UNIVERSIDAD TÉCNICA PARTICULAR DE LOJA

La Universidad Católica de Loja

INGENIERÍA CIVIL

OBRAS CIVILES

Cálculo y diseño de un galpón

ESTUDIANTES: Katy Ortega Rosales

Jacsson Medina Toledo

Anderson Montoya

Luis González Cajas

Andreina Verdesoto

DOCENTE: M. Sc. Henrry Rojas Asuero

LOJA – ECUADOR

2019
 RESUMEN

En la actualidad Ecuador se enfrenta a un acelerado crecimiento de sus ciudades y frente

a esta demanda, las nuevas técnicas constructivas apuntan a edificios de gran altura y
para la construcción de los mismos se debe de optar por materiales como el acero.

Como parte de la planificación del componente de Obras Civiles se ha planteado

realizar el “Diseño Estructural” de un galpón de acero. Las condiciones para el diseño
implican: estructura conformada por elementos de acero que sean comerciales en
Ecuador.

Se realizará un pre dimensionamiento de todos los elementos estructurales, tomando en

cuenta las cargas y sus combinaciones posibles en la zona; mediante el software Etabs
se realizará una modelación y se podrá obtener las cargas y los respectivos
desplazamientos que permitirá diseñar una cimentación acorde. Este proyecto tiene
como finalidad aplicar los conocimientos de Análisis y Diseño para cada uno de los
elementos estructurales que conforman un galpón.

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MEMORIA DESCRIPTIVA

Objetivo del proyecto

 Realizar y comparar el Diseño Estructural de un galpón, tomando en cuenta un

diseño ya elaborado, considerando los aspectos descritos en la normativa
ecuatoriana de la construcción.
 Elaborar una guía que describa el procedimiento para diseñar un galpón
 Analizar elementos que componen el galpón y diseñar por tensión y compresión.

CARGAS

Las cargas seleccionadas dependen del tipo de edificación, uso y ubicación geográfica,
condiciones que se reflejan en la magnitud y posición de las cargas.

Por lo que las cargas consideradas para el galpón son cargas, variables, cargas
permanentes y cargas accidentales. Es importante mencionar que se ha considerado las
cargas de viento de acuerdo a la Normativa del Reglamento Colombiano NSR-10 titulo
6 referente a cargas; y también se consideran cargas de sismo de acuerdo a la Normativa
Ecuatoriana de la Construcción NEC-SE-DS

La metodología, que se utiliza para las cargas de viento es el Sistema principal de

Resistencia de fuerzas de Viento (SPRF), suponiendo que el viento proviene en
cualquier dirección horizontal y con una categoría de rugosidad de terreno B

Cargas accidentales

En este grupo de cargas se encuentran las cargas sísmicas. Éstas han sido determinadas
mediante la norma NEC-SE-DS, en la cual se considera las cargas sísmicas para un
diseño sismo resistente.

Con el fin de determinar correctamente las cargas sísmicas de la zona en la que se

considera se levantará el galpón, pertenece a una zonificación sísmica V (cinco), donde
el factor de zona, Z, es igual a 0,4.

Cargas variables
Dentro de este grupo están las cargas que pueden actuar o no sobre el edificio y se

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pueden dividir en cargas de uso y cargas climáticas

Cargas de uso

Las sobrecargas que se utilicen en el cálculo dependen de la ocupación a la que está

destinada la edificación y están conformadas por los pesos de personas, muebles,
equipos y accesorios móviles o temporales, mercadería en transición, y otras.

La sobrecarga de uso es el peso de todo lo que puede gravitar sobre el edificio por razón
de su uso, en general, los efectos de la sobrecarga pueden simularse por la aplicación de
una carga uniformemente distribuida.

Debido a que se va a diseñar un galpón, solo se debe conocer el valor de sobrecarga de

uso que tendrá la cubierta, ya que el resto del edificio recaerá directamente sobre la
solera del mismo.

