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Ing.

Alex Abel Gerónimo Carrión

R.U.C. No. 10701890642


Nuevo Imperial, 11 de febrero del 2023

Carta No. 03-2023-AAGC/SO-MDNI

Señores:
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE NUEVO IMPERIAL
Presente. -

ATENCION : ING. OSCAR ABELARDO LEIVA QUISPE


GERENTE DE DESARROLLO URBANO Y RURAL

DE : ING. ALEX ABEL GERONIMO CARRION


Supervisor de Obra

ASUNTO : REMITO INFORME DE REVISION DE EXPEDIENTE TECNICO DE


OBRA

REFERENCIA : - CONTRATO N° 05-2022-MDNI/OBRAS


- ADJUDICACIÓN SIMPLIFICADA N° 06-CSP-MDNI
CONTRATACIÓN DE LA EJECUCION DE LA OBRA SERVICIO "CREACION DE PISTAS Y
VEREDAS EN CALLES DEL CENTRO POBLADO SANTA MARIA ALTA DEL DISTRITO DE
NUEVO IMPERIAL, PROVINCIA DE CAÑETE, DEPARTAMENTO DE LIMA, META I:
CONSTRUCCION DE PISTAS EN LA AV. INDEPENDENCIA CON CODIGO UNICO DE
INVERSION Nº 2425918”
- CARTA N°012-2023-CONSORCIO SANTA MARIA

De mi mayor consideración:

Por medio del presente previo cordial saludo, me dirijo a Ustedes, con la finalidad de
hacerle llegar la conformidad del plano de replanteo de la Obra: “CREACION DE PISTAS Y
VEREDAS EN CALLES DEL CENTRO POBLADO SANTA MARIA ALTA DEL DISTRITO DE NUEVO
IMPERIAL, PROVINCIA DE CAÑETE, DEPARTAMENTO DE LIMA, META I: CONSTRUCCION DE
PISTAS EN LA AV. INDEPENDENCIA CON CODIGO UNICO DE INVERSION Nº 2425918 .

Se adjunta:
 CARTA N°012-2023-CONSORCIO SANTA MARIA

SUPERVISOR DE OBRA: "CREACION DE PISTAS Y VEREDAS EN CALLES DEL CENTRO POBLADO SANTA
MARIA ALTA DEL DISTRITO DE NUEVO IMPERIAL, PROVINCIA DE CAÑETE, DEPARTAMENTO DE LIMA, META I: ING. ALEX ABEL GERONIMO CARRION
CONSTRUCCION DE PISTAS EN LA AV. INDEPENDENCIA CON CODIGO UNICO DE INVERSION Nº 2425918”.
Ing. Alex Abel Gerónimo Carrión

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1. ASPECTOS GENERALES:

Contrato de Ejecución de
CONTRATO Nº05-2022-MDNI/OBRAS
Obra

Fecha de Firma del Contrato


21/12/2022
de Ejecución de Obra

Modalidad De Contrato A Precios Unitarios

“CREACION DE PISTAS Y VEREDAS EN CALLES DEL CENTRO


POBLADO SANTA MARIA ALTA DEL DISTRITO DE NUEVO
Obra IMPERIAL, PROVINCIA DE CAÑETE, DEPARTAMENTO DE LIMA,
META I: CONSTRUCCION DE PISTAS EN LA AV. INDEPENDENCIA
CON CODIGO UNICO DE INVERSION Nº 2425918.

CONSORCIO SANTA MARIA (INTEGRADO POR: GRUPO H Y


Contratista
S .S.R.L. - PROMATEC INGENIERIA & CONSTRUCCION S.A.C.)

Representante Legal Sr. Daniel Alberto Ramos Quiroz

Residente de Obra Ing. Jose Garay Cortez

Supervisor de Obra Ing. Alex Abel Geronimo Carrion

Entidad MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CHOCOS

Presupuesto Base (inc. igv) S/ 970,000.00

Monto Contratado (inc. igv) S/ 968,244.70

Plazo Contractual Original 60 Días Calendarios

Fecha De Entrega Del


12/01/2023
Terreno

Fecha De Inicio De Plazo 01/02/2023

Fecha De Término
01/04/2023
Contractual

2. GENERALIDADES:
2.1 ALCANCE
Dentro de los alcances del presente proyecto, tenemos lo siguiente:

 Elaborar el expediente técnico definitivo, para la ejecución de la obra:


“CONSTRUCCION DE PISTAS EN LA AVENIDA INDEPENDENCIA”

 Elaborar el estudio de impacto ambiental, planteando recomendaciones y


medidas de mitigación para los impactos negativos que se pudiera originar
durante la ejecución de la obra y una vez concluidas estas.

