Universidad Tecnológica del Perú

“Año de la unidad, la paz y el desarrollo”

GRUPO 10

SIMULACION EN PROMODEL

Estudiantes:

● Gilmair Sheiko Canales Rodríguez U18205612

● Luis Eduardo Luchini Fernandez U19222282
● Carhuaz Castillo Janeth U18211686

Docente:

JOHN FITZGERALD ZAMORA

Curso:

SIMULACION

Sección:

(47493)

2023
PLANTEAMINETO DEL PROBLEMA

LOS MOTORES LLEGAN AL TALLER DE MANTENIMIENTO CON UNA DISTRIBUCION

EXPONENCIAL DE 50 MINUTOS.

CADA MOTOR QUE INGRESA DEBE SER INSPECCIONADO PARA SABER SI NECESITA REALIZAR
MANTEMINIENTO CORRECTIVO O PREVENTIVO.

SE MONITERA QUE EL 35% DE MOTORES SON POR BOBINA QUEMADA U OTRA FALLA
MECANICA, SIENDO ESTE DERIVADA AL ARREA DE DESMONTAJE DEL MOTOR PARA VER CON
EXACTITUD EL DAÑO PROVOCADO Y ASI REALIZAR LA COTIZACION DE REPARACION, DONDE
DEMORAN CON UNA DISTRIBUCION DE DE PROBABILIDAD NORMAL CON UNA MEDIA DE 30 Y
DESVIACION ESTANDAR DE 5 PARA LUEGO EL MOTOR SER LLEVADO AL AREA DE
MANTENIMIENTO CORRECTIVO.

A DIFERENCIA QUE EL 60% DE MOTORES SON PARA REALIZAR CAMBIO DE RODAJE, LIMPIEZA U
OTRO CAMBIO. ESTOS EQUIPOS PUEDEN SER LLEVADOS AL ALMACEN PARA LUEGO SER
TRASLADADOS DE MANERA DIRECTA AL AREA DE MANTENIMIENTO CORRECTIVO O
PREVENTIVO CON UNA PROBABILIDAD DE 40% Y 60% RESPECTIVAMENTE.

ESTOS MOTORES ENTRAN A LA ESPERA DE SER REPARADOS DENTRO DEL ALMACEN

EL AREA DE MANTENIMIENTO CORRECTIVO, PARA LA REPARACION DE UN MOTOR DEMORA

UN TIEMPO QUE ESTA DISTRIBUIDO UNIFORMEMENTE DESDE 180 A 240 MIMINUTOS

EL AREA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO, PARA LA REPARACION DE UN MOTOR DEMORA

UN TIEMPO QUE ESTA DISTRIBUIDO EXPONENCIAL CON MEDIA DE 140 MINUTOS

EL 5% SON MOTORES QUE NO PUEDEN SER REPARADOS A CAUSA DEL DAÑO OBTENIDO
VOLVIENDO INSERVIBLE, SIENDO DESECHADOS.

UNA VEZ DESPUES DE HACER REPARADO EL MOTOR, ESTE ES LLEVADO AL AREA DE

INSPECCION DONDE EL 0.01% DE EQUIPOS NO HAN SIDO ADECUADAMENTE RESTAURADOS.
 INSPECCION 1
WAIT
LLEGADA MOTOR_
MOTOR_ U(15,5)
MOTOR INSPECCION INC AVERIADO
AVERIADO MOVE FOR
1 0 INF E(50) MOTOR_ COTIZACION/ 0.1/INC
PROCESO ALMACEN/ MOTOR_
CHATARRA CHATARRA
LLEGADA
0.35/0.6/0.05

COTIZACION ALMACEN CHATARRA

MOTOR_ MOTOR_ MOTOR_

MOTOR_ MOTOR_ MOTOR_
AVERIADO AVERIADO AVERIADO
AVERIADO AVERIADO AVERIADO
WAIT MANTENIMIENTO MOVE MATENIMIENTO MOVE WAIT MOVE
N(150,5) FOR 0.1 WAIT 0 CORRECTIVO / FOR 0.1 EXIT
CORRECTIVO INSPECCION 300 FOR 0.1
INSPECCION INSPECCION PREVENTIVO 1/
1 FIRST 1 1 INSPECCION
0.4/0.6
2