Según la NEC-11 Capítulo 1 tenemos una sobrecarga de uso para cubierta

Tabla1. Cargas vivas: sobrecargas mínimas

Cubiertas (kN/m2)
Planas, inclinadas y curvas 1
Fuente: NEC-SE-SG
Elaboración: Los
autores

Cargas de granizo

Se toma esa carga debido a que Loja se encuentra a una elevación de 2060 msnm.
Según la norma NEC-SE-CG de cargas (no sísmicas) se considera una carga de granizo
mínima de 0.50 KN/m2 para pendientes de cubiertas menores de 15%. Sin embargo
nuestras pendientes de cubiertas son de 20% y 22%, por lo que se puede considerar que
no habrá carga de granizo. Aunque por seguridad se tomará el valor antes mencionado.

Cargas permanentes

Las cargas permanentes (o cargas muertas) están constituidas por los pesos de todos los
elementos estructurales, tales como: muros, paredes, recubrimientos, instalaciones
sanitarias, eléctricas, mecánicas, máquinas y todo artefacto integrado permanentemente
a la estructura.

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 MATERIALES (ESTRUCTURALES Y NO ESTRUCTURALES)

En este punto se toma en cuenta los pesos unitarios de los materiales de construcción.
En este caso se toma en cuenta los pesos unitarios otorgados por la NEC-SE-CG, de los
materiales detallados en la Tabla.

Peso unitario
Material (KN/m)

Chapa de acero galvanizado 1.3 mm de espesor 0.14 KN/m2 0.000182

Larguero G 200x75x25x4mm 0.1147
Fuente: autores

Instalaciones

Estas cargas son cargas dadas por el diseñador. El cual estará encargado de tomar la
información necesaria del productor o distribuidor del producto considerado, para
posteriormente justificar estas cargas usadas en los cálculos.

Cargas geológicas

Estas solo se tendrán en cuenta al momento del diseño de cimentaciones.

Placa Base

Es común para las edificaciones, especialmente para los pórticos diseñar necesariamente
placas de anclaje o apoyo de columnas. Cuando se habla de diseño de placa base para
las columnas de acero para las cimentaciones de hormigón existen varios tipos de
esfuerzos que se pueden encontrar actuando en el elemento: cargas axiales, cargas de
momento y las de cortante.

Las placas base son elementos estructurales de conexión, que constituyen la interface
entre las columnas de acero y la cimentación de concreto. Una placa base recibe las
cargas de la columna de acero y la distribuye en un área mayor del concreto localizada
bajo dicha placa

Se hace tres tipos de comprobaciones: la de hormigón que apoya la placa, de pernos de

anclaje y la placa de anclaje en si

Para el hormigón sobre el que apoya la placa se comprueba la tensión de compresión

entre el anclaje y el hormigón.
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 CARACTERISTICAS DEL DISEÑO A TENSIÓN

Es común encontrar miembros sujetos a tensión en armaduras de puentes y techos, torres,

sistemas de arriostramiento y en situaciones donde se usan como tirantes, La selección de un
perfi l para usarse como miembro a tensión es uno de los problemas más sencillos que se
encuentran en el diseño de estructuras. Como no hay peligro de que el miembro se pandee, el
proyectista sólo necesita determinar la carga que va a sustentarse, se calcula el área requerida
para sustentar esa carga, y finalmente se selecciona una sección de acero que proporcione el
área requerida.
A veces la elección del tipo de miembro se ve afectada por la clase de conexiones usadas para
la estructura. Algunas secciones de acero no son muy adecuadas para atornillarse a las placas
usadas como nudo, en tanto que las mismas secciones pueden conectarse por medio de
soldadura con poca dificultad. Los miembros a tensión formados por ángulos, canales o
perfiles W o bien S probablemente se usarán cuando las conexiones sean atornilladas, en tanto
que placas, canales y tes estructurales se usarán en estructuras soldadas.
También debe recordarse que en la Ecuación D2-2 del AISC (Pn = FuAe) el valor de Ae
puede ser menor que el de Ag, aun cuando no existan agujeros, dependiendo del arreglo de las
soldaduras y de si todas las partes de los miembros están conectadas. La relación de esbeltez
de un miembro es el cociente de longitud no soportada y su radio de giro mínimo. Las
especificaciones de acero presentan generalmente valores máximos de esta relación para
miembros a tensión y a compresión.
La relación de esbeltez máxima recomendada de 300 no es aplicable a varillas a tensión.Los
valores máximos de L/r para varillas quedan a juicio del proyectista. Si se especificara para
ellas un valor máximo de 300, rara vez se usarían, debido a sus radios de giro extremadamente
pequeños, y por ende a relaciones de esbeltez muy altas.