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 Realizar los estudios de ingeniería básica: topografía, trazo y diseño vial,
mecánica de suelos, impacto ambiental, informe de seguridad y salud en el
trabajo, estructuras, señalización, entre otros.

 Elaborar las especificaciones técnicas del proyecto.

 Elaborar el análisis de precios unitarios, presupuesto, formula polinómica y


programación de obras.

 Considerando el mejoramiento de la calidad de vida de la población, es


necesario tener en cuenta el tratamiento de la vía principal entrada al Centro
Poblado Santa María Alta, para mejorar las condiciones de transitabilidad
vehicular que actualmente existe. Para ello se ha realizado las coordinaciones
tanto con el personal técnico de la Municipalidad como con los pobladores del
Centro Poblado Santa María Alta del área de influencia para determinar las
características y los alcances en cuanto al dimensionamiento de la
infraestructura vehicular.

 El presente proyecto nace como resultado de una necesidad sentida y por


iniciativa de la población organizada, la misma que con el apoyo de la
Municipalidad, gestionaron el apoyo para el financiamiento en la ejecución del
Proyecto en mención.

 Así mismo, el presente proyecto contempla los siguientes objetivos:


- Mejorar la calidad de vida de la población.
- Mejorar el tránsito y circulación vehicular, incidiendo positivamente en la
dinámica de sus principales actividades.
- Mejorar el acceso a los servicios de salud, educación, deportes, recreación y
alimentación.
- Brindar seguridad en el desplazamiento de los transeúntes al trabajo, comercio,
servicios, entre otros.
- Recuperación y mejoramiento del entorno urbano y disminución de la
contaminación ambiental.
- El presente proyecto ofrecerá al parque automotriz, orden, seguridad, y sobre
todo modernidad.

2.2 DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO


El presente proyecto meta 1: consiste en la pavimentación de la avenida
independencia comprendida entre la calle Ayacucho y La Calle Los Ángeles Del
Centro Poblado Santa María Alta Del Distrito De Nuevo Imperial, Provincia De
Cañete, para lo cual se procederá con la excavación en el área de pista hasta el
nivel de subrasante, construcción de pistas (subbase, base y asfalto), sardineles
sumergido de concreto f`c=175kg/cm2 con cemento tipo I, sardineles peraltado de
concreto f`c=210kg/ cm2 con cemento tipo I, y habilitación de áreas verdes (gras
tipo americano y plantas ornamentales). Se proyecta un pavimento flexible de 2” y
gibas reductoras de velocidad de dimensiones normativas debidamente
señalizadas.

Tramo: Av. Independencia


La vía en el tramo correspondiente a la Av. Independencia, tiene una sección de
via de 18.00 a 20.56 m. se proyecta una calzada de 6.00 m de superficie de
rodadura para cada sentido con un separador central 1.60m.
Este tramo se encuentra completamente al estado natural y presenta gran
afluencia de vehículos de carga.
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2.3 METAS DEL PROYECTO
La ejecución del proyecto tiene como meta, mejorar las condiciones de transitabilidad
vehicular y calidad ambiental para el bienestar de la población, con lo siguientes:
DESCRIPCION METRADO
Construcción de sub base de e=0.20m, base de 0.20m, mas 4,117.56 m2
pavimento flexible, carpeta asfáltica 2”, debidamente señalizados de
acuerdo a las normas establecidas.
Construcción de gibas de asfalto debidamente señalizados y 14.40 m2
dimensiones normativas ( 02 und)
Construcción de sardinel sumergido de concreto F`C=175 kg/cm2, de 326.59 ml
sección 15x30cm
Construcción de sardinel peraltado de concreto armado F`C=210 410.80 ml
kg/cm2, de sección 15x45cm
Habitación de áreas verdes con plantones ornamentales y gras tipo 259.25 m2
americano

