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Q/L K/L
y x x*y x^2 y_estimado e^2
5 5 25 25 10.2202 27.25032
15 10 150 100 15.9 0.9
20 15 300 225 21.7 2.8
30 20 600 400 27.4 6.8
50 30 1500 900 38.8 124.7
60 50 3000 2500 61.7 3.0
70 60 4200 3600 73.2 10.0
80 70 5600 4900 84.6 21.3
100 80 8000 6400 96.1 15.5
130 110 14300 12100 130.4 0.2
SUMA 37675 31150 212.4
PROMEDIO 56 45
a) El modelo
y=b0 + b1*x
b0 4.497706422018
f) Tabla anova
GL SC CM F
Regresión 1 14278 14277.5803 538
Errores 8 212 26.5524656
Total 9 14490
H0: b1 igual a cero
Ha: b1 es distinto de cero
Coeficiente de determinación
R2 0.9853
h) Pronóstico
211 180 Pronóstico
(x-x_promedio)^2 (y_est-y_prom)^2 (y-y_est)^2 (y-y_prom)^2
1600.000 2095.8 27.3 2601.0
1225.000 1604.6 0.9 1681.0 b1 1.14
900.000 1178.9 2.8 1296.0
625.000 818.7 6.8 676.0 b0 4.498
225.000 294.7 124.7 36.0
25.000 32.7 3.0 16.0
225.000 294.7 10.0 196.0
625.000 818.7 21.3 576.0
1225.000 1604.6 15.5 1936.0
4225.000 5534.2 0.2 5476.0
10900.000 14277.6 212.4 14490.0
stock de capital (K/L) en el sector del transporte, aumenta la productividad de trabjo (Q/L).
t(10-2;1-0,05/2) 2.306