CARACTERISTICAS DEL DISEÑO A COMPRESIÓN

Una estimación mas general de los coeficientes de esbeltez para columnas continuas en
pórticos puede obtenerse por medio de los nomogramas del Consejo de Investigación sobre la
Estabilidad Estructural (SSRC:STRUCTURAL STABILITY RESEARCH COUNCIL).
Estos nomogramas están establecidos en base a los valores de I/L de las vigas que están
conectadas rígidamente a las columnas por medio de uniones. Donde G es la relación entre las
rigideces de las columnas conectadas en un nudo y la suma de vigas o trabes conectadas al
mismo nudo, en los nomogramas los subíndices A y B indican los extremos de la columna
que está siendo analizada.
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Donde:

Ʃ= Sumatoria de todos los miembros conectados rígidamente al nudo y localizados en el plano

de pandeo de la columna considerada
Ic= Momento de inercia de la columna
Lc= Longitud no soportada lateralmente de la columna
Lb= Longitud no soportada lateralmente de la viga u otro miembro restrictivo
Ib= Momeno de inercia de la viga o trabe
Ic y Ib son respecto a los ejes perpendiculares al plano de pandeo que se considera

 Estructuras Indesplazables
Son aquellas estructuras que presentan nudos rígidos es decir que giran y el ángulo del nudo
(es 90º), antes de la aplicación de la carga es igual al ángulo después de la aplicación de la
carga como se muestra en la Figura.

Figura . Pórtico Indesplazable (Sidesway Inhibited

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  Estructuras Desplazables
Son aquellas estructuras que debido a cargas horizontales los nudos se pueden desplazar
lateralmente (no mantienen el ángulo de 90º) y se pandean al igual que las columnas, es decir
que no son nudos rígidos sino nudos desplazables como se muestra en la Figura.

Figura 9. Pórtico desplazable

En caso de que se quiera cambiar un pórtico desplazable a uno indesplazable, se utiliza

tensores para que losnudos actúen como nudos rígidos estos tensores deben ser dispuestos
como se muestran en la figura y estructuras de gran tamaño como ser edificios se usa el
cajón de ascensor (muros con tensores) para rigidizar la estructura como se muestra en la
figura.

Figura 11. Disposición de tensores en un pórtico indesplazable

 ¿Diferencias entre miembros cargados a tensión y a compresión?

- Cuando son aplicadas las cargas de tracción en un elemento estructural, estas hacen
que los elementos se mantengan rectos, mientras que las cargas de compresión
hacen que el elemento se flexión hacia fuera del plano de simetría y este en una

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 situación peligrosa.

- Cuando se presentan huecos para pernos o remaches en las uniones de los

miembros a tracción, estas reducen las áreas útiles para resistir las cargas, mientras
que en los elementos a compresión se considera que los pernos o remaches ocupan
los huecos y por lo tanto estas resistirán las cargas.

- La resistencia de un elemento a tracción es independiente de su longitud, mientras

que para una columna, tanto la resistencia como el modo de falla son dependientes
de la longitud.

Al momento de flexionarse una columna y cuando falla se presenta un fenómeno

denominado pandeo, su medición depende de la relación de esbeltez que es la relación
entre la longitud del elemento y su radio de giro mínimo. Depende también de otros
factores como ser: tipo de conexión en los extremos, excentricidad de la carga,
imperfecciones del material de la columna, torsión inicial del elemento, esfuerzos
residuales de fabricación, etc.

 Relaciones de esbeltez máximas

Los elementos sometidos a compresión y a tracción deben diseñarse con relaciones K·L/r que
indican las especificaciones LRFD El propósito de dichas limitaciones para los elementos
sometidos a tracción y compresión es garantizar que posean suficiente rigidez para prevenir
deflexiones laterales o vibraciones excesivas.

La relación L/r en tracción no depende de las condiciones de borde y no es aplicable en

varillas en tracción. Al momento de diseñar un elemento a compresión es necesario calcular
(K·L/r)x como (K·L/r)y, no obstante en la mayor parte de las secciones de acero usadas como
columnas, ry es mucho menor que rx, así para la mayoría de las columnas solo se calcula
(K·L/r)y, para posteriormente usarse en las formulas anteriormente mencionadas.