Así mismo, la ejecución del proyecto consta de:

 OBRAS PROVISIONALES
- CARTEL PARA OBRA 2.40 x 3.60
- MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPOS Y
MAQUINARIAS
- ALQUILER DE OFICINA
- ALQUILER DE ALMACEN Y CASETA DE GUARDANIA
- SERVICIOS HIGIENOS PORTATILES DE OBRA

 SEGURIDAD Y SALUD EN LA OBRA


- IMPLEMENTACION Y ADMINISTRACION DE PLAN DE
SEGURIDAD
- EQUIPO DE PROTECCION INDIVIDUAL
- EQUIPO DE PROTECCION COLECTIVA
- SEÑALIZACION TEMPORAL DE SEGURIDAD Y
MANTENIMIENTO VIAL
- CAPACITACION EN SEGURIDAD Y SALUD
- RECURSOS PARA RESPUESTAS ANTE EMERGENCIAS DE
SEGURIDAD Y SALUD DURANTE EL TRABAJO

 IMPLEMENTACION DE PROTOCOLO SANITARIO DE


OBRA
 MEDIDAS PREVIAS AL INICIO DE OBRA
- LIMPIEZA Y DESINFECCION EN LOS AMBIENTES DE
TRABAJO
- EVALUACION E IDENTIFICACION DE LOS
TRABAJADORES
- EQUIPOS DE PROTECCION PERSONAL CONTRA DE
COVID-19
 MEDIDAS A TOMARSE DURANTE LA EJECUCION DE
LA OBRA
- HIGIENE PERSONAL Y CONTROL DE INFECCIONES
 CARTELES DE ORIENTACION
- IMPLEMENTACION DE CARTELES DE ORIENTACION

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SOBRE COVID - 19
 TRANSPORTE
- TRANSPORTE DE TRABAJADORES
 PAVIMENTO FLEXIBLE
 TRABAJOS PRELIMINARES
- LIMPIEZA DEL TERRENO
- TRAZO Y REPLANTEO DURANTE LA EJECUCION DE
OBRA
 MOVIMIENTO DE TIERRAS
- CORTE A NIVEL DE SUBRASANTE DE MATERIAL
SUELTO CON EQUIPO
- RELLENO CON MATERIAL DE PRESTAMO
COMPACTADO C/EQUIPO
- PERFILADO Y COMPACTADO DE SUB-RASANTE
- ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE HASTA 15
km
 OBRAS DE PAVIMENTACION
- SUBBASE CONFORMADA Y COMPACTADA DE e=0.20
m
- BASE COMFORMADA Y COMPACTADA E=0.20m.
- IMPRIMACION ASFALTICA
- CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE DE 2"
 INSTALACIONES DE GIBAS
 TRABAJOS PRELIMINARES
- TRAZO DURANTE LA EJECUCION DE LA OBRA
 OBRAS DE ASFALTO
- RIEGO DE LIGA PARA GIBAS
- GIBAS DE ASFALTO EN CALIENTE SEGUN DISEÑO
 SARDINELES
 SARDINEL SUMERGIDO
 TRABAJOS PRELIMINARES
- LIMPIEZA DEL TERRENO MANUAL
- TRAZO Y REPLANTEO DURANTE LA EJECUCION DE
OBRA
 MOVIMIENTO DE TIERRAS
- EXCAVACION MANUAL EN TERRENO NORMAL
PARA SARDINEL SUMERGIDO H=0.30M
- ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE HASTA
15 km
 OBRAS DE CONCRETO SIMPLE
- ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE SARDINEL
SUMERGIDO
- SARDINEL SUMERGIDO DE CONCRETO f'c=175
kg/cm2, 0.15x0.30m
 VARIOS
- JUNTAS ASFALTICAS EN SARDINEL E=1"
 SARDINEL PERALTADO
 TRABAJOS PRELIMINARES
- LIMPIEZA DURANTE LA EJECUCION DE LA OBRA
- TRAZO Y REPLANTEO DURANTE LA EJECUCION DE