MANTENIMIENTO CORRECTIVO MANTENIMIENTO PREVENTIVO

MOTOR_ MOTOR_
MOTOR_ REPARADO MOTOR_ REPARADO
AVERIADO AVERIADO
WAIT MOVE WAIT MOVE
U(210,30) INSPECCION 2 FOR 0.1 E(140) INSPECCION 2 FOR 0.1
COTIZACION/
ALMACEN
ALMACEN FIRST 1 FIRST 1

INSPECCION 2 SALIDA
MOTOR_
CHATARRA/ MOTOR
MOTOR_ INC MOTOR COMBINE
MOTOR_ CHATARR 4 AS
EXIT
REPARADO INC_MOTOR
WAIT REPARADO DEC MOT EXIT TERMINADO
MOTOR
U(30,6) CHATARRA / PROC INSPECCION WAIT 6
MATENIMIENTO SALIDA /MOVE 2 FISRT 1
CORRECTIVO/ FOR 0.1
0.01/0.99
PREVENTIVO
LAYOUT DE PROCESO DE MANTENIMIENTO DE MOTOR SIN MEJORA

LAYOUT DE PROCESO DE MANTENIMIENTO DE MOTOR CON MEJORA

INDICADOR DE PRODUCTO TERMINADO EN PROCESO SIN MEJORA

EN EL RPCOESO DE MATENIMIENTO SIN MEJORA

SE LOGRA OBTENER LOS DATOS DE TIEMPO DE
OPERACIÓN DE 85.13 MIN DE 192 HORAS POR
UNA JORNADA LABORAL DE 8 HORAS DE LUNES A
SABADO EN UN MES.

INDICADOR DE PRODUCTO TERMINADO EN PROCESO CON MEJORA

CON ESTE INDICADOR PUDIEMOS DETERMINAR

QUE SE MEJORO LOS TIEMPO DE OPERACIÓN Y
TIEMPO DENTRO DEL SISTEMA ADEMAS DEL
TOTAL DE SALIDAS DE 464 A 824
INDICADOR SIN MEJORA

EN LE INDICADOR SE OBSERVA QUE EL MOTOR ESTA BLOQEUADO UN 37.47% DEL PROCESO TOTAL DE
HORAS, ADEMAS EN LA LOCACION DE COTIZACION HAY UN 67.58% DE BLOQUEO DENTRO DEL PROCESO
DE MANTENIMIENTO DEL MOTOR.

CON ESTE INDICADOR DETERMINAMOS QUE EL CUELLO DE BOTELLA SE GENERA DEPUES DE LA

COTIZACION
 INDICADOR CON MEJORA

CON LA MEJORA SE VERIFICA QUE EL PORCENTAJE DE BLOQUEO DEL PROCESO TOTAL A DISMINUIDO
SIENDO 18.43% BLOQUEADO Y EN LA LOCACIONES DE COTIZACION A DISMINUTIDO A 27.23%

CON LA MEJORA SE GESTIONO PARA QUE EXITA DOS NUEVAS LOCACIONES: +1 MANTENIMIENTO
CORRECTIVO +1 INSPECCION DE PRODUCTO FINAL.

OBTENIENDO MEJORES RESULTADOS EN LOS TIEMPOS

}
INDICADOR SIN MEJORA

SIN LA MEJORA DE PROCESO HEMOS OBTENIDO PORCENTAJES DE BLOQUEO MUY ELEVADOS EN LAS LOCACIONES
DE INSPECCION Y COTIZACION DE 79.31% Y 67.58% RESPECTIVAMENTE

INDICADOR CON MEJORA

CON LA MEJORA SE LOGRO DISMINUIR EL PROCENTAJE DE BLOQUEO DENTRO DE LAS LOCACIONES DE INSPECCIN
COTIZACION Y LAS SIGUIENTEES, SIENDO LA MAS IMPORTANTE EN LA LOCACION DE COTIZACION DE UN 67.58% A
UN 20.05%