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 SOLDADURAS.

Procesos de soldadura.

Después del análisis de diversos tipos de uniones disponibles para estructuras en acero
se ha escogido la soldadura. Este proceso ha sido seleccionado debido a las diversas
ventajas que provee. Asimismo este sistema de unión es el más utilizado en nuestro
medio, por lo que es el más factible para su uso.

Los principales procesos de soldadura, para la unión de los elementos que componen a
la nave industrial, son:

 Soldadura por arco eléctrico protegido (SMAW).

 Soldadura por arco sumergido (SAW).
 Soldadura de con gas y arco metálico (GMAW).
 Soldadura de arco con núcleo fundente (FCAW).

En cuanto a los principales tipos de soldaduras que se utiliza para formar estructuras
metálicas: de ranura y de filete.

La soldadura escogida para ser usada en el presente proyecto es la soldadura de filete.

Se ha escogido esta soldadura a causa de que permiten mayores tolerancias en el
montaje por el hecho que se traslapan los miembros al soldarse.

Esta soldadura se aplica por un lado del elemento a conectar y por lo tanto resultan en
una excentricidad entre la fuerza aplicada por ese elemento y la reacción en el elemento
de apoyo. Su diseño depende del tamaño del cordón y de la resistencia del metal de
aporto (electrodo).

En la siguiente figura se muestra la soldadura tipo filete con todos sus elementos.

10 | P á g i n a
 Figura. Tipo de suelo presente en el terreno
Fuente: Los autores Elaboración: Los autores

Es importante mencionar que la soldadura de filete falla por corte en ángulo de 45ᵒ a
través de la garganta. Por lo tanto para el análisis de la resistencia de la soldadura se
toma en cuenta el espesor o tamaño de garganta teórica, siendo la distancia más corta de
la raíz de la soldadura a la superficie externa de ésta.
Requisitos de las especificaciones AISC-ASD para soldaduras.

Para la realización de soldadura de filete se debe tomar en cuenta algunas recomendaciones

tales como:

- La longitud efectiva de la soldadura de filete es igual a la longitud total de los

filetes de cada lado, incluidos los retornos de refuerzo.
- El tamaño mínimo de la soldadura de filete se presenta en la longitud total Cabe
recalcar que este tamaño mínimo depende del espesor del material de mayor
espesor de las dos partes unidas.
- El espacio para depositar la soldadura de filete tiene que ser por lo menos del
tamaño de la soldadura D más 8 mm.
-
Tabla 3. Tamaños mínimos de soldadura de filete
Espesor del material de la parte unida de Tamaño mínimo de la soldadura
mayor espesor en mm de filete en mm
Hasta 6.35 mm 3.17
Mayor a 6.35 mm hasta 12.7 mm 4.76
Mayor a 12.7 mm hasta 19 mm 6.35
Mayor a 19 mm 7.93
Fuente: Los autores
Elaboración: Los autores

Ventajas de las conexiones soldadas.

- Permite un ahorro de material, por consiguiente de peso y costo.

- Requiere menos trabajo y por lo tanto menos personal que la colocación de
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 remaches o tornillos.

- Permite una gran variedad de conexiones.

- Son más rígidas que los otros tipos de conexiones, permitiendo una verdadera
continuidad en la transmisión de elementos mecánicos entre miembros.
- Las conexiones soldadas permiten ajustes de proyecto más fácilmente que en
otro tipo de conexiones.

Conexiones de miembros.

Debido a la facilidad de construcción se ha visto conveniente el uso de conexiones

simples sin asiento. Este tipo de conexión transfiere la carga de corte desde la viga a un
apoyo con uno o dos ángulos de conexión, o una placa de cortante.

Es importante mencionar que este tipo de conexiones pueden ser completamente

soldados o empernadas, lo que otorga un amplio rango para escoger el tipo de unión.

PRE-DIMENSIONAMIENTO DE LA ESTRUCTURA METÁLICA.

El pre-dimensionamiento de los elementos de la nave se llevó a cabo en el programa

Etabs, la hoja de cálculo se adjunta en el Anexo 1.