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OBRA
 MOVIMIENTO DE TIERRAS
- EXCAVACION MANUAL EN TERRENO NORMAL
PARA SARDINEL PERALTADO H=0.30M
- ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE HASTA
15 km
 OBRAS DE CONCRETO ARMADO
- ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL DE
SARDINEL PERALTADO
- ACERO DE REFUERZO fy=4200 Kg/cm2, GRADO 60,
PARA SARDINEL PERALTADO
- SARDINEL PERALTADO DE CONCRETO f'c=210
kg/cm2, 0.15x0.45m
 VARIOS
- JUNTAS ASFALTICAS EN SARDINEL E=1"
- PRUEBAS DE CALIDA DEL CONCRETO
 SEÑALIZACION VIAL
 SEÑALIZACION HORIZONTAL
- PINTADO DE SARDINEL PERALTADO
- SEÑALIZACION HORIZONTAL PINTURA DE SIMBOLOS
Y LETRAS
- SEÑALIZACION HORIZONTAL PINTURA LINEAL
DISCONTINUA
- SEÑALIZACION HORIZONTAL PINTURA LINEAL
DISCONTINUA
PINTADO DE GIBAS DE ASFALTO
 VARIOS
NIVELACION DE TAPAS DE BUZONES EN GENERAL
 AREA VERDE EN BERMA CENTRAL
- LIMPIEZA DEL TERRENO MANUAL
- TIERRA DE CULTIVO PARA AREA VERDE
- SEMBRADO DE PLANTAS ORNAMENTALES
- SEMBRADO DE GRAS TIPO AMERICANO
 IMPACTO AMBIENTAL
- LIMPIEZA DEL TERRENO FINAL
- RIEGO PERMANENTE EN LA ZONA DE TRABAJO

3. EVALUACION Y ATENCION A LAS CONSULTAS Y/O OBSERVACIONES SOBRE EL


EXPEDIENTE TECNCIO DE LA OBRA.

Se verifico los planos de replanteo inicial de obra, al cual se da la conformidad, con un mayor
metrados en movimiento de tierra, como corte y eliminación.

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CONTENIDO RESPUESTA AL CONTRATISTA Y/O
ITE DEL CONSULTAS AL PROYECTISTA
CONSULTAS Y/U OBSERVACIONES DEL CONTRATISTA
M EXPEDIENTE
TECNICO

RESUMEN OK
I OK
EJECUTIVO
LA META FISICA ESPECIFICA SI CONSIDE CON
EL SUSTENTO DE METRADO DEL
EN EL ITEM 4.3. META FISICA: CONSTRUCCION DE SARDINELES SUMERGUIDOS DE CONCRETO
MEMORIA EXPEDIENTE TECNICO; Y SI UBIERA
II F'C 175 KG7CM2 DE SECCION 15X30 CM, ESPECIFICA 326.59ML, NO COINCIDE CON SUSTENTO DE
DESCRIPTIVA MAYORES METRADOS SE DEVERIA REFLEJAR
METRADO, SE TENDRA EN CONSIDERACION LOS MAYORES METRADOS SI FUESE EL CASO.
EN EL PLANO DE REPLANTEO INICIAL DE
OBRA.
RESPECTO AL CONCRETO DE LOS
SE SOLICITA LA ACLARACION DE LA PARTIDA DE 06.01.04.01 CONCRETO EN SARDINEL
SARDINELES SE HARA LA CONSULTA AL
SUMERGUIDO, 06.02.03.03 CONCRETO EN SARDINEL PERALTADO, EN ESTAS INDICA QUE SE
PROYECTISTA; ESTA SUPERVISION
USARA CONCRETO PREMEZCLADO.
RECOMIENDA QUE EL TIPO DE CEMENTO SEA
SE TIENE LA PARTIDA 09.02 TIERRA DE CULTIVO PARA AREA VERDE, EN LA CUAL COMPRENDE
TIPO V O HS POR EL TIPO DE SUELO QUE SE
ESPECIFICACIO EL TRATAMIENTO DEL TERRENO NATURAL PARA EL VERTIMIENTO DE LA TIERRA DE CHACRA
III ENCUENTRA EN LA OBRA.
NES TECNICAS ADQUIRIDO. ASI MISMO SE TIENE LA PARTIDA 09.04 SEMBRADO DE GRAS TIPO AMERICANO LA
EN EL NUMERAL B DEL ITEM 09.04 INDICA
CUAL COMPRENDE EL SEMBRADO DE GRASS. EN ESE SENTIDO SE OBSERVA QUE NO SE ESTA
QUE EN UNA VEZ PREPARADO EN EL
CONSIDERANDO LOS TRABAJOS DE EXTENDIDO Y NIVELADO DE DICHA TIERRA EN SUS
TERRENO Y DEBIDAMENTE NIVELADO SE
RESPECTIVAS EE.TT Y TAMPOCO EN EL PTTO NI METRADOS; POR LO CUAL, PRODRIA INCURRIR
PROCEDERA DEBIDAMENTE CON EL
EN ADICIONAL DE OBRA.
SEMBRADO DE GRAS TIPO AMERICANO
IV METRADOS SE OBSERVA INCOMPATIBILIDAD CON LOS PLANOS Y LOS METRADOS, SE TENDRA EN
CONSIDERACION MAYORES METRADOS EN LAS PARTIDAS: 04.00 PAVIMENTO FLEXIBLE, 06.00
SARDINELES, 07.01. SEÑALIZACION HORIZONTAL DE SER EL CASO.
EN EL DETALLE DE SARDINEL PERALTADO (FIGURA 01) SE OBSERA QUE NO HA SIDO METRADO
DE LA MANERA CORRECTA YA QUE EL DETALLE DEL BASTON DEBERÍA DE SER (FIGURA 02)
TENIÉNDOSE COMO MEDIDAD 0.50 Y NO 0.40 COMO DICE EL ESXP INCURRIENDO A UN MAYOR
METRADO EN DICHA PARTIDA. ASI MISMO SE SOLICITA LA ACLARACION EN LO REFERENTE A
LA DISTRIBUCION DEL ACERO VERTICAL (@0.40) DEBIENDO SER COMO MINIMO (@0.25)

