacer esta conexión lo más lejos de la batería que sea factible, o de
cualquier fuga de combustible.
9) Quitar las piezas en orden inverso, o sea, primero la del cable negro del motor, para
evitar una chispa en la batería.
10) La pinza del cable rojo y la del cable negro nunca deben estar en contacto entre sí.
Los solventes son productos químicos, de carácter orgánico utilizado para disolver
a otro, en sistemas acuosos y no acuosos de gran utilización en nuestra faena tanto en
procesos industriales como en mantención de equipos.
INCENDIO :
Debido a que muchos solventes son inflamables, se debe evitar el contacto de
estos con fuentes de calor, y mucho menos con el fuego directo.
TOXICIDAD :
Debido a su composición química un solvente puede ser tóxico y dañar
seriamente nuestro organismo. Aun en muy bajas concentraciones pueden ser
perjudiciales cuando los trabajadores se exponen a exposiciones repetitivas y
prolongadas
CONTACTO DIRECTO:
Siempre debe evitarse el contacto directo entre el solvente y la piel, por muy
inofensivo que este parezca, el contacto directo puede causar serias lesiones si penetra
en los ojos.
MEDIDAS DE SEGURIDAD
1. ASFIXIA
¿Qué hacer?
a) Mantener libre las vías respiratorias extrayendo con los dedos todo cuerpo extraño
suelto en la boca.
b) Acostar al herido boca abajo y la cara hacia el lado.
c) Soltar todo lo que le oprima, y no desabrigar.
2. ANEMIA AGUDA
¿Qué hacer?
¿Qué hacer?
a) Aísle, suelte ropas, ponga la cabeza más baja que el resto del cuerpo. Abrigue,
administre líquidos siempre que esté consciente.
b) No mueva al paciente y contenga la hemorragia si hubiera.
4. PARO RESPIRATORIO
Se produce por shock eléctrico, golpes, objetos extraños en las vías respiratorias y
se presenta con una pérdida de conocimiento, color azulado en la cara, uñas y lengua.
¿Qué hacer?
MINERÍA SUBTERRÁNEA
3) Verificar el estado del techo, cajas a medida que se avanza; con el fin de detectar la
existencia de planchones. Si los hubiera acuñar inmediatamente.
5) Regar la marina, techos, caja y frente, con el fin de disipar el polvo y descubrir
planchones; después acuñar minuciosamente.
3. Autorizar el ingreso al área en caso que las condiciones de seguridad del área hayan
sido verificadas.
EVITE EL GRAN SÍ
Si Hubiese pedido ayuda para levantar esa caja tan pesada, hubiese evitado la lesión
a la columna.
Si Hubiese revisado la escalera antes de subirme en ella, no hubiese caído donde caí.
Si Hubiese respetado las reglas del tránsito, no hubiese tenido ese accidente
vehicular.
La fórmula ideal para evitar que los grandes Si, sigan generando accidentes,
lesionando a trabajadores y dañando equipos e instalaciones, es:
En todo caso hay personas que sin sufrir los problemas antes mencionados se
transforman en bebedores excesivos, por el sólo placer de beber y sin darse cuenta
pueden llegar a ser alcohólicos en un tiempo más o menos largo.
2) Beba sólo socialmente y hasta que aparezcan los primeros síntomas de embriaguez
(mareo, sequedad de la boca y leves trastornos del equilibrio). Cuando beba
consuma también alimentos ricos en calorías, para minimizar los efectos nocivos del
alcohol.
PREVENCION DE LA SILICOSIS
RESGUARDO Y PROTECCIONES
Para evitar lesiones que pueden causar las partes móviles de una maquinaria, es
imprescindible instruir a los trabajadores en que los resguardos existen para su
protección personal y no para proteger a las maquinarias. Los resguardos evitan que los
trabajadores se pongan en contacto directo con las partes móviles durante la operación y
previenen accidentes.
Los resguardos protegen también a los trabajadores contra las consecuencias que
pueden derivar por fallas eléctricas y mecánicas, así como el error humano provocado por
una falsa apreciación o fatiga. Por estas razones el trabajador debe considerar siempre el
resguardo como parte integrante de la maquinaria o equipo.
Nunca opere una maquinaria o equipo que no tenga protegidas sus partes móviles.
En las actividades diarias del trabajo se adoptan posiciones que comprometen las
distintas partes de nuestro cuerpo y muy en especial de la columna vertebral. Como
consecuencia de esto, gran cantidad de personas padecen intensos dolores de espalda.
1. POSICIÓN DE PIE
2. POSICIÓN SENTADA
Mantenerse derecho sobre un respaldo rígido que deje libre la región sacro, con
los pies apoyados cómodamente sobre el suelo y con los glúteos bien atrás. Las rodillas
deben quedar ligeramente por encima del nivel de las caderas, aliviando así las tensiones
en la columna.
No pararse sobre la punta de los pies, esto forzará un esguince. Si no hay escalera
a mano, hay que contraer los músculos abdominales y extender el brazo. No estirarse.
4. CAMINAR Y ACARREAR
5. EMPUJAR Y TIRAR
Siempre que las condiciones lo permitan, es preferible empujar que tirar de una
carga. Debe colocarse un pie detrás del otro y repartir el peso del cuerpo parejamente
entre ambos. Mantener la espalda recta y usa la fuerza de las piernas y brazos para
mover el objeto.
Doble las rodillas manteniendo la espalda recta pero no rígida, nunca doblarse
por la cintura.
