PROYECTO FINAL

CONTROL DE EROSIÓN

Análisis de Estabilidad de Talud y Diseño de Obra de mitigación, Vía Ruitoque

Condominio PR2+200 – Bucaramanga

GREGORY ALEXANDER PERTUZ MARTINEZ

INGENIERA LUZ MARINA TORRADO GOMEZ

MAESTRÍA EN INGENIERIA CIVIL

FACULTA DE INGENIERIA CIVIL
UNIVERSIDAD PONTIFICIA BOLIVARINA
SEDE BUCARAMANGA

Gregory Alexander Pertuz Martinez 1

 INTRODUCCIÓN

En el estudio de la estabilización de taludes ser buscan las medidas de mitigación para

buscar que la masa de suelo se comporte de una buena manera ante los fenómenos
externos que afecten sus propiedades mecánicas, evaluando desde el punto de vista
económico y físico sus estados últimos de fallas, procurando evitar los movimientos de las
mismas.

JUSTIFICACIÓN
El proceso de investigación que abordaremos, aparece de la necesidad de realizar
estudios que determinen cual es la mejor alternativa para la mitigación del talud existe en
la vía del condominio Ruitoque en el PR2+200, ubicado en la vía Piedecuesta –
Floridablanca.

OBJETIVOS

 Realizar la investigación de la estratigrafía de las unidades geológicas presentes

en el sitio.
 Calcular los factores de seguridad a deslizamiento del talud
 Obtener parámetros necesarios para el diseño.
 Diseñar la medida de mitigación óptima para el talud de estudio.

ALCANCE DEL ESTUDIO

Para la realización del estudio se ejecutaron sondeos, se analizó la geología regional local
y se consultaron los estudios de otros sitios cercanos al área; Sin embargo, se debe
aclarar que los suelos no son homogéneos y pueden existir factores que no se logren
determinar durante los estudios.

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 LOCALIZACIÓN GEOGRAFICA
El talud que será objeto de estudio se encuentra localizado en el PR2+200 de la vía de
acceso del condominio Ruitoque ubicado en la vía que une a Floridablanca con
Piedecuesta.

Talud
estudiado

Ilustración 1 ubicación talud Tomada de Google maps.

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 DESCRIPCIÓN DEL TALUD
TOPOGRAFIA
El talud estudiado posee una topografía de terreno la corona se encuentra localizada al
lado de la estructura de contención en gaviones, existente en el extremo derecho de la vía
en el PR2+200 aproximadamente.
En el sector oriental del talud existe un muro de gaviones de 2 metros de altura y 23.50
metros de longitud, el cual se encuentra desplazado horizontalmente por la presión del
suelo que se encuentra detrás del mismo.
En la parte central del talud existe un canal revestido en concreto que se encuentra
desplazado y fisurado debido al movimiento del suelo.
Niveles freáticos
El perfil de suelo se considera relativamente bien drenado, se encuentra generalmente en
estado húmedo, el nivel freático no se evidencia en los taludes ni en los sondeos
realizados.

