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Informe Nº08: Fondos de canal

con diversas asperezas y
material incoherente
1. Introducción
Los canales con materiales incoherentes en el fondo representan una parte esencial
del paisaje fluvial y desempeñan un papel fundamental en la hidrología y el transporte
de sedimentos en los sistemas fluviales. Estos canales se caracterizan por la presencia
de obstáculos y texturas irregulares en su lecho, como rocas, gravas, arena y
vegetación, que crean una superficie no uniforme a lo largo de su lecho. Esta rugosidad
natural puede tener un impacto significativo en el caudal y el comportamiento del flujo
de agua en el canal, lo que, a su vez, tiene implicaciones en una variedad de procesos
geomorfológicos y ambientales.

La influencia de los canales con materiales rugosos en el caudal se debe a varios

factores clave. En primer lugar, la rugosidad del lecho reduce la velocidad del agua y,
por lo tanto, la capacidad de transporte de sedimentos. Esto puede dar lugar a la
acumulación de sedimentos en el canal, lo que afecta la capacidad de drenaje y puede
resultar en inundaciones en épocas de lluvias intensas. Además, la rugosidad del fondo
del canal provoca la generación de remolinos y turbulencias en el flujo, lo que, a su vez,
influye en la erosión y sedimentación en diferentes secciones del canal.

2. Objetivos
Determinar el coeficiente de rugosidad de diferentes materiales incoherentes en el
fondo del canal.

Comparar los valores obtenidos de rugosidad con diferentes pendientes de las 2

pruebas.

Realizar la gráfica de Rugosidad vs Caudal de cada prueba.

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 3. Marco teórico
La rugosidad del fondo del canal se refiere a la irregularidad y textura de la superficie
del lecho de un río o arroyo. Esta rugosidad es el resultado de la presencia de rocas,
gravas, arena, vegetación u otros obstáculos naturales que obstaculizan el flujo del
agua. Esta rugosidad influye en múltiples aspectos del sistema fluvial:
3.1 Influencia en el caudal
3.1.1 Reducción de la velocidad
La rugosidad del lecho reduce la velocidad del flujo de agua al aumentar la resistencia.
Esto tiene un efecto significativo en la capacidad de transporte de sedimentos y la
disminución del caudal en el canal.
3.1.2 Generación de turbulencia
Los obstáculos en el fondo del canal causan la generación de turbulencia y remolinos
en el flujo de agua, lo que puede afectar la distribución de la velocidad en diferentes
secciones del canal.
3.2 Erosión y sedimentación
3.2.1 Efecto sobre la erosión
La rugosidad del lecho puede influir en la erosión y la deposición de sedimentos. Los
obstáculos pueden redirigir el flujo de agua y aumentar la turbulencia, lo que afecta la
erosión de las orillas y el lecho del canal.
3.2.2 Acumulación de Sedimentos

La reducción de la velocidad del agua en canales con materiales rugosos puede llevar
a la acumulación de sedimentos, lo que afecta la capacidad de drenaje del canal y
puede provocar inundaciones en épocas de lluvias intensas.
3.2.3 Transporte de Sedimentos

Los canales con material incoherente en el fondo son propensos a cambios en el

transporte de sedimentos. La velocidad del agua más alta puede facilitar la erosión y la
movilización de sedimentos, lo que puede ser relevante en términos de control de la
erosión y la sedimentación.

La comprensión de la rugosidad del fondo del canal es esencial para la gestión

sostenible de los recursos hídricos y la conservación de los ecosistemas acuáticos. La
planificación de la restauración de canales y la gestión de caudales debe tener en

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 cuenta la influencia de la rugosidad en la hidrología, la geomorfología y la biodiversidad
de los ríos y arroyos.

4. Materiales utilizados
Recurso hídrico (agua), proveniente del reservorio de la Universidad.

Material incoherente de pasto para la prueba.

Material incoherente de grava para la prueba.

Material incoherente de arena para la prueba.

Material incoherente ondulado para la prueba.

5. Equipos y herramientas
Equipo de variable pendiente SAD/H19D

Accesorios del equipo de laboratorio

6. Procedimiento recomendado
1. Colocar el módulo del material incoherente en los dispositivos de fijación en el
interior del canal.

2. Accionar y encender la electrobomba desde el tablero de mando.

3. Girar la válvula hasta alcanzar la pendiente deseada para empezar con el ensayo.

4. Medir la distancia del tirante alcanzado en el canal rectangular, restar 2 cm, dividirlo
a la mitad y sumarle 2 cm.

5. Dicho valor será el tirante para la prueba, fijar el anemómetro en ese valor.

6. Registrar los datos de las magnitudes del canal en el tablero de mando y anotar la
velocidad media obtenida.

7. Repetir los pasos 1 al 6 aumentando la magnitud de la pendiente a 25mm para la

siguiente prueba.

8. Cambiar el material incoherente para empezar un nuevo ensayo con 2 pruebas a

distintas pendientes y calcular sus caudales.

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 7. Presentación de datos y memoria de cálculo

8. Análisis e interpretación de resultados

9. Conclusiones

10. Recomendaciones

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