Cargas

Para el pre-dimensionamiento de los elementos que conforman las cerchas se usará el

método de diseño LRFD y se considerará cargas por peso propio y sobrecargas de uso,
estas cargas se toman de la normativa ecuatoriana de la construcción y de catálogos de
perfiles de acero y cubiertas de galvalume. Considerando que la estructura es simétrica,
las cerchas centrales serán las que mayor carga soporten, por ende el cálculo de cargas
se hará para estas cerchas. Primero es necesario determinar las áreas de aporte de carga.

12 | P á g i n a
CALCULO DE CARGAS
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Distribución de
Distribución de Carga viva:
Longitu Áreas Chapa de acero Presión de viento CARGA
correa G sobrecarga CARGA
d de de galvanizado 1.3 calculada según CARGA DE
200x75x25x4mm mínima MUERTA
correas soporte mm de espesor NEC 0.027 VIVA (5) VIENTO
0.1147 KN/m 1KN/m2 (3+4)
(m) (m2 ) 0.14 KN/m2 KN/m2 (KN) (6)
(KN) (KN)
(KN)
Carga centrales 6 6.42 0.6882 0.8988 6.42 0.17334 6.42 1.587 0.17334
Cargas laterales 6 6 0.6882 0.84 6 0.162 6 1.5282 0.162
Cargas esquineras 6 6.06 0.6882 0.8484 6.06 0.16362 6.06 1.5366 0.16362
 CALCULO DE CARGAS.

Combinaciones de cargas más comunes.

La combinación de cargas considerada corresponde a la

Ecuación 1. 𝑊𝑢=1,2𝐶𝑀+1,6𝐶𝑉
Donde: CM: Carga muerta (kg)
CV: Carga viva (kg)

COMBINACIONES DE
CARGA
Combinació Combinacion Combinacion Combinacion Combinacion Combinacio CARGA
n1 2 3 Combinacion 4 5 6 n7 Kn
Correas centrales 2.22 12.18 8.32 8.50 8.32 1.60 1.43 12.18
Correas intermedias 2.14 11.74 7.83 8.00 7.83 1.54 1.38 11.74
Correas en laterales 2.15 11.85 7.90 8.07 7.90 1.55 1.38 11.85
 DISEÑO A TENSIÓN

Del análisis en el programa ETABS se obtuvo las diferentes cargas que se aplican en cada
elemento. A continuación, se presenta una parte de este análisis:

Para realizar el diseño se ha elegido la carga de 1128.672 KN. Entonces para calcular el área
del perfil necesario se utilizará la siguiente ecuación:
Pu
A=
∅ fy
Según el diseño por la LRFD φ = 0.9.
Además, se hará uso de Acero ASTM A36, cuyas características son:
fy = 250 MPa.
fu = 410 MPa.
Entonces:
Pu 1128.672kN 2
A= = =0.005016 m
∅ fy 0.9 x 250000 kN /m
2

2
A=50 ,16 c m
A partir de este valor, se seleccionará el perfil más adecuado, a partir de los catálogos de cada
perfil.
Para el presente trabajo se utilizará perfiles tipo C, el cual posee los siguientes parámetros:
En base a la tabla anterior, se seleccionó el perfil C 300x80x12, que posee un área de 50.47
cm2.

Análisis por tensión por LRFD:

Pn= Ag . fy
2 2
Pn=0.00505 m x 250000 kN /m
Pn=1261.75 kN

∅ Pn=0.9 x 1261.75 kN
∅ Pn=1135.58 kN

Análisis por fractura por LRFD:

 2 2
An= Ag=50.47 c m =0.00505 m
De las tablas se tiene: U = 1.
2 2
Ae= An .U =0.00505 m x 1=0.00505 m

Pn= Ae . fu
2 2
Pn=0.00505 m x 410000 kN /m
Pn=2069.27 kN

∅ Pn=0.9 x 1261.75 kN
∅ Pn=1551.95 kN

Finalmente se debe comprobar:

Φ Pn tensión > Pu
1135.58 kN > 1128.672 KN
SI CUMPLE

Φ Pn fractura > Pu
1551.95 kN > 1128.672 KN
SI CUMPLE

DISEÑO DE SOLDADURA FILETE PARA MIEMBROS EN ARMADURAS, SE

ESCOGE EL MIEMBRO A TENSIÓN MAS CRÍTICO.
Soldadura SMAW = 1 pulg de longitud.
Electrodos de E70 70ksi=482632.99 KPa
Tipo C= 300*80*12mm Ag=50.47 cm2
Miembro en el diseño Tipo doble L= 50*50*4 mm Ag=3.89 cm2
Doble L Ag= 2(8.13m2) = 16.26 cm2
TENSIÓN EN EL MIEMBRO SOLDADO 227.4063 KN

 Análisis por tensión por LRDF.

