CIRCUITO ELÉCTRICO PARA TABLERO DE CONTROL PARA UNA BANDA TRANSPORTADORA

FUNCIONAMIENTO

El proceso consiste que atreves de la lógica cableada realizaremos el cambio de giro y el aumento
de potencia para un motor trifásico; el proceso consiste en cambiar el sentido de giro mediante
botoneras, una para la derecha y otra para la izquierda con su indicativo de luz. Ya que con la
ayuda del giro automático nos permitiría un aumento de potencia.

Tiempo de cambio de giro de estrella a delta a 1 minuto aproximado.

Software utilizado para la simulación del esquema eléctrico fue CADE_SIMU versión 4.0.

Elementos de protección para control:

• Termomagnético trifásico.
• Termomagnético bifásico.
• Relé térmico.

Elementos de comando para control:

• Botonera de giro derecho – color verde.

• Botonera de giro izquierdo – color verde.
• Botonera de paro - color rojo.
• Botonera de emergencia – color rojo.
• Contactores con auxiliares NC - NO para giro a la derecha e izquierda.
• Contactores con auxiliares NC – NO para cambio de fuerza.
• Piloto de giro a la derecha - color verde.
• Piloto de giro a la izquierda - color azul.
• Piloto detección de falla - color amarillo.
• Temporizador - cambio de giro automático.

Elementos de protección para fuerza:

• Termomagnético trifásico.
• Relé térmico.

Elementos de comando para fuerza:

• Contactores con auxiliares NC – NO

DISTANCIAS DEL TABLERO Y CABLEADO

• 10 metros de cable N°8 para RST y tierra

• 10 metros de tubería Conduit de 1”
• 1 tablero / gabinete mediano para exterior de 60 x 40 x 25 (Largo, Ancho, Fondo)
• 6 curvas de 1”
• 4 uniones de 1”

PLANO ELECTRICO DE POTENCIA Y CONTROL:

INFORME TECNICO Y SIMBOLOGIA:

Se utilizaron los siguientes elementos, para el funcionamiento de la banda transportadora:

ELEMENTOS SIMBOLOGIA CARACTERISTICAS

Termomagnético trifásico Rango de 5 a 10 amp

Contactor Con dos auxiliares NC y NO

Relé térmico Rango de 5 a 10 amp

 Contactos auxiliares del relé NC y NO
térmico

Motor trifásico 3.4HP; TRIFASICO 220; 5.5 IP;

FACTOR DE EFICIENCIA DE 0.9
(90%); F DE POTENCIA DE
1.25; CONEXIÓN ESTRELLA
DELTA;

Pulsador normalmente NO de color verde

abierto

Pulsador normalmente NC de color rojo

cerrado

Pulsador de emergencia tipo NC – NO color rojo y verde

hongo

Piloto Pilotos color verde para giro a

la derecha, color azul para
giro a la izquierda, color rojo
para paro y emergencia, y uno
amarillo para falla
Temporizador de tiempo Regulador de cambio de giro

Cable para tablero electrico Color blanco y rojo calibre

N°18
Cable para potencia Color para RST y tierra verde
calibre N°8

Cable para motor Cable encauchado de 4 x 12

Conclusiones

• Se realizo diferentes simulaciones sucesivas de la instalación de forma que se ha podido estudiar

la influencia de diferentes parámetros en el coste de la instalación. Gracias a este análisis se han
desarrollado de criterios de selección de algunos parámetros de la instalación.

Realizado:
Edwin Giraldo y Duvan Grisales.