Taller de

automatización

CARPETA DE TEORÍA
Profesor: Giorgiani Matias
Especialidad: Electricidad
Año: 2023

Alumno: __________________
Curso y división: ___________
PÁG. 11. Planimetría para la elaboración de
circuitos
 PÁG.
2

2. Recursos teóricos de la materia

LEY DE OHM
Es la relación de corriente medida en amperes que circula por un conductor, la cual es igual a la
diferencia de potencial o voltaje, entre la resistencia que encuentra esa corriente en el
conductor. Esto quiere decir, que para que exista una corriente eléctrica en el conductor, es
importante que haya una diferencia de potencial entre dos puntos.
Mientras la resistencia sea mayor, menos corriente fluye en el conductor, debido a la oposición
al pasar las cargas. Y si la diferencia de potencial, es mayor en cada punta de los conductores,
entonces la corriente que fluirá será mayor.

A continuación se expresa su fórmula y descripción:

Fórmula de la ley de Ohm: I= V/R Donde:

∙ I: Intensidad [A]
∙ V: Voltaje [V]
∙ R: Resistencia [ohm]

Pero…

¿Qué sucede para que la ley de Ohm se cumpla en los conductores? A continuación, se
explicarán algunos conceptos que componen dicha ley:

Intensidad: Conocida como intensidad de corriente. Es la cantidad de electrones (los cuales

crean la corriente eléctrica) que recorren en una unidad de tiempo establecida. Esta intensidad
es media en amperes.

Voltaje: Se le conoce e como fuerza electromotriz o también como diferencia de potencial. El

voltaje es la diferencia de energía que existe entre dos puntos, para poder generar la corriente
eléctrica. Es decir, la potencia con que los átomos de un sitio, atraen a la corriente que se
encuentra en otro extremo. Se mide en voltios.

PÁG. 3
Resistencia: Es la oposición que brinda un cuerpo al pasar por la corriente. La resistencia es un
elemento de un circuito, indispensable en electrónica, debido a que, muchos módulos
aguantan poca intensidad. La resistencia se mide en Ohm, y se simboliza así: (Ω).

De esta manera, podemos comprender la Ley de Ohm, de forma más sencilla. Por ejemplo, en
un circuito con grandes diferencias de voltaje o potencia, se genera mayor intensidad a medida
que pasa la corriente. Sin embargo, hay que tomar en cuenta el tipo de conductor y la distancia
entre los puntos, debido a que, esto genera variaciones.
RESISTENCIA ELÉCTRICA
El parámetro que permite establecer la clasificación de materiales conductores, aislantes y
semiconductores, se denomina resistencia eléctrica y es la mayor o menor oposición que
ofrece un material al paso de la corriente eléctrica. Este concepto se encuentra presente en
mayor o menor medida en todos los circuitos eléctricos o electrónicos.

La magnitud de la resistencia depende fundamentalmente de los siguientes parámetros: el

material caracterizado por una magnitud que es característica de cada material y que se
denomina resistividad, se simboliza con la letra ϱ y es la resistencia que presenta un conductor
que tiene una longitud y una sección, la resistencia específica de un material vale 1 cuando un
conductor de 1m de longitud y 1 mm2 de sección presenta una resistencia de 1Ω, sus unidades
son:

Por lo tanto se puede decir que la resistencia de un conductor depende del tipo de material y
sus dimensiones, siendo la expresión que relaciona éstos parámetros la siguiente:

Donde:

R= Resistencia del material [Ω] ϱ=

Resistividad específica del material

L= Longitud [m]

A= Sección [mm2]

De esta expresión se observa que la Resistencia eléctrica de un material es directamente

proporcional a la resistencia específica y la longitud del mismo e inversamente proporcional a
la sección del mismo.

PÁG. 4

LEY DE WATT
Los dispositivos y circuitos eléctricos consumen cierta cantidad de energía mientras reciben un
suministro de electricidad, la cual utilizan para realizar un trabajo. En muchos dispositivos en
los que no se corta el circuito, como las televisiones, hay un circuito de encendido a distancia
siempre activo, y el resto se disipa en forma de calor y electromagnetismo. A este consumo se
le llama potencia. Este consumo de potencia está determinado por la resistencia del circuito o
aparato, el voltaje de entrada y la corriente que utiliza.