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CONTENIDO RESPUESTA AL CONTRATISTA Y/O
ITE DEL CONSULTAS AL PROYECTISTA
CONSULTAS Y/U OBSERVACIONES DEL CONTRATISTA
M EXPEDIENTE
TECNICO

EN LA PARTIDA DE JUNTAS ASFÁLTICAS EN SARDINEL PERALTADO Y SUMERGUIDO SE


ESPECIFICA SER REALIZADO A CADA 5M. POR ELLO SE HACE LA CONSULTA SI SE VA EJECUTAR
CON DICHA DISTANCIA O MODIFICARLA A CADA 3 M YA QUE POR PROSESO CONSTRUCTIVO
SERIA LO RECOMENDABLE.
SE INDICA QUE LOS METRADOS A NIVEL DE PLANTONES NO COINCIDEN CON LOS PLANOS, POR
LO QUE SE SOLICITA LA ACLARACION RESPECTIVA.
SE INDICA QUE LA MODALIDAD DE DICHA OBRA ES A PRECIOS UNITARIOS POR LO QUE SE
ESTARA COMPUTANDO DE ACUERDO A LAS VERIFICACIONES EN CAMPO DE LOS MAYORES
METRADOS EN LAS DIFERENTES PARTIDAS TENIENDOSE MAYOR INFLUENCIA LAS DE
MOVIMIENTO DE TIERRAS, PAVIMENTO Y CONSTRUCCION DE SARDINELES.

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RESUMEN DE OK
V OK
PRESUPUESTO
SE OBSERVA QUE NO SE ESTA CONSIDERANDO RAMPAS DADO AL DESNIVEL QUE SE LA SUPERVISION ACLARA QUE NO ES
TIENE ENTRE CARRILES, POR ELLO SE SOLICITA A LA SUPERVISION LA EVALUACION NECESARIO IMPLEMENTAR LAS RAMPAS POR
DE CONSIDERAR RAMPAS EN BERMA CENTRAL PARA LOS CRUCES PEATONALES. LA INTERFERENCIA DEL PASE PEATONAL

SE OBSERVA EN EL PRESUPUESTO QUE NO SE ESTA CONSIDERANDO LA PARTIDA DE


"SELLADO CON ARENA EN SUPERFICIE DE RODADURA", ESTA PARTIDA DE
CONTEMPLA DENTRO DE LOS ENTANDARES DEL MTC (SECCION 419) POR ENDE
PODRIA INCURRIR EN UN ADCIONAL DE OBRA YA QUE ESTA NO SE ENCUENTRA
DENTRO DE LOS PLANOS, NI DEL PRESUPUESTO, ANALISIS DE COSTOS, EE.TT NI EN
EL METRADO.