Gaviones en talud

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 GEOLOGIA DE LA ZONA
Litología general:
De acuerdo al estudio de Zonificación Sismogeotécnica Indicativa del Area Metropolitana
de Bucaramanga realizado por Ingeominas, el lote está localizado geológicamente sobre
la formación Girón (Jg). Sin embargo, los afloramientos en campo corresponden a
materiales del abanico de Bucaramanga sobre suelos residuales de la formación Girón.
Formación Girón (Jg)
Estratigráficamente infrayace la formación Tambor y suprayace la formación Jordán. Las
mayores exposiciones ocurren en la margen izquierda del río de Oro, en el cerro de
Palonegro, sobre la vía que comunica con el aeropuerto, donde consta de conglomerados
y areniscas, de color amarillo-naranja, alternando con capas de lodolitas rojas violáceas.
Las rocas en dicho sector se presentan muy fracturadas y cizalladas debido a la acción
del sistema de fallas del Suárez; También se observa bastante bien en los alrededores de
la Mesa de Ruitoque, en el sector de La Cumbre y el cerro de La Cruz en Piedecuesta,
donde las pendientes de las laderas varían entre 15 y 25°.La morfología que presentan
corresponde a escarpes fuertes, colinas y cerros aislados como se observa al occidente
del casco urbano de Piedecuesta. Lanhenheim (1954), quien designó los afloramientos
del cañón del río Lebrija como la sección tipo, la dividió informalmente en un Miembro
inferior arenoso de 750 m, un miembro medio arcilloso de 1250 m y en otro superior
arenoso de 1500 m.
Sobre el talud derecho de la autopista Floridablanca a Piedecuesta, correspondiente a la
base de la ladera de la Mesa de Ruitoque, conforma una faja alargada de dirección
aproximada norte-sur, caracterizada por la alternancia de estratos muy duros de
conglomerados, hasta de 3 m de espesor, capas de arenisca dura de 0.8 a 2 m de
espesor, y niveles blandos de lutitas violeta hasta de 2.5 m.
Las areniscas presentan estratificación cruzada y gradación, pasando desde grano fino,
medio, grueso, a conglomeráticas; su color es café claro. Los conglomerados se
componen en su mayor parte de cantos de cuarzo, chert y riolita. En los alrededores de
Floridablanca, muestra niveles de areniscas conglomeráticas de color marrón rojizo con
intercalaciones de areniscas violáceas, de grano fino. Las areniscas conglomeráticas
están intercaladas con niveles de areniscas de grano medio de mala selección; Estos
bancos de areniscas son muy competentes; sin embargo, presentan alto grado de
fracturamiento tanto paralelo como perpendicular a la estratificación.

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 PLAN DE EXPLORACIÓN GEOTECNICA
Criterios utilizados:
Para la planeación de las investigaciones geotécnicas se utilizaron criterios generales de
geotecnia. Se tomaron muestras alteradas del talud para la realización de los ensayos de
laboratorio y para el análisis de estabilidad.
Investigaciones preliminares
Se realizaron varias visitas de inspección al lote estudiado con el objeto de determinar las
características físicas, geológicas y geotécnicas generales de los taludes, sitios aledaños
y las limitantes geotécnicas principales.
Se investigaron los textos y planos del estudio de Zonificación Sismogeotécnica Indicativa
del Area Metropolitana de Bucaramanga realizado por Ingeominas y los estudios
geotécnicos realizados por Geotecnología S.A.S., en las zonas cercanas al lote estudiado.
Sondeos y ensayos de campo
Se realizaron sondeos continuos a percusión en tramos de 50 centímetros de longitud
realizando ensayos de penetración estándar SPT en cada uno de los tramos.Para la
realización de los sondeos se utilizó un equipo operado por un motor de 16 HP, polea y
pesa sobre una guía tubular.
Número total de sondeos: 2
Ensayos de campo: Penetración estándar (SPT) Norma AS TM D 1586, I.N.V.E. 111.
Tipo de muestras obtenidas: Muestras en tubo partido.

Perforación Equipo Localización Profundidad

No. (mts)
1 Percusión continuo Sector noroccidental del lote 6.0
2 Percusión continuo Sector norte del lote 5.0

RESULTADOS
Una vez ejecutados los sondeos se realizó la descripción detallada de las
muestras obtenidas de acuerdo a los siguientes criterios:

 Litología

 Textura

 Tamaño de los granos

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  Minerales presentes

 Estructura

 Color

 Presencia de materiales orgánicos y raíces

 Porosidad

 Consistencia o resistencia

A continuación presentamos el perfil de los sondeos:

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 PERFILES GEOTECNICOS

A continuación, se presentan los perfiles geotécnicos del lote con base a los sondeos realizados.
Perfil Típico 1 (sondeos 1)

Profundidad Mts Suelo Limitaciones Geotécnicas

Desde Hasta

0.0 3.3 Suelos sueltos compuestos por limos Suelos sueltos.

arenosos, poco permeables, blandos,
Al presentar saturación son
húmedos, poco resistentes, color rojo.
muy susceptibles a
deslizamientos.