"La ley de Watt dice que la potencia eléctrica es directamente proporcional al voltaje de un
circuito y a la intensidad que circula por él".

P: Es la potencia eléctrica existente en un circuito y se mide en Watts.

V: Es el Voltaje.

I: Es la Corriente eléctrica.

LEY DE JOULE
La ley de Joule establece que la cantidad de calor producida es directamente proporcional a la
resistencia R del conductor, al cuadrado de la intensidad de corriente I que lo atraviesa y al
tiempo t. Es decir:

Q = I ².R.t
El efecto calorífico, también llamado efecto Joule, puede ser explicado a partir del mecanismo
de conducción de los electrones en un metal. La energía disipada en los choques internos
aumenta la agitación térmica del material, lo que da lugar a un aumento de la temperatura y a
la consiguiente producción de calor.

PÁG. 5

3. Aparamenta fundamental en la automatización

a. Protecciones eléctricas:
DISYUNTOR DIFERENCIAL
Un interruptor diferencial, es un dispositivo electromecánico que se instala en las instalaciones
eléctricas de corriente alterna con el fin de proteger a las personas de accidentes directos e
indirectos provocados por el contacto con partes activas de la instalación o con elementos
sometidos a potencial debido, por ejemplo, a una derivación por falta de aislamiento de partes
activas de la instalación (contacto indirecto). También protegen contra los incendios que
pudieran provocar dichas derivaciones.

Si nos fijamos en la Figura 1, vemos que la intensidad (I1) que circula entre el punto a y la carga
debe ser igual a la (I2) que circula entre la carga y el punto b (I1 = I2) y por tanto los campos
magnéticos creados por ambas bobinas son iguales y opuestos, por lo que la resultante de
ambos es nula. Éste es el estado normal del circuito.

Si ahora nos fijamos en la Figura 2, vemos que la carga presenta una derivación a tierra por la
que circula una corriente de fuga (If), por lo que ahora I2 = I1 - If y por tanto menor que I1.

La diferencia entre las dos corrientes de los hilos del suministro es la que produce un campo
magnético resultante, que no es nulo y que por tanto producirá una atracción sobre el núcleo
N, desplazándolo de su posición de equilibrio, provocando la apertura de los contactos C1 y C2
e interrumpiendo el paso de corriente hacia la carga, en tanto no se rearme manualmente el
dispositivo.

Antes de rearmar el dispositivo se recomienda examinar la causa de su actuación y corregirla o

habrá riesgo de prolongar una grave situación de inseguridad, de todas formas el sistema de
mecanismo libre no dejará rearmar el ID hasta que no haya fuga a tierra menor que su
sensibilidad (IΔn).

Figura1.
PÁG. 6

Figura 2.

Aunque existen interruptores para distintas intensidades de actuación, se exige que en las
instalaciones domésticas se instalen interruptores diferenciales de alta sensibilidad (IΔn) con
una corriente de fuga menor o igual a 30 mA y un tiempo de respuesta de 50 ms, lo cual
garantiza una protección adecuada para las personas.

Las características que definen un interruptor diferencial son el amperaje, número de polos, y
sensibilidad, por ejemplo: Interruptor diferencial 16A-IV-30mA.

INTERRUPTOR TERMOMAGNÉTICO
El interruptor termo magnético es un dispositivo con la capacidad de interrumpir la corriente
eléctrica de un circuito en caso de sobrepasar sus valores máximos. Por otro lado, puede actuar
en dos clases de eventos distintos, la parte térmica lo hace si se da una sobrecarga del circuito,
mientras la magnética si se da un cortocircuito.

Es un dispositivo muy importante en cualquier instalación eléctrica y por esa razón se pueden
encontrar en cualquier edificación, su uso es obligatorio.

Este es un dispositivo con el que se interrumpe el paso del corriente si se ha detectado que ha
sobrepasado un límite o valor máximo. A su vez, su acción se puede dar en dos tipos de
eventos distintos, si se da una sobrecarga del circuito (térmica) o si se presenta un cortocircuito
(magnética).

El funcionamiento de un interruptor termo magnético se basa en los efectos magnéticos y

térmicos que produce la electricidad al circular. Por lo tanto, este dispositivo consta de dos
partes, un electroimán y una lámina bimetálica. En otras palabras, se centra en la dilatación de
un metal por el calor y en las fuerzas que son de atracción, las cuales van a generar campos
magnéticos.