SE OBSERVA EN EL PRESUPUESTO QUE NO SE ESTA CONSIDERANDO LA PARTIDA DE


“DEMOLICIONES DE VEREDAS” NI LA PARTIDA DE "INTERFERENCIAS DURANTE LA
EJECUCION” POR ENDE PODRIA INCURRIR EN UN ADCIONAL DE OBRA Y EN UNA
POSIBLE AMPLIACION DE PLAZO POR AFECTACION A LA RUTA CRITICA, YA QUE
VI PRESUPUESTO ESTA NO SE ENCUENTRA DENTRO DE PLANOS, NI DEL PRESUPUESTO, NI DE LAS EE.TT
NI EL METRADO.

SE INDICA QUE EL TERRENO NO ES NORMAL, VERIFICANDOSE EN EL REPLANTEO


QUE SE TRATA DE UN TERRENO SEMIROCOSO CON PRESENCIA DEL MATERIAL
CALICHE.

DESAGREGADO DE OK
VII OK
GASTOS GENERALES
DESAGREGADO DE OK
VIII AGSTOS DE OK
SUPERVISION
ANALISIS DE COSTOS SE INDICA QUE EN ESTA SECCION TENER EN CONSIDERACION LO DESCRITO EN LAS
IX
UNITARIOS ESPECIFICACIONES TECNICAS Y PRESUPUESTO - COMPATIBILIZAR Y ACLARAR

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SE INDICA QUE EN ESTA SECCION TENER EN CONSIDERACION LO DESCRITO EN LAS
X RELACION DE INSUMOS ESPECIFICACIONES TECNICAS, ANALISIS DE COSTOS Y PRESUPUESTO DE OBRA -
COMPATIBILIZAR Y ACLARAR
SE INDICA QUE EL INDICE 39 (INDICE GENERAL DE PRECIOS AL CONSUMIDOR) NO
DEBE SER AGRUPAR CON OTRO INDICE Y ADEMAS NO DEBERIA DE TENER EL VALOR
XI FORMULA POLINOMICA
DE 0.094 SI NO 0.1453 CONSIDERANDOSE COMO VALOR UNICO AL 100% DE SU
PARTICIPACION; POR LA CUAL, SE SOLICITA ACLARACION Y SUSTENTO RESPECTIVO.
CRONOGRAMA DE SE HA HECHO ALCANCE DE LOS CRONOGRAMAS TOTALES DE OBRA REPROGRAMADO OK
XII
EJECUCIÓN A LA FECHA DE INICIO PARA SU APROBACION SEGUN CRITERIO DE LA CONTRATISTA.
CRONOGRAMA SE HA HECHO ALCANCE DE LOS CRONOGRAMAS TOTALES DE OBRA REPROGRAMADO OK
XIII
VALORIZADO A LA FECHA DE INICIO PARA SU APROBACION SEGUN CRITERIO DE LA CONTRATISTA.
CRONOGRAMA DE SE HA HECHO ALCANCE DE LOS CRONOGRAMAS TOTALES DE OBRA REPROGRAMADO OK
XIV ADQUISICION DE A LA FECHA DE INICIO PARA SU APROBACION SEGUN CRITERIO DE LA CONTRATISTA.
INSUMOS
XV PLANOS
NO SE OBSERVA DETALLE DE LAS INTERSECCIONES DE CALLES A NIVEL DE ASFALTO
PLANO DE SECCIONES EN EL PLANO DE SECCIONES TRANSVERSALES, SUSTENTANDOSE ASÍ EL MAYOR
METRADO A NIVEL DE CORTE DE TERRENO.
PLANO DE
SEÑALIZACIÓN Y NO SE OBSERVA LAS LINEAS DISCONTINUAS
DETALLES
OTROS EXISTE INCOMPATIBILIDAD CON LOS DETALLES DE SARDINEL PERALTADO A NIVEL
DE ACERO.
EL PLANO DONDE SE PUEDE OBSERVAR LA COLOCACION DE PLANTONES NO
COINCIDE CON LOS METRADOS.
NO SE VISUALIZAN BM’s
EN LA VISITA EN CAMPO SE OBSERVA UN TERRENO MUY ACCIDENTADO ALGO QUE
NO SE REFLEJA EN LA TOPOGRAFIA INICIAL, POR LO QUE PODRIA INCURRIR EN UN
XVI ESTUDIO TOPOGRAFICO
MAYOR METRADO EN LA PARTIDA DE CORTE A NICEL DE SUBRASANTE.

XVII ESTUDIO DE MECANICA EN LAS CONCLUSIONES DEL ESTUDIO DE SUELOS SE OBSERVA LO SIGUIENTE:
DE SUELOS

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ESTE NO GUARDA RELACION CON EL ANALSIS DE COSTOS UNITARIOS EN LAS


PARTIDAS DE CONCRETO EN SARDINEL SUMERGUIDO Y SARDINEL PERALTADO YA
QUE NOS INDICA QUE USE USARA CEMENTO PORLAND TIPO I. POR LO QUE, SE
SOLICITA LA ACLARACION DE DICHAS PARTIDAS SOBRE EL USO DEL TIPO DE
CEMENTO; TENIENDOSE EN CONSIDERACION ALGUN ADICIONAL DEDUCTIVO
VINCULANTE Y POSIBLE AMPLIACION DE PLAZO.

XVII OK
DISEÑO DE PAVIMENTO OK
I
ESTUDIO DE IMPACTO OK
XIX OK
AMBIENTAL
XX GESTION DE RIESGOS OK OK
DENTRO SEL PLAN COVID SE OBSERVA UN PRESUPUESTO LA CUAL NO GUARDA
RELACION A LOS ANALISIS DE PRECIOS UNITARIOS. POR LA CUAL, SE SOLICITA LA
SEGURIDAD Y SALUD
XXI ACLARACION SOBRE LO MENCIONADO TENIENDOSE EN CONSIDERACION, SI SE
INC. PROTOC COVID-19
LLEGARA A CUMPLIR EN UN 100% DE LO MENCIONADO EN DICHO PLAN SE PODIRA
INCURRIR EN UN ADICIONAL DE OBRA.
XXII COTIZACIONES OK OK
XXII OTROS EN LA EJECUCION DEL PROYECTO EN LA PARTIDA DE TRAZO Y REPLANTEO DURANTE
I AL EJECUCION DE OBRA, SE OBSERVA QUE NO SE HA TOMADO EN CONSIDERACION
LAS VEREDAS A DEMOLER QUE SE ENCUENTRAS DENTRO DEL AREA DE LA OBRA, POR
LO QUE PODRIA INCURRIR EN UNA AMPLIACION DE PLAZO.

SE INDICA QUE LA MODALIDAD DE DICHA OBRA ES A PRECIOS UNITARIOS POR LO


QUE SE ESTARA COMPUTANDO DE ACUERDO A LAS VERIFICACIONES EN CAMPO DE
LOS MAYORES METRADOS EN LAS DIFERENTES PARTIDAS TENIENDOSE MAYOR
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INFLUENCIA LAS DE MOVIMIENTO DE TIERRAS, PAVIMENTO Y CONSTRUCCION DE
SARDINELES.

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4. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

 Se concluye que, luego de las evaluaciones del PLANO DE REPLANTEO DE OBRA, se da la


conformidad a los planos de replanteo inicial de obra: “CREACION DE PISTAS Y VEREDAS EN
CALLES DEL CENTRO POBLADO SANTA MARIA ALTA DEL DISTRITO DE NUEVO
IMPERIAL, PROVINCIA DE CAÑETE, DEPARTAMENTO DE LIMA, META I:
CONSTRUCCION DE PISTAS EN LA AV. INDEPENDENCIA CON CODIGO UNICO DE
INVERSION Nº 2425918, con un mayor metrados en movimiento de tierra, como corte y
eliminación.

 Se recomienda aprobar los planos de replanteo inicial de obra.

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