DOLORES DE ESPALDA
Esta última patología es el origen más común del lumbago y en este caso las
causas pueden ser mecánicas, es decir la realización de sobresfuerzos; traumáticas
(golpes directos o indirectos); degenerativas (desgaste por edad); infecciones o tumorales
(metástasis por cáncer de próstata, o por tumores propios de la columna, que son de
menor ocurrencia).
FACTORES COADYUDANTES
Existe una predisposición a sufrir de dolor lumbar, la que está asociada al estrés,
existiendo comprobación estadística en cuanto a la incidencia de ésta patología en las
personas con estrés asociado a insatisfacción laboral. También se ha comprobado la
asociación de depresión a la aparición de dolor. Se sabe que en la depresión existe una
disminución de niveles de endomorfinas, sustancias que ayudan a enfrentar el dolor, con
lo cual se hace presente y con más facilidad el lumbago.
TRATAMIENTO
MEDIDAS DE PREVENCIÓN
Dejar de fumar, evite sobre esfuerzos, agáchese en forma correcta (flectando las
rodillas para que el peso no recaiga sobre la columna; y si traslada un bulto, acercándolo
al cuerpo), tener una buena condición física, disfrutar del trabajo. Relájese y
Existen varias decenas de medicinas que alteran los centros del sistema nervioso
en forma que puede ser perjudicial para el conductor de un vehículo, al presentar efectos
secundarios, tales como modorra, perturbaciones visuales y vértigos.
Hay drogas contra el dolor, como los anestésicos intravenosos aplicados para las
extracciones dentales, que sé absorben con rapidez, pero cuyos efectos secundarios
pueden prolongarse hasta 48horas. Un paciente puede tardar hasta dos días en recobrar
la completa actividad de sus reflejos, o sus plenas facultades de raciocinio. Los efectos
hipnóticos de las pastillas para dormir duran hasta catorce horas, de modo que las
tomadas en la noche anterior pueden estar aún surtiendo efecto por la mañana.
El riesgo más elevoso de los que acechan a los que toman tranquilizantes proviene
de lo que los farmacólogos llaman INTENSIFICACION o POTENCIACION de las reacciones
producidas por la mezcla de la droga con cualquier bebida alcohólica. Ambos elementos
actúan simultáneamente sobre los centros del sistema nervioso con consecuencias
desastrosas. Por ejemplo un tranquilizante, en combinación con una mínima cantidad
de alcohol, se convierte en somnífero. Del mismo modo, un somnífero puede en
combinación con el alcohol, transformarse en un tóxico y provocar mareos, problemas
visuales y hasta la muerte.
Usted mismo puede contribuir a que su médico le proteja contra percances acaso
mortales, acostumbrándose a preguntarle si la medicina que él le receta puede reducir
sus facultades de conducción; explíquele cuanto tiempo suele estar al volante, que
distancias recorre, trace las características del tránsito. Cuando más datos le entregue,
tanto mejor podrá él aconsejarle y recetarle y menor será el peligro a que esté expuesto
por tal situación.
F. Esté atento al personal que trabaja en el camino, los vehículos de mantención y a los
desvíos. El polvo levantado por otros vehículos los puede ocultar.
G. No adelante si no tiene una buena visibilidad. Puede encontrarse con otro vehículo
que viene de frente o está estacionado. Con mucho polvo en el camino, encienda las
luces. Esto mejorará su visibilidad pero posibilita que otros conductores lo ven a
usted.
J. Si está muy cansado o enfermo, no conduzca. Pídale a otra persona que lo haga,
siempre y cuando posea la autorización interna de conducción vigente.
RADIACIONES NO IONIZANTES
ACCIDENTES DE TRAYECTO
De acuerdo con el inciso 2° del artículo 7° del Decreto Supremo N°101, de 1968,
del Ministerio del Trabajo y Previsión Social, que aprobó el Reglamento del texto legal
citado, el accidente del trayecto debe ser acreditado por la víctima ante el organismo
administrador que corresponda mediante el respectivo “parte de carabineros u otros
medios igualmente fehacientes”.
Los requisitos que deben considerarse para acoger el accidente de trayecto, son:
El loro, es una persona que cumple una función muy específica en la Mina y que
es la de resguardar un área determinada ante la presencia de condiciones de peligro.
El loro que está protegiendo una zona de tronadura, debe ser instruido sobre:
El loro debe ser ubicado a una distancia adecuada según las condiciones en que
se ejecuta el disparo y seguro de tal manera que garantice su trabajo.
Las atribuciones y responsabilidades del loro de tronadura, es evitar el acceso de
personas, al área que se está resguardando. Recuerde que en ese momento el área de
explosivos está totalmente expuesta con los cordones detonantes, conectores de retardo
en la superficie y el sólo echo de pisarlos podría provocar una tronadura prematura.
Existe también el loro metálico preventivo, que como su nombre lo indica, tiene
como función advertir e informar al personal que trabaja en el área acerca de alguna
situación de riesgo que se está generando (Carguío de explosivos, etc.).
Los casos en que con frecuencia se requiere la respiración artificial son: Choque
eléctrico, envenenamiento, ahogados o sofocación por diversas causas.
Cualquiera que sea el agente que determine la asfixia, la víctima queda en estado
de muerte aparente o clínica.
El elemento más importante en la resucitación boca a boca, es la posición de la
cabeza y cuello, extendidos completamente, para lograr que el aire pase por la garganta y
penetre a los pulmones.
EL TIEMPO ES IMPORTANTE
CHARLAS
DE
SEGURIDAD
REALIZADO POR:
MAYRA ORELLANA REBOLLEDO
-INGENIERO EN PREVENCIÓN DE RIESGOS,
CALIDAD Y MEDIO AMBIENTE
-MONITOR DE SEGURIDAD SERNAGEOMIN