Al circular la corriente por el electroimán, se crea una fuerza que produce un efecto mecánico
que tiende a abrir el circuito cuando la intensidad de la corriente eléctrica sobrepasa ciertos
valores o límites determinados. Estos valores se pueden configurar, y es por eso que vienen
distintos interruptores termomagneticos que cortan el circuito cuando la corriente sobrepasa
valores diversos. Esta parte es la que protege contra cortocircuitos. Por otro lado, la lámina
bimetálica tiene la propiedad de calentarse y deformarse de forma tal que esta es capaz de
abrir un circuito. Esta parte es utilizada para proteger los elementos eléctricos contra
sobrecargas.

PÁG. 7
Esquema físico de sus partes:

GUARDAMOTORES
Un guardamotor es un interruptor Magnetotérmico, especialmente diseñado para la
protección de motores
eléctricos. Este diseño especial proporciona al dispositivo
una curva de disparo que lo hace más robusto frente a las
sobre intensidades transitorias típicas de los arranques de
los motores. El disparo magnético es equivalente al de otros
interruptores automáticos pero el disparo térmico se
produce con una intensidad y tiempo mayores. Su curva
característica se denomina D o K.

Las características principales de los guardamotores, al igual

que de otros interruptores automáticos Magnetotérmico,
son
la capacidad de ruptura, la intensidad nominal o calibre y la curva de disparo. Proporciona
protección frente a sobrecargas del motor y cortocircuitos, así como, en algunos casos, frente a
falta de fase.

PÁG. 8
Pero contrariamentea lo que ocurre con los pequeños
interruptores automáticos Magnetotérmico, los guardamotores son regulables;
resultado de lo cual se dispone en una sola unidad de las funciones que de otra manera
exigirían por ejemplo la instalación de al menos tres unidades a saber: interruptor, contactor y
relé térmico.

RELES TERMICOS
Los relés térmicos o relés térmicos de sobrecarga son los
aparatos más utilizados para proteger los motores contra
las sobrecargas débiles y prolongadas. Se pueden utilizar
en corriente alterna o continua. Este dispositivo de
protección garantiza:

∙ optimizar la durabilidad de los motores, impidiendo

que funcionen en condiciones de calentamiento
anómalas.
∙ la continuidad de explotación de las máquinas o las
instalaciones evitando paradas imprevistas.
∙ volver a arrancar después de un disparo con la
mayor rapidez y las mejores condiciones de
seguridad posibles para los equipos y las
personas.

Sus características más habituales son:

∙ Compensados

La curvatura que adoptan las biláminas no solo se debe al

recalentamiento que provoca la corriente que circula en las fases, sino también a los cambios
de la temperatura ambiente. Este factor ambiental se corrige con una bilámina de
compensación sensible únicamente a los cambios de la temperatura ambiente y que está
montada en oposición a las biláminas principales. Cuando no hay corriente, la curvatura de las
biláminas se debe a la temperatura ambiente. Esta curvatura se corrige con la de la bilámina de
compensación, de tal forma que los cambios de la temperatura ambiente no afecten a la
posición del tope de sujeción. Por lo tanto, la curvatura causada por la corriente es la única que
puede mover el tope provocando el disparo.

Los relés térmicos compensados son insensibles a los cambios de la temperatura ambiente,
normalmente comprendidos entre –40 °C y + 60 °C.
 ∙ Sensibles a una pérdida de fase

Este es un dispositivo que provoca el disparo del relé en caso de ausencia de corriente en una
fase (funcionamiento monofásico). Lo componen dos regletas que se mueven solidariamente
con las biláminas. La bilámina correspondiente a la fase no alimentada no se deforma y
bloquea el movimiento de una de las dos regletas, provocando el disparo. Los receptores
alimentados en corriente continua se pueden proteger instalando en serie dos biláminas que
permiten utilizar relés sensibles a una pérdida de fase.

∙ Rearme automático o manual

PÁG. 9
El relé de protección se puede adaptar fácilmente a las diversas condiciones de explotación
eligiendo el modo de rearme Manual o Auto (dispositivo de selección situado en la parte
frontal del relé), que permite tres procedimientos de re arranque:

Las máquinas simples que pueden funcionar sin control especial y consideradas no peligrosas
(bombas, climatizadores, etc.) se pueden re arrancar automáticamente cuando se enfrían las
biláminas en un determinado lapso de tiempo.