LRFD = 0.9

Pn= Ag*fy
Pn= (16.26 cm2) *(250000 KN/m2)
Pn= (0.01626 m2) *(250000 KN/m2)
Pn= 406.5 KN.
Pn= 0.9*365.85 KN
Pn329.265 KN
 Análisis de fractura.

U=1 =0.9
Área Efectiva = U*Ag
Área Efectiva =1*16.26 cm2
Área Efectiva = 0.001626 m2
Pn= Ae*Fu
 Pn= 0.001626 m2 * 410000KN/m2
Pn=666.66
Pn=0.75*666.668
Pn=500KN
 Comprobación

Pu=322.64KN
Pn tensión > Pu 406.5 KN > 227.4063 KN SI CUMPLE
Pn fractura >Pu 500 KN > 227.4063 KN SI CUMPLE El
perfil doble L satisface.
 Diseño de la soldadura

Espesor 6mm = 0.2362 pulg

Tamaño máximo de la soldadura = 0.2362 – (1/6) = 0.1737 pulg=4.412 mm
Según tabla 14.2 Dmin= (1/8) (3mm)
Espesor de soldadura = 4.412 mm
T efectivo= 0.707(4.412)=3.12 mm
 Resistencia a la soldadura LRFD

4.412mm *(=0.75)
Rn=*Fw*Aw
Rn= *(0.6*FExx) *(0.707*tamaño máximo de soldadura) *(1)
Rn= 0.75(0.6*480632.99KPa) *(0.707*4,412) /1000*(1)
Rn= 674.65 KN/m
Longitud total de soldadura.
L= Pn/Rn Fractura por tensión.
Pn= Ae*Fu
Pn= 2(6.91 cm2) *410000 KN/m2
Pn=566.62 KN (0.75)
Pn= 424,97KN
L= 500KN/674.65KN/m
L= 0.74

 Calculo de L2

Perfil L70x70x6 mm
 y= 1.93 cm
MA=0
Pny – 60mm P2
P2= (500KN-1.93 cm )/ 6cm
P2= 160.83 KN
L2= 160.83 KN/Rn
L2= 160.83/674.65KN/m
L2= 0.24 m
 Calculo de L1.

L1= 0.74 – 0.24 m

L1= 0.5 m.

El perfil L que se usó para el diseño cumple con las especificaciones necesarios para el diseño
de soldadura.

CONCLUSIONES

 Para el diseño de un galpón es importante tomar en cuenta que tipo de función

 tendrá o qué uso se le dará, esto debido a que para realizar el diseño se
consideran el tipo de cargas que pueda tener la estructura.
 Para este proyecto se ha considerado las cargas de viento, ya que el viento lateral
sobre la fachada lateral y la frontal de la nave afectan a las columnas de la
misma; y así mismo el viento lateral sobre la cubierta de la nave afecta las vigas
de la estructura. La aplicabilidad de estas cargas se las diseña mediante la
normativa NSR-10
 Todos los elementos de la estructura metálica se han diseñado bajo las
normativas y referencias técnicas que se encuentran vigentes en la Normativa de
Ecuador y en las normativas de la AISC
 El galpón se la modelo en el software ETABS, la cual se obtuvieron resultados
satisfactorios en el control de requerimientos en cada elemento de la estructura.
Y realizarlo en este software considerablemente el tiempo de diseño al no tener
que realizar el diseño individual de cada uno de los elementos.
 Las vigas utilizadas en el diseño existente son vigas tipo C 200x50x4mm con un
área de 11.5cm2, y nuestro diseña nos pide una viga tipo C 300x80x12 con un
área de 50.47 cm2. Hay una variación significativa la cual afectaría el tamaño de
la carga que debe soportar.
 La carga de según el análisis realizado para una área menor a la de la viga C
300x80x12mm no cumpliría con la resistencia por fluencia producida en las
soldaduras de las vigas de la misma manera el análisis por fractura