•Este neumático tiene un altísimo potencial para disfrutar mane-

jando en caminos sinuosos.

•Ofrece un alto sentido de control en curvas junto con una

sensación de contacto muy precisa que dura hasta las últimas
etapas de desgaste.

•Este neumático radial deportivo Premium es perfecto para

aquellos pilotos que prefieren técnica sobre velocidad.
MEDIDAS DISPONIBLES DESEMPEÑO
Grip en seco

Ancho de aro Dimensiones (mm)

Tamaño LISS Tipo
recomendado (pulg)
Rango Permitido Diámetro Ancho Grip en
neumático Sensación de
gastado contacto
Delantero

120/60ZR17 55W TL 3.50 3.00-3.50 592 120

120/70ZR17 59W TL 3.50 3.00-3.50 599 120

160/60ZR17 69W TL 4.50 4.50-5.00 629 165 Estabilidad Grip en

mojado
180/55ZR17 73W TL 5.50 5.50-6.00 633 182
Trasero

ROADSPORT 2
190/50ZR17 73W TL 6.00 5.50-6.00 629 193 ROADSPORT
Durabilidad
190/55ZR17 75W TL 6.00 5.50-6.00 648 188
PRESIÓN DE CONTACTO
200/55ZR17 78W TL 6.00 6.00-6.50 655 195
ROADSPORT ROADSPORT 2

TECNOLOGÍA

TECNOLOGÍA DE COMPUESTO MÚLTIPLE

Delantero Trasero

Proporciona un buen agarre por contacto y un buen agarre por

generación de calor. Estos dos tipos de compuesto llevan a
ROADSPORT 2
los dos tipos de agarre al máximo, limitan la pérdida de rendi-
ROADSPORT
miento debido al desgaste y mantienen los niveles de agarre
durante mucho tiempo.
Se optimiza el radio de la banda de rodado para el
neumático delantero y el neumático trasero.

Siguiendo el diseño anterior, se ajusta el dibujo

Compuesto exterior para que coincida con el nuevo estilo de com-
de la banda de
rodado Compuesto interior puesto. Mientras se mantiene el rendimiento en
de la banda de mojado, se logra un alto agarre en seco y un ma-
rodado nejo más lineal.