En los automatismos complejos, el re arranque requiere la presencia de un operario por

motivos de índole técnica y de seguridad. También se recomienda este tipo de esquema para
los equipos de difícil acceso.

Por motivos de seguridad, las operaciones de rearme del relé en funcionamiento local y de
arranque de la máquina debe realizarlas obligatoriamente el personal cualificado.

Graduación en amperios motor

Visualización directa en el relé de la corriente indicada en la placa de características del motor.

Los relés se regulan con un pulsador que modifica el recorrido angular que efectúa el extremo
de la bilámina de compensación para liberarse del dispositivo de sujeción que mantiene el relé
en posición armada. La rueda graduada en amperios permite regular el relé con mucha
precisión. La corriente límite de disparo está comprendida entre 1,05 y 1,20 veces el valor
indicado.

Principio de funcionamiento de los relés térmicos

Los relés térmicos poseen tres biláminas compuestas cada una por dos metales con
coeficientes de dilatación muy diferentes unidos mediante laminación y rodeadas de un
bobinado de calentamiento. Cada bobinado de calentamiento está conectado en serie a una
fase del motor. La corriente absorbida por el motor calienta los bobinados, haciendo que las
biláminas se deformen en mayor o menor grado según la intensidad de dicha corriente. La
deformación de las biláminas provoca a su vez el movimiento giratorio de una leva o de un
árbol unido al dispositivo de disparo.

Si la corriente absorbida por el receptor supera el valor de reglaje del relé, efectuado
previamente mediante el selector de corriente incorporado en el mismo, las biláminas se
deformarán lo bastante como para que la pieza a la que están unidas las partes móviles de los
contactos se libere del tope de sujeción. Este movimiento causa la apertura brusca del contacto
del relé intercalado en el circuito de la bobina del contactor y el cierre del contacto de
señalización. El rearme no será posible hasta que se enfríen las biláminas.

Clases de disparo
Los relés térmicos se utilizan para proteger los motores
de las sobrecargas, pero durante la fase de arranque
deben permitir que pase la sobrecarga temporal que
provoca el pico de corriente, y activarse únicamente si
dicho pico, es decir la duración del arranque, resulta
excesivamente larga. La duración del arranque normal
del motor es distinta para cada aplicación; puede ser de
tan solo unos segundos (arranque en vacío, bajo par
resistente de la máquina arrastrada, etc.) o de varias
PÁG. 10 decenas de segundos (máquina arrastrada con mucha inercia), por lo que es necesario
contar con relés adaptados a la duración de arranque. La norma IEC 947-4-1-1 responde a esta
necesidad definiendo tres tipos de disparo para los relés de protección térmica:

• Relés de clase 10: válidos para todas las aplicaciones corrientes con una duración de
arranque inferior a 10 segundos o menos al 600% de su corriente nominal

• Relés de clase 20: admiten arranques de hasta 20 segundos de duración o menos al 600%
de su corriente nominal.

• Relés de clase 30: para arranques con un máximo de 30 segundos de duración o menos al
600% de su corriente nominal.

b. Contactores
El contactor es un aparato eléctrico de mando a distancia, que puede cerrar o abrir circuitos, ya
sea en vacío o en carga. Es la pieza clave del automatismo en el motor eléctrico. Su principal
aplicación es la de efectuar maniobras de apertura y cierra de circuitos eléctricos relacionados
con instalaciones de motores. Excepto los pequeños motores, que son accionados
manualmente o por relés, el resto de motores se accionan por contactores.

Clasificación:

-Contactores electromagnéticos. Su accionamiento se realiza a través de un electroimán.

-Contactores electromecánicos. Se accionan con ayuda de medios mecánicos.

-Contactores neumáticos. Se accionan mediante la presión de un gas.

-Contactores hidráulicos. Se accionan por la presión de un líquido.

