PLAN DE CLASES N.

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CARRERA: MECÁNICA AUTOMOTRIZ

ASIGNATURA: FISICA.

DOCENTE: Ing. Nader Jimenez Negrón FECHA: 09 de noviembre de 2023

NÚMERO DE ACTIVIDAD: 15 y 16

ACTIVIDAD DOCENTE: Aplicación del principio de momentos. La manivela

MÉTODO: socratico

FORMA DE ENSEÑANZA: Conferencia y taller

RECUSOS DIDÁCTICOS PARA LAS CLASE: Pizarra, Marcadores, Proyector, Esferos, cuaderno,
calculadora, documentos de apoyo.

I. INTRODUCCIÓN.

I.1. Saludo y organización de la clase.

Saludos cordiales a los estudiantes

I.2. Análisis de la asistencia a clases.

Se procede a registrar la asistencia e identificar los alumnos que no se encuentran presentes.

I.3. Trabajo con la fecha.

Día Mundial de la Calidad

I.4. Análisis de la técnica de cierre.

¿Qué hice? ¿Cómo lo hice? ¿Para qué?

I.5. Chequeo del trabajo independiente.

Preguntas del trabajo independiente.

I.6. Motivación a la clase.

Estimados estudiantes bienvenidos vamos a iniciar el desarrollo de la asignatura de Física:

La energía es la que la mueve al mundo, pero la actitud es aún más fuerte.

I.7. Anuncio del tema de la clase.

 Aplicación del principio de momentos. La manivela

I.8. Anuncio del objetivo de la clase.

 Caracterizar el principio del momento mediante el análisis de los brazos de palanca y las
fuerzas para identificar el efecto en el cuerpo donde se aplica este principio con honestidad y
precisión.
II. DESARROLLO.
2.2. Aplicación del principio de momento: La manivela.
Según (Escudero, González, Rivas, & Suárez, 2015), El mecanismo biela manivela, también
denominado en los motores como el tren alternativo, esta constituido por pistones, rines, biela,
cigüeñal y volante motor, es una de las formas más comunes de convertir el movimiento lineal en
movimiento rotativo. Consiste en una manivela que gira en torno a un eje, conectada a una biela que
se mueve en línea recta. El extremo opuesto de la biela se conecta a un pistón, una rueda dentada u
otro dispositivo que necesita moverse en círculo.

Ilustración 1. Mecanismo biela-manivela.

Fuente: (Autor; 2023)

Según (Escudero, González, Rivas, & Suárez, 2015), este mecanismo se utiliza en una amplia
variedad de aplicaciones, como motores de combustión interna, motores eléctricos, máquinas
herramienta, prensas, etc. En un motor de combustión interna, por ejemplo, el pistón se mueve hacia
arriba y hacia abajo en el cilindro, empujado por la explosión del combustible en la cámara de
combustión. El extremo inferior de la biela está conectado a un cigüeñal, que convierte el movimiento
lineal del pistón en un movimiento rotativo que hace girar el eje del motor.

Ilustración 2. Motor de Combustión Interna.

Fuente: (Tecnovehio, 2013)

Según (MTBYMAS, 2019) , el mecanismo biela manivela también se utiliza en otros contextos, como
en el movimiento de una bicicleta, donde la manivela está conectada a los pedales y la biela a la
rueda trasera. En este caso, el movimiento rotativo de los pedales se convierte en un movimiento
lineal de la bicicleta.
 Ilustración 3. Mecanismo en bicicletas.
Fuente: (MTBYMAS, 2019)

Ejercicio resuelto
Determine la fuerza P necesaria para mantener en la posición como se muestra en la figura, cuando
se aplica un torque de 1,5 kN*m

Ilustración 4. Ejercicio de mecanismo biela-manivela

Fuente: (Beer, F. Johnston, F, 2010)

Comenzamos con el diagrama de cuerpo libre del elemento AB.

Ilustración 5. Diagrama de Cuerpo Libre Elemento

Fuente: (Autor, 2023).

Calculamos las reacciones mediante los momentos:

↶¿

−M + FC ∗0 , 25 m=0
−1 ,5 kN∗m+ F C∗0 ,25 m=0
F C =6 kN
Como necesitamos la carga P, se debe realizar el desarmado de la estructura.

Ilustración 6. Diagrama de Cuerpo Libre Embolo.

Fuente: (Autor, 2023).

Con este DCL utilizamos las ecuaciones de equilibrio de los cuerpos, pero primero colocamos las
fuerzas como vectores cartesianos:

0,175 m 0 , 05 m
u BC = i− j
C C

En este caso C es la hipotenusa del triángulo formado por la fuerza FBC y el eje x.

Ilustración 7. Triángulo.
Fuente: (Autor, 2023).

C=√ (0 ,05 m) + ( 0,175 m)

2 2

C=0,182 m

Con este valor se puede obtener el vector unitario de la Fuerza BC.

0,175 m 0 , 05 m
u BC = i− j
C C
0,175 m 0 , 05 m
u BC = i− j
0,182m 0,182 m
u BC =0,962 i−0,275 j

La Fuerza BC como vector:

⃗
F BC =F∗u BC =F BC∗(0,962i−0,275 j)
⃗
F BC =0,962 F BC i−0,275 F BC j ¿ { N }
Para la Fuerza C como solo posee componente en el eje y:

⃗
F C =F∗uC =6 j { N }
La Fuerza P
⃗
P=−P i { N }

Las ecuaciones de equilibrio.

¿
0,962 F BC −P=0 Ecuación (1)

¿
−0,275 F BC +6 kN =0
F BC =21,818 kN

En la ecuación 1

0,962 F BC −P=0 Ecuación (1)

0,962∗21,818 kN −P=0
P=20,989 kN

A2. 2. Desarrolle los ejercicios planteados.

1.- Una fuerza P de 16 kN de magnitud se aplica en el pistón del

sistema motriz mostrado en la figura. Para cada una de las dos posiciones
mostradas, determine el par M necesario para mantener el equilibrio del
sistema.

Ilustración 8. Ejercicio de motores.

Fuente: (Beer, F. Johnston, F, 2010)

III. CONCLUSIONES GENERALES.

III.1. Conclusiones de la clase.
Mediante la resolución de ejercicios típicos del campo automotriz, el estudiante tiene una mirada
diferente de la física aplicada al automotor, debido a que inconscientemente hemos aplicados los
principios físicos para resolver problemas del trabajo y traslado de pesos.

III.2. Evaluación del aprendizaje en la clase.

Documento de taller en clase.

III.3. Orientación del trabajo independiente.

Resolver los ejercicios propuestos.

III.4. Anuncio del tema de la próxima clase.

Reacción en los apoyos de una viga.

III.5. Aplicación de técnica de cierre

Orientaciones: Qué les pareció la clase. Resalten la positivo, negativo e importante de la Asignatura.

Bibliografía
 Hibbeler R. C (2010). Ingeniería Mecánica Hibbeller. Estática. Prentice Hall. México.
 Cuellar, J. (2015). Física I. Serie Cuellar. Mc Graw Hill Education. Mexico D.F.

Elaborado por: Revisado por:

Ing. Nader Jimenez Negrón, Mgs Ing. Manuel Esquivel Sánchez, Mgs.
DOCENTE COORDINADOR DE CARRERA