INFORME Nº 00-2023/RNDO/UF/MDI
A : SR.PERCY HUAYTA ORE
ALCALDE DE LA MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE INGENIO
ATENCIÓN : AYME PAOLA GAVE AMES
GERENTE MUNICIPAL
DE : B/ing. ROY NILTON DIONISIO OSORES
RESPONSABLE DE LA UNIDAD FORMULADORA
ASUNTO : PROYECTO: “CREACION DEL SERVICIO DE
MOVILIDAD URBANA EN EL JR. JUNÍN, JR. SAN
MARTÍN, HUANCAYO, HIPOLITO UNANUE Y
BOLIVAR, PASAJES HUANCAYO Y LOS ANGELES DE
CENTRO POBLADO INGENIO, DISTRITO DE INGENIO,
PROVINCIA DE HUANCAYO, DEL DEPARTAMENTO
DE JUNIN” con CUI Nº 2596511
FECHA :
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Tengo el agrado de dirigirme a usted para saludarlo muy
cordialmente y, en relación al Informe de Consistencia del proyecto: “CREACION
DEL SERVICIO DE MOVILIDAD URBANA EN EL JR. JUNÍN, JR. SAN
MARTÍN, HUANCAYO, HIPOLITO UNANUE Y BOLIVAR, PASAJES
HUANCAYO Y LOS ANGELES DE CENTRO POBLADO INGENIO,
DISTRITO DE INGENIO, PROVINCIA DE HUANCAYO, DEL
DEPARTAMENTO DE JUNIN” con Código Único de Inversiones 2596511:
1.1. El mencionado proyecto ha sido elaborado y declarado viable el
…………………….. por el responsable de la Unidad Formuladores de la
Municipalidad Distrital de Ingenio.
1.2. Con Resolución de Alcaldía Nº …………………. De fecha ……………….. se
Aprueba el Expediente Técnico por un monto de S/……………………..
SOLES.
1.3. Se ACTUALIZA el Expediente Técnico y se APRUEBA mediante Resolución
de Alcaldía Nº …………………….. de fecha ………………………. Por un
monto de S/……………………. SOLES.
I. ANALISIS:
2.1. En concordancia con la Directiva General del Sistema Nacional de
Programación Multianual y Gestión de Inversiones, aprobada mediante
Resolución Directoral Nº ……………………… la inversión denominada
“CREACION DEL SERVICIO DE MOVILIDAD URBANA EN EL JR.
JUNÍN, JR. SAN MARTÍN, HUANCAYO, HIPOLITO UNANUE Y
BOLIVAR, PASAJES HUANCAYO Y LOS ANGELES DE CENTRO
POBLADO INGENIO, DISTRITO DE INGENIO, PROVINCIA DE
HUANCAYO, DEL DEPARTAMENTO DE JUNIN” con Código Único
de Inversiones 2596511, se elabora la Consistencia del proyecto
mencionado.
2.2. ALTERNATIVA DE SOLUCION. - Son las opciones que resultan del
análisis de medios fundamentales que conllevan al logro del objetivo central
del proyecto de inversión.
2.3. ALTERNATIVA DE TECNICA. - Son opciones que resultan del análisis
técnico de la localización, el tamaño y la tecnología de una alternativa de
solución.
2.4. CONSISTENCIA. - Es la acción por la cual la UF corrobora que la
concepción técnica permanece inalterada y se cumplan con las condiciones de
dimensionamiento y viabilidad del proyecto de inversión.
2.5. LA CONCEPCION TECNICA. - Es la alternativa de solución con la que se
busca logra el objetivo central del proyecto de inversión acorde con la
evaluación técnica y económica realizada en el estudio de preinversion o fica
técnica según corresponda la ejecución de la alternativa de solución deber
permitir lograr la meta de producto asociadas al cierre de brechas
identificadas y priorizadas en la programación multianual y Gestión de
Inversiones.
2.6. EL DIMENSIONAMIENTO. - El dimensionamiento es la condición por la
cual el tamaño o capacidad de producción del proyecto de inversión guarda
correspondencia con la demanda por el bien o servicio, dentro del área de
influencia del proyecto.
Teniendo en consideración estos conceptos se han realizado la
CONSISTENCIA DEL PROYECTO tal como se observa en el siguiente
cuadro:
DESCRIPCION ESTUDIO DE EXPEDIENTE MODIFICACIONE
PREINVERSION TECNICO S QUE NO
O FICHA CAMBIAN LA
TECNICA CONCECIÓN
TÉCNICA
OBJETIVO
CENTRAL DEL
PROYECTO DE
INVERSION
ALTERNATIVA
DE SOLUCION
META DE
PRODUCTO
DEL
INDICADOR DE
BRECHA
LOCALIZACION
II. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
Conclusiones
Después de haber realizado el informe de consistencia se concluye que el proyecto:
“CREACION DEL SERVICIO DE MOVILIDAD URBANA EN EL JR.
JUNÍN, JR. SAN MARTÍN, HUANCAYO, HIPOLITO UNANUE Y
BOLIVAR, PASAJES HUANCAYO Y LOS ANGELES DE CENTRO
POBLADO INGENIO, DISTRITO DE INGENIO, PROVINCIA DE
HUANCAYO, DEL DEPARTAMENTO DE JUNIN” con Código Único de
Inversiones 2596511, no ha perdido la concepción técnica porque bien claro
establece que la concepción técnica es la alternativa de solución que busca lograr el
objetivo central y, el objetivo del proyecto es la adecuada condición de
transitabilidad vial y peatonal en las calles …………………………….. del distrito
de Ingenio; por lo tanto, con la ejecución de alternativas se lograra el OBJETIVO
CENTRAL; así mismo, establece que se lograra la meta de producto asociado al
cierre de brechas que es porcentaje de la población urbano sin acceso a los servicios
de movilidad urbana a través de vías urbana el cual estable que la OPMI de la
Municipalidad Distrital de Ingenio que se tiene una Brecha del Indicador de
………………..%; por lo que, el proyecto ayuda a la contribución del cierre de
brechas en una ………….% demostrado que permanece inalterado la concepción
técnica del provecto: “CREACION DEL SERVICIO DE MOVILIDAD URBANA
EN EL JR. JUNÍN, JR. SAN MARTÍN, HUANCAYO, HIPOLITO UNANUE Y
BOLIVAR, PASAJES HUANCAYO Y LOS ANGELES DE CENTRO
POBLADO INGENIO, DISTRITO DE INGENIO, PROVINCIA DE
HUANCAYO, DEL DEPARTAMENTO DE JUNIN” con Código Único de
Inversiones 2596511, a pesar de haber incrementado su costo de inversión sigue
siendo rentable mediante la evaluación económica Costo – Eficacia.
Recomendaciones
Se recomienda a la UEI que registre el BI los documentes del Expediente
Técnico del PI con CUI “CREACION DEL SERVICIO DE MOVILIDAD
URBANA EN EL JR. JUNÍN, JR. SAN MARTÍN, HUANCAYO,
HIPOLITO UNANUE Y BOLIVAR, PASAJES HUANCAYO Y LOS
ANGELES DE CENTRO POBLADO INGENIO, DISTRITO DE
INGENIO, PROVINCIA DE HUANCAYO, DEL DEPARTAMENTO DE
JUNIN” con Código Único de Inversiones 2596511.
Es todo cuanto le informa a usted, para su conocimiento y fines
pertinentes.
Atentamente,