Un contactor está formado por una bobina y unos contactos, que pueden estar abiertos o
cerrados, y que hacen de interruptores de apertura y cierre de la corriente en el circuito. La
bobina es un electroimán que acciona los contactos cuando le llega corriente, abre los
contactos cerrados y cierra los contactos abiertos. De esta forma se dice que el contactor está
accionado o "enclavado". Cuando le deja de llegar corriente a la bobina los contactos vuelven a
su estado anterior de reposo y el contactor está sin accionar o en reposo.
Aquí vemos un contactor real y el símbolo que se utiliza para los circuitos:

PÁG. 11
En el contactor real los contactos de conexión de la bobina se llaman A1 y A2 siempre. Los
contactos de los circuitos de salida o de potencia se llaman L1, L2, L3, T1, T2 y T3, y los
contactos auxiliares, para el circuito de mando o control, suelen llamarse con número de 2
cifras, por ejemplo 13-14. Luego veremos esto mejor con esquemas concretos.

Su funcionamiento es muy sencillo, vamos a explicarlo y ver sus partes.

Funcionamiento de un Contactor

- Contactos principales: Son los destinados a abrir y cerrar el circuito de potencia.

Están abiertos en reposo.
- Contactos auxiliares. Son los encargados de abrir y cerrar el circuito de mando.
Están acoplados mecánicamente a los contactos principales y pueden ser
abiertos o cerrados. Los abiertos por norma están designados con un número de
dos cifras terminados en 3 y 4 o también con la sigla NO y los cerrados están
 designados con un número de dos cifras terminadas en 1 y 2 o también con la
sigla NC
- Bobina. Elemento que produce una fuerza de atracción (FA) al ser atravesado por
una corriente eléctrica. Su tensión de alimentación puede ser de 12, 24 y 220V de
corriente alterna, siendo la de 220V la más usual.
- Armadura. Parte móvil del contactor. Desplaza los contactos principales y
auxiliares por la acción (FA) de la bobina.
- Núcleo. Parte fija por la que se cierra el flujo magnético producido por la bobina.
Resorte. Es un muelle encargado de devolver los contactos a su posición de
reposo una vez cesa la fuerza FA.

PÁG. 12
Si nos fijamos en la imagen anterior tenemos un contactor con 4 contactos abiertos y el último es un
contacto cerrado en reposo.
Si hacemos llegar corriente a la bobina, está que está formada por un electroimán, atrae hacia sí el
martillo arrastrando en su movimiento a los contactos móviles que tirará de ellos hacia la izquierda.
Esta maniobra se llama "enclavamiento del contactor". Todos los contactos que estaban abiertos
ahora serán contactos cerrados, y el último que estaba cerrado ahora será un contacto abierto.
Cuando la bobina está activada se dice que el contactor está enclavado. En el momento que
dejemos de dar corriente a la bobina el contactor volverá a su posición de reposo por la acción del
muelle resorte, dejando los contactos como estaban al principio, al tirar de ellos hacia la derecha. El
contactor de la figura anterior tiene 3 contactos de fuerza, por lo que serviría para un sistema
trifásico (3fases). En el caso de un contactor monofásico (solo la fase y el neutro) sería el siguiente:
caso.

Lo hemos utilizado para el control de una lámpara. Si

queremos apagar la lámpara solo tendremos que abrir
el pulsador normalmente cerrado de la parte de arriba
que activa la bobina. Para estos casos es mejor usar
un simple relé, ya que es más barato. Para un motor
monofásico solo tendríamos que cambiar la lámpara
por el motor.
Vamos a conectar en un circuito el contactor para el
arranque de un motor trifásico.
Contactor Trifásico

PÁG. 13
Si nos fijamos la bobina se activa a través de un interruptor por una fase y el neutro (L1 y N), es
decir a 220V. Se conecta a los bornes A1 y A2 del contactor real.
El motor trifásico se activa a través de los contactos principales del contactor con las 3 fases
(L1, L2 y L3), por ejemplo a 400V (o 380V). Se conecta en los contactos reales del contactor de
fuerza 1-2, 3-4, 5-6. Los contactos 13-14 y 21-22 son para el circuito de control que luego
veremos.
Cuando activamos el Interruptor le llega corriente a la bobina y el contactor se enclava
cerrando los contactos principales y arrancando el motor eléctrico.
Cuando desconectamos la corriente a la bobina mediante el interruptor, deja de llegarle
corriente a la bobina y los contactos vuelven a la posición de reposo haciendo que el motor se
pare.
Como se observa en los circuitos de los contactores se distinguen dos circuitos diferentes, el
circuito de mando, que será el que active o desactive la bobina y el circuito de fuerza, que será
el que arranque o pare el motor.
El circuito de mando suele ser un circuito a menor tensión e intensidad que el circuito de
fuerza. De ahí que los contactos principales o de fuerza sean más robustos que los auxiliares.
En el esquema anterior no hemos usado los contactos auxiliares, solo el de la bobina, pero ya
verás cómo se utilizan, por ejemplo para la auto alimentación.
Una de las características básicas de un contactor es su posibilidad de maniobra en circuitos
sometidos a corrientes muy fuertes, en el circuito de fuerza, pero con pequeñas corrientes en
el circuito de mando. Con una pequeña corriente (circuito de mando) podemos accionar un
circuito de fuerza con mucha potencia o corriente.
Por ejemplo para activar la bobina podemos hacerlo a 0,35A y 220V y para el de circuito de

