Universidad Nacional Autónoma de Honduras en el Valle de Sula

Nombre
Carlos Eduardo Galdámez Reyes.

Cuenta
20162000062.

Catedrático
Francisco Calix Lobo.

Asignatura
Maquinas Eléctricas II.

Asignación
Formas de excitación en los generadores síncronos.

Sección
1700-1900.

Periodo
III PAC-2019.

Fecha
4/11/19.
 Reacción en el inducido
Si estando funcionando un alternador en vacío, con una
determinada corriente de excitación, se cierra el circuito del
inducido conectando una impedancia de carga a sus terminales, se
obtiene una tensión Vф en bornes de la maquina inferior al valor
que presenta en Vacío 𝐸A. La reducción en la tensión de salida del
generador es debida a la aparición de una corriente en el inducido
que provoca una caída de tensión en este circuito a la par que
produce una f.m.m. que reacciona con la del inductor modificando el
flujo del entrehierro de la máquina. La caída de tensión en el circuito
del inducido se debe a la impedancia que presentan los
arrollamientos de este devanado. Por una parte, existe la resistencia
R (del inducido) del bobinado, que provoca una caída de tensión
muy pequeñas (del 1 al 2 % en los grandes generadores) y que en la
mayoría de los casos se suele despreciar. Se debe considerar también
la reactancia del inducido que se debe al flujo de dispersión del
estator que no interacciona con el flujo del rotor. Este flujo es el que
se desarrolla en la cabeza de las bobinas y dentro de las ranuras
donde se sitúa este devanado, este flujo permite definir un
coeficiente de autoinducción, ya que el flujo se relaciona
matemáticamente con la auto inductancia de los bobinados. En esta
reactancia tiene lugar la caída de tensión inductiva de la maquina
síncrona, cuya magnitud a plena carga puede alcanzar valores del
10-15 % de la tensión asignada del inducido. Más difícil de analizares
el efecto que provoca la f.m.m. del inducido sobre la f.m.m del
inductor, modificando el flujo del entrehierro de la máquina. Este
fenómeno se conoce con el nombre de Reacción del Inducido y sobre
él tiene influencia tanto la magnitud como la fase de la corriente del
estator.
1.1 Carga Resistiva.
Si la carga es resistiva pura, el Factor de Potencia es la unidad, y si se
prescinde de la impedancia del inducido se podrá considerar que el
desfase entre la f.e.m. y la corriente es φ=0. Para calcular el sentido
y magnitud de las f.e.m.s. inducidas en los conductores habrá que
aplicar la Ley de Faraday en la forma: 𝑒 = (𝒗𝒙𝑩), donde v indica un
vector de velocidad, contrario al sentido de giro del rotor e igual a su
velocidad periférica, lo cual es el resultado de tener en cuenta el
movimiento relación entre ambos circuitos (es como considerar una
maquina síncrona de inductor fijo e inducido móvil). Las f.e.m.s
serán máximas cuando los lados de las espiras se encuentren
exactamente frente a los centros de los polos.
Se observa que, para una carga resistiva, la reacción de inducido es
transversal, es decir, esta desplazada 90° de la f.m.m del inductor, lo
que conduce a una distribución asimétrica de la f.m.m resultante
debajo de los polos, de tal forma que la inducción que aparece
debajo de la arista posterior de la zapata polar aumenta, mientras
que disminuye en la parte anterior respecto a los valores que la
maquina presentaba en vacío, cuando no existía reacción de
inducido.
1.2 Carga Inductiva.
Si la carga es inductiva pura, el desfase entre la f.e.m. y la corriente
es de 90º. En este caso, el máximo de las corrientes estará
desplazado en el espacio respecto del máximo de las f.e.m.s. en un
ángulo de 90º en sentido contrario al del giro del rotor. Como quiera
que las f.e.m.s. son máximas cuando los lados de las espiras están en
el centro de los polos.
Una carga Inductiva pura produce una reacción antagonista o
desmagnetizante, que tiende a reducir la f.m.m. resultante haciendo
disminuir el flujo en el entrehierro, provocando en consecuencia una
reducción de la f.e.m. inducida.
1.3 Carga Capacitiva
Si la carga es capacitiva pura, la corriente del estator alcanzara su
máximo, 90º eléctricos antes de que el polo se enfrente a los
conductores que forman las espiras del inducido, que es el momento
en que es máxima la f.e.m. la situación es similar a la descrita en el
caso anterior y se muestra en la Figura 5.11. Observe que en esta
ocasión se produce un refuerzo de la f.m.m. del inductor, lo que
significa que las cargas capacitivas ayudan a la acción del campo de
los polos provocando un efecto magnetizante sobre los mismos.
Cuando las cargas no son puras. Presentan un desfase comprendido
entre -90º y +90º y resultan unas reacciones del inducido que tienen
componentes transversales o de eje cuadratura debidas a las
componentes activas de las corrientes y otras longitudinales o de eje
directo que actúan sobre los polos debidas a las componentes
reactivas de las intensidades y cuyo efecto es desmagnetizante o
magnetizante dependiendo de si la componente es inductiva o
capacitiva, respectivamente.

De esta manera en las maquinas síncronas, tanto de polos salientes

como de rotor cilíndrico, la reacción del inducido provoca una
variación de la f.m.m. resultante que actúa sobre el circuito
magnético y que hace variar a su vez la magnitud del flujo en el
entrehierro y en consecuencia el valor de la f.e.m. que se obtiene en
el inducido. Para obtener una f.e.m. en el estator de forma senoidal
es preciso que el flujo que produce la f.m.m. resultante sea también
senoidal; para ello es necesario que las f.m.m.s. tanto del estator
como del rotor tengan también esta distribución. Esta condición se
cumple con bastante precisión en las maquinas con rotor cilíndrico,
pero no así en las que tienen polos salientes, ya que en estas la
variación de reluctancia del rotor provoca una reacción del inducido
que se aleja de la forma senoidal.
Por ello debe reducirse la influencia de esta reacción frente al campo
inductor, lo que se consigue aumentando la reluctancia del circuito
magnético de la máquina para lo cual es preciso aumentar el
entrehierro de esta, aunque no excesivamente para no tener que
elevar demasiado la f.m.m. que entonces sería necesaria en el
inductor.