Página 1 de 9

Manta, Viernes 26 de octubre del 2018

INFORME No. 001-EQB-GONDI-CYA-PO.214-2018

INFORME TECNICO

CALDERA DE VAPOR
MARCA: YORK SHIPLEY
POTENCIA: 500 BHP
MODELO: SPH-500-5 FAH6 34 53
CLIENTE: GONDI S.A.

Manta - Ecuador
DATE: PREPARED BY: REVIEWED BY: APPROVED BY:

October 26 th 2018
QUALITY CONTROL
ENGINEER CHIEF PROJECT MANAGER
CHIEF
 Página 2 de 9

TABLA DE CONTENIDOS

1. GENERALIDADES...................................................................................................................3
2. ANTECEDENTES....................................................................................................................3
3. OBJETIVO..............................................................................................................................3
4. SITUACION ACTUAL..............................................................................................................4
5. CONCLUSIONES....................................................................................................................9
6. RECOMENDACIONES............................................................................................................9
 Página 3 de 9

1. GENERALIDADES

CALDEROS Y AFINES S.A. diseña, construye, testea y certifica equipos de

generación de vapor y recipientes a presión bajo los requerimientos establecidos por el
Código de Calderas y Recipientes a Presión (BPVC, por sus siglas en ingles) de la
Sociedad Americana de Ingenieros Mecánicos (ASME, por sus siglas en ingles). Siendo
propietaria de la marca EQUABOILER, es una empresa del Sector Industrial
Metalmecánico con más de 22 años de trayectoria en el mercado nacional e
internacional.

2. ANTECEDENTES

La compañía GONDI S.A. es la propietaria de una Caldera de Vapor marca YORK

SHIPLEY con una potencia de 500 BHP que permite la generación de 17.200 Lb/hr de
vapor a una presión de 200 psi. En los últimos días la caldera presentó inconvenientes
en su funcionamiento, los cuales fueron evidenciados por una fuga de agua a través de
la placa tubular posterior del equipo, razón por la cual ha sido intervenida por personal
técnico calificado de la compañía CALDEROS Y AFINES S.A. con la finalidad de
reparar una parte de la placa tubular posterior y reemplazar los tubos de fuego
correspondientes al segundo paso de gases de combustión. Todo esto, incluyendo un
mantenimiento general de la caldera, se realiza bajo un acuerdo suscrito entre ambas
compañías.

3. OBJETIVO

Informar a la compañía GONDI S.A. sobre el estado actual de los tubos de fuego
correspondientes al tercer paso de la Caldera York Shipley SPH-500-5 FAH6 34 53,
con la finalidad de establecer los correctivos necesarios para garantizar el buen
funcionamiento del equipo.
 Página 4 de 9

4. SITUACION ACTUAL

Durante la realización de la limpieza mecánica en los tubos de fuego correspondientes al

tercer paso de gases de combustión de la Caldera York Shipley SPH-500-5 FAH6 34
53 de 500 BHP; se identificaron algunas particularidades. Luego de retirar las
incrustaciones de residuos de la combustión en el interior de uno de los tubos, se
observaron indicaciones de corrosión en la superficie interna del mismo. Se procedió
entonces a extraer dicho tubo de la caldera para analizar completamente este elemento.
La superficie externa del tubo presentó un desgaste severo debido a un proceso de
corrosión originado dentro de la caldera. El mismo estado se evidenció en otros tubos
del tercer paso de gases de combustión.
La corrosión más común encontrada en el lado de agua de calderas pirotubulares es
debida al oxígeno. La corrosión superficial ataca pequeñas áreas, porque suele estar
localizada en zonas de alta concentración de contaminantes corrosivos presentes en el
agua.
El resultado pueden ser picaduras profundas y bien marcadas que originan un
rompimiento brusco de una película en la superficie del tubo de fuego. Esto ocurre
relativamente rápido y de manera progresiva, derivando en una rápida perforación del
material de forma inevitable, además de generar concentraciones de esfuerzos en zonas
específicas.

A continuación se presentan ilustraciones referentes a la condición en la que se encontró a

los tubos de fuego del tercer paso de gases de combustión de la Caldera York Shipley
SPH-500-5 FAH6 34 53 de 500 BHP:

Ilustración Nª 1
 Página 5 de 9

Se observan los tubos de fuego del tercer paso de gases de combustión de la Caldera. Los
tubos marcados dentro de la circunferencia roja, además de presentar residuos sólidos en
su interior, provenientes de la combustión en, fueron los primeros en evidenciar
indicaciones de corrosión. Uno de los tubos se extrajo de la caldera para poder analizar su
superficie externa.

Ilustración Nª 2
 Página 6 de 9

Se observa desprendimiento severo de capas de material en la superficie del tubo de

fuego debido a la corrosión por oxígeno, lo cual evidencia una disminución progresiva
del espesor de pared del mismo.

Ilustración Nª 3
 Página 7 de 9

Se observa un gran número de indicaciones en forma de picaduras, fenómeno

denominado como pitting. Niveles excesivos de oxígeno disuelto en el agua de
alimentación de la caldera suelen ser los causantes de este problema que afecta de
manera agresiva al material de los tubos.

Ilustración Nª 4
 Página 8 de 9

Se observan extensas áreas blanquinosas en la superficie del tubo. Esto es un indicio de

un tipo de corrosión caustica que ocurre por la interacción entre una escaza
concentración de hidróxido de sodio (proveniente, en la mayoría de los casos, por
problemas en la dosificación de químicos para ablandamiento de agua) con la superficie
metálica de los tubos.

5. CONCLUSIONES
 Página 9 de 9

La corrosión por oxígeno en el lado de agua de los tubos de fuego correspondientes al

tercer paso de gases combustión de la Caldera York Shipley SPH-500-5 FAH6 34 53
de 500 BHP ha alcanzado niveles excesivos, afectando de manera agresiva la integridad
mecánica del material de los tubos de fuego de la caldera.
La disminución progresiva del espesor de pared de los tubos de fuego correspondientes
al tercer paso de gases combustión de la Caldera York Shipley SPH-500-5 FAH6 34
53 de 500 BHP genera un efecto directo en el tiempo de vida útil del equipo,
acortándolo de forma acelerada bajo las condiciones severas de presión y temperatura a
las que está expuesto el material.

6. RECOMENDACIONES

Considerando todos los factores mencionados en este informe, se recomienda el cambio

de los tubos de fuego correspondientes al tercer paso de gases combustión de la Caldera
York Shipley SPH-500-5 FAH6 34 53 de 500 BHP. Además de la perforación de la
pared del tubo, la corrosión por oxigeno es problemática desde otra perspectiva. Las
picaduras por oxigeno pueden actuar como sitios de concentración de esfuerzos,
fomentando de esta manera el desarrollo de grietas por fatiga con corrosión, grietas
causticas y otras fallas relacionadas con los esfuerzos.