Fuerza podemos usar una intensidad de arranque del motor de 200A. Categoría de los
Contactores
La elección del calibre adecuado para un contactor depende directamente de las
características de su aplicación concreta. Aunque el parámetro característico de un contactar
es la potencia o la corriente efectiva de servicio que deben soportar los contactos principales,
deberemos considerar otros aspectos:
- Las características del circuito o carga que se debe controlar: tensión de trabajo,
transitorios a la puesta en tensión y tipo de corriente (CC O CA).

- Las condiciones de trabajo: número de maniobras por hora, cortes en vacío o en

carga, temperatura ambiente, etc.

Así, las aplicaciones indicadas para un contactor dependen de la denominada categoría

de operación o categoría de servicio que tenga el mismo.

Esta categoría viene indicada en la carcasa del dispositivo y específica para qué tipo de
cargas es adecuado el contactar. Las cuatro categorías existentes son las siguientes:

- AC1 (condiciones de servicio ligeras). Contactores indicados para el control de

cargas no inductivas o con poco efecto inductivo (excluidos los motores), como lámparas de
incandescencia, calefacciones eléctricas, etc.

PÁG. 14
- AC2 (condiciones de servicio normales). Indicados para usos en corriente alterna
y para el arranque e inversión de marcha de motores de anillos, así como en aplicaciones
como centrifugadoras, por ejemplo.

- AC3 (condiciones de servicio difíciles). Indicados para arranques largos o a plena

carga de motores asíncronos de jaula de ardilla (compresores, grandes ventiladores, aires
acondicionados, etc.) y frenados por contracorriente.

- AC4 (condiciones de servicio extremas). Contactores indicados en motores

asíncronos para grúas, ascensores, etc., y maniobras por impulsos, frenado por
contracorriente e inversión de marcha. Por maniobras por impulsos debemos entender
aquellas que consisten en uno o varios cierres cortos y frecuentes del circuito del motor y
mediante los cuales se obtienen pequeños desplazamientos.
 c. Dispositivos de accionamiento y maniobra

Un interruptor eléctrico industrial es un mecanismo automático que puede fraccionar un

circuito eléctrico, terminando la corriente o separándolo de un conductor a otro. Hay tantos
tipos de pulsadores eléctricos industriales que se utilizan para diferentes clases de propósitos
en la industria eléctrica.

¿Qué es un pulsador eléctrico industrial?

Un pulsador industrial es un mecanismo que puede romper un circuito y también volver a
conectarlos para configurar algún tipo de cosas eléctricas. Este dispositivo puede ser referido
como uno de los dispositivos principales en un circuito. A continuación te mostraremos los
diferentes tipos de pulsadores eléctricos industriales comunes que se utilizan ampliamente en
la industria eléctrica.

PÁG. 15
1. Interruptores selectores eléctricos

Interruptores selectores eléctricos

∙ Los interruptores selectores son uno de los tipos de pulsadores eléctricos industriales que
consisten en una perilla giratoria o palanca de algún tipo para seleccionar una de 2 o
más puntos. Es como el pulsador con palanca; los tipos de pulsadores eléctricos
industriales de clase selector, pueden descansar en cualquiera de sus posiciones o
contener mecanismos de retorno por resorte para operación momentánea. Hay varios
 tipos de interruptores selectores disponibles en la industria. Los interruptores selectores
de tres posiciones y los interruptores selectores de dos posiciones son muy populares
entre ellos.
2. Pulsadoreseléctricos

Pulsadores eléctricos
∙ Estos tipos de pulsadores eléctricos industriales realmente están familiarizados con nuestra
vida diaria. Este es un tipo de interruptores mecánicos que rompen o conectan
manualmente el circuito utilizando un mecanismo de resorte que se aplica al botón. Los
tipos de pulsadores eléctricos industriales de clase “botón pulsador” son simplemente
botones que cambian el mecanismo para controlar algún aspecto de una máquina o un
proceso. Aunque incluso muchos botones no sesgados requieren un resorte para volver
a su estado sin presionar. Estos interruptores se utilizan para circuitos de campana,
circuito de iluminación del refrigerador. Algunos de los botones en la industria también
contienen luces indicadoras como rojo, verde y amarillo.

PÁG. 16
3. Interruptores eléctricos de palanca

Interruptores eléctricos de palanca

∙ Esta clase de pulsador industrial es el botón más común que vemos y usamos a diario. El
mecanismo es tan simple como romper y conectar la corriente del circuito. Los tipos de
pulsadores eléctricos industriales de palanca son maniobrados por una palanca en
recodo en una de 2 o más posiciones. El pulsador con luz común utilizado en el cableado
 doméstico es un modelo de un pulsador de palanca. La diversidad de interruptores con
palanca se detendrá en cualquiera de sus posiciones al accionar cualquiera. El tipo más
conocido de interruptores industriales eléctricos de palanca abarca dos posiciones de
encendido / apagado.

4. Los interruptores eléctricos de mercurio

Interruptores eléctricos de mercurio ∙ Los

tipos de pulsadores eléctricos industriales de mercurio radican en poseer una gota de
mercurio internamente dentro de un reflector de vidrio con 2 uniones. Los 2 empalmes
cruzan atravesando el vidrio y están vinculados por el mercurio cuando el reflector se ladea
para hacer que la gota de mercurio ruede hacia ellos.
5. Interruptordeslizante

Interruptordeslizante

PÁG. 17
∙ Estos tipos de pulsadores eléctricos industriales generalmente se usan en circuitos de
pequeña escala. El mecanismo es bastante similar con el interruptor de palanca pero con
las operaciones de "deslizamiento". Esta diapositiva también se puede usar como
interruptor selector.
6. Interruptorgiratorio

Interruptor giratorio
 ∙ Este interruptor se usa generalmente para cambiar alguna condición en el circuito eléctrico.
Estos tipos de pulsadores eléctricos industriales de circuito se operan girando la cabeza hasta
que el indicador indique cierta condición. Esto se aplica al cambiar múltiples condiciones en
circuitos eléctricos.

7. Cambio de temperatura

Interruptor de temperatura
∙ Estos tipos de pulsadores eléctricos industriales utilizan la temperatura como parámetro
para operar. Cierto nivel de temperatura está configurado para operar esta clase de
pulsador (interruptor). Puede ser útil para establecer algún factor de seguridad en las
industrias.

8. Interruptor de nivel de líquido

PÁG. 18 Interruptor de nivel de líquido

∙ Esto cambia usando el principio de objeto flotante para operar, dará una acción cuando el
objeto flotante esté alcanzando cierto nivel. También se conoce como sensor de
paralelismo líquido. Se emplea para el control de la válvula en un depósito de agua.
9. Interruptoresde presión

Interruptoresde presión
∙ Los interruptores (pulsadores) de presión son tipos de pulsadores eléctricos industriales
que utilizan una cierta cota de presión como aceptación. Este tipo de interruptor se
 utiliza generalmente en las industrias del automóvil. También se puede hacer uso de
éste para controlar el factor de seguridad en una planta de producción. Este tipo de
interruptor se divide en interruptores neumáticos e interruptores hidráulicos. No
obstante, el pulsador es un conector importante que se utiliza en cosas eléctricas, la
aplicación de este dispositivo es muy variada dependiendo de lo que se necesite.
Llave inversora trifásica

Temporizadores:

Un relé temporizado abre o cierra sus contactos en función de un

tiempo predeterminado que podemos regular. En este caso quien
le da corriente al Circuito magnético para que desplace el eje
principal es un “reloj”. El mecanismo del reloj es variado, pudiendo
ser mediante mecanismos electrónicos, neumáticos, de relojería o
térmicos.

Los relés temporizados por lo general son de tres tipos:

temporizados a la conexión ((TON, Timer ON Delay), temporizados

PÁG. 19 a la desconexión ((TOF, Timer OFF Delay) y temporizados a la conexión y

desconexión. Se representa como KT x, donde “KT” indica contactor o relé temporizado y
“x” el número que ocupa dentro de la instalación.

La finalidad de los relés temporizados es la de controlar tiempos y en función de los mismos

ejecutar órdenes en el circuito de maniobra, para acciones de conectar, desconectar,
contabilizar, etc.

Los temporizadores pueden ser:

 - A la conexión. El elemento temporizado entra después de un tiempo de haberse
conectado el relé temporizador. Los contactos asociados cambiarán el estado un
tiempo después de alimentar la bobina.

- A la desconexión. El elemento temporizado entra de forma inmediata a la

conexión y temporiza un tiempo después. Los contactos asociados cambiarán el
estado un inmediatamente al alimentar la bobina, y volverán al reposo un
tiempo después de dejar de alimentarla. Ejemplo el T-20 de escalera.

A la conexión/desconexión. El elemento temporizado lo es a la conexión o desconexión del

relé temporizador.

Figura 1 - relé temporizado

a la conexión.

Figura 2 - relé temporizado

a la desconexión.

PÁG. 20

¿Cuál es la diferencia entre un circuito de potencia y un

circuito de control?
En el circuito de control se manejan regularmente bajos niveles de corrientes y voltajes
(señales) en el de potencia a la inversa, se manejan altos niveles de corrientes y voltajes, sobre
todo corrientes, regularmente los circuitos de potencia están directamente asociados a la carga
final de un circuito, regularmente, también, los circuitos de control se encuentran asociados con
los de potencia, actuando como manejadores (drivers).
Lógica cableada o lógica de contactos, es una forma de realizar controles, en la que el
tratamiento de datos (botonería, fines de carrera, sensores, presóstatos, etc.), se efectúa en
conjunto con contactores o relés auxiliares, frecuentemente asociados a temporizadores y
contadores.
En la acepción de los técnicos electromecánicos, la lógica cableada industrial es la técnica de
diseño de pequeños a complejos autómatas utilizados en plantas industriales, básicamente con
relés cableados. En la acepción de los técnicos en telecomunicaciones y en informática, la
lógica cableada utiliza compuertas lógicas discretas (TTL, CMOS, HCMOS), para implementar
circuitos digitales de comunicaciones y computadores.
La lógica cableada industrial consiste en el diseño de automatismos con circuitos cableados
entre contactos auxiliares de relés electromecánicos, contactores de potencia, relés
temporizados, diodos, relés de protección, válvulas óleo-hidráulicas o neumáticas y otros
componentes. Los cableados incluyen funciones de comando y control, de señalización, de
protección y de potencia. La potencia además de circuitos eléctricos comprende a los circuitos
neumáticos (mando por aire a presión) u óleo hidráulicos (mando por aceite a presión). Crea
automatismos rígidos, capaces de realizar una serie de tareas en forma secuencial, sin
posibilidad de cambiar variables y parámetros. Si se ha de realizar otra tarea será necesario
realizar un nuevo diseño. Se emplea en automatismos pequeños, o en lugares críticos, donde la
seguridad de personas y máquinas, no puede depender de la falla de un programa de
computación.
En sistemas mayores también se emplea el autómata programable, entre los que se encuentran los PLC
controlador lógico programable, la UTR Unidad Terminal Remota o los relés programables, o
computadoras o servidores de uso industrial. Estos autómatas no se programan en lenguajes
tradicionales como cualquier computador, se programan en Ladder, lenguaje en el cual las instrucciones
no son otra cosa que líneas de lógica cableada. Así el conocimiento de la lógica cableada es de
fundamental importancia para quien programa un autómata programable o PLC. La lógica cableada más
que una técnica, hoy en día constituye una filosofía que permite estructurar circuitos en forma
ordenada, prolija y segura, sea en circuitos cableados o programados. La práctica de la lógica cableada
ha sido asimilada por otras ramas de la tecnología como las telecomunicaciones y la informática, con la
introducción del cableado estructurado en edificios, oficinas y locales comerciales, lugares donde es
poco usual el manejo de esquemas y dibujos de las instalaciones eléctricas, excepto la de potencia, la
elaboración de proyectos de detalle y el cableado en forma ordenada mediante el uso borneras y
regletas, que pasaron a llamarse “patcheras” en el caso de las redes de datos y telefonía.

PÁG. 21