3.3 5.0 Suelos sueltos compuestos por limos Suelos sueltos.

arenosos, poco permeables, sueltos,
Al presentar saturación son
húmedos, poco resistentes, color rojo.
susceptibles a
deslizamientos.

5.5 Profundidades Suelos residuales compuestos por limos Suelos residuales.

mayores a 6.0 arenosos, poco permeables, duros,
Susceptibilidad baja a
húmedos, algo resistentes, color rojo.
deslizamientos.

Perfil Típico 2 (sondeo 2)

Profundidad Mts Suelo Limitaciones Geotécnicas

Desde Hasta

0.0 1.0 Suelos sueltos compuestos por arenas Suelos sueltos.

limosas algo permeables, sueltas,
Al presentar saturación son
húmedas, poco resistentes, color rojo.
muy susceptibles a
deslizamientos.

1.0 3.0 Suelos sueltos compuestos por limos Suelos sueltos.

arenosos, poco permeables, algo duros,
Al presentar saturación son
húmedos, algo resistentes, color rojo.
susceptibles a
deslizamientos.

3.0 Profundidades Suelos residuales compuestos por limos Suelos residuales.

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 Profundidad Mts Suelo Limitaciones Geotécnicas

Desde Hasta

mayores a 5.0 arenosos, poco permeables, duros, Susceptibilidad baja a

húmedos, algo resistentes, color rojo. deslizamientos.

ENSAYOS

Ensayos de campo:
A continuación se presentan los resúmenes de los ensayos de campo realizados:

Ensayos de penetración estándar SPT

Se realizaron ensayos de penetración estándar utilizando la norma ASTM D 1586,

equivalente a la norma I.N.V.E. 111.

 Peso del martillo: 140 libras

 Altura de caída: 76 centímetros

 Penetración: 3 intervalos de 15 centímetros cada uno (6”)

 N de diseño: Sumatoria de los golpes de los últimos 30 centímetros (12”)

 Diámetro exterior del tubo: 50.8 mm

 Diámetro interior del muestreador en la punta: 34.93 mm

 Longitud del tubo: 75 centímetros

 Sistema de hincado: Malacate y polea

 Motor del equipo: B & S 16 HP

 Rechazo: Más de 50 golpes para 15 centímetros (6”).

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 CAPITULO 7 Resumen de ensayos

Resumen de resultados de penetración estándar SPT

SONDEO
Profundidad
1 2
(metros)
N golpes/pie
0.0 a 0.5 7 9
0.5 a 1.0 13 18
1.0 a 1.5 13 17
1.5 a 2.0 19 18
2.0 a 2.5 17 20
2.5 a 3.0 12 28
3.0 a 3.5 15 36
3.5 a 4.0 21 42
4.0 a 4.5 17 60
4.5 a 5.0 17 92
5.0 a 5.5 26
5.0 a 6.0 36

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 CAPITULO 7 Resumen de ensayos

Correlaciones para interpretación de los ensayos SPT

A continuación, se presentan unas tablas indicativas que permiten la interpretación

general de los resultados de los ensayos realizados:

Para suelos granulares

(Ref.: Jamiel Kowski y otros, “New correlations of penetration tests for design
practice” Penetration testing, 1988 ISOPT-1, Balkema, 1988).

Numero de penetración Densidad relativa Estado del suelo

estándar N %
0a3 0 a 15 Muy suelto
3a8 15 a 35 Suelto
8 a 25 35 a 65 Medio
25 a 42 65 a 85 Denso
42 a 58 85 a 100 Muy denso

Para suelos arcillosos

(Ref.: Braja Das. “Principios de ingeniería de cimentaciones”, Thomson Editores,
México, 1999).

Numero de penetración Consistencia Resistencia a

estándar N compresión kPa
0a2 Muy blanda 0 a 25
2a5 Blanda 25 a 50
5 a 10 Medio firme 50 a 100
10 a 20 Firme 100 a 200
20 a 30 Muy firme 200 a 400
> 30 Dura > 400

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CALCULO DE LOS FACTORES DE SEGURIDAD
Para el análisis del modelo geotécnico del talud de utilizó el software para computador geoestudio.
Permite mostrar de forma gráfica el talud y las posibles medidas de mitigación correspondientes.

Método de SPENCER

El método de Spencer es un método que satisface totalmente el equilibrio tanto de

momentos como de esfuerzos. El procedimiento de Spencer (1967) se basa en la
suposición de que las fuerzas entre dovelas son paralelas las unas con las otras; es
decir, que tienen el mismo ángulo de inclinación.

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El método Spencer plantea dos ecuaciones de equilibrio, con las que se
pueden hallar los factores de seguridad y ángulos de fricción.

Una vez se obtienen los valores de F y Ɵ se calculan las demás fuerzas sobre las
dovelas individuales.

Presiones de poro
Para modelar las presiones de poro se supuso la línea de nivel freático
dependiendo de la información obtenida en los sondeos.
Propiedades del suelo
Se utilizó el sistema de parámetros totales de resistencia, de acuerdo al sistema
de Mohr-Coulomb obtenidos en los ensayos de Corte Directo Drenado.
Suelo Peso unitario Fricción (o) Cohesión
KN/m3 KN/m2

Suelo suelto 17 15 10
Suelos residuales 18 30 15

RESULTADOS
Inicialmente se realizó el análisis de las condiciones actuales del talud, con esta se
puede observar según las modelaciones el comportamiento de la masa de suelo y
los factores de seguridad, esto se analiza en el momento de los sondeos que fue
una condición crítica.
1. Se cargaron los puntos obtenidos del levantamiento topográfico y de los
sondeos
2. Se realiza la asignación de los parámetros geomecánicas a cada estrato

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 3. Se corre el modelo utilizando el método de SPENCER, con la condición
estática y la condición pseudoestatica

El análisis de condiciones iniciales se observa que el talud en el momento de los

sondeos no es estable ya que tiene un FS: 1.2, no cumple con la normativa
vigente.

Parametrización del modelo

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Modelo estático

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Analisis modelo pseudoestatico
Realizando el análisis del modelo pseudoestatico (sismo) se obtiene que el factor
de seguridad esta en 0.785 con lo cual no cumple según normativa vigente. Por
cual se procederá a realizar el análisis de una medida de mitigación para la
estabilización de talud, esto con 0.19G.

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La medida de mitigación que se utilizará para el talud de estudio será la de
anclajes.

Las longitudes de los anclajes las calcularemos tomando la longitud libre del
programa. Longitud libre calculada por el programa: 7m, Longitud del bulbo: 4m,
Con eso tenemos que la longitud total de los anclajes será de 11m.
Ingresamos los datos extraidos del software y se procede a realizar la modelación
para realizar la comprobación del factor de seguridad. Se realiza nuevamente la
parametrización del talud y se corre por el método SPENCER.

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El factor de seguridad pasa a ser de 1.06 la cual cumple con la normativa vigente
de forma pseudoestatica

Se analiza el modelo ahora de forma estatica y obtenemos que el factor de

seguridad es de 1.8 la cual cumple con la normativa la cual indica que es 1,5.
ANALISIS Y PROPUESTA

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 El factor de seguridad inicial se obtuvo 1.2, con esto podemos concluir que
es un talud inestable, basados bajo la hipótesis que para considerarse
estable desde el punto de vista estático debe ser de 1.5, bajo esto también
podemos afirmar que de manera pseuestatica no cumplirá al ser inestable
de manera estatica.

 Se propone realizar la construcción de 7 anclajes de 11 metros con

espaciamiento de 3m a lo largo del talud como medida de mitigación la
estabilización de la zona de estudio. Esto basado en los cálculos realizados
por el software geoestudio Slope w.

 Al realizar el modelo con GEO ESTUDIO, se logró apreciar que al aplicar la

medida de mitigación antes mencionada de logró que los factores de
seguridad cumplieran según la normativa.

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