DISEÑO DE PASE VEHICULAR L=6M

PROYECTO:

MEJORAMIENTO DE LOS SISTEMAS DE RIEGO EN LOS SECTORES DE PALLCCORA, CCORIRAY,

ASERUMA, HUAYAO, CHUCHIN, TAPAIRIHUA Y SALLALLUMA DE LA COMUNIDAD DE TAPAIRIHUA,
DISTRITO DE TAPAIRIHUA - AYMARAES – APURIMAC

EVALUACION SIERRA AZUL - APURIMAC DISTRITO : TAPAIRIHUA

REGION : APURIMAC COMUNIDAD PALLCCORA
PROVINCIA : AYMARAES FECHA 21/11/2023
PROGRESIVA 0+040

Diseñar el pase carrozable de la fig. adjunta, que cruza un camino con un ancho de 6 m.

ANCHO DEL CAMINO = 6.00m

BORDO TALUD MAXIMO 1.5 : 1 2968.00 COVERTURA BORDO

TRANSICION DE TRANSICION DE
ENTRADA SALIDA

1 1

1.5 Va2 1.5 1.5

2g
Y1 2967.00 CONCRETO FC=175KG/CM2 2966.60
Y2
4 : 1 (MAX.) TUVERIA PVC SAP D=DE ACUERDO EL DISEÑO S=0.02 4 : 1 (MAX.)

1 2 3 4

Características del Canal Aguas Arriba y Aguas Abajo. 1.4

Q = 0.0154 m3/seg. (Máximo)
Z = 0.00
S = 2.00 o/oo
n = 0.025
D= 0.15 m.
Y1 = Y2 = 0.16 m.
V = 0.63 m/seg.
V2
0.02 m.
2g

Solución :
El diseño se hará siguiendo los criterios recomendados en los Items 4.3.1.3 y 4.3.1.4

1 ) Selección del Diámetro.

Qmáx = Di2

Di = 0.0154
Di = 0.124 = 4.97 pulg.

De acuerdo con la tabla para dimensiones de tuberías, escogemos : 4 pulg.

Di = 0.1016 m.
 DISEÑO DE PASE VEHICULAR L=6M

PROYECTO:

MEJORAMIENTO DE LOS SISTEMAS DE RIEGO EN LOS SECTORES DE PALLCCORA, CCORIRAY,

ASERUMA, HUAYAO, CHUCHIN, TAPAIRIHUA Y SALLALLUMA DE LA COMUNIDAD DE TAPAIRIHUA,
DISTRITO DE TAPAIRIHUA - AYMARAES – APURIMAC

EVALUACION SIERRA AZUL - APURIMAC DISTRITO : TAPAIRIHUA

REGION : APURIMAC COMUNIDAD PALLCCORA
PROVINCIA : AYMARAES FECHA 21/11/2023
PROGRESIVA 0+040

2 ) Cota del Tubo en 2.

Area = 3.1416 x Di2 / 4 = 0.0081 m2.

Va = Q / A = 1.903 m/s.

1.5 Va2 / 2g = 0.277

Nivel de Cargas Aguas Arriba = 2967.00 + 0.16 = 2967.16

Cota del tubo en 2 = 2967.16 - ( D + 1.5 Va2 / 2g ) = 2966.78 m.

3 ) Longitud de las Transiciones : Entrada y Salida.

Lt = 4 Di
Lt = 0.50 m.

Longitud de la Tubería :

Cota del camino : 2968.00 m.s.n.m.

Cota del punto 2 : 2966.78 m.s.n.m.

L = 2 [ 0.00 ( 2968.00 - 2966.78 ) ] + 6.00

L = 6.00 m.

Cota en 4 :

Esta cota al igual que la del punto 1, se obtiene del perfil del canal,
Cota 4 : 2966.60 m.s.n.m.

4 ) Carga hidráulica Disponible.

Sería la diferencia de niveles entre el punto 1 y 4.

ΔH= ( 2967.00 + 0.16 ) - ( 2966.60 + 0.16 )

ΔH= 0.40 (Debe ser mayor o igual a las pérdidas de carga)

5 ) Inclinación de la Transición de Entrada.

La inclinación máxima recomendada es 4 : 1

Lt 0.50
2.29
Cota 1 - Cota 2 2967.00 - 2966.78

La inclinación sería 7.87 : 1 < 4 : 1 ; se acepta.

6 ) Balance de Energía entre 1 y 4.

E1 = E4 + Σ pérdidas.
Σ pérdidas = Pe + Pf + Ps (A)

Pe = Pérdidas por Entrada = 0.50 Va2 / 2g= 0.092

Ps = Pérdidas por Salida = 0.65 Va2 / 2g= 0.120
Pf = Pérdidas por fricción = f (L/D) x Va2 / 2g= 0.273

Donde :
f = 0.025 (Comunmente asumido en casos prácticos).
L = 6.00 m. (Se puede redondear a 6.00)
D = 0.1016 m.
 DISEÑO DE PASE VEHICULAR L=6M

PROYECTO:

MEJORAMIENTO DE LOS SISTEMAS DE RIEGO EN LOS SECTORES DE PALLCCORA, CCORIRAY,

ASERUMA, HUAYAO, CHUCHIN, TAPAIRIHUA Y SALLALLUMA DE LA COMUNIDAD DE TAPAIRIHUA,
DISTRITO DE TAPAIRIHUA - AYMARAES – APURIMAC

EVALUACION SIERRA AZUL - APURIMAC DISTRITO : TAPAIRIHUA

REGION : APURIMAC COMUNIDAD PALLCCORA
PROVINCIA : AYMARAES FECHA 21/11/2023
PROGRESIVA 0+040

Σ pérdidas = 0.485 m.

E1 = 2967.00 + 0.16 + 0.27 = 2967.43 m.

E4 + Σ pérd. = 2966.60 + 0.16 + 0.27 + 0.485 = 2967.52 m.

En la Ecuación (A) debe cumplirse la igualdad, o ser E1 ligeramente mayor, en

nuestro caso se tiene :

E1 - E4 + Σ pérdidas = -0.085 m.

Lo que significa que no habrá problema hidráulico, según nuestro cálculo la

alcantarilla funcionará perfectamente.

Cota en 3 :

La pendiente del tubo es : 0 o/oo

Luego : 6.00 x 0.000 = 0

Cota 3 = Cota 2 - 0.000 = 2966.78 m.s.n.m.

7 ) Inclinación de la Transición de Salida.

0.50
-2.8
2966.60 - 2966.78

La inclinación sería : 2.3.0 : 1 < 4 : 1 ; Se acepta.

Altura de la Cobertura :

Cota 2 + Cota 3
2966.78
2

2968.00 - ( 2966.78 + 0.1016 ) 1.12 m.

1.10 > 0.76 (mínimo requerido)

No existe problema.

8 ) Longitud de Protección.

Es la longitud del concreto fy=210kg/cm2 , entre la transición de ingreso y salida de la carretera

de tierra y según el Item 4.3.1.4 será :

Lp = 3 Di
Lp = 0.40 m.
 DISEÑO DE PASE VEHICULAR L=10M

PROYECTO:

MEJORAMIENTO DE LOS SISTEMAS DE RIEGO EN LOS SECTORES DE PALLCCORA, CCORIRAY,

ASERUMA, HUAYAO, CHUCHIN, TAPAIRIHUA Y SALLALLUMA DE LA COMUNIDAD DE TAPAIRIHUA,
DISTRITO DE TAPAIRIHUA - AYMARAES – APURIMAC

EVALUACION SIERRA AZUL - APURIMAC DISTRITO : TAPAIRIHUA

REGION : APURIMAC COMUNIDAD PALLCCORA
PROVINCIA : AYMARAES FECHA 21/11/2023
PROGRESIVA 0+040

Diseñar el pase carrozable de la fig. adjunta, que cruza un camino con un ancho de 10 m.

ANCHO DEL CAMINO = 10.00m

BORDO TALUD MAXIMO 1.5 : 1 2968.00 COVERTURA BORDO

TRANSICION DE TRANSICION DE
ENTRADA SALIDA

1 1

1.5 Va2 1.5 1.5

2g
Y1 2967.00 CONCRETO FC=175KG/CM2 2966.60
Y2
4 : 1 (MAX.) TUVERIA PVC SAP D=DE ACUERDO EL DISEÑO S=0.02 4 : 1 (MAX.)

1 2 3 4

Características del Canal Aguas Arriba y Aguas Abajo. 1.4

Q = 0.0158 m3/seg. (Máximo)
Z = 0.00
S = 2.00 o/oo
n = 0.025
D= 0.15 m.
Y1 = Y2 = 0.16 m.
V = 0.63 m/seg.
V2
0.02 m.
2g

Solución :
El diseño se hará siguiendo los criterios recomendados en los Items 4.3.1.3 y 4.3.1.4

1 ) Selección del Diámetro.

Qmáx = Di2

Di = 0.0158
Di = 0.126 = 5.03 pulg.

De acuerdo con la tabla para dimensiones de tuberías, escogemos : 4 pulg.

Di = 0.1016 m.
 DISEÑO DE PASE VEHICULAR L=10M

PROYECTO:

MEJORAMIENTO DE LOS SISTEMAS DE RIEGO EN LOS SECTORES DE PALLCCORA, CCORIRAY,

ASERUMA, HUAYAO, CHUCHIN, TAPAIRIHUA Y SALLALLUMA DE LA COMUNIDAD DE TAPAIRIHUA,
DISTRITO DE TAPAIRIHUA - AYMARAES – APURIMAC

EVALUACION SIERRA AZUL - APURIMAC DISTRITO : TAPAIRIHUA

REGION : APURIMAC COMUNIDAD PALLCCORA
PROVINCIA : AYMARAES FECHA 21/11/2023
PROGRESIVA 0+040

2 ) Cota del Tubo en 2.

Area = 3.1416 x Di2 / 4 = 0.0081 m2.

Va = Q / A = 1.949 m/s.

1.5 Va2 / 2g = 0.290

Nivel de Cargas Aguas Arriba = 2967.00 + 0.16 = 2967.16

Cota del tubo en 2 = 2967.16 - ( D + 1.5 Va2 / 2g ) = 2966.77 m.

3 ) Longitud de las Transiciones : Entrada y Salida.

Lt = 4 Di
Lt = 0.50 m.

Longitud de la Tubería :

Cota del camino : 2968.00 m.s.n.m.

Cota del punto 2 : 2966.77 m.s.n.m.

L = 2 [ 0.00 ( 2968.00 - 2966.77 ) ] + 10.00

L = 10.00 m.

Cota en 4 :

Esta cota al igual que la del punto 1, se obtiene del perfil del canal,
Cota 4 : 2966.60 m.s.n.m.

4 ) Carga hidráulica Disponible.

Sería la diferencia de niveles entre el punto 1 y 4.

ΔH= ( 2967.00 + 0.16 ) - ( 2966.60 + 0.16 )

ΔH= 0.40 (Debe ser mayor o igual a las pérdidas de carga)

5 ) Inclinación de la Transición de Entrada.

La inclinación máxima recomendada es 4 : 1

Lt 0.50
2.16
Cota 1 - Cota 2 2967.00 - 2966.77

La inclinación sería 7.87 : 1 < 4 : 1 ; se acepta.

6 ) Balance de Energía entre 1 y 4.

E1 = E4 + Σ pérdidas.
Σ pérdidas = Pe + Pf + Ps (A)

Pe = Pérdidas por Entrada = 0.50 Va2 / 2g= 0.097

Ps = Pérdidas por Salida = 0.65 Va2 / 2g= 0.126
Pf = Pérdidas por fricción = f (L/D) x Va2 / 2g= 0.286

Donde :
f = 0.025 (Comunmente asumido en casos prácticos).
L = 10.00 m. (Se puede redondear a 6.00)
D = 0.1016 m.
 DISEÑO DE PASE VEHICULAR L=10M

PROYECTO:

MEJORAMIENTO DE LOS SISTEMAS DE RIEGO EN LOS SECTORES DE PALLCCORA, CCORIRAY,

ASERUMA, HUAYAO, CHUCHIN, TAPAIRIHUA Y SALLALLUMA DE LA COMUNIDAD DE TAPAIRIHUA,
DISTRITO DE TAPAIRIHUA - AYMARAES – APURIMAC

EVALUACION SIERRA AZUL - APURIMAC DISTRITO : TAPAIRIHUA

REGION : APURIMAC COMUNIDAD PALLCCORA
PROVINCIA : AYMARAES FECHA 21/11/2023
PROGRESIVA 0+040

Σ pérdidas = 0.508 m.

E1 = 2967.00 + 0.16 + 0.29 = 2967.45 m.

E4 + Σ pérd. = 2966.60 + 0.16 + 0.29 + 0.508 = 2967.55 m.

En la Ecuación (A) debe cumplirse la igualdad, o ser E1 ligeramente mayor, en

nuestro caso se tiene :

E1 - E4 + Σ pérdidas = -0.108 m.

Lo que significa que no habrá problema hidráulico, según nuestro cálculo la

alcantarilla funcionará perfectamente.

Cota en 3 :

La pendiente del tubo es : 0 o/oo

Luego : 6.00 x 0.000 = 0

Cota 3 = Cota 2 - 0.000 = 2966.77 m.s.n.m.

7 ) Inclinación de la Transición de Salida.

0.50
-3.0
2966.60 - 2966.77

La inclinación sería : 2.3.0 : 1 < 4 : 1 ; Se acepta.

Altura de la Cobertura :

Cota 2 + Cota 3
2966.77
2

2968.00 - ( 2966.77 + 0.1016 ) 1.13 m.

1.10 > 0.76 (mínimo requerido)

No existe problema.

8 ) Longitud de Protección.

Es la longitud del concreto fy=210kg/cm2 , entre la transición de ingreso y salida de la carretera

de tierra y según el Item 4.3.1.4 será :

Lp = 3 Di
Lp